-
Fototrend
Gumi és felni topic
Ha kérdezel, akkor kérdezz úgy, hogy segíthessünk: írd le a gyártót, típust, évjáratot és motort/teljesítményt!
Új hozzászólás Aktív témák
-
#71370
Dorien
veterán
Motion_Blur
#71367
Dorien
veterán
válasz
Motion_Blur
#71367
üzenetére
Árát tekintve budget, tudásában viszont szerintem simán középkategória a Laufenn G FIT 4S. Ami tetszik még benne, hogy jóval kevésbé gyűjti magába a kavicsokat, mint a korábbi gumijaim: Debica Navigator 3, Matador MP62 All Weather EVO, Barum Polaris 3 és 5
-
Rick4
félisten
Na majd nyáron kipróbálom a conti vancontact4seasont, bár van egy gondolat, itt van a 300km-t futott gyári szerelésű nexen is, esélyes hogy inkább nem adom el, hanem marad, mert kb 130K körül menne el, annyira azért meg nem vagyok kiszámolva, áprilisban felrakatom, októberig fent van, és a nagyon meleg időszakot kibekkelem vele, a 4 évszakos nyári erős kopását megoldom ezzel, viszont a hűvösebb, esős időben meg megold minden más szitut. Tudom, akkor lehetett volna téli, de pont a tél hiánya miatt lett 4 évszak, erre tessék, milyen tél van m ost.
Tegnap már közel voltam, hogy beindítsam, mert megjött a ledes futófényes tükörindex, csak aztán elmaradt, mert kell még egy ellenállás elé, bejelez az autó a "kiégett" izzóra, és nem működteti az indexet.
-
#71368
Qru
MODERÁTOR
Motion_Blur
#71367
Qru
MODERÁTOR
válasz
Motion_Blur
#71367
üzenetére
Nem lep meg, a 7 éves téli már nagyon öreg.
-
#71367
Motion_Blur
félisten
Motion_Blur
#71012
Motion_Blur
félisten
válasz
Motion_Blur
#71012
üzenetére
Mai hóban nagyon jól teljesített a Laufenn G FIT 4S, abszolút össze tudom hasonlítani a 7 szezont futott de még jó mintával rendelkező Kléber Krisalp HP3-al, és magasan veri azt.. trakció, féktáv, óriási a különbség. Főleg hogy szarvasok miatt 90 km/h-ról satuznom kellett letaposott havas úton, úgy megállt mint a szög, csak a féktáv utolsó harmadában kezdett el darálni az ABS. Friss gumi... hiába budget és 4S
-
-
Qru
MODERÁTOR
Nekem most egy 2024. 09. hóban felszerelt Vredestein Quatrac van. Nyáron kicsit nyikorog lassú kanyarban de tapadásra oké. Nyilván nem határon autózok, így azért nehéz megállapítani de nem érzem rosszabbnak a CC-nél nyáron. Télen is oké de: hóban jó a trakció amíg egyenesen gyorsítasz vagy lassítasz, kanyarban viszont az "oldaltartása" elég harmatos. Ebben nagyon elmarad a CC-től.
-
Qru
MODERÁTOR
Az első gen CC-t 8 évig nyúztam. Nyáron még akkor is jó volt, hóban meg már 5 évesen sem.
Mondjuk hobbi autó, rossz időben nem volt használva (max ha elkapott egy zápor menet közben), télen meg pláne nem volt használva. Az új gumikkal ezt már nem lehet megcsinálni. Cserébe egy középszintű 4S tudja az akkori csúcs 4S tudásának bő 90%-át. -
Rick4
félisten
Szerintem is így lesz, addig meg még elválik, hogy megy vagy marad. Igazából csak a szokásos, normálisan közlekedem az autókkal, 96 óta balesetem se volt, de még igazán veszélyes helyzet sem, pedig régebben sokat mentem, az 1 millión már biztos túl vagyok, mivel öregszik az ember, amúgy se gyilkolja a gépet, 150km pályán + 10 perc már belefér, inkább a kormányozhatóság, a zajmentesség, és a rövid féktáv a döntő.
Na akkor majdf figyelek, mi lesz ősszel.
Köszönöm!
-
Qru
MODERÁTOR
Akkor ráérsz ősszel 4S-re váltani. Most a téli kitart még tutira, a nyárival meg elmész még vígan őszig. Frissebb gyártásút kapsz és lehet lesznek új érkezők ebbe a szegmensbe. Hankook, Vredi lassan adós egy új genreációs 4S-el.
Pirelli SF3 vagy a Conti ASC2 ha vmi sportosabb kell.
Michelin-ből csak a CC3 Sport ami oké ilyen téren de az nincs a méretedben. -
Rick4
félisten
Igazából az a "baj", hogy nem veszek észre semmit, mondhatni érzékszervi határon belül van, a nyáriak forró pályán, vagy hűvös esős úton remekül működnek, fék brutál jó, csúszni nem csúszik, kanyarban sincs sodródás, pedig itt van a közelben egy hatalmas körforgalom a Balaton délnyugati csücskénél, a lengyel zarándokok emlékhelyénél, nba ott lehet 80-nal is veretni a körforglaomban, és semmi, tehát a nyári oké, és a téli is olyan, hogy teszi a dolgát, csak a profil fogy szép lassan, de inkább most fordul át a keményedés irányába a profilcsökkenés helyett, a picasson ahogy feltettem most decemberben az új TS870-eseket, az valami brutál volt az előzőhöz képest, most is minden alkalommal azt érzem, mint ha egy teljesen más autóban ülnék, pedig az előző se volt rossz.
Viszont ez jövőre már nekem necces, nem szeretek ezzel játszani, inkább veszek valamit, csak ugye 4évszakosból most decemberben vesztettem el a szüzességem a toyota miatt, eddig bevált, bár abban is december 25-én ültem utoljára, 2 hónapos, és 1460km van benne, ebből 820km volt az, hogy elléptünk az anyósékhoz megmutatni, szóval oda teljesen jó döntés volt a négyévszakos.
A Michelin nem a kedvencem a vékony oldalfal miatt, az oldalra lötyögés nem gyere be, ezen is XL-es minden gumi. Ez a része még mindig olyan, vagy változott már? A contik olyan oldalfallal rendelkeznek, hogy felni nélkül se nyomgatod be kézzel. -
Rick4
félisten
Van egy kis Transit Connectem, második gazda vagyok, ismerem az elsőt is, nagy nehezen belekerült lassan a 200 ezer km, elég ritkán használom, az elmúlt bő 1.5 év alatt ment bele 7000km, van téli- nyári garnitúrája, igazából itt a km-t mérhető arányban a gumishoz járkálás teszi ki.
215/55R17-es gumimérettel járok, a nyári egy 16-os DOT-os Conti premiumcontact 5, amiket 2020-ban újonnan, de a kor miatt féláron vettem 80K-ért, kiváló állapotban vannak, de ugye a 8 év miatt lassan csere, viszont még van 6.5mm profil, a téli egy wintercontact TS860p seal-es szett, ez is 2020-as, ezt újonnan vettem, csak itt picivel 6mm alatt van a profil, ezzel előbb lesz problémám, mint a nyárival.Érdemes lenne ezeket eladnom, lejárnom, és egy 4 évszakos szettet venni? 5 év alatt 10 ezer kerül bele max, de ha nem találok a kocsinak semmi feladatot, akkor lehet annyi sem, vagy már felmerült az is, hogy eladom.
Nem kell ezeket túlteljesítenie, igaz, hogy ez ebben az évjáratban a legerősebb motoros, de 116 lóról beszélünk, 170 a vége, terhelni se nagyon szoktam. Szóval van valami, amivel előrébb lehetek, vagy járjak még ezekkel 2-3 évet, amíg végük?
Egyelőre semmi negatívumot nem látok, bár utoljára december elején ültem benne, amikor elmentem a gumishoz, viszont ha úg yalakul, hogy mennem kell, és egy óra múlva indulnom kell egy 2000km-es útra, és épp ezzel kellene mennem, olyannak kell lennie, hogy beindítom, és megyek. -
Rick4
félisten
válasz
gippazoid
#71351
üzenetére
Van contiból seal-es abroncsom, rezgés, úthiba a szó egyenes értelmében nem jön fel, és amúgyis olyan, mintt a többi, amiben nincs seal, k9ivéve hogy a múltkor a gzumis leszereléskor szóült, hogy egy 8 centis szög van benne, észre sae vettem, hogy ott van, a levegőnyomás se változott, ezen felül semmi nem jön át, van contiból 98Y-os abroncsom a 95V helyett, kegyetlen jó az oldaltartása, és fékezésnél se deformálódik a felület, tehát nyilvánvalóan merevebb, mint a gyári, én szándékosan veszek ilyeneket, mert egy régi Michelin Alpin5 oldalfala nekem elképesztő gyenge volt, és hajózott a kocsi, és ugyanez volt egyszer egy új hankook szettel is, kis szlalomozásnál úszott a hátulja, és nem volt meggyőző, ugyan nem jön fel semmi, de emiatt adtam is el őket egy fél szezon után.
-
-
gippazoid
őstag
Pirelli SF3 SEAL abroncs tulajok, nem érzitek úgy, hogy az aszfaltról minden rezgés átjön? Minden vibráció. Új aszfaltos autópálya szakaszon is tapasztalom. OK, hogy tökéletesen kerek abroncs nincs és mindegyik üt egy kicsit, meg az Ateca futóműve is feszes, de nekem ez nagyon fura (215/55 R17 98 W).
Keréknyomás rendben (ha alcsonyabb, akkor még jobban érződik).
Ez a defekttűrő tulajdonság miatt lehet (SEAL), vagy a V minta miatt, vagy az autóra feleslegesen nagy súly/sebesség index (94 V a gyári érték, de ebben a méretben olyat nem gyártanak, 98 W-t kellett vennem) vagy mindhárom, vagy nem tudom...
-
#71349
grizlisandor
veterán
maximuss
#71346
-
mycso
veterán
Szia, nekem most volt/van fent 3. téli szezont a Continental ASC2, rendben volt a havs körülmények között még most is. A nedves/száraz téli körülmények között, meg egyenesen kiváló. Repedéseket nem láttam, állagra jó, talán a blokkok szélei itt-ott "letörik", ez gondolom az autó súlyának/teljesítményének köszönhető...
A lényeg, jövőre még simán felteszem, de ha ugyan így fog viselkedni és bírja még, akkor utána is. -
-
cOxeR
Ármester
válasz
focvis
#71340
üzenetére
Sajnos igen… én is látom, itthon a mostani felnim megy 500e Ft körül átlagban, de már szivárog be kintről 350e Ft körül is Kleinanzeigen meg “televan” vele.
Nekem kettő hátsó is jó lenne - lehet el kell napolni fél évet… sokakat a fogyasztás jobban érdekel és menekülnek a 20”-ról 19/18 ra… -
-
cOxeR
Ármester
Én nagyon libikókázok, mert az esetek többségében nem érdekel a fogyasztás, inkább legyen széles a gumi és stabil, illetve nézzen jól ki a felni, de azért néha számít. Illetve itt 20"-ban durva árak röpködnek. Másik ami miatt bennem van a kisördög, hogy a mostani gyári és a kiszemelt között súlyban is sok a különbség (6-7kg egy-egy felni esetén), illetve kétszéles felni mivolta miatt hátul megkapnám a stabilitást, amit azért néha érzek, hogy kellene még, 1J-vel szélesebb és ET-ben is van eltérés, így jobban kijön a sárvédő ívhez.
Viszont mikor meg 2e eur feletti összeg repked annyira nem vagyok lelkes (25 év végi gyártású gumi van rajta), pláne, hogy az előbb láttam egy leharcolt eladó példányt (700 euró volt az 1 db felni).
Mondjuk ez a felni ritka, itthon nem is láttam eladót, és kint is gumival együtt inkább 3200 euró körül mennek, nem 2e körül. Vásárlói piaca viszont szűk... mert elektromos esetén a nagy többség megy a kisebb/kerskenyebb kerekek fele, hogy nagy legyen a hatótáv.
Persze ha eladom majd az autót, kettő szett ritka felnim lesz hozzá, ami ha szépek maradnak, akkor sokat érnek. -
cOxeR
Ármester
Hali, szerintetek hány év amíg télen jól használható a négyévszakos? Most volt a második tele, ha csak télen használom kettő telet még kitarthat? Borda mélységet ne nézzük az rendben van, inkább az állag ami érdekel jobban.
Koszi!
Újfent vadászok gyári szettet, amin 40 km-t futott nyári van így gumi vásárlás pár évig offolhato lenne, így mérlegelem a vételt. -
-
-
zeus_2k14
senior tag
Sziasztok
Folyamatban van egy új autó rendelése, KGM Korando. Gyárilag nyári gumival adják, gondolkodom, hogy vennék rá 4 évszakos gumit. Néztem egyet, elég sokan dicsérik. Mi erről a vélemény? Hankook Kinergy 4S2 X H750A 235/55 R18
szerk: Javarészt pályán használnám, meg kicsit a faluba míg haza érek -
outsiders
aktív tag
Felnire szerelt gumit elcserélgetem én évente 2x, nem egy nagy történet. Tudom, hogy nem nagy szám a gyári Yokohama, elhasználom inkább és majd utána jöhet a négyévszakozás, 8 éve az volt már minden autómon. A Kumhót meg is rendeltem, új lemezfelnit Hungarogumitól 70ért a négyet mellé. 150k volt a kettő plusz majd a szerelés, szerintem nem rossz deal
Qru: bejelentkezem majd, várható a zaj- és rezgéscsillapítási móka is majd nyár elején, úgysem fogok bírni a véremmel és süketszobát gyártok ebből is amennyire lehet
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
-
saen
veterán
válasz
outsiders
#71312
üzenetére
A gyári Yokohama a Jazz-en egyébként nem egy nagy szám gumi, persze el lehet használni. Ugyanez a méret van egyékbént az utolsó két Swift-en is, azért abból van az országban bőven.
Én személy szerint nem szórakozok már ezzel a kerékcserés macerákkal, én vettem simán rá egy Conti AllSeasoncontactot és kész. Persze értem, hogy ez a kb 60k per kerék sok, de az 5-6 év alatt a kerékcserék is sokba kerülnek és elviszi a spórolást.
6 éves téligumi meg sok mindenre nem jó sajnos, anno én a Wintercontactokat nagyon max 5 év után cseréltem, a hatodik év mindig érezhetően szarabb volt már.
-
outsiders
aktív tag
Neeem. Gyári szett nyárigumis alufelnit meg a télit is 5-6 évig használjuk, utána a téli szettet lemezfelnistől eladom, nyári gumit ledobom az aluról és kap a 16osra egy négyévszakost. Másfél éve amikor vettem a saját kocsim ott egyből négyévszakosra váltottam (Conti AS2), de a gyári szerelésű új gumit áron alul sikerült csak több hét után eladni (225/45 r17). Jelen esetben az elcseszett és nagyon ritka 185/55 r16 méretben még tovább hirdetgethetném a nyárigumit
Négyévszakost én kb 4 évente cseréltem eddig, utána már érezhetően vesztett a képességeiből a korábbi városi autón (e12-es Corolla) még kevés futás mellett is.t1 és Qru: Köszi a tippeket, kínait nem szívesen veszek rá, a Kumhóval szemeztem már, ezek szerint nem rossz vétel, köszönöm! Ő lett a befutó gépsárkány: [link]
-
outsiders
aktív tag
Sziasztok, asszonypajtinak új Honda Jazzet veszünk éppen, eredetileg négyévszakos abroncsban gondolkodtam de mivel a gyári 16os felnire a rá való gumiméretben eléggé elszállt árak vannak, új lemezfelni és téligumi kombó mellett döntöttem (ez így olcsóbb). Kevés futásra (éves szinten 10k futás max a két szett abroncs) alapvetően városi/elővárosi használatra mit ajánlanátok, ami már megfelelő teljesítményű de nem ágyúval a verébre szint tipikus "mamataxi" használatra? 185/60 r15 méretben nézelődöm. Köszi!
-
svedmalac
tag
válasz
kenguru99
#71300
üzenetére
"Megtisztelem a Linglong 4s gumikat egy tökéletes tisztaságú felnivel."
Te egy úr vagy!
Amúgy én valami címke vagy etikett eltávolító spray-vel próbálkoznék, de időt kell hagyni mindennek, hogy dolgozni tudjon.
Vagy sósav és kis idő múlva vizes öblítés, majd ismétlés. -
kenguru99
senior tag
Michelin-ből csak a CC3 Sport ami oké ilyen téren de az nincs a méretedben. 
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Úgyhogy maradt a csavarhúzóval óvatos kapargatás, majd féktisztítóval dörgölés.
Tűrhető lett a végeredmény. Csak még van belőle 3db 
Új hozzászólás Aktív témák
- Nokian WR SUV 4 XL 255/65 R17
- Gorenje NRK611PS4 kombi hűtő NO FROST (teljesen)
- Konferencia kamera + mikrofon egyben - vaddi Conferenceshot AV Camera távirányitóval
- ÚJ Drillpro akkus kéziszerszám készlet Sarokcsiszoló/Ütvecsavarozó/Fúró Makita akku kompatibilis
- Elmag Yamaha motoros áramfejlesztő aggregátor
- HIBÁTLAN iPhone 12 Pro Max 256GB Pacific Blue-1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4533
- Telefon felvásárlás!! Apple Watch SE/Apple Watch SE 2 (2022)
- HP EliteOne 800 G6 All-in-One i5-10500 32GB 1000GB 24" Érintőkijelző!! 1 év garancia
- GYÖNYÖRŰ iPhone 11 128GB Black -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4355
- iPhone XS Max 256GB Black -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS3997
Állásajánlatok
Cég: Central PC számítógép és laptop szerviz - Pécs
Város: Pécs
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest