Új hozzászólás Aktív témák
-
-
cOxeR
Ármester
válasz
viewdetails
#4075
üzenetére
Ezt én se írom alá, 19 éve vagyok Bp-en, a káreseményeim:
- néni visszagurult rám a hídon 0 költség (műanyag lökös)
- i3-nak neki mentek, lámpa rögzítő tört el belül, kívül nem sérült műanyag üveg megúszta, vissza ragasztottam (nulla költség szerencsére) parkoltam nem hagytak persze cetlit.
Illetve volt kb 3 tipik ajtórányitás, szintén elengedtem.
Kettő esetben én húztam meg a kocsit (régi auto eladás elott amugy se csinaltattam volna meg - szintén műanyag elem), egyszer a saját udvarunkon, illetve Teslan lett hátul egy karc sárvédőn saját hiba, nem csináltatom meg polírozással majd jó része eltűnik, ha megcsinaltatom az autót körbe valamikor, újrafújást nem éri meg.
Amúgy szerencsésnek tartom ettől függetlenül, de nem gondolom, hogy a 2-3 évente káresemény az megállja a helyét azért mert Bp-est. -
WiZARD
veterán
válasz
viewdetails
#4075
üzenetére
Ne essünk azért túlzásba, 36 évet éltem Budapesten...
-
-
h1mpi
félisten
válasz
viewdetails
#4068
üzenetére
Tesla Bodyshopos kereskedésben vagyok, van kérdés még?
Nekem a casco a nagyobb törések miatt kell csak. -
WiZARD
veterán
válasz
viewdetails
#4068
üzenetére
Évente 50-200k környékével drágább egy 100-200k önrészes casco.
Ha 2-3 évig kármentes vagy akkor már megnyerted a különbséget, és minden további év csak plusz "nyereség". -
WiZARD
veterán
Átlagnak elérhető.
Nem azért kaptuk mert haver, hanem azért mert szóltam hogy van jobb ajánlat és próbálja meg. Neki így is jobban megérte, mintha nem kötünk nála, nem szívességből csinálta.Persze tudom, nagyon hülyén tudnak működni a mindenféle kedvezmények. Ezért is utálom ezeket a rendszereket. Mennyivel tisztább a Tesla weblapján is megrendelni az autót fix áron, mint alkudozni a kereskedőkkel, meg kattintgatni a végtelen konfigurációs listán a kedvezményt

Webshopom van közel 10 éve. Hosszú évekig olcsóbban tudtam feladni Fedexxel csomagot, ha egy közvetítőt közbeiktattam mint ha közvetlen náluk adom fel. Többször elmondtam kapcsolattartónak hogy ennek így semmi értelme, mert ők nyilván kevesebbet keresnek rajta, hisz a közvetítő is keres az ügyön. Nembaj ez van.
Aztán 1-2 éve megtört a jég, és adtak olyan árat, hogy már többnyire nem éri meg a közvetítőn kereztül kötni.
-
h1mpi
félisten
Oké, de ez nem az átlagnak elérhető ár, hanem kb. haveri kedvezmény… ha én írok egy ilyennek azonnal rosszabb árat kapok. Ha utána számolsz érthető a vergődése kb. 20% a jutalék egy cascon. Számold ki, hogy 1000 db autó esetén ez kb. 60 millió HUF, plusz az éves fenntartási jutalék. Szakmabeli vagyok (új autó értékesítés) és a mi nagy alkuszunk a CLB soha nem tudott jobbat adni.
-
WiZARD
veterán
Van egy alkusz akivel anyámék jóban vannak, huszon éve minden biztosítást nála kötünk.
Kértem tőle Teslára árat, rosszabbat adott. Mondom itt a jobb, tud-e ilyet. Megnézte, hát végülis ő is tud ilyet adni, de ebben olyan kedvezmények vannak bejelölve amit a központ nem szokott jóváhagyni. Ha akarom beküldi, megpróbáljuk, max visszadobják.
Sose dobták vissza, mindig elfogadták, már 3 Teslára így kötöttünk nála.Nem mondom hogy jobb árat adott, de rosszabbat se. És nincs ott mögötte az a rendkívül antipatikus hozzáállás, hogy a csoportból kidobatok mindenkit aki konkurencia. (ami persze üzletileg érthető)
-
tuzpenge
őstag
Ti melyik csomagban vagytok? az optimal-ban?
Én most felmentem a kh oldalra és bepötyögtem amit kell és nekem adott erre egy 181eFt-os ajánlatot (10%, 200 eFt önrésszel), negyedévenkénti fizetéssel....Hol van a buktató??? Vagy az emberünk még ettől is jobbat tud kihozni? Vagy esetleg más csomagot ajánl, mert ez az optimal nem jó??? -
h1mpi
félisten
válasz
tuzpenge
#4053
üzenetére
A legjobb: mnagy.sandor.janos@gmail.com
06-30-639-5386 -
tuzpenge
őstag
KH-s casco-s ügynök kontaktot tudna valaki küldeni, aki jó áron tudna nekem cascot kötni vidéken (név, tel szám)?
Lehet PM-ben is!
Köszi! -
viewdetails
addikt
A lefedettség hiánya szerintem nem ad riasztásra okot önmagában, a rovartámadás valószínűbb megoldásnak tűnik, melegszik az idő, lehet útitársad akadt, főleg a garázsban állva, jó öreg keresztes a sarokból például.
Security log passz, valami 3rd party app nem tudja esetleg? -
cOxeR
Ármester
válasz
viewdetails
#4048
üzenetére
Családi ház garázs, nincs ZIL sehol.

Volt amúgy ilyenem egy adott helyen többször is, de ott arra tippeltem, hogy légy riasztott be a kocsiban, bár mai napig nem vagyok ebben biztos, másik amire gondoltam az lefedettség gond, ha elveszti a kapcsolatot talán arra is riaszt/hat.
Volt olyan is, hogy termálfürdőbe voltunk haverokkal és vagy 3-4 alkalommal is be riasztott 2 óra alatt, konkrétan ráláttam a kocsira… sehol senki, ugyanaz a tippem mint az előbb.
Azt nem értem, ennek miért nincs elérhető logja, biztonsági okok miatt? -
viewdetails
addikt
Mikor megvettem, rá két hétre, egyszer csak jött egy riasztási értesítés, _utcai parkolás_ közben. Mentem le, de ugyanaz az autó állt mellette, sehol egy karcolás, Sentry se vett fel semmit. Azóta se volt ilyen. Én arra fogtam, hogy valami építkezési ZiL nyomott egy teligázt mellette és a dübörgés megzavarta.
-
cOxeR
Ármester
Kocsi garázsban, kb 40 perce álltam be, töltőn van éppen. Elkezdett riasztani, nem értem. Valami tipp? Közel stávol semmi oka nem lehet rá. Miért nincs ebbe a “gyöszbe” valami információ miért riasztott be, melyik érzékelőre hivatkozva?
-
fo_di
őstag
nem direktben a tesco, hanem az áruházépületek egy részét üzemeltető adventum csoporttal van megállapodás, ami így a tesco áruházaknak egy kisebb szeletét érinti csak (paks nincs benne)
itt kilistázzák, hogy melyikek: https://villanyautosok.hu/2025/10/01/ezekhez-a-tesco-aruhazakhoz-kerulhet-tesla-supercharger-magyarorszagon/
azóta a szeged-rókusi megnyitott, a debrecen extra pedig felkerült a térképre tervezettként -
Doki16
addikt
válasz
CsodaPOK
#4041
üzenetére
Paksnak biztos sokan örülnének. Én itt lakom Pakstól pár kilométerre. Konkrétan a környéken nincs értelmes DC töltő. Pakson van egy shell DC és a mobilitinek valami ezer éves vacak. Tea töltő került nem rég Dunaföldvárra, ezt használják is, rendszeresen látok rajta teslákat, de hát csak 34kw-al tudnak tölteni.
Áram biztos van, de hely nincs igazán. A tescoba ott van a shell, más nagy áruház pedig nincs. Az atomerőmű közelében a mobiliti is de oda bejutni kész szenvedés. Teljesen új helyet kellene kialakítani neki. Az a baj, hogy a bevásárlós rész viszonylag messze van az autópályától. Kíváncsi vagyok, hogy ha lesz hova fogják rakni. -
kraftxld
félisten
-
Laca1212
őstag
Egy 2022-es m3 és egy 2023-as my gyári kormánya egyforma?
-
kraftxld
félisten
Szegeden nyílt még egy supercharger, 8 állás, 250kw
-
-
Laca1212
őstag
Ugye az megvan, hogy kettő is (Bp + Bécs) van hozzád 120 - 120 km-re?
Mit szeretnél még jobban régiózni? Mégis csak helyben szeretnéd ezek szerint...Bécsi sem jó neked:
"Az sem sokkal jobb, oda is utazhatok, és azért onnan is hallottam hajmeresztő sztorikat"
Tudod mit? Vegyél Teslat, de aztán ne panaszkodj!
-
sharp4
őstag
válasz
Laca1212
#4024
üzenetére
Mivel máshol sincs kolbászból a kerítés, így emiatt gondolkozik ezen. Lehet, hogy időpontot előbb kap, viszont ott fog állni az a kereskedés udvarán, amíg valaki megtudja oldani a hibát, vagy esetleg megérkezik az alkatrész, vagy vita megy azon, hogy garanciális probléma vagy sem. Tesla-nak azért egy nagy plusz pont, hogy garanciában nem nagyon (kevés esetszámban) vitatják, hogy kinek a költsége lesz.
-
Laca1212
őstag
Az irományod alapján a garis meghibásodásokkal kapcsolatos szerviz/időpont miatt parázol. Na... ez Tesla esetén garantáltan nem lesz pozitív ügyfélélmény! Ha ezt nem tudod elengedni - "ezeket valahogy nem szeretném, nekem nincs ennyi felesleges időm." - akkor nem értem miért gondolkozol egyáltalán Tesla-ban? Főleg, hogy pontosan tudod mi és hogyan zajlik a Váci úton és Budaörsön.
-
kraftxld
félisten
Nem nézek random majmot 22 percig a youtube-on minimális infóért

De én se tudok otthon tölteni (belvárosi lakást bérlünk), simán jó mindenre az Y Long Range. Ha csak városban használjuk 2 hetente elég egyszer elgurulni este a superchargerre, kb ugyanannyi most az áram ott mint a céges "rezsicsökkentett" ár. De így is sokkal olcsóbb mint a belsőégésű. Azt az évi pár alkalmat amikor hosszabb távra megyünk meg simán megoljduk a többi superchargerről. -
sharp4
őstag
[Ezt] a bohócot láttátok? Micsoda ember az, aki elkölt 10 millát olyanra, aminek nem nézett utána, és most sopánkodik, hogy nem jön ki a matek. Nem mellesleg meg is osztja mekkora balfék
-
Sza_Sa
senior tag
Nyilván, viszont akit lecumiztattak annak nem vigasz, hogy mással nem történt semmi érdemleges. A termék nagyon tetszik, de objektíven nézve a szerviz szolgáltatásuk azé’ nem az iparági nóvum, de még a középszint sem.
Mindegy, agyalok tovább, előbb-utóbb meglesz a döntés. Az idő szerencsére nem sürget. -
WiZARD
veterán
Most van a szűk családban 3 Tesla, összesen mentünk velük 170k km körül.
3 garis szerviz volt eddig nekem 4 év alatt, a másik 2 autóval 1 se. Ebból 2x háznál mobilszerviz apróság miatt, 1x meg a gari vége előtti futómű átnézés/javítás.Persze előfordul gond, de azért ne essünk abba a hibába, hogy pár kihangosított probléma miatt az egészre rá van húzva hogy mindig szervizbe kell menni és az is szar. Hajmeresztő story minden márkánál van/lesz.
Új autó, ha nincs valami külön esemény akkor a gari időtartama alatt sokat nem kell menni remélhetőleg. Kötelező szervizbejárás sincs. Bp/Bécs meg annyira azért nincs messze, hogy igazán gond legyen elvinni az autót reggel és este hazajönni vele.
Én nem a szerviz alapján döntenék. Itt Győrben anyós amennyit szopott az új garis füstös VW-vel, hiába van a helyi szerviz. (na meg az EV rendszert nem is biztos hogy mindenhol javítanak. Nekem Nissan-t traileren hozták-vitték Pestre, mert csak ott...)
Az év minden többi napján viszont az adott autót használod, szóval inkább az alapján döntenék, mert az lesz a napi tapasztalat/élmény, nem az esetleges évi 1-2 szerviz. (más márkánál meg kötelezően van évi szerviz, amit megcsinálnak helyben, de attól még idő)
-
Sza_Sa
senior tag
Az sem sokkal jobb, oda is utazhatok, és azért onnan is hallottam hajmeresztő sztorikat (nem lett kész, lemondták a foglalást, stb.)
Jó lenne, ha nyitnának legalább 5 régiós szervizt, akkor nyugodtabb lehetne mindenki, de már 3 (nyugat, Pest, kelet) is megnyugtatóbb lenne. -
Sza_Sa
senior tag
válasz
CsodaPOK
#4004
üzenetére
Bár ezen a fórumon nem szoktam írni, de rendszeresen olvasom és mióta eladtam a Superb-ünket, aktívan figyelem, ugyanis képben van az MY Juniper is.
De az ilyen élménybeszámolók - a negatív élmény is az - mindig visszahúznak egy kicsit, hogy inkább olyan autót nézzek, aminek van Győrben normális garanciális szervize.
A legjobban az y tetszik a kiszemeltek közül, de egy garis probléma miatt egy napot beáldozni szervizlátogatásra, vagy félúton visszafordulni mert lemondták a foglalt időpontot, vagy esetleg megoldani a hazautat autó nélkül és újabb napon visszamenni, mert valamiért nem érkezett be a cserealkatrész… ezeket valahogy nem szeretném, nekem nincs ennyi felesleges időm.
Persze más gyártónál meg kötelező látogatások (pénz lehúzások) vannak, de legalább ha van valami baj, elviszem, hazamegyek, majd amikor kész, visszavitetem magam, akár a munkatársammal, de egy taxival is. 10 év alatt 4 autót vettünk (többet újként), sok márkát kipróbáltunk, de azért mindehol kultúrált volt az élmény.
Van egy öreg, építkezős H Astránk, azt kellett karácsony előtt a megszokottól eltérő szervizbe vinnünk, na, ott összeolajozták az anyósülést a szerelők ahogy a kocsiba bújkáltak. Még ott is felhúztam a szemöldököm, pedig az autó nem ér 1 egyenest sem.Megannyi dilemma…
-
CsodaPOK
senior tag
Megvolt az első magyar Tesla szerviz élmény. Én nem vagyok egy olyan ember, aki elvárná, hogy körbeugrálják, kiszolgálják, de azért jó lenne azt érezni, hogy én vagyok az ügyfél. Például olyan apróságok, hogy az alkatrészeket jól szerelik vissza vagy hogy ha egy rendezett csomagterű autót adok át, akkor azt is kapjak vissza.
Korábban "csak Ford" márkaszervizekhez volt szerencsém. Ott se ment mindig minden simán, de valahogy mégis más volt a hangulat, más volt az élmény. És ezt nem lehet arra fogni, hogy kevesen vannak meg sok a munka, meg izébizé. Egyszerűen nincs ott egy kemény kezű vaskalapos főnök, aki megkövetelje ettől a telefonnyomkodós generációtól, hogy minőségi munkát, minőségi ügyfélkezelést végezzenek.
Ja és valószínűleg azt a családot se sikerült megnyerni a "Tesla élménnyel", akinek mára volt önkiszolgáló tesztvezetése, amihez annyi segítséget nyújtottak, hogy megmutatták, hogy kedves uram, azt a fekete színű autót viheti, aminek a színét nem látja mert 5 centi hó van rajta, de ássa csak ki nyugodtan és mehet amerre lát. Tanulság: ha tesztvezetésre mégy, vigyél magaddal hólapátot, söprűt, jégkaparót.
-
Def26
félisten
megy valaki innen fsd tesztvezetni váci útra?
Új hozzászólás Aktív témák
- AMX MD 702BL Touch - Érntős - falra szerelhető érintőpanel helységvezérlésre
- Secretlab MAGNUS Pro elektromos asztal - FULL EXTRÁS szett (2 monitor kar, PC tartó, kiegészítők...)
- SZUPER Akcióban Új Bontatlan Dyson V15 Origin 3 év gyártói garanciával Azonnal Átvehető
- B-Twin Rockrider 340 26-os férfi bicikli. NEM TUDOM VINNI SEHOVA
- Sencor levegőtisztító SHA 8400WH
- Targus DOCK423A - USB-C Dual HDMI 4K HUB - 2 x HDMI (120Hz)
- Dell Precision 3561,15.6" FHD,i7-11850H,16GB DDR4,512GB SSD,T600 4GB VGA,WIN11
- Apple iPhone 11 Pro Max 64GB,Átlagos,Dobozaval,12 hónap garanciával
- Mio Star 8750B Automata kávégép 6 hónap Garancia Beszámítás Házhozszállítás
- Apple iPhone 11 Pro 64GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
Állásajánlatok
Cég: Central PC számítógép és laptop szerviz - Pécs
Város: Pécs
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest






