-
Fototrend
Gumi és felni topic
Ha kérdezel, akkor kérdezz úgy, hogy segíthessünk: írd le a gyártót, típust, évjáratot és motort/teljesítményt!
Új hozzászólás Aktív témák
-
F_Zolee
nagyúr
-
ncc1701
veterán
válasz
barnam_
#70195
üzenetére
Nem feltétlen. Mi is úgy jártunk, h csak az egyik lett kuka, a másik hibátlan. Hátha más is egy 3 éves gumival járt így, és akkor lenne egy párja. Utána számolva gurult max 25ekm-t. A fene tudja.
Ne érts félre, szó nélkül kidobom, mert elkérhetek érte egy 10-est max, és akkor még jön a sírás, h vigyem ide-oda, meg majd a helyszinen, h bocs, de csak 8k van nálam... Csak ez tényleg egy hibátlan, szinte újszerű gumi, lemosva, gumiápolózva, bezacsizva. Majd lefotózom.
-
Qru
MODERÁTOR
válasz
barnam_
#70174
üzenetére
Ahogy öregszik a gumi egyre keményebb lesz és egyre kevésbé kopik. Ezért nem pontos a gumitesztekben a futásteljesítmény meghatározása (közelítésnek jó csak), mert az újkori kopást nézik és abból számolják ki mennyi a várható élettartam. Viszont az nem lineárisan kopik, ahogy öregszik úgy lassul a gumi kopása. Meg nyilván használat, és az autó súlya, gumi nyomása, milyen felületen van használva (érdesebb aszfalt vagy sem)... Túl sok a változó.
-
vzsryl
nagyúr
válasz
barnam_
#70163
üzenetére
1 hónapja felraktam a Hankook gumikat, és egy nap alatt elvitték.
Másfél hete felraktuk az asszony Nokian gumijait kb. 9-10-kor, és még délelőtt elkelt.
Értelemszerűen bagóért adtuk el, mert 19-es DOT volt mindkét szett. Hankook 40k/szett, Nokian 30k/szett. Nem sok pénz, de inkább ennyi, mint a hulladékudvar. -
Motion_Blur
félisten
-
válasz
barnam_
#69269
üzenetére
Felkerültek a Goodyear UltraGrip Performance 3 gumik a használtan vásárolt felnikre.
Összesen 32 ezret fizettem, bár ebből 5 ezer a selejtezés díja (egyébként ezek a 2018-as Dunlopok nem voltak kirepedezve, meg is lepődtem), a szerelés 25 ezer volt. *De amúgy jó munkát végeztek, legalábbis a felnit nem karcolták össze és a gyári szelep sapkákat sem keverték el. Azt még nem tudom, hogy a centrírozás sikerült-e, a 16 km-es út alatt nem tudtam kipróbálni nagy tempónál.
*: Meg van valami 1500 Ft-os tétel a blokkon ami nem tudom micsoda

-
kenguru99
senior tag
válasz
barnam_
#69513
üzenetére
"Alapvetően egyetértek veletek, egy dolog felett viszont elsiklottatok: a kérdés onnan indult, hogy ha már van egy nyári szett, akkor télit vagy 4S-t vegyen mellé. Ha van egy szett nyárim, akkor nem vennék mellé egy szett 4S-t.
Minek? Valószínűleg drágább is, meg nem is jobb."
Amennyiben nincs hó és jég az útburkolaton, akkor a 4s gumi a jobb. Ez egyszerűen tény. Számtalan teszt elérhető ami ezt bizonyítja. -
BaLee
addikt
válasz
barnam_
#69513
üzenetére
Jah igen ezen átsiklottam. Bár én 2x voltan hasonló helyzetben, elsőre mikor beláttam sok sok év szezongumi cserélgetés után, hogy felesleges és eladtam az egyik garnitúra felnit illetve mikor volt egy szinte új nyári garnitúra a Focuson amit vettünk anno 2019-ben akkor is vettem rá 4 évszakos és eladtam a nyárit, mondjuk utóbbi esetben felni nem volt rá. Egyik döntést sem bántam meg. 2 évente elvisszük a kocsit egy első-hátsó gumikat megcseréltetni következő 1-2 évben meg úgyis cserés (utcán áll egész évben és süti a nap).
Szerintem összességében drágább lesz ha a meglévő nyári mellé veszel egy téli garnitúrát, mintha veszel egy 4 évszakost és eladod a nyárit (felnivel együtt pláne). -
-
BaLee
addikt
válasz
barnam_
#69490
üzenetére
Ezt szerintem mindenki el tudja dönteni maga.
Ha minden télen síelni megy Ausztriába, vagy éppen télen Zakopanéban akar valaki sorba állni forralt borért az ne bízza a véletlenre, vegyen téli gumit. Bár itt is inkább a több alkalmon van a hangsúly, mert én biztos nem esnék kétségbe, hogy ha a 4 évszakos gumival kellene megoldani ugyanezt a túrát egyszer-egyszer. Hólánc amúgy is kötelező több külföldi országban a jelölt szakaszokon.
Tény, hogy egy helyen van igazán előnye a téli guminak: hóban.
Ha van hó érdemes, ha nincs hó nem igazán. -
kenguru99
senior tag
válasz
barnam_
#69490
üzenetére
Magyarországon gyakorlatilag elhanyagolható mértékben lehet találkozni téli útviszonyokkal. Az átlaghőmérséklet folyamatosan emelkedik. A magyar emberek döntő többsége nem jár külföldre. Egyszerűen ide felesleges a téli gumi. Aki pedig olyan helyen lakik vagy jár ahol még van valódi tél, az vegyen téli gumit ez nem kérdés.
-
válasz
barnam_
#69440
üzenetére
+ #69436 yodamester10
Yato szerintem korrekt cucc es allegron sokszor jo aron beszerezhetoek, inkabb mint valami alis cucc.
Nyaron lottem en is egy yato - yt07605 nyomatekkulcsot valami 12k volt. -
válasz
barnam_
#69269
üzenetére
Lehet javítani, de a házilagos látszani fog, esetleg venni gyári javítófestéket a felni cikkszáma alapján, akkor messziről oké lesz.
Budapesten tudok helyet ahol emészthető áron javítják - bár tavaly engem lebeszéltek egy VW felni javításáról, mondván ismerik a színt, és tudják, hogy nem képesek azt tökéletesre csinálni.Amúgy nem annyira vészes az a hiba, pikkpakk össze lehet hozni egy ilyen sérülést.
Arra nagyon figyelj, hogy 4 egyformát válogass össze magadnak. (Ha jól értem, a fotón 2 szett (2x4 db) felni van, úgy tartsd meg a hibátlan szettet, a másikat vidd vissza, felesleges árulgatni, ha visszaveszik.)
-
langerius
csendes tag
válasz
barnam_
#69184
üzenetére
Jah nehéz dió, vagy csak nekünk, valaki 3 perc alatt letudja a dolgot, aztán ismerve az átlag magyar autóst (és nem rosszindulatból, hanem sajnos a kereseteket figyelembe véve), el is felejti 8 - 10 évre a gumizást. A céges gumis pont ma mondta, hogy egy ügyfele fel akarta rakatni vele a 2014-es téligumit, de erre már Ő is azt mondta, hogy inkább dobja a kukába.
-
Qru
MODERÁTOR
válasz
barnam_
#69101
üzenetére
Ar/ertekben a GY. Tudasban a TS870 vagy a 870P, ha tobbszor jonnel haza akkor az Alpin (jo a kopasallosaga).
Nalunk azok a kollegak akik jarna ki a nyugati partnerekhez mind Alpint kapnak, mert jo a kopasallosaguk es jol tapadnak.
XL-seg nem befolyasolja annyira mint gondolnad: [link]
-
válasz
barnam_
#69101
üzenetére
Egyikkel sem nyúlsz mellé. Magamnak a GY-t tenném első helyre, mert a sportos vonalat viszi, kevésbé lötyögős, ill. az a legolcsóbb.
XL? Mind a 4 garnitúra gumim XL-es, /35, /40, /45 - nem fájnak. 🤷♂️
Hétfőn vezetékcsere kezdődött az utcánkban, egyik oldalon felmarták az aszfaltot, magas a pereme, ott azért para most a /35. -
-
-
Qru
MODERÁTOR
-
-
Qru
MODERÁTOR
válasz
barnam_
#68059
üzenetére
Inkább a gumira tippelek. Ha csapágy lenne az már sokkal kisebb tempónál is jelentkezne elvileg. Ez tényleg csak 120 felett jön elő hallhatóan. De majd a gumis megszakérti. Lehet futóművet is kell állítani. Mondjuk az összesen 6k-t futott gumit kukáznom kell akkor nagyon szomorú leszek.

-
válasz
barnam_
#68027
üzenetére
Nekem olcsó, kínai 4S van az MX-5-höz, egy igazi élet sz@ra. +18 Celsius fokban lobog vele autópályán 120-nál, iszonyat gyorsan kopik.
Ellenben gyári méret, ezzel viszem műszakira, ezen parkol télen. Az autós szezonra van rendes nyári gumim.Jó autóra, nyárra nem tennék 4S-t.
Viszont télre működhet. -
saen
veterán
válasz
barnam_
#68027
üzenetére
Ez nagyban függ a vezetési stílustól is. Ha Schumacherként szlalomozol a pályán nagy sebességgel, akkor gyorsan fog kopni, ha csak simán mész egy normál sebességen és ennyi, akkor meg lassabban.
Nekem Jazz-en van AllSeasonContact első verzió, közelíti a két évet, 28k km, egyelőre nulla probléma, még nincs közel a csere és sok autópálya is van benne.
-
tboldi
nagyúr
válasz
barnam_
#67932
üzenetére
Hmm... Ahogy látom, CC3 nincs a MiTo egyik 17-es méretében sem, de CC3 Sport van a 18-asban.
-
-
No.01
addikt
válasz
barnam_
#52492
üzenetére
Ismerem az erzest
En szerencsere mas karabol tanultam meg, h a peremvedo meg akkoris aldas, ha kicsi. Ennek tukreben amikro az uj auton a nagyobb felni kerult fol a gyari gumit 31km utan kukaztam. (igaz tobb egyeb okbol kifolyolag)Viszont, h ON is legyek vannak jobb gumik, de sajnos vagy sem a Prime 4 ar/ertek aranyban elegge kimagaslo. Ezt ertsd ugy, h van ennel jobb gumi ami pluszban meg peremvedos is, de az mar egy masik szint.
Ha hajlando vagy kifizetni a felarat akkor lehet gondolkozni. (en a rossz Primacy 3 tapasztalatok ellenere valtottam (igaz mas auto, mas meret) Primacy 4+ra es nagyon nem bantam meg. Sot!)Ha nem lett volna /40-es a gumi es nem jarnek varosba is inkabb vettem volna en is Hankookot, de gyava voltam

-
Puma K
nagyúr
válasz
barnam_
#52489
üzenetére
Május elején 235/45R17 méretben került az autómra az említett gumiabroncs a többiek itteni javaslata alapján.
Eddig meg vagyok vele elégedve és nincs rá panaszom. Valóban nem peremvédős.
-
2ozzmexy
senior tag
válasz
barnam_
#40301
üzenetére
Szerintem ez a 10 küllős is szépen mutatna egy W124 alatt, bár ha találnál korhűt ami nem volt 120x görgőzve már és ép a széle... menő lenne, de csak halkan mondom h esélytelen.
Van egy bontó BP-en, ami csak mercikkel foglalkozik, főleg w124,w123,w140,w210 stb. tehát régiekkel, BP IV.kerület Zsilip utca, ha találsz hozzájuk telszámot, egy hívást megér, nekik talán lesz eredeti gyári...
Az E osztályé is szép a W124 alatt, nekem a W140-en [ilyen] volt, de ilyet már sehol sem kapsz... -
tboldi
nagyúr
válasz
barnam_
#40297
üzenetére
OZ alá ne add!
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Amúgy én a felgen-online.de-ről rendeltem a Superturismo GT-imet.
-
Új hozzászólás Aktív témák
- Trollok komolyan
- Okos otthon - Home Assistant, openHAB és más nyílt rendszerek
- Mini PC
- Házimozi haladó szinten
- Nintendo Switch
- Gyúrósok ide!
- Mikor lesz már jó a Bluetooth? — Bluetooth 6.0 technológia
- petipetya: Nagy chili topic. :)
- Itt a Galaxy S26 széria: az Ultra fejlődött, a másik kettő alig
- Gumi és felni topik
- További aktív témák...
- HP EliteDesk 800 G3 (USDT), i5-6500T, 8GB DDR4,128GB SSD,WIN11
- HP ProDesk 600 G4 i3-8100 16GB 512GB 1 év garancia
- Xiaomi 17 Ultra Starlit Green 512GB használt karcmentes garancia 2029.03.05.-ig + Photographer Kit
- AZONNAL KÉSZLETRŐL! Intel Core i5 14600K 64GB 6000MHz RAM 2TB Gen4 SSD RTX 5060 8GB FSP 750W
- BESZÁMÍTÁS! Asrock B450M R5 5600 16GB DDR4 512GB SSD GTX 1080 8GB Zalman T3 Plus ADATA 600W
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest
Akkor viszont megpróbálnám javíttatni, talán vállalják.



Amit rátettek abból 1-en meg is volt szakítva a menet. Végül vettem rá újakat (igaz nem gyárit).
Viszont télre működhet.
En szerencsere mas karabol tanultam meg, h a peremvedo meg akkoris aldas, ha kicsi. Ennek tukreben amikro az uj auton a nagyobb felni kerult fol a gyari gumit 31km utan kukaztam. (igaz tobb egyeb okbol kifolyolag)
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
vagy valami korhű.