-
Fototrend
Motoros topik
Hirdetni a Hardveraprón lehet, nem a topikban!
Országos motoros rendezvények
Új hozzászólás Aktív témák
-
TommyGun
őstag
válasz
vendingo
#102159
üzenetére
Kipróbáltam ezt a hajlakkos dolgot de szerintem ez csak akkor működik ha eleve passzentos a markolat, befújtam vártam vagy 2 órát de sajnos nem nyert, úgyhogy bekentem egy kevés pálmatexel az kb 3-4 perc után ilyen gumiszerű lesz és amikor már feltoltam már éreztem hogy ez az igazi, mint a beton úgy rajta van...lehet ezt csak szikével veszem le de rohadjon meg már gáz rángatásnál is el elfordult a markolatom...
-
TommyGun
őstag
válasz
canniball
#101365
üzenetére
Összetörtek november közepén hogy rohadjon meg minden balfasz vakegér autós...november végefelé már ott volt a motor a szervizbe...
Ült rajta a szerelő, de a tél nem is lett volna gáz mert megbeszéltük hogy február végefelé elkezdi összerakni addig kihasználjuk a téli akciózást és veszegetünk alkatrészeket de a nagyobb baj hogy nem vagyok maradéktalanul elégedett sem a hozzá állással amit tanusított, se a munka minőségével amit elvégzett, pedig 6 éve minden motorom oda hordom évente 2-3 alkalommal és eddig semmi probléma nem volt.
Volt egy szinte hibátlan mocim és most úgy érzem kicsit össze lett csapva...és most veszegetem észre rajta a dolgokat amik nem tetszenek, eléggé csalódott vagyok.
Szóval szerviz/szerelő wanted ahová tudom vinni a gépet, dél-pest vagy pest megye déli része előnyben...
-
#100478
TommyGun
őstag
-Mosquito-
#100477
TommyGun
őstag
válasz
-Mosquito-
#100477
üzenetére
...
-
TommyGun
őstag
válasz
zgospel
#89853
üzenetére
Én a superzone-ba nagyon csalódtam, mikor csizmát akartam venni odamentem volt 2 fajta túra meg 2 sport és szevasz, a weboldalukon meg hirdették hogy vagy 30 féle van raktáron...kabátból nem volt méret, semmilyenből, (190 centi 120 kiló vagyok, azért ez nem extrém) a weboldaluk nulla forintot ér, semmi sem aktuális rajta. Cucc van a boltban de vhogy nem az igazi. A mugenes túra bakancsomat vissza kellett vinni 1 hónap után mert szétmállott a belseje (1 hónap után)...lehet csak peches vagyok, sőt valószínű de kabátból PL méret már 3 éve sem volt akkor is ott akartam venni...náluk minden mocis 60 kilós kis rosszi 170 centivel...
Euromotorsban nagyon meg voltam elégedve a kiszolgálással és a segítséggel. Shoxba a kiszolgálás nem igazán tetszett és ott is voltak méret problémák. 6XL-es gatyát nem tudtam felhúzni magamra, azé na könyörgöm....40-42-es famert hordok meg XXL-es ruhákat ezek meg 6XLes gatyákat gyártanak de kinek?
-
TommyGun
őstag
Jah azt nem is írtam, de sikerült bukót vennem. Nolan N90.2, ha valakit érdekel és látótérbe került a Nolan nála annak szívesen elmondom hogy kurvajó, kurva kényelmes, egy kib@szott műszer az eddigi bukóimhoz képest. Mindent tud, szép a fényezése. és kurva drága vót, ez az első hogy kiló környékét lőttem be bukóra de minden forintot megért.
-
#89404
TommyGun
őstag
Topiccsendőr
#89378
TommyGun
őstag
válasz
Topiccsendőr
#89378
üzenetére
nem rossz, de nekem ez a feeling > és nem batár csopperekkel, pont így....
-
TommyGun
őstag
Remélem még nem volt, most találtam > Túraemelő, a barátod
-
#89175
TommyGun
őstag
-Mosquito-
#89168
TommyGun
őstag
válasz
-Mosquito-
#89168
üzenetére
Gyengébbnek tűnt bevallom, főleg alacsonyabb fordulaton, és a fékje sem győzött meg engem sem. A dóvill se egy állat de nyomatékosabbnak tünt, alacsony fordulaton is, én amúgysem vagyok az a pörgetős fajta....ennél gyengébbre már nem ülnék az NC pedig érezhetően fosabb volt nála. Igazából engem a trend rémiszt el amit a Honda csinál, tök jó ez a közös platform amit az NC szériával csinál, tényleg jó gép és mivel többféle gépet épít egy platformra lehet megbízhatóbbak is lesznek, még tán árban se szállnak el....de miez hogy 50 ló 40Kw? Crosstúrert nézegettem a Honda weboldalán de ott nem írták van é DCT, vagy figyelmetlen voltam.
(nekem amúgy a crossrunner is elég lenne, ha lenne kardános meg DCTs belőle, lehet sokat akarok?
) -
TommyGun
őstag
Nekem pont ez a bajom ezzel a masinával amit írsz, gyenge a fék, egy tárcsa....illetve hogy gyengus...nem igazán értem hogy sikerült ilyen szar teljesítményt ebből. Én legközelebb ha mocit cserélek DCT váltót szeretnék de africa twinre nincs szükségem, ez a gép meg gyenge, és nincs rajta rendes fék, más modellje a hondának meg nincs tudtommal ami DCTs lenne...legalábbis ebből az advencsőr kategóriából, sport gépet nem akarok, egyenes háttal szeretek ülni. Ez a CTX féle krúzeres cucc is bejönne nekem de ezis vmi 50 lóerő alatt van, felnem foghatom mik ezek a teljesítmények. Vagy ha ezek le vannak folytva miért nem kapni olyat belőlük ami nincs és 70-75 ló felé vannak? NC750-et vezettem már egy pár órát, de engem sem győzött meg, bár a DCT rohadt jó volt városban, városon kívül meg mind1...
-
TommyGun
őstag
Lassan eljön az ideje a bukóm cseréjének, AGV és GIVI bukója van valakinek? Milyen minőséget képviselnek ezek? Igazából Nolan vagy Grexet akarok venni (80-90 körül szánok ré) csak érdekelne hogy a Givi bukóban is jónak számít vagy erős közepes? Tudom hogy Rossi is AGVvel ment de ez a 80-90 ezer környéki ár ez már vajh minőséget is takar? (shoxba gondoltam elugrok megnézni őket, mondjuk ha nincs rajtuk homologizáló biztos hogy kiesnek)
-
TommyGun
őstag
Bukót akarok venni, tegnap olvasgattam onroadot és ott mutogatták hogy most van vmi friss francia bukó márka akik gyünnek be hozzánk, Aston vagy mi? Bevallom nem hallottam róluk, bár biztos nem ma kezdték, gondoltam megnézem a kínálatot, nem rosszak amúgy. Megkérdeztem a webshoppot hogy a felnyitható bukóknál van é homologizáló, amikor felcsukod akkor egy gombbal lehet fixálni hogy ne essen az arcodra, azt írták nincs
éshogy nyitva nem szabad motorozni benne...amit spec nem értek miköze ehhez meg amúgyis. Egyrészt ha rajtam a bukó és öltözködés közben esik az arcomra mert kikopik 2 év alatt a felnyitós mechanika akkor jól jön, vagy ha kocogok 20-al vmi mellékutcában, másrészt meg felnyitva olyan mint egy nyitott bukó, harmadrészt erről tud a Nolan is akiknél ez a funkció adott? Asszem maradok a Nolannél...
El akartam menni az euromotorba megnézni a nolanokat meg a grexeket erre grex egy darab sincs KB náluk jelenleg
-
TommyGun
őstag
válasz
Teasers
#87718
üzenetére
CB500 GS500-ra szavaznék énis. Ha nadrágot nem veszel farmer plussz térdvédő, tudom ajánlani az asesso (ráadásul magyar cucc) térdvédőket, ezek ilyen neoprémes protektorok, ütésre keményednek vagy mi, de elég jól a helyükön maradnak és kényelmesek, hidegben iseltolja a levegőt az izületről. Urambocsá nekem sincs, nacim, egyszerűen nem találok méretet, olyat ami kényelmes lenne, shoxba bementem tavasszal felpróbáltam vagy 10et, volt hogy 6XL-est és szar volt, a 4XL-est fel se tudtam húzni magamra, röhej, pedig azé nem mondanám magam ultrabrutál tehénnek, 190 centi vagyok 120 kilóval...gondoltam egy shoxos vízálló naci 20ért megéri, de egyszerűen nem találok olyat ami jó lenne.
-
TommyGun
őstag
válasz
-Mike-
#87576
üzenetére
Ez a téma érdekel engem. Olvastam sok helyen hogy iszonyat finom vizes csiszolóval szokták sokan csinálni....hánemtom, próbáltad már ezekszerint?
Az enyim ilyen réz színű maga a leömlő ésaz a vicc hogy ha rákeresek fotókra egyiknek réz színű a másikon meg "króm" a leömlő....nekem is van rajta pár lila meg barna ffolt már...valami kéne vele kezdeni.
-
#87365
TommyGun
őstag
CyberPunk666
#87311
TommyGun
őstag
válasz
CyberPunk666
#87311
üzenetére
Én náluk vettem az NT700-amat, alkudni nem engedtek de új gumikat meg fékbetéteket tudtam alkudni. És ingyé felhozták pestre, ház elé a mocit, minden papírt elintézve, teljesen korrektek voltak. Én meg voltam velük elégedve, pedig Hondát vettem
-
#87107
TommyGun
őstag
Topiccsendőr
#86462
TommyGun
őstag
válasz
Topiccsendőr
#86462
üzenetére
Kicsit levagyok maradva az olvasással, de erre reagálnék, hogy ezt én is tapasztaltam. Szerelőm mesélte hogy volt télen a MOLnál vmi olajos "kézműves" foglalkozáson ahol olajakat mutogattak neki, mármint labor eredményeket, szóval ilyen kis fejtágítós cucc szerelőknek vagy mi
Mesélte annak ellenére hogy a MOLnál volt nem a MOL olajakat hozták ki a legjobbra, persze ár/értékben azt mondta egész korrekt volt. Lényeg a lényeg hogy a Motul és Repsol olajak voltak a legjobbak de a számok alapján épphogy csak, tehát ár értékben nem a legjobbak de ahol nem számít az ár....mellesleg megyjegyzte hogy igen kis különbség van olaj és olaj között azonos viszkozitáson, elég sokáig Castrolt használt, most volt egy kis beszerzési gondja tavasz elején mert nagy mennyiségben nem tudott venni, aztán mikor már volt akkor meg felemelték annyira hogy napi használatban már szinte prémium árat kértek érte, gondolta a tanfolyamra alapozva kipróbál mást is, egyik napról a másikra csak nem mondhatja mindenkinek hogy 1,5x lesz az olajcsere...alternatíva meg volt.
ELF és MANNOL olajakkal dolgozik most alapból, persze ha vki extrát kér azis van. Mondta hogy nagyon sok gépbe rakott ELFet (főleg 10w40) meg ugye oda van figyelve hogy a minősítés stimmeljen, és azt kell mondjam most én úgy érzem jobb lett a váltom mint a castrollal, vhogy jobban jár a váltó üzemmelegen mint a castrollal. Szóval én egyelőre elégedett vagyok. -
#81600
TommyGun
őstag
CyberPunk666
#81597
TommyGun
őstag
válasz
CyberPunk666
#81597
üzenetére
Azt vedd figyelembe hogy a casoval is kurva nagyokat lehet bukni. Haveromnak a fél éves kocsiját elvitték ami újonnan 3,6 milla vót, a felét kifizette másik fele lizing + casco, 6 hónapot várt a lére és 7 kilóvel kevesebbel zárt mint amennyit a kocsi ért, úgy hogy fél évig fizette is ugye ráadásul...szal....persze jobb mint a semmi, hogyne lenne jóbb, de ez is bukó. Furgonba nem is tudom, úgy raknám bele hogy méteres lakat mindenhova kerekek leszedve, de azt meg 2 évente vizsgáztatni kell, nincs akörnyéken valami kertes kéró ahova be lehet tolni? De akkor a furgonnal egynértékű ha találsz egy kertes kérót ahova betolhatod hátra a fészer mellé, utcáról ne látszódjon lefúrsz két lukat egy vasnak ahhoz kiláncolod ha nicns ott vmi a közelben meg letakarni és ennyi, ez is jobb mint a furgon.
-
#81596
TommyGun
őstag
-Mosquito-
#81595
TommyGun
őstag
válasz
-Mosquito-
#81595
üzenetére
Na ezt látod jó tudni hogy a két konzol egyforma, ránézésre nem mertem elhinni hogy az lenne, de így pláne jó, köff
-
#81592
TommyGun
őstag
CyberPunk666
#81590
TommyGun
őstag
válasz
CyberPunk666
#81590
üzenetére
Ezt ide akartad? Motoros topik....turbó nélkül is megy, csak nem úgy ahogy kéne, a turbó javíttatás meg attól függ mi baja nem olcsó mulatság ám...
-
TommyGun
őstag
Találtam egy ilyen konzolt 4000Ft körül mozog Elvileg a golyó méretét is megmérték ha jól látom 1 colos az átmérője, nemtom a Waytech konzolon mekkora a golyó de ha 1 col körüli akkor elvileg csak egy csavaros golyót kell csináltatni esztergályossal amivel berakom a fake tükör helyére és tádá. Azért az csak jobb mint a kormányra csavarni, ha már ott az az üres luk...
Ha bogyót szépen megkérem lehet megméri
-
TommyGun
őstag
válasz
Laca1212
#81581
üzenetére
Nem rossz, ennyit megér egy próba, majd írd már meg milyen.
Régóta filózok hogy a egy ilyet csinálok én is >>> NT700 NAVI állvány
Ez elég dög, nekem is van egy ledugózott tükörtartó a bal oldalon, találtam is ilyen golyós csavaros cuccot [link] Ez elvileg ugye kamerás cucc, az aljára csináltatnék egy egy golyós csavart esztergályossal amit ki sem kell venni többet, illetve a tetelyére meg szintén egy golyós konzolt ami megtartja a navit, csak előbb lehet navit kéne venni meg ezt a műanyag csavros vackot ami a két konzolt összefogja. -
TommyGun
őstag
válasz
canniball
#76321
üzenetére
Nem akarom őket bántani de náluk baszki sosincs semmi, úgyértem tele a bolt cuccal de használható semmi.
Pár éve akcióztak kabátokat, textílt, odacsörögtem van méret etc. Odamentünk, a weblapon kirakott cuccok negyedéből még mutatóban sem volt, méret meg pláne....a weboldalukon kurva sok cucc van de a 95%a fake, nem frissítik nem nyúlnak hozzá, amit nem is értek, ki a faszom vesz bármit úgy manapság hogy nem nézi meg a neten van e a boltba amit akar és van e szín méret belőle...Budára kinek van kedve átmasírozni a fél várost csak, hogy körbenézzek és üresen mennyek haza? Most nyáron is bakancsot akartam venni, odamentem persze a webalopon vagy 30-40 fajta bakancs csizma KÁNAÁN, azt személyesen volt 2 féle túra, 2 féle félcipős ilyen magasszárús cipő meg 4-5 ilyen 80-100 ezer körüli full full darth véderes sport csizma térdig érő protektorokkal csattokkal mozdulni nem tudsz benne, amit sajnos nem tudok megfizetni az egy dolog, de nem is akarok mert nem pályázok, lépni meg nem lehet benne 1 métert sem, és az számomra használhatatlan, többet oda nem megyek az ziher, bocs most kijött a méreg fogam -
TommyGun
őstag
válasz
AndrewTdi
#75725
üzenetére
Én tele szoktam tankolni prémium benyával, nekem fedett helyen van, illetve az egyik oldalról két épület között otthon van egy ilyen kis 1,5x3méteres kis beugró ami be van fedve így csak a motor segge felől nyitott a kuckó de az egész motor felett fedél van. Leszoktam takarni betekergetni régi rongyokkal szépen, (nem nájlonnal) pár gumipókkal körbetekerem hogy ha befújna a szél akkor ne dobja le róla, meg hátha befújna a hó...most sajnos lemosni nem tudtam, nem mintha hót dzsuva lenne, de ezekben a 5-6 fokokban nem gondoltam hogy jó ötlet telibeverni vízzel, hogy éjszaka meg befagyjon vhova ahol esetleg nem tudott volna kiszáradni, inkább kicsit koszosabban tettem el majd tavasszal szépen aprólékosan lepucolom. Akksit kivettem csepptöltőre tettem és ennyi. Felcsaptam középsztenderre azt csókolom. nekem ez bevált, pöcc röff volt midnig tavasszal a gép.
-
TommyGun
őstag
válasz
TommyNagz
#75512
üzenetére
Jaja, ezt mondták néhány éve a kínai cuccokra is aztán meg lehet nézni milyen mobil/hálózati eszközöket gyártanak, meg a Koreaiakat is kiröhögték néhány éve amikor gépkocsikat meg robogókat kezdtek gyártani...márpedig ezek is vannak 1 milliárdan előbb utóbb ott is felüti a fejét a minőségre való igény és lesz hajlam is lassacskán...
-
TommyGun
őstag
Én ezeket főleg terep gépeken, túra masinákon látom, asszem a ktm adventureren africa twinen is van az újon
Legalábbis utóbbi időben amiket nézegettem videokat és dagonyáztak ott volt pár modellen, lehet csak customizáció...Szerintem inkább a sár miatt rakják ezeket fel nem? Ne legyen annyira csurom szutyok dagonyában...vagy ha valami jó száraz tundrán / földúton csapatsz ezerrel ne bassza meg vmi nagyobb kavics -
TommyGun
őstag
Amikor ott van előtted a baj nem biztos, hogy tudsz vagy sikerül megfelelő technikával fékezni, ezt kiküszöböli az ABS, gyakorlatilag csak markolni meg taposni kell és utána már csak a kikerülésre kell koncentrálni, ABS nélkül sokkal több mindenre kellene figyelned egy veszélyes szituban, és már eleve hátrányból indúlsz több szempontból is, nem tudsz megállni olyan gyorsan mint ABSel, nem szabad blokkoltatnod, több helyen elcseszheted a fékezés technikát, etc etc, nem kérdés melyik a jobb...
-
TommyGun
őstag
Ez a téli motorozás szerintem téli gumi nélkül necces, a hideg engem sem zavar mert felöltözök rendesen, de attól sokkal jobban félek hogy a nyári gumim tapadásával mi van. Márpedig 9-10 fok alatt a nyári gumma közel sem ideális. És akkor azt tegyük hozzá hogy a legtöbben minőségi márkás gumival járunk, nem úgy mint gépkocsin ahová nem veszi meg a többség a márkát inkáb vmi középkategóriát, mocira ezen nem szoktunk spórolni ugye. Elég ha egyszer csúszol meg. Múltkor 8-9 fokban toltam egyet a nullás déli szakaszán és mikor kiálltam a kútra megfogtam a gumit, épp hogy kéz meleg volt, (20-25 fokban egy 10 kilóméteren forróra melegszik KB) mire megtankoltam már jéghideg lett...és nem volt hajnali pára az aszfalton, nem szitált az eső sem...szerintem ha már éjszaka 2-3 fok közelébe megy a mutató és hajnalban mikopr elindulsz sincs 4-5 foknál több akkor már érdemes elgondolkodni hogy elindúlj e, vagy ha el akkor kurvára öregesen, városban esélytelen hogy bemelegedjen a gumi rendesen ilyen hömérsékletek mellett...
-
TommyGun
őstag
A honlap nem nagyon aktualizált, áll nála amúgy minden, idén már a dóvillemet csinálta, voltam 2 hete, épp két nagy böszme harleyt csinált. De áll nála úrkomp bömös is, 1200GS, vstrom, rahedli robogó, burgmanok, most rakott össze magának egy gsx1100r, igaz már tavasz óta állványon van és amikor ideje engedi csinálgatja de baromi szép lett. Megkérdeztem mikor csapatja vele, semmikor nincs időm rá
-
TommyGun
őstag
Pofás darab ...Custom Yamaha Virago
-
#74301
TommyGun
őstag
yodamastah
#74294
TommyGun
őstag
válasz
yodamastah
#74294
üzenetére
Nem mondanám vizesnek a pályát, inkább itt ott még nevdves talán de az íveken amiken mennek szinte mindehol száraz. Mindenesetre csak azért raktam be (nem neked) hogy kanyarvadászathoz inkább rutin kell és nem 100 lovas masina, szerintem.
-
TommyGun
őstag
Ajánlom figyelmedbe ezt a videot > [link]
Nyilván nem ez a sztandard, de a pacák egy 55 lovas nt650-el tol le mindenkit a pályán, ami egy túramotor...a lóerő ilyen kanyargós pályákon szerintem nem igazán mérvadó, tapasztalat rutin sokkal fontosabb ennél, meg nem árt ha egyben van a gép és van rajta egy jó gumi -
TommyGun
őstag
Tegnap rohadt ügyes voltam....tolom be a mocit az udvarba, megbotlottam, estemben még toltam egyet a motoron (120 kiló vagyok úgyhogy a súlyommal jól arébb taszarintottam) azmeg még gurult egy kicsit, ráadásul lejt is a kert, én már pofára estem, a moci meg rá a térköves udvar közepén a szárnyait bontogató 30 centis tujára, ami körbe van rakva megmaradt térkövekkel hogy a kutyák ne hugyozzák nagyon le..."szerencsére" csak a váltó pedálom görbült meg, pont a váltó alatt volt egy térkő....a végén a gumis pöcök egy 45 fokkal elgörbült...hál isten más baja nem lett, a bukókereten a műanyag takaró karistos lett de annak az a dolga, azon nem húzom fel magam. nem örülök, mondjuk lehetett volna hatásosabb is, ha a tankkal kapja oldalba a köveket. Hogy csessze meg...veszélyes dolog ez a motorozás
Egyik nap leszedem, megnézzük mit lehet vele kezdeni, max veszek bontóba újat ha nagyon girbe gurba marad, már ha van bontóban, ha nincs akkor ebay talán.
-
TommyGun
őstag
válasz
Bogyó bá'
#73955
üzenetére
És kell hozzá vmi relé? Úgy értem hogy én szeretném ha csak akkor kapna áramot ha a gyújtás rajta van, mert a mostani fost lehet kapcsolgatni bármikor, egyszer már megszivattam vele magam, meg az se nyerő ha vmi hülyegyerek megtekeri azt nemtok elindúlni majd vele...
Az a nagy piros kapcsoló az mi ott neked bal oldali szarvon?
-
TommyGun
őstag
Van valakinek Oxford markolat fűtése? [link]
Elvileg ez pont jó a motoromra, 22mm vastagság 110-120mm hosszúság, és remélhetőleg a konzol amit adnak hozzá pont jó nekem bármeliyk oldalra, mindkét oldalon dupla csavarral van felrakva a kuplunk/fék konzolom > [link] Vélemények? Most egy fos saito van aminek a markolata el van kopva, külön nem is találni, de ha van nem sokkal drágább egy újat venni. Ráadásul ez a saito nem mondhatni hogy vízálló
-
#73471
TommyGun
őstag
dellfanboy
#73446
TommyGun
őstag
válasz
dellfanboy
#73446
üzenetére
Véletlen a tiedére nyomtam, nyugalom a hosszú élet ritka...
-
#73444
TommyGun
őstag
dellfanboy
#73442
TommyGun
őstag
válasz
dellfanboy
#73442
üzenetére
Azt te is tudod hogy érdemes minél fiatalabb gépet venni adott típusból. Nyílván ha az a cél ogy vmi régi retro géped legyen akkor más preferenciák döntenek. Persze nyílván az állapot a legfontosabb, de elég sokszor ha nem is modellfrissítés de 1-2-3 évente mindig finomítanak a gépeken a gyártók, az enyimet PL 2006-ban modellfrissítették és 2008-ban átvariálták a szélvédő magasság állítást hogy ne keljen szerszám hozzá, hanem kézzel tudod állítani ráadásul 5 állása van, az előzőnek kettő volt...meg asszem új hátsó lámpát kapott, szal ilyesmi. Így értem a dolgot, és van hogy komolyabban belenyúlnak. Illetve ha nem vagy eleresztve szerintem szempont lehet, hogy azért ne 3 db fusson belőle MO-n, alkatrész ellátottság miatt, (bontó) ne legyen belpiacos azzal sokszor szopás van.
-
#73365
TommyGun
őstag
StoneBridge
#73359
TommyGun
őstag
válasz
StoneBridge
#73359
üzenetére
Nézegettem én is a Multistradakat még télen, az a vicces hogy a köv generáció ami 2011-től van az 2 millával többe kerül átlagban mint egy 2010-es...
-
TommyGun
őstag
Na mivel valszeg most volt az uccsó jó hétvége ezért acconyt rádumáltam egy laza 3 napos Orfűre.
Megáltunk KB 2x odafelé meg visszafelé is mert ment a rinya, hogy cigizni kell meg elgémberedett meg fáj a seggem... (pedig nem is raktam bele akkor épp semmit![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
)
No mindenesetre nekem is jól estek a pihenők, de ezt neki nem mondtam had érezze hogy puhány
Szóval KB kényelmes 100-al meg falukban betartva az ~50-et (óra szerint 60-65 ) KB 3-3,5 óra alatt értünk le. Párszor megjártuk Orfű és Pécs közötti szerpentines szakaszt, baromi jó volt, rohadt szép a Mecsek.
Ahol véget érnek a hajtűkanyarok Orfű és Pécs között, ott csak laza kanyarok vannak, bicaj út is megy mellette, és kicsit kiszélesedik az út, nincs szalagkorlát csak föléd nő az erdő, az vmi meseszép...ja és ezen a részen baszott jó az út, kb vade új, a hajtűkanyaros részen Orfűnél és Pécsről jövet is eléggé hepe hupás, volt hogy kettesbe mentem be ilyenbe 30-40-el mer katasztrófa...
Abaliget, Hetvehely felé is megkerültük a Mecseket, Kövágószöllösön meg is álltunk >
Itt le is dobtam a gépet a falu közepén a templom elé, mondván az úr vigyáz rá, csak nem nyúlnak hozzá a templommal szembe, rábasztam az alkar vastagságú Abus láncomat lakattal meg még egy tárcsazárat is biztos ami biztos. Túráztunk egy pár kilométert gyalog fel az pics@ba hegynek nekije. Kurv@ meredek volt... (accony túramániás) Mondjuk inkább ez mint a magas Tátra
meg helyben keringtünk megnéztük a tavakat Orfű körül, f@sza kis hely. Abaliget is szép, ott is császkáltunk barlangoztunk, műzeumoztunk...Ajánlom. -
#73163
TommyGun
őstag
-Mosquito-
#73162
TommyGun
őstag
válasz
-Mosquito-
#73162
üzenetére
Nem szoktam azzal mosni sosem, annál jobban féltem
Csak mivel nem férek hozzá gondolkodtam rajta hogy a rúgóstagot meglövöm vele. -
#73160
TommyGun
őstag
runner 125
#73159
TommyGun
őstag
válasz
runner 125
#73159
üzenetére
Vazz tényleg, ez jó ötlet, van otthon egy pár ilyen túlnyomásos felpumpálós permetezős flakonom azzal be tudok oda lőni, gondolkodtam hogy kiszedem az akksit (merthogy ha leveszem az ülést pont rálátni a rugóstagra) és kitakarítom gőzborotvával, de rizikós mert minden kábel ott fut ha meg véletlen rossz helyre lövök ki tudja...
-
#73158
TommyGun
őstag
-Mosquito-
#73157
TommyGun
őstag
válasz
-Mosquito-
#73157
üzenetére
Kössz a tippet, jövő hónapba úgyis megyek egy lazább szervízre, megcsináltatom.
-
#73156
TommyGun
őstag
-Mosquito-
#73154
TommyGun
őstag
válasz
-Mosquito-
#73154
üzenetére
Rugóstagot petróval leszoktad mosni? Kár hogy én nem férek egyszerűen hozzá, szét kéne bontani a valagát, dobozokat, nem biztos hogy merem, eltörök vmi pattentot azt csá...
-
#73145
TommyGun
őstag
StoneBridge
#73143
TommyGun
őstag
válasz
StoneBridge
#73143
üzenetére
Istenem de örülök hogy kardános gépem van
Az endúrómon mikor ezzel kelett szarakodni felvágtam az ereimet mindig, ocsmány... -
#73144
TommyGun
őstag
korcsillio
#73142
TommyGun
őstag
válasz
korcsillio
#73142
üzenetére
Ez a Téneré nem? Ilyenje volt az egyik spanomnak, elég strapabíró volt alatta, de javaslom évjáratban a legfiatalabbat keresd, asszem 2000ig gyártották. Háklis volt az olajra, nézd meg hogy minden fokazat jó e pontosan kapcsolható. Ő szerette, és nem voltak vele nagy problémái, tartós cucc.
-
#73090
TommyGun
őstag
-Mosquito-
#73088
TommyGun
őstag
válasz
-Mosquito-
#73088
üzenetére
Genya
-
TommyGun
őstag
válasz
Kolondrum
#73067
üzenetére
Ha az előttem lévő eléggé rátapad a neki előtte lévőre én mindig elővigyázatos vagyok, evlileg dudálni is lehetne lakotton kívül, nem szégyen az szerintem. Az alatt a fél másodperc alatt is rádhúzhatja a gépet...de nem értem könyörgöm azért egy előzés nem a mp tört része alatt történik, mármint ha már kezdek vkit utolérni akkor már jó előre kukkolok a tükörbe hogy tudjam mi van mögöttem, ha motoros van jobban figyelek...ez egy hülye állat, így kirántani a gépet bazze, ha viszonylag normálisan kezdi meg az előzés nem lett volna baleset talán...
-
#73014
TommyGun
őstag
-Mosquito-
#73013
TommyGun
őstag
válasz
-Mosquito-
#73013
üzenetére
Jah, logikus amit írsz. De amúgy muterom Swiftje az élő példa erre. 2004-ben vette és most tavasszal/tél végén döglött meg benne a "gyári" Varta akksi, azzal vettük, null kilóméteresen ez volt benne....azt tegyük hozzá hogy 2-3 hetente bemegyek a garázsba és felszoktam dugni csepptöltőre neki, amióta megvettük, a dóvillel is ezt csinálom 2-3 hetente töltögetem 2-3 órát.
-
TommyGun
őstag
válasz
Ferdzsoo
#73003
üzenetére
Mégis egy akksinál nálad mit jelent hogy utángyártott, a Honda kötve hiszem hogy gyártana akksit, valszeg megveszik vmi nagyobb gyártótól és azt rakják bele, innentől ez KB hasonló eset mintha a sony TV távirányítóba nem sony elemet veszel hanem duracellt...
Én csak leírtam hogy jártunk, egy márkás akksival, akik valszeg a fél világnak gyártanak "gyári" akksit az új járműveikbe (exide), Nem bízok az ilyen dolgokban, de ez persze az én személyes véleményem, azért van a fórum hogy leírjuk, ezért nem veszek tescoban ósánban sem akksit még ha márkás akkor sem, ki tudja mióta áll nekik ott raktáron...persze 1 év a gar annyit csak kibír de nem 1 évig szeretném használni. Az "utángyárott" varta akksim PL 7 évig ment a Prelude-ben, és a burgmanban is 5 évig bírta a Banner, 1-et az előző gazdinál, nálam 4et. Mellesleg meg 45k-ért is lehet venni szart, amit a haverom vett 3x ezer volt, az se két forint, mégis 2 hónap állás után se kép se hang. -
TommyGun
őstag
válasz
canniball
#72989
üzenetére
Mindig olyan akksit veszünk (motorba) amit neked kell feltölteni elektrolittal, namost egyszer még tél végén volt vmi akció vett egy exide akksit ami gyárilag volt feltöltve (olyan mint amit Feree13 vett) 2 hónap állás után meg sem moccant a motorban, pedig azt mondta a kereskedő hogy feltöltve kapják, 3 hónapig nem kell hozzányúlni, utána tölteni kell vagy berakod a gépbe és használod, így töltőre sem tette fel. Visszavitte és inkább olyat kért amit neked kell feltölteni, mert elvileg onnan kezdődik az élettartama az akksinak. Biztos pechje volt de én inkább azokban bízok amiket te töltessz fel.
-
TommyGun
őstag
válasz
Ferdzsoo
#72975
üzenetére
A zselés akksit is fel kell tölteni, onnan tudod hogy zsír új a cucc hogy te töltöd fel, meg mivel szezonális a motor akksizás ezért nem is lenne értelme feltöltve tárolniuk (ha feltöltve tárolták 2 évig az nyílván nem új....) Beleöntöd elektrolitot és után le kell zárni és elvileg soha többet nem kell kinyitni.
A zselés akkumulátor egy szeleppel szabályzott zárt rendszerű akkumulátor.
Gyakorlatilag ólom-savas akkumulátorok melyek nem igényelnek gondozást és karbantartást, nem igényelnek víz hozzáadást, mint a hagyományos savas akkumulátorok.A nevét a GEL Battery kifejezésről kapta, a cellák között az elektrolit egy zselés állagú anyag.
Ezeket a zselés akkumulátorokat gyakran nevezik zárt akkumulátoroknak, de mindig tartalmaznak egy biztonsági szelepet, ez a szelep csak akkor lép életbe, ha túlnyomás uralkodik az akkumulátorban.
canniball
Ez azért vicces részükről, haverom az Exide cucca 2 hónap alatt nyiffant meg, feltöltve kapta és rá volt írva hogy akár 3-4 hónapig is kibírja teljes töltöttségről, szobahőmérsékleten, aztán már a töltésre sem reagált, én nem bízok azóta az előre összerakottakban. -
TommyGun
őstag
Mondjuk én is rosszúl írtam mert úgy híjják szakszerűen hogy elektrolit, és a zselés akksit elvileg szakszerűen gondozásmentes akksinak híjják, de a lényeg a lényeg a zseléshez is adnak ilyen kis műanyag szarokat (falakonokat) amikbe elektrolit van és bekő' tölteni majd 1 órát úgy hagyni, majd rárakni a kupakokat és ennyi.
-
-
TommyGun
őstag
válasz
canniball
#72883
üzenetére
Konkrét pédám is van, tavasszal vettem egy mugen race túrabakancsot, ahhoz semmit sem adtak, ráadásul vissza is kelett vinnem 1 hónap után ugyanis a bélése elkezdett "szaladni" pont mint a harisnyák úgy nézett ki, a sarkánál a vádli részre bele volt varrva egy mugenes cetli és annak a mentén...kértem hogy cseréljék, mert a megvarrása nem szakszerű a cseréjét meg nem hinném hogy meg tudják oldalni...
-
TommyGun
őstag
válasz
Kolondrum
#72871
üzenetére
Haveromnak van egy békebeli GSX1100G-je, csudaszép kis dög, na az lóerőben annyira nem de valami böszme egy nyers gép, azon konkrétan félek, főleg hogy mikor elöször felültem rá a dóvill után egyszerűen alig akart kanyarodni, meg kell szokni, 100Nm feletti nyomatékkal, abban még van vas
-
TommyGun
őstag
Jah azt amúgy kihagytam hogy az eladónak kell bizonyítania hogy nem rendeltetés szerűen használtad, illetve ha nem adott magyar nyelvű használatit akkor már ezt a részt bukta is ugye...Megjegyzem szinte sosem adnak, pedig törvény. Én akármilyen mocis cuccot vettem semmihez sem adtak. Bukóhoz pedig kellene, ruhához még elmegy hogy nem mert abban van cimke...
-
TommyGun
őstag
A dolog úgy működik, hogy alapjáraton csere vagy javítás ha visszaviszel valamit jótállási időn belül
És TE választassz. Úgy szól amúgy a törvény hogy egy nagy értékű cuccnál ha csak egy pár száz forintos alkatrész megy tönkre akkor nem kérheted a cserét, tehát ha egy csavar kiesik belőle és más baja nincs a cseréjével megoldódik a gond akkor nem kérhetsz cserét.
Ha az az eladónak a másik szavatossági igény teljesítésével összehasonlítva aránytalan többletköltséget (pld: egy nagy értékű terméknél egy néhány ezer forintos, kicserélhető alkatrész hibája miatt nem indokolt az egész termék cseréje) jelentene, figyelembe véve a szolgáltatott dolog hibátlan állapotban képviselt értékét, a szerződésszegés súlyát, és a szavatossági jog teljesítésével a jogosultnak okozott kényelmetlenséget.
Ha nem tudja javítani, vagy cserélni totál ugyanarra akkor jöhet az, hogy elállsz a szerződéstől, és pénz vissza, amit újra elkölthetsz ott, vagy valóban vissza zsé. -
TommyGun
őstag
válasz
Bogyó bá'
#72689
üzenetére
A beépített dobozok marha jók, főleg ha megvan hozzá a gyári deauvilles tatyó is (ami felveszi azt a fura alakját és nagyobbra cipzározható ha van hozzá dupla széles dobozfedél) mert különben ha kinyitod borul ki belőle minden, meg izeg mozog. Simán ezzel szoktunk járni bevásárolni is. A beépített bukó is szuper, egyszer már eldöntöttem, sikerült tologatás közben besatuzni az első féket és szépen komótosan eldőltem vele
-
TommyGun
őstag
válasz
Bogyó bá'
#72664
üzenetére
Talán annyit még idén nem sikerült mennem egy nap. Idén sajnos nem jött ki úgy a lépés, szabi, accony szabi, idő, meló, hogy hosszabb túrára elmenjünk. De voltam vele Bükkben, Mátrában, Tiszató Hortobágy környékén 1 éjszakás mini nyaralásokra. Igazából először magyarországot járnám be vele ha lesz idő végre. Burgmannal annyira nem volt rossz de a kis kerék miatt nem volt annyira fun alsóbb rendű kátyusabb utakon.
Kényelem, igazából én baromira elégedett vagyok vele, marha kényelmes számomra, minden tökéletes helyen van, egyenes gerincel ülök, mindkét talpam leér. (190 centi vagyok 120 kilóval) Nekem speckó seggem van a legjobb bőrfotelban sem tudok fél óránál többet ülni, elkezdek mocorogni. MaciMocival is megszoktam állni 1-1,5 óránként nyújtózni, bagózni de a Burgmanon fárasztóbb volt, itt azért baromi sokat segít, hogy ki tudok menet közben is nyújtózni és nem a gerincem tompít minden úthibát. A Burgira mindenki azt mondja hogy fotelrobogó, ami városban meg kisebb távon adja ki igazán felpattansz gó, de amikor egy keresztborda seggbe b@sz mert feltolja egy fának a gyökere a plasztert akkor nem köszönöd meg...A kézzel állítható plexi egy áldás. Minimumon melegben lobog a mellszőrzetem, maxin esőben meg úgy eltolja a szelet hogy a bukómra nem jön víz, és át is látni rajta rendesen.
Viselkedés dönthetőség. Ugye ez nem egy kanyarvadász gép, meg én sem vagyok az a lapra döntős, najó nem derékszögben kanyarodok, de ahhoz képest mekkora dög alig alig nehezebb kezelni mint a 250-es endúró kecskémet ami a burgi elött volt, fele ekkora súllyal. Burgit is nagyon könnyen lehetett dobálni, ez sem sokkal másabb, meglepően kezes, Bükkben azért kiadta
Teljesítmény gondjaim nincsenek, nekem bőven elég ez a 65 ló, városban 3500 fölé nem is pörgetem, autópályára nem járok, lakott területen kívül 90-100 között krúzolok, nem izgat a sebesség, inkább nézelődök.
Alattam 5 litereket eszik városban, melóba is ezzel járok 20-20 kilóméter naponta, esőben is
Nyaraláskor 4,5 fele jött ki 2 személlyel pakolva, tartós 90-100nál.Remélem megbízhatóságban sem lesz vele baj, szerelőm azt mondta ez Honda ne aggódjak
Meg a dóvill a transalp blokkal azt mondja örök élet.Van pár dolog amit még rá akarok rakni. Custom ülés, kell egy új markolatfűtés, talán egy fokozat kijelző, s KB ennyi, meg ha lesz emberi áron akkor az indexhez egy gyári szél terelő.
Amit mindenképp javítani kell rajta az az első búra, sajnos kavics károsan vettem, így vennem kell egyet rá, illetve meg kell nézetnem a búra magasság állítást mert akármit tekerek rajta meg sem moccan, lehet amikor kavicstól kapott egy pofont akkor ott elment valami...
Ezen kívül hibátlan.
-
#72663
TommyGun
őstag
runner 125
#71785
TommyGun
őstag
válasz
runner 125
#71785
üzenetére
Szerintem erre van nagyon sok ellenpélda is.
Én a 650-es Burgi miatt 2 helyet kaptam annó ahol már láttak is ilyen gépet és tudják is szerelni, kistarcsa és érden a tmotor. Azóta az érdi tomotorból sehová máshová nem vagyok hajlandó elmenni pedig már nem burgmanom van hanem a dóvill. Időpontra odamegyek, mindent megcsinálnak és megvárhatom, ott állhatok a gép mellett mindent megnézhetek, ha viszel olajat meg minden mást is azzal dolgoznak semmi gáz vele. De áttértem arra hogy ők szerezzék be nekem mert jó árakat kapok a cuccokra és a több év alatt kialakult a bizalom. PL a burgin az ifa méretú becsukható visszapillantókban tönkrement az a rugós préselt cucc ami a helyén tartja a visszapillantót mindkét állásban, szétszedtem de egy préselt rugós csapágygolyós szar volt benne esélyem sem volt szétszedni, az mechanikához csak úgy lehet hozzáférni ha kiveszed a tükröt egy műanyag bugyiból mert a mechanika mögötte van, nem lehet szétborítni máshogy, hőfúvóval ki kell játszani belőle a tükröt, rohadt szopatós pepecselős aztán meg szétbontani, préssel kell összenyomni a végén, otthon ezt nem tudtam volna, szerszámom sincs ehhez meg elsőre....Az ilyen melókat nem sok helyen csinálják meg. Az M5 bevezetőn a Motorradban PL körberöhögtek hogy vegyek új visszapillantót...vagy bontóba vegyek mechanikát, de ha veszek mechanikát akkor sem cserélik ki ők nem tökölnek ilyennel...
Lehet kérdezni, készségesek, mikor elöször vittem a dóvillt csomó mindent mesélt róla, magyarázott, tanácsot adott. A munkadíj sem horror. Most PL olajcsere, olajszűrő, levegőszűrő, fékolaj, első két fékpofa csere, hűtővíz csere, kardán olaj cserére fizettem ha jól emléxem 36-37k? Úgy hogy mindent ők vettek, a fékpofák 18k volt belőle, azt is én választhattam ki milyen árkategória milyen márka, ott bontották fel elöttem... -
#72661
TommyGun
őstag
-Mosquito-
#71742
TommyGun
őstag
válasz
-Mosquito-
#71742
üzenetére
Naaa, akinek nagy mancsa van és nem fér be a keze azé' ott kell szenvedni keményen
Nekem könnyebb az index izzókat kicserélni amihez ki kell szedni a ksztyűtartót meg megemelni a tankot, mint ott túrkálni mint egy nőgyógyász Még jó hogy acconynak mini kezei vannak -
TommyGun
őstag
válasz
Bogyó bá'
#71720
üzenetére
Pont hogy a mikroszálas kendők a legjobbak, műanyag szemüveglencsékhez is azt ajánlják, sőt nekem TommyHilfiger és a RayBan szemüvegmhez amikben műanyag lencse van (merthogy szemüveges vagyok) gyárilag azt adott a gyártó, függetlenül attól hogy üveg vagy műanyag a lencse mindkettőhöz az az ajánlott és a Polaroid napszemüvegemhez is az van gyárilag.
)
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
)
Új hozzászólás Aktív témák
Rokon topikok:
• Robogó, kismotor
• Nagyrobogósok baráti topikja
• Elektromos autók - motorok
- MSI CreatorPro Z16P RTX A5500 TOUCH! (vapor chamberrel)
- Lenovo IdeaPad Slim 3 Ryzen 7 8840HS 15" FHD+ 16GB 1000GB Teljeskörű garancia
- Eladó 1db Nokia steel hr hibrid okos óra dobozával
- HIBÁTLAN iPhone 14 Pro Max 128GB Deep Purple -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4457
- Lenovo ThinkPad X1 Carbon Gen 9 i7-1185G7 32 GB RAM Iris Xe 4k kijelző törésgarancia
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest