Új hozzászólás Aktív témák
-
#36762
Thunderzolee
veterán
z67
#36756
Azért hihetetlen, h ezt a KRESZ tervezetet állítólag valami sokszereplős munkacsoport dolgozta ki, de mégis sok pontnál kb katasztrófa a tartalma. Vitézy, vagy a stábja meg egymagukban többet tettek le az asztalra, mint Lázár.
Pont ugyanolyan részletességgel, ésszerűséggel indokol szinte minden tételt, ahogy a közgyűlésben is szembesíti a fidesz frakciót azzal amit sokszor művelnek.A Vitézys verzióban már 25km/h szerepel pl a rolleres sebességnél (nem 20km/h - látod, Xiaomi?), és a kerékpárokoknál, kerékpárutaknál is eltörölné a tervezet 20km/h-s javasolt sebességkorlátját. Nem is értettem ezt mire vélték mikor először olvastam. Melyik bxrom találta egyáltalán ezt ki? És hogy jutottak el addig, h bele is tegyék az új KRESZbe?
Mondjuk azt nem értem, miért kell a bérrollereknek 20-as korlátot beállítani, esetleg bele vehetnék, h akik applikációval használják őket, és az app profilja már mondjuk 100km-t megtett, azoknál akitválódik a 25-ös korlát, hiszen valószínűleg nem először használnak rollert, nagy valószínűséggel biztonságosan tudják vezetni 20 helyett a szédítően gyorsabb, már-már életveszélyes 25km/h-val is.
-
#36750
Thunderzolee
veterán
fcbarca
#36749
válasz
fcbarca
#36749
üzenetére
Bukósisak egyelőre nem kötelező.
Eddig se volt az, és amíg az új KRESZ nem lép életbe, (ami még sehol sincs), addig nem kötelező.Egyébként az a fajta, ami az állkapcsodat is védi, hasznosabb rollerhez. Én nem ismerem különösebben a bukósisakokat, (nekem csak egy biciklis Meridám van, amit valamelyik biciklihez kaptam), de mielőtt megvenném, felpróbálnám, vannak is ehhez helyek, ahol van választék. Majd jönnek mások, és ajánlanak.
Biztosítást az insura.hu-n tudsz kalkulálni. Párezer évente.
-
#36748
Thunderzolee
veterán
INGJOKE
#36743
válasz
INGJOKE
#36743
üzenetére
A budai rakparton fogtam már ki többször is olyan biciklis állatot, aki vagy 40-el tekert. Én az ilyeneket el szoktam engedni inkább. Azon a szakaszon járda mellett fut a bicikliút, és sok helyen mindegyik szűk. Én is mehetnék 35-40-el, vagy többel is a gyalogosok mellett, de eszembe se jut.
Viszont azt utálom, h az ilyen kerékpáragyú sznobok utolérnek, és a sarkamban tekernek, inkább félreállok, várok, h jól eltávolodjon, azt utána már nem liheg a nyakamba, nem csenget rám, nem kiabálja, h "pálya".
-
#36747
Thunderzolee
veterán
greyslay
#36741
válasz
greyslay
#36741
üzenetére
Ennyi pénzért ne várj csodát.
Tesztet úgyse fogsz találni róla, inkább csak ismertetőt (ott meg rosszakat úgyse fognak róla mondani).Ha a Xiaomi/Segway/Ninebot termékeknél olcsóbbat keresel, tulajdonképpen bármelyik noname rollert megveheted. Az iScooter is ilyen másodvonalas roller, remélhetőleg pl normális akksi van benne, bár 14Ah-s, 48V-os akksi ennyiért hihetetlennek tünik.
-
#36746
Thunderzolee
veterán
fcbarca
#36744
válasz
fcbarca
#36744
üzenetére
Biztosítás eddig is kellett volna már rá, mivel 25-nél többel tud menni.
"2024.07.16-ától biztosítást KELL kötni minden olyan rollerre, amelynek a tervezési sebessége meghaladja a 25 km/h sebességet, vagy önsúlya a 25kg-ot meghaladja, vagyis ezek közül, ha bármelyiket túllépi a roller, akkor biztosítást kell rá kötni."
Bukósisak nem kötelező még, és a kis rollerek esetében remélem végül nem is lesz az.
Nincs még új KRESZ, nincs olyan, h "január 1-től". -
#36745
Thunderzolee
veterán
.-..-.
#36742
válasz
.-..-.
#36742
üzenetére
Igen, a német piacos gépek mennek 20-al.
Fogalmam sincs, miért építette a Xiaomi a magyar modellekbe is be ezt a korlátot.
Talán a készülő KRESZ tervezetnek akarnak megfelelni, amiben van ilyen sor, h csak 20 lesz majd a "kis" rollerek maximális sebessége - nem egyértelmű amit irnak a tervezetben, h ez csak a 12-14 évesekre fog vonatkozni, vagy minden kis rollerre.A global oldalon 25-ös sebességhatára van ugyanezeknek a rollereknek, de a magyar oldalon 20-as korlátot ír. A képekre kattintva beadja a roller oldalát.
Én is meglepődtem, h egyrészt honnét tudják már igy előre, h a készülő KRESZ ezt fogja tartalmazni?
Ami a kerékcserét illeti, a roller szervizek tudják, h kell csinálni, aki meg nem tudja megcsinálni, az ne vállalja el.
Az első rollerek megjelenésekor pl a kerékpárszervizek egy része nem vállalt roller gumi cserét pont ezért, mert nem mindenki ismerte a technikáját, h hogyan lehet sérülésmentesen gumit cserélni.
Ha annyira érdekel, találsz hozzá egyébként turorialokat Youtubeon, vagy esetleg FIDnél biztosan megnézheted személyesen is.
-
#36738
Thunderzolee
veterán
2026-os Xiaomi rollerek
Újdonság a 12"-os kerékméret, a terepgumis kerekek, és hát az ezek miatti súlynövekedés.
A nagyobb kerekek miatt kb 5-7cm-el magasabbra került a trepni alja a földtől a 12"-os kerékméretű modellek esetében.
VISZONT: az Ultra kivételével mindegyik modell csak 20Km/h sebességre képes, úgyhogy ezzel a lépésével a Xiaomi szvsz gyakorlaitlag be is fejezheti a rolleres pályafutását kishazánkban.
RIP Xiaomi Scooters - Kár érte, jó ügynök volt.6 Lite
300/500W motor
10.000mAh (24V) akkupack
Index
10" nem zselés, de belső nélküli kerekek
Elöl dobfék
Vas váz: 18.1Kg
Első dupla rugós lengéscsillapító (2.5cm)Mivel csak 24V-os, többet nem is fűznék hozzá..
6
400/800W motor
10.000mAh 36V akkupack
Index
12" nem zselés, de belső nélküli kerekek
Elöl dobfék
Vas váz: 26,3Kg
Első dupla rugós lengéscsillapító (3cm)
Hátul szimpla rugós lengéscsillapító6 Pro
(A magyar nyelvű Xiaomi lap nem linkelhető, hibás.)
