Új hozzászólás Aktív témák
-
Ratrak
aktív tag
Nah, ma volt időm menni egy picit megint, ez lett a két menet vége:
Aztán kicsit nézegettem más pályákat és autókat is. A gravel elég fura lett most szerintem, a 131 Abarth-al nehezebbnek érzem most gravelen menni. Az Audi nagyon furán viselkedik, viszont a Subaru tetszett, és a Skoda is. Összességében fejlődnek, néha úgy érzem, hogy kettőt előre egyet vissza, de összességében egyértelműen előre tart a játék
-
Próbáltam, nem segít. Redditen az emberek egyik felének jobban fut, a másiknak meg rosszabbul. Én a második csoportba estem úgy tűnik
Azért így sem játszhatatlan, 60 fps többnyire megvan, freesync miatt meg nem esik szét a kép.
Raceroom pl az annyi mikroakadást csinál, hogy élvezhetetlen miatta. -
Nálam ha pl driverben 1080 fokra van állítva mindig ott állitja meg a lock játékban is, csak hozzá lassu la jatékbeli kormány ... Vagyis mindent 1080 fokon vezetek...
Szerk: közben megvan, steam inputokat kellett kikapcsolni steam beállításokban... Hál istenek a softlock erejét is a driver vezérli ,így nem üt , olyan amilyennek beállítottam ....
-
Próbáltam, nem segít. Redditen az emberek egyik felének jobban fut, a másiknak meg rosszabbul. Én a második csoportba estem úgy tűnik
Azért így sem játszhatatlan, 60 fps többnyire megvan, freesync miatt meg nem esik szét a kép.
Raceroom pl az annyi mikroakadást csinál, hogy élvezhetetlen miatta. -
Próbáltam, nem segít. Redditen az emberek egyik felének jobban fut, a másiknak meg rosszabbul. Én a második csoportba estem úgy tűnik
Azért így sem játszhatatlan, 60 fps többnyire megvan, freesync miatt meg nem esik szét a kép.
Raceroom pl az annyi mikroakadást csinál, hogy élvezhetetlen miatta. -
Találtgyerek
veterán
-
Ha 120hz-es a monitorod, akkor 116-117-re korlátozd le az fps-t, driverben vagy Rivatuner.
Ha gsync kompatibilis a monitorod, akkor azt kapcsold be, ha van VRR akkor azt is.
Nekem 240hz-es a monitorom, és 237-re van korlátozva, és nem akad gsync mellett.
Próbáld ki, hátha segít neked is.
koszi kiprobalom. ezt a max fps "ala" lockolast meg sosem probaltam. NADE mint tudjuk pc-zes: folyamatos tesztelgetes / probalgatas
-
Nah, utóbbi... Megnéztem, mert nem bírtam a kíváncsiságommal, iszonyú sokat "sínautósítottak" a beállításokon az új patchben, összehasonlíthatatlanul jobban tapad és gyorsul az autó, már félúton 30+ másodperces deltám volt magamhoz képest....
Végül úgy, hogy nekicsúsztam a bírónak a végén már a stopper megállítása után amúgy - és ezért 5 másodperc büntit adott a játék, ez eddig nem volt...
Szóval így is lett egy 14:29-em - ami tulképp 14:24.... Ami már totál hihető veled összehasonlítva is Ami nagyon érdekes, hogy így pont az tűnt el a játékból, ami ebben a challengeben nagyon jelen volt, hogy iszonyúan játszani kellett a gázzal is meg a fékkel is, az új patchben sokkal 0-1-ebb az irányítás (nem totálisan az azért!) és az a fura, hogy bár sokkal, összehasonlíthatatlanul könnyebb lett, mégsem rosszabb....
Lehet, hogy bekapcsolták az ABS-ASR-t alapból is?! Ez csak most jutott eszembe, és már nincs időm ránézni. De azért szerintem nem, csúszott azért az autó, de sokkal kevésbé, mint korábban.Máshogy fun most
De a helyszín még mindig remek, a behavazódás még mindig csodálatos optikára is, és érzésre is. Kicsit olyan, mintha most már valóban szöges hógumik lennének az autón, korábban meg slickekkel próbáltál meg felteperni a havas hegyre....
-
koszi, kiserletezgetek majd akkor DLSS el.
RobbyJr: nekem vsync nelkul mindig volt valami microstuttering, nem csak itt mas jatekokban is, tudom h okozhat input lag-ot, de ezt inkabb "benyelem" csak legyen full fluid elmeny. - persze nem vagyunk egyformak, de engem baromira zavar barmilyen micro akadozas , screen tearing minden
- most 120hz 4k - oled-eken vagyok, de mar vagy 4-5 fele monitorral vegigprobalgattam az evek soran... aztan majd ha veszek megint VR-t kezdhetem elorol Ha 120hz-es a monitorod, akkor 116-117-re korlátozd le az fps-t, driverben vagy Rivatuner.
Ha gsync kompatibilis a monitorod, akkor azt kapcsold be, ha van VRR akkor azt is.
Nekem 240hz-es a monitorom, és 237-re van korlátozva, és nem akad gsync mellett.
Próbáld ki, hátha segít neked is. -
VincentVG
senior tag
Én is mérgelődtem kicsit, hogy mindent újra kellett állítani.
Én DLSS-t is használok, mert anélkül kevés lenne az fps.
Ha kell kifotózom este, de lehet van erre valami profi YT-os beállítás.koszi, kiserletezgetek majd akkor DLSS el.
RobbyJr: nekem vsync nelkul mindig volt valami microstuttering, nem csak itt mas jatekokban is, tudom h okozhat input lag-ot, de ezt inkabb "benyelem" csak legyen full fluid elmeny. - persze nem vagyunk egyformak, de engem baromira zavar barmilyen micro akadozas , screen tearing minden
- most 120hz 4k - oled-eken vagyok, de mar vagy 4-5 fele monitorral vegigprobalgattam az evek soran... aztan majd ha veszek megint VR-t kezdhetem elorol -
Találtgyerek
veterán
Nekem az Audi pl. csúszik oldalra is mint az állat (Görögország). Ráadásul, annak klasszikus kéziféke sincs.
-
Találtgyerek
veterán
-
PapírVilla
aktív tag
Na ugye, hogy nem én mentem űridőt. Én se úgy éreztem.
Én murvát teszteltem tegnap és én is azt vettem észre, hogy murván is iszonyatosan tapad. Az egyenes vonalú tapadás rendben van, mert végre nem egyhelyben esztergál a 4WD autó száraz murván kigyorsításnál, de oldalirányba alig csúszik az autó. Gondolom majd még alakul ez, mert így közelebb lett a tapadás az EA WRC-hez, mint az RBR-hez. -
Nah, utóbbi... Megnéztem, mert nem bírtam a kíváncsiságommal, iszonyú sokat "sínautósítottak" a beállításokon az új patchben, összehasonlíthatatlanul jobban tapad és gyorsul az autó, már félúton 30+ másodperces deltám volt magamhoz képest....
Végül úgy, hogy nekicsúsztam a bírónak a végén már a stopper megállítása után amúgy - és ezért 5 másodperc büntit adott a játék, ez eddig nem volt...
Szóval így is lett egy 14:29-em - ami tulképp 14:24.... Ami már totál hihető veled összehasonlítva is Ami nagyon érdekes, hogy így pont az tűnt el a játékból, ami ebben a challengeben nagyon jelen volt, hogy iszonyúan játszani kellett a gázzal is meg a fékkel is, az új patchben sokkal 0-1-ebb az irányítás (nem totálisan az azért!) és az a fura, hogy bár sokkal, összehasonlíthatatlanul könnyebb lett, mégsem rosszabb....
Lehet, hogy bekapcsolták az ABS-ASR-t alapból is?! Ez csak most jutott eszembe, és már nincs időm ránézni. De azért szerintem nem, csúszott azért az autó, de sokkal kevésbé, mint korábban.Máshogy fun most
De a helyszín még mindig remek, a behavazódás még mindig csodálatos optikára is, és érzésre is. Kicsit olyan, mintha most már valóban szöges hógumik lennének az autón, korábban meg slickekkel próbáltál meg felteperni a havas hegyre....
-
Találtgyerek
veterán
basszus ez h elszall az osszes billentyubeallitasom, kormany minden. hihetetlen h nem lehet egy update-et megoldani ezek nelkul
mi a tuti legtobb fps setup? ti melyik AA-ot, frame gen, -t akarmit hasznaltok?
(3 screenen vagyok 120hz / fps a cel. en altalaban vsync ezek mindenhol, itt is, iracing ben is. )
-
Találtgyerek
veterán
Nah, utóbbi... Megnéztem, mert nem bírtam a kíváncsiságommal, iszonyú sokat "sínautósítottak" a beállításokon az új patchben, összehasonlíthatatlanul jobban tapad és gyorsul az autó, már félúton 30+ másodperces deltám volt magamhoz képest....
Végül úgy, hogy nekicsúsztam a bírónak a végén már a stopper megállítása után amúgy - és ezért 5 másodperc büntit adott a játék, ez eddig nem volt...
Szóval így is lett egy 14:29-em - ami tulképp 14:24.... Ami már totál hihető veled összehasonlítva is Ami nagyon érdekes, hogy így pont az tűnt el a játékból, ami ebben a challengeben nagyon jelen volt, hogy iszonyúan játszani kellett a gázzal is meg a fékkel is, az új patchben sokkal 0-1-ebb az irányítás (nem totálisan az azért!) és az a fura, hogy bár sokkal, összehasonlíthatatlanul könnyebb lett, mégsem rosszabb....
Lehet, hogy bekapcsolták az ABS-ASR-t alapból is?! Ez csak most jutott eszembe, és már nincs időm ránézni. De azért szerintem nem, csúszott azért az autó, de sokkal kevésbé, mint korábban.Máshogy fun most
De a helyszín még mindig remek, a behavazódás még mindig csodálatos optikára is, és érzésre is. Kicsit olyan, mintha most már valóban szöges hógumik lennének az autón, korábban meg slickekkel próbáltál meg felteperni a havas hegyre....
-
basszus ez h elszall az osszes billentyubeallitasom, kormany minden. hihetetlen h nem lehet egy update-et megoldani ezek nelkul
mi a tuti legtobb fps setup? ti melyik AA-ot, frame gen, -t akarmit hasznaltok?
(3 screenen vagyok 120hz / fps a cel. en altalaban vsync ezek mindenhol, itt is, iracing ben is. )
-
Találtgyerek
veterán
Aztakutyamegamája, ez igen!!!
Tudom, hogy ügyes srác vagy, de másfél perc, elsőre? Őszintén nem hittem volna, hogy ebben van ennyi (vagy ugye logikusan még több) még földi halandók által elérhető módon (UFÓkkal nem számolva), főleg elsőre, default setuppal, H váltóval meg kuplunggal... Valszeg valamit nagyon rosszul csinálhatok akkor, pedig igyekszem nem fölöslegesen eltekerni a gumikat. (persze a havas részeken én is élvezem a korcsolyázást, ez az event kicsit arról is szól.... Csak nem hittem, hogy ennyire sokat számít, vagy hogy ennyire máshogy csináljuk ezt a vezetés-dolgot )Vagy lehet, hogy az új patch változtatott ennyit? Valamikor én is ránézek megin'...
Anyway, örülök, hogy élvezted, szerintem is nagyon fun setting, azért is mertem feldobni
-
Találtgyerek
veterán
Most csak a VW t, de emlékeim szerint mindig ilyen volt. Gyak semmit nem érzek az autóból, nagyon ritkán hogy ertelme vab az ffb nek. Árkád Wreckfestben abszolút jó az offriad ffb...
Ami meg nekem továbbra is nagyon nem tetszik az a fek. Abból se érzek semmit, lassu tempónál akkorát bólint mint a csuda , nagy tempónál semmi... Ha nem lenne haptikmotor a feken lövésem nem lenne meg a blokkolasrol sem...Majd meg állítgatom, de jelenleg nagyon rossz...
-
VincentVG
senior tag
basszus ez h elszall az osszes billentyubeallitasom, kormany minden. hihetetlen h nem lehet egy update-et megoldani ezek nelkul
mi a tuti legtobb fps setup? ti melyik AA-ot, frame gen, -t akarmit hasznaltok?
(3 screenen vagyok 120hz / fps a cel. en altalaban vsync ezek mindenhol, itt is, iracing ben is. )
-
Aztakutyamegamája, ez igen!!!
Tudom, hogy ügyes srác vagy, de másfél perc, elsőre? Őszintén nem hittem volna, hogy ebben van ennyi (vagy ugye logikusan még több) még földi halandók által elérhető módon (UFÓkkal nem számolva), főleg elsőre, default setuppal, H váltóval meg kuplunggal... Valszeg valamit nagyon rosszul csinálhatok akkor, pedig igyekszem nem fölöslegesen eltekerni a gumikat. (persze a havas részeken én is élvezem a korcsolyázást, ez az event kicsit arról is szól.... Csak nem hittem, hogy ennyire sokat számít, vagy hogy ennyire máshogy csináljuk ezt a vezetés-dolgot )Vagy lehet, hogy az új patch változtatott ennyit? Valamikor én is ránézek megin'...
Anyway, örülök, hogy élvezted, szerintem is nagyon fun setting, azért is mertem feldobni
Nah, utóbbi... Megnéztem, mert nem bírtam a kíváncsiságommal, iszonyú sokat "sínautósítottak" a beállításokon az új patchben, összehasonlíthatatlanul jobban tapad és gyorsul az autó, már félúton 30+ másodperces deltám volt magamhoz képest....
Végül úgy, hogy nekicsúsztam a bírónak a végén már a stopper megállítása után amúgy - és ezért 5 másodperc büntit adott a játék, ez eddig nem volt...
Szóval így is lett egy 14:29-em - ami tulképp 14:24.... Ami már totál hihető veled összehasonlítva is Ami nagyon érdekes, hogy így pont az tűnt el a játékból, ami ebben a challengeben nagyon jelen volt, hogy iszonyúan játszani kellett a gázzal is meg a fékkel is, az új patchben sokkal 0-1-ebb az irányítás (nem totálisan az azért!) és az a fura, hogy bár sokkal, összehasonlíthatatlanul könnyebb lett, mégsem rosszabb....
Lehet, hogy bekapcsolták az ABS-ASR-t alapból is?! Ez csak most jutott eszembe, és már nincs időm ránézni. De azért szerintem nem, csúszott azért az autó, de sokkal kevésbé, mint korábban.Máshogy fun most
De a helyszín még mindig remek, a behavazódás még mindig csodálatos optikára is, és érzésre is. Kicsit olyan, mintha most már valóban szöges hógumik lennének az autón, korábban meg slickekkel próbáltál meg felteperni a havas hegyre....
-
Aztakutyamegamája, ez igen!!!
Tudom, hogy ügyes srác vagy, de másfél perc, elsőre? Őszintén nem hittem volna, hogy ebben van ennyi (vagy ugye logikusan még több) még földi halandók által elérhető módon (UFÓkkal nem számolva), főleg elsőre, default setuppal, H váltóval meg kuplunggal... Valszeg valamit nagyon rosszul csinálhatok akkor, pedig igyekszem nem fölöslegesen eltekerni a gumikat. (persze a havas részeken én is élvezem a korcsolyázást, ez az event kicsit arról is szól.... Csak nem hittem, hogy ennyire sokat számít, vagy hogy ennyire máshogy csináljuk ezt a vezetés-dolgot )Vagy lehet, hogy az új patch változtatott ennyit? Valamikor én is ránézek megin'...
Anyway, örülök, hogy élvezted, szerintem is nagyon fun setting, azért is mertem feldobni
-
Találtgyerek
veterán
-
Találtgyerek
veterán
-
Ratrak
aktív tag
H váltó + kuplung, alap beállítás, első próbálkozásra.
1-2 kisebb hiba volt bent, de egész jól sikerült lejönni. Próbáltam időre menni, de a havas, jeges részeken már nem bírtam magammal és jólesően csúszkáltam.
Nagyon élveztem. Köszi az eventet!Aztakutyamegamája, ez igen!!!
Tudom, hogy ügyes srác vagy, de másfél perc, elsőre? Őszintén nem hittem volna, hogy ebben van ennyi (vagy ugye logikusan még több) még földi halandók által elérhető módon (UFÓkkal nem számolva), főleg elsőre, default setuppal, H váltóval meg kuplunggal... Valszeg valamit nagyon rosszul csinálhatok akkor, pedig igyekszem nem fölöslegesen eltekerni a gumikat. (persze a havas részeken én is élvezem a korcsolyázást, ez az event kicsit arról is szól.... Csak nem hittem, hogy ennyire sokat számít, vagy hogy ennyire máshogy csináljuk ezt a vezetés-dolgot )Vagy lehet, hogy az új patch változtatott ennyit? Valamikor én is ránézek megin'...
Anyway, örülök, hogy élvezted, szerintem is nagyon fun setting, azért is mertem feldobni
-
zsalesz
aktív tag
Azt nem is néztem most. Milyen videokártyád van és mekkora felbontás a 3 monitorral?
-
Lac-coo
addikt
Én szívesen kimentem neked, de én nem vagyok egy nagy ffb mágus. Lehet nem mész sokra az enyémmel.
-
Találtgyerek
veterán
-
Találtgyerek
veterán
Mi a titk az ffb beállításnak ? Sehogy nem jó. KB lamgyosbuzi az egész kozépen szinte lötyög, idegesítő kavics vagy milyen effektel kelepel az egész...
Effektet levettem pici damper vaqn 130 -150 % erő ...., nagy beállítási lehetőség nincsen ...Én szívesen kimentem neked, de én nem vagyok egy nagy ffb mágus. Lehet nem mész sokra az enyémmel.
-
Találtgyerek
veterán
Na, akinek van kedve, egy kis "Ratrak-challenge"-hez:
Time Trialban állítsátok be a weather-t ilyenre:
Track: Monte Carlo - La Bollene-Vesubie - Peira Cavo
Car: Alfa Romeo GTA 1300 Junior - 1972Ki és mennyivel tud jobbat menni?
Én kb. 10-15 másodperccel tudnék szerintem gyorsabb lenni, aztán a tehetségemből kb. ennyire futja. De vannak itt UFO-k, kíváncsi is vagyok, hogy kb. mennyit lehet ebből a settingből kihozni, szóval hajrá! 
Szerintem iszonyú nagy fun ezzel a beállítással a Monte! Csúszik, mint az állat már az elején, és végig nagyon finoman kell bánni a gázzal is meg a fékkel is, amellett, hogy gyönyörű a pálya végig! Az autó, bár nem túl erős, ilyen körülmények közt egyfolytában kapar, de elég jóindulatúan viselkedik (picit állítottam a diffiken hozzá), és mivel elég barátságos marad, nem olyan sűrűn büntet, mint egy erősebb/modernebb autó. El kell finomodni hozzá, nem egy on/off, 0/100 menet az biztos
Annyi, hogy én 520-as kormányszöggel mentem, az eredetit esélytelen lennék kezelni, de ABS meg minden egyéb help azért offon volt. Beakadás/betekeredés nélkül azért önmagában elég nehéz feljutni, és akkor még nem is beszéltünk a sebességről... Viszont irgalmatlan jó hangja van a kocsinak közben végig, már ezért is megéri a dolog, mert jellemzően szerintem nem sokan használják ezeket a régi vasakat amúgy a játékban (lehet, hogy tévedek, akkor jó
)A táj meg... Lent még (ránézésre) hómentes, aztán félúton már ilyen:
...fönt meg már tiszta hó... 
Eszméletlen feelinges, próbáljátok ki!
H váltó + kuplung, alap beállítás, első próbálkozásra.
1-2 kisebb hiba volt bent, de egész jól sikerült lejönni. Próbáltam időre menni, de a havas, jeges részeken már nem bírtam magammal és jólesően csúszkáltam.
Nagyon élveztem. Köszi az eventet! -
PapírVilla
aktív tag
-
Találtgyerek
veterán
-
dundi94
tag
Elvileg már éles is!
-
Találtgyerek
veterán
-
fatal`
titán
Polo, Audi nagy királyság. Természetesen a 206-nak is örülök, de a másik kettő nagy kedvenc.
Én reméltem, hogy a Poloból WRC-t fogunk kapni, de az R5 se rossz
-
PapírVilla
aktív tag
-
Találtgyerek
veterán
Jah, semmi határidő, meg semmi húdebetartandó "szabály" (jó az ABS, ASR és egyéb elektronika azért pont a lényegét, a fék-gáz finom lábbal adagolását veszi ki, szóval azt ne használjatok, de kb. ennyi), tök ilyen kis "for fun" dolog mindenkinek, aki szereti az általánostól némileg talán eltérő kihívásokat, amíg nem tudunk rendes versenyeket rendezni...
Az általam futott időt is leginkább azért raktam be, hogy legyen egy kis motiváció / viszonyítási alap
Ezen felül, mert tényleg kíváncsi vagyok, hogy a legjobbak mennyit tudnak belőle faragni Én leginkább nem jutok fel (beakadok, beforgok), ez a legsűrűbb scenario. Amikor végre sikerült, abból lett ez az idő, ezért is írtam, hogy szerintem még kb. 10-15 másodpercet tudnék belőle faragni és ott az én képességeim elérik a határaikat.... A végén a gyors szakaszt tuti sokkal jobban le lehet hozni, csak ott már nem akarom elrontani és inkább óvatosan közlekedek, na, ha még azt is hozzáveszem, akkor talán 30 másodperc, de inkább csak 20.
Ez az én sejtésem a saját képességeim figyelembe vételével, de kíváncsi vagyok, hogy kinek hogy' sikerül... de a lényeg: have fun!Tegnap volt pár percem és az övfeszítő frissítést akartam megnézni. Úgy gondoltam, hogy akkor kicsit bemelegítek a kihívásra. Körülbelül féltávig volt csak időm elmenni, de nagyon tetszett. Nagyon jó a helyszín, körülmény, autó kombináció.
Szerintem csütörtökön megcsinálom, akkor lesz időm este. -
Bár sikerült egy jobbat mennem, de annyi szalagkorlát érintés volt benne, hogy azt nincs pofám iderakni.
Jó ez a kombó, sokat a kézit nem kell használni.
Ezt sikerült most úgy , hogy max nagyon pici korlát érintés volt. 28 amúgy a pb, de azt nem lenne korrekt iderakni.
Amúgy annyit mentem rajta, hogy a rally jellegét már kezdi elveszíteni, lassan már itiner se kell -
Na, akinek van kedve, egy kis "Ratrak-challenge"-hez:
Time Trialban állítsátok be a weather-t ilyenre:
Track: Monte Carlo - La Bollene-Vesubie - Peira Cavo
Car: Alfa Romeo GTA 1300 Junior - 1972Ki és mennyivel tud jobbat menni?
Én kb. 10-15 másodperccel tudnék szerintem gyorsabb lenni, aztán a tehetségemből kb. ennyire futja. De vannak itt UFO-k, kíváncsi is vagyok, hogy kb. mennyit lehet ebből a settingből kihozni, szóval hajrá! Szerintem iszonyú nagy fun ezzel a beállítással a Monte! Csúszik, mint az állat már az elején, és végig nagyon finoman kell bánni a gázzal is meg a fékkel is, amellett, hogy gyönyörű a pálya végig! Az autó, bár nem túl erős, ilyen körülmények közt egyfolytában kapar, de elég jóindulatúan viselkedik (picit állítottam a diffiken hozzá), és mivel elég barátságos marad, nem olyan sűrűn büntet, mint egy erősebb/modernebb autó. El kell finomodni hozzá, nem egy on/off, 0/100 menet az biztos
Annyi, hogy én 520-as kormányszöggel mentem, az eredetit esélytelen lennék kezelni, de ABS meg minden egyéb help azért offon volt. Beakadás/betekeredés nélkül azért önmagában elég nehéz feljutni, és akkor még nem is beszéltünk a sebességről... Viszont irgalmatlan jó hangja van a kocsinak közben végig, már ezért is megéri a dolog, mert jellemzően szerintem nem sokan használják ezeket a régi vasakat amúgy a játékban (lehet, hogy tévedek, akkor jó
)A táj meg... Lent még (ránézésre) hómentes, aztán félúton már ilyen:
...fönt meg már tiszta hó... Eszméletlen feelinges, próbáljátok ki!
-
Egy dolog kimaradt, pedig durván beleszólhat a futamidőbe, a váltás mikéntje.
Ezzel az ikonnal illik a kuplung-H váltó használata!
Korábban, akkor is az indíttatásodra, a Fiat 131-el komoly különbségek adódtak itt a havas Montiban a korabeli és a modern két pedál - széki váltó között.
Csúszkálok egy kicsit én is... -
Találtgyerek
veterán
Egy dolog kimaradt, pedig durván beleszólhat a futamidőbe, a váltás mikéntje.
Ezzel az ikonnal illik a kuplung-H váltó használata!
Korábban, akkor is az indíttatásodra, a Fiat 131-el komoly különbségek adódtak itt a havas Montiban a korabeli és a modern két pedál - széki váltó között.
Csúszkálok egy kicsit én is... -
Jah, semmi határidő, meg semmi húdebetartandó "szabály" (jó az ABS, ASR és egyéb elektronika azért pont a lényegét, a fék-gáz finom lábbal adagolását veszi ki, szóval azt ne használjatok, de kb. ennyi), tök ilyen kis "for fun" dolog mindenkinek, aki szereti az általánostól némileg talán eltérő kihívásokat, amíg nem tudunk rendes versenyeket rendezni...
Az általam futott időt is leginkább azért raktam be, hogy legyen egy kis motiváció / viszonyítási alap
Ezen felül, mert tényleg kíváncsi vagyok, hogy a legjobbak mennyit tudnak belőle faragni Én leginkább nem jutok fel (beakadok, beforgok), ez a legsűrűbb scenario. Amikor végre sikerült, abból lett ez az idő, ezért is írtam, hogy szerintem még kb. 10-15 másodpercet tudnék belőle faragni és ott az én képességeim elérik a határaikat.... A végén a gyors szakaszt tuti sokkal jobban le lehet hozni, csak ott már nem akarom elrontani és inkább óvatosan közlekedek, na, ha még azt is hozzáveszem, akkor talán 30 másodperc, de inkább csak 20.
Ez az én sejtésem a saját képességeim figyelembe vételével, de kíváncsi vagyok, hogy kinek hogy' sikerül... de a lényeg: have fun!Egy dolog kimaradt, pedig durván beleszólhat a futamidőbe, a váltás mikéntje.
Ezzel az ikonnal illik a kuplung-H váltó használata!
Korábban, akkor is az indíttatásodra, a Fiat 131-el komoly különbségek adódtak itt a havas Montiban a korabeli és a modern két pedál - széki váltó között.
Csúszkálok egy kicsit én is... -
Találtgyerek
veterán
Igazán köszönöm
Tudom, elfoglalt vagy. Amikor időd engedi, ráér.
Van mit tanulnom így is
Wales és a Loutraki szakaszokat gyakorlom (azok tetszenek nagyon), de pl. itt 3:12 lett a rekordom.
Építő kritikát szívesen veszem, de hogy ezen a rövid szakaszon hol bukom a 12 mp-et, nem tudom. Hibázok, olyan nincs hogy vhol ne csússzak el. Ez van
Ha meg "biztonságos" -ra megyek, az lassú.
Így is padlón megyek ahol csak tudok. Mindegy, élmény így is. Csak fúrdalja az oldalam, hogy lehet annyit is menni. -
zebra_hun
veterán
Szia!
Ha odajutok a játékhoz, akkor csinálok egy murvás beállítást és elküldöm.
A régi fizikát már nem tudod visszaállítani. Talán a következő frissítésben javítják a Skodát.Igazán köszönöm
Tudom, elfoglalt vagy. Amikor időd engedi, ráér.
Van mit tanulnom így is Wales és a Loutraki szakaszokat gyakorlom (azok tetszenek nagyon), de pl. itt 3:12 lett a rekordom.
Építő kritikát szívesen veszem, de hogy ezen a rövid szakaszon hol bukom a 12 mp-et, nem tudom. Hibázok, olyan nincs hogy vhol ne csússzak el. Ez van
Ha meg "biztonságos" -ra megyek, az lassú.
Így is padlón megyek ahol csak tudok. Mindegy, élmény így is. Csak fúrdalja az oldalam, hogy lehet annyit is menni. -
Találtgyerek
veterán
Jah, semmi határidő, meg semmi húdebetartandó "szabály" (jó az ABS, ASR és egyéb elektronika azért pont a lényegét, a fék-gáz finom lábbal adagolását veszi ki, szóval azt ne használjatok, de kb. ennyi), tök ilyen kis "for fun" dolog mindenkinek, aki szereti az általánostól némileg talán eltérő kihívásokat, amíg nem tudunk rendes versenyeket rendezni...
Az általam futott időt is leginkább azért raktam be, hogy legyen egy kis motiváció / viszonyítási alap
Ezen felül, mert tényleg kíváncsi vagyok, hogy a legjobbak mennyit tudnak belőle faragni Én leginkább nem jutok fel (beakadok, beforgok), ez a legsűrűbb scenario. Amikor végre sikerült, abból lett ez az idő, ezért is írtam, hogy szerintem még kb. 10-15 másodpercet tudnék belőle faragni és ott az én képességeim elérik a határaikat.... A végén a gyors szakaszt tuti sokkal jobban le lehet hozni, csak ott már nem akarom elrontani és inkább óvatosan közlekedek, na, ha még azt is hozzáveszem, akkor talán 30 másodperc, de inkább csak 20.
Ez az én sejtésem a saját képességeim figyelembe vételével, de kíváncsi vagyok, hogy kinek hogy' sikerül... de a lényeg: have fun!Akkor nem pénzdíjas verseny?
Vezetési segédeket szerintem ebben a játékban nem sokan használják. Pont a lényegét rontaná el.
Ezekkel a körülményekkel egy 306 Maxi is érdekes lenne. -
Ratrak
aktív tag
Egy ilyen élménybeszámoló után, nem lehet kihagyni ezt a kihívást.
Van határidő vagy nem kell kapkodni a teljesítésével?Jah, semmi határidő, meg semmi húdebetartandó "szabály" (jó az ABS, ASR és egyéb elektronika azért pont a lényegét, a fék-gáz finom lábbal adagolását veszi ki, szóval azt ne használjatok, de kb. ennyi), tök ilyen kis "for fun" dolog mindenkinek, aki szereti az általánostól némileg talán eltérő kihívásokat, amíg nem tudunk rendes versenyeket rendezni...
Az általam futott időt is leginkább azért raktam be, hogy legyen egy kis motiváció / viszonyítási alap
Ezen felül, mert tényleg kíváncsi vagyok, hogy a legjobbak mennyit tudnak belőle faragni Én leginkább nem jutok fel (beakadok, beforgok), ez a legsűrűbb scenario. Amikor végre sikerült, abból lett ez az idő, ezért is írtam, hogy szerintem még kb. 10-15 másodpercet tudnék belőle faragni és ott az én képességeim elérik a határaikat.... A végén a gyors szakaszt tuti sokkal jobban le lehet hozni, csak ott már nem akarom elrontani és inkább óvatosan közlekedek, na, ha még azt is hozzáveszem, akkor talán 30 másodperc, de inkább csak 20.
Ez az én sejtésem a saját képességeim figyelembe vételével, de kíváncsi vagyok, hogy kinek hogy' sikerül... de a lényeg: have fun! -
Találtgyerek
veterán
Na, akinek van kedve, egy kis "Ratrak-challenge"-hez:
Time Trialban állítsátok be a weather-t ilyenre:
Track: Monte Carlo - La Bollene-Vesubie - Peira Cavo
Car: Alfa Romeo GTA 1300 Junior - 1972Ki és mennyivel tud jobbat menni?
Én kb. 10-15 másodperccel tudnék szerintem gyorsabb lenni, aztán a tehetségemből kb. ennyire futja. De vannak itt UFO-k, kíváncsi is vagyok, hogy kb. mennyit lehet ebből a settingből kihozni, szóval hajrá! Szerintem iszonyú nagy fun ezzel a beállítással a Monte! Csúszik, mint az állat már az elején, és végig nagyon finoman kell bánni a gázzal is meg a fékkel is, amellett, hogy gyönyörű a pálya végig! Az autó, bár nem túl erős, ilyen körülmények közt egyfolytában kapar, de elég jóindulatúan viselkedik (picit állítottam a diffiken hozzá), és mivel elég barátságos marad, nem olyan sűrűn büntet, mint egy erősebb/modernebb autó. El kell finomodni hozzá, nem egy on/off, 0/100 menet az biztos
Annyi, hogy én 520-as kormányszöggel mentem, az eredetit esélytelen lennék kezelni, de ABS meg minden egyéb help azért offon volt. Beakadás/betekeredés nélkül azért önmagában elég nehéz feljutni, és akkor még nem is beszéltünk a sebességről... Viszont irgalmatlan jó hangja van a kocsinak közben végig, már ezért is megéri a dolog, mert jellemzően szerintem nem sokan használják ezeket a régi vasakat amúgy a játékban (lehet, hogy tévedek, akkor jó
)A táj meg... Lent még (ránézésre) hómentes, aztán félúton már ilyen:
...fönt meg már tiszta hó... Eszméletlen feelinges, próbáljátok ki!
Egy ilyen élménybeszámoló után, nem lehet kihagyni ezt a kihívást.
Van határidő vagy nem kell kapkodni a teljesítésével? -
Találtgyerek
veterán
Sziasztok!
Valaki tudna segíteni a Skoda Fabia RS beállításaiban? Nem tudom lehetséges e visszaállítani a 0.5.0 tulajdonságait, az volna jó.
Ekkor kezdtem az ACR-t, de azonnal kijött a 0.5.1 Patch ami nagyot "rontott" murván a Fabián. Szóval újonc vagyok, igen.Neten ami van az szinte mind még a régi verziós, vagy nem segít rajta.
140km/h alig van meg, a 0.5.0-n pedig 160+ km/h lazán megvolt.
Persze így is jó, csak úgy jobban tetszett.Kedvenc szakaszaim a murvások, New Loutraki pl., de Fabiával 3:14-3:15, Xsara pedig 3:10 - 3:11 jön össze max. Fábaiával a 0.5.0-s verzióval 3:05 volt a rekordom. De ott ment is rendesen.
Esetleg az itteni profik készíthetnének egy videót, segítene ha nem túl nagy kérés.
Wales is nagy kedvenc lett Egy kis beállítási segéd jó volna, köszönöm szépen.
-
Na, akinek van kedve, egy kis "Ratrak-challenge"-hez:
Time Trialban állítsátok be a weather-t ilyenre:
Track: Monte Carlo - La Bollene-Vesubie - Peira Cavo
Car: Alfa Romeo GTA 1300 Junior - 1972Ki és mennyivel tud jobbat menni?
Én kb. 10-15 másodperccel tudnék szerintem gyorsabb lenni, aztán a tehetségemből kb. ennyire futja. De vannak itt UFO-k, kíváncsi is vagyok, hogy kb. mennyit lehet ebből a settingből kihozni, szóval hajrá! Szerintem iszonyú nagy fun ezzel a beállítással a Monte! Csúszik, mint az állat már az elején, és végig nagyon finoman kell bánni a gázzal is meg a fékkel is, amellett, hogy gyönyörű a pálya végig! Az autó, bár nem túl erős, ilyen körülmények közt egyfolytában kapar, de elég jóindulatúan viselkedik (picit állítottam a diffiken hozzá), és mivel elég barátságos marad, nem olyan sűrűn büntet, mint egy erősebb/modernebb autó. El kell finomodni hozzá, nem egy on/off, 0/100 menet az biztos
Annyi, hogy én 520-as kormányszöggel mentem, az eredetit esélytelen lennék kezelni, de ABS meg minden egyéb help azért offon volt. Beakadás/betekeredés nélkül azért önmagában elég nehéz feljutni, és akkor még nem is beszéltünk a sebességről... Viszont irgalmatlan jó hangja van a kocsinak közben végig, már ezért is megéri a dolog, mert jellemzően szerintem nem sokan használják ezeket a régi vasakat amúgy a játékban (lehet, hogy tévedek, akkor jó
)A táj meg... Lent még (ránézésre) hómentes, aztán félúton már ilyen:
...fönt meg már tiszta hó... Eszméletlen feelinges, próbáljátok ki!
Alakul... 
Szóval így is lett egy 14:29-em - ami tulképp 14:24.... Ami már totál hihető veled összehasonlítva is 
- most 120hz 4k - oled-eken vagyok, de mar vagy 4-5 fele monitorral vegigprobalgattam az evek soran... aztan majd ha veszek megint VR-t kezdhetem elorol 
H váltó + kuplung, alap beállítás, első próbálkozásra.
Track: Monte Carlo - La Bollene-Vesubie - Peira Cavo
Én kb. 10-15 másodperccel tudnék szerintem gyorsabb lenni, aztán a tehetségemből kb. ennyire futja. De vannak itt UFO-k, kíváncsi is vagyok, hogy kb. mennyit lehet ebből a settingből kihozni, szóval hajrá! 
Ezt sikerült most úgy , hogy max nagyon pici korlát érintés volt. 28 amúgy a pb, de azt nem lenne korrekt iderakni.
Új hozzászólás Aktív témák
- Béta iOS-t használók topikja
- Steam topic
- LEGO klub
- Autós topik látogatók beszélgetős, offolós topikja
- Poco X8 Pro Max - nem kell ide sem bank, sem akkubank
- ASUS routerek
- One otthoni szolgáltatások (TV, internet, telefon)
- Renault, Dacia topik
- Fujifilm X
- Apple iPhone 17 Pro Max – fennsík
- További aktív témák...
- Telefon felvásárlás!! iPhone 13 Mini/iPhone 13/iPhone 13 Pro/iPhone 13 Pro Max
- Apple IPhone 13 Pro, 128GB, Újszerű 12 Hónap garanciával
- Akció!!! Microsoft Surface Laptop 4 13.5" i7-1185G7 16GB 256GB IPS 2.2K TOUCH 1 év garancia
- Apple iPhone 11 64GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- AKCIÓS!! 350.000FT HELYETT! SzinteÚJ Ulefone Armor Pad 5 Ultra PROJEKTOROS KIB. KEMÉNY TABLET! 1.8kg