Új hozzászólás Aktív témák
-
Thunderzolee
veterán
Ugye? Én is ebben bízok.
-
A Blade 11-es, és a menüben fél collonként van a stepping.
-
Ettől ez még nem kizáró ok, csak szoftveresen van elcseszve..
Már nem emlékszem pontosan, hogy lehetett-e páratlan értéket beállítani a Kugoo S1-ben, de abból kiindulva, hogy a kerékméretet is csak páros tizedesenként hagyta beállítani, talán nem... Lényeg, hogy ha FID szerint 13-15 default értékek, az csak 26-30 mágnesre lehet igaz, viszont a 30-as szerintem sokkal gyakoribb. Legalábbis másmilyent nem láttam 8"-10" méretben. -
Emunem
őstag
-
Geller72
veterán
-
Thunderzolee
veterán
-
-
Nekem akkor is 5 van és kész.
. Komolyan. P/E/L/1/2/3/5. Semmit nem nyomkodtam el, csak ezt a mágnesszám dolgot, ami ezek szerint nem is az. A kerékméretet sem nyomkodtam el eddig, az fix 11 volt. Most ha már 13-ra rakom a P05 menüt meg 100-ra, akkor is kevesebbet mér, de már lexarom. . A QR kódos tippet köszi, megnézem. 
-
Nem kellett volna elnyomkodni
Dualtronon 13-15 szokott lenni a mágnesszám. Nincs negyedik mert az 1,2,3, S mint Sport
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
(nem 5.)Ha hülyén megy akkor be van kapcsolva az inteligens mód.
A kijelződhöz megfelelő manual kell mert szerelték vagy 4 különbözővel. Vagy a rolleren vagy a dobozon van egy qr-kód és ott megtalálsz mindent.
-
DigitXT
félisten
Egész biztos lehetsz benne, hogy nem Hz-et állít.
Tipikus roller motor elrendezés ebben a méretben 30/27-es. Az Adventure nagyobb átmérőjű motorja 40/36-os...
(Ahol az első a mágnesek száma, a második az állórész tekercsinek száma... )Mivel 1000 rpm környéke reális (10" motornál ez 50 km/h körüli érték): 15000 erpm
Ez önmagában 250 Hz. De mondom, ilyet egyik vezérlő sem kínál, mint beállítás.
(Adott esetben az erpm lehet limitált, mert nem elég gyors a vezérlő. De ez rollernél abszolút nem játszik, tekintettel arra, hogy nagyon alacsony KV-s motorok. Pl. 18...)Ui: nem hasra ütött példa, épp tegnap teszteltem egy ilyet 1096 rpm / 61V = 17,967
-
Dr. Szilikát
őstag
Kínai angol zseniálisan kever össze fogalmakat, nem zárom ki, hogy itt is összevissza beszél. Nincs semmiféle "sebességmérő mágnes" szerintem.
Mágnesek vannak, ami a motor működéséhez kell. A szinkronmotor fordulatszáma a frekvencia és a póluspárok számából adódik.
https://hu.wikipedia.org/wiki/Szinkrongép
Tehát a frekvenciával nő, a póluspárok számával csökken. De mi van akkor, ha nálad 0-100 között százalékosan állíthatod a lehetséges frekvenciát? 100 % maximális. Vagy akár 100 Hz, de ezt most idő hiányában nem tudom követni / kiszámolni, hogy 100 Hz reális vagy sem.
30 % nyilván lassabb fordulat, harmadrész végsebesség. A helyes sebességmérés paramétere pedig a kerékátmérő és a fordulatszám, de ezzel sok újat nem mondtam.
-
Igazad van, nekem sem logikus. A te logikádat abban elfogadom, és értem is, hogy azonos vezérlőket gyártanak, ezért állítható. Csak szerintem nem ebben a menüpontban. Itt is 0-100-ig van a skála, de itt szerintem a user manuállal ellentétben nem a mágnesek számát lehet állítani, hanem a "powert", mondjuk úgy az agressziót, erőt. Viszont olyan menüpont a manuál szerint meg nincs. Ahogy egyéb menüpontok sem stimmelnek. Gyanítom, hogy a vágott szeműek ugyanúgy, ahogy a vezérlőt univerzálisan oldották meg, a manuált is.
.
Viszont akkor meg megint bukik a logika, mert attól, hogy ha a "powert" állítom, nem szabadna a km órának ennyire összevissza mérnie a százalék állítgatása következtében.
Az ötleted jónak tűnik a kerékméret állítására, megpróbálom. Viszont akkor továbbra sem értem, hol van az a menüpont, ahol a mágnesek számát állhatnám?.
Azért sem gondolnám, hogy a fent említett menüpontban a mágnesszámot lehet állítani 0-100-ig, mert nem hinném, hogy páratlan, egyesével állítható számokat, vagy beépített mágnesszámot használtak volna.
A manual szerint a csomagban kellett volna lennie egy manuálnak, de az sem volt..
A manual szerint 3 Teverun típusra vonatkozik maga a manual.
Így néz ki a P-menü a manual szerint: Nekem eleve nincs is pl. P8 menüpontom..
Magyarra fordítva:
-
Tudni kéne, hogy tényleg a mágnesek számát állítgatod-e, mert elsőre nem valószínű... Miért? Mert 100 mágnes tuti nincs benne, nem akkora a kerék, másrészt ennek semmi hatása nem szabadna legyen a teljesítményre, egyedül a sebesség-/távolság-mérésre! (Amennyiben valóban a mágnesek számának állítási lehetősége érdekel, arra a válasz, hogy pont ugyanazért lehet állítgatni, amiért kerékméretet, vagy az akku paramétereit*: viszonylag univerzális vezérlőket gyártanak, nem egyedileg, minden roller típushoz.
)*: nekem a Damao 36/48/52/60/72V-ra is beállítható, pont ettől lesz univerzális...
Ui: egy esetben el tudnék képzelni visszahatást a teljesítményre, ha a gyártó valójában nem teljesítmény korlátot használ, hanem a mért sebességet szabályozná valahogyan. Amúgy a kérdés jó! Mennyi? 30. Mi 30? Mi mennyi? Általában "ezekben" a motorokban (értsd viszonylag kis méretű roller motorok) 30 mágnes található. Ezt a számot éppen azért szükséges tudnia a vezérlőnek, hogy meg tudja mondani a kerék fordulatszámot. Mert ugyebár egy BLDC/PMSM motor "elektronikus fordulatszáma" eltér a valóstól.
Az meg, hogy két motorra vonatkozna? Dehogy. Semmi értelme nem lenne... 1 vezérlő visz 1 motort, szóval neked is két vezérlő van a rolleredben. (Amelyik motor 1 motoros üzemben működik, az a vezérlő a master. A másik jó esetben átveszi a paramétereit...)
Szerk: amúgy annak idején a Kugoo S1-et én is átállítottam "100 mágnesre", mivel úgy pontosabb volt a mérés azért, mert kerékméretet csak 2 tizedenként hagyott állítgatni.
Szerk2: kíváncsi lennék, ha a kerékméretet megnöveled, hogy helyreálljon az óra, akkor vajon ugyanolyan "butulást" mutatna-e teljesítményben, mint amiket leírtál a posztban?
-
Geller72
veterán
Nem igazán értem ezt a "mágnes dolgot". Elméletileg ez egy fix szám. A P menüben és a user manuálban ezt lehet állítani 0-100-ig. Na most. Ha ez egy fix darabszám, vagy érték, akkor mi a tökömet kell állítgatni, miért van egyáltalán ilyen menüpont? A Blade GT 2-n a neten található dokumentumok egy részében (ez is milyen) ez a szám 30. Ok, de mi 30? Motoronként, vagy összesen?
Csak mert ha 30-ra rakom, a km óra "felül mér", azaz pl (hasra csapok, csak az arány miatt írom) 20-at mutat, miközben valóságban 10-el megyek. Nem beszélve arról, hogy olyan "gyenge" lesz, hogy azt hittem, beszart, egyenes úton D1-3-ig meg sem indul, csak Race módban történik valami. Ha az értéket 60-ra rakom, akkor "megyeget", de a km óra itt meg alul mér, tehát, ha kb. 25-el megyek, akkor csak 20-at mutat. De itt még olyan gyenge a roller, hogy D3-ban azt nem tudja, mint D1-ben, ha az értéket 100-ra rakom. Ha az értéket a menüben 100-ra rakom, akkor tudja a roller azt, amit elvárnék rőle, ott még ECO-ban is, egy motorral is "suhan". A D2 a legtöbbször, vagy az ECO bőven elég, a D3-at csak jó úton használom, a Race, vagy 5. sebességet (ez a kiírása a race módnak, negyedik valamiért nincs is) csak baromi jó, egyenes úton. Viszont itt meg, ha 70 felett megyek, akkor is csak max 25-öt mér az óra.
Valaki világosítson már fel legyen szíves. Arról meg nem is beszélve, hogy a hivatalos user manuálnak kb. 50%-ban semmi köze a "valósághoz". A P menüben a user manual szerint van P8-as menü, nekem nincs..de más menüpontok sem stimmelnek. A kerékméret jól van belőve, nem is nyúltam hozzá, 11".
Ha azt mondjátok, hogy semmi baja nem lesz, ha fix 100-ra rakom a mágnesszámot (már ha ez szám s nem százalékérték), akkor úgy marad, leszarom, hogy a km óra, avg, megtett útnak köze nem lesz a valósághoz, amúgy sem nagyon érdekel, telót használom erre, tartón.
Köszi: -
Dr. Szilikát
őstag
-
-
Geller72
veterán
-
vendingo
veterán
-
SoulReaver
veterán
-
-
vendingo
veterán
Kerékpárokhoz sajnos nem értek, lehet elég lesz a motoros is.
-
SoulReaver
veterán
-
Parancsolj:
A fenti képen látható távolságba sem sikerül beletágulnia 1096 rpm-nél.
Ez a maximum, amit ez a motor(field weakening nélkül) tud 61V-on...
Mivel ez egy 10" kerék (itt is megjelenik a 75/250 jelölés) ez ~52 km/h...
Szóval szerintem valid, hogy jóval nagyobb sebesség kellene hozzá. -
Erről beszéltem bszki.
. -
Megvan:
Azért a külső aksi melegszik rendesen. -
..édes fszom..még ez is..
Am kérhetnék "tőletek" egy Blade GT2 P1 működő menü setupot? Gondolom, van pár haverodnak én meg itt csak szpok vele. . Tudod, beszéltük privibe..és arról a fél"gázkaros" megoldásról is küldhetnél privibe "árajánlatot". . -
Feltöltötte. Még nem mentem vele. Amúgy volt egy E7 hibakódom, ami összefügghet a hibás kommunikációval a vezérlő és a kijelző közt..
-
GoodSpeed
addikt
A magyar reformok működnek!
-
Geller72
veterán
"zsugorozd le", oszt bzd be a kerti tóba.
-
Hieronymus
veterán
Nem kötözködik!
Ha csak felül lennének, akkor is jobb lenne. -
És ha szendvicsbe raknád? Az hatékonyabb lenne.
. -
GoodSpeed
addikt
Új innováció a 200W-os folyamatos töltés fenntartása érdekében:
-
Nfc-s, nem kulcsos. Zárt udvarban volt, nem “kint”.. ráadásul úgy rémlik, hogy 30 percet állítottam be, hogy kikapcsoljon, ha “nem matatok”.
Dupla, ledes refije van..
Mist töltőn van, meglátjuk..de gyanús.. -
Úgy általában nem lehet megmondani. Nekem a helyzetjelző csak 2W, reflektor 13W.
Nem tudom, neked milyen világítás maradt rajta. De ha 15W körüli érték, azt ~1 órán
át röhögve ki kellene szolgálnia egy normális akkunak: 15Wh. Megjegyzem elég fura,
hogy rajta lehet hagyni a világítást kulcs nélkül. Felteszem a kulcsot kivetted belőle...
(Mert full bekapcsolva csak nem hagyja ott az ember, hogy bárki elhajtson vele.) -
Geller72
veterán
Csumi.
Mennyit "fogyaszt" a világítás? Ma délután mentem egy karikát, "valahol" 25-35% körül lehetett az akku, mikor megálltam vele, mivel sütött a nap, nem vettem észre, hogy a világítás bekapcsolva maradt. Kb egy óra telhetett el így, ennyi elég lett volna, hogy egy szaros világítás úgy leszívja, hogy "se kép se hang"?.
Szerencsére kocsival is voltunk, hazahoztam, rádugtam töltőre, reggel meglátom, mizu..remélem, semmi gond, csak a világítás szívta le..qrvára remélem.. -
Dr. Szilikát
őstag
-
Arra nem jártam, de nekem is van. Blade GT 2..és nem csak jól néz ki.
. -
Dr. Szilikát
őstag
-
-
pusszycat
nagyúr
-
Dr. Szilikát
őstag
-
bandigyerek
senior tag
Rézmágnes! Naésakkómivan?
-
Impair1980
aktív tag
-
pusszycat
nagyúr
-
Impair1980
aktív tag
-
Sirtaky
csendes tag
-
Impair1980
aktív tag
-
Dr. Szilikát
őstag
-
Impair1980
aktív tag
-
SoulReaver
veterán
(Legalábbis ha a szokásos 6-6.5"-os motorokat nézzük. Páratlan számú mágnes nincs.)
Dualtronon 13-15 szokott lenni a mágnesszám. ![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
(nem 5.)
Új hozzászólás Aktív témák
- Telefon felvásárlás!! iPhone 14/iPhone 14 Plus/iPhone 14 Pro/iPhone 14 Pro Max
- iPhone 17 256GB - BONTATLAN - (3év)
- Dell Latitude 5290, 2 az 1 ben,12.5",FHD,i5-8350U,8GB DDR4,256GB SSD,WIN11
- Gyári Dell Akku Latitude 5280 5290 5480, 5490, 5491, 5495 5580, 5590, 5591 Precision 3520 3530
- Apple watch Series Se 2 gen 44mm,Újszerű,Dobozaval,12 hónap garanciával
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest