Új hozzászólás Aktív témák
-
paolinho
addikt
Ahogy nézem, a G3 Pro, a G4, és a G2 Ultra azonosak a méreteik mind a pofaállásaikat, mind az olajcsöveik hosszát (1350mm/2150mm) illetően . A G2 Max ugyan a pofaállásokat illetően jónak tűnik, de rövidebbek az olajcsöveik (1140mm/1184 mm).
Amik tuti kizártak, az a G5,a G2 Pro 2025, és a G2 Masters, amelyeknél azonos irányba néznek a pofák. Majd még holnap méricskélek egyet, hogy a hosszúságokat illetően melyek lehetnek jók.
Budapesti vagyok. -
#36671
paolinho
addikt
bandigyerek
#36657
paolinho
addikt
válasz
bandigyerek
#36657
üzenetére
Az a helyzet, hogy ha már fékcsere mindenképpen, akkor ár/érték arányban megpróbálnék maradni egy kicsit a reálisabb vonalon. Ez a XOD H800/H880 inkább szimpatikus, mint a NUTT, ami lehet, hogy jobb márka, de én nem a rolleren élem az életem, és szerintem az előbbi márka is kiszolgálná az igényeimnek. Már csak a méretet kellene pontosítanom, hogy kezdeményezhessem a fizetést. Az a furi, hogy a KuKirin márkából itt szerepel kiválasztható lehetőségül a G5, a G4, a G3 Pro, a G2 Pro 2025, a G2 Max, a G2 Ultra, és a G2 Master. És bevallom, nekem lövésem sincs, hogy ezek közül melyik a leginkább kompatibilis a G2 2025-tel. Van erre ötlet esetleg?
-
paolinho
addikt
válasz
paolinho
#36639
üzenetére
Ebben tudna valaki segíteni?
Az a gondom azon túl, hogy ez egyáltalán jó lenne-e a 160-as tárcsás KuKirin G2 (2025)-re, hogy az első-, és a hátsófék ellentétes húzásból fakadóan fejtene ki fékerőt. Viszont az Ali-s képeken a párban vásárolható féknyergek azonos irányba mutatva állnak, ami nem hinném, hogy így szerelhető lenne a rollerre? Pedig nagyon tudnám kedvelni, hogy csak a féknyergeket kelljen cserélni, még ha így csak fél-hydraulika lenne a fékhatásra, viszont cserébe nem kellene kifejteni a gyári befűzött bovdeneket. -
paolinho
addikt
válasz
DigitXT
#36637
üzenetére
Hát, akkor eldőlt. Nekem nincs kedvem állandóan állítgatni (amit elsőre most még meg is kellene tanulnom). Szerintem nézek rá valami olcsó, de még jó fékrendszert rövidesen.
Esetleg ez az Xtech HB100-as jó lehet rá? Itt elég csak a féknyerget megvenni, ez összehozható a gyári bovdennel?
Közben rájöttem, hogy ez kisebb tárcsához való. -
paolinho
addikt
"...csak az egyik fele nyomja a tárcsát, ez miatt hajlik és utána kell mindig állítani"
Lehet, hogy ettől van, ahogy megjósoltad, azaz a gyári fékrendszernek köszönhető, de mintha súrlódni kezdett volna a hátsó tárcsa.
Egyelőre csak elvi alapon kérdezném, ha cserélném erre a HB100-ra, ehhez a KuKirin G2 (2025)-höz honnan lehetne a legjobb áron beszerezni, illetve ebből a típusból csak egyféle létezik? -
paolinho
addikt
Igazán nem szerettem volna vitát kirobbantani tájékozatlanságommal, elnézést ezért. Az a helyzet, hogy később, ha már jobban sikerül "összeismerkednem" a járművel, még az sem kizárt, hogy valóban a fék is cserélve lesz egyszer. Most, hogy egyelőre csak óvatosan nyomulok hol járdán, hogy gyér forgalmú úttesten, szerintem még ráérek ezzel.
-
paolinho
addikt
válasz
pusszycat
#36621
üzenetére
Köszi megnézem majd!
Viszont, bevallom, nekem még mindig ez a hátsó irányjelzés lehetősége a legnagyobb gond. El NEM szeretném engedni a kormányt, viszont a gyári index rettenetesen gyatra információt ad szerintem. A visszapillantó tükör lehet segítség valamelyest, de ez csak egy kvázi "BMW-alternatívát" ajánlana, azaz index nélkül kanyarodni pl. balra, ha nincs mögöttem senki.
De ennél nem létezik jobb, megbízhatóbb, életbiztosabb megoldás az irányjelzésre? (Legalább balra
) -
#36620
paolinho
addikt
enginev3.0
#36619
paolinho
addikt
válasz
enginev3.0
#36619
üzenetére
Köszönöm Neked is a tanácsot!
Tudom, hogy béna a kérdés, de nem nagyon csináltam még ilyet. Szóval hogyan lehet feszíteni a féken? Forgatni kell esetleg az a fekete bigyót? -
paolinho
addikt
válasz
heavygrip
#36616
üzenetére
Okay, köszi a véleményt! Valóban nincs "kedvem" tízezreket még rákölteni a járműre, ha nem feltétlen szükséges. Tegnap beolajoztam, és igazítottam a csavarszorításokon egy YT-videó szerint. Szerintem nagyon jól szaladt mind igényes aszfalton, de járdán is próbálgattam kevésbé kedvező borításon, és hát, én laikusként meg voltam vele elégedve. Várom hozzá a biztonsági-láncot, magamnak a sisakot, a térd- és könyökvédőket, na meg várom, hogy jobb idő legyen!
-
paolinho
addikt
válasz
pusszycat
#36603
üzenetére
Nyilván nem ez a célom, de jó lenne valami stabil lehetőség, pl. egy sárga jobb-bal indexelés lehetősége.
FID: "A fék legyen az első amit ledobsz róla és veszel rá egy hidraulikust."
Ha nem Race-ben hasítok, ez fontos lehet? ECO-ban, és Sport-ban normálisan lassul a roller mind a motorfék, mind a sima fékezés kapcsán. Ha a hidraulikus fék feltétlen szükséges, Te mit ajánlanál?
Thunderzoole: "Rolleren nem lehet kézzel jelezni, ez köztudott, ne is próbálkozz vele, mert azonnal elvágódsz."
Ezt én is éreztem, és nem is ez lenne a célom, de a KuKirin gyári piros színű index jelzése hátul annyira gyatra, hogy szerintem azt senki nem veszi észre. Szóval valahogy azért nem lenne rossz, ha a (legalább balra) kanyarodást valahogy feltűnően lehetne jelezni.
De nekem még pl. az sem tetszik, hogy a fékezés (kvázi féklámpa) nincs az eszközön jelen. -
paolinho
addikt
Sziasztok!
Kezdem azzal, hogy még soha nem volt elektromos rollerem, és most beruháztam egy Kukirin G2-be, ami ma meg is érkezett. Lehet, hogy nem ez a legjobb vétel, de nekem árérték arányban teljesen megfelel (160k volt az Alin, és lengyel raktárból 4 nap alatt ideért). Egyelőre még most szerezgetek be mindenfélét hozzá, ami a saját testem védelmét szolgálná, illetve az eszköz biztonságát szavatolná.
Lenne azonban pár kérdésem.
Az egyik, hogy kell ezekre a járművekre kötelezőt kötni?
Ma csak egy rövid tesztet futottam vele, de a kanyarodásnál a kézzel jelzés nem volt valami jó érzés. Az eszköz indexe meg nem tudom mennyire látható. Van erre valami jó megoldás?
Azt nem látom sehol a leírásban, hogy mennyi a gyári levegőnyomás. 10"-os a kerék. Kb. 3 ATM elég lehet?
Köszi előre is a segítséget!
Új hozzászólás Aktív témák
- Bomba ár! Dell Latitude 5400 - i5-8265U I 16GB I 256SSD I 14" HD I HDMI I Cam I W11 I Gari
- Apple iPhone 12 64GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- Kaspersky, BitDefender, Avast és egyéb vírusírtó licencek a legolcsóbban, egyenesen a gyártóktól!
- GYÖNYÖRŰ iPhone SE 2022 128GB Red -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4535, 100% AKKSI
- iPhone 13 Pro 256GB Sierra Blue -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4598, 100% Akkumulátor
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest