-
Fototrend
Autós topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
válasz
tototos
#366729
üzenetére
Napi szinten megy reggelente innen a 16 széléről egy 2 autós csapat, fekete X7 és vagy egy fekete szedán 7-es vagy szintén egy X7-es, mindkettő kék villogóval (nem kék-piros, csak kék), 7-7.10 körül mennek odafelé a delikvensért, és 7.40 körül szoktak zúzni az örs-kerepesi-hungária vagy nagy lajoson a rendőrpalota felé.
Igen jókat szoktam mosolyogni, fogalmam nincs ki lehet az, de azért a 7-es/X7-es még kormányszinten is ritka kettős... -
zeus_2k14
senior tag
Üdv.
Utánfutó téma
Utánfutót szeretnék venni, nyílván újat. Elsődleges cél, hogy fűnyíró trakeszt tudjak vele cipelni, illetve ha kerti meló van, akkor nyílván a kertből a maradványokat. Tudom, jobb lenne a laprugós, de annyival is drágább mint a torziós. Összeségében, szerintetek melyik márkát kellene venni, ami ár/minőség-ben már hozná a szintet?
SUV-val húznám kb 10 km-eren, KGM Korando Automata.
Édesapám anno még kb 20 éve még a Praktikerben vette, kb felépülte vele a házat, disznyókat is szállított vele, mai napig megy, igaz már ütött kopott, de még egyben van
-
#366724
grizlisandor
veterán
MunezXBK
#366723
-
válasz
Rowon
#365756
üzenetére
Megnézték a kocsit és igazából sokkal többet nem tudtak mondani, mint valóban, égéstermék van a vízkörben, azaz vagy hengerfejes, vagy a blokk repedt, viszont szétszerelés nélkül nem lehet megállapítani, annyit meg nem ér az egész. Komplett motorcserét javasoltak, ami munkadíjjal együtt megállna 250k körül. Mivel az autó a korához képest jó állapotban van, így gyanús, hogy hajlani fogok felé, viszont felmerül bennem kérdésként, hogy bontóban lévő motorok mennyi ideig állhatnak, nem-e rizikós így egy bontott motor egy 20+ éves autótípusnál? Ha meg egyáltalán rozsdásodik belülről, akkor azt az olaj meg tudja-e takarítani?
-
tboldi
nagyúr
Én az áremelkedés miatt kevésbé izgulok, inkább az ellátási nehézségektől (gondolok itt a Barátság vezetékre és az iráni konfliktusra egyaránt) és az emiatt pánikoló emberektől tartok egy kicsit. Én alapvetően úgy állok hozzá, hogy lesz, ami lesz, de a káoszt és a kígyózó sorokat szívesen elkerülném. Tankoljak Nickelsdorfban hajnali 3-kor?
Mindenesetre a 4-ből 1 autó teljesen tele, 2-ből csak 40-60 km-nyi üzemanyag hiányzik, a negyedik pedig heti rendszerességgel kifogy. -
-
#366695
Qru
MODERÁTOR
janakbacsi
#366670
Qru
MODERÁTOR
válasz
janakbacsi
#366670
üzenetére
Egyszerűsítenek a gyártók, sok esetben hogy ne kelljen többfélét használniuk. De ha ez az előírás ne térj el tőle.
-
#366693
Qru
MODERÁTOR
macilaci78
#366662
Qru
MODERÁTOR
válasz
macilaci78
#366662
üzenetére
Email, elkuldottekben ott van mikor kuldtem. Meg sosem vt ebbol problemam, pedig jo sokszor valtottam mar.
-
#366692
Qru
MODERÁTOR
norbert1998
#366657
Qru
MODERÁTOR
válasz
norbert1998
#366657
üzenetére
Ha egy tengelyen levo fokozat ra valt az valoban lassu tud lenni. Tehat parosbol parosba vagy paratlanbol paratlanba.
-
Debilon
addikt
válasz
cOxeR
#366687
üzenetére
ma tankoltam horvátoknál (8 km az első kút a határtól) 1,46 a sima 95-ös benzin (E5), kíváncsi vagyokj ott mennyi lesz majd, mert ott elvileg 2 hetente változik/változhat az ára és ma változtattak
igaz nagyjaink miatt megint kicsit elsz*rodott az euro árfolyam, de kb. tizenegykét forinttal olcsóbb mint nálunk (ami 570 jelenleg)
-
#366689
macilaci78
nagyúr
tototos
#366686
macilaci78
nagyúr
válasz
tototos
#366686
üzenetére
A régi robogó mellé odaadtam a 20 literes kannát. Azt sem a tankolási pánik miatt vettem, hanem a külön olajozás meadta magát és kényelmesebb volt a 20 miter benzinhez a 4 deci olajat kimérni, mint tankolásonként pancsolni a kúton.
Az új már négyütemű, de nem akarok kannával pancsolni. Elég volt az anno megmaradt 20 litert beleönteni, szerencsére nem kevertem be azonnal.
Az autó tele, húsvét előtt lehet, nem is kell tankolnom.
-
-
#366681
ncc1701
veterán
macilaci78
#366677
ncc1701
veterán
válasz
macilaci78
#366677
üzenetére
Ugyanez. Insigniába gyárilag 72-es akku van, 100-as van benne már régóta.
-
#366680
tboldi
nagyúr
janakbacsi
#366679
tboldi
nagyúr
válasz
janakbacsi
#366679
üzenetére
Meglehet, de nem biztos. Pl. ha a klímakompresszor még old school, szíjjal hajtott, akkor nem fog leállni a használata közben.
-
#366677
macilaci78
nagyúr
janakbacsi
#366670
macilaci78
nagyúr
válasz
janakbacsi
#366670
üzenetére
A legutóbbi szervizkor kértem akkucserét. "Okosan" AGM akkut tettek a nem start-stopos autóba, persze drágán.
"Szerencse", hogy összetörték, így egy valóban start-stopos kocsibva volt értelme áttenni.
Megszokásból a legnagyobb teljesítményű akkuk közül szoktam válogatni, ami fizikailag még befér. Degradálódik, csökken a kapacitása. Egy nagyobb akku később éri el azt a szintet, amikor már kezd kevés lenni az akku.Másik: a kis 50-es robogót szereltem, szét volt szedve rendesen, az akkutálca is kivéve. Nem a saját akkuját használtam próbára, hanem bikakábellel a régi autóakkut, amit majd leadok... Még a dölglödő autóakkuval is úgy tekert a kis önindító, mint egy fúró.
A rogobó saját akkuja újkorában sem tekerte annyira. -
#366673
tboldi
nagyúr
janakbacsi
#366670
tboldi
nagyúr
válasz
janakbacsi
#366670
üzenetére
Start-stopos, ugye? Akkor AGM kell legyen.
A kapacitását meg gyanítom, az autóban lévő fogyasztókhoz méretezték. Az sose baj, ha nagyobb van benne.
Egyébként az én Jazzembe is csak valami 36 Ah-s lenne az eredeti, nem lep meg, ha a Honda alulméretez. -
#366672
Ziyan
aktív tag
janakbacsi
#366670
válasz
janakbacsi
#366670
üzenetére
Modern autóknál ahogy kinyitod az ajtót, 10 ampert fogyasztanak, ha gyújtást is adsz rájuk, inkább 15. Kombináld ezt a start-stoppal és az intelligens akkutöltéssel - általában bizonyos töltési szintig csak és kizárólag motorfékezéskor töltődik az akku, egyébként csak szinten van tartva (a generátor csak annyit termel, amennyit az autó fogyaszt), nagyobb gyorsításkor pedig minden az akkuról megy, ezzel csökkentenek nagyon minimálisan a co2 kibocsátáson (és talán javítanak a gyorsuláson).
Én még az 1 literes Focusba is beleraktam a 75 amperes Yuasa akkut, kicsit drágább volt, de gyönyörűen működött vele, motorfékezéskor töltött mint az állat, 80-90 ampert is megfigyeltem -
#366670
janakbacsi
őstag
janakbacsi
őstag
Ide is beírom, kia-s topik nem nagyon pörög.
Miért kell 70 Ah-s akku egy 1600 köbcentis benzines autóba? Nincs ez kicsit túlbiztosítva? Barátom 2000-es Honda CRV-jében 55 Ah-s van. Illetve kell bele ez az AGM típus? Mi ez egyáltalán? Van értelme ezt a drágábbat beletenni vagy mehet bele a sima is?
-
Reggie0
félisten
válasz
MrSealRD
#366658
üzenetére
Rendben lesz igy, nekem is ennyit kuldtek csak anno, aztan napokig siri csend, mig egy humandroid feldolgozta. A jo ebben, hogy az erkeztetesrol kaptal emailt, szoval nem tudjak elsumakolni, hogy idoben bemenet. A torvenyben nincs kikotes, hogy munkaido vege a hatarido, igy aznap ejfel.
-
aero.
veterán
válasz
MunezXBK
#366665
üzenetére
Videóban ezeket nem érzed, csak vezetés közben. Volt Golf R-em tudod, húzva is, 4 másodperc alatt megvolt a 100, miközben kettőt váltott. De napi használatban vannak ilyen sajátosságok, amiket nem kedvelek benne, de kifejezetten azt, hogy mondjuk 1800-ról gyorsítanék és elég lenne a fokozat, de ő inkább visszavált, megszűnik a menés míg gépészkedik a kuplunggal majd jön a meglódulás.
-
-
#366663
macilaci78
nagyúr
macilaci78
#366661
macilaci78
nagyúr
válasz
macilaci78
#366661
üzenetére
Látom, AKH Mexikói úti telephelyén van erre lehetőség. Van ezzel a szervizzel tapasztalat?
-
#366662
macilaci78
nagyúr
hobizoli
#366660
macilaci78
nagyúr
válasz
hobizoli
#366660
üzenetére
Mondjuk, határidős levelet, ahol a beérkezés dátuma számít, tértivevénnyel és elsőbbségivel adok fel. Egyrészt az elsőbbséginél van egy garantál kézbesítési idő, tán 3 nap, másrészt tudom igazolni, hogy mikor kapták meg, vagy a tértivevény visszakapásával látom, ha késve érkezett meg a címzetthez.
-
#366661
macilaci78
nagyúr
macilaci78
nagyúr
Van olyan gumis Zugló-Újbuda tengelyen, ahol acélfelnit javítanak is, ha szükség van rá? Vettem egy garnitúra hibrid felnit használtan, menne rá a nyári gumi és ma elvileg megjön Aliról a TPMS szenzor is. Elvileg jó a felni, de nem tudom, tojás-e? Lehetőség szerint nem mennék kétszer, ha nem muszáj.
-
hobizoli
nagyúr
válasz
MrSealRD
#366658
üzenetére
eccer en ezeknel 10+ eve egy sima analog levelben kuldtem be ezt
10 nap alatt nem erkezett be szerintuk Bp-rol egy bp-i cimre "idoben"
ugyhogy saaaaaajnos nem tudtak befogadni
mert pont december 2-n erkeztettek, es november 30-g kellett volna ott lennie
akkor meg volt ez az adott evre szolos KGFB-s tortenet
ugyhogy az uj biztositohoz befizettem mar a KGFB-t egesz evre
aztan honapok mulva kiderult, ugy februar marcius korul hogy ez igy nem jo
aztan en voltam a hulye, hogy nem tudtam rola, hogy ok ezt nem fogadtak be -
#366659
aero.
veterán
norbert1998
#366657
aero.
veterán
válasz
norbert1998
#366657
üzenetére
A felváltásokkal alapvetően nincs gond, ahogy írtad, lefelé kellemetlenebb. Most 1.5 TSI miatt azt hittem az erőhiány miatt van, ez, mert amúgy tök jó nyomatékos alul is, de visszavált, emiatt kezdek rászokni, hogy manuálba kitolom, de visszaemlékezve ugyanez volt az R-nél is. Az pedig idő lesz, mert nem azonos kuplungon van a fokozat és az a 0.5-0.7 másodperc érződik, te meg állsz a gázon, hogy mi van már.
-
Utolsó nap este küldtem be az Uniqa saját felületén a KGFB felmondásom.
Akkor ennyit kaptam vissza. De nem érzem azt, hogy ez egyértelmű befogadás lenne. Azóta mást nem kaptam tőlük. Nem kellene lennie valami visszajelzésnek még. 18-19-én jár le, addig kéne megkötnöm az újat.
Szerintetek kérdezzek rá? ( csak a nagyon utolsó pillanatos felmondás miatt pörgök rajta)
-
#366657
norbert1998
nagyúr
MunezXBK
#366655
norbert1998
nagyúr
válasz
MunezXBK
#366655
üzenetére
Hát feltételezem, ezt iróniának szántad, mert ezt már nem gondolom lassúnak. Ennél SOKKAL lassabak voltak a próbált modellek. És amúgy ahogy nézem YouTube-on a videókat, mindegyik jóval gyorsabb, mint a tapasztalatom.
Nem lehet, hogy a cégesek el vannak tényleg lustítva? Mert tény, hogy mindegyik cégautó volt
Bár más, amikor padlózol és tudja az autó, hogy 1-2-3, és más, amikor gurulsz és nem tudja, hogy 6 vagy 4 a következő fokozat, esetleg 3, miközben ötösben vagy. aero. leírását is átérzem. Főleg a Focusnál volt ocsmány. Besorolásnál odaléptem és hát arra számítottam, az fog történni, mint egy normális autónál, nyomatékból besorol. De nem, ez automata, másfél másodperc agyalás, majd visszaváltott egyet... Aztán mégegyet, közben meg aki elé be akartam sorolni, már fixen ráncolta rám a szemöldökét, hogy miért tökölök előtte, pedig mentem volna én.
-
aero.
veterán
válasz
MunezXBK
#366655
üzenetére
Én sem vagyok maradéktalanul oda érte. Mikor ki kéne lőni gondolkozik, ha gurulóból kéne, akkor nem tudja eldönteni 2-es vagy 3-as. Mondom ezt DQ500 és 250-re is, új meg használt futás mellett. Különösen fura, hogy mennyire érződik a hajtásmegvonás 100 felett, holott ez lenne a lényege, hogy gyorsan vált
hidrósnál ezt nem érzed. De az összes duplakuplungos béna elindulásnál véleményem és tapasztalataim alapján. -
#366655
MunezXBK
nagyúr
norbert1998
#366654
MunezXBK
nagyúr
válasz
norbert1998
#366654
üzenetére
Nem, akkor fog, ha nem lesz ellustítva. Az egyik leggyorsabb váltó.
Itt is full lassú...
-
#366647
Qru
MODERÁTOR
norbert1998
#366644
Qru
MODERÁTOR
válasz
norbert1998
#366644
üzenetére
Legalabb 3 dsg-s autonk volt egyik sem valtott lassan. Jo a B6-ban igen de egy valto sw reset visszahozta.
-
cOxeR
Ármester
Napi fogyi, Bp-Veszprém-Füred-Veszprém-Székesfehérvár-Bp
262 km összesen, 16,75 kWh /100 km
Nagyon látszik itt a jó idő (szélvédő is bogaras lett), volt olyan szakaszom, hogy 20 km-es távon 9,7 kWh-s átlagot irt az autó.
Ilyen időben, tempóval 100-0 töltöttség között 350 km-s távot meg tudtam volna tenni kb.
Kivételesen nyugisan mentem megengedett határokon belül.
-
#366645
MunezXBK
nagyúr
norbert1998
#366644
MunezXBK
nagyúr
válasz
norbert1998
#366644
üzenetére
Hány km után van ez a tapasztalat?
-
#366644
norbert1998
nagyúr
FerNandor
#366642
-
FerNandor
őstag
Sziasztok,
Mindig Renault-s voltam és manuális váltós, de most kicsit elkapott a hangya és nagyon megtetszettek a 3-as Superbek, 2.0crtdi 150 vagy 190LE DSG.
Egy ilyen autónál egy kuplungozás átlagosan mennyibe kerül? Az DSG-nél a váltóolaj csere is speciális géppel megy?
A motorolajat lehet házilag cserélni? Vagy speciális szerszám, diagnosztika nélkül nem lehet stb? Magamnak szoktam az olajat és szűrőket cserélni.
Így hirtelen ezek azok, amik eszembe jutnának és el tudnák venni a hangya kedvét![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
#366641
Emunem
őstag
macilaci78
#366592
Emunem
őstag
válasz
macilaci78
#366592
üzenetére
Pedig témába vágott.
-
-
tasiadam
veterán
Na, átment a fabia műszakin. A vizsgán vettük észre ezeket:
Hibásan típus: összkerekes terepjáró volt, miközben egyszerű személyautó (M1G -> M1)
Hibás/hiányzó típusszám: üres volt (" " -> 6Y)
Hiányzó fóliázás bejegyzése: Telibe kihagyták
És ez mind hatósági tévedés. -
#366629
grizlisandor
veterán
bazsimano
#366624
-
tboldi
nagyúr
válasz
Peter.70
#366626
üzenetére
GTK, ebből lett a MiTo 2023 elején. De ha tudtuk volna, hogy később lesz egy másik ugyanolyan Ypsilonunk, megtartottuk volna a roncsot, néhány alkatrészt átépítettem volna már. Törött/hiányzó belsőtéri apróságokat, az akkor teljesen új hátsó féket, a műszeregységet…
De a Lybra felniket azért megörökölte. Gombhoz a kabátot, ugye.
-
#366625
tboldi
nagyúr
norbert1998
#366623
tboldi
nagyúr
válasz
norbert1998
#366623
üzenetére
Anyum ment hajnalban dolgozni, olyankor csak sárgán villognak a lámpák itt Óváron. Az egyik ilyen kereszteződésben nem adta meg neki az elsőbbséget egy kiás faszi, bekanyarodott elé, anyumnak meg nem volt ideje reagálni rá, fékezés nélkül belerongyolt a Ceed jobb elejébe. Néhány kék-zöld folttal megúszta a balesetet, a faszit nem tudom, de a mentősökkel ő sem ment el.
Egyébként ez egy 2007-es, fl utáni példány volt.
-
#366622
tboldi
nagyúr
norbert1998
#366617
tboldi
nagyúr
válasz
norbert1998
#366617
üzenetére
Nálunk megvolt a 843-as 50 km/h-s töréstesztje. A csillagok számát döntsd el te!
-
#366617
norbert1998
nagyúr
tboldi
#366606
norbert1998
nagyúr
válasz
tboldi
#366606
üzenetére
Nameg az Y-t kihagynám, 2011-ig és azután is rossz a töréeteszt eredménye.
A 840-es body 2 csillagot kapott 2000-ben, és a 843-as body gyakorlatilag ugyanaz a struktúra elvileg, várhatóan hasonló erredménnyel, bár törésteszt egyáltalán nem készült róla. Ez a 843-as body 2003-2011 között ment, egy 2006-os FL-lel. Utána a következő body még mindig csak 44%-ot ért el adult occupantban, szóval az még mindig rossz
-
hobizoli
nagyúr
válasz
tboldi
#366604
üzenetére
nemtom meg nem tortem ossze egyiket sem
a futomu tenyleg jo, ugymond "szeret" kanyarodni, foleg ha meg van okositva is
pont ezert is hasznalodott a 147/156 platform versenyzesre is
a hatso futomu erosen hajaz a Delta HF Integrale futomuvere a pillekonnyu lengokarokkal, csak kb itt nincs benne a hatso diffi meg a feltengelyek
de az elgondolas ugyanaz -
cOxeR
Ármester
Ilyet se láttam még, jöttem M0-án rendőr szirénázva belsőben lepucolta a kocsikat majd cikázott a három sávban. Mindenki ugye maradt le tőle, majd a velünk egyiranyból érkező felhajtó sávba vissza kanyarodott szemből.
Nem találtam okot a neten, de érdekes volt. Valakit nagyon el akartak kapni. -
#366607
Micsurin
nagyúr
norbert1998
#366603
Micsurin
nagyúr
válasz
norbert1998
#366603
üzenetére
147 Tipo platform nem? Törésre én azt elengedném...
Akkor már Mito mert az egy pimp my ride Punto. -
#366606
tboldi
nagyúr
norbert1998
#366605
tboldi
nagyúr
válasz
norbert1998
#366605
üzenetére
Ha dízel, a 90 pacisban (motorkód:199A3000) nincs DPF még, viszont sajnos M20-as váltót kapott, az M32-es kistesója ugyanazokkal a csapágybajokkal. És a 6-os váltóhoz DMF is jár.
Ez a motor a Lancia Ypsilonban és Musában is megtalálható, DPF ugyanúgy nincs, de az 5 gangos C510-es váltó mellé DMF sem került.
szerk.: Ha MiTo, a legkevésbé kockázatos, egyben legsokoldalúbban használható verzió szerintem a 120 pacis 1.4 T-Jet (198A4000). Ehhez is C510 társult, és bár van DMF, de a váltó legalább nem kehes fajta.
-
#366604
tboldi
nagyúr
norbert1998
#366603
tboldi
nagyúr
válasz
norbert1998
#366603
üzenetére
Értem. 👍
147 töréseiről mit tudni? Tényleg gatyó?
Ezt hobizoli valszeg jobban tudja.Az említett terdlegzsak tudtommal feláras volt, így nem minden modell tartalmazza.
Így van, bár én élőben még nem láttam olyat, amiben ne lenne.
Nem, szériafelszereltség.
-
#366603
norbert1998
nagyúr
tboldi
#366595
norbert1998
nagyúr
válasz
tboldi
#366595
üzenetére
Mito is listán van, de motoszkál bennem, hogy akkor már olyan kéne, amibe a gyerekülés is könnyen bemegy, mert az autóval kb 5, drágább esetén akár több évre is tervezünk, és míg a Mégane-t nem akarom eladni, abba annyira nem kellemes a gyerekülés és a gyerek hátra. Bár megoldható. Suv-ot, egyterűt biztos, hogy nem veszek.
147 töréseiről mit tudni? Tényleg gatyó?
Az említett terdlegzsak tudtommal feláras volt, így nem minden modell tartalmazza.
Illetve eléggé nehéz a dolga a többi listás modellnek, mert a Giulietta ára alatt kapni Mégane 3/1 1.5 dci-t, ami gyakorlatilag a tökéletes használt autó. Nincs rozsda, motor megbízható, jól fogyaszt, jó a törés biztonság, jól pakolható, a modellt és a modellfát kívülről ismerem... Csak az 5 ajtós ocsmány. Olyan, mint egy ingyenes "generic car" stl fájl.
a kombi meg túl nagy. Coupe már van ugye, és amúgy is drágább. A CC meg még drágább.
Este 10 után is volt elöttem 2 taxis. Kezdödik...
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
"Szerencse", hogy összetörték, így egy valóban start-stopos kocsibva volt értelme áttenni. 
A rogobó saját akkuja újkorában sem tekerte annyira.
Bár más, amikor padlózol és tudja az autó, hogy 1-2-3, és más, amikor gurulsz és nem tudja, hogy 6 vagy 4 a következő fokozat, esetleg 3, miközben ötösben vagy. 
Új hozzászólás Aktív témák
- Telekom mobilszolgáltatások
- Milyen billentyűzetet vegyek?
- Horgász topik
- Samsung Galaxy Felhasználók OFF topicja
- YouTube
- AI, GitHub Copilot, Claude, Gemini
- exHWSW - Értünk mindenhez IS
- Samsung Galaxy S25 - végre van kicsi!
- mefistofeles: Az elhízás nem akaratgyengeség!
- BMW topik
- További aktív témák...
- Új MSI 15 Katana FHD IPS 144Hz i7-13620H 10mag 16GB DDR5 1TB SSD Nvidia RTX 4060 8GB Win11 Garancia
- Lenovo ThinkPad X1 Active Noise Cancellation fejhallgató
- Tekken 7 Playstation 4
- Telefon felvásárlás!! iPhone 12 Mini/iPhone 12/iPhone 12 Pro/iPhone 12 Pro Max
- Minden szoftver mellé teljesen audit és NIS2 biztos, jogilag hiteles licencigazolást adunk át!
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest