Új hozzászólás Aktív témák
-
h1mpi
félisten
Az átlag ember azt se tudja, hogy van szerviz menü, illetve nem rendelkezik 100e Ft-os rétegvastagság mérővel sem, az sem baj, ha volt 1-2 évente átvizsgáló szervizen és a pollenszűrője cserélve volt. Ezek már árulkodó dolgok arról, hogy volt-e gazdája vagy csak használta az autót. Én minden évben cseréltetem a pollenszűrőket és megcsináltatom a beltér fertőtlenítést, 2 évente futómű állítás stb.
-
h1mpi
félisten
A kővédő fólia más tészta, az szerintem is haszos, de itt most a színes fóliáról volt szó. 700e Ft az a legalja kb. ahonnan indul. Egy minőségi fólia szépen felrakva 10 év garival, nem darabokból és a falcok, küszöbök is fóliázva kb. 1.5 millió.
Kapanyél: szerintem kb. minden garázs így néz ki, de ha te tervezted gratulálok, mert még nem dőlt össze
-
h1mpi
félisten
válasz
Kapanyél
#4158
üzenetére
Az FSD is érdekes témakör, mert a nepperek mindenre rámondják, hogy persze FSD-s
aztán köze nincs hozzá, reklamálni meg tudod hova mehetsz. Inkább az ÁFA be nem fizetése, a törött, ázott autók behozása a gond. A szép autó kint sem olcsó, sok esetben még drágább, mint itt. Akkor szerinted hogy éri meg nekik, ha keresni akarnak 1 milliót egy autón? -
h1mpi
félisten
válasz
Kapanyél
#4154
üzenetére
Én nem vitatkozok, ez az én tapasztalatom. A M3-at is kiemelkedően jó áron adtam el, mert akinek fontos kitől veszi, magyar első forg. helyezés, szín, felni stb. az fizet többet érte. Aki fehéret akar alap felnivel és mindegy kitől az nem az én vevőm
én mindent ármaxon adok el, amivel foglalkozok. Nem az a sikeres értékesítő vagy cég, aki el tud adni egy terméket olcsón, hanem aki értékesíteni tudja azt drágábban. Sokan nem szeretik a fóliát, én sem, mert eladásnál nem előny, hanem hátrány, hisz rejthet karcokat is vagy bármi korábbi sérülés nyomot. Én nem vennék színes fóliás autót, 700e Ft-os fóliásat főleg nem, az a leggagyibb fólia annyiért. -
h1mpi
félisten
válasz
kraftxld
#4149
üzenetére
Szerintem lehet, ha ügyes vagy és jól alkudsz kint, akkor egy körből akár 1 millió is meglehet. Meg kell mindig nézni mennyi itthon és ha picit alatta tudod adni, akkor már jó vagy. Magánszemélyként évi 2-3 autó belefér, több nem
Ha Te hozod, akkor nincs nagy költséged, a kinti ideiglenes rendszám, matrica és a töltések. Kb. 200e Ft. Esetleg kaja, szállás. -
h1mpi
félisten
válasz
tuzpenge
#4141
üzenetére
Simán megfizetik, autó értékesítő vagyok 25 éve csak meg kell találni azt, akinek fontos a 38000 km és a szín, felni. Én is most pl úgy keresek BMW-t, hogy csak sötétkék, a többit nem sem nézem. Persze nem fogom tudni 2 millióval drágábban eladni, de azért 1 millió simán el lehet kérni pluszban.
-
h1mpi
félisten
válasz
sanzi89
#4134
üzenetére
Nem sokkal lesz drágább amúgy tavasszal
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
. Veszek egy frissebb HL LR/Perf. AWD-t, mert nem használjuk ki az Y-t és a feleségem jobban szeret alacsonyan ülni. Most egyelőre a második autót hajtom, mert egy autónk maradt, az valószínűleg egy i3-as BMW lesz a 120A-s akkuval 2022-es évjáratból.Amúgy az autóm: 2023/02 berlini gyártású MY LR AWD, Quicksilver, fekete belső, 20-as Induction felnik Michelin Pliot Sport nyári+ 1000 km-t futott új téligumik (Good Year Ultragrip3). Km: 38 000 km jelenleg.
-
#4118
h1mpi
félisten
elpescador
#4117
h1mpi
félisten
válasz
elpescador
#4117
üzenetére
De benne vannak, 2024-től nincs benne, akkor jött ki a Highland
-
#4070
h1mpi
félisten
viewdetails
#4068
h1mpi
félisten
válasz
viewdetails
#4068
üzenetére
Tesla Bodyshopos kereskedésben vagyok, van kérdés még?
Nekem a casco a nagyobb törések miatt kell csak. -
h1mpi
félisten
Oké, de ez nem az átlagnak elérhető ár, hanem kb. haveri kedvezmény… ha én írok egy ilyennek azonnal rosszabb árat kapok. Ha utána számolsz érthető a vergődése kb. 20% a jutalék egy cascon. Számold ki, hogy 1000 db autó esetén ez kb. 60 millió HUF, plusz az éves fenntartási jutalék. Szakmabeli vagyok (új autó értékesítés) és a mi nagy alkuszunk a CLB soha nem tudott jobbat adni.
-
-
h1mpi
félisten
Nem a modellekkel volt gond, hanem a minőségükkel. Itt van pár méterre tőlem az egyik Body Shop és ha megkérdezel egy lakatost, hogy mi a véleménye az SX modellekről, akkor nem sok jót fog mondani. Az alu öntvény miatt a hézagok szinte minden autónál máshogy sikerülnek, ha sérülnek, akkor szinte lehetetlen szépen megjavítani, az USA gyártás miatt a minőség sem kiemelkedő. Mindezt 40-50 millióért. Nem hülyék az emberek és vesznek mást ennyiért. Sok fotó kering a neten a Plaid hézagokról, amik már egy Dacia esetén se elfogadhatóak.
-
h1mpi
félisten
válasz
Kapanyél
#3900
üzenetére
Azért állnak a hátsókerekes Mercik egy helyben és kaparnak csak a hóban… ha elöl a súly és hátul a hajtás az minden csak nem jó. Volt RWD Tesla-m, köszi elég is volt belőle. Sima fizika. Skoda 120-as hátul a motor, elöl hajt, a megoldás 50 kg súly volt az első csomagtartóba.
-
h1mpi
félisten
válasz
CsodaPOK
#3880
üzenetére
Azért ez nem ilyen egyszerű, amikor megvettem az autót az árának a része volt az AP. Ha azt elveszik, akkor majd szépen mennek a csoportos perek.
stickrs: a hátsókerekes autók sokkal rosszabbak csúszós úton, mint az elsőkerekesek. Nem csúszós úton jobb a vezetési élmény, mert nem a hajtott kereket kormányzod
-
-
-
h1mpi
félisten
Nekem is nagyon valószínű, hogy a Juniper kimarad, inkább rámegyek egy HL M3-ra, azt szinte mindenki dícséri. Felnőtt BMW i4 szintre minőségben a többiben meg eddig is jobb volt.
tuzpenge: a 100 kg nem gond, a magasság lehet én 184 cm vagyok és ott kényelmes. Nekem a Teslák ülése kimondottan kényelmes, használok más autókat is és sokkal korábban kezdem érezni, hogy kányelmetlen, mint a Teslában.
-
-
#3566
h1mpi
félisten
viewdetails
#3562
h1mpi
félisten
válasz
viewdetails
#3562
üzenetére
Hála istennek nem nagyon vártam még, de lassan búcsúzok tőle, mert a héten átadják a saját töltőmet a teremgarázsban
-
h1mpi
félisten
Az én véleményem röviden összefoglalva 2.5 év és 34 000 km után (MY LR AWD 2023):
Az 500 km hatótáv mese, 400-440 km a városban, pályán 330-350 km. (130-140 km/h-val)
- a szerviz katasztrófa, de nem szerviz igényes az autó
- a menetteljesítmény és a stabilítás 10/10
- nekem kényelmes az ülés, egyedül ebben nem fáj a hátam sok 100 km múlva sem
- a SW 10/10 nincs jobb a piacon, mindent be lehet álíltani elképesztő részletességgel és folyamatosan fejlődik, javul
- fogyasztás/hatótáv szerintem rendben van, a nagyátlagom 17 kWh/100 km, pályán dinamikusan vezetve 130-150-es tempóval 22 kWh környékén eszik. Néha előfurdul városban 12-13-as fogyasztás is tavasszal, ősszel.
- a minősége teljesen átalgos, de nem prémium, van szaki, aki ezzel foglalkozik, hogy megszünteti a zörgéseket, utána egészen élhető
- a csomagtartó közel 1000 liter a rekeszekkel, ez egyedül álló, nincs még egy ilyen ebben a kategóriában -
h1mpi
félisten
Egyre kevesebb értelmes dolgot tudnak az autóba beletenni. A Carplay és a hátsó vészfék asszisztens hiányzik, ami a másik autónkban benne van, pedig csak egy Renault Austral. Nagyon más technikai feature nincs most az autó iparban, amit a Tesla ne tudna. Viszont 100x jobban személyre szabható, mint bármelyik másik autó.
-
h1mpi
félisten
Nekem 2023-as MY LR-em van, de olyan kereskedésben dolgozok, ahol van BYD márka is, tehát ismerem a modelleiket. Minőségre jobbak, fogyasztásuk magasabb, kényelemesebbek és jobban össze vannak szerelve. Az elmúlt 2 évben nem hallottam semmi rosszat, pedig több, mint 1000 db el lett adva csak itt.
De aki igazán jót akar venni, az vesz majd egy Juniper MY LR-et 2 évesen
-
#3452
h1mpi
félisten
viewdetails
#3451
h1mpi
félisten
válasz
viewdetails
#3451
üzenetére
Borzalmas ez, ettől félek én is, hogy egyszer ez bekövetkezik
Csak akkora bukóval tudnám eladni, hogy inkább marad. -
#3319
h1mpi
félisten
viewdetails
#3317
h1mpi
félisten
válasz
viewdetails
#3317
üzenetére
Ha van PIN azt kapcsold ki
-
h1mpi
félisten
Nekem ugyanez. Hiba bejelentve 1 éve, nem találják a zörgést. Utána megint bejelentve, kapok időpontot 80 napra, akkor se találják, de közben elkezd kattogni a lengőkar, azt felírják cserére újabb 80 napra. Nem hagyom magam, szervizes kolléga eljön velem tesztkörre, zörög az ülés, mint állat, nem tud mit tenni felírja a komplett hátsó sort cserére. Nagy kegyesen a Váci útra, mert időpont nem volt. Igaz felajánlotta Budaörsöt 1.5 hónapra, de sajnos az év végi hajrában nem tudok menni szabira egy napra sem, a Váci út meg 4 km-re van. Jövőre szerintem cserélek egy plug-in Bmw-re, ott van szerviz legalább és 4 évig ingyenes és legalább én indexelek majd
-
h1mpi
félisten
Nem tudom, nem akartam vitázni ezen, mert átvizsgálták az autót, nem találtak semmi mást. Én nem messze lakok a Marinán és BKV-val nem tudok onnan hazamenni... arra nem megy busz, szégyen szemre a feleségemet kell megkérnem, hogy vigyen el. Mondjuk eddig 3-4x kellett csak szervizbe mennem, ennek része volt a normál általam kért átvizsgáló szerviz 2 évente/autó.
-
h1mpi
félisten
Nekem felszámoltak 16 000 Ft+ÁFA-t átvizsgálásra, pedig nem is kértem. Egy garanciális lengőkar csere miatt mentem és össze-vissza beszéltek, hogy a futómű állítást ki kell fizetnem. Mondom minek, ha garanciális? Ők: mert az nem része a garanciának
. Ott a környéken nincs semmi, busszal tudsz bemenni Újpest városközponthoz. -
h1mpi
félisten
-
h1mpi
félisten
Nekünk volt mindkettő egymás mellett M3 RWD 2022-es és Y LR 2023-as AWD.
Ég és föld a két autó, az RWD simán ki tudja dobni a seggét egy temposabb kanyarban, ha nedves az út, az AWD meg olyan, mintha egy vonaton ülnél, meg se mozdul csak követi az utat. Nekem a biztonság a legfontosabb, ezért az RWD innentől kiesik nekem. A feleségem meg azt szerette, mert könnyű kormányozni
simán el tud tünni a rendszerből 3-4 év alatt ennyi.
Mindenki ott vesz autót, ahol szeretne. Nekem a kavicsos telepek az igazi vérneperekkel, áfa-zott autókkal, nulla tudással nem nyerőek. Probléma esetén meg jön a másik cég vagy a kapugarancia.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
persze, hogy ritka, a fehér meg 0 Ft volt. Én majd annak adom el, aki fizet a színért és a felniért. Akinek jó a fehér is 19" felnivel az nem az én vevőm lesz.
. Veszek egy frissebb HL LR/Perf. AWD-t, mert nem használjuk ki az Y-t és a feleségem jobban szeret alacsonyan ülni. Most egyelőre a második autót hajtom, mert egy autónk maradt, az valószínűleg egy i3-as BMW lesz a 120A-s akkuval 2022-es évjáratból.
a forgalmi, törzskönyv, rendszámtábla is 0 Ft volt.
Csak akkora bukóval tudnám eladni, hogy inkább marad.
. Ott a környéken nincs semmi, busszal tudsz bemenni Újpest városközponthoz.Új hozzászólás Aktív témák
- Vezeték nélküli fejhallgatók
- YouTube
- Genshin Impact (PC, PS4, Android, iOS)
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- sziku69: Szólánc.
- Számtech boltosok memoárjai, azaz amikor kiborulunk...
- Luck Dragon: MárkaLánc
- Víz- gáz- és fűtésszerelés
- Samsung Galaxy Watch7 - kötelező kör
- További aktív témák...
- Apple iPhone 12 Pro Max/128GB / Kártyafüggetlen / 12Hó Garancia / Akku:85%
- Lenovo T14 Gen3 Ryzen5 6650U 2026.11.21 ig érvényes gyártói garancia
- Intel Processzorok sok db : Xeon E5-1620V3 // Pentium G4400T // i3 6100, 6100T, 4130, 2140T i5-8500
- BESZÁMÍTÁS! HP Elitedesk 800 G4 SFF számítógép - i5 8500 16GB DDR4 256GB SSD Intel UHD 630 250W W11
- Dell 27" USB-C Hub Monitor - P2723DE - 27% ÁFÁs
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest