-
Fototrend
Fototrend
Új hozzászólás Aktív témák
-
![[Prolixus]](//cdn.rios.hu/dl/faces/own/prolixus.gif)
[Prolixus]
addikt
Ez csak élőben fog kiderülni. Ha rendelsz, ne tökölj, július 1-től jön a 3 €-s minimum vám minden EU-n kívüli csomagra.
Btw. általában nem egy nagy "wasistdas" kibontani egy ilyen szellőzőt, egy műanyag kárpitbontó kés kell hozzá, pár perces munka. YT tutorialt érdemes keresni előtte.
Ebben az esetben nem ilyen egyszerű a bontás. Ki kell venni a középső tabletet, akkor alatta/körülötte a műanyag elemet ami a szélső szellőzőrostélyig fut...ééés csak utána férsz hozzá a csavarokhoz, hogy a középső szellőzőt kivedd. Az a kis keret, amiről lejött a bevonat, sajnos külön nem távolítható el, az egész középső szellőző egy nagy egybe műanyag.
Köszi az emlékeztetőt a vámra!
Meg is rendelem este. -
focvis
veterán
K2 Bono Black nem opció? Ez nagyon bevált.
-
Chereiose
addikt
Nem tudom mióta van ez az üllői-ferenc krt találkozásánál, hogy minimum a Nagyváradtól ha a belső sávban mész, végig záró vonal van, ergo szabályosan nem tudsz sávot váltani és a linkelt képen fent a tábláknál ki van írva, hogy csak a 100E-nek van engedélyezve a sávváltás. Tehát 2-3 km-en nem lehet szabályosan átmenni? Na most én pont a táblánál megtettem, mivel egyenesen kellett menjek. Azt néztem; hogy persze ott vannak kamerák, most ez küldözgeti érte a csekkeket vajon?
Ezt is aki kitalálta ebben a degenerált
városban az nem normális. -
Tothgera30
veterán
-
Jogos!
Múlt héten megrendeltem, amire tényleg* szükségem van, holnap szállítják ki.* A "tényleg" az szokás szerint túlzó kifejezés az alis rendeléseim esetén.
- 1 db rövid 23 cm-es antenna MX-hez, ez kell, mert a meglévő 9,5 cm-essel dombos vidéki tájakon gyenge a vétel, a gyári antenna meg túl hosszú
- 2 db vicces felirat (életbevágó![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
)
- 1 tégely fekete színezett műanyagápoló - majd meglátjuk, hogyan szuperál.Milyen matricak? Ilyen apamtol a kettes atlagert kaliber?
-
macilaci78
nagyúr
-
dj79
senior tag
4-10 és mindig páros darabszám. Nómenklatúra lekérdezés, mert biztosan nem lesz kiírva a temun, de még számlán sem láttam.
tboldi: Ehhez nem értek, csak a híreket olvastam. - veled is csak többen vagyunk.
-
Egyszer kipróbáltam az Ypsilonon a Jazz ~40 centis antennáját, véletlenül pont megegyezik a menetük. Rögtön megjavult a vétel a panelek között, viszont úgy néz ki vele, mint egy dodzsem és az áramszedője.
úgy néz ki vele, mint egy dodzsem és az áramszedője
Találó kifejezés!
Az MX is ilyen a gyárijával. #373197 Qru
Talán legközelebb, a literes Sonax Professional még több évig elég lesz.#373194 f4lcon
Alaposabban beleolvasva az értékelésekbe, sok jóra nem számítok , a tavalyiak inkább dicsérték, a frissebbek inkább lehúzzák a cuccot, hogy ragad és foltot hagy napokkal később is...
A volt szomszéd használt megelégedve asszem Sheron márkájú fekete ápolót. Jó 15 a feleségemnek vásárolt 5 év körüli Clio kifakult hűtőrácsát fekete Bagarol cipőkrémmel egész sikeresen "felújítottam" (saját kútfőből) - tartok már tőle, hogy ez az Alis alulmúlja. 🤷 -
macilaci78
nagyúr
4-10 és mindig páros darabszám. Nómenklatúra lekérdezés, mert biztosan nem lesz kiírva a temun, de még számlán sem láttam.
tboldi: Ehhez nem értek, csak a híreket olvastam. - veled is csak többen vagyunk.
-
Jogos!
Múlt héten megrendeltem, amire tényleg* szükségem van, holnap szállítják ki.* A "tényleg" az szokás szerint túlzó kifejezés az alis rendeléseim esetén.
- 1 db rövid 23 cm-es antenna MX-hez, ez kell, mert a meglévő 9,5 cm-essel dombos vidéki tájakon gyenge a vétel, a gyári antenna meg túl hosszú
- 2 db vicces felirat (életbevágó )
- 1 tégely fekete színezett műanyagápoló - majd meglátjuk, hogyan szuperál.Egyszer kipróbáltam az Ypsilonon a Jazz ~40 centis antennáját, véletlenül pont megegyezik a menetük. Rögtön megjavult a vétel a panelek között, viszont úgy néz ki vele, mint egy dodzsem és az áramszedője.
-
tboldi
nagyúr
De hány számjegy pontosságig? 4? 6? 8?
Biztos bennem van a hiba, de tessék?
-
Jogos!
Múlt héten megrendeltem, amire tényleg* szükségem van, holnap szállítják ki.* A "tényleg" az szokás szerint túlzó kifejezés az alis rendeléseim esetén.
- 1 db rövid 23 cm-es antenna MX-hez, ez kell, mert a meglévő 9,5 cm-essel dombos vidéki tájakon gyenge a vétel, a gyári antenna meg túl hosszú
- 2 db vicces felirat (életbevágó )
- 1 tégely fekete színezett műanyagápoló - majd meglátjuk, hogyan szuperál. -
macilaci78
nagyúr
-
-
*vámtarifaszámonként 3 €
Nekem is össze kellene szednem még most, amit akarnék még az Aliról rendelni.
Jogos!
Múlt héten megrendeltem, amire tényleg* szükségem van, holnap szállítják ki.* A "tényleg" az szokás szerint túlzó kifejezés az alis rendeléseim esetén.
- 1 db rövid 23 cm-es antenna MX-hez, ez kell, mert a meglévő 9,5 cm-essel dombos vidéki tájakon gyenge a vétel, a gyári antenna meg túl hosszú
- 2 db vicces felirat (életbevágó )
- 1 tégely fekete színezett műanyagápoló - majd meglátjuk, hogyan szuperál. -
Ez csak élőben fog kiderülni. Ha rendelsz, ne tökölj, július 1-től jön a 3 €-s minimum vám minden EU-n kívüli csomagra.
Btw. általában nem egy nagy "wasistdas" kibontani egy ilyen szellőzőt, egy műanyag kárpitbontó kés kell hozzá, pár perces munka. YT tutorialt érdemes keresni előtte.
*vámtarifaszámonként 3 €
Nekem is össze kellene szednem még most, amit akarnék még az Aliról rendelni.
-
focvis
veterán
Köszi!
Ezzel viszont lehet teszek egy próbát mielőtt komolyabb kiadásba verném magam. A "necc" a dologban hogy ST autóm van szóval ebben már alapból vannak ilyne ál karbon betétek, kérdés hogy ez az alis utángyártott elem mintázatban mennyire követi a gyárit. Ha nem üt el tőle akkor akár még jó is lehet a végeredmény. -
Qru
MODERÁTOR
Matricával azért elég bóvli lenne szerintem, de jah én is gondoltam erre.
A cél az lenne hogy ne kelljen bontani semmit
Ha már ilyenre adom a fejem akkor cseréltetem az egész szellőzőt, kerül amibe kerül (74k-ért csinálná meg a szervíz alkatrészárral meg munkadíjjal együtt, btw) -
[Prolixus]
addikt
Köszi!
Ezzel viszont lehet teszek egy próbát mielőtt komolyabb kiadásba verném magam. A "necc" a dologban hogy ST autóm van szóval ebben már alapból vannak ilyne ál karbon betétek, kérdés hogy ez az alis utángyártott elem mintázatban mennyire követi a gyárit. Ha nem üt el tőle akkor akár még jó is lehet a végeredmény. -
[Prolixus]
addikt
Matricával azért elég bóvli lenne szerintem, de jah én is gondoltam erre.
A cél az lenne hogy ne kelljen bontani semmit
Ha már ilyenre adom a fejem akkor cseréltetem az egész szellőzőt, kerül amibe kerül (74k-ért csinálná meg a szervíz alkatrészárral meg munkadíjjal együtt, btw) -
norbert1998
nagyúr
-
joshua7
veterán
Mi északon voltunk szlovákiában és csehországban egyaránt, senkinek semmi baja nem volt, hogy magyarok voltunk.
-
Jelezni fogja. Menüben tudsz nézni szintet/hatótávot.
Kérdés, hogy mi az elvárás leadásnál (tele vetted fel és tele kell leadni pl., vagy csak olaszosan tesznek rá, csak ne jelezzen)
Ez mókás, mert tisztán vettem át, lemosva is kérik vissza, üzemanyag meg félig volt és logikusan félig tankolva adnám vissza. Ellenben papíron nem ez van… írok is nekik ez mi a **
Mondjuk 450 km-re számolok 1l adblue-t, de lehet ezért van benne a 33l helyett 50l átadás és akkor az adblue nem az en dolgom.
-
dellfanboy
őstag
-
focvis
veterán
Sziasztok!
Basszus hogy jártam...szerintetek ezt lehet költséghatékonyan + szépen javítani? Illetve ha igen, hova kellene vinni az autót, kocsikozmetikus cégek foglalkoznak ilyesmivel?
Ford Focus MK4.5 van a képen btw. Úgy tűnik a szellőzőrács keretén a műanyag nem anyagában festett, hanem ilyen bevonatos. Nem tudom mi okozhatta ezt, gondolom az illatosító (Ambi Pur), mert az pont ide volt felszúrva a szellőzőrácsra. Lényeg hogy elkezdett beereződni a felület, mondom mi a fene ez, picit megkapartam és hopp egyből lepergett a festék...Gondolom izolálni kellene kicsit megcsiszolni, meg lefújni festékkel. Szervízben sajnos a teljes középső szellőzőpanel cseréjével tudnák megoldani (ahogy várható volt), ami nem olcsó. meg bontani kell a műszerfalat hozzá amit elkerülnék ha lehet.
Valakinek lenne ötlete hogy hova vigyem? -
Qru
MODERÁTOR
Csináltunk nekik fasza BMW gyártósort
-
norbert1998
nagyúr
-
Qru
MODERÁTOR
Mi északon voltunk szlovákiában és csehországban egyaránt, senkinek semmi baja nem volt, hogy magyarok voltunk.
Remélem nem csak a múltidő miatt.
-
norbert1998
nagyúr
-
Köszi mindenkinek. Beszéltem a fényezővel, ahová már amúgy is vittem volna a kocsit, mert a szélvédőnél már korábban jelentkezett egy nagyobb lakkhiba és szerinte is erről van itt szó.
Amúgy ez még a gyári fényezés (11 éves), hát eddig bírta... Amúgy tegnap esőben menet közben kürítettem a maradék téli ablakmosót a tartályból, lehet attól jöttek ki így mára ezek a foltok? Tényleg tegnap még semmi sem látszódott... -
Köszi mindenkinek. Beszéltem a fényezővel, ahová már amúgy is vittem volna a kocsit, mert a szélvédőnél már korábban jelentkezett egy nagyobb lakkhiba és szerinte is erről van itt szó.
Amúgy ez még a gyári fényezés (11 éves), hát eddig bírta... Amúgy tegnap esőben menet közben kürítettem a maradék téli ablakmosót a tartályból, lehet attól jöttek ki így mára ezek a foltok? Tényleg tegnap még semmi sem látszódott...Sajnos az olaszok piros fényezései ilyenek lesznek előbb-utóbb, ne okold magadat miatta.
-
tboldi
nagyúr
Sziasztok!
Basszus hogy jártam...szerintetek ezt lehet költséghatékonyan + szépen javítani? Illetve ha igen, hova kellene vinni az autót, kocsikozmetikus cégek foglalkoznak ilyesmivel?
Ford Focus MK4.5 van a képen btw. Úgy tűnik a szellőzőrács keretén a műanyag nem anyagában festett, hanem ilyen bevonatos. Nem tudom mi okozhatta ezt, gondolom az illatosító (Ambi Pur), mert az pont ide volt felszúrva a szellőzőrácsra. Lényeg hogy elkezdett beereződni a felület, mondom mi a fene ez, picit megkapartam és hopp egyből lepergett a festék...Gondolom izolálni kellene kicsit megcsiszolni, meg lefújni festékkel. Szervízben sajnos a teljes középső szellőzőpanel cseréjével tudnák megoldani (ahogy várható volt), ami nem olcsó. meg bontani kell a műszerfalat hozzá amit elkerülnék ha lehet.
Valakinek lenne ötlete hogy hova vigyem? -
Waze nem hiszem, hogy random olaszul szövegelne neked ha a telódról megy.
passz szerencsére ez a kis gyösz nem beszél. De még automata távfény is van benne Ettől függetlenül nem kéne. Valószínű egy Toyota Yaris vagy egyéb német izé jobban bejönne. Ezek az olasz-francia cuccok már nem. -
Qru
MODERÁTOR
Sziasztok!
Basszus hogy jártam...szerintetek ezt lehet költséghatékonyan + szépen javítani? Illetve ha igen, hova kellene vinni az autót, kocsikozmetikus cégek foglalkoznak ilyesmivel?
Ford Focus MK4.5 van a képen btw. Úgy tűnik a szellőzőrács keretén a műanyag nem anyagában festett, hanem ilyen bevonatos. Nem tudom mi okozhatta ezt, gondolom az illatosító (Ambi Pur), mert az pont ide volt felszúrva a szellőzőrácsra. Lényeg hogy elkezdett beereződni a felület, mondom mi a fene ez, picit megkapartam és hopp egyből lepergett a festék...Gondolom izolálni kellene kicsit megcsiszolni, meg lefújni festékkel. Szervízben sajnos a teljes középső szellőzőpanel cseréjével tudnák megoldani (ahogy várható volt), ami nem olcsó. meg bontani kell a műszerfalat hozzá amit elkerülnék ha lehet.
Valakinek lenne ötlete hogy hova vigyem?AliExpresen néznék oda vmi matricát (fekete vagy karbonmintásat). Ápol és eltakar.
-
Qru
MODERÁTOR
Nekem is ki van nézve, csak már nem akarok költeni erre, majd a kövire
első rollbar és polykit is kosárban.Egy
kisebbnagyobb vagyont tudnék rá költeni a kordéra de egyelőre csak próbálom életben tartani. Szerencsére sokat dolgozom, így nincs időm pénzt költeni. -
Eugene Roe
őstag
-
[Prolixus]
addikt
Sziasztok!
Basszus hogy jártam...szerintetek ezt lehet költséghatékonyan + szépen javítani? Illetve ha igen, hova kellene vinni az autót, kocsikozmetikus cégek foglalkoznak ilyesmivel?
Ford Focus MK4.5 van a képen btw. Úgy tűnik a szellőzőrács keretén a műanyag nem anyagában festett, hanem ilyen bevonatos. Nem tudom mi okozhatta ezt, gondolom az illatosító (Ambi Pur), mert az pont ide volt felszúrva a szellőzőrácsra. Lényeg hogy elkezdett beereződni a felület, mondom mi a fene ez, picit megkapartam és hopp egyből lepergett a festék...Gondolom izolálni kellene kicsit megcsiszolni, meg lefújni festékkel. Szervízben sajnos a teljes középső szellőzőpanel cseréjével tudnák megoldani (ahogy várható volt), ami nem olcsó. meg bontani kell a műszerfalat hozzá amit elkerülnék ha lehet.
Valakinek lenne ötlete hogy hova vigyem? -
Micsurin
nagyúr
Jah, most megnéztem ahova én szoktam menni, ott 43 ezer. Jó drága lett... Csak nem értem miért.
Hatósági árat megemelték, azon felül a műhely sem ingyen dolgozik. Hatóságidíjból nem hiszem, hogy kapnának 1500 forintnál többet...
-
MasterMark
titán
-
tboldi
nagyúr
26700 Ft a hatósági ár, már a 39k is sok, miért számítottál még ennél is többre?
-
ParmaBoy
aktív tag
26700 Ft a hatósági ár, már a 39k is sok, miért számítottál még ennél is többre?
-
Qru
MODERÁTOR
Szilenteket taktikusan cseréld PU-ra (mondjuk kerül majd annyiba, mint a coilover
) + új toronyszilent és csapágy úgy is kell a gátlónál, Lemförder kicsit masszívabb, mint a többi, illetve hátha van MeyleHD, de toronyban kicsit az esély. Esetleg vastagabb rollbar set?Ezek után állítólag már szimulációk és kimért camber-ek kelllenének, nehogy véletlenül csak szarabb legyen az egész (vagy mi)
-
MasterMark
titán
-
Nem olyan vészes emlékeim szerint, 100 körül lehet beszilentezni.
Vastagabb rollbar csak ha igényli. A kupás autókon is csak az első rollbar erősebb. Igazából egyelőre ahogy van megnézném mi a végeredmény. Igazából a továbbiakban is utcai autónak szeretném meghagyni, környező országokba túrázás lehetőségével, így a polis noise-vibration-harshness-t egyelőre próbálom elkerülni. Ha igényli, megkapja majd.#373113 Qru - még most is csinálnak, aha
Haver most szilentezte az IS200-at.Kösz, ezt jegyezetem akkor.
-
krono.
tag
Szilenteket taktikusan cseréld PU-ra (mondjuk kerül majd annyiba, mint a coilover
) + új toronyszilent és csapágy úgy is kell a gátlónál, Lemförder kicsit masszívabb, mint a többi, illetve hátha van MeyleHD, de toronyban kicsit az esély. Esetleg vastagabb rollbar set?Ezek után állítólag már szimulációk és kimért camber-ek kelllenének, nehogy véletlenül csak szarabb legyen az egész (vagy mi)
Nem olyan vészes emlékeim szerint, 100 körül lehet beszilentezni.
Vastagabb rollbar csak ha igényli. A kupás autókon is csak az első rollbar erősebb. Igazából egyelőre ahogy van megnézném mi a végeredmény. Igazából a továbbiakban is utcai autónak szeretném meghagyni, környező országokba túrázás lehetőségével, így a polis noise-vibration-harshness-t egyelőre próbálom elkerülni. Ha igényli, megkapja majd.#373113 Qru - még most is csinálnak, aha
Haver most szilentezte az IS200-at. -
DiscoverCars appban béreltem, “random” általuk javasolt helyről. (Rentalplus lett de ezt foglalás után adták csak meg)
Online check in, így kb 2 perc, egy kaució terhelés és séta a kocsihoz. - mondjuk az relatív messze volt (de egy kupacon van kb az összes reptér ajtón kilépsz balra aztán csak egyenesen csattogni kell előre), pozitívum 3 perc beszélgetés után se térdelt le elém még egy lány se igaz csak a kereket nézte végig van-e benne valami…
Ja igen a kép, jobb elől koppig van az ülés előre húzva, tehát még nem is ülök annyira előre csúszva, képen látszik konyvelo jobb oldalon még sehol, az ülés támla mellett.
Alacsonyan ülök amúgy
Köszi.
-
Elsőre én se, de aztán meglett könnyen… csak kormány jobb oldalán kell pöcögtetni.
Amit nem találtam meg és idegesít viszont, hogy megy a navi, le van némítva, de mikor kamerás lámpa van rohadt hangosan figyelmeztet olaszul… és nem tudom ezt hol lehet kikapcsolni. Rádió lekapcsolva, navi lenémítva, egyszerűen passz hol keressem ezt a beállítást. Waze-n belül?
Waze nem hiszem, hogy random olaszul szövegelne neked ha a telódról megy.
passz szerencsére ez a kis gyösz nem beszél. De még automata távfény is van benne Ettől függetlenül nem kéne. Valószínű egy Toyota Yaris vagy egyéb német izé jobban bejönne. Ezek az olasz-francia cuccok már nem. -
Qru
MODERÁTOR
Vagy abbóp, vagy a másikból de van még, most néztem. +5-7% a fekete felár.
Ha már témánál vagyunk: múlt pénteken jött meg a toronyszilent az enyémhez. Decemberben mondta az eladó, hogy most vegyem meg, mert jövőre drágább lesz. Nem vettem meg, rá is faragtam, mert jóval drágább lett.
-
Előrehúztad a könyöklőt? Kb. az alatta lévő kis tároló végéig előre tud jönni, ha jól emlékszem
bár ez még FL előtti, de ott is ugyanígy kellene működnie.
Egyébként ja, ezek a standard ülések nem túl jók, az ülőlap is rövid, és nem is a kényelem csúcsa, ilyet venni csak AGR üléssel szabad. -
DiscoverCars appban béreltem, “random” általuk javasolt helyről. (Rentalplus lett de ezt foglalás után adták csak meg)
Online check in, így kb 2 perc, egy kaució terhelés és séta a kocsihoz. - mondjuk az relatív messze volt (de egy kupacon van kb az összes reptér ajtón kilépsz balra aztán csak egyenesen csattogni kell előre), pozitívum 3 perc beszélgetés után se térdelt le elém még egy lány se igaz csak a kereket nézte végig van-e benne valami…
Ja igen a kép, jobb elől koppig van az ülés előre húzva, tehát még nem is ülök annyira előre csúszva, képen látszik konyvelo jobb oldalon még sehol, az ülés támla mellett.
Alacsonyan ülök amúgy Előrehúztad a könyöklőt? Kb. az alatta lévő kis tároló végéig előre tud jönni, ha jól emlékszem
bár ez még FL előtti, de ott is ugyanígy kellene működnie.
Egyébként ja, ezek a standard ülések nem túl jók, az ülőlap is rövid, és nem is a kényelem csúcsa, ilyet venni csak AGR üléssel szabad. -
DiscoverCars appban béreltem, “random” általuk javasolt helyről. (Rentalplus lett de ezt foglalás után adták csak meg)
Online check in, így kb 2 perc, egy kaució terhelés és séta a kocsihoz. - mondjuk az relatív messze volt (de egy kupacon van kb az összes reptér ajtón kilépsz balra aztán csak egyenesen csattogni kell előre), pozitívum 3 perc beszélgetés után se térdelt le elém még egy lány se igaz csak a kereket nézte végig van-e benne valami…
Ja igen a kép, jobb elől koppig van az ülés előre húzva, tehát még nem is ülök annyira előre csúszva, képen látszik konyvelo jobb oldalon még sehol, az ülés támla mellett.
Alacsonyan ülök amúgy -
Eugene Roe
őstag
-
Hajlok rá, oldalborda nagyon tolná a Versysbe a métert. Én úgy vagyok vele picit, hogy az első 1000km a névleges bejáratás de valahogy az első 3-5 ezret nyugodt környezetben tolnám bele, értsd mikor fater vonóhorog távon belül van. Új motor új autóban akkor bízok mikor már túl van a szétesési határon alias az első pár ezren.
A Misin meg kezd látszani a kora, még jó de már látszik a felületen, hogy a következő szezont már nem fogja megfutni. Idén azt ki kéne végre végezni ha már tavaly nem jött össze.
-
DiscoverCars appban béreltem, “random” általuk javasolt helyről. (Rentalplus lett de ezt foglalás után adták csak meg)
Online check in, így kb 2 perc, egy kaució terhelés és séta a kocsihoz. - mondjuk az relatív messze volt (de egy kupacon van kb az összes reptér ajtón kilépsz balra aztán csak egyenesen csattogni kell előre), pozitívum 3 perc beszélgetés után se térdelt le elém még egy lány se igaz csak a kereket nézte végig van-e benne valami…
Ja igen a kép, jobb elől koppig van az ülés előre húzva, tehát még nem is ülök annyira előre csúszva, képen látszik konyvelo jobb oldalon még sehol, az ülés támla mellett.
Alacsonyan ülök amúgy Én a 600-asban még mindig nem találtam meg hol írja ki a fogyasztást
chatgpt segített valami gomb van a bajusz kapcsoló végén -
Mondjuk ritka, h nem a koldus kivitelt adják bérautónak (dízel is, ST-line is), a magasabb futás miatt gondolom nem valamelyik multitól béreltél.
Honnan, ha nem titok? /nekem is lehet aktuális lesz egy olasz kör, Bari és onnan bérlés, irány dél, Puglián belül/
Illetve melyik ülés van benne? (egy belső kép esetleg.
)DiscoverCars appban béreltem, “random” általuk javasolt helyről. (Rentalplus lett de ezt foglalás után adták csak meg)
Online check in, így kb 2 perc, egy kaució terhelés és séta a kocsihoz. - mondjuk az relatív messze volt (de egy kupacon van kb az összes reptér ajtón kilépsz balra aztán csak egyenesen csattogni kell előre), pozitívum 3 perc beszélgetés után se térdelt le elém még egy lány se igaz csak a kereket nézte végig van-e benne valami…
Ja igen a kép, jobb elől koppig van az ülés előre húzva, tehát még nem is ülök annyira előre csúszva, képen látszik konyvelo jobb oldalon még sehol, az ülés támla mellett.
Alacsonyan ülök amúgy -
Hajlok rá, oldalborda nagyon tolná a Versysbe a métert. Én úgy vagyok vele picit, hogy az első 1000km a névleges bejáratás de valahogy az első 3-5 ezret nyugodt környezetben tolnám bele, értsd mikor fater vonóhorog távon belül van. Új motor új autóban akkor bízok mikor már túl van a szétesési határon alias az első pár ezren.
A Misin meg kezd látszani a kora, még jó de már látszik a felületen, hogy a következő szezont már nem fogja megfutni. Idén azt ki kéne végre végezni ha már tavaly nem jött össze.
-
cOxeR
Ármester
Nem vagyok nagy méret ezért pl a középső könyöklőre nem tudom letenni a kezem annyira hátul van - Nekem meg általában alacsonyan vannak a könyöklők.
-
Köszi, akkor beszervezek valamit
Még nem tudtuk eldönteni melyikkel legyen, kérdés milyen hamar pereg le az első 1000km az új családtagról. Ha nem elég hamar akkor az Ojdi lesz megküldve, jövőre úgyis kiöregszik a PS4 szóval idén le kell járni aztán SC7.
Audi, gyaluld le végre a Misit.
-
Qru
MODERÁTOR
Szilenteket taktikusan cseréld PU-ra (mondjuk kerül majd annyiba, mint a coilover
) + új toronyszilent és csapágy úgy is kell a gátlónál, Lemförder kicsit masszívabb, mint a többi, illetve hátha van MeyleHD, de toronyban kicsit az esély. Esetleg vastagabb rollbar set?Ezek után állítólag már szimulációk és kimért camber-ek kelllenének, nehogy véletlenül csak szarabb legyen az egész (vagy mi)
-
Lusta vagyok, na
Meg a külsőnél nincs jó szivacsom, megfelelő vizem, magasnyomásom otthon... De a tippeket köszi, lehet erőt veszek magamon. Amúgy van műszerfalra meg kárpitra is cuccom, meg egy LIDL kárpittisztítóm is, szóval belülre amúgy adott lenne minden ha az IKEAs szettet beszerzem.Más: túl jó az euró árfolyam, muszáj voltam egy "kis" pénzt költeni
Kíváncsi vagyok hogyan fog viselkedni az autó vele, tesztkörre már vittek egyben, az meggyőző volt. Ha valaki papírozásban tud segíteni ne habozzon. Szezon után van csak tervben hogy hivatalossá tegyem mondjuk, de ha van ahol pikpakk elintézik hajlandó vagyok hamarabb is túlesni a dolgon.
Szép zöld! 👍
A magasnyomásúm pár éve bedöglött, nem veszek másikat, mert a közelébe se jönnek ezek egy rendes ipari/benzinkutas cuccnak. A durváját leszeded egy ilyen mosóban, a többit meg otthon elintézed.
Ha 25 hónap után mostam, akkor gondolhatod, hogy én is ellustáztam a kérdést. -
Eugene Roe
őstag
Van hozzá TÜV természetesen, anélkül nem (vagy nem ezt) vettem volna.
Volt eladó használt Mono Sport jó áron, de azt pont azért nem vettem meg, mert az már track use only kategória.Jobb menetdinamika a cél, magasság már megvan most is (sőt, azzal egy fél centi-centit lehet fentebb is mennék). Leginkább kanyarban több kiszámíthatóságot, kevesebb dőlést várok. Stabrúd majd lehet kelleni fog még, de egyelőre megnézem így.
#373095 Eugene Roe - egyik haverom azt mondja modern/drága autóval azt csinálsz amit akarsz, nem érdekli a rendőröket... Van benne valami.
Szilenteket taktikusan cseréld PU-ra (mondjuk kerül majd annyiba, mint a coilover
) + új toronyszilent és csapágy úgy is kell a gátlónál, Lemförder kicsit masszívabb, mint a többi, illetve hátha van MeyleHD, de toronyban kicsit az esély. Esetleg vastagabb rollbar set?Ezek után állítólag már szimulációk és kimért camber-ek kelllenének, nehogy véletlenül csak szarabb legyen az egész (vagy mi)
-
Steve_Brown
senior tag
-
dellfanboy
őstag
Szlovákokkal milyen most a hangulatunk? Agyalunk egy pár nap magas Tátrán akár a paralimoikonnal (4 karika) akár az új Versyssel ha jövő héten végre az Ivanics kiböfögi magából.
Viszont az elmúlt 1-2 év külpol gané dobálása végett nem tudjuk eldönteni mennyire vagyunk szívesen látott vendégek vajon?
nem 1-2hete volt arra vmi magyar brigád akik a motorra kötötték a bukót, és levágták nekik?
szerk, jah nem bocs azok SZARajevóvan voltak
-
macilaci78
nagyúr
-
krono.
tag
Tein szerintem nem lesz hivatalos sose (aztán lehet ehhez van TÜV)
ezek inkább úgy hivatalosak, hogy tuning műszaki vizsgáztatóhoz kell menni, aztán elkerülni Ausztriát és Németországot.Ezért kell Eibach-Bilstein és KWK(?) vonalon mozogni, azokhoz van német TÜV, amit jó eséllyel le is tudsz papírozni.
Mi a cél amúgy, ültetés, keményítés, kinézet?
Van hozzá TÜV természetesen, anélkül nem (vagy nem ezt) vettem volna.
Volt eladó használt Mono Sport jó áron, de azt pont azért nem vettem meg, mert az már track use only kategória.Jobb menetdinamika a cél, magasság már megvan most is (sőt, azzal egy fél centi-centit lehet fentebb is mennék). Leginkább kanyarban több kiszámíthatóságot, kevesebb dőlést várok. Stabrúd majd lehet kelleni fog még, de egyelőre megnézem így.
#373095 Eugene Roe - egyik haverom azt mondja modern/drága autóval azt csinálsz amit akarsz, nem érdekli a rendőröket... Van benne valami.
-
Szlovákokkal milyen most a hangulatunk? Agyalunk egy pár nap magas Tátrán akár a paralimoikonnal (4 karika) akár az új Versyssel ha jövő héten végre az Ivanics kiböfögi magából.
Viszont az elmúlt 1-2 év külpol gané dobálása végett nem tudjuk eldönteni mennyire vagyunk szívesen látott vendégek vajon?
![[Prolixus]](http://cdn.rios.hu/dl/faces/own/prolixus.gif)
Meg is rendelem este.
Ezt is aki kitalálta ebben a degenerált
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
(Annál talán jobb, de semmi világmegváltó.)
Új hozzászólás Aktív témák
- AKCIÓ! Dell Precision 3571 i7-12700H 16GB 512GB FHD RTX T600 4GB 1 év teljeskörű garancia
- Jó ÁRON ELADÓ! Üzleti HP Elitebook 1040 G9 4g modem! / i5-1245U 16GB 256GB FHD+
- Bomba ár! HP Elite Dragonfly G1 I i7-8GEN I 16GB I 512SSD I FHD Touch I W11 I Gari
- Dell 7430 2in1 360 áthajtós touchos! i7-1265U 16GB 1000GB FHD IPS 1 év gar
- Playstation 4 Slim HEN 1 TB kontroller 6 hó garancia, számlával!
Állásajánlatok
Cég: CAMERA-PRO Hungary Kft.
Város: Budapest