Új hozzászólás Aktív témák
-
chaosmonger
tag
válasz
viewdetails
#3598
üzenetére
Senki sem hasonlítja a Mercedeshez. Tesla PC 10€ pl Ausztriában. Ez a szolgáltatás mindenhol fizetős volt eddig is, nálunk technikai gondok miatt nem szedtek díjat, gondolom tojtak is rá, olyan kicsi ez magyar piac.
Nagyon furcsa a gondolkodásmódod. Most az a baj, hogy eddig ingyen volt és most már ki kell fizetni a díjat? Akkor ne adjanak semmit ingyen mert majd milyen rossz lesz ha már fizetni kell érte? Jobb lett volna, ha amíg nincs megoldva a díjfizetés addig nem lett volna elérhető a PC nálunk?
Ez gyakorlatilag egy mobilnet előfizetés, miért járna bárkinek ingyen? -
chaosmonger
tag
válasz
viewdetails
#3596
üzenetére
Amikor 24 nyarán átvettem az autót akkor az volt a mondás hogy lehet, hogy 1-2 hónap múlva fizetős lesz. Ahhoz képest egész jól kihúztuk.
Arról miért nem beszél senki, hogy milyen baráti, kelet-európai lett az ár? Nyugatabbra 10€, majdnem kétszer annyi.Simán megéri a kényelemért amit nyújt.
-
#3485
chaosmonger
tag
Chal
#3484
chaosmonger
tag
Azért ne mondd, hogy tömegével vannak, akik úgy vettek új Teslát, hogy előtte nem néztek YT teszteket..
Semmi köze ennek az átveréshez, inkább egy koncepció része amit technokrata módon úgy határoztak meg, hogy ugyanazokat a konfigurációkat és csomagokat kínálják az egész világon. Ezzel lehet vitatkozni, hogy jó vagy nem.
Ha csak a bevételnövelés lett volna a cél, sokkal nagyobbat kaszálhattak volna, ha mondjuk itt EU-ban féláron odaadják a teljes önvezetést, mondván hogy nem teljes értékű még, de valójában az lett volna az átverés, hogy féláron megveszel valamit ami negyedannyit se tud. -
#3482
chaosmonger
tag
Chal
#3478
chaosmonger
tag
De milyen ígéretért fizetett? Nekem nem ígért senki semmit amikor vettem a kocsit. Volt egy aktuális állapot, most is egész pontosan oda van írva, hogy mit tartalmaz itt a teljes önvezető csomag, ha valakinek kétségei vannak megnéz 2 tesztet, általában elmondják, hogy egy kalap szamócát nem ér, ami itt Európában elérhető. Soha nem volt ott a rendelésnél olyan, hogy de vedd meg, mert ekkor és akkor majd elérhető lesz a teljes. A szalonban sem mondtak ilyet a srácok.
Még akkor megérteném a felháborodást, ha csak az autó megvásárlásánál lehetett volna választani a csomagot, mint a vonóhorgot, akkor mondhatnánk, hogy presszionálva volt a vásárló, de így, hogy a telefonon bármikor megveheted 3mp alatt ha esetleg élesedik... -
#3436
chaosmonger
tag
chaosmonger
tag
Az FSD engem inkább csak technikai szempontból érdekel, megvenni valószínűleg soha sem fogom, de ez elég impresszív
:
We Tried To Crash Into A Self Driving Tesla -
chaosmonger
tag
válasz
tamaslacc
#3363
üzenetére
Érdemes alaposan utánajárni, tele vannak a FB csoportok panaszkodással, hogy a nem gyári akksik nagyon gyorsan meghalnak az autóban, állítólag eltérő feszültséggel tölt és ezt nem bírják, van akinek fél év, vagy még kevesebb alatt lett kuka. Ha nem is gyári (én biztos azt raknék bele), akkor is érdemes szvsz valamelyik nem hivatalos Teslás helyen érdeklődni.
És igen a 4,5 évest érdemes cserélni, mert ha csak a feszültség esik akkor figyelmeztetni fog, de ha zárlatos lesz akkor az ajtót se fogod tudni kinyitni, amíg be nem 'bikázod' a vontatószemnél. -
#3157
chaosmonger
tag
xtend
#3155
chaosmonger
tag
Ez a videó nem bizonyít semmit. Igen, ha nem lehet látni semmit akkor a kamerás autó nem tud közbeavatkozni. De ha nem lehet látni semmit, akkor ne közlekedj. Lidarral se. Ugyanis a forgalmi helyzetet az sem ismeri fel, te meg nem látsz. Ez egy bohóckodás a youtube-bak.
A kínai videó sokkal relevánsabb, ahol valós forgalmi helyzeteket szimuláltak. -
#3154
chaosmonger
tag
xtend
#3153
chaosmonger
tag
Nemrég csináltak egy nagy durva vezetéstámogató tesztet a kínaiak, 36 autóval szinte éles helyzetekkel. Az autópálya tesztet az M3 nyerte második az X volt (ez a két Tesla szerepelt). A városi tesztet az X nyerte, ott az M3 lejjebb csúszott, de bőven az első harmadban volt ott is. Pedig nem hinném hogy a kínaiak nagyon elfogultak lettek volna a Tesla irányában. Szóval úgy tűnik simán meg lehet oldani radar és lidar nélkül is valóban.
Érdemes belenézni a vidóba is.
Nagy kínai vezetéstámogató-teszt: 36 típus 216 balesetet okozott - Villanyautósok -
#3021
chaosmonger
tag
chaosmonger
tag
Nézzük pozitív oldalról a fejleményeket, akárhogy is nem tetszik egyeseknek, mostantól hivatalosan is Prémium autónk van
. -
chaosmonger
tag
válasz
IntelKiller7
#2997
üzenetére
Aránypárral számolva az M3 ST 14,5 az Y 16,7 M bruttó lenne forintban.
Azért az FM rádió kihagyásán mosolyogtam. -
#2107
chaosmonger
tag
Danex
#2105
chaosmonger
tag
Ez pontosan így van. Valamikor a 90-es években mikor Athénban jártunk, akkor az idegenvezető elmondta, hogy a sok autó miatt olyan szmog van folyamatosan a városban, hogy a kormány azt tervezi, hogy valamelyik hegyet elbontják, hogy nagyobb legyen a városban a kereszthuzat. Fogalmam sincs ezt végül megcsinálták-e, de az biztos, hogy most olcsóbban meg lehetne oldani egy EV ösztönző programmal.
-
#2071
chaosmonger
tag
mazsi
#2070
chaosmonger
tag
Bocs, ezt akkor sem értem. Tehát van az úton egy 30-as korlátozó tábla. Jön egy útkereszteződés. Feloldó tábla nincs sehol. Akkor az egyenesen haladóknak kereszteződés után továbbra is 30-cal lehet menni, aki pedig jobbról kis ívben a kereszteződésből érkezett az mehet 50-el? Hiszen ő nem láthatta a táblát...Emiatt alap szerintem a kereszteződés feloldó szerepe. Ráadásul nem is csak a sebességkorlátozásnál, hanem pl. főútvonal jelzés, vagy a különböző járművekkel behajtani tilos táblákat is értelemszerűen felold a kereszteződés hiszen az útra újonnan érkező járművektől nem lehet számonkérni olyan korlátozásokat amivel nem is találkoztak.
-
#2069
chaosmonger
tag
Madwe
#2066
chaosmonger
tag
Hogy a kereszteződés feloldja a korlátozást az nem lehet kelet európai dolog, hiszen aki a kereszteződésből fordul rá az útra az nem találkozik semmilyen korlátozó táblával. Tehát vagy ki kell rakni a korlátozást újra a kereszteződés után, vagy ott nincs korlátozás, bárhol a világon. Ezt a valódi FSD-nek már ismernie kell.
-
#2063
chaosmonger
tag
fo_di
#2060
chaosmonger
tag
Az FSD teljesen más szoftverrel működik, semmi köze ahhoz a táblafelismerő rendszerhez ami alapból van a kocsiban. Ami tényleg csak egy táblafelismerő, kijelzi neked az utoljára felismert táblát. Illetve még valahogy figyelembe veszi a szerintem a GPS alapú adatokat is, amelyek nem a legfrissebbek. Semmiféle forgalmi helyzet feldolgozó nincs benne, tehát a kereszteződés feloldását sem fogja figyelembe venni.
Az FSD viszont egészen komlex helyzeteket is fel tud dolgozni, ráadásul tanulás alapú, tehát még jól is járunk vele, hogy más országok az EU-ban vállalják az úttörő szerepet.
Érdemes megnézni a videókat amiket Hollandiából raktak fel, elképesztő hogy milyen okosan megy a rengeteg biciklis között. -
#2019
chaosmonger
tag
Chal
#2018
chaosmonger
tag
Nem volt gondom, mondjuk én nem is szoktam rajta tartani az ujjam, annál az egy alkalomnál se tudom hogy miért fogtam úgy. Nekem semmi bajom a kormánygombokkal, ha mindenképp kritizálni kellene valamit, akkor nekem a fényszóró kényelmetlen helyen van, ha váratlanul rám villant szemből egy Teslás úgy hogy én nem vettem észre akkor nem is villogni szoktam, csak inteni
Ha már fényszóró, pár hete kérdeztem itt hogy hogy működik pontosan a szürke adaptív fényszóró ikon, valószínű ez HL specifikus lehet, mert megnéztem egy haver Y-jában és ott valamilyen gombbal ezt lehet ki-be kapcsolni, nekem meg nagyon ritkán volt csak ott, aztán eltűnt.
Nos az utolsó frissítés óta nekem is ott van folyamatosan a szürke ikon, és tényleg azt csinálja, hogy ahogy este elhagyom a lakott területet automatikusan felkapcsol az adaptív fényszóró.
Furcsának találom, hogy erre nincs külön állítás, ok hogy használni szeretném az adaptív fényszórót, de én szeretném ki/be kapcsolni.
Mert másik járművet követve is simán felcsapja, értem én, hogy adaptív, de teljesen felesleges ha konvojban megyek kilométereket. Persze le tudom kapcsolni a gombbal, de ha kicsit lassabban nyomom az meg fénykürt, egy buszos előttem a múltkor azt hitte hogy levillogom... -
#2017
chaosmonger
tag
Chal
#2016
chaosmonger
tag
Egyszer nekem is jött már ez hónapokkal ezelőtt, szóval ott van ez már egy ideje, legfeljebb az érzékenységén állíthattak. Azt mondjuk nem értem, hogy gondolhatja ezt bugnak bárki, figyelmeztetett valamire amit tényleg csináltam.
Az igaz hogy nyomni kell a gombot, de ha megfigyeled nem mozdul el semmi, tehát csak a nyomás erősségét figyeli, azért nem jó ha rajta van az ujj, mert úthibák esetén, vagy ha köhögsz egyet már rá is szoríthatsz kicsit. -
#2001
chaosmonger
tag
chaosmonger
tag
Kis szines, tegnap jöttem rá, hogy lehet játszani az Xbox játékokkal a Teslán. A browserben rá kell menni a Fullscreen Tesla Browser oldalra és ott van az Xbox Cloud alkalmazás. Itt az összes megvásárolt játék és a teljes Gamepass katalógusból lehet játszani azokkal amik támogatják a felhő alapú játékot. És persze a saját accountoddal az aktuális mentésekkel.Most még jobban sajnálom, hogy Bluetooth-al nem megy az Xbox controller és kábelezni kell.
Tegnap kipróbáltam, piszok jól néznek ki a játékok ezen a képernyőn. Ráadásul tök jól ment a garázsban ahol alig van wifi.
Egyébként ezen az oldalon van még pár egyéb alkalmazás is ami alapból nincs a Teslán, pl. Geforce now is aki azt preferálja, vagy a Plex. Valami trükközés van egyébként, mert bármelyiket indítjuk bejön az az üzenet, hogy 'Biztos el akarod hagyni a Youtube-ot?' és úgy indul a program. -
#1959
chaosmonger
tag
Danex
#1958
-
#1957
chaosmonger
tag
cOxeR
#1956
chaosmonger
tag
Nem feltétlen kell árat emelni. A cikk 4 millió autóról beszél és 10 milliárd dollár költségről. Optimistán tegyük fel, hogy a 4 millióból már 2 millióban van FSD (nincs annyi szerintem). Akkor az 2 millió új FSD vásárlást jelentene. 8000 dollárjával az 16 milliárd dollár bevétel a 10 milliárd költség mellett
. Ez tulajdonképpen egy marha jó marketing fogás lehet, hogy vedd meg az FSD-t és ingyen kicseréljük a hardvert.
Ráadásul ha megnézzük azt az ítéletet amire az egész cikk épül, ott pont azért kötelezték a Teslát az ingyenes cserére, hogy megvehesse az FSD-t. A precedensjog úgy működik, hogy csak pontosan ugyanolyan esetekre lehet ráhúzni a korábbi ítéletet. Elvileg akik már megvették, azok az adott állapotban elfogadták a szerződési feltételeket szóval lehet hogy így jártak. Akkor rögtön fele lenne csak a költség, ugyanannyi bevétellel.
De presztizs okokból szerintem mindenkinek cserélni fogja a Tesla. -
#1848
chaosmonger
tag
WiZARD
#1846
chaosmonger
tag
Nézd az ellenkező oldalról. Ha csak ugyanannyiért tudná az alkusz adni, miért mennél hozzá? Megkötné mindenki a neten. Viszont ha már az alkusszal tárgyalsz akkor csak az a kérdés, hogy megkötöd vagy nem, és nem kell 20 másik ajánlattal versenyezni.
Mondjuk nem a Tesla esetében, mert nekem csak a K&H és a Genertel adott ajánlatot a Netrisken...A többi biztosító jó nagy balfék, ez a kettő letarolja a Tesla piacot itthon. -
#1748
chaosmonger
tag
chaosmonger
tag
Nekem 1 funkció nem világos az autón. Mit jelent pontosan az, amikor az adaptív fényszóró ikonja ott van szürkével bal oldalt a kijelzőn? Nekem a 9 hónap alatt kb 3x jelent ez meg, és ebből egyszer - de erre nem vennék mérget - mintha automatán felkapcsolt volna az adaptív fényszóró ahogy kiértem az országútra. Másoknál, videókban szoktam látni ezt az ikont szürkén.
Én az adaptívat használom, de manuálisan kapcsolom ki/be a fényszórót.
Erre beállítást nem látok, ki/bekapcsolhatom az adaptív fényszórót, il. a világítás automata módban van. -
#1697
chaosmonger
tag
chaosmonger
tag
Most kaptam levelet a szegedi Molnár Autóház-tól (Renault/Dacia kereskedés), hogy májustól a Duna Autó Zrt. részenként üzemelnek tovább. Nagy naivság abban reménykedni, hogy a nem túl távoli jövőben akár oda is lehet vinni majd karosszéria ügyekben a Teslát?
-
chaosmonger
tag
-
#1425
chaosmonger
tag
chaosmonger
tag
Tegnapi töltős kalandom, leírom hogy más ne járjon így.
Vidékről mentünk a Westend City Centerbe. Plughare-ben megnéztem, hogy van 14 db töltő, mondom az jó lesz mert amíg vásárolunk, addig rádugom.
Szintén a Plughare-ben volt egy jó leírás, hogy ha letöltöm a Westend applikációt és regisztrálom a rendszámot benne, akkor beenged a sorompó, kapok egy virtuális parkolójegyet, amivel lehet indítani a töltést, majd kihajtáskor levonja a parkolás és a töltés díját a bankkártyáról. Mondom tiszta 21. század, csináljuk. Letöltöttem, regisztráltam, bankkártyát hozzáadtam, minden ment simán, levont 100 Ft-ot.
Odaértünk a Westendhez, tényleg beebgedett a sorompó, és a töltőket is megtaláltam. Most arról ne beszéljünk, hogy az oszlopok miatt 2 autó simán elfoglal 4 töltőhelyet, ráadásul itt úgy foglalták el, hogy egyik se töltött, a kábel se volt bedugva...
Mindegy, a másik szinten nagy nehezen találtam egy helyet. Az applikációban tényleg ott volt a virtuális jegy, a QR kódját tartom oda a töltő szkenneréhez, nem történik semmi. Próbálkoztam egy darabig, semmi, embert találni reménytelen hogy ilyenkor mia tök van. Még egyszer el kezdem nézni az applikációt, hogy mit csinálok rosszul, hát a Gyakran Ismételt Kérdésekben van egy ilyen: Mobilparkolás esetén tudom használni a töltőt? Sajnáljuk átmenetileg mobilparkolással nem lehet a töltőt használni.
Gondolom mennyire átmeneti ha benne van a GYIK-ben..
Káromkodtam egy cifrát, tehát ha nem regisztráltam volna, akkor egy papírjeggyel simán töltenék, de így meg lehetetlen?
Nem baj, kimegyek a parkolóból, kitörlöm az autót az appból és akkor majd kapok papírjegyet. Legalábbis ez volt a terv, de kihajtáskor rohadtul nem nyílt fe a sorompó, nyomkodnom kellett a kaputelefont, majd 5 perc telt el mire felnyitották a sorompót, gondolom a mögöttem feltorlódott kocsisorban meg szidták a Teslás anyámat.
Mindegy kijutottam, töröltem, visszamentem, tényleg kaptam papírjegyet. Persze a tökölés miatt a helyemet közben elfoglalta valaki (aki szintén nem töltött), de a másik szinten meg pont felszabadult egy, ami szerencse mert különben lehet hogy agyvérzést kaptam volna
A papírjeggyel már elindult azonnal a töltés, a slusszpoén, hogy a kocsi kiírta hogy 1 fázis nem megy, így csak 7kW-tal tölt...
Szóval az egész mobilparkolás ott úgy fos ahogy van, én nem értem hogy ha már csinálnak valamit akkor miért nem lehet azt normáslisan megcsinálni.
De a töltési rendszeren is látszik, hogy azért van ott mert kötelező nekik, egyébként szarnak az egészre.
Azt hiszem maradok a Superchargereknél. -
chaosmonger
tag
válasz
#48584626
#1116
üzenetére
Az FSD-hez képest a fasorban sincs senki, nemhogy az európai gyártók. A kínaiak majd nyilván megcsinálják de az még odébb lesz.
Arról az L3-ról beszélsz, ami akkor működik ha tud követni egy másik autót, max. 90 km/h-val? És persze süssön a nap, mert esős időben és este be se lehet kapcsolni... -
#869
chaosmonger
tag
BogyóBP
#868
-
#801
chaosmonger
tag
chaosmonger
tag
Én a casco-nál bejelöltem hogy vállalom az évszaknak megfelelő gumiszettet, nem tudom ott elfogadnák-e a 4 évszakost.
De végül is mindegy mert pont most hozták meg a 4 télit. -
#782
chaosmonger
tag
Chal
#781
chaosmonger
tag
Nálam az Y szóba se került, nekem nem jön be a formája, számomra túl puffancs. Pedig amikor elkezdtem intézni a beszerzést akkor még a HL volt a drágább, csak pont mázlim volt, akkor volt az első 800 ezres leárazás.
Egyébként elképesztően nagy a HL csomagtere is, nyaraláskor 4 repülős bőröndöt berakva a mélyére, előttük még kis túlzással annyi hely maradt mint a régi autómban a teljes csomagtér.
A nyílás az valóban szűkös, ezért kértem hozzá vonóhorgot, ha valami nagyobbat kell szállítani akkor majd bérelek utánfutót.
A beltér is elegendő nekem (187 vagyok), valójában a legkényelmesebb autóm ami valaha volt. (oké SUV-om nem volt soha, remélem nem is lesz) -
#684
chaosmonger
tag
chaosmonger
tag
Köszi a tanácsokat, hagyom akkor 16-on, egyébként is az eddigi tapasztalatok alapján elég ennyi.
-
#680
chaosmonger
tag
chaosmonger
tag
Sziasztok, töltéssel kapcsolatos kérdésem van.
Rendeltem a mobiltöltőhöz egy 32A-es kék ipari csatlakozót, tegnap jött meg. Itthon 3x16A van a házban. Mikor kipróbáltam, azt írta, hogy 32A-el próbál tölteni, de aztán meglepetésemre fel is szaladt 25A-ra, a kocsit 5 kw-al töltötte. Kicsit meg is ijedtem, lehúztam az appban 16A-ra a maximális töltést.
Az a baj hogy nem értek ehhez, az lehetséges, hogy mivel napelemem van és tegnap hétágra sütött a nap, ha ilyenkor töltöm akkor a napelemről nagyobb áramerősségel tud tölteni miant amennyi betáp van a hálózatról?
Szabad lenne ezt így használni 25A-el? A kábelezés új a csatlakozóig, az már elő van készítve az esetleges 32A-es bővítésre. -
#633
chaosmonger
tag
chaosmonger
tag
Sziasztok ! A Simple app felismeri a zöld rendszámot? Vagy olyan helyen is felkínálja a fizetést ahol nem kellene elektromossal? Új vagyok az EV-k világában itt Szegeden meg nem tudom kipróbálni mert itt sose volt ingyenes, de pár nap múlva Pestre megyek.
Amúgy múlt szombaton vettem át az M3 Highland SR-t, a kocsiról csak annyit, hogy az elmúlt hónapok gyakorlatilag videó nézéssel teltek, meg voltam tesztvezetésen is, szóval gondoltam hogy jó lesz , de ez a legmerészebb várakozásaimat is felülmúlta
:
.
.
Új hozzászólás Aktív témák
- Crimson Desert
- PlayStation 4
- Okos otthon - Home Assistant, openHAB és más nyílt rendszerek
- Androidos tablet topic
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- BMW topik
- NVIDIA GeForce RTX 5080 / 5090 (GB203 / 202)
- Hall-effektusos "félbillentyűzet" jött a Keychrontól
- exHWSW - Értünk mindenhez IS
- Ubiquiti hálózati eszközök
- További aktív témák...
- Xiaomi 11 Lite 5G NE 128GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- Apple Airpad 5th 64GB 100% (1év Garancia)
- Apple iPhone 13 128GB,Átlagos,Dobozaval,12 hónap garanciával
- Samsung Galaxy Watch 5 Pro 45mm, GPS, 1 Év Garanciával
- Lenovo LEGION 5 PRO Ultra 7 255HX 32GB RAM 1TB SSD RTX 5070 8GB 16" QHD+ 3év Prémium GAR
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest