-
Fototrend
Gumi és felni topic
Ha kérdezel, akkor kérdezz úgy, hogy segíthessünk: írd le a gyártót, típust, évjáratot és motort/teljesítményt!
Új hozzászólás Aktív témák
-
Micsurin
nagyúr
Pilot Sport 4, GY Ultra Grip 3 mellé keresnék a pótra valami nem forgásirányos 4s gumit.
Van esetleg tipp? A4 Cabrio az alany.
R17 - 235/45.TommyY2 10ET-vel eltérő felni -> kintebb került a felni, a kutyát nem érdekelte pedig már igazoltattak éjjel Pesten is. A mérete egyezzen és utána jó vagy. (amíg nem lóg ki a kerékjáratból nem igen állnak le ezen szórakozni)
-
Rick4
félisten
válasz
macilaci78
#71149
üzenetére
A menetszám egész más történet, colos menetnél használjuk, amikor egy "-on, azaz 25.4mm-en lévő menetek számával jelöljük a menetsűrűséget, pl 7/16-20 ahol a 7/16 a menet ármérő, a 20 pedig az 1"-on lévő menetek száma, és akkor van még UNC, UNEF, vagy UNF is, előbbi a normál, utóbbi a finommenet, és még lehet variálni a menettípust, van BSF és BSW is, sőt, még van Whitworth az ismertekkeb közül, de még vagy 25 féle az iparban használt menettel dolgoznak.
A metrikus meneteknél menetemelkedés van, M12X1.25, M14X1.5 ez viszont mindkettő sűrűmenet.Értelemszerűen amilyen méretű a tőcsavar, olyan kell anyából is, (menet átmérő+ emelkedés) és a felakott lemezfelninél elég a tövidebb anya is, az alufelni fészek része vastagabb, tehát rövidebb anyak is jók, viszont a felfelvő kúp szögére is kell figyelni. Szerencsére olyan sok változat nincs.
-
gippazoid
őstag
-
tasiadam
veterán
-
tboldi
nagyúr
válasz
TommyY2
#71147
üzenetére
Az ET szám önmagában nem, a felni szélességének növelésével vagy csökkentésével az változhat úgy is, hogy közben a legördülési sugár ugyanannyi marad.
De közben magamat is sikerült megtévesztenem, az utánfutás az, ami ezt a jelenséget okozza/befolyásolja.
Visszatérve a legördülési sugárra, a modern elsőkerekes autókon jellemzően negatív szokott lenni, mert nagyobb stabilitást ad, biztonságosabb, de érzéketlen lesz tőle a kormányzás. Pozitív érték inkább a sportosabb hátsó kerekeseknél fordul elő.
-
gippazoid
őstag
válasz
TommyY2
#71147
üzenetére
Arra kellett volna egy futómű állítás. Nekem az Octavia2 jött ki így a gyárból. Pont ezeket csinálta! Aztán fogtam vele egy kátyút fékező kerékkel, és akkor több futóműállítás is volt (Skoda szerviz még rontott is rajta, végül szakműhelybe kellett vinni) és ez a jelenség megszűnt.
-
-
TommyY2
tag
válasz
tboldi
#71145
üzenetére
"a kanyart befejezve nem talál vissza egyenesbe magától, ha elengedik a kormányt"
Nem tudom, hogy az ET-szám eltérés okozza-e ezt a jelenséget, de a Suzuki Splash autónk az ilyen volt (nem fordult vissza magától a kormány, de még egyenes úton is állandóan kormányozni kellett) és gyári felnik voltak rajt.
Most már nincs jelentősége, mivel tavaly eladtuk, helyette vettük a Kia Vengát (ezzel nincs ilyen gond, remélhetőleg a kerék csere után se lesz).
TommyY
-
TommyY2
tag
Köszönöm, majd tavasszal többet fogok tudni.
Amit macilaci78-nak linkeltél, nekem is olyan anya való a Venga acél felnihez, el nem bírom képzelni, hogy a linkelt alu felnié anyáé mennyiben más.
Ahogy utána olvastam, elvileg 45° és 60° furat szögek léteznek. A lemezcsavarom szöge 60°, majd jobb időben megmérem az alufelni szögét is.
TommyY
-
tboldi
nagyúr
válasz
TommyY2
#71142
üzenetére
Legördülési sugárnak hívják magyarul.

Nem tudom mihez viszonyítani azt az 1 centit, a Honda nem adta meg a gyári értéket. Mindenesetre többen panaszkodnak a Jazz-nél arra, hogy a kanyart befejezve nem talál vissza egyenesbe magától, ha elengedik a kormányt. Jelentem, nálam nincs ilyen gond.

De ekkora eltérés olykor a gyári szerelésű felnik között is van. Van egy -tól/-ig tartomány, amiben okés, nálad az az 5 mm az ET-ben simán belefér.
-
Qru
MODERÁTOR
válasz
macilaci78
#71141
üzenetére
Akkor olyat kell venni.
-
TommyY2
tag
válasz
tboldi
#71140
üzenetére
Szia!
Nem okoz gondot a kerék felfüggesztés szempontjából az 1cm kifelé történő eltérés (pozitív scrub radius alakul ki).
Én is most vettem a Kia Venga autónkra ET48 helyett ET43-as alufelnit (minden más paraméter stimmel), majd tavasszal fogom rápróbálni (majd kiderül, hogy kilóg-e, illetve nem fog-e furán kinézni).
Mekkora eltérés lehet ártalmas a futóműnek (a negatív, vagy a pozitív scrub radius eltérés ártalmasabb?)? Remélem, hogy ennyibe nem kötnek bele a műszakin.
TommyY
-
tboldi
nagyúr
A Jazzen nem gyári felnik vannak, de annak ellenére, hogy a szélességük 6 helyett 6,5 és ET53 helyett 43, abszolút nem lóg ki a kasztni alól. Nyuszi voltam, simán választhattam volna az ET37-est is, még az is befért volna a perem alá. A gumi gyári, homológ méret.
2019-ben 2 helyen is szívóztak velem emiatt, a harmadik helyen csont nélkül átment, rá 3 évre (közben volt a covid) beszereztem a matricát, a ‘22-es műszakin már nem volt fennakadás, és a ‘24-esen sem - vagy legalábbis nem emiatt, lakatolni kellett. Ha lekérdezed a rendszámot, láthatod, hogy ugyanezek az OZ-k vannak rajta. Idén pedig folyt. köv.
Csak a hátsó lámpákat szoktam visszacserélni, mert a JDM testekben nincs ködzáró.
-
Rick4
félisten
válasz
tboldi
#71118
üzenetére
Furcsa, ilyen matricám nekem is van, de engem műszakin nem kérdeztek, miután kész voltak, megkérdeztem, találtak-e valamit, annyi, hogy a lengéscsillapító mérés nem lett tökéletes, hanem a megfelelt érték alsó tartományában van, de az lehet simán a peres gumi miatt. Mint írtam, nekem ez gyári cikkszámos Citroen felni volt egy Citroen autón, nem lógott ki, nem volt pogácsa, osztókörmódosító, és az átmérő váltója volt a gyári méretnek.
Amúgy ha akarok, bármikor nyomtatok én is ilyen matricát, még szebbet is, mint a gyári, és azt a méretet írom rá, ami nekem tetszik. :D Itt pl egyik aksiból lett a másik, a jobbos az eredeti.
-
Rick4
félisten
válasz
Reggie0
#71123
üzenetére
A 225/40R19-már tökéletes az XL- es erősített oldalfallal plusz a W sebességindexszel, szerintem a Bridgestone Potenza s001 nem egy rossz darab, de a gyárihoz képest egy conti premumcontact 6 225/50R17-es méretben, 98V-s súly- és sebességindexszel is teljesen hibátlan. Ez egy hétszemélyes egyterű, nincsenek olyan helyzetek, hogy 30-as gumi kelljen, de alapesetben a kénylemesre hangolás miatt van egy kis billegés, ami engem zavar, én anno ezt akartam kiküszöbölni, és tökéletesen el is tűnt.
-
tboldi
nagyúr
válasz
Donki Hóte
#71130
üzenetére
Ez eredeti Honda alkatrész, cikkszám alapján rendeltem meg az Unixon keresztül.
szerk.: De a digóhoz is rendeltem már gyári matricát ugyanígy. [kép]
-
-
tasiadam
veterán
Na, kihoztam vegre, csak egy hosszab menet elott megneztem, milyen jeges uton. Fekezesnel soha nem szolt az ABS, gaznal a kiporgesgatllo szolidan belenyul, de tapad szepen, meg jo igy 3 evesen is.
205 65 R15, 2022 hankook rs2
-
-
-
Qru
MODERÁTOR
válasz
macilaci78
#71103
üzenetére
-
ncc1701
veterán
-
AMD Power
titán
Ma és tegnap volt alkalmam extrém téli körülmények között tesztelni a GT Radial ClimateActive 2-t. Egy rossz szavam nem lehet rá. Örülök neki,hogy ezt vettem meg.
Ma Auchan parkolóban elakadt egy idős bácsi. Szegény Corsán a nyári gumival nem tudott kiállni... Segítettem neki. De mondtam neki,hogy azért ónos esőben, hóban egy nyári gumival öngyilkosság menni.
-
Rick4
félisten
mivel nincs más, ezért muszáj, hogy a következő méret legyen a váltója, ne tőlem kérdezd, én csak felrakom ezeket..
Ez még évekkel ezelőttről itt volt:
tboldi:
Nagyon nem így van, mivel a forgalmi, és a KÖKIR-ben látható adatok semmilyen felniméret- gumiméret adatot nem tárolnak, így felrakhatod, nem lesz belőle semmi bajod.
Ez a 19-es gyári citroen felni a 225/40R19-cel azonos a gyári 17-es felni 205/55R17-es méretével, ezzel vizsgázott a nyáron, az eredeti 657mm-es átmérőből 663 mm lett.
Qru: Ezen Bridgestone Potenza S001 van, szoktam próbálgatni, elképesztő jól tapad, pedig benne van már vagy 45 ezer, és 21-es DOT-os, azaz ősszel már 4 éves volt, túl a 3. szezonon.
-
tboldi
nagyúr
A teljes átmérőt nézve ha az eltérés ±2,5%-on belül van, akkor váltóméret. Az már más kérdés, hogy hivatalosan nem rakhatsz fel akármit csak azért, mert váltóméret, a gyártó pontosan megadja, hogy mi engedélyezett az autódra.
Amúgy nálam is homológ méret a 205/45R17 és a 215/45R17.
-
válasz
macilaci78
#71103
üzenetére
Esetleg a márka topikjában tudhatják, részemről teljes passz.
-
Rick4
félisten
Nem, ez a jó, nekem több autón van ilyen méret, a téli a 225 a picassokon, a nyári a 19-es, a 215 a Tranyón van fent, de ezek váltóméretei egymásnak, ki is van gyűjtve, miről mire váltottam a picasson.
gyári gumi:
205/55R17 átmérő 657mm
váltója:
215/55R17
225/50R17
205/50R18 662mm
215/50R18 672mm
225/45R18 660mm
235/40R19 663mmMég a felniket is számolgattam, hogy jönnek ki:
7" ET 50--> 8.5" ET 45
14mm-rel beljebb
24mm-rel kintebb
19-es citroenre a gyáriról 7" ET 50-->7.5" ET38
1mm BENTEBB LESZ
KINTEBB LESZ 11mm
19-es citroenre a brockról 7.5" ET 45--> 7.5" ET38
7mm KINTEBB LESZ
KINTEBB LESZ 7mm18X8.5 dotz hanzo
7" ET50-->8.5" ET38
7mm-rel beljebb
31mm-rel kiljebb -
macilaci78
nagyúr
válasz
focvis
#71095
üzenetére
Facsén gumival együtt kínálják és/vagy alufelnit. Ha a gumi nem átképző, még bele is mennék, de akkor ott a TPMS szenzor, ami a fene se tudja, mennyi ideig bírja még és tuti többet kér érte, mint Ali. Az alu felárát pedig nem fizetem ki.
A mostani téli gumira szánom, van még 9 hónapom beszerezni.
Új hozzászólás Aktív témák
- sziku69: Szólánc.
- Két 16 GB-os GeForce gyártását szüntette meg az ASUS
- Házimozi belépő szinten
- LEGO klub
- Folyószámla, bankszámla, bankváltás, külföldi kártyahasználat
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- 7600 mAh-s az aksi az iQOO új mobiljában is
- Fejhallgató erősítő és DAC topik
- AMD Navi Radeon™ RX 7xxx sorozat
- Nem indul és mi a baja a gépemnek topik
- További aktív témák...
- Lenovo ThinkPad X1 Yoga G6 (6th Gen) - i7-1185G7, 32GB, 512GB SSD, multitouch + TOLL
- HP EliteOne 800 G5 All-in-One i5-8500 16GB 512GB 23.8" Érintőkijelző!! 1 év garancia
- Apple iPhone 13 Pro 128GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- GYÖNYÖRŰ iPhone 13 mini 256GB Blue -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS3904
- GYÖNYÖRŰ iPhone 12 64GB Black -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4296,100% Akksi
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest









