-
Fototrend
Gumi és felni topic
Ha kérdezel, akkor kérdezz úgy, hogy segíthessünk: írd le a gyártót, típust, évjáratot és motort/teljesítményt!
Új hozzászólás Aktív témák
-
válasz
robertka
#50337
üzenetére
Én ilyet használok:
Xiaomi Portable Air PumpKijelez (bar, psi) (nagyon pontos, több más kézi mérővel hasonlítva), pumpál (persze nem 4 full lapos kereket, de utána állítani a nyomást bőőőőőven jó), vannak különböző profilok (pl motorkerékpár is), kompakt, könnyü, tölthető akksis. Nagyon szuper kis találmány.
-
-
válasz
blizzrd
#50061
üzenetére
Én múlt év szeptemberében vettem más méretben (225/45R17) Nexen négy évszakosokat 140 lovas autóra, mentem hóban, -10 fok alatt, közel 40 fokban is és én nagyon meg vagyok elégedve velük. Írták itt páran, hogy nagyobb méretben nem jó, de én nagyon elégedett vagyok a márkával. Ráadásul én nem az a nagypapás sofőr vagyok...🙂
Ha most kellene vennem 4 évszakost, akkor ismét elgondolkodnék rajta. A többi prémium gumi 30-40 ezerrel több lett volna/szett.
Az is igaz én nem megyek sokat. -
#47454
rothfb
veterán
FireFox1996
#47449
válasz
FireFox1996
#47449
üzenetére
Nexen N'Blue 225/45/R17 semmi különös, sportosabb kanyarvételnél sem. Hondán tavaly szeptember óta, most a nagy melegben sincs gond.
Tegnap lett kipróbálva a 170 lovas Minin a Kleber Quadraxer 2 szett (amúgy 2021/06-ik hetiek) 205/45/R17 méretben, full újak 37 fokban, jól meghajtva őket semmi probléma, sőt. Igaz gyakorlatilag az első útjuk volt. -
válasz
MC Pite
#47435
üzenetére
Ebben a méretben alig van választék. Vagy huszonpárezres Nankang, vagy a 30 párezres Kleber és Hankook, esetleg Falken. Vagy az 50-es kategória, ami már sok. Maradt a Kleber.
Ha lett volna Nexen (Hondán nagyon bevált hidegben melegben, széles, nagy méretben is), azt választottam volna, de ebben a méretben nincs. -
#47416
rothfb
veterán
South Velen
#47413
válasz
South Velen
#47413
üzenetére
Én Nexent használok az Ufón szeptember óta, igaz 225/45/R17-es méretben. Most vizsgázott kánikulában is. Egy szavam sem lehet rá. Egyelőre azt mondom, ha úgy van, ismét megvenném.
-
Sziasztok!
170 lovas kompresszoros Mini Cooper-re négyévszakos gumit szeretnék. A méret 205/45/R17.
Tudom hülye méret. A Kleber Quadraxer 2-t, a Hankook Kinergy 4S2 XL-t illetve a Vredestein Quatrac 5-t néztem. Tudom vannak "jobbak" is, de 50000 körül, annyit nem akarok költeni. A 40 és az alatti legjobb ár-érték arányú gumit keresem.
A 140 lovas Hondán a Nexen Nblue 225/45/R17-ben nagyon bevált, téli és nyári körülmények között is. Szuper gumi ár-érték arányban, de ez nincs a Mini méretében sajnos.
Szóval várom a javaslatokat. Előre is köszönöm a reakciókat! -
válasz
rob210
#45639
üzenetére
Én meg pont az ellenkezőjét tapasztalom. Halk, hidegben, "melegebb"-ben is jó, majd meglátjuk nyáron. Vizen egyenesen kiváló. Hóban is jó volt, két-háromszor tiszta hóban is használtam. Szóval ár-érték arányban az egyik legjobb.
Nálad a Hankook sem jött be, nem lehet, hogy kellene egy normális futómű a gumikhoz? -
válasz
moddingR
#45200
üzenetére
Ha nem gyári, illetve a gyári könyvben megadott méretekhez képest nem váltóméret, akkor nem megy át a műszakin pl. Persze itt nem az okos műszakiról beszélek. És/vagy a gyáritól eltérő méret esetében a km számláló, a sebesség visszajelző műszer fog pontatlanul mutatni. És/vagy, ha baleset történik, akár te okozod, akár nem, a gumikra fognak fogni mindent és felelős leszel mindenképpen. Ha minden igaz, majd a nálam okosabbak kijavítanak.
-
1. Az egy új gumi.
2. Pont annyival kerül többe, mint amennyivel jobb a tesztben.
3. Nem tudjuk, hogyan, milyen gyorsan fog öregedni. A Nexen ebben jó.
Ja és 4. Egyetlen egy teszt nem teszt. Márpedig nemigen találni róla több tesztet.De egyébként nem tűnik rossznak. Csak eddig a márka sehol sem volt négyévszakosok terén.
-
-
Prémium Cascom van a Groupamánál, semmilyen kitétel nincs benne a szokásoson kívül, mint hogy egy tengelyen nem lehet eltérő gumifajta, méret, típus.
Szerk.: Na ennek örömére elolvastam a feltételeket, az esetleges nem fizetés okait és egy szó sem esik a gumikról. Magyarul ebből az következik, hogy a gumikra a kresz által előírt feltételek vonatkoznak. Amit már írtam is fentebb. -
válasz
mirci18
#44839
üzenetére
Akkor ért volna a meglepetés, ha balesetben veszel részt. Akár okozóként, akár elszenvedőként, károsultként. A rendőrök egyik első vizsgálata a gumikra terjed ki. Állapot, megfelelő méret, stb. Ha a gyáritól eltérő gumiaid vannak, az Isten sem mossa le rólad a felelősséget, még akkor sem, ha nem te okoztad a balesetet. A biztosító sem fog fizetni. A gyári méretek nem viccből vannak kitalálva.
-
Nekem 225/45 R17-es méretben van fent szeptember óta egy 140 lovas Civicen. Én elégedett vagyok vele. Nyáron a melegben majd meglátjuk. Most havas, jeges úton is lehetett vele közlekedni.
Ebben a méretben a Quatrac pro sokkal drágább lett volna akkor, abban a helyzetben. Az volt a másik jelölt, de egy 10-essel drágább lett volna guminként, amit sokalltam, így Nexen lett. Az is, ez is le lenne/lesz cserélve max 5 év múlva, majd meglátjuk hogy bírja, nem megyek sokat. -
válasz
Fishor
#44441
üzenetére
A hó az hó, a jég az jég. A Nexen pedig egy négyévszakos gumi. Nem tudom mit vártál. Ez nem téli gumi. Viszont pl nálam az előző téliekhez képest egész jó. Óvatosan kell elindulni, megállni, kanyarodni. Az emberek elszoknak az igazi havas, jeges úttól, mert az utóbbi években nem nagyon voltak ilyen körülmények. Még egy téli gumival sem vezethetsz úgy ilyen körülmények között, mintha csak vizes úton mennél.
-
-
válasz
rob210
#44142
üzenetére
Én, amikor vettem pár hónapja a Nexeneket, elolvastam róla a véleményeket. Nekem nem dereng olyan, hogy agyon "fikázta" volna bárki is. Tehát a sokan agyon dícsérték és a sokan agyonfikázták dolgot nem értem. Mert én ilyet nem olvastam. Sem agyondícséreteket, sem agyonfikázásokat. Belinkelnél ilyen szöges ellentétben álló véleményeket?
Én teszteket, véleményeket olvastam és ár-érték arány szempontjából választottam. Jól. -
válasz
rob210
#44106
üzenetére
Nem tudom ki fikázza, milyen sok súly kell, meg, hogy nedves időben nem jó... Én nem egy ideális méretben vettem, 225/45 R17 és egyszerűen nem értem miről beszélsz. Még vettek is le súly az előző garnitúrához képest, és pont, hogy nedves időben nagyságrendi különbség van az előző nyári vagy téli gumiaimhoz képest.
-
válasz
Fishor
#44023
üzenetére
Én sem, persze nem is bogarásztam minden nap a gumi topicot. Viszont amikor eldöntöttem, hogy gumicsere lesz és négy évszakos, akkor elkezdtem cikkeket, teszteket és ezt a fórumot olvasgatni. Vredestein Quatrac Pro-t akartam, vagy Michelint, de végül (bár a méret 225/45 R17) Nexenek lettek, mert a felhasználási szokásaim és az, hogy ezeket a 4 évszakos gumikat 4-5 évente amúgy is cserélni érdemes, nem indokolták a plusz 40-50 ezres felárat a prémium négy évszakos gumikra. És nem is bántam meg. A Nexen meg Dél-Koreai márka és nem egy noname gyártó. Teszteken is tisztességesen szerepel és ha nekem jó ebben a méretben egy 140 lovas Civicen, akkor szerintem neked is jól lesz. A mostani vizes, nyálkás utakon pl az eddig használt kombinációimnál sokkal jobbak, ahogy mondtam, ég és föld. Ráadásul sokkal halkabbak is.
De olvasgass még, tájékozódj és dönts. -
#43949
rothfb
veterán
FollowTheORI
#43948
válasz
FollowTheORI
#43948
üzenetére
Én is otthagyhattam, mikor felkerültek a Nexenek szeptemberben.
-
#43830
rothfb
veterán
Teat Soledo
#43825
válasz
Teat Soledo
#43825
üzenetére
Érdekes nem forgásirányos minta, mint a legtöbb négyévszakos esetében, hanem csak asszimmetrikus (outside-os). Ezért volt nálam is képben, de nekem a guminként plusz 10 ezret végül nem érte meg.
-
válasz
Kornel
#43810
üzenetére
Ez csak azért furcsa, mert a Honda pont arról híres, hogy az egyik legjobb vezetési élményt nyújtja. Én még sosem tapasztaltam, hogy elvenné a gázt. Eleve a VSA rendszer kanyarban max egyes kerekek esetében csökkenti a sebességet, hogy be tudd venni a kanyart. De ezt jól is csinálja. Én pont azért szeretem, mert ritkán avatkozik közbe. De ezt máshol is olvastam. Na mindegy. Erősen offtopic ez itt, úgyhogy abbahagyom.
-
-
válasz
szimi57
#43790
üzenetére
Ne felejtsük el, hogy az utak most a legalattomosabbak. Gondolok itt a nyálkás, vizes, sáros és száraz részek váltakozására. Annak ellenére, hogy ma aztán volt szél itt bőven (meg még van is), a nap is sütött, mégsem száradtak fel az utak, főleg, ahol árnyék is van. De ha én normálisan megyek, VSA békén hagy (Honda) (Nexen N'blue 4S, 225/45 R17).
Nem volt gond. Igazából ezeken a nyálkás, szutykos utakon még sosem volt ilyen jól tapadó gumim. Annyi, hogy induláskor néha kipörögeti a kereket a 140 ló, de ez belefér. Finoman is el lehet indulni. -
válasz
Lootolok
#43745
üzenetére
Nem mondtam, hogy kiugró. Nekem a célom az volt, hogy ár-érték arányban megfeleljen. Volt 225/45 R17-es méretben és elgondolkodtam, biztosan akarok e plusz legalább 10-el többet költeni per gumi. Tehát 40-el többet. És arra jutottam, hogy nem. A drágábbat is lecserélném 4-5 év múlva.
Őszintén szólva elégedett vagyok a választásommal, majd nyáron meglátjuk mit tud, de most szárazon is jó, vízen meg sokkal jobb, mint az eddig használt téli vagy akár nyári gumim volt.
-
válasz
Lootolok
#43713
üzenetére
Van tapasztalatod a Nexennel?
Csak mert tesztek alapján egy 30-as mezőnyben benne van az első 10-ben. Ár értékben pedig az egyik legjobb. Én pl 4-5 évig tervezem használni, aztán csere, majd meglátjuk mire.
A Quatrac-ot sem hagynám fent tovább. Négy évszakost nem érdemes tovább használni, mivel ugye egész évben fent van, kétszer annyit vannak használva, mint amikor cseréled a téli-nyári szettet. -
#43332
rothfb
veterán
Elektrosokk
#43330
válasz
Elektrosokk
#43330
üzenetére
Aki nem tud hátsókerekes autót vezetni, annak rakhatsz bármilyen ultraprémium gumit az autójára, akkor is meg fog pörögni.
-
válasz
forceberg
#43304
üzenetére
Nem valószínű, hogy van ilyen teszt. Ha lenne, lehet, hogy pár újonnan tesztgyőztes-tesztgyőztes közeli gumi sehol sem lenne. Pedig érdekes lenne abból a szempontból, hogy egy új guminak szerintem legalább 5 évet problémamentesen el kell tudni mennie. Még a 4 évszakosoknak is. Csak ugye a gumigyártóknak sem érdekük egy ilyen teszt, hiszen nem céljuk, hogy tovább használd a gumikat a minimálisnál. Vegyél újat. Sőt az a legjobb, ha évente veszel újat, akkor van a legnagyobb hasznuk.
-
válasz
#81556480
#43283
üzenetére
Az új Quatrac biztos jobb (bár tapasztalat hiányában azért lutri és csak a tesztekre hivatkozni botorság, lásd pl Bridgestone-ok, amik hamar öregednek), de szerintem csak 205/55 R16-os méretben van, ami váltóméret a tiédhez képest. 225/45 R17-ben nincs. De bárki megcáfolhat egy egyértelmű linkkel...
-
#42818
rothfb
veterán
Ereshkigal
#42800
válasz
Ereshkigal
#42800
üzenetére
Jó lesz a Nexen. Ár érték bajnok.
-
válasz
Kornel
#42553
üzenetére
A nyári méret gyakorlatilag a 17 colos alufelni, amit gyárilag adtak ilyen formában az autóhoz. Úgyhogy nem csak a szépség. Az utat is sokkal jobban fekszi a 17-es mérettel. Picivel jobban ráz az igaz, de ezekkel a Nexenekkel sokkal csendesebb lett az autó, meg amúgy is rázós a futómű a ballonosabb mérettel sem jobb annyival.
-
válasz
Dan-szan
#42541
üzenetére
Ha lesz sima Quatracból 225/45 R17. Mert abból ha jól rémlik, főleg kisebb méreteket csinálnak. A Quatrac Pro más tészta.
Szerintem az új sima Quatracból (miért nem tudtak normális nevet adni
, valamilyen számmal, betűvel jelölve) nincsen 225/45 R17-es méret. Ebből majd később lesznek félreértések és keverések. A Pro nem az új sima Quatrac. -
válasz
MC Pite
#42526
üzenetére
Itt már a méret sem stimmel, a te méreted egészen más. Meg neked és nekem is mások a preferenciái. Én pont azért nem akartam 40k-s gumit mert amennyit megyek, meg ahogy használom az autót, arra tökéletesen elég a Nexen is, plusz nekem pont a másik oldalon van ott az érv, hogy "csak" 4-5 évig lesz fent ez a gumi, akkor úgyis megint újat kap, akkor meg minek a "prémium" gumi, prémium árban. Az meg, hogy mekkora a féktáv, sokminden más is befolyásolhatja. Útminőség, körülmények, autó futóműve, fékeinek állapota stb stb. Szóval az egy autónyi távolság... Ezzel az erővel évszakspecifikus gumi a legjobb és legbiztonságosabb. Akkor miért nem azt veszel? Én azért nem, mert a autózási szokásaim megengedik a 4 évszakos gumit, abból viszont nem láttam értelmét plusz 10k/gumi kiadásának.
De még a Hankook is plusz 6k/gumi. -
válasz
MC Pite
#42516
üzenetére
Amikor vettem, a Hankook drágább lett volna, a Quatrac meg főként. Igaz, az a Pro volt. Szóval azért ezek a gumik nincsenek egy árban. De majd mindjárt utána nézek. Plusz a Noise-t kihagytad, abban vert minden gumit. Ha már a "forgási rezgést" (abban nem a legjobb) beírtad, a zajt sem kellett volna kihagynod.
Szerk.: Tehát árak:
Nexen N'Blue 4S 225/45 R17: link
Vredestein Quatrac Pro (simát még nem nagyon találtam, tovább kellene keresnem) 225/45 R17: link
Hankook Kinergy 4S2 H750 225/45 R17: linkA méretemben vannak az árak. Szóval annyival nem jobb egyik sem, hogy jobb választás legyen bármelyik másik. Arról nem beszélve, hogy 1 éve pl a Hankookkal még jobban egy teljesítményt nyújtott. Ezek a tesztek eléggé szubjektívek.
Jut eszembe, a 205/55 R16-os méretet már be sem linkkelem, mert ott még komolyabb árkülönbségek vannak a Nexen javára, miközben a kisebb méret (keskenyebb, de azért váltó méret) miatt közelebb van teljesítményben pl a Hankookhoz. Egy szóval nekem nem érte meg az ártöbbletet.
Ha már 35-40 körül akartam volna gumit, vettem volna pl a GY-t. -
válasz
MC Pite
#42512
üzenetére
Alsó középmezőnyben?
Itt pl a 31-es mezőnyből a 7-ik: link Igaz, hogy ez fékteszt.Itt meg 11-ik a 32-es mezőnyből. A méret 205/55 R16. Itt mindent teszteltek ugye ez az Autobildes teszt. link
Az ár érték aránya meg az egyik legjobb. Tizenpárezerrel volt jobb árban, mint a tesztgyőztesek. Amik 1-2 méterrel és 1-2 másodpercekkel győztek.
Sokszor az itt agyondícsért Kléber Quadraxert is verte, pedig az drágább. És itt nem kis méretekről beszélünk. Abban lehet, hogy igazad van, hogy ahogy nő a méret, úgy a teszthelyezés kicsit hátrébb csúszik, de amikor egy 30-as mezőnyben majdnem benne van az első 10-ben, az azért nem alsó közép kategória. Bár ez szubjektív, kinek mit jelent. -
válasz
MC Pite
#42500
üzenetére
"Viszont 1,2t/205ös méret fölött viszont már nem olyan erős, főleg száraz irányíthatóság/vizes kezelés és fék/gördülés terén."
Ezt cáfolnám. 225/45 R17-ben is igazak a fentebb említett jó tulajdonságai. Bár az a kifejezés, hogy "nem olyan erős", nem értelmezhető. Mihez képest.
-
#42420
rothfb
veterán
hattrickuser
#42414
válasz
hattrickuser
#42414
üzenetére
Itt a megoldás: link
, valamilyen számmal, betűvel jelölve) nincsen 225/45 R17-es méret. Ebből majd később lesznek félreértések és keverések. A Pro nem az új sima Quatrac.
Új hozzászólás Aktív témák
- HIBÁTLAN iPhone 13 Pro Max 256GB Graphite -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4666
- HIBÁTLAN iPhone 13 Mini 256GB Green -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4673
- GYÖNYÖRŰ iPhone 15 Pro Max 256GB Blue -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS3943, 100% Akkumulátor
- Dell Wyse 5470,14",FHD, N4100 CPU,8GB DDR4,128GB SSD,WIN11
- Lenovo Thunderbolt 3 kábel (4X90U90617)
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest