Új hozzászólás Aktív témák
-
DigitXT
félisten
Hol csinálnak ilyen gépmunkát? Milyen anyagból? (Mennyiért?
) Érdekel a
dolog, bár már játékon kívül érzem magam. A motoromból még bármi lehet.Én anno a vastelepen vettem vaslemezt, aztán abból vágtam, és hajlítottam.
Nem lett szép, viszont a taposó alá pont be tudtam rakni akkutartónak.

Szerk: a célnak megfelelt, letüsszentettem feketére, hogy ne rozsdáljon.
Mondjuk amilyen sok ideig volt rajta... Az a durva, hogy kb. ugrálni lehetett
az egészen, magában is, szóval nemhogy megvédte az akkut, még a roller
taposóját is merevítette. Egy kis 48V-os pakk volt benne. Régi szép idők... -
DigitXT
félisten
A fölső részre gondolok. Az alja vaslemez, lehajtogatod, lehet kilométer hosszú, oké.
De mi a teteje?
Nekem az az FLJ-n egy vastag alu volt, ráadásul formázott élekkel.
Azzal voltam úgy, hogy építek én zártszelvény vázat, de AZ akkor se lesz hosszabb...
(Majdnem elég hosszú volt amúgy. Gondoltam majd kipótolom valami alu lemezzel.) -
DigitXT
félisten
Csak az a bajom vele hogy nekem rövid a taposó.
De nem azzal kellett volna kezdeni, hogy (HA magadnak építed) a váz legyen tuti?hosszabb közepet
Ezeknél ez ennyire moduláris? Én is elkezdtem átépíteni anno a kínai csodát (FLJ),
de végül nem fejeztem be a projektet, a baleset után már motivációm sem maradt.
Picike 60V36Ah akku lett volna benne, 315A terhelhetőséggel...
Elkelt gokartba.A lényeg, hogy ez a vas is, ha kell, aprópénzre átváltható...
Néhány zsáknyira. 
-
DigitXT
félisten
De hát 180-ért vettél valamit.
Annyira sosem volt erős a forint, hogy az 1000 EUR.
Vagy GTK-s volt, aztán elkezdted felújítani? Mert a képen a szinterezett villa feltűnő,
meg a LED-ek, de a PMT gumi már használtnak néz ki (pedig az is komolyabb tétel).Ui: tárgytalan, láttam a videóban, hogy vízkáros volt, stb. De mi került rajta +1M-ba?
-
DigitXT
félisten
Azok a bátrak akik simán felügyelet nélkül töltenek akár este alvás közben.
Egy jól megépített, jó BMS-sel szerelt akkut egy jó töltővel bátran ott lehet hagyni...
Nem nagyon tudsz mást csinálni, amikor ilyen 15 órás töltési idők vannak. Nézed?
Igen, több feltétele van, az emberek a felét nem is értik, inkább azt mondják: NE!
(És ez így van jól, mivel ha leég a ház, akkor lehet rá hivatkozni, hogy én szóltam...)De ha jobban belegondolunk, a felügyelet maga a BMS, ami levágja a töltést.

Előbb, mint ahogy az emberi felügyelő észrevenné a füstöt. Az már régen rossz...
Sőt, még azelőtt, hogy egyáltalán kialakulnának a túltöltés, hőmegfutás feltételei:
egy emberi felügyelő nézegeti az akkut, és nem tud róla megmondani semmit.
Ha hőkamerával nézi, akkor talán lát rendellenességet. De ez megint inkább csak következmény, hiszen a melegedésnek általában jó oka van. Az emberi felügyelő "ránézésre" sohasem tudja megmondani, hogy egy cellacsoport "elszállni" készül. (Ellenberger a BMS meg minden cellacsoport feszültségével tisztában van.
)Ezért rettenetesen fontos egy jó BMS. Ha a tömeggyártók szart használnak, mert
az olcsó, akkor szégyelljék magukat: épített akkukban jó 30K-ért már találsz jókat.
De ha a non-plus-ultra kell, akkor VESC Harmony 32, potom 300EUR, és még fel is
kell programozni, hogy jó legyen. Magyarán érteni kell kicsit hozzá. De ez van...
Aztán nem tudom, még nincs vele tapasztalatom, de feltételezem, hogy nem szar. -
bandigyerek
senior tag
-
1. tömege: Nálam az nem lényeg, lehet 50+ kiló is.
Nálam 24 kg a felső határ! 1. emeleti lakos vagyok, lift nincs!
2. hatótáv: 60v 24ah tól kezdődik a rolleres élet.
Nekem most 48V 10200 mAh + 10 000 mAh van az F3 E-nél
4. nincs gyorstöltés: Az alap dolog bár kinek mi a gyors. Nálam 5A kezdődik.
Szerencsére a Xiaomi PRO 2 korszakom lezárult, így 3A Max G30 E II--nél és 4A az F3 E-nél, de itt el tudtam volna viselni, ha az F3-nek lett volna még egy portja, és külön tölhettem volna a külső és belső akksit, akkor vettem volna még egy 210W-os töltőt.
-
bandigyerek
senior tag
Elvi lehetőségként, szemléltetésnek írtam. A G2-t kb. hetente töltöttem 15-95% tartományban.
A zsebrakéta még csak háromszor volt töltve, mert egyrészt az idő, másrészt dögrováson voltam nem keveset, harmadrész 27Ah.... Apropó...jó popó. A cucc 27-28 százaléknál már alacsony akkufesz miatt vinnyogott. Kíváncsi vagyok, most, hogy 100-ra töltöttem, ki tudja-e magát számolni újra. Van valami tapasztalat ez ügyben?
A másik, hogy az az 1,7 -es gyári töltő... hát nem egy Shinkansen... Az FB-ben láttam hozzá 6,5A-t, de mondjuk fel kéne menni érte (vagyis le). De mit finomkodjak, fosok a gyors-töltőtől. -
-
paolinho
addikt
Köszi, tudom, hogy a kulcs csak egy picurka védelem, figyelemmel arra, hogy milyen minimális súlya (26 kg) van az eszköznek. Ez csak annyit akadályozhat meg, hogy azonnal lábon elvihető legyen.
"Indexre azért nem kaptál választ mert teljesen újra kellene kötni, az meg leírhatatlan."
Kár, bár a mai világban a YouTube segítségével alig létezik lehetetlen. De ha nincs, hát nincs erre segítség, akkor "jó BMW-s módjára" fogok kanyarodni.
-
-
-
DigitXT
félisten
A kétmotoros GT-ddel még én is mentem egy kört nálad.
(Mert ugye akkortájt nyomtam kétmotorosított Kugoo S1-gyel: nekem a mechanikus fék hiánya volt a halálom.
) Dodor remekül illusztrálja a mókuspózkormányt, de (mindig van de): szvsz összehasonlíthatatlan egy 40 centis tényleg (brutál) szűk fogás, meg egy 60 centis "normális". Szerintem én sem véletlenül "tuningoltam" akkorára: elfért rajta a két fékkar, a kezelőszervek, és (nekem) már jó volt vele menni. Nem hiányoltam a 71-72-t. Mint írtam volt, Te nem szeretnél vele menni. Ez már teljesen szubjektív: függ a testmagasságodtól/vállszélességedtől/karhosszodtól... (Motorokon is szoktak pl. kormánymagasítóval játszani, pl. magas pilótának kényelmetlen lehet, ha alacsonyan van a kormány, de, és megint az a fránya de, adott esetben ellenkező hatást vált ki egy kormánymagasító, mert eleve a villa szögben áll. Pont közelebb kerülhet miatta a kormány a pilótához, szűkítve a mozgásteret. Szóval, ha testre akarod szabni, azt kizárólag magadnak tudod megtenni, éppen ezért egy univerzálisra megépített cucc lehet, hogy az átlagembernek jó lesz, de igazából senkinek se lesz tökéletes: max. megszokják.) -
-
Hát, hátra nem jó. Balra való, szóval hátulról kéne húzni így jobb oldalt. Ezt én csesztem el rendeléskor, bár csak párba lehetett. Első meg nem fér oda. Vagy fenit/gumit ér, vagy a tárcsát fogja.
Tárcsát én is azért választottam, mert pofásan néz ki. Csak menetirányra nem gondoltam. Viszont kialakitásból fakadóan fordítva meg nem lehet feltenni. Szóval marad így
-
SoulReaver
veterán
Köszi szépen!
Olyan sisakos tartóm nekem is van valahol. Anno robogózáshoz nagyon jó volt egy session 5-el.
Végül egy hero 13-at rendeltem. 130K -ért két akkuval 64gb sd kártyával, tokkal vonóval.
MÁS:
Tudtok olyan szélsőséges helyzetről, ahol a rendőr még is csak megbüntethet a roller teljesítménye miatt?
-
z67
őstag
Végül az usa verziót nem érdekelte hol vagyok, annál a magyar lokáció mellett is látom a gyári alkalmazásban a 32-t. Az nekem pont jó is lesz. Viszont tempomatot egyelőre nem találtam és a hátsó lámpa sem kapcsolható önállóan. Nem akarom túlvariálni, a gyári szám cseréből ami megy magától, az nekem jó is lesz.
De köszönöm az ötletet
-
paolinho
addikt
Ahogy nézem, a G3 Pro, a G4, és a G2 Ultra azonosak a méreteik mind a pofaállásaikat, mind az olajcsöveik hosszát (1350mm/2150mm) illetően . A G2 Max ugyan a pofaállásokat illetően jónak tűnik, de rövidebbek az olajcsöveik (1140mm/1184 mm).
Amik tuti kizártak, az a G5,a G2 Pro 2025, és a G2 Masters, amelyeknél azonos irányba néznek a pofák. Majd még holnap méricskélek egyet, hogy a hosszúságokat illetően melyek lehetnek jók.
Budapesti vagyok. -
-
-
-
paolinho
addikt
"...csak az egyik fele nyomja a tárcsát, ez miatt hajlik és utána kell mindig állítani"
Lehet, hogy ettől van, ahogy megjósoltad, azaz a gyári fékrendszernek köszönhető, de mintha súrlódni kezdett volna a hátsó tárcsa.
Egyelőre csak elvi alapon kérdezném, ha cserélném erre a HB100-ra, ehhez a KuKirin G2 (2025)-höz honnan lehetne a legjobb áron beszerezni, illetve ebből a típusból csak egyféle létezik? -
paolinho
addikt
Igazán nem szerettem volna vitát kirobbantani tájékozatlanságommal, elnézést ezért. Az a helyzet, hogy később, ha már jobban sikerül "összeismerkednem" a járművel, még az sem kizárt, hogy valóban a fék is cserélve lesz egyszer. Most, hogy egyelőre csak óvatosan nyomulok hol járdán, hogy gyér forgalmú úttesten, szerintem még ráérek ezzel.
-
Dr. Szilikát
őstag
De attól végzi a dolgát, illik persze rendesen beállítani, hogy ne feszítse túl a tárcsát. Vészhelyzetben mit adagol az ember, blokkol a kerék, azt oldjuk, szaggatjuk, ha kell (manuális "ABS"). Első kereket nem akarjuk blokkolni, mert fejre állunk, de nem tudom, mennyire számít ebben a fék fajtája.
Számomra "érdekesebb", hogy az egyszerűbb rollereken csak egy mechanikus fék van. Ha szakad a bowden bekötése (akár kilazul a csavar), vészhelyzetben bajban lennénk. Amikor a motorfék kevés a megálláshoz. Kerékpáron is két fék van.
Azt is látjuk, hogy a téma egy gyorsabb rollerről szól.
-
heavygrip
senior tag
Hát ha te mondod biztos így van.. nekem régebben több motorom is volt, te meg egy olyat próbálj ki egyszer...
Látom nem esett le a mondandóm. Vett 170k - ért egy rollert, és nem akar rá költeni többet, mér nem tudod ezt elfogadni??
Én 360-ért vettem, mér költsek rá amikor ez volt a max keret
Elhiszem hogy jobb a hidraulikus, senki nem mondta még az ellenkezőjét sem
de ami van rajta is bőven jó és használható.Senki nem fog egy 200k-s rolleren féket cserélni tegyük fel egy 100k-s fékre
Ja és halkan jegyzem meg hogy, se a haveri, se az ismerős körömben, se itt fórumon nem volt óriási probléma ebből a fék mizériából amit te szajkózól hónapok óta. Mindenki használja rendeltetésszerűen.
-
Szia/Sziasztok!
Ha már ez a téma, ide becsatlakoznék én is.
Bár már hajtom egy ideje, és eddig nem hagyott cserben a fék, de lecserélném én is. Van olyan megoldás, hogy a gyárihoz hasonlóan elvegye a hajtást és jelezzen a féklámpa is fékezéskor, vagy hidraulikus fékkel felejtsem el?
-
Aaron14
őstag
[Segway F3 Pro fék] [Segway G3 MAX fék] Nekem ez így első ránézésre nem kompatibilis.
-
OK! Ez a közterület fenntartójának saját szabályzása.
Ha nem tartod be a közterület felügyelő büntethet.
Ha a terület olyan, magánterület amelyet közterület jelleggel üzemel, például áruház parkoló, a valódi KRESZ táblákon túl kirakott izé táblák miatt nehezen lehet büntetni. Maximum a tulajdonos a parkoló használatát tilthatja meg. (Ezért szoktak parkolási társaságot bevonni az ügybe.)
Amikor bekerül hivatalosan a KRESZ-be, még olyan területen is lehet szabályozni, aminek nem tulajdonosa a szabályzó. Például a lakótelep tulajdonában lévő területen épült utak bejáratánál a táblázhat a hatóság. (Nyilván a lakóközösségen nincs egységes akarat, nincs saját szabályzás.)A környékemen sok olyan ház van, aminek a ház előtti parkolója a házhoz tartozik. Ameddig nem helyezik ki a magánparkolót jelölő táblákat, mindenki parkolhat.
Szinte mindenütt ki vannak helyezve a táblák.
Az egyik helyen, a magánparkoló jelölésén túl kiraktak várakozni tilos táblákat. Nem a KRESZ szerinti méretben, ami eleve probléma.
Egy bejárás alkalmával egy rendőr végig büntette az ott parkló autókat. Gyorsan került fekete műanyagzsák bevonat a várakozni tilos táblára. A lakóközösség tökön szúrta magát, a túlbuzgó tábla kihelyezéssel. -
-
-
-
-
Hogy megy 45-el?
Nekem is ugyanilyen havas volt az első kerék.
Trepni elején kb földig érő tömb, mint egy autónál a kerék után a sárvédőív alján ami oda szokott gyűlni.
Hátul meg még jobban beleette magát a hó a teleszkópoknál, kerékjárati ívnél. Mikor otthon leraktam, akkor vettem észre, öklömnyi jeges hódarabokat piszkálgattam ki.
Nem gondoltam volna, h így benne marad a hó.
-
-
Mustármag
őstag
&

Thunderzolee
Szerintem ezt meg tudom ugrani 😁
Eredetileg azt terveztem hogy veszek két monorimat, egyet magamnak egyet a barátnőmnek, az F2 pro-ra, de így akkor a Sharksetlesz nekem az a másik kap egy új gyárit, mivel ő jóval kevesebbet használja mint én.
Köszönöm az információkat
1 hét múlva lesz egy éves a roller 2807km-ert, sikerült beleraknom, és idén még több lesz mivel az új munkahelyem 4x olyan messze van, és a kocsimat is eladtam szeptemberben.
u.i: BÚÉK mindenkinek 🥳 -
Mustármag
őstag
Tehát: vagy veszem a gyárit ami 2500-3000km alatt cserés lesz.
vagy Monorim ami vagy jó vagy nem, gondolom a tartósság is kérdőjeles
vagy veszem a Sharksetet ami baromi drága de tuti jó, és tartós?
Most olvastam el rendesen. Jól értem, ez nem csak a felfüggesztés, hanem felni+fék teljes szettben? -
SoulReaver
veterán
Nincs viszonyítási alapom, de bajom sincs vele. Be van állítva, nem úgy áll, mint gyárilag. Úgy nekem sem állt kézre.
A kormány is pont jó. A rollerszervizes srác, akit linkeltél, annak a videója alapján pont király.
Haveromnak a töltője pukkant el, de 2-3 nap alatt küldték az újat.
-
-
xandrush0831
senior tag
-
xandrush0831
senior tag
Persze, most is írtam egyet.
A másik 5-6 semmiből Kukirinezésedet most nem fogom csokorba gyűjteni.@alphamooncam: egyáltalán nem szitál, te is tapasztalat nélkül okoskodsz. A kormányzásról annyit, hogy dombon lefele a fagyott hófolton megcsúszva is összeszedtem, 50km/h felett. Pedig már eljött az az egyensúly-érzet, amikor biztos vagy benne hogy ez fucked.
A ragebaitet nem rád írtam. -
bandigyerek
senior tag
-
-
Új hozzászólás Aktív témák
- Viccrovat
- Audi, Cupra, Seat, Skoda, Volkswagen topik
- Autós topik látogatók beszélgetős, offolós topikja
- Elektromos (hálózati és akkus) kéziszerszámok, tapasztalatok/vásárlás
- exHWSW - Értünk mindenhez IS
- Itt a Galaxy S26 széria: az Ultra fejlődött, a másik kettő alig
- Kertészet, mezőgazdaság topik
- Videó stream letöltése
- Fejhallgató erősítő és DAC topik
- Formula-1
- További aktív témák...
- 263 - Lenovo ThinkBook 16p (G6 IAX) - Intel Core U9 275HX, RTX 5060
- Nvidia Quadro és AMD FirePro kártyák - számla, 6 hó gar.
- BESZÁMÍTÁS! Asrock B450M R5 5600 16GB DDR4 512GB SSD GTX 1080 8GB Zalman T3 Plus ADATA 600W
- BESZÁMÍTÁS! Asus B250M i3 6100T 8GB DDR4 240GB SSD GTX 1050 Ti 4GB Zalman T3 Plus DeepCool 400W
- 262 - Lenovo LOQ (17IRX10) - Intel Core i7-14700HX, RTX 5070
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest
) Érdekel a





Most jól idegbe vertél! Nem is alszok ma emiatt!