Új hozzászólás Aktív témák

• #71787 Kolondrum félisten runner 125 #71785

  Új Válasz 2016-08-11 21:45:08 #71787

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Kolondrum

  félisten

  válasz runner 125 #71785 üzenetére

  +1, nekem is van ilyen titkos fb csoport, eladáskor nyitom ha kell, de pl egy szelephézag állítás meghaladja a tudásomat. A légszűrő, gyertya még oké. Leültem a manual elé, azért vannak dolgok aminek neki mérnék állni, de csak hiba esetén. Épp ezek miatt gondolom, hogy tudni kell min ül az ember, nem csak menni vele azt majd lesz valami.

  V.Stryker! Hát nem tudom. Nem csóróság ez. Valami más. Nem szeretem idegen kézbe adni. Mondok egy talán meglepőt. Amikor visszakaptam és láttam hogyan tolják ki már rosszul voltam. Neki egy tárgy, nekem más. Amit lehet azt az ember magának csinál sztem. Tudja mi van vele. Az ecu miatt amúgy csökkent az amit meg tudok csinálni, mert nincs eszközöm bizonyos dolgokhoz. Ha fi lámpa hiba van az tetszik vagy sem szerelő lesz. Annyit tudok h kiolvasom a hiba kódot.

  [ Szerkesztve ]

• #72663 TommyGun őstag runner 125 #71785

  Új Válasz 2016-09-01 10:49:07 #72663

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  TommyGun

  őstag

  válasz runner 125 #71785 üzenetére

  Szerintem erre van nagyon sok ellenpélda is.
  Én a 650-es Burgi miatt 2 helyet kaptam annó ahol már láttak is ilyen gépet és tudják is szerelni, kistarcsa és érden a tmotor. Azóta az érdi tomotorból sehová máshová nem vagyok hajlandó elmenni pedig már nem burgmanom van hanem a dóvill. Időpontra odamegyek, mindent megcsinálnak és megvárhatom, ott állhatok a gép mellett mindent megnézhetek, ha viszel olajat meg minden mást is azzal dolgoznak semmi gáz vele. De áttértem arra hogy ők szerezzék be nekem mert jó árakat kapok a cuccokra és a több év alatt kialakult a bizalom. PL a burgin az ifa méretú becsukható visszapillantókban tönkrement az a rugós préselt cucc ami a helyén tartja a visszapillantót mindkét állásban, szétszedtem de egy préselt rugós csapágygolyós szar volt benne esélyem sem volt szétszedni, az mechanikához csak úgy lehet hozzáférni ha kiveszed a tükröt egy műanyag bugyiból mert a mechanika mögötte van, nem lehet szétborítni máshogy, hőfúvóval ki kell játszani belőle a tükröt, rohadt szopatós pepecselős aztán meg szétbontani, préssel kell összenyomni a végén, otthon ezt nem tudtam volna, szerszámom sincs ehhez meg elsőre....Az ilyen melókat nem sok helyen csinálják meg. Az M5 bevezetőn a Motorradban PL körberöhögtek hogy vegyek új visszapillantót...vagy bontóba vegyek mechanikát, de ha veszek mechanikát akkor sem cserélik ki ők nem tökölnek ilyennel...
  Lehet kérdezni, készségesek, mikor elöször vittem a dóvillt csomó mindent mesélt róla, magyarázott, tanácsot adott. A munkadíj sem horror. Most PL olajcsere, olajszűrő, levegőszűrő, fékolaj, első két fékpofa csere, hűtővíz csere, kardán olaj cserére fizettem ha jól emléxem 36-37k? Úgy hogy mindent ők vettek, a fékpofák 18k volt belőle, azt is én választhattam ki milyen árkategória milyen márka, ott bontották fel elöttem...

  [ Szerkesztve ]

  "Vannak, akik azt hiszik, a futball olyannyira fontos, hogy úgyszólván élet-halál kérdése. Mindig elszomorít, ha ilyen véleményt hallok. Biztosíthatok mindenkit: a futball sokkal, de sokkal fontosabb."

Új hozzászólás Aktív témák