-
Fototrend
Fototrend
Új hozzászólás Aktív témák
-
JulesTS
addikt
Szépen alakul és jól is néz ki.
3 hét nem gyenge a kézifékkel, de nekem a GT Neo már majdnem 2 hónapja az asztalon van és még ki se próbáltam.
-
Lac-coo
addikt
Bar azert merget nem vennek ra, hogy holding a 16Nm. Egyelore nem nagyon vannak review-k. De az ara jo.
Es atfogalmazom. Alapbol kb 9Nm az alap, onnan tudnugralni.
-
Lac-coo
addikt
Bar azert merget nem vennek ra, hogy holding a 16Nm. Egyelore nem nagyon vannak review-k. De az ara jo.
Es atfogalmazom. Alapbol kb 9Nm az alap, onnan tudnugralni.
Merget en se , mindegyik gyarto azt ír amit akar, influenszerek meg kamuznak...
-
TestamentDNR
senior tag
Jah, ugy más. De akkor nem 9 en használod hanem 12 on .
Nekem pl kevés.de tartalékom tuti nincs. Ilyen áron én tuti beruházok rá.Bar azert merget nem vennek ra, hogy holding a 16Nm. Egyelore nem nagyon vannak review-k. De az ara jo.
Es atfogalmazom. Alapbol kb 9Nm az alap, onnan tudnugralni.
-
Lac-coo
addikt
De tudjuk.
Pit House: 100%.
LMU: 75%.
Az 9Nm (szerintem)
Es bizonyos szitukban beszalad a pirosba az ffb meter. -
RobbyJr
veterán
Akkor tolhatom meg feljebb kicsit, es ha csak csipegeti, akkor no problem?
Egyebkent meg ne mondjatok, hogy titeket nem izgat egy ujabb fejlesztes es technologia!
De az teny, hogy normal esetben elegedett vagyok vele… meg az is teny, hogy 29 fok van a keroban, es igy azert tobb ora utan mar meleg a haza, de teljesitmeny csokkenest nem tapasztaltam.
Persze, nyugodtan. Nézd meg pl. Sam Gaskell, vagy Tommy Lyden FFB értékeit játék alatt, sokszor beleugrál a pirosba, és profin nyomják.
Én is válthatnék Simagic Alpháról az újra, de a mostani is tökéletes, akkor meg minek költsek?
Hamarabb vennék övfeszítő mint új bázist. -
TestamentDNR
senior tag
Néha ha beleszalad a pirosba az nem baj. Akkor lenne baj, ha több secre ott maradna végig egy erős kanyarban.
Akkor tolhatom meg feljebb kicsit, es ha csak csipegeti, akkor no problem?
Egyebkent meg ne mondjatok, hogy titeket nem izgat egy ujabb fejlesztes es technologia!
De az teny, hogy normal esetben elegedett vagyok vele… meg az is teny, hogy 29 fok van a keroban, es igy azert tobb ora utan mar meleg a haza, de teljesitmeny csokkenest nem tapasztaltam.
-
RobbyJr
veterán
Igazabol pont egy pici hianyzik. 9Nm-en hasznalom, es nagyritkan de igy is clippinggel LMU alatt.
-
TestamentDNR
senior tag
Ez sokkal erősebb, a 12 es ( legfalább is a V1 ...) az peak 12 Nm, a 16 ultra meg tartós 16...
Amúgy így nem tudjuk mennyin használod ...Tedd a kormányban maxra, 12 -re és a játékba ved lejjebb az ffb %-ot .
De tudjuk.
Pit House: 100%.
LMU: 75%.
Az 9Nm (szerintem)
Es bizonyos szitukban beszalad a pirosba az ffb meter. -
Lac-coo
addikt
Igazabol pont egy pici hianyzik. 9Nm-en hasznalom, es nagyritkan de igy is clippinggel LMU alatt.
-
Lac-coo
addikt
Igazabol pont egy pici hianyzik. 9Nm-en hasznalom, es nagyritkan de igy is clippinggel LMU alatt.
-
TestamentDNR
senior tag
-
TestamentDNR
senior tag
-
Beantech
aktív tag
Szépen alakul és jól is néz ki.
3 hét nem gyenge a kézifékkel, de nekem a GT Neo már majdnem 2 hónapja az asztalon van és még ki se próbáltam. Az szép teljesitmény.
A nyomtatott taposót egyékbént most teszteltem k*baszott jó lett vele a fék, pont ez kellett még meg egy kis állitgatás. -
Bandit21
veterán
Szépen alakul és jól is néz ki.
3 hét nem gyenge a kézifékkel, de nekem a GT Neo már majdnem 2 hónapja az asztalon van és még ki se próbáltam. Rally-hoz GT kormány? Ki csinál ilyet?
WRC topicos belső poén!
-
Találtgyerek
veterán
Nem nagyon követtem a topicot pár napig de jól megküldtétek a kommenteket.
Végre összeraktam legalább használhatóra a cockpitet ismét.
Már egy ideje megérkezett a Fanatec Formula V3 kormány csak nem volt mivel használni mivel eladtam a monitorom aztán a pedált is szétszedtem. A széket meg ide-oda küldözgettem mert hibás volt a nlr ers3 haptic. 
Meguntam a cockpit tologatást szerelésnél az átalakítással együtt raktam rá kereket is mivel a magasságon nem nagyon tudok változtatni találtam olyan konzolt amivel tudom emelni a kereket amikor szükséges, eddig nagyon jól szuperál ajánlom.
Ugyan még nem sikerült tökéletesen beállitani az inverted pedálokat illetve a trak racer cucc se volt teljesen kompatibilis az én cockpitemmel szóval pár helyen kellett vele játszani de végül sikerült felvarázsolni. Amit már látok hogy a Simnethez való pro pedal plate nem az igazi inverted használatra.
De nem baj mert már ki is esett a nyomtatóból két taposó tesztelésre. Remélem jók lesznek. 
Na de a hosszú bevezetés után amiért gondoltam irok az a Fanatec Formula V3 vélemény. A meki és a clubsport RS és a p1v2 kormányokhoz tudom hasonlitani mással még nem volt szerencsém találkozni. Érzésre nekem nagyon egyben van nem nyikorog-nyekereg sehol, a szélesség a mekihez képest -10cm amit az elején éreztem és nem is annyira tetszett de kb. 2 kör után már valahogy fel sem tünt és azóta se érzem hogy keskeny lenne, az viszont biztos hogy a 270mm már nem lenne kényelmes nekem.
A gombok egyébként nagyon jó helyen vannak mekihez képest ott valahogy nem nagyon estek kézre talán a váltó az ami nekem kicsit túl közel van a kezemhez az valahogy nem ideális. A fogó része jobb minőség mint a mekinél ezt kimondottan élvezem kesztyű nélkül használni.
A ledek nagyon bejönnek sokkal hasznosabbnak érzem mint gondoltam a mekin nem hiányoltam de mióta clubsport rs-em van azóta már hiányoltam. A nagyobb kijelző és az ITM semmi extra igazából beállítottam hogy mutassa az ABS/TC adatokat aztán úgy van azóta is de lehet váltogatni az oldalakat menet közben is.
Mindent összevetve nem bántam meg és marad egyértelműen jobb mint a meki szerintem (de persze 2x annyiba is kerül szóval ár-értékben jobb a meki.)
Véget vetettem a monitor problémámnak is egy időre mint a képen látható.
Dobtam a 49"-es VA meg Oledet mert nem fért volna el illetve a magassága sem tetszett. Maradtam a 39"-nál csak eladtam az IPS-t és oledre váltottam GalaHU segítségével. Eddig nagyon tetszik ppi-ben kevés lenne nekem munkára de így megmaradt mellette a munka monitorom ez pedig csak szimre van. A 800R ív nagyon jó a 2300-hoz képest. A 144hz IPS után nem sokat érzek a 240hz-ből de ez nem is lep meg mert játéktól függően max 180-190 fps-ig tud felmenni a gépem.Ja ami még nincs felszerelve mert már meguntam a napokban a szerelgetést az a Simnet kézifék ami már lassan 3 hete van a garázsban, de majd szabadság alatt megpróbálom azt is beépiteni.
Szépen alakul és jól is néz ki.
3 hét nem gyenge a kézifékkel, de nekem a GT Neo már majdnem 2 hónapja az asztalon van és még ki se próbáltam. -
kago akira
tag
-
IntelKiller7
nagyúr
-
Bandit21
veterán
Ez az 1 bajom van vele nekem is. :/
-
IntelKiller7
nagyúr
-
Lac-coo
addikt
Ha 50 körül találnék, akkor mindegy lenne. Annyit megér, mert iszonyat Porsche buzi vagyok.
De ahogy nézem ez nem opció.
-
IntelKiller7
nagyúr
-
Beantech
aktív tag
Nem nagyon követtem a topicot pár napig de jól megküldtétek a kommenteket.
Végre összeraktam legalább használhatóra a cockpitet ismét.
Már egy ideje megérkezett a Fanatec Formula V3 kormány csak nem volt mivel használni mivel eladtam a monitorom aztán a pedált is szétszedtem. A széket meg ide-oda küldözgettem mert hibás volt a nlr ers3 haptic. Meguntam a cockpit tologatást szerelésnél az átalakítással együtt raktam rá kereket is mivel a magasságon nem nagyon tudok változtatni találtam olyan konzolt amivel tudom emelni a kereket amikor szükséges, eddig nagyon jól szuperál ajánlom.
Ugyan még nem sikerült tökéletesen beállitani az inverted pedálokat illetve a trak racer cucc se volt teljesen kompatibilis az én cockpitemmel szóval pár helyen kellett vele játszani de végül sikerült felvarázsolni. Amit már látok hogy a Simnethez való pro pedal plate nem az igazi inverted használatra.
De nem baj mert már ki is esett a nyomtatóból két taposó tesztelésre. Remélem jók lesznek.
Na de a hosszú bevezetés után amiért gondoltam irok az a Fanatec Formula V3 vélemény. A meki és a clubsport RS és a p1v2 kormányokhoz tudom hasonlitani mással még nem volt szerencsém találkozni. Érzésre nekem nagyon egyben van nem nyikorog-nyekereg sehol, a szélesség a mekihez képest -10cm amit az elején éreztem és nem is annyira tetszett de kb. 2 kör után már valahogy fel sem tünt és azóta se érzem hogy keskeny lenne, az viszont biztos hogy a 270mm már nem lenne kényelmes nekem.
A gombok egyébként nagyon jó helyen vannak mekihez képest ott valahogy nem nagyon estek kézre talán a váltó az ami nekem kicsit túl közel van a kezemhez az valahogy nem ideális. A fogó része jobb minőség mint a mekinél ezt kimondottan élvezem kesztyű nélkül használni.
A ledek nagyon bejönnek sokkal hasznosabbnak érzem mint gondoltam a mekin nem hiányoltam de mióta clubsport rs-em van azóta már hiányoltam. A nagyobb kijelző és az ITM semmi extra igazából beállítottam hogy mutassa az ABS/TC adatokat aztán úgy van azóta is de lehet váltogatni az oldalakat menet közben is.
Mindent összevetve nem bántam meg és marad egyértelműen jobb mint a meki szerintem (de persze 2x annyiba is kerül szóval ár-értékben jobb a meki.)
Véget vetettem a monitor problémámnak is egy időre mint a képen látható.
Dobtam a 49"-es VA meg Oledet mert nem fért volna el illetve a magassága sem tetszett. Maradtam a 39"-nál csak eladtam az IPS-t és oledre váltottam GalaHU segítségével. Eddig nagyon tetszik ppi-ben kevés lenne nekem munkára de így megmaradt mellette a munka monitorom ez pedig csak szimre van. A 800R ív nagyon jó a 2300-hoz képest. A 144hz IPS után nem sokat érzek a 240hz-ből de ez nem is lep meg mert játéktól függően max 180-190 fps-ig tud felmenni a gépem.Ja ami még nincs felszerelve mert már meguntam a napokban a szerelgetést az a Simnet kézifék ami már lassan 3 hete van a garázsban, de majd szabadság alatt megpróbálom azt is beépiteni.
-
Bandit21
veterán
McLaren GT3 V2 mellé.
5nm CSL DD. -
IntelKiller7
nagyúr
-
Bandit21
veterán
Fanatec Porsche Vision kormánya van valakinek? Megéri megvenni? LMU, F1 ami megy maximum.
-
IntelKiller7
nagyúr
-
RobbyJr
veterán
Eltűntem két hétre, aztán tessék, jön a Moza R16 Ultra.
Most dilemmázok is.
Szerintetek az R12 V2 mennyit érne a használt piacon?
Februári vásárlás volt Simhome-nál.
Mondjuk várnék még reviewt az R16 Ultrára. Egyelőre alig van valami.
VRS meg közben levette az akciót, úgyhogy azt lekéstem. -
Lac-coo
addikt
Eltűntem két hétre, aztán tessék, jön a Moza R16 Ultra.
Most dilemmázok is.
Szerintetek az R12 V2 mennyit érne a használt piacon?
Februári vásárlás volt Simhome-nál.
Mondjuk várnék még reviewt az R16 Ultrára. Egyelőre alig van valami.
VRS meg közben levette az akciót, úgyhogy azt lekéstem. -
TestamentDNR
senior tag
Eltűntem két hétre, aztán tessék, jön a Moza R16 Ultra.
Most dilemmázok is.
Szerintetek az R12 V2 mennyit érne a használt piacon?
Februári vásárlás volt Simhome-nál.
Mondjuk várnék még reviewt az R16 Ultrára. Egyelőre alig van valami.
VRS meg közben levette az akciót, úgyhogy azt lekéstem. -
TestamentDNR
senior tag
Én imádom ezt a szériát!
-
+Bandit21
tessék nézegetni a HA-t aztán ki lehet fogni
most néztem egy órát ha élt a hirdetés gyors voltamez a padlólemez micsoda pontosan?
megvanjó, az ilyenhez szerencse is kell
én a trak racer oldalát nézegetem 2 naponta, mert van, hogy tök random akciókat csinálnak egy-egy termékre. amiket utólag rendeltem az mind így jöttigen, az a padlólemez
-
free stand monitor állvány, kerekek, padlólemez, másik kormány tartó konzol, pc tartó konzol a monitor mögé, playmat szőnyeg, 4. felső monitor tartó
ilyen hülyeségekre még egyszer annyit el lehet költeni mint a cockpit volt
bár házilag ezek olcsóbban kivitelezhetők csak én lusta vagyok hozzá, meg ez így azért elég jól néz ki.
bill tartó az még nekem sincs, úgyhogy még nem álltam meg
+Bandit21
tessék nézegetni a HA-t aztán ki lehet fogni
most néztem egy órát ha élt a hirdetés gyors voltamez a padlólemez micsoda pontosan?
megvan -
Az apróságok mik voltak?
Nekem asztal alá van tolva az Atesz így kb a bázis mögött 10 cm el van most a monitor.
De megnézném már nagyon a QR fölött/ azzal egy vonalban.
Gurulós talp amire még gondolok bár mindig egy helyen van és az Atesz acél és még így is mozgatom néha (szőnyegen nem olyan nehéz)
Jó lenne egy bill tartó is.free stand monitor állvány, kerekek, padlólemez, másik kormány tartó konzol, pc tartó konzol a monitor mögé, playmat szőnyeg, 4. felső monitor tartó
ilyen hülyeségekre még egyszer annyit el lehet költeni mint a cockpit volt
bár házilag ezek olcsóbban kivitelezhetők csak én lusta vagyok hozzá, meg ez így azért elég jól néz ki.
bill tartó az még nekem sincs, úgyhogy még nem álltam meg -
Ez lehet elírás, euro árfolyam, kedvezőtlen időszakban beszerzés, esetleg le vitte a gyártó közben az árát vagy marketing fogás. Sajnos az akciós ár megjelenítésére elég szigorú szabályok vannak, de a legtöbb webshop nem foglalkozik vele.
Én mikor 2 hónapja vettem a TR160-at tőlük az is drágább volt 30-al mintha a trak racertől rendeltem volna közvetlenűl.
Azóta már kb 3x rendeltem apróságokat a trak racertől is, teljesen rendben volt minden, még a ups futár is telefonált mindig mikor jött. -
Láttam du, hogy írtad, mondom tolok pár kört, de prémium, verdát meg nem veszek azért. Úgyhogy NSU-val gurultam úgy 10 kört meg ránéztem Doningtonra. NSU fain, mindig imádom ezzel a kicsi kocsival csapatni. Majd ma holnap lehet jobban nekiveselkedem.
Az nsu -val össze hoztam egy 50 időt, a gtr4 el meg egy 113 -at.
F1 be maradtam 21, ideje zárni a napot -
-
Sziasztok! Gondolkozok a mostani Fanatec CSL Loadcell pedálszettem leváltásán Fanatec V3 pedálra. Kérdésem az lenne ha valaki váltott hasonló képpen mik voltak a tapasztalatok? Megérte?
Van a moatani CSL LC-hez modom így is hogy könnyebben lehessen adagolni a féket mert a gyári betonkemény volt.
Javarészt rally és gt autókkal játszok, EA WRC, Asetto Competizione,LMU .. stb.
-
Pedálok esetén a Simnet, Simsonn, stb. Simhome akció Simnet-re, Aliexp és Simsonn weboldal kuponok.
A bázisok esetén 200k kórül új Moza R16.
A Moza R21 példája, 20Nm feletti bázisok 300k -tól, vagy akcióban alatta. Korábban ezek 400-500k áron voltak elérhetők.
Egész nyáron komoly akciók Simagic készletekre. Volt példa 30-40% -os csomag akció a legtöbb webshop árához képest.
Illetve a nyár elején a ~350ft / € miatt is lejjebb kúsztak az árak egy magyar "gamernek", főleg a kinti webshopban. -
Sziasztok! Gondolkozok a mostani Fanatec CSL Loadcell pedálszettem leváltásán Fanatec V3 pedálra. Kérdésem az lenne ha valaki váltott hasonló képpen mik voltak a tapasztalatok? Megérte?
Van a moatani CSL LC-hez modom így is hogy könnyebben lehessen adagolni a féket mert a gyári betonkemény volt.
Javarészt rally és gt autókkal játszok, EA WRC, Asetto Competizione,LMU .. stb.
Én ezen a lépcsőn jártam az utam annó. Kb akkora ugrás mintha szívás bázisról mész dd bázisra
-
Sziasztok! Gondolkozok a mostani Fanatec CSL Loadcell pedálszettem leváltásán Fanatec V3 pedálra. Kérdésem az lenne ha valaki váltott hasonló képpen mik voltak a tapasztalatok? Megérte?
Van a moatani CSL LC-hez modom így is hogy könnyebben lehessen adagolni a féket mert a gyári betonkemény volt.
Javarészt rally és gt autókkal játszok, EA WRC, Asetto Competizione,LMU .. stb.
Inkább V2 vagy használt V3 a hw aprórol
.Jobb lesz sokkal.
Jó a CSL LC is de a puha fékezés nehéz vele.
Nekem a V2 nagy előrelépés volt.Abban nincs konszenzus hogy melyik a jobb V2 vagy V3.
-
Pedálok esetén a Simnet, Simsonn, stb. Simhome akció Simnet-re, Aliexp és Simsonn weboldal kuponok.
A bázisok esetén 200k kórül új Moza R16.
A Moza R21 példája, 20Nm feletti bázisok 300k -tól, vagy akcióban alatta. Korábban ezek 400-500k áron voltak elérhetők.
Egész nyáron komoly akciók Simagic készletekre. Volt példa 30-40% -os csomag akció a legtöbb webshop árához képest.
Illetve a nyár elején a ~350ft / € miatt is lejjebb kúsztak az árak egy magyar "gamernek", főleg a kinti webshopban. -
Sajnos követni kell a piac árait. Tusi (szimes kolléga) 50k ért 10 nap alatt még nem adta el a CSP V3-at. Másik opció V3 2028.12 garival 82k.