400/1000W motor
10.000mAh 48V akkupack
Index
12" nem zselés, de belső nélküli kerekek - terepgumik
Elöl tárcsafék
Vas váz: 27.3Kg
Első dupla rugós lengéscsillapító (4cm)
Hátul szimpla rugós lengéscsillapító6 Max
450/1100W motor
10.000mAh 48V akkupack
Index
12" nem zselés, de belső nélküli kerekek - nem terepgumis
Elöl - hátul tárcsafék
Vas váz: 29.7Kg
Első dupla rugós lengéscsillapító (4.5cm)
Hátul dupla rugós lengéscsillapító
Gyorstöltő (külön megvehető)6 Ultra
500/1200W motor
12.500mAh 48V akkupack
Index
12" nem zselés, de belső nélküli kerekek - terepgumik
Elöl - hátul tárcsafék
Vas váz: 33.7Kg
Első kettős lengőkaros lengéscsillapító
Hátul kettős lengőkaros lengéscsillapító
Gyorstöltő (külön megvehető)Ezt nem tudom mire vélni, de a 6 Pro kétféle hátsó sárvédővel érkezik, a vásárlásnál figyeljünk oda rá, h melyikkel szereltet vesszük meg:
-
#36736
Thunderzolee
veterán
.-..-.
#36735
-
#36734
Thunderzolee
veterán
.-..-.
#36733
-
#36731
Thunderzolee
veterán
.-..-.
#36729
-
#36730
Thunderzolee
veterán
Ott van a "Ninebot Lab" menüpont is, ahol pl be lehet kapcsolni, h lejtőn lefelé alapból fékezni kezdjen a roller.
Ezt eddig alapból tudták nekem, legalábbis G30, G2, F2 rollerek, F30, F40, ezekre emlékszek, h lefelé gurulva egy darabig gyorsultak, 35- 40-ig, melyiknek mekkora volt a végsebessége, aztán elkezdték elektromosan fékezni a hátsó kereket, és időnként kellett egy kis "gázföccsöt" ráadni, h ne álljon le, ne fékezzen le állóra, de aztán megint elérte a 35-öt, 40-et, megint elkezdett lefékezni.
Na erre az F3-ban ezt külön kell bekapcsolni?
WTF?Na de jó, hát kapcsoljuk be.
Erre mit csinál az idióta rollere, sík terepen, ha megyek, elengedi az ember a gázt, eddig ugye ilyenkor kigurult a roller, erre ez a szxr meg elkezd fékezni, mintha a KERS be lenne kapcsolva mondjuk max fokozatra.
Hát de WTF?
A KERS-et külön lehet kapcsolni, aki úgy akarja a rollert használni, az majd bekapcsolja, de ez a funkció ez miért ugyanaz kb mint a KERS amit csinálna?
Ehhez is mennyire kellett hülyének lenni a Ninebot mérnökeinek?
Egyáltalán mentek már ezekkel a rollerekkel másfél méternél többet?
Hát wazz, a lejtőn való automata fékezés az miért függ össze a sík terepen a gázelvétellel, h nem gurul a roller tovább, hanem elkezd fékezni?
Hát hogy lehet így haladni az úton?
Bekanyarodok egy kereszteződésnél, körforgalomnál, ez ember elengedi a gázt már a kereszteződésbe beérve, forgalomtól függően ugye, ha nem kell, nem is fékezünk különösebben, elég a sebességvesztésből fakadó lassulás mértéke, h tudjon kanyarodni kisebb ívben, meg, h közben csökkenjen lassan a sebesség, és akkor ez a barom roller meg elkezd leállni? És a mögöttem jövő meg belémszáll, mert abszolút nem számít rá, h ilyen drasztikus mértékben fogok lassítani?
És akkor próbálsz kicsit adni gázt, de nem lehet, mert a gázkar feléig, háromnegyedéig semmit se érzékel, csak az utolsó harmadánál, ahol aztán hirtelen megugrik a teljesítmény, azt mindenki téged néz pl a körforgalomban, h ez a balfxsz rolleres meg mit csinál, hát ugrál, mint egy bakkecske, veszélyezteti a forgalom haladását, a mögötte levő sofőr nem tudja mire vélni, kiszámíthatatlannak ítéli a rollerest, elkönyveli, h na, "még egy idióta rolleres", esetleg rám is dudál.
Hát mi ez már bxzdmeg?!És ezért van egy irodaháznyi szoftverfejlesztő, meg mérnők a Ninebotnál? Ezért kapják a fizetésüket? Hogy ilyen értelmetlen baromságokon agyaljanak? Erre van energia, akarat, pénz, idő, h ilyen fxszságokat kreáljanak?
Ezért nem lehet tisztességes méretű akksival rollert venni, mindegyikbe csak ezt a 48V10Ah-s akksit teszik, mert elmegy a pénz ilyen nevesincs fejesztőgárda fizetésére.. -
#36728
Thunderzolee
veterán
.-..-.
#36727
válasz
.-..-.
#36727
üzenetére
#Aaron14 #36719
"de a bekapcs es egyeb riaszto uzenetek hangjai megmaradnak."
Igen, ez az ami zavar.
Nem a csipogás, hanem, h hangos.
A bekapcsolásnál is.
Volt már sok rollerem, diszkréten csipog, az oké, de ez a mostani hang ez feleslegesen hangos.
Indexnél is pl Xiaomin nem lehet kikapcsolni a csipogását, de ott diszkréten csipog, járdán mennek mellettem, nem hallják, de a Segway akkora hangerővel csipogott (F2 rollerek, G2), h alapból lekapcsoltam, ne nézzen már minden járdán sétáló ember rám, ha egy kereszteződéshez érve indexelek, de ennek az F3-nak meg aztán végképp olyan hangosan csipog, h direkt hülyét csinál az emberből a csipogása.
Mi szükésg erre? -
#36717
Thunderzolee
veterán
F3 Pro
Első idegesítő dolgok, amik miatt lehet, h túl fogok adni rajta:
Bekapcsoláskor olyan hangerővel csippan, h hajnalban szerintem a fél utca meghallja.
Párosítom a telefonnal, h a menüben lépkedjek, kipróbáljak ezt-azt, természetesenen közben rendszeresen csippan, h mindenki hallja a közelemben, h épp "szxrakodok" a menüben.
Miért nem lehet ezt diszkréten csinálni, mint a korábbi modelleknél volt? Muszáj mindenkinek hallania ezt?
Mennyire kell ehhez ostobának lenni gyártói oldalon?
Menüben ki lehet ugyan a hangot kapcsolni, de az csak az index csipogására vonatkozik, a bekapcsolásra nem.Miért nem lehet a lámpákat külön kapcsolni?
Az első nappali ledes menetfény miért van "összekötve" a hátsó lámpával? Miért nem lehet legalább a menüben külön kapcsolni a hátsó lámpát?A "gyorsgombra" miért nem lehetett az első fényszórót rátenni? Lehetne vele " villantani" a szembejövőnek, pl egy kereszteződésnél.
Inkább a gázkar működését hoznák végre felhasználóbarátabb formába. Milyen érdekes, ha átszoftverezett rollert használok, azokon mindegyiken lineáris a gázkar működése, ha csak kicsit nyomom le, picikét megy csak, ha tövig nyomon, jobban gyorsul
De gyárilag képtelenek a gázkar érzékenységét lineárisra állítani.
Mint egy bakkecske, úgy ugrándozik a roller ahogy próbálok finomabban haladni vele.Lengéscsillapítók nem állíthatók, a G2-höz képest nagyon merev, alig csillapít, valószínűleg 100 kilós emberhez tervezték ezt is. :/
-
#36714
Thunderzolee
veterán
rumos14
#36699
-
#36713
Thunderzolee
veterán
INGJOKE
#36705
-
#36712
Thunderzolee
veterán
Ciccuka
#36711
-
#36704
Thunderzolee
veterán
.-..-.
#36700
-
#36695
Thunderzolee
veterán
z67
#36692
Szerintem nem sebességet akar növelni, hanem teljesítményt.
Melyik fajta kábelt használod?
Hozzájutottam egy F3 Pro-hoz a minap, azt hittem FID-éknél lesz hozzá "hihetetlen sebesség" csodakábel, de alighanem nekem kell rendelnem hozzá, viszont sokan hirdetnek különböző árakon, látszólag a képen egyforma termékeket, és nem tudom melyiket rendeljem. :/ -
#36694
Thunderzolee
veterán
rumos14
#36689
válasz
rumos14
#36689
üzenetére
Xiaomi 4 Pro (2nd gen)
Segway F3/F3 ProA többbi nehezebb, mert van rajtuk lengéscsillapító is:
Xiaomi 5 Pro/5Max
Segway G2, G3
Navee GT3 MaxItt össze tudod hasonlítani az adataikat.
Xiaomi ötös sorozat ismertető.
Erősebb még a G30-nál az F2 sorozat is, de azoknál a hatótáv kevesebb, meg a trepni is rövidebb kicsivel.
A G2 tekinthető az utódjának, de azon már vannak lengéscsillapítók is, ezért nehezebb.
G2-t újonnan már nem vennék, használtan éri meg szerintem inkább csak már, 150ezer körül hirdetik őket. Át lehet szoftverezni, vezérlőtől függően 35, vagy 40km/h a végsebessége.Épp a héten vettem egy F3 Prot a Hardverapróról 130ezerért. 60km volt benne. 40-el tud menni némi "okosítás" (átkábelezés) után.
Ha sajnálod a pénzt rá, keress Hardveraprón, vagy Marketplacen olcsóbban, tavasszal biztos lesz több is már belőlük, akár kevés km-es példányok is.Amit feljebb írtak, az is egy járható út, nekem is 48V-os a G30-am, de én lengéscsillapítókat is vettem rá, ezért nehezebb is lett. Emelkedőkön felfelé is nagyon jól megy.
-
#36669
Thunderzolee
veterán
FID
#36668
-
#36667
Thunderzolee
veterán
FID
#36665
-
#36666
Thunderzolee
veterán
GoodSpeed
#36664
-
#36663
Thunderzolee
veterán
GoodSpeed
#36581
-
#36662
Thunderzolee
veterán
FID
#36652
-
#36615
Thunderzolee
veterán
BreeZeRr
#36611
-
#36604
Thunderzolee
veterán
paolinho
#36600
válasz
paolinho
#36600
üzenetére
Kerékgumin rajta szokott lenni.
Kell rá kötelező, mert gyorsabb 25-nél.
Insura.hu-n tudsz keresni biztositót.Rolleren nem lehet kézzel jelezni, ez köztudott, ne is próbálkozz vele, mert azonnal elvágódsz.
Nem tudom a Kugookon most milyen az index, a pálcikarollereken egy ideje már jól látható a fényere, max mivel a kormány végén van, kitakarja a rolleres hátulról. -
#36590
Thunderzolee
veterán
INGJOKE
#36583
válasz
INGJOKE
#36583
üzenetére
Én is reflektorral szoktam jelezni, meg folyamatos villogtatással, ha szembe jön egy barom, aki azt hiszi, h bármilyen lámpát feltehet a rollerére, biciklijére.
Volt is már ilyen beszélgetésem munkahelyen, h a kerékpártárolónál a lámpákról beszéltünk, (mert szóba hoztam, h neki mintha túl erős lenne)és a kolléga értetlenkedett, h de hát milyen jó az ő lámpája, mert messzire ellát vele, és nem értette, h elvakítja ezzel a szembejövőt, és, h azzal neki miért kellene foglalkoznia. Természetesen nincs jogsija, hát az ilyennek miért is lenne.
Szerintem azt se tudja, h létezik távolsági fényszóró az autóknál, amit kézzel szokott a sofőr kapcsolgatni.
És az ilyennek szinte nem is lehet megmagyarázni, h állítsa már lejjebb a lámpáját, mert zavaróan felfelé világít.Az ilyenek azok, akik megveszik a 2ezer Ft-os 1 literes mosószert, mert az olcsóbb, mint az ugyanolyan fajta 6ezer F-os 5 literes..
-
#36588
Thunderzolee
veterán
buherton
#36580
válasz
buherton
#36580
üzenetére
Szándékosan nem írtam semmit a G30-hoz, neked kell eldöntened, h kell-e erősebb, lengéscsillapitós, (indexes) roller, vagy nem.
Én csak felsoroltam az alternatívákat, h mik a lehetőségek.
Mert tényleg az van, h 60ezret ráköltesz, a roller meg ér 100ezret, vagy kevesebbet, még akkor is, ha épp rálocsoltál 60-at, és pl lengéscsillapító akkor se lesz rajta.De igy, h 35-ből megúszod, szerintem maradj inkább a G30-nál, ha teljesen megfelel a céljaitoknak.
Nekem is volt, pont ilyen global verziós egyébként, imádtam, de lengéscsillapító nélküli rollert már nem használnék, nálunk nagyon rosszak az utak sajna.
A G2-höz még annyit hozzátennék, h újonnan szerintem nem éri meg megvenni, amennyiért adják, annyiért van már jobb roller, de a használtak között ha olcsón ki tudjuk fogni, akkor nagyon jó vétel szerintem, ezért javasoltam mint lehetőséget.
Ami a súlyt illeti, a nagyobb akksi mindig plusz súly; és a lengéscsillapítók is növelik az önsúlyt, tehát ha váltanál lengéscsillapítós rollerre később, akkor ez ilyen, azok nehezebbek.
A Xiaomit is (részben) a Ninebot tulajdonolja, szóval a Segway és a Xiaomi mindegyik jó. A Navee pedig a Xiaomihoz tartozik, a GT3 Max pl ha megnézed, szinte teljesen ugyanaz, mint a Xiaomi 5 Max, csak más a skin, illetve akkora akksi van benne, mint a G3-as Segwayben, gyakorlatilag az egyetlen roller ebben a kategóriában, ami nagyobb akksit kínál, mint a szokásos 48V 10Ah-al szerelt rollerek, ezért szoktam megemlíteni.
-
#36579
Thunderzolee
veterán
buherton
#36578
válasz
buherton
#36578
üzenetére
Használt G2 150ezer körül van.
Átszoftverezve 35, vagy 40 km/h a vége (vezérlő típusfüggő).
Ezen már lengéscsillapítók is vannak, erösebb motor, index, szóval gyakorlatilag egy sokkal jobb kiadású G30.
Mi itthon ilyeneket használunk.Vagy ha újat vennél, ott a G3, F3 Pro, esetleg F3.
Egy extra kábel beiktatásával 40-el tudnak menni.Persze nem kell ennyivel haladni, csak mivel a G30-od is 30-al megy, mint lehetőség, leírtam ezeket tájékoztatásként.
Itt össze tudod az adataikat hasonlítani.
Xiaomit inkább ne vegyél, annál nem ilyen egyszerű a sebességnövelés az újabb, ötös sorozatú (lengéscsillapítós) rollereiknél.
Navee GT3 Max még ami szóba jöhet, jó nagy akksi van benne, és árban is lejjebb van némileg.
-
#36544
Thunderzolee
veterán
donmackó
#36543
-
#36542
Thunderzolee
veterán
donmackó
#36539
válasz
donmackó
#36539
üzenetére
Ha összecsukod, akkor nem kell rá jegy.
Ha nem csukod össze, akkor kell rá jegy.
De ha összecsukod, és útban van, akkor számítsál rá, h megorolnak rád.
Én nem szoktam összecsukni, és veszek rá jegyet, így olyan mint egy kerékpár, senki se szólhat érte, h foglalja a helyet. -
#36501
Thunderzolee
veterán
GoodSpeed
#36498
-
#36494
Thunderzolee
veterán
DigitXT
#36493
-
#36439
Thunderzolee
veterán
ImACeltic
#36437
-
#36398
Thunderzolee
veterán
GoodSpeed
#36396
-
#36397
Thunderzolee
veterán
GoodSpeed
#36393
válasz
GoodSpeed
#36393
üzenetére
Csak a nemtudom hány év alattiak mehetnek majd 20-al a 25 helyett. (12-14 között)
Bicikliutakon eddig is csak 20 volt a határ, ha olyan fajta a bicikliút, ami gyalogos-kerékpáros, közös bicikliút.
A sima bicikliutakon marad a 30, de átlag roller ugye csak 25el tud menni. Engem a kötelező sisak jobban zavar.
Úgy volt, h csak tizenemtudom hány év alatt lesz kötelező, utána már nem. -
#36387
Thunderzolee
veterán
Egyik Segway G2 rollerünk hátsó lámpa alig halványan világít csak.
Mi van ezzel?Jól olvasom, h pont erről beszélgettek?
Fid?
-
#36369
Thunderzolee
veterán
GoodSpeed
#36365
-
#36367
Thunderzolee
veterán
FID
#36366
-
#36364
Thunderzolee
veterán
Sirtaky
#36358
-
#36363
Thunderzolee
veterán
Hieronymus
#36349
válasz
Hieronymus
#36349
üzenetére
Teljesen igazad van.
DE: én nem egy elhízott, pocakos ötvenes tag vagyok sörhassal, és kevés mozgással. A vérnyomásom is inkább alacsony, pedig szinte mindenki vérnyomáscsökkentőt szed. A hozzám hasonló beosztásúak például tiszta idegroncsok körülöttem, az éves orvosi vizsgálaton is rendszeresen megkapom, h hogy tudok ilyen nyugodt lenni, meg hihetetlen mennyire alacsony a vérnyomásom...![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Pedig ebben a gyárban az a szokás, h minden vezető mindig ideges..
Hahhh.. a pancserok..
A munkahelyemen fél napon át járkálok, annyi ellenőrizni valóm van. Szóval mozgáshiányom nincs.
Ahol lakom, az alagsorban egy konditeremnek berendezett szoba is van.
"Ennyi időt magadra tudsz koncentrálni. Nem a problémákra."
Olyan nem lehet, h nekem nincsenek "problémáim"?
Se anyagi, se egyéb kb.. Én ilyen ritka nyugodt ember vagyok. Inkább idegesítő vagyok mások számára a folyamatos probléma mentes, nyugodt, kiegyensúlyozott, boldog, (vagy minek mondják az ilyet) életemmel.
Te amúgy nem PociAti másodregje vagy?
-
#36347
Thunderzolee
veterán
INGJOKE
#36344
válasz
INGJOKE
#36344
üzenetére
Google is 25 percet ír ekkora távra.
Én is tudok gyorsabban menni ha muszáj, de eszem ágában sincs sietni.
Mindenkinek más a gyaloglási, sétálási tempója.
Másrészt sétálni amúgy szeretek, (túrázni pl), de nekem a munkahelyre begyalogolni az amolyan "céltalan gyaloglás" kategória, amit viszont utálok. -
#36346
Thunderzolee
veterán
Emunem
#36342
válasz
Emunem
#36342
üzenetére
Ezt nem értem.
Ti miben jártok télen?
Póló, ing, 2 pulcsi, és télikabát, olyan fajta, amin nem fúj át a menetszél. Van pár olyan kabátom is, amit rollerhez nem lehet felvenni, mert alapból amúgy meleg télikabát, de a menetszél átfúj rajtuk.
Farmer helyett meg bársonynadrág, ami jóval melegebb a farmernél.Ami a könnyezést illeti, szemüvegben járok rollerrel, még nyáron is, volt már szó máshol is róla, az a normál, széles lencsés munkavédelmi szemüveg elég jól elfedi az egész szemet, de egy síszemüveg még jobb.
Meg hát nyilván nem 40-el megyek, bár a letakarított részeken kipróbáltam, 30-31-ig gyorsult a jéghideg roller, de inkább lassabban megyek.
-
#36341
Thunderzolee
veterán
GoodSpeed
#36340
válasz
GoodSpeed
#36340
üzenetére
Cirka másfél km.
Mire például elkezdenék fázni, már otthon vagyok.Ha sétálnék, fél óra, kicsivel több, rollerrel 5-7 perc.
Autóval körbe kell menni, jóval hosszabb az út, plusz a munkahelyi parkolóban akárhol rakom le a kocsit, legalább 8-12 perc besétálni a kapuig, míg a roller/kerékpár tároló gyakorlatilag a bejáratnál van. -
#36339
Thunderzolee
veterán
FID
#36338
-
#36336
Thunderzolee
veterán
#FID
A G2-n mi ez a piros kijelző?
Éjjel ahogy bekapcsoltam, normál, és módosított szoftveres üzemmódban is pirossal írta ki a sebességet.
Minden működött, csak piros volt a kijelzőn a szám.
Aztán mire hazaértem, már a szokásos módon világított, (nem figyeltem mikor váltott át fehérre). Másfél km a táv.
Errefelé el van tolva a hó, így nyugodtan lehet rollert is használni.Nem tudtam mire vélni, talán a nagyon hideget jelezte így a roller? Mínusz 9 volt. Ilyen hidegben még szerintem sose használtam. És mire hazaértem, felmelegedett annyira az akksi, h már nem kellett pirossal jeleznie, h túlhűlt, vagy mi?
A képen a 42-es szám nem hibakód, és nem is a sebességet jelzi, hanem az akksi töltöttségét, (módositott szoftveres módban ezt mutatja alapból bekapcsolás után).
Csak a szám kijelző volt piros, akksi szint, vagy más az nem változott.Arra gondoltam, talán vizet kapott, (hólé beszivárgott), akkor ilyen piros? De mivel hazáig elmúlt, nem tudom mi volt ez.
-
#36332
Thunderzolee
veterán
FID
#36329
-
#36328
Thunderzolee
veterán
Mustármag
#36321
-
#36327
Thunderzolee
veterán
FID
#36326
Hogy megy 45-el?
Nekem is ugyanilyen havas volt az első kerék.
Trepni elején kb földig érő tömb, mint egy autónál a kerék után a sárvédőív alján ami oda szokott gyűlni.
Hátul meg még jobban beleette magát a hó a teleszkópoknál, kerékjárati ívnél. Mikor otthon leraktam, akkor vettem észre, öklömnyi jeges hódarabokat piszkálgattam ki.
Nem gondoltam volna, h így benne marad a hó.
-
#36288
Thunderzolee
veterán
FID
#36286
-
#36287
Thunderzolee
veterán
Mustármag
#36285
-
#36284
Thunderzolee
veterán
Mustármag
#36283
-
#36282
Thunderzolee
veterán
Mustármag
#36280
válasz
Mustármag
#36280
üzenetére
Én is Sharksetet vettem a G30-ra előre/hátra.
Ha van hozzá szerszámod, akkor ki tudod cserélni, pláne az elsőt, az egyszerűbb.
Adnak hozzá szerszámokat is, de úgyis mindenből kettő kell majd, h ellen is tudj fogni, plusz a hozzáadottnak rövidebb a nyele.
G2-höz is fel lehet tenni. -
#36238
Thunderzolee
veterán
FID
#36232
-
#36197
Thunderzolee
veterán
Ilyet még nem láttam, de faluhelyen el tudom képzelni, alacsony forgalomnál.
-
#36195
Thunderzolee
veterán
Tomi13
#36191
válasz
Tomi13
#36191
üzenetére
Ha pálcikarollert keresel, használt, átszoftverezett Segway G2 40-el is tud menni. 150ezer körül vannak.
Ezek vannak, de mindegyik többe kerül újonnan:
Xiaomi 5 Pro, 5 Max (csak 32-ig lehet szoftverezni őket)
Navee GT3 Max
Segway F3, F3 Pro
Segway G2, G3Alzás visszaküldött, újraértékesitettel vigyázz azért, nem tudni miért küldték vissza, olyan is megesett, h nem lehetett a szoftverbe belépni, mert az előző tulaj nem lépett ki, és az Alzánál széttárták a kezüket. Persze nem feltétlenül kell a szoftver, én se használom egyik rolleren se, de azért na..
Itt össze tudod az adataikat hasonlítani.
Ha nagyobb rollerre gondoltál, Kugoot találsz használtat ennyiért, G2 valamelyik variánsát
-
#36161
Thunderzolee
veterán
bandigyerek
#36158
válasz
bandigyerek
#36158
üzenetére
Igen. Vagyis gyárilag ők szerelik ezzel a kerékkel a rollereiket.
-
#36152
Thunderzolee
veterán
matex
#36150
Ezek vannak csak ilyen erősebbek.
Xiaomi 5 Pro, 5 Max
Segway G2, G3
Segway F3, F3 Plus
Jó választás a G3.F3 Plus esetleg, de ha van pénz lóvéra, akkor nyugodtan megvehetitek a G3-ast is.
Esetleg ZT3 Pro.Átszoftverezett G2-ket használunk itthon, a gyári teljesítmény nekünk is gyenge, de szoftveres módosítás után sokkal könnyebben veszik az emelkedőket.
A Xiaomiknál is lehet módosított szoftvert használni, de az csak annyit jelent, h a "global" beállításokkal lehet használni a rollert, nem jelent sok pluszt, inkább váltsatok nagyobb teljesítményűre.Itt össze tudod öket hasonlitani.
-
#36137
Thunderzolee
veterán
DigitXT
#36136
-
#36131
Thunderzolee
veterán
pusszycat
#36129
-
#36130
Thunderzolee
veterán
xandrush0831
#36124
válasz
xandrush0831
#36124
üzenetére
Én is mentem egyszer rollerért, azt dobozostól adták oda. Nem számitottam rá. (Xiaomi Pro 2)
Így hát szét is volt szerelve, kénytelen voltam dobozostól vinni.Kioldottam egy Limeot, és rátettem, úgy vittem azzal. És jött szembe két csaj, és röhögve mondta az egyik, h ez milyen szürreális, h egy rollerrel viszek egy másikat. Persze én is nevettem.
-
#36128
Thunderzolee
veterán
lemmy71
#36119
válasz
lemmy71
#36119
üzenetére
Ha nem használjátok, merítsd le mondjuk 70%-ra, és úgy tedd el, ne teljesen feltöltve.
És havonta nézd meg hány %-on van, és töltsd vissza 60-70-re, ha 30-40-re merült már.
De a legjobb, ha nem fűtetlen helyen tárolod le. Akksinak nem tesz jót hosszú távon ha jéghidegben áll.
-
#36103
Thunderzolee
veterán
User05
#36100
válasz
User05
#36100
üzenetére
Napi 4 km-en, 25-el haladva örök életű lesz az a lengéscsillapító szerintem.
De amúgy tényleg azt javaslom, nézd meg őket, próbáld ki, h ráállsz, és rugózol rajtuk.
A G2 első telója korábban nem volt egy sikeres koncepció, többeknek oldalirányban kotyogásnak indult, illetve kifolyt a hidraulika-folyadék belőle.
Nekünk 4 van belőle, a gyerekek nem kímélik őket, igaz, kisebb a súlyuk jóval mint egy felnőtté, én is használom őket, egyikkel se volt még gondunk.Amit feljebb írt bandigyerek, az tény.
Bár szerintem az, h mikor koppan fel a rugó, nem csak a súlytól függ, inkább a kátyú, úthiba nagyságától, mélységétől.
Ha nálad csak 1-2 helyen van pici padka-szintkülönbség, max majd lelassitasz azoknál, és valóban, a rugókon meg lehet állítani, h mennyire legyen erős.
