Segíts, hogy segíthessünk: amikor kérdezel, ne felejtsd el leírni, hogy mire használnád/szánnád az autót, mennyi a rendelkezésre álló anyagi forrásod (légy tisztában azzal, hogy kell pénz az átírásra, az első azonnali nagy szervizre és biztosításra) és hogy mi áll a szívedhez közel (ha van preferenciád)!

Autó vásárláskor a legfontosabb azt tisztázni, hogy pontosan milyen igényeket is kell kielégítenie a kocsinak, mennyi a rendelkezésre álló pénz, és hogy havi szinten mennyit tudunk költeni az autóra.

Amennyiben vagyunk olyan helyzetben és fel sem merül a használtautó, ez a rövid (-nek nem nevezhető) leírás számunkra érdektelen.

Akármilyen jók a fotók a leírás, minél több autót néz meg személyesen, és próbál ki az ember, annál jobb rálátása lesz a keresett autókra. Haver, barát és család kocsija ilyenkor nem maradhat kipróbálatlanul!

Azonban használt autó vársárlása esetén a következő javaslatok figyelembevételével igen jó esélyünk van a későbbiekben nyugodtan élvezni azt.

TC link egy vásárlási check-list-hez.

TC bemutató a KEKKH hamarosan induló km ellemenőrzéséhez.

Ellenőrzés alvázszám alapján: TotálKár / VINinfo / AutoDNA

Rövidített változat:

- Soha nem kilométeróra állást veszünk, hanem állapotot. Aki soha el nem romló, költségmentes használt autót szeretne, annak ott vannak az autómodellek.
- Az autót érdemes szakszervizben átvizsgáltatni, még akkor is, ha ez többe kerül, mint egy pék „hozzáértő” ismerős vagy Pista bácsi a szomszédból. ( Ez azért fontos, mert ha kereskedésből vesszük az autót, akkor az esetleges szavatossági igényünk alátámasztására a márkaszerviz által kiadott pecsétes állapotfelmérő lap alkalmas. ) Már önmagában jelzésértékű, ha az eladó nem szeretné ezt megengedni. Ragaszkodjunk a hivatalos állapotfelérő laphoz, hibalistához és számlához!
- A fentihez kapcsolódva meg kell jegyezni, hogy idehaza nem minden márkaszerviz ad előéletre vonatkozó információt harmadik félnek. Tehát a látogatás remek apropó, hogy a tulajdonos hozzáállását ellenőrizni tudjuk: ha nem adja át részünkre a gépkocsi szerviztörténetét, akkor kezdjünk gyanakodni.
- Szintén a fenti látogatással együtt elintézhető a forgalmi engedélyben és a törzskönyvben szereplő adatok összevetése az eladóéval.
- Az autó dokumentációjának megléte (függetlenül a szervizkönyv vezetett állapotától) ad némi alapot az autó előéletének megítéléséhez.
- Cég tulajdonos (eladó) esetén, kérjünk a szakhatóságoktól a cégre vonatkozó tartozásmentességi igazolást, illetve az autóra vonatkozó per-, teher- és elidegeníthetetlenség mentességet igazoló dokumentumot. (Sajnos ezek csak aktuális állapotokat mutatnak, folyamatban lévő ügyeket nem, így még mindig előfordulhat, hogy a géperejű járómű értékesítését valamely hatóság kifogásolni fogja, de a fenti igazolásokkal a jóhiszeműségünk záloga meg van.)
Cég tulajdonos autó eladás átverés TC cikk

Általános tudnivalók:

Rövidtávú, városi használatra minél egyszerűbb benzines autó javasolt.

Hosszú távú utakra a nagy köbcentis, benzines és dízel autók a legmegfelelőbbek.

A modern autók sokkal karbantartás igényesek, mint ahogyan a gyártók azt szeretik feltüntetni (csak a mesében van olyan, hogy jót tesz egy vegyes használatú motornak a 30’000 km-s olajcsere, és olyan sincs, hogy egy automata váltóban nem kell olajat cserélni).

Átírással kapcsolatos ügymenet:

- Megnézed a fentiekben leírtak alapján
- Ha minden rendben vele és tetszik, magánszemély esetén megtörténik a kifizetés és a dokumentumok átadása, 15 napon belül a vevő köteles az okmányirodában az adásvételin Vevőként feltüntetett személy tulajdonaként regisztráltatni a géperejű járóművet. Ez természetesen pénzbe kerül. Kalkulátorok a neten fellelhetők, de semmiben nem bízunk amit ember készített! Fontos, hogy az okmányirodába csak már érvényes biztosítással menjünk! Céges eladónál javasolt a vételár kifizetésének napján átíratni az autót, minden meglepetést elkerülendő.(és javasolt bankon keresztül fizetni, hogy ne legyen meglepetés az összeg, ami megjelenik a cég könyveiben).

A PH lapcsalád fóruma, mindenki nagy szerencséjére aktív tagokat tudhat magáénak az Autó ápolás, karbantartás és fényezés terén. Ha rozsdával, fényezési hibával vagy kozmetikával kapcsolatos kérdésetek van, az előző linken feltehetitek a szakember gárdának.

További javasolt olvasmányok:

Ezt (ne) kérdezd, ha használt autót veszel! [link]

Honnan tudjam, volt-e törve? [link]

Milyen autót engedhetsz meg magadnak? [link]

Így vegyél használt autót: [link]

Így vegyél autót, ha félsz, hogy átvernek: [link]

A magyar használtautó vásárló hülye: Part I Part II Part III

Nagy első autó-tanácsadó: [link]

Húsz rossz motor, ezeket kerülje: [link]

Felhasználói fogyasztási adatok (angol): [link]

Használtat külföldről? Így úszd meg az átverést! - [link]

Autobild 100.000 km-es tartós teszt ranglista (német): 2000-2013 és 2014-től

Autóbehozatal Németországból

Autószerviz kereső

Teljesítményadó kalkulátor: [link]

Hazai hivatalos futásteljesítmény és kártörténeti lekérdezés: [link]

Típushiba kereső adatbázis: [link]

EUROTAX lekérdező: [link]

Kapcsolódó autós topikok:

Autós topik
Autós off topik
Gumi és felni topik
Motorolaj és szűrő topik
Autó-motor beárazás
Autóápolás, karbantartás, fényezés topik
Autohifi topik
Kötelező Felelősség Biztosítás topik
Autós kamerák
Közösségi autóbérlés (GreenGo, MOL Limo) topik

BMW topik
Ford topik
Honda topik
Koreai autók topic (Kia, Hyundai, stb.)
Mazda topik
Mercedes topik
Mitsubishi topik
Olasz autó topik (Fiat, Lancia, Alfa)
Opel topik
Peugeot, Citroën (PSA) topik
Renault, Dacia topik
Skoda, VW, Audi, Seat topik
Skoda topik (Favorit és visszafelé) topic
Subaru topik
Suzuki topik
Tesla topik
Toyota topik
Volvo és Saab topik