Új hozzászólás Aktív témák

• #102544 Mágus2 Közösségépítő Snoop-y #102543

  Új Válasz 2015-01-19 17:36:09 #102544

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Mágus2

  Közösségépítő

  válasz Snoop-y #102543 üzenetére

  És ami kibocsájtást megspórolnak, majd az aluminiumal dolgozó üzemek megveszik.

• #102549 TaaT nagyúr Snoop-y #102543

  Új Válasz 2015-01-19 18:54:13 #102549

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  TaaT

  nagyúr

  válasz Snoop-y #102543 üzenetére

  Igazándiból egy ideje már fogynak az autók (nagy szilárdságú acél, könnyűfémek [link]), aszem csak az opel különcködik.

  "az Astra közel 300 kilóval nehezebb a Seatnál, és gyakorlatilag ugyanolyan méretű belül. Ugyanis a mérlegen 1630 kilót mutatott a digitális kijelző."

  És hát a gyártók próbálnak előre menekülni...

  - audi: műanyag rugó [link], műanyag olajteknő, új 2.0 TDI = hengerfejbe integrált leömlő, 3mm-es hengerfal vastagság, polymer kompozit felnik [link]

  - bmw: karbon kerék [link] és karosszéria elemek használata nagy %-ban.

  Na ezek után lehet az új autókra mondani hogy tiszta műanyagok.

  Give them hell Ukraine!

Új hozzászólás Aktív témák