Amúgy ezen a nyáron brutálissan földe álltak a szimes hardverek.
Persze erősített a kínai piac minden fronton. Pedálok, középkategóriás bázisok piszok jó áron, nagykerek akcióznak. Mellette Fana is gatyába rázta magát...Persze erősített a kínai piac minden fronton. Pedálok, középkategóriás bázisok piszok jó áron, nagykerek akcióznak.
Pl. ? -
Tegyük már hozzá hogy valamikor tavasszal mesélted hogy Jarno Opmeer el futottal össze valami szerveren és nem sikerült lemaradni tőle.
Jarno is tolja most a rrre Hring kihívást, valami 1:19:8xx al 3. a listán.
Én 21 voltam este ami kvajo lehetne ha nem 1.22.600 al lennék az!
Persze 2x 1 órát mentem vele és az F1 nél távolabb semmi se áll tőlem SIM -be már vagy 15 éve de akkor is... Nem volt tökéletes kör benne van 4 tized és gyakorlással lehet 21 be is bele tudok majd menni de 19??? -
Miért kótyavetye? Mindig az a kérdés, hogy valaki hirdetni akar vagy eladni. Ha annyiért megy, akkor annyiért. Nyilván nem akarja megtartani.
Igen nem szeretném. Vrs pedál lett helyette. De ez még tavaly
szegény Gyulának eddig tartott mire sikerült alkatrészt találni vagyis kérnie a fanatectől. Mert jobb szeretem úgy eladni a dolgokat hogy működik. -
Tegyük már hozzá hogy valamikor tavasszal mesélted hogy Jarno Opmeer el futottal össze valami szerveren és nem sikerült lemaradni tőle.
Jarno is tolja most a rrre Hring kihívást, valami 1:19:8xx al 3. a listán.
Én 21 voltam este ami kvajo lehetne ha nem 1.22.600 al lennék az!
Persze 2x 1 órát mentem vele és az F1 nél távolabb semmi se áll tőlem SIM -be már vagy 15 éve de akkor is... Nem volt tökéletes kör benne van 4 tized és gyakorlással lehet 21 be is bele tudok majd menni de 19???AC Evo-ba volt az F1-es Ferrari 2004-es, ami a forma 1-ből a kedvenc autóm, közel hasonló kört mentem mint ő emlékszem.
-
Nagyon nehéz főleg mert itt kb konszenzus van arról hogy a V2 par szempontból talán jobb is nála.
Plusz a csomó kínai új pedál levitte az árakat.Korábban 120 volt fixen, perf kittel még több is.
Most meg ahogy Bardi is írja nehezen mennek el.
90 ért elmenne gyorsabban de az még kotyavetye kategória már. -
Nagyon nehéz főleg mert itt kb konszenzus van arról hogy a V2 par szempontból talán jobb is nála.
Plusz a csomó kínai új pedál levitte az árakat.Korábban 120 volt fixen, perf kittel még több is.
Most meg ahogy Bardi is írja nehezen mennek el.
90 ért elmenne gyorsabban de az még kotyavetye kategória már. -
-
kago akira
tag
-
-
Covid / #NextMichelisz alatt kezdtem újra szimezni. Akkor Hungaroringen 3500-ból 2500-ik időt mentem. NextMichelisz végén szintén Hungaroring 585-ből 213-ik lettem. Áprilistól júniusig 1:58.034-ről 1:54.248-ra javítottam. Nem tudom mikor volt, de szintén Hungaroring WTCR competition-ön 1:52.994-gyel 15. lettem. Heti 3..4 alkalommal kb 2 óra (mostanában kevesebb) 2020 áprilisa óta.
Legjobbam ez az első hely lett:
https://game.raceroom.com/competitions/2232/leaderboard
És a kör:
https://youtu.be/lxG9umh9AJs -
-
Bármelyik multiban el lehet lenni, bármilyen életkorban. Szerintem mindegyik simben megvan oldva, hogy a szintednek megfelelő ellenfelek ellen menj. A kort úgy értettem, hogy esport szinten nagyon nehéz elérni, ha az ember későn kezd bele az ember.
Nekem is van olyan csapattársam, aki 90%-ban csak enduranceozik
Vannak olyanok is, akiket simán elvannak az ai elleni versenyzéssel is. Ezzel sincs semmi baj. A lényeg, hogy ha leülsz játszani, akkor kikapcsoljon, élvezd. -
ForRedGlory
félisten
A srác, aki annak idején megvette a P1000-et mondta, hogy kuplung nem kell neki. Lett belőle pöpec kézifék.
-
Én nem próbálom eltussolni, csak nem vagytok tisztábban vele, hogy én mennyit gyakoroltam, hogy gyorsabb és gyorsabb legyek.
Nem úgy volt, hogy leültem vezetni, és pár kör után már top idők. A földi halandók is sokat gyakorolnak, mire elérik, hogy egy versenyen ne legyenek lekörözve...
-
-
Jardier-t szoktam nézni. Egy igazi top szimes versenyző, jelenleg LMU-val, de élőben is kap lehetőséget bizonyos kupákban. De ilyen pl. James Baldwin is, ő élőben GT3-al versenyzett, most szimezik jobb híján. Race Beyond Matter, Gamermuscle, Dave Cam, sok van. Némelyikük versenyezget, némelyikük szimes cuccokat mutat be, van, aki mindent is csinál.
-
bringasisti
őstag
-
kago akira
tag
Bármelyik multiban el lehet lenni, bármilyen életkorban. Szerintem mindegyik simben megvan oldva, hogy a szintednek megfelelő ellenfelek ellen menj. A kort úgy értettem, hogy esport szinten nagyon nehéz elérni, ha az ember későn kezd bele az ember.
Nekem is van olyan csapattársam, aki 90%-ban csak enduranceozik
Vannak olyanok is, akiket simán elvannak az ai elleni versenyzéssel is. Ezzel sincs semmi baj. A lényeg, hogy ha leülsz játszani, akkor kikapcsoljon, élvezd.Én is igy értem, hogy esport top-ig sztem még idösebben is simán ellehet jutni endurance-al, time attack modba azért nehezebb lenne.
Én pl világéletemben jó voltam minden sportban de ahhoz nem eléggé hogy kiemelkedő legyek. Itt is inkább az élvezet van meg, mert amugy rongyosra tudnak alázni, de én hátul is megvagyok ha van egy két vetélytársam : D Rég megtanultam elengedni azt hogy feljebb közdjem magam egy szintnél, Rocket League-ben is hamar jöttek a 12 évesek akikkel nem lehet mit kezdeni : D
Nekem ez a sport inkább az épitésről és a kitartásról szól a versenynél. Na meg hogy cruise-oljak néha a nordon.
Közben meg leköt mindenféle dolog, pl hogy saját appot irjak mindenre az AC-hoz
-
-
PC. Boxon nincs se húzó cím ebben a vonalban, van egy technikailag visszavágott ACC meg egy Motorsport, amit elkaszáltak. Ha esetleg van PCars2-d azzal még el lehet szüttyögni és élvezetes amúgy nagyon (de már nincs store-ban licencelés miatt), meg az aktuális F1 és WRC game és itt kb kifújt a felhozatal.
PC-n ezek mind megvannak és még ott a húzó réteg, amiket a szimesek tolnak: AMS2, LMU, RR, rFactor2, iRacing, ACE, ACR, ezekből nincs emmi konzolra jelenleg és nem is nagyon várható a közeljövőben.Köszönöm a választ
Amiket felsoroltál pc - n, - AMS2, LMU, RR, rFactor2, iRacing, ACE, ACR- azokból esetleg van demo ?
Melyik kezdőbarátabb ?Sry, nem tudom megnézni, munkahelyen tiltva van szinte minden oldal
, hálisten a PH nincs -
-Rolika-
senior tag
Nem feltétlen kell ugyan abba a ligába játszani, pl enduranceba simán el lehet lenni magasabb életkorral is szerintem
Bármelyik multiban el lehet lenni, bármilyen életkorban. Szerintem mindegyik simben megvan oldva, hogy a szintednek megfelelő ellenfelek ellen menj. A kort úgy értettem, hogy esport szinten nagyon nehéz elérni, ha az ember későn kezd bele az ember.
Nekem is van olyan csapattársam, aki 90%-ban csak enduranceozik
Vannak olyanok is, akiket simán elvannak az ai elleni versenyzéssel is. Ezzel sincs semmi baj. A lényeg, hogy ha leülsz játszani, akkor kikapcsoljon, élvezd. -
kago akira
tag
Igen vannak. Viszont van mögöttük 10+ év tapasztalat
Én is 40+osan kezdtem bele és látom is, hogy esélyem nem lesz soha a profikkal szemben. Mondjuk nem is az a célom, hogy esporter legyek, inkább a fejlődés.
Most úgy látom, hogy a plafon Nálam olyan 4500-5000 irating körül van, ami úgy érzem nem egy rossz szint.Nem feltétlen kell ugyan abba a ligába játszani, pl enduranceba simán el lehet lenni magasabb életkorral is szerintem
-
noblem1983
senior tag
Igen vannak. Viszont van mögöttük 10+ év tapasztalat
Én is 40+osan kezdtem bele és látom is, hogy esélyem nem lesz soha a profikkal szemben. Mondjuk nem is az a célom, hogy esporter legyek, inkább a fejlődés.
Most úgy látom, hogy a plafon Nálam olyan 4500-5000 irating körül van, ami úgy érzem nem egy rossz szint.GT7-ben meg szoktam csinálni a heti Time Attack Challenget. 2 aranyam van a többi ezüst meg bronz. Én már akkor büszke vagyok magamra ha a top 4% alá sikerül hozni az időt(top 3 % az arany). Van úgy, hogy nem áll kézre a jármű+pálya se nagy kedvenc akkor megelégszek a bronzzal legfeljebb anyázok egyet.
Ha valóban megszületik az R16 Ultra PS5-höz akkor még kíváncsi leszek nyerek-e valamit a Ras1ution 2-vel való működéshez képest. -
Én csak azt akartam ezzel mondani, hogy kemény munka nélkül, nem lehet mindig jó eredményt elérni, nincs könnyű út. Ugyanez a hozzáállásom volt a zongorán, illetve a gitáron való tanulás során is, hogyha jó akarok benne lenni, bizony gyakorolni kell keményen.
Meg kell szenvedni sokszor a dolgokkal, hogy utána könnyebbé váljon.
Sose add fel, mert azt a legkönnyebb! Ez a része nem érdekel, az velem a baj , nekem abszolút kikapcsolasra van, ha utolsó vagyok hát az vagyok , nem érdekel
-
Én nem mondtam hogy könnyű, neked ugyan olyan hatalmas teljesítmény a magad top ideje mint nekem a sokkal lassabb....Es ugye ha 6009 kört megyek akkor se erlek utol ..
Én csak azt akartam ezzel mondani, hogy kemény munka nélkül, nem lehet mindig jó eredményt elérni, nincs könnyű út. Ugyanez a hozzáállásom volt a zongorán, illetve a gitáron való tanulás során is, hogyha jó akarok benne lenni, bizony gyakorolni kell keményen.
Meg kell szenvedni sokszor a dolgokkal, hogy utána könnyebbé váljon.
Sose add fel, mert azt a legkönnyebb! -
Az a baj az emberekkel, meg sajnos velem is, hogy mindig máshoz viszonyítom magam aki gyorsabb nálam, hogy ő miért gyorsabb, hogy tud gyorsabb lenni, aztán próbálom ugyanazt az időt megfutni, és nézem közben hol lehetne hozzá képest nekem fejlődni, hol fékez, mekkora tempót visz be xy kanyarban stb.
És akkor elkezdem magam addig nyüstölni, míg elérem azt a kört amit ő is.
Mikor valaki meglátja milyen időt mentem pl. legutóbb Interlagosban LMU-ban, rögtön mondta, hogy biztos UFO vagyok, és így könnyű ilyen időt menni, csak azt nem látta, hogy előtte 2 napon át vagy 250 kört lenyomtam. Na Nekem pont ez az ami nem megy, hogy egyedül ilyen sokat gyakoroljak. Mindig elhatározom, hogy hét elején majd csak gyakorlok és hét közepétől mehetnek a versenyek. Na ebből általában az szokott lenni, hogy hét végére próbálom vissza szerezni, amit a hét első felében elbuktam
-
Az a baj az emberekkel, meg sajnos velem is, hogy mindig máshoz viszonyítom magam aki gyorsabb nálam, hogy ő miért gyorsabb, hogy tud gyorsabb lenni, aztán próbálom ugyanazt az időt megfutni, és nézem közben hol lehetne hozzá képest nekem fejlődni, hol fékez, mekkora tempót visz be xy kanyarban stb.
És akkor elkezdem magam addig nyüstölni, míg elérem azt a kört amit ő is.
Mikor valaki meglátja milyen időt mentem pl. legutóbb Interlagosban LMU-ban, rögtön mondta, hogy biztos UFO vagyok, és így könnyű ilyen időt menni, csak azt nem látta, hogy előtte 2 napon át vagy 250 kört lenyomtam. Én nem mondtam hogy könnyű, neked ugyan olyan hatalmas teljesítmény a magad top ideje mint nekem a sokkal lassabb....Es ugye ha 6009 kört megyek akkor se erlek utol ..
-
Igen vannak. Viszont van mögöttük 10+ év tapasztalat
Én is 40+osan kezdtem bele és látom is, hogy esélyem nem lesz soha a profikkal szemben. Mondjuk nem is az a célom, hogy esporter legyek, inkább a fejlődés.
Most úgy látom, hogy a plafon Nálam olyan 4500-5000 irating körül van, ami úgy érzem nem egy rossz szint.Az a baj az emberekkel, meg sajnos velem is, hogy mindig máshoz viszonyítom magam aki gyorsabb nálam, hogy ő miért gyorsabb, hogy tud gyorsabb lenni, aztán próbálom ugyanazt az időt megfutni, és nézem közben hol lehetne hozzá képest nekem fejlődni, hol fékez, mekkora tempót visz be xy kanyarban stb.
És akkor elkezdem magam addig nyüstölni, míg elérem azt a kört amit ő is.
Mikor valaki meglátja milyen időt mentem pl. legutóbb Interlagosban LMU-ban, rögtön mondta, hogy biztos UFO vagyok, és így könnyű ilyen időt menni, csak azt nem látta, hogy előtte 2 napon át vagy 250 kört lenyomtam. -
-
Nyilván fiatalokkal nehezebb felvenni a versenyt, de van 1-2 szimulátoros akik 40-50 évesen is ott vannak az elején, szóval sosem késő elkezdeni, csak a kérdés az, hogy mennyi időt tudsz rá szánni.
Igen vannak. Viszont van mögöttük 10+ év tapasztalat
Én is 40+osan kezdtem bele és látom is, hogy esélyem nem lesz soha a profikkal szemben. Mondjuk nem is az a célom, hogy esporter legyek, inkább a fejlődés.
Most úgy látom, hogy a plafon Nálam olyan 4500-5000 irating körül van, ami úgy érzem nem egy rossz szint. -
most így reggeli előtt ennyi sikerült, majd még pörgetem, de az 1. és 3. szektorban rengeteget ott hagyok, főleg féktávokon, egyszer túl gyenge 20-30% között fékezek, egyszer meg sok a 70-80%, néha túl gyorsan váltok vissza és csipog, elég zavaró, pedig a double shift prevention 0s-re van téve, de hát skill issue gyakorolni kell
top 100 jó lenne, de nincsenek nagy reményeim 
#87692 - most kiültem a motorháztetőre, nem realisztikus, de talán így jobb kicsit 😂
#87690 - nem görcsölök rajta, rengetegen ezt nyomatják napi 8 vagy akár több órában is, fiatalok még nagyobb előnyben vannak
-
Beszéltük már, hogy ne idegeld az átlag embereket.
Sose felejtem el amikor kupás Porscheval toltál le spa ban az útról én meg GT3 al mentem.
Nekünk ez szar, ne magyarázd, csak örülj neki.
Pedig ez az igazság, gyakorlás nélkül én se tudnék gyorsan menni
Az szerintem Barcelona volt, mikor a kupás Porschéval mentem.
-
Nekem el van törve a gerincem, de szerintem nem lesz probléma. Ha mégis akkor valami bútort a cucc mellé teszek és arra támaszkodok. Itt komoly szempont volt mint írtam, hogy a korábbi ajánlatokhoz képest ingyen adják a nyugágyat. Ha csak négykézláb tudok kimászni belőle akkor feldobok egy hirdetést hogy cockpit eladó. Ha szerelem a kocsimat fűben fekve akkor bemászok kimászok felállok. Reménykedem, de mint említettem ingyen adták
-
kago akira
tag
-
most így reggeli előtt ennyi sikerült, majd még pörgetem, de az 1. és 3. szektorban rengeteget ott hagyok, főleg féktávokon, egyszer túl gyenge 20-30% között fékezek, egyszer meg sok a 70-80%, néha túl gyorsan váltok vissza és csipog, elég zavaró, pedig a double shift prevention 0s-re van téve, de hát skill issue gyakorolni kell
top 100 jó lenne, de nincsenek nagy reményeim #87692 - most kiültem a motorháztetőre, nem realisztikus, de talán így jobb kicsit 😂
#87690 - nem görcsölök rajta, rengetegen ezt nyomatják napi 8 vagy akár több órában is, fiatalok még nagyobb előnyben vannak
-
most így reggeli előtt ennyi sikerült, majd még pörgetem, de az 1. és 3. szektorban rengeteget ott hagyok, főleg féktávokon, egyszer túl gyenge 20-30% között fékezek, egyszer meg sok a 70-80%, néha túl gyorsan váltok vissza és csipog, elég zavaró, pedig a double shift prevention 0s-re van téve, de hát skill issue gyakorolni kell
top 100 jó lenne, de nincsenek nagy reményeim #87692 - most kiültem a motorháztetőre, nem realisztikus, de talán így jobb kicsit 😂
#87690 - nem görcsölök rajta, rengetegen ezt nyomatják napi 8 vagy akár több órában is, fiatalok még nagyobb előnyben vannak
A nyomtatott taposót egyékbént most teszteltem k*baszott jó lett vele a fék, pont ez kellett még meg egy kis állitgatás. 
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
, hálisten a PH nincs 
Új hozzászólás Aktív témák
- PlayStation 5
- Villanyszerelés
- Apple MacBook
- Samsung Galaxy S26 Ultra - fontossági sorrend
- Asztalos klub
- A cégek helyett egy felhasználó oldotta meg a leégő GeForce-ok problémáját
- Kerékpárosok, bringások ide!
- AMD K6-III, és minden ami RETRO - Oldschool tuning
- Battlefield 6
- Fotók, videók mobillal
- További aktív témák...
- Samsung Galaxy Watch 2024 fekete, fekete szíjjal eladóm hibátlan
- Intel Core ULTRA 9 285K +32GB 7600MHz DDR5 +ASROCK Z890 PRO RS WIFI WHITE! Bolti ára közel 600e Ft!
- Macbook Air 13" A2337 M1 8GB/256GB (5) (2023)
- Macbook Air 13" A2337 M1 8GB/256GB (4) (2023)
- Macbook Air 13 M2 16/256 100% akku, októberig garancia
- Csere-Beszámítás! Gamer PC-Számítógép! R7 3800X / RX 6700XT 12GB / 16GB DDR4 / 512GB Nvme SSD
- Hitachi HTS545032B9SA02 Macbook Pro kiadás
- Samsung Galaxy S25 Ultra 12/512GB, Újszerű, 12 Hónap garanciával
- Lenovo 300e 2nd Gen touch, 360 tablet mód, SSD, jó akku, számla, gar, win 11 kompatibilis
- BOMBA ÁRON! HP EliteBook 830 G11 Core Ultra 5 / 16 GB / 256 GB / Garancia 2028-ig