-
Fototrend
Fototrend
Új hozzászólás Aktív témák
-
yodamester10
őstag
-
Sziasztok!
Adott egy CR-V, amire gumit kéne vennem.
Az előzőn GY V4S volt, imádtam, és egyszer jártunk fent a magas Tátrában is (bár nem terveztük), de érzésre ott is jól viselkedett.
Az utódra kéne gumi, jelenleg nyári van, ami a végét járja, és rögtön nyúltam volna az előző választáshoz, amikoris a "menjünk a gyerekkel havazni + házassági évforduló" jeligére foglalt asszony Zakopane-ba pár éjszakát.
Namost itt bekapcsolt a kérdőjel a fejemben, ha már tudom, hogy menni akar, és valszeg a gyereknek is tetszik, tehát lehet nem az utolsó út, akkor kéne nyári-téli szett..
De az évi <10k km táv nem nagyon indokolná a két szettet, plusz tárolás, stbstb...
Kérdés, ha ilyen adhoc módon mennénk fel, akkor elég lehet a 4S gumi, vagy engedjem el a kérdést?
Üdv,
Attila -
Köszi! A közép szint szerintem tökéletesen elég, feleségem fél éve vezet, kis távokat megy, nem az a gyorshajtó típus (lásd másik topik
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
), szóval a lényeg hogy ne csúszkáljon se télen, se nyáron, meg ne legyen ördögien hangos. Ezt gondolom hozza a Kléber is meg a Vredestein is. Van esetleg még ebben a kategóriában ajánlott modell? 
-
Közép szint: Kléber Quadraxer 3 vagy Vredestein Quatrac.
Felső: Pirelli SF3 vagy Continental AllSeasonContact 2. De ez egy erős mezőny a Michelin CrossClimate 3 is jó vagy a Goodyear Vector 4S Gen 3/4.
Köszi! A közép szint szerintem tökéletesen elég, feleségem fél éve vezet, kis távokat megy, nem az a gyorshajtó típus (lásd másik topik
), szóval a lényeg hogy ne csúszkáljon se télen, se nyáron, meg ne legyen ördögien hangos. Ezt gondolom hozza a Kléber is meg a Vredestein is. Van esetleg még ebben a kategóriában ajánlott modell? -
KrAt
veterán
Sziasztok!
Adott egy CR-V, amire gumit kéne vennem.
Az előzőn GY V4S volt, imádtam, és egyszer jártunk fent a magas Tátrában is (bár nem terveztük), de érzésre ott is jól viselkedett.
Az utódra kéne gumi, jelenleg nyári van, ami a végét járja, és rögtön nyúltam volna az előző választáshoz, amikoris a "menjünk a gyerekkel havazni + házassági évforduló" jeligére foglalt asszony Zakopane-ba pár éjszakát.
Namost itt bekapcsolt a kérdőjel a fejemben, ha már tudom, hogy menni akar, és valszeg a gyereknek is tetszik, tehát lehet nem az utolsó út, akkor kéne nyári-téli szett..
De az évi <10k km táv nem nagyon indokolná a két szettet, plusz tárolás, stbstb...
Kérdés, ha ilyen adhoc módon mennénk fel, akkor elég lehet a 4S gumi, vagy engedjem el a kérdést?
Üdv,
Attila -
Ha a COC papírt megnézik azon az összes felszereltséghez tartozó méret fel van sorolva ugyanis.
Kis pontosítás: adott motorizáltság mellett. Tehát az 1.0 motorhoz tartozó méret nem fog szerepelni a 3.0-son, vagy fordítva.Mivel ugyanaz a motor van az én LS felszereltségű Jazzemben, mint az eggyel magasabb ES-ben, igazán szerepelhetne a nagyobb méret ott.
-
Ha a COC papírt megnézik azon az összes felszereltséghez tartozó méret fel van sorolva ugyanis.
Kis pontosítás: adott motorizáltság mellett. Tehát az 1.0 motorhoz tartozó méret nem fog szerepelni a 3.0-son, vagy fordítva.Ó akkor legálisan nem tudom feltenni a gyári R15-ös felnit Bubira. De kár.
-
Viszont annyi mozgástér van még, hogyelég egy matrica csere hozzá és máris szabad az út a többi felszereltségiszinthez tartozó mérethez. Sőt ha olcsón megúsznád akkor elég csak leszedni a matricát.
Ha a COC papírt megnézik azon az összes felszereltséghez tartozó méret fel van sorolva ugyanis. -
Semmilyen savanyú a szőlő kijelentéset nem látok itt. Csupán Szilva Tamás (szerintem nagyon jó) autószerelő véleményét arról, hogy a közeljövőben bajban lesznek a dpf, adblue, egr stb. és hasonló berendezésektől megszabadított autók tulajdonosai. És , hogy mindenki olyan autót vegyen amit fenn is tud tartani. Magához az előadáshoz nincs benne link. Bocsánat így kicst megtévesztő volt.
Plusz hogy ontopik is legyek. Onnan indult ki ez, hogy mi az hogy nem engedik át műszakin az autót "váltóméretes" kerékkel, gumival. Eddig sem volt legális ez egyáltalán. Csak most már talán végre van is akarat arra, hogy betartassák a szabályokat. Senki ne térjen el a gyárilag engedélyezett kerék is gumiméretektől csak akkor ha az le van papírozva. -
Viszont annyi mozgástér van még, hogyelég egy matrica csere hozzá és máris szabad az út a többi felszereltségiszinthez tartozó mérethez. Sőt ha olcsón megúsznád akkor elég csak leszedni a matricát.
Ha a COC papírt megnézik azon az összes felszereltséghez tartozó méret fel van sorolva ugyanis. -
Semmilyen savanyú a szőlő kijelentéset nem látok itt. Csupán Szilva Tamás (szerintem nagyon jó) autószerelő véleményét arról, hogy a közeljövőben bajban lesznek a dpf, adblue, egr stb. és hasonló berendezésektől megszabadított autók tulajdonosai. És , hogy mindenki olyan autót vegyen amit fenn is tud tartani. Magához az előadáshoz nincs benne link. Bocsánat így kicst megtévesztő volt.
Plusz hogy ontopik is legyek. Onnan indult ki ez, hogy mi az hogy nem engedik át műszakin az autót "váltóméretes" kerékkel, gumival. Eddig sem volt legális ez egyáltalán. Csak most már talán végre van is akarat arra, hogy betartassák a szabályokat. Senki ne térjen el a gyárilag engedélyezett kerék is gumiméretektől csak akkor ha az le van papírozva.Viszont annyi mozgástér van még, hogyelég egy matrica csere hozzá és máris szabad az út a többi felszereltségiszinthez tartozó mérethez. Sőt ha olcsón megúsznád akkor elég csak leszedni a matricát.
Ha a COC papírt megnézik azon az összes felszereltséghez tartozó méret fel van sorolva ugyanis. -
Semmilyen savanyú a szőlő kijelentéset nem látok itt. Csupán Szilva Tamás (szerintem nagyon jó) autószerelő véleményét arról, hogy a közeljövőben bajban lesznek a dpf, adblue, egr stb. és hasonló berendezésektől megszabadított autók tulajdonosai. És , hogy mindenki olyan autót vegyen amit fenn is tud tartani. Magához az előadáshoz nincs benne link. Bocsánat így kicst megtévesztő volt.
Plusz hogy ontopik is legyek. Onnan indult ki ez, hogy mi az hogy nem engedik át műszakin az autót "váltóméretes" kerékkel, gumival. Eddig sem volt legális ez egyáltalán. Csak most már talán végre van is akarat arra, hogy betartassák a szabályokat. Senki ne térjen el a gyárilag engedélyezett kerék is gumiméretektől csak akkor ha az le van papírozva.Azért ez nem ennyire fekete/fehér, régen is voltak szigorúbb helyek, de most is egyik haverom haverja (...
) tud olyat, ahol (ha ismered őket) 3 kerékkel is átmegy a verda.Valamit lehet tényleg szigorodtak a dolgok az évek során, de szerintem aki akarja, és kicsit is mozog autós körökben, az meg fogja oldani az adblue offos autója műszakiját a következő 10 évben is (nyilván csúnya dolog, elhatárolódom, de azért nem kezelném egy szinten a hátsó fékhibás, küszöbnél emelhetetlen bontószökevényekkel, amik szintén érvényes vizsgát kapnak)
-
Szerintem sok helyen már szigorúbbak. Nekem is van törzshelyem ahova 10 éve járok.
Régen elég lazán kezelték kb fékek, futómű, károsanyag kibocsátás rendben volt és átengedtek.
Most legutóbb konkrétan mindent megnéztek, egyesével a világítás, ablaktörlő, mosó, biztonsági öveket egyesével becsatolták, gumi méret, profilmélység, megrángatták a futómű környékét feszítővassal, fékek, lengéscsillapító állapota, gömbfej lóg-e stb.
Minden renden volt csak a felütésgátló gumi jött le a hátsó keréknél a lengéscsillapítónál, mármint rajta volt a tengelyen csak mozgott. Felírták hibának a papírra de végülis átment.
Jövőre agyalok, hogy beadom szervizbe és vigyék el ők vizsgáztatni. 16 éves lesz már. -
tboldi
nagyúr
Sziasztok, hallottatok valamit a műszaki vizsga szigorításról? Már a váltóméretet se engedik. Csak, amivel legurult a gyártósorról. Régen tudtommal +-1 colt engedtek váltóméretben. Ki mit tud erről? Mert engem most emiatt bulktattak meg műszakin a nyári szettel, tehetem vissza a télit.
Üdv a klubban!
2019-ben a nagyobbik homológ méret miatt nem engedték át a Jazzemet, de ezt megoldottam egy matricacserével, idén pedig az OZ felnik szélességébe kötöttek bele, holott egyáltalán nem lóg ki, és 2x vizsgázott már velük azon a helyen.
-
Qru
MODERÁTOR
Sziasztok, hallottatok valamit a műszaki vizsga szigorításról? Már a váltóméretet se engedik. Csak, amivel legurult a gyártósorról. Régen tudtommal +-1 colt engedtek váltóméretben. Ki mit tud erről? Mert engem most emiatt bulktattak meg műszakin a nyári szettel, tehetem vissza a télit.
-
Reggie0
titán
Sziasztok, hallottatok valamit a műszaki vizsga szigorításról? Már a váltóméretet se engedik. Csak, amivel legurult a gyártósorról. Régen tudtommal +-1 colt engedtek váltóméretben. Ki mit tud erről? Mert engem most emiatt bulktattak meg műszakin a nyári szettel, tehetem vissza a télit.
-
grizlisandor
veterán
Sziasztok, hallottatok valamit a műszaki vizsga szigorításról? Már a váltóméretet se engedik. Csak, amivel legurult a gyártósorról. Régen tudtommal +-1 colt engedtek váltóméretben. Ki mit tud erről? Mert engem most emiatt bulktattak meg műszakin a nyári szettel, tehetem vissza a télit.
-
kalozhun100
őstag
-
Jo neked. Nekem a 16-os a felvaltas, de oda is idiota meretek kellenek: 185/50R16 elore es 205/45R16 hatra.
Uhh, ez a Smart?
A 205/55R16 ami most van es opcio a 205/50R17 vagy a 225/45R17. Illetve a 235/40R18 is de ezt mar a hazai utakra tuti nem vallalnam be.
Sot ha jol remlik a 195/65R15 is ramenne talan...
-
-
Vater Scala-jára vettünk tavaly SF3-at (205/50 R17). Elég sportosan vezet, most már ment vele télen is és nyáron is nagy melegben. Kb. 9000km van benne. Azt mondta, hogy nagyon meglepte, de nem nagyon tud rosszat mondani, azt hittük a 40 fokban és 60+fokos aszfalton majd nyúlik, meg foszlik, de konkrétan semmi nem látszik rajta. Télen is ugyan úgy járt vele mint télivel szokott. Annyit emelt ki negatívumként, hogy egy kicsit a nyárigumihoz képest érezni a kormányon, hogy nem annyira közvetlen a reakció. Illetve a Mecseken forszírozva kicsit előbb kezdi el túrni az orrát mint egy nyárival. De szerintem ez normális jelenség.
Pirelli Powergy,Ez egy nagyon jó gumi,csak ajánlani tudom 
Ilyenkor nem nagyon van friss szezon előtt, mert most nyáron gyártják.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
), szóval a lényeg hogy ne csúszkáljon se télen, se nyáron, meg ne legyen ördögien hangos. Ezt gondolom hozza a Kléber is meg a Vredestein is. Van esetleg még ebben a kategóriában ajánlott modell? 
Új hozzászólás Aktív témák
- Villanyszerelés
- Apple MacBook
- Samsung Galaxy S26 Ultra - fontossági sorrend
- Asztalos klub
- A cégek helyett egy felhasználó oldotta meg a leégő GeForce-ok problémáját
- Kerékpárosok, bringások ide!
- AMD K6-III, és minden ami RETRO - Oldschool tuning
- Battlefield 6
- PlayStation 5
- Fotók, videók mobillal
- További aktív témák...
- Eladó Xiaomi Electric Scooter 4 lite gen 2 elektromos roller
- EKX X20 - SunTour AIR hátsó rugóstaggal! + MoniMoto 7 GPS + Kryptonite zár - 50 km/h
- Jura ENA 8 Szürke/Fekete TFT kijelző, One-Touch, Felújított, Számla, 3 hó gari
- Black+Decker akkumulátoros fűvágó olló
- Erősen használt Kenwood MultiPro Go FDP22.130GY kompakt konyhai robotgép / 1 hónap jótállás
- Apple MacBook Neo 13 A18 Pro - 8GB/512GB SSD Touch ID (MHFG4MG/A) Indigo -2,5+ év gari - 24 ciklus
- HP EliteBook 745 G5 14" Ryzen 7 pro 2700U, 8-16GB RAM, SSD, jó akku, számla, 6 hó gar
- BESZÁMÍTÁS! ASRock H510M i5 10600K 32GB DDR4 512GB SSD RX 6650XT 8GB Rampage SHIVA Cooler Master700W
- AKCIÓ! Intel Core i7 6700 4 mag 8 szál processzor garanciával hibátlan működéssel
- Bomba ár! Lenovo ThinkPad L13 Yoga I i5-10210U I 8GB I 256SSD I 13,3" FHD Touch I W11 I 6 hó gari