Nekem pl minimumra vannak állitva.Inmotion S1 van még, ami nagyobb súlyhoz van tervezve, (140kg), de az meg már nem nagyon kapható.
-
#36102
Thunderzolee
veterán
bandigyerek
#36101
válasz
bandigyerek
#36101
üzenetére
Ez így van, csak a pálcikarollerek között nem nagyon van más, ami 120kiló fölé is megy.
Vagy ezek közül választ, vagy nagy rollert vesz.G2 hátul rugós, és az 5 Max is.
-
#36099
Thunderzolee
veterán
User05
#36098
válasz
User05
#36098
üzenetére
Nem az út minősége miatt kérdeztem, hanem, h mennyivel tudsz majd menni.
Bicikliúton oké a 25-ös korlát, de autók között, az ut szélén 25-el szüttyögni nem egy jó dolog.Itt korábban az ajánlott lengéscsillapitós típusokat leírtam valakinek.
Ha amúgy jó az út, az egy két pici padka miatt nem kell lengéscsillapító, ott van még a Xiaomi 4 Pro (2nd gen) is, ugyanaz, mind az 5 Pro/5 Max, csak nincs rajta lengéscsillapitó. De ha a keret engedi, inkább lengéscsillapítós rollert vegyél. -
#36097
Thunderzolee
veterán
User05
#36090
válasz
User05
#36090
üzenetére
Mindkettő jó.
G2-t újonnan én már nem vennék, használtan viszont 150ezer környékén vannak.
Esetleg ekkora súlyhoz lehet egy erősebb rollerrel jobban járnál. Pláne ha a gyári szoftverrel akarod használni.
Szörnyű, h mennyire visszafogják a gyári beállítások a teljesítményt - (nem a végsebességre gondolok).Bicikliúton fogsz vele menni?
Vagy járdán?
Esetleg autóút?Esetleg elmehetnél Dechatlonba, Media Marktba, vagy ahol mindkettő ki van állitva, h kipróbáld őket, akkor el tudod dönteni melyik lenne jobb neked.
Xiaomi erösebb némileg. -
#36083
Thunderzolee
veterán
SoundBox
#36082
válasz
SoundBox
#36082
üzenetére
Nyugi, nem fog az olyan hirtelen.
Szépen lehet adagolni akkor is, ha elöl van a fék.Egyébként, h megértsd, a gyártók gondolatmenetét:
Ugye két független fék kell a rollerre, vagyis mindegyik kerékre egy valamilyen.
Az egyik lehet mondjuk egy elektromos fék, de ezt csak oda lehet "szerelni", ahol a motor van.
Amíg elöl volt a hajtott kerék, addig értelem szerűen a tárcsaféket a hátsóra tették.
De a legtöbb roller már hátsókerék hajtású, igy az lett az elektromos fékes, és a másik féket a másik kerékre szerelik, ami elöl van.Ezért nem tudunk ajánlani olyat amin hátul van a fék, mert már kb minden roller hátsókerék hajtású, és igy elöl van a fék.
De komolyan mondom, ne aggódj emiatt, nem hirtelen fog, normálisan adagolható.
-
#36077
Thunderzolee
veterán
SoundBox
#36074
válasz
SoundBox
#36074
üzenetére
Lengéscsillapítós roller nem sok van a pálcikarollerek között, de inkább ilyet vegyél, ha rosszak az utak. A kereted is elég nagy, belefér.
Xiaomi 5 Pro
Xiaomi 5 Max
Navee GT3 Max
Segway G2
Segway F3, F3 Pro
Segway G3A G2 használtan éri meg inkább csak (szerintem), olyan 150ezer körül ha találsz. (Nekem ilyenek vannak, módosított szofverrel 40-el is tudnak menni.)
Itt össze tudod a rollerek adatait hasonlítani.
Xiaomi 5-ös sorozat ismertető.Neon Literól váltasz?
Mekkora hatótáv igény kell?
A fentiekben már mindegyikben nagyobb az akksi, 40km-t hidegben is elmennek.
A fék az meg olyan, h inkább a nem hajtott kereket fékezi tárcsafékkel/dobfékkel, a hajtott kerék meg e-fékes.
Aztán a nagyobb teljesítményű rollereknél már mindkét keréken van tárcsafék is.
De örüljél inkább, h elöl van a fék, mert akkor legalább hátsókerék hajtású a roller, ami sztem jobb, mintha az első kerék lenne hajtva. -
#36038
Thunderzolee
veterán
SoulReaver
#36023
válasz
SoulReaver
#36023
üzenetére
Amiket a rolleres boltokban árulnak, kb mindegyik jó.
Az aluminium, az X formájú, vagy a többi.
Vagy van pl a Ninebotnak is, nyilván az is jó.
Alin nézd át a választékot, roller boltokban drágán adják őket.Amire figyelj:
Ha nem vékony szilikon tokot használsz a telefonhoz, hanem azt a műanyag-gumi "ötvözetű", ún. Armor fantázianevűt, azok vastagabbak, és a legtöbb rolleres telefontartó az ilyen vastag telefonokat már nem tudja befogadni.
Én pl ezért hiába vettem meg az első telefontartóm, nem tudtam használni.Később vettem ugyan másikat, de alig használom, sose rakom a telefont bele, néha ugyan jól jönne GPS-el ha megyek, de az ritka, így én is a zsebembe hordom.
Aki írta itt feljebb, h nem kell telefontartó, mert minek, szerintem ő is erre gondolt, h egyáltalán szükséges?
Mert ha nem, akkor feleselgesen ne vegyél egy ilyen többnyire divatterméket.
Arra ne számíts, h majd nézegeted a kijelézőjét mittudomén minek, nyomkodni úgyse lehet vezetés közben a kormányt kell fogni, mert elesel.Az amit Digit XT írt, az jogos, aki a diagnosztikai adatokra kíváncsi, annak pl hasznos.
De én mondjuk folyton attól féltem, h kirázódik a tartóból, (hiába a lengéscsillapító, komoly úthibáknál nagyon nagyot tud ütni az úthiba), és a sokszázezres telefon ha leesik, kisebb infartust kap az ember szeintem. -
#35999
Thunderzolee
veterán
BlacKSouL
#35997
-
#35996
Thunderzolee
veterán
BlacKSouL
#35994
-
#35992
Thunderzolee
veterán
Golota
#35975
válasz
Golota
#35975
üzenetére
Lengéscsillapítós roller nem sok van a pálcikarollerek között.
Az E3 Pro akksija, ahogy már irták feljebb, 10200mAh, ez kb 25km-t tud életszerű használattal, 25-ös tempóval.
Hidegben még kevesebbet.
Kevés lesz a hatótáv igényedhez.Xiaomi 5 Pro
Xiaomi 5 Max
Navee GT3 Max
Segway G2
Segway F3, F3 Pro
Segway G3Ezek közül keress olyat, ami súlyban megfelel. De mindegyik több 22 kilónál. A lengéscsillapító már csak ilyen. Növeli az önsúlyt.
A G2 használtan éri meg inkább csak (szerintem), olyan 150ezer körül ha találsz.
Amit a sebességről írtál:
Ha van bicikliút, és gyér a forgalom, 25-nél többel is mehetsz.
Ha nincs bicikliút, és az út szélén kell menned, akkor meg jobb, ha olyan rollert veszel, ami nem csak 25-el tud menni; városon belül egy 40-50-es tempó nem árt, akkor nem tartod fel a forgalmat, és nem kell raszolnod az út szélén a téged előző autók mellett gyakorlatilag folyamatosan életveszélyben haladva.Itt össze tudod a rollerek adatait hasonlítani, a tömeg is ki van gyűjtve.
Xiaomi 5-ös sorozat ismertető. -
#35952
Thunderzolee
veterán
BaLee
#35945
-
#35765
Thunderzolee
veterán
Mustármag
#35764
-
#35755
Thunderzolee
veterán
N. Gabi
#35754
válasz
N. Gabi
#35754
üzenetére
Ez szerintem csak mérési (számolási) hiba.
Alig lehet ~150-170 ciklus az akksidba (nem véletlenül kérdeztem), 500 ciklus után fordulhat feltételes módban elő, h csökkeni kezd a kapacitás, azoknál, akik mindig 100%-ra töltötték. De ott sem jellemző, ezért is felesleges 80 meg 90 százalékig töltögetni, előbb hullik ki alólad a roller mittudomén végelgyengülésben, mint, h az F2 Plus majd`13Ah-s akksiját cserélni kelljen 500 ciklus, azaz kb 15ezer km előtt.Már nem kell vezérlőt cserélni az F2 sorozat feloldásához, vidd be egy roller szervibe, megcsinálják. De drasztikusan csökken a hatótáv a nagyobb sebességgel, erre azért számítsál.
Viszont nagyobb sebességnél szerintem nem árt lengéscsillapító, sőt, szerintem életveszélyes anélkül ráfutni egy úthibára, egyszerűen kiesik (kirázódik) a kormány az ember kezéből.
Emiatt javasoltam a használt G2-t, mivel azon vannak lengéscsillapítók, és szoftveresen módosítva 40-el is tud menni, ami már akár a forgalomban való haladáshoz is elég. Ebben sem kell már vezérlőt cserélni, az akksija meg annyival nagyobb, h ha 35-40-es tempóval használnád, akkor is elég lenne neked egy az oda-vissza útra (kb 25-30km-t ingázol? - az szép táv naponta azért).
Újonnan nem éri meg szerintem a G2, de használtan jó vétel, 150ezer alatt is láttam már nem egyszer.Az egyetlen hátránya a nagyobb súlya, de nekem ez mondjuk nem számít, szerencsére nem kell a másodikra felcipelnem.
Neked ami nagyobb hatótávot tudna, az F2 Plushoz hasonló súlyban az a Xiaomi 4 Pro (2nd gen). Csak azt is amennyiért árulják (160-170ezertől indul az ára Árukeresőn), annyiért már használt G2 is van lengéscsillapítókkal.
A Xiaomi viszont használtan 100-130ezerért szintén jó vétel.
Kb 40-50km-t tud, szemben az F2 Plus 30-35-40km-ével.Itt össze tudod az adataikat hasonlítani.
-
#35752
Thunderzolee
veterán
N. Gabi
#35751
-
#35750
Thunderzolee
veterán
N. Gabi
#35743
-
#35749
Thunderzolee
veterán
madkiller
#35739
válasz
madkiller
#35739
üzenetére
Hát igen, ha csak bicikliúton, meg járdán mész vele, oda elég a 25 is.
De ahol nincsenek bicikliutak, ott kénytelen vagyok én is az úton az autók között menni, ott meg 25-el csak akadályozom az autókat. :/
Ezért jobb a nagyobb sebesség, h a forgalom tempójával lehessen haladni.Ami a féket illeti, szerintem túlreagálod.
Az eredeti dobfékkel használom a G30-at, meg a G2-ket is. Előbbi némileg át van alakítva, 50+-ra is képes, utóbbiak 40-re.
Évek óta használom a G30-at, a forgalommal haladok autók között, még sose voltam úgy, h ne lett volna elég a fékerő.
Normálisan kell vezetni, megfelelő követési távolságot tartva, defenzív módon hozzáállni, nem vadulni, sportos módon menni.
Mondjuk azt még hozzátenném, h én ugyanazokon az útvonalakon megyek vele, így ismerem az úthibákat, h hol vannak, így nem ér váratlanul egy-egy kátyú. -
#35745
Thunderzolee
veterán
N. Gabi
#35743
válasz
N. Gabi
#35743
üzenetére
Miért akarod az akksit cserélni?
Ráadásul eddig se töltötted ezek szerint tele. (vajon miért nem)
Ha nincs a rollerrel semmi bajod, minek akarsz elverni rá 100+ezret?
A kérdésedre válaszolva igen, jónak számít.
Kb 5000km után szokott a gumi csereérrett lenni.
A rollert meg a Ninebot 10-15ezer km-re tervezte, szóval még csak az elején jársz. Az akksiban is olyan ~150 ciklus lehet, hol van az 500-tól az még.Ha nagyon upgradelni akarsz, vegyél egy használt G2-t. Abban nagyobb akksi van, a roller amúgy ugyanez, plusz lengéscsillapítói is vannak.
150ezer körül már találsz. Ezt meg 80-ért eladod. És akkor ugyanott leszel pénzben, mintha az F2-be csináltattál volna másik akksit, de egy sokkal jobb rollered lesz. -
#35409
Thunderzolee
veterán
N. Gabi
#35408
-
#35350
Thunderzolee
veterán
Van ilyen alternatív visszapillantó is:
https://prohardver.hu/tema/kis_roller_topic/hsz_26226-26226.html -
#35320
Thunderzolee
veterán
PociAti
#35314
válasz
PociAti
#35314
üzenetére
Nekem is a "meg lehet-e ragasztani" felvetésen hullott ki a hajam. :/
Egyszerűbb lenne a gyártónak irni, csatolni a képet, és kérni egy alkatrészt - térités ellenében. Jó eséllyel sűrű elnézésem közepette ingyen is küldenek, amennyire tepernek ezek a kínai cégek mostanában.
-
#35319
Thunderzolee
veterán
PociAti
#35317
-
#35310
Thunderzolee
veterán
Emunem
#35309
válasz
Emunem
#35309
üzenetére
Jó.
Pdave, akkor a Segwaynek mindig, minden körülmények között észrevehető.
Akkor is, ha én már tapasztaltam autóból, h velem szembe jött, és alig láttam, mert olyan napsütés volt. Persze miután észleltem, már kivehető volt, h indexel a rolleres, de amíg nem néztem oda, nem tűnt fel. -
#35305
Thunderzolee
veterán
pdave
#35301
Azt az indexet sehogy se lehet használni, olyan nincs, h haladás közben elengeded a gázt, h benyomd. Mondjuk nem tudom a fenti roller mennyire tud kigurulni, mennyire erős minimum fokozaton a regeneratív fék, de vannak olyan forgalmi helyzetek, amikor nem ajánlott sebességet veszteni haladáskor kanyarodás közben/előtt. Pláne az út szélén autók között/mellett haladva.
Igaz, ha vannak bicikliutak, és azokon fogja használni, az más, ott nem is nagyon kell indexelni.De ha ezt választjátok, inkább tudomásul venném, h ezzel a rollerrel az indexet nem kell majd erőltetni.
Ráadásul az a fajta index, amit erre raktak, amúgy is olyan halovány, h gyakorlatilag teljesen sötétben látszik csak, de ha elmész egy Decathlonba, kipróbálhatod, de ne a roller mellett állva nézd meg az index láthatóságát, hanem menj távolabb. Az index nem nekünk kell jelezzen, hanem a közlekedés többi résztvevője felé kell/lehet vele jelezni.A Segway/Xiaomikon is kihívás napfényben észrevenni, de nem verőfényes napsütésben azoknak azért elég jól látszik.
Ennek a rollernek inkább a lengéscsillapítója az, ami pozitívum. Ennyiért nem ad a többi gyártó lengéscsillapítást hátulra is.
A másik ami még necces lehet, az a 7800mAh akkumulátor, ez 25-ös tempóval inkább csak 20km-re elég. Oké, h csak 45kilót kell majd a rollernek vinnie, de ekkora távhoz nagyobb akksi szokott kelleni. Ezzel azért számoljatok.
Hieronymus: +1
-
#35303
Thunderzolee
veterán
pusszycat
#35300
-
#35302
Thunderzolee
veterán
pdave
#35295
Hát ennyiért csak ezek vannak, amiket kinéztél.
Hiába van nagy áruházak terméklistájában, attól még noname.Mondanám, h ebből válogass, de ezek meg hát már drágábbak:
Xiaomi Elite (bár ez 25km-hez lehet, h kevés)
Xiaomi 5
Segway E3 Pro (bár ez 25km-hez lehet, h kevés)
Xiaomi 5 Pro, 5 Max (ezek már drágábbak)
Segway G2 (csak használtan éri meg inkább már)
Ezeken meg nincs lengéscsillapító:
Xiaomi 4 Pro (2nd gen)
Segway F2 PlusVagy esetleg használtak vannak 100-120ezer között még.
Sokszor hirdetnek alighasznált rollereket kevés km-el, akár még garival, dobozával Hardveraprón, vagy Marketplacen.
Segway F2 Plus 100-120ezer
Segway G2 150ezer
Xiaomi 4 Pro (2nd gen) 100-130ezer
Ha nagyon könnyű kell, akkor a Xiaomi korábbi, 8.5"-os kerekű rollerei voltak a legkönnyebbek szinte, azok közül 25km-t csak a Xiaomi Pro 2 tud. De ez újonnan már szerintem egyáltalán nem éri meg, használtan viszont 100ezer körül alatt vannak, állapottól függően.Itt össze tudod az adataikat hasonlítani, a súlyok is ki vannak gyűjtve.
Xiaomi ötös sorozat ismertető. -
#35299
Thunderzolee
veterán
Napi fikázós poszt.
-
#35280
Thunderzolee
veterán
alphamooncam
#35279
válasz
alphamooncam
#35279
üzenetére
Kerékpáron nekem a tüske ezen is átment.
Szóval ez se tökéletes. :/ -
#35277
Thunderzolee
veterán
pdave
#35275
Hány kiló?
Mekkora hatótáv kellene?
Emelkedőkön is fogja használni, vagy szinte csak teljesen sík terepen?
Fontos a roller súlya? (Fogja cipelni pl aluljárókba, vagy otthon lépcsőkön fel le?)A kinézett rollert nem ismerjük, ez is egy n+1-edik noname klón. Inkább nem nyilatkozok róla.
-
#35223
Thunderzolee
veterán
Dr. Szilikát
#35216
válasz
Dr. Szilikát
#35216
üzenetére
Szerintem rajta kívül mindenkinek egyértelmű, h a kifejezés mit takar.
Mikor először hallottam ezt a megnevezést másoktól (talán ebben a topicban), nem kellett gondolkodnom, vagy kérdezősködnöm, egyből leesett, h miért hívják így ezeket a rollereket.
-
#35222
Thunderzolee
veterán
pusszycat
#35217
-
#35145
Thunderzolee
veterán
Dr. Szilikát
#35143
válasz
Dr. Szilikát
#35143
üzenetére
Jesus... Ez nem vizálló?
-
#35142
Thunderzolee
veterán
NOKA32
#35139
válasz
NOKA32
#35139
üzenetére
Ne szervizbe vidd.
Facebookon van Li-ion akku építő csoport, oda lépj be, és kérdezd meg ki tudná átnézni az akksidat.
Vagy pl kérdezd meg Fidet, hátha javasol konkrét tagot.Akkor szokott ilyen lenni, ha leválik a Nikkel szalag, és kiesik egy cella, emiatt nem is tölti fel teljesen, mivel a hibás sor feszültségét veszi teletöltöttnek. Okosabb bmsből kiolvasható az ilyesmi info.
-
#35138
Thunderzolee
veterán
Graphics
#35133
válasz
Graphics
#35133
üzenetére
Hát ennyiért csak ezek vannak.
Tömör gumival mondjuk élmény lesz rollerezni.A többi már drágább, még használtan is.
Pl: Segway F2 sorozat.Itt össze tudod a tulajdonságaikat hasonlítani.
-
#35137
Thunderzolee
veterán
NOKA32
#35136
-
#34934
Thunderzolee
veterán
clon
#34928
-
#34924
Thunderzolee
veterán
heavygrip
#34919
-
#34922
Thunderzolee
veterán
INGJOKE
#34917
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
- Eredeti játékok OFF topik
- Brogyi: CTEK akkumulátor töltő és másolatai
- Exkluzív órák
- Xiaomi 17 Ultra - jó az optikája
- NVIDIA GeForce RTX 5070 / 5070 Ti (GB205 / 203)
- mefistofeles: Az elhízás nem akaratgyengeség!
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- E-roller topik
- Anglia - élmények, tapasztalatok
- Megérkezett az új, M4-es iPad Air
- További aktív témák...
- Xiaomi Mi 11 lite 5G NE 256GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- Xiaomi Mi 10T Pro 256GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- Azonnali készpénzes INTEL CPU NVIDIA VGA számítógép felvásárlás személyesen / postával korrekt áron
- MSI Modern 15 Ryzen 7 7730U 16 GB RAM 512 GB SSD FHD IPS
- GYÖNYÖRŰ iPhone 13 Pro Max 128GB Alpine Green -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4599, 100% Akksi
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest