Új hozzászólás Aktív témák
-
#36887
Emunem
őstag
SoulReaver
#36885
Emunem
őstag
válasz
SoulReaver
#36885
üzenetére
60+ cm... azért az nem rossz, nekem csak 57 cm-s, de így is akadós.
-
#36886
DigitXT
félisten
SoulReaver
#36885
DigitXT
félisten
válasz
SoulReaver
#36885
üzenetére
Én raktam az enyémre szélesebbet, probléma megoldva. Igaz, nem ilyen csilivili egybe- kijelző akármi volt rajta, hanem egy sima alumínium cső, nem volt nagy kaland cserélni. (Valami hajós boltban vettem 22 mm-es alu csövet, aztán annyit vágtam, ami kellett.
)Szerk: mondjuk ezt már anno a Kugoo S1-nél is eljátszottam. Annak tényleg életveszély mókuspózkormánya™ volt (©FID), eredetileg ahhoz vettem azt a 2 méteres alu csövet...
Megjegyzem, hogy azon gyárilag még csak egy fékkar sem volt (és nem is fért volna rá).Szerk2: amúgy a gyártókat is értem: ha biciklit csinálnak belőle, nehéz eladni rollernek... Márpedig a kerékméret is növekedik, igaz, még messze a 26", a kormány is szélesedik...
-
DigitXT
félisten
válasz
NvidiaRTX
#36871
üzenetére
Nem akarsz a végsebesség fölé gyorsulni lejtőn. Mondom miért... Annak idején, amikor még nem volt ekkora divatja a különböző piacokra gyártott rollereknek, nagyjából annyi volt a sebesség leszabályozása, hogy nem tudott fizikailag többet menni... Jóvanazúgy! Limitációs tényező pediglen a motor által gerjesztett ellenfeszültség, ángliusul BEMF.
Na most ez a feszültség akkor is gerjed, ha a motor éppen nem hajt. Nem kell hozzá az, hogy a vezérlő megpróbáljon visszanyerni energiát! A fesz megjelenik a fázisvezetéken: amennyiben nagyon felgyorsulsz, akkor ez nagyon meg tud szaladni... Magyarán tönkre b*szarinthatod a vezérlőt, függetlenül attól, hogy akartál-e fékezni, vagy sem.
Azt már nem is részletezem, hogy van olyan fékezés, ami nem az akkuba tölt vissza energiát, azt egyszerűen elfűti a kábeleken, vezérlőn. Annak megfelelő mellékhatásokkal. Ha meg az akku tele van, nem tudja felvenni ezt az energiát, akkor ez az elektronikus (vész)fékezés sem fog tudni közbeszólni. Ahogy viszont az előttem szólók írták, ez ma már RÉSZBEN csak elméleti probléma, mert adott roller 25 km/h-s végsebessége csak egy szoftveres korlát, akkor nem fog benne megsülni semmi, ha 30 km/h-ra gyorsulsz. Már ha hagyja... De ha mondjuk sikerülne 40-50 km/h-ra gyorsulni, ami lejtőn lehetséges, abból lehet baj. -
#36883
Emunem
őstag
Thunderzolee
#36882
Emunem
őstag
válasz
Thunderzolee
#36882
üzenetére
Az lesz lassan, rájöttem, hogy alig ér valamit a gari, kormány lötyögés-t se akarták figyelembe venni (pedig Österreichban vagyok), a többit meg aliexpresszröl (amíg még lehet, mert mindenre is kivet az eu legalább 3€-s vámot
) meg beszerzek hozzá.
Vagy kis mühelyben megcsináltatom, vagy beszerzek egy olcsó androidos telót... Meglátjuk hogyan adja jobban. -
#36882
Thunderzolee
veterán
Emunem
#36879
válasz
Emunem
#36879
üzenetére
Hát szoftvereztesd át, aztán megy gyorsabban is.
Nálunk nincsenek bicikliutak, így én a forgalomban haladok, muszáj legalább 40-el mennem, de még ez is kevés azokon a szakaszokon, ahol 50-es tábla van.
Szerencsére sok úton, amiken járok, 30-as tábla van, azokhoz elég a 40-es korlát is. -
#36881
Thunderzolee
veterán
Emunem
#36880
-
#36880
Emunem
őstag
Thunderzolee
#36877
Emunem
őstag
válasz
Thunderzolee
#36877
üzenetére
uh, nekem 5-10 között volt. Az akkor kevés lenne neki?
-
#36879
Emunem
őstag
Thunderzolee
#36876
Emunem
őstag
válasz
Thunderzolee
#36876
üzenetére
F2-vel 32 is megvolt a max gyári állapotban, ott is kicsit hirtelen akart visszaállni, frissítés elött. Az mondjuk élhetö lenne városban forgalomban is.
-
#36878
NvidiaRTX
őstag
Thunderzolee
#36875
válasz
Thunderzolee
#36875
üzenetére
Elolvastam az apróbetűt és megnéztem korábbi 5 Max teszteket.
Nálam a megyek egy kört nem azt jelenti, hogy ami a csövön kifér és tekerek mint az állat.
12km-t ~1 óra alatt bicikliztem le átlag 12km/h-val.
Tehát valszeg én nem igazán fogom használni a sport módot elég lesz a 15 is.
De nyilván ez még változni fog a tapasztalataim alapján.Nem sportolásra kell hanem hobbi-ra, hogy kimozdítson a szobából jó időben akár hétköznap is.
Ez amúgy is a nagyobb kör, a kisebb kör ~7km szokott lenni.
Fizikai munkás vagyok ezért hétköznap nem biciklizek mert így is elfáradok, a roller-hez viszont nem kell annyi erő mint egy biciklihez szóval kipróbálom a használatát.
Elektromos pumpám van viszont a garázs nincs fűtve szóval nem tudom lesz-e ott 15C télen.
Ha nagyon muszáj be tudom hozni a lakótérbe mert van hely bőven, sőt valszeg már meg is van a helye.A 12 colos kerekek előnye:
-
#36877
Thunderzolee
veterán
NvidiaRTX
#36874
-
#36876
Thunderzolee
veterán
Emunem
#36873
válasz
Emunem
#36873
üzenetére
A Segway, Xiaomikra gondoltam, nem a noname rollerekre.
Ez a hirtelen ráfékezés lejtőn lefelé ez Ninebotnál is volt F2 sorozatnál, G2-nél, de amint a felháborodott felhasználók megírták hozzád hasonlóan a halálközeli élményüket Redditen, X-en, máshol, nagyon gyorsan adott ki szoftverfrissítést hozzá a Segway.
-
#36875
Thunderzolee
veterán
NvidiaRTX
#36868
válasz
NvidiaRTX
#36868
üzenetére
Gyorstöltő szerintem se kell.
Ha 10ezerért látsz valahol, akkor oké, de 22, meg 25ezerért inkább nem vennék.
Elektromos Xiaomi pumpát vegyél majd, az fog kelleni. Hetente azért nem árt a keréknyomást ellenőrizni.Amiket írtál hatótávokat, azt azért ne vedd készpénznek.
Ugyanaz a hajtáslánc, és akksi van a kinézett rollerben, mint a korábbi generációs rollerekben, 4 Pro (2nd gen), 5 Pro/5 Max (48V kb 1000W), és ezek a rollerek 25-ös tempóval életszerű körülmények között kb 40-45km-t tudnak. Azért, mert a kerékátmérőt növelték, kb ~5-km-t adtak hozzá a hatótávhoz pluszban a 10"-os kerekűekhez képest.
Ott is van az apróbetűs résznél, h 70km-t 15-el Eco módban tud a roller.Ahogy feljebb is írták, annyira azért nem gyorsak a gyorstöltők, amúgy, h ártson a rollernek (akksinak) a hosszútávú használatuk.
-
#36874
NvidiaRTX
őstag
Thunderzolee
#36872
válasz
Thunderzolee
#36872
üzenetére
Értem.
A másik fontos kérdés a téli tárolás.
Nyilván nem kint a lemezgarázsban fogom tárolni hanem olyan helyen ahol nincs mínusz télen.
Az akku töltöttsége ilyenkor mennyi legyen illetve kell-e rátölteni időközönként? -
#36873
Emunem
őstag
Thunderzolee
#36872
Emunem
őstag
válasz
Thunderzolee
#36872
üzenetére
iscooter annyira nem, próbaúton kiengedte majd 40-ig, aztán kezdett el fékezni 25-re. (mondjuk ott sport módban 45-t hazudnak i10-nel) Na akkor kicsit halálfélelmem volt, amikor váratlanul befékezett.
Végül az ismert folyamatos melegedési problémák miatt (jobb csak 25-s limittel használni, ritkán a 45-t) inkább maradtam segway oldalon. -
#36872
Thunderzolee
veterán
NvidiaRTX
#36871
válasz
NvidiaRTX
#36871
üzenetére
Az új rollereknél lejtőn kb nem kell fékezni, mert visszafogja magát a roller, érzékeli, h gurulna, és automatikusan elkezd a motorfék fogni.
Akkor is, ha a visszatöltést minimumra állítod.
Sőt, ha elengeded a gázkart, akkor mondjuk 30-ig felgyorsul, de aztán elkezd fékezni, és 25-re beáll. Ha viszont folyamatosan nyomva tartod a gázkart, akkor fix 25-el gurul lefelé - tartani próbálja a 25-öt, hiszen a 25 a roller végsebessége.Átszoftverezett roller esetén ugyanez, csak ott lejtőn jobban felgyorsul, majd a végsebességre lassul vissza (35, vagy 40 - típustól függően).
Xiaomiknál nincs ekkora végsebességre szoftverezés lehetőség, azoknál csak a global verzió értékét lehet megadni, ami max 32km/h.
-
Még azt akarom kérdezni, hogy mennyire lehet ezekkel lejtőn gurulni? Tehát nem fogja őket vissza valami "visszatöltési" fékezés?
Teszem azt a 25-re korlátozott cuccal lehet gurulni 30-al is ugye?
Tudom, hogy hülye kérdések ezek, de nekem ez újdonság ám. -
DigitXT
félisten
válasz
NvidiaRTX
#36868
üzenetére
Ha csak ritkán akarod használni, teljesen felesleges gyorstöltőre* költeni.
Az arra van, hogy lemerítetted, és záros határidőn belül újra kell a kapacitás.20 km karika után félig se merült még le. Ha nem akarsz hamar nekilendülni
újra, a "lassú" töltés (pl. másnapig) tökéletes... Megjegyzem viszonylag ritka,
hogy nullára merítenéd: bármikor lehet tölteni, részleges merülés esetén is...
Sőt, ajánlottabb is, mint lenullázni, sokkal jobbat teszel vele az akkunak... *: amit igazán gyorstöltésnek neveznek, az 1C és fölötte, tehát ami nagyjából
1 óra alatt fel tudja tölteni, nyilván a Xiaomi is 2 óra 45 percet ír, szóval nem...
A "gyorstöltő" csak 5A-es. Ez a 10Ah akkunak 0.5C, tehát messze nem durva!A roller mellé adott 1.3A töltő viszont tényleg csiga. Egy akkukímélő csiga.
Ui: a miheztartás végett én egy 10A töltőt használtam. Azaz épp a balesetem
napján vittem be a céghez, hogy majd ott jól fel tudom tölteni munkaidőben...
Kb. két hónappal később hoztam haza, hogy akkor ezt most én abbahagytam.
Jó, nekem nem ilyen 10Ah akkum volt. Mármint gyárilag igen, de pattintottam
bele 38Ah-sat, amivel úgyis megvolt jó 50 km hatótáv, hogy 45 km/h-val ment.
Mint tudjuk a légellenállás eszi meg az akku kapacitást, nagy sebességnél. -
#36868
NvidiaRTX
őstag
Thunderzolee
#36867
válasz
Thunderzolee
#36867
üzenetére
70kg és fogom alkalomadtán is használni emelkedőn, de az csak pár méter, ha nem bírja úgy is sétálok majd mellette.
Nem munkába járáshoz kell szóval nem baj ha egy körút tovább tart pár perccel.
Igazából azért kell, hogy végre legyen kedvem kimozdulni a gép elől.Nem fogok előtte semmit kipróbálni főleg nem "gyengébbet" mert ha csalódok akkor kb kukázom is a dolgot. Ezekkel a 12-es kerekekkel sztem már lehet kezdeni valamit és az sem gond ha le kell térni a betonról.
Nincs végtelen pénzem 300k a plafon, de ahogy néztem ebben az árkategóriában ez a maximum tehát a 25km/h és a 60-70km-es hatótáv.
Viszont ezért az árért a Xiaomi most 12-es kerekeket ad ami nagy szó sztem a látottak alapján. Ehhez képest van 100k-val többért 10-es kerekű is ami innentől fogva már röhejesnek tűnik, de a 390k-s is csak 11-es kerekekkel jön.
A pár kör erejéig nem azt jelenti, hogy akkor lábbal lökhetőt kell venni sztem. Ha már veszek akkor az normális legyen, de mégse olyan ami már nem éri meg.
Ugyan ez igaz a számítógépre is hogy oké hogy valaki mondjuk csak pár órát játszik hetente de azt kompromisszumok nélkül szeretné csinálni nem 30FPS-el.Van 14 napos elállás annyi idő alatt bőven lesz időm kitapasztalni, már megrendeltem, a héten elvileg megjön.
A kérdés még mindig az, hogy megéri-e hozzá megvenni a gyorstöltőt ami most csak 22k-ba fájna kuponnal.
Szerk.:
Egy ilyen körűt nálam 10-20km között alakul biciklivel, azt meg ki kell tudnia bírni még emelkedőkkel is szembe széllel. -
#36867
Thunderzolee
veterán
NvidiaRTX
#36857
válasz
NvidiaRTX
#36857
üzenetére
Hány kiló vagy?
Emelkedőkön is fogod használni?Itt írtam róluk kicsit.
Ha van pénz lóvéra, akkor hajrá. De ha csak néha kell pár kör erejéig, elég lenne neked egy majd` 100ezerrel kevesebbe kerülő verzió az ötös sorozatból is szerintem.
A hatos sorozat lengéscsillapítói nem tudom milyenek, próbálj ki azért pár rollert, mielőtt megveszed szerintem:
4 Pro (2nd gen)
5 Pro/5 Max
Segway F3/F3 Pro,
Segway G2, esetleg G3
Navee GT3 Max -
DigitXT
félisten
válasz
NvidiaRTX
#36864
üzenetére
Én is motorosként kezdtem anno rollerezni, egy (rettenetesen) gyenge szaron, de nagyon élveztem.
Motorpótlékként tekintettem rá, tuningoltam, még jobban élveztem, viszont, amikor összetört alattam, az nem volt vidám. (Nem azért, mert tuningoltam, hanem mert gyenge volt, tényleg, és nem csak motorikusan, hanem az váz, az összeszerelés, minden: magyarán sose bánd, ha 30 kg, ha van benne anyag, az csak az előnyére válik a vasnak...)Ha tempót mész, ugyanúgy döntögetni kell, mint a motort, ami állva persze picit más, de lényegében ugyanaz: ha van rajta rendes fék, akkor nagyon hamar bele fogsz jönni.
(Nekem anno nagy nehézséget jelentett, hogy az olcsó és gyenge "kezdő" rolleremen fék sem volt, csak elektromos, ami harmatgyenge volt, gyakorlatilag életveszélyessé tette...)Esni amúgy senki nem szeretne, de ismered a mondást a motorosokról. Kétféle létezik... Ez ugyanúgy igaz a rolleresekre: számtalan okból el lehet perecelni, az ártatlan elcsúszás meg a kettétörő kormány/felfüggesztés/kerékagy közötti skálán bárhol. Eléd is léphetnek hiába bicikliút, előfordul, hogy bokorból kiugró figura, gyalog, kutyasétáltató idióta, akármi és akárki, a semmiből is necces helyzetet teremtett. Mindenre nem lehet felkészülni, csak törekedni kell rá, ám ha minden kötél szakad, akkor ott a sisak. Biciklis elég, ha nem mész gyorsabban 25 km/h-nál (és ezek az új modellek ott vannak lekorlátozva, bár kb. az első kérdés szokott lenni a fórumon az újdonsült tulajoknak, hogy hogyan lehet kiütni belőle?).
Viszont, erősen ajánlott a full face (krossz jellegű) biciklis bukó, mert ha vagy amikor esel, gyakori, hogy arcra érkezel, a testhelyzetből, és az esést kiváltó okból (pl. elakad a kerék*) kifolyólag. Olyankor meg egy sima kobak nem védi meg az állad, orrod, arccsontjaidat.
*: ezért jobb a minél nagyobb kerék, mert egy 8"-os kerekű roller (itt a teljes átmérő 20 cm, szóval nem a felniméret!), még kicsinek számít, adott esetben el tud akadni egy kátyúban. Ugyanabban a kátyúban egy 10"-os kerekű roller (ezek mennek amúgy 6"-os felnin) szinte zökkenőmentesen átugrat (de legalábbis biztonságosabban lehet hajtani, tapasztalat).
Aztán elterjedtek a 11"-os kerekű rollerek (6.5"-os felnin), ballonosabb gumikkal, szinte kb. csak ilyenek vannak az erősebb kategóriában, de a Xiaomi új modelljei emelték a tétet. Mármint a 12"-os kerék még jobb, értelemszerűen (a felni ennél 8"). Jól lehet vele haladni.Ui: biztosítás kötelező rá, mivel nehezebb, mint 25 kg, szóval igen, kössél rá egyből...
Szerk: egyelőre más szabályozás nincs, a KRESZ csak tervezet, idén szerintem ki se jön... Magyarán, egyelőre az sem probléma, hogy 1000W fölött van, és majd nagy teljesítményű motoros rollernek fog számítani, ha és amennyiben addig nem írják át, bicikliút is játszik...
(Annak idején még az a megközelítés járta, hogy SMKP lesz minden, ami 350W-nál több...)Amennyiben átírják, és kukacoskodnak, akkor lehet ebből gond, de nincs az a rendőr, aki a rollered le fogja mérni mobil fékpadon a bicikliúton, hogy akkor 1000W vagy 1100W LOL... Mondjuk ami nem LOL az az, hogy képesek olyan szabályozást hozni, hogy ha 25 km/h-nál többre KÉPES egy adott típus, akkor az csak ezért a képességéért már le lenne tiltva kb. az összes bickliútról (lakott területen belül), és nem azért büntetnének, ha gyorshajtasz: vicc!
-
Ja még további kérdésem, hogy a gyorstöltőt érdemes hozzá megrendelni vagy ne kísértsem a sorsot? (gondolok itt azokra a videókra ahol ezek töltés közben kigyulladnak)
Mert elvileg a lassú töltés kíméli az akkut, nem melegíti úgy. -
És mennyire könnyű megtanulni vele közlekedni amolyan rutin szerűen?
Néztem róla videót, hogy milyen a helyes testtartás, lábtartás, fékezésnél merre dőlsz meg ilyenek, ezeket azért be kell tanulni.
Van motor jogsim is szóval az egyensúlyozással nem lesz gond, de azért itt még is mások az erőviszonyok.
Nem szeretnék vele botladozni főleg nem elesni, legfőképpen bicikli úton lesz használva.
Továbbá mi kell hozzá? Biciklis sisakot azt néztem már az oké, de kössek rá egyből biztosítást is? -
#36863
DigitXT
félisten
SoulReaver
#36861
DigitXT
félisten
válasz
SoulReaver
#36861
üzenetére
Egyébként nem olyan bődületesen nagy az, a legkisebb gyerekbicikli méret...
Amennyire emlékszem valami EU-s ötletelés volt arra, hogy minimum 12" kéne.
(Amúgy valóban jól veszi az úthibákat, és nekem az egyenesfutása is tetszett...
Persze szigorúan azután, hogy felkerültek a PMT gumik, a gyári az vicc volt.)Szerk: meg is van, 30.5 cm-t írnak ezen az oldalon, nem véletlen. 12": 30.48 cm
-
DigitXT
félisten
válasz
Reaper
#36858
üzenetére
Nagyon nem a kerék miatt nehéz, hanem mert dobták az alu vázat, és már sima acél.*
(Nekem is 12"-os kerekű az Adventure, viszont semmi "anyag", így persze extra súly sem volt a gyári/kínai filigrán kerékben, szanaszét tört 2 évvel ezelőtt, remélem ez nem ilyen.)*: ezzel pedig az a cél (
), hogy kevésbé törjön, mint a ropi. Bár Xiaomik is nem szoktak. Mármint az originál verziók, mert a klónok rosszabb anyagminőséggel már rettenetesen! -
-
Sziasztok.
Életem első roller vásárlásán gondolkodok és ezt néztem ki magamnak, ez most jelent meg/fog megjelenni és már 12-es kerekei vannak.
[link]
Mit szóltok hozzá?
Nem terepre kell csak hétvégén elővenni menni vele pár kört száraz időben. -
paolinho
addikt
Azon gondolkodom, hogy valami jobb megoldás kellene KuKirin G2 2025-re index gyanánt hátra, mint a gyári, ami szerintem alig észrevehető. Köszönhető ez annak, hogy piros színben (mint a fék-, és hátsó lámpa) jelez. Nézegettem, hogy mi lehetne jobb megoldás erre a problémára, de nem találtam megnyugtató megoldást. A kétoldalra kinyúló lámpácskáknál attól félnék, hogy a lábbal véletlenül letörném. Azt néztem, hogy a korábbi (2024-es) széria legalább sárgán villogna, és el is férne a jelenlegi helyén, de valamelyik bolt azt írta, hogy ez nem működne az újabb szériánál. Van erre esetleg valakinek tapasztalata?
-
#36855
Thunderzolee
veterán
vendingo
#36853
-
#36854
bandigyerek
senior tag
vendingo
#36853
bandigyerek
senior tag
-
#36853
vendingo
veterán
Thunderzolee
#36851
vendingo
veterán
válasz
Thunderzolee
#36851
üzenetére
Köszi mindenkinek.
Mit érdemes nézni az első telón?
Ha nem jönne be, akkor mennyire egyszerű továbbadni akár kis buktával is?
Gumik mennyit bírnak? -
#36852
Thunderzolee
veterán
Graphics
#36829
-
#36851
Thunderzolee
veterán
vendingo
#36849
válasz
vendingo
#36849
üzenetére
Ezeket 10-15ezer km-re tervezik, 700km az semmi neki.
Első teleszkóp szokta megadni magát, de ha eddig nem jött elő ez a hiba, akkor már nem is fog.
Szerintem érdemes megvenni, az egyik legjobb roller. Pont ennyi az ideális ára. Lehet válogatni, meg vadászni kevesebb km-es példányokat, de szerintem ezzel se jár rosszul 700km-el.
Átszoftverezve 40-el is tud menni.
Ilyenek vannak nekünk is itthon.
-
#36845
Graphics
Jómunkásember
Thunderzolee
#36840
Graphics
Jómunkásember
válasz
Thunderzolee
#36840
üzenetére
Nagyon gagyi reklám... szekunder szégyenérzet.
-
#36844
Thunderzolee
veterán
bandigyerek
#36841
válasz
bandigyerek
#36841
üzenetére
Szegény G2-es.
Azért direkt így nem esnék vele. -
Az új napszemüveg szerencséje sötétebb:
-
#36841
bandigyerek
senior tag
Thunderzolee
#36840
bandigyerek
senior tag
válasz
Thunderzolee
#36840
üzenetére
Az igen...
-
#36840
Thunderzolee
veterán
Mondanám, h napi hülye...
De valószínűleg csak egy mobiltelefon-szerviz reklám
-
#36838
Thunderzolee
veterán
_Balee_
#36834
-
#36832
Graphics
Jómunkásember
bandigyerek
#36830
Graphics
Jómunkásember
válasz
bandigyerek
#36830
üzenetére
Amúgy nem
-
Pinlock:
-
DigitXT
félisten
Mondjuk szerintem a topikba írók nem igazán szoktak lomizni, szóval nem tudhatjuk...
Persze lehet élni a gyanúperrel, hogy eleve (a videó kedvéért) oda rakta, aztán eljátszotta, hogy megtalálta. Viccesebb lett volna, ha kiteker a képből: mindenki gondoljon, amit akar. Viszont önmagában az, hogy tekeri menet közben zseniális, sőt, tovább is lehet gondolni: rakjon rá egy generátort, és így gyakorlatilag REX-ként tudja tölteni a roller akkuját ha kell. -
#36822
z67
őstag
Thunderzolee
#36820
z67
őstag
válasz
Thunderzolee
#36820
üzenetére
Amúgy ez velem is így szokott lenni, megyek az utcán és kiszúrok valami értékeset, ami pont jó lenne otthon. Bárhol is járjak, MINDIG van egy nyitott furgonom a közelben, ahova betehetem, amit találtam.
-
#36821
Barthezz2
nagyúr
Thunderzolee
#36820
válasz
Thunderzolee
#36820
üzenetére
Már vártam, hogy a végén a rollert teszi be a furgonba, aztán tovább megy a szobabiciklivel
-
#36820
Thunderzolee
veterán
-
paolinho
addikt
Azt szeretném megkérdezni, hogy a fék-, és elektromos vezetékek, amelyek feljönnek a kormányhoz, mennyire teszik lehetségessé, hogy felcseréljem a fékkarokat? Valószínűleg a kerékpáros elrendezés okán én már azt szoktam meg, hogy jobbkézen legyen a hátsó-, és balkézen az elsőfék. Viszont a KuKirin G2 2025-ön ez fordítva van. Próbálkozott már valaki ezeket felcserélni? Lehetséges lenne ez?
Előre is köszi a segítséget! -
válasz
DigitXT
#36815
üzenetére
Nem, nem fogokok kardomba dőlni, azért mondtam, tanulópénz
Csak tényleg nem szerettem volna megbontani a gépet, de ha szerviz cseréli is, kénytelen lesz a hátsó fék miatt. De full hidraulikus fékkel legalább még jobban járok. Majd valamikor elugrom, aztán érdeklődök náluk.HB100 nálam is bevált. Régi bringámon az volt. Csak azóta bringa csere volt, ez meg eleve olajos.
Télen én is kb 2x használtam a sajátom is
-
DigitXT
félisten
válasz
Barthezz2
#36810
üzenetére
Mondjuk ha 4K-t (forintban) buksz rajta, hogy nem tudod használni, nem nagy wasistdas... De örülök, hogy sikerült meggyőzzelek, hogy így inkább ne használd: ne legyen rossz vége. HB100 nekem bevált, most is az van fent az Adventure-on (de le kéne hoznom a padlásról, ha - újra - meg akarom hirdetni, valahogy a télen nem tolongtak érte az emberek).
-
#36814
Thunderzolee
veterán
z67
#36812
Biztosítás van rajtuk, azt az üzembentartó állja. Volt erröl cikk a Lime kapcsán.
A külföldi árakat nem ismerem. Eddig azt hittem itthon nem drágák ezek a bér rollerek. Mondjuk nekem bérletem van, úgy nincs feloldási díj, a km költség meg nem tűnik soknak.
Ami jobban zavar, az a rollerek műszaki állapota.
A kormánycsapágy gyakran annyira szxr, h szinte nem lehet kanyarodni vele. Nem igaz, h ezt nem veszik észre azok, akik karbantartják őket.
Sokszor nem megy a roller 21-22-nél többel, akkor se, ha ilyen 20+ km hatótávot ír. Vagy ha kifogok egy-két piros lámpát, azért bosszantó, h olyankor nem áll le a számláló, igy lesz egy négy-ötszáz Ft-os útból 800-1000Ft-os út. :/ -
#36812
z67
őstag
Thunderzolee
#36811
z67
őstag
válasz
Thunderzolee
#36811
üzenetére
Igen, a vén olajszőkítő patkány szava maga törvény. Mondjuk egy-két dolog ellentmond ennek. Hagyják üzemelni a bérrollereket, sisak, kötelező biztosítás nélkül. Jogosítvány nem kell rá. Persze biztosan megvan valakinek az alkotmányos költsége rajtuk, ugyanis bárhol a világon nagyságrendekkel olcsóbb ez a szolgáltatás
-
#36811
Thunderzolee
veterán
ImACeltic
#36809
válasz
ImACeltic
#36809
üzenetére
Erre gondolhattak a rendőrök.
Időről időre felelevenítik, és erre hivatkozva kérik számon a rollereseket.
https://hvg.hu/cegauto/20191121_pinter sandor doktorbelugyminiszterelnokur smkp rendelet -
válasz
DigitXT
#36791
üzenetére
HB100 mellé vettem ezeket, nyilván mindkettőt benéztem. Tanulópénz..
Meg nyilván azért kérdeztem, hogy tudjam, a tárcsa legalább menthető-e. Hát ezek szerint nem. Nem nagy kaland, vissza teszem a gyárit. Elöl cseréltem le csak amúgy is.
Bontani én biztos nem akarom a gépet. Ne miattam gyulladjon ki később, vagy legyen bármi baja. Emiatt szervizzel se szívesen(nem ismerem őket), de max akkor marad az, hogy cseréltetem velük egy komplett olajos fékre, aztán kész.
Ez a tárcsa meg max bringára jó lesz, másnem tartaléknak. A féknyergekkel meg majd valami lesz.
-
ImACeltic
őstag
válasz
pusszycat
#36806
üzenetére
Elvileg 26K, legalábbis én ezt találtam.
enginev3.0
Állítólag rendőr mondta neki. Nyilván, a rendőrök is úgy élnek a köztudatban, hogy hülyék, de gondolom azok sem büntetnének olyan dologra amire nem lenne bármilyen álláspontjuk, akárcsak egy vezető által, aki megmondta nekik, hogy kezdjetek el erre büntetni az alapján, hogy a rollerek jelenleg segédmotoros kerékpár, mert jön a jó idő és biztos sok rolleres baleset lesz. -
#36807
enginev3.0
félisten
ImACeltic
#36803
-
#36803
ImACeltic
őstag
enginev3.0
#36800
ImACeltic
őstag
válasz
enginev3.0
#36800
üzenetére
Ez 100%, hogy így van? FB roller csoport kommentjei között találkoztam olyan tapasztalattal, hogy igazoltatták a rendőrök és figyelmeztették, hogy ha legközelebb sem hord bukósisakot, akkor bírság lesz mert jelenleg minden roller segédmotoros kerékpárnak minősül, ezért kell hordani bukósisakot, valamint biztosítás is kell rá, mindegy a súly meg a sebessége is.
-
Graphics
Jómunkásember
válasz
DigitXT
#36797
üzenetére
Ezt én is mérlegelem, én most azt nézem, hogy megveszem 45-ért, ha nem jön be, akkor 35-ért még így is elviszi valaki.
Vagy megveszek egy ismeretlen előéletű használt gépet, és ha nem jön be, akkor egy az lehet renoválnom is kell még... Veszek 75-ért egy használt gépet, és ráköltök még 20-30 ezret, majd eladom 60-ért.. Az masszívan több bukóvári. :/
Nekem az 57cm is sok néha... mondjuk csak 25 km/h-nál, meg tolásnál. 
Azt már nem is részletezem, hogy 
) meg beszerzek hozzá. 
Új hozzászólás Aktív témák
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest