-
Fototrend
Gumi és felni topic
Ha kérdezel, akkor kérdezz úgy, hogy segíthessünk: írd le a gyártót, típust, évjáratot és motort/teljesítményt!
Új hozzászólás Aktív témák
-
#68098
kenguru99
senior tag
ftamas0201
#68097
kenguru99
senior tag
válasz
ftamas0201
#68097
üzenetére
"Ti láttatok valamit erről az új CC3-ról?"
World's FIRST TEST of the Michelin CrossClimate 3 & Sport VS Bridgestone & Pirelli! -
#68097
ftamas0201
senior tag
Qru
#68095
ftamas0201
senior tag
Köszönöm, én is ebben gondolkodom, pontosabban effelé húzok, csak egy bizonyos tényező van amit láttam a tyrereviews.com adac teszt összesítőjénél ahol szövegesen értékel: "Nyári körülmények között a gumiabroncsnak nincs pontos kormányreakciója, ami kisebb korrekciókat igényel a kanyarokban, és száraz fékezése is csak kielégítő." Ti mit gondoltok erről? Ott a Continentalra ír konstans jó eredményt, de ezek nüanszok lennének vajon csak és a tesztkörülmények felnagyítják ezeket, hétköznapi használatban (szabályokat tartva 90/50km/h persze ha az út és a körülmények engedik) nem annyira érzékelhető tényezős?
Illetve Ti láttatok valamit erről az új CC3-ról? próbáltam keresgélni de még biztosan nagyon új, a CC2-t a teszteken annyira nem dicsérik, de aztán már tényleg lehet csak agyamra ment a sok teszt böngészés meg felhasználói értékelések és túlzásba viszem a témát
-
#68095
Qru
MODERÁTOR
ftamas0201
#68094
Qru
MODERÁTOR
válasz
ftamas0201
#68094
üzenetére
Goodyear Vector 4S Gen3 az telies, azt vedd.
-
#68094
ftamas0201
senior tag
M_norbi
#68093
ftamas0201
senior tag
válasz
M_norbi
#68093
üzenetére
Mecsekben csak akkor megyek ha pécsre kell mennem, ez egy évben néhány alkalom, amúgy a lábánál lakom, csak azért tettem hozzá mert a kanyargós pici dombok nem az alföld
Igazából nem vagyok vad sofőr, inkább megfontolt és szabálykövető, csak ha véletlenül megszaladna akkor is tartson nagyjából. De magam sem tudom mi lenne a jó az egyszer biztos. -
#68093
M_norbi
csendes tag
ftamas0201
#68088
M_norbi
csendes tag
válasz
ftamas0201
#68088
üzenetére
Lendületes autózáshoz a Mecsekben nem vennék négyévszakos gumit. A családban már 3 autón van ilyen gumi, és pont kanyarban érzem kevésbé stabilnak az adott autót négyévszakos gumival.
-
#68089
Dare2Live
félisten
ftamas0201
#68088
Dare2Live
félisten
válasz
ftamas0201
#68088
üzenetére
Ha Mecsek télen is játszik akkor oda teliest mert mindig van télen ho.
Mi Pécs meccsekre tavaly cc2t vettünk most cc3at vennék. -
#68088
ftamas0201
senior tag
ftamas0201
senior tag
Sziasztok. Többször érdeklődtem itt, de most már lassan döntenem kéne, ebben a hónapban meg szeretném venni az új gumit. Szóval az alany az Astra K ST 1.6 dízel, R16 205/55 méret XL 94V verzióban szeretném, jelenleg is az van rajta, azzal szerelték.
A kinézett gumik a szokásos teszteken már jól teljesítő prémiumok:
Continental ASC II
Pirelli SF 3
Goodyear Vector 4Season gen 3
És belépett egy új jelentkező is, rákerestem és már rengeteg helyen kapni a Michelin CC 3.Segítenétek végre pontot tenni az ügy végére?
Az évet lefedve ugye most már hideg idő az év kb 8 hónapja saccra és a maradék a melegebb ebből én 2-t mondanék ami pusztulat (számomra ). Mecsekben lakom Tolnában, Baranyában, néha közlekedni kell át egyik feléről a másikra de ez elég ritka, pályára szinte nem megyek, közúton közlekedés van ezerrel, esőben, hidegben, melegben. Futásteljesítményem nem sok, évi 5-8ezer km-ben saccolnám, bár most lehet melóváltás lesz és a cégestől így elesek, de ez még képlékeny. Kanyargós utak ugye itt viszonylag rengeteg van, szóval kanyarban stabil legyen ha kicsit lendületesebb is vagyok véletlenül. Ti mit választanátok? Tegyek már végre pontot, mert már megfordult a fejemben minden, vegyek 4 felnit, télit-nyárit külön, négyévszakos, csak ugye a mostani nyárik amik vannak az autón az kuka lesz szezon végén így 1 szett nyári, 1 szett téli + ehhez venni télre valami felnit, költségileg azért jelentősen több mint a négyévszakos persze.
-
Rebi94
újonc
Sziasztok!
Teljesen tanácstalan vagyok . Ford Mondeo hybridre keresek 235 45 r18 y méretben nyári gumit.
70/30% ban autópálya/város
Ajánlásokat szeretnék prémium illetve erős közép kategóriában.
Ami jó lenne:
-peremvédős kivitel
-és lehetőleg alacsonyabb gumi menet zaj
Nemtudom az erősített oldalfalú és defektűrő gumik mennyire ajánlott érdemes-e azt venni...
Köszönöm előre is a segítségét! -
Még egy kérdés:
Vacilálok télire acél és valami nem túl drága (de nem feltétlenül leggagyibb) alufelni között.
Az AI (chatgpt, gemini) azt mondja, hogy az alu könnyebb, de sok YT video, meg hazai cikk az ellenkezőjét állítja.
Nem csak súly alapján akarok dönteni, de az is szerepet játszik.Szerintetek?
-
-
Köszi!
Néztem olyat is, hogy 215x50 R15.
Ez mm pontosan ugyanakkora átmérőt ad, mint a gyári.Így lenne kellő szélesség, de magasabb oldalfallal.
Szerintetek?
Igazából csak arra vagyok kiváncsi, hogy nagyon elrontanám a menettulajdonságokat, vagy csak kicsit?
mod: Befér a fék a 15"-ba simán, mivel a gyári téli kerék is 15"-os.
-
-
rbalint88
veterán
Nulladik lepesben probald ra a 15” felnit, siman benne van a pakliban, hogy fel se megy ra a fek miatt.
Eleg hulye gyari meretek vannak mas motoros 206-okra 15-16”-ban is, plusz az RC-hez csak a 17”-ost hozza.
Mas motorokhoz ezek vannak meg:
185/55R15
195/55R15
205/45R16 - ezt el is engednem, alig husosabb az oldala, minimalis komfortot nyerhetsz vele.
Szvsz a gyari 17” megszokasa a megoldas ebben az esetben
-
Sziasztok!
Peugeot 206 RC - gyárilag 205*40 gumi 7*17" felnin.
Három bajom van vele;
1.) csúnya ehhez a kis bódéhoz
2.) pályára jó, de utcára büntetés
4.) túllóg oldalt a felni a gumin, ezért marha érzékenyA kérdés, hogy ha 15" felnire váltok megengedett váltóméret mellett, akkor a tippetek szerint mennyit veszít az irányíthatóságából, és a tapadásból a kanyarban?
Agyalok még 16-os felnin is, még van időm kitalálni jövő tavaszig.
Néztem YT videókat, sokat gugliztam, de vagy teljesen más méretű kerekeket hasonlítanak össze, vagy semmi értelmeset nem mondanak, csak az általános dolgokat, hogy mi az előnye/hátránya az alacsony peremű gumiknak.
Segítene valami szakmaibb videó, vagy doksi, ami segít összerakni a képet a fejemben, hogy magam is értsem a döntésem várható eredményét.
Köszi!
-
Qru
MODERÁTOR
válasz
joshua7
#68062
üzenetére
Simán kaphatott egy ütést amitől szálszakadásos lett. Vagy akár gyártási hibás volt... Az a gumi kuka.
Próbálj 1 darab hasonló korút és kopásút találni, ha nem sikerült (nem lepne meg), akkor párban csere ha nem összkerekes az autód. Ha összkerekes akkor meg csere egyben.
-
joshua7
veterán
Nálam is ilyen búgó hang jelentkezett a téli szettnél. Mikor tavasszal a mester cserélte, meg is találta a hiba forrását: a jobb első gumi oldalán volt egy dudor. Semmi külsérelmi nyom, 'csak' a dudor. Nem fog visszamenni már.
A gumiszett '19-es gyártású, még 1-2 szezon benne van. Mit keresnétek hozzá?
- 1 db 2019-2020-as gumit
- 2 db akár újabb gumit
225/40 R18, Pirelli Sottozero 3-ról van szó egyébként. -
Qru
MODERÁTOR
válasz
barnam_
#68059
üzenetére
Inkább a gumira tippelek. Ha csapágy lenne az már sokkal kisebb tempónál is jelentkezne elvileg. Ez tényleg csak 120 felett jön elő hallhatóan. De majd a gumis megszakérti. Lehet futóművet is kell állítani. Mondjuk az összesen 6k-t futott gumit kukáznom kell akkor nagyon szomorú leszek.
-
Nagyon klassz, hogy a múlt héten még 47k-ba kerülő Ultac+ a héten már 53... Legalábbis annál a Tbányai cégnél ahol van elérhető webshop is.
Olyan, mint a repjegy.
Még egy kérdés, aztán nem fárasztalak benneteket tovább:
Lleber Dynaxer hp5 suv - ez van még elérhető közelségben. Vállalható? Azt írják, hogy vizesen jó (A), zajban rendben (70dB), fogyasztási besorolás is B. -
válasz
barnam_
#68027
üzenetére
Nekem olcsó, kínai 4S van az MX-5-höz, egy igazi élet sz@ra. +18 Celsius fokban lobog vele autópályán 120-nál, iszonyat gyorsan kopik.
Ellenben gyári méret, ezzel viszem műszakira, ezen parkol télen. Az autós szezonra van rendes nyári gumim.Jó autóra, nyárra nem tennék 4S-t.
Viszont télre működhet. -
rbalint88
veterán
válasz
Dare2Live
#68041
üzenetére
Szomszednak a gen1fl Scenicen meg a gyari szerelesu nyari es az akkor vasarolt teli van (2000-2001). De nagyonmernokur, egyszer szoltam neki, hogy a forgasiranynak szembe sikerult felrakni a teli gumikat. Akkor talan mondtam azt is, hogy cserelni se artana, mert eleg oreg. Ez kb 10 eve lehetett…
-
-
LK
addikt
Most volt egy baleset, ahol egy régi suzuki swiften még a
2024 éves gumija volt fent
[link] (b+)
Kollégámnak a gumisa azt mondta neki a 10 éves szezon gumira, hogy még egy szezont elfut 
tboldi: ez legális?
váltóméret esetében is meghúzhatják műszakin a kocsit? Régi kocsimon váltóméret volt és nem szóltak érte 10 évig. -
saen
veterán
Minden piac árérzékeny, ez nem meglepő, hogy a gumiknál is így van.
Egyébként a nagyon olcsó szezongumik is szarok, szóval azzal se járnak jobban.
Sok felhasználónak nincs is szüksége top gumikra, mert keveset mennek, többségében csak városon belül és nem is gyorsan. Ilyenkor egy korrekt budget gumi bőven elég. Csak cseréljék le időben és sose lesz a gumival bajuk.
Ami még probléma lehet, hogy sokan ha egyszer megvesznek valamit akkor sose akarják lecserélni. Kirepedezik, elkopik, de húzzák amíg lehet. Nekem faterom is a gumisra mérges amikor azt mondja neki, hogy le kéne cserélni egy gumit mert már vége
-
fogkefe21
csendes tag
Köszönöm, megnéztem internet szerint 89V az előírásom, viszont a 93V és 93W sem drágább egy árban vannak akkor érdemes feljebb lépni?
Szerk: Javítom magam, konkrétan a 89V még drágább is 1500 Ftal kerekenként a CC2-ből. ASC2-t gondoltam az szimpatikusabb, de most van Michlenes ajandék, akkor megérné amiatt az szerintem.
-
LK
addikt
Egyetértek.
Viszont megkérdeztem a gumis fiúkat, akikhez 24 év óta járunk és ők mondták hogy a Conti ASC2-t amit feltetettem (a feleségem kocsijára) az ritkaság. A többség a 4 évszakosból is a sokkal olcsóbbakat rakatja fel sajnos. A vásárlók nem tudatosan vásárolnak. Mit mond a gumis és jóvan...
A gumisaim persze GT radial és Giti partnerek, de sosem tukmálták rám ezeket. Megértették, hogy én jobbat szeretnék. Tehát el tudom képzelni,hogy valaki felrakat 15 ezres 4 évszakost, ami amellett hogy nem hozza az elvártat, el is kopik két év alatt. Van az a minőség. A magyar piac árérzékeny. -
saen
veterán
válasz
barnam_
#68027
üzenetére
Ez nagyban függ a vezetési stílustól is. Ha Schumacherként szlalomozol a pályán nagy sebességgel, akkor gyorsan fog kopni, ha csak simán mész egy normál sebességen és ennyi, akkor meg lassabban.
Nekem Jazz-en van AllSeasonContact első verzió, közelíti a két évet, 28k km, egyelőre nulla probléma, még nincs közel a csere és sok autópálya is van benne.
-
-
-
Én is 2017 óta négy évszakost használok mindkét autóra. Ha igazat lenne amit mond 2 évente cserélnék, de inkább 3 vagy 4 az (mondjuk kb a legjobbat veszem amit tudok). De 2 évvel is megérné amennyire drága a csere már a fővárosban. Rav4 20 ezer, feleség autó 12 ezer felett fut évente... Sajna bőven.
-
-
saen
veterán
Én már egy ideje négy évszakos gumit használok, nem is tervezek szezongumira visszatérni.
A kérdező azonban négy évig még akarja cserélgetni a gumit, oda még simán mehet egy téli szett és utána a kettőt lehet egyszerre cserélni négy évszakosra.
A tanács ott hülyeség csak, ahol leírta, hogy milyen egy átlagos négy évszakos használó.
-
-
-
-
M_norbi
csendes tag
Nézegetem folyamatosan a 4 évszakos gumikat 185/60r14 méretben, hátha jön valami jó ár Nexenre vagy Vredesteinre. A Hankook Hs750 árban ezektől feljebb van jelenleg. Amin azonban meglepődtem, hogy nagyon sok kereskedőnél megjelent a Hankook Optimo Ol41 4 évszakos, a Hs750nél jóval olcsóbban. Erről lehet valamit tudni? Tesztet nem találtam erről a mintáról, sőt információt is alig.
Viszont télre működhet. 
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest