-
Fototrend
Gumi és felni topic
Ha kérdezel, akkor kérdezz úgy, hogy segíthessünk: írd le a gyártót, típust, évjáratot és motort/teljesítményt!
Új hozzászólás Aktív témák
-
saen
veterán
válasz
onadii
#71475
üzenetére
3 év meglesz, a többi kérdéses. Mindenki mondja, hogy hamar tönkremennek mostanában a gumik, én is tapasztalatot gyűjtök most. Harmadik szezonját futja a Conti nálam, eddig még jó, de nagyon kiváncsi leszek mi lesz vele őszre. Azért ezek a gumik egész évben fennt vannak, ezért gyorsabban öregszenek, mint a szezongumi ami fél évet minden évben sötétben van.
-
saen
veterán
válasz
onadii
#71473
üzenetére
Goodyear is jó gumi, de azért ha kevés km-et mész évente akkor nem elkopni fog, hanem kikeményedni és csúszni mielőtt elkopna. Azt vedd amelyik tetszik, azért a Goodyear is prémium gumi, mindegyik jó amelyik közül válogatsz. Emellett nem versenyzel, egyikkel se lesz gond.
-
saen
veterán
válasz
outsiders
#71312
üzenetére
A gyári Yokohama a Jazz-en egyébként nem egy nagy szám gumi, persze el lehet használni. Ugyanez a méret van egyékbént az utolsó két Swift-en is, azért abból van az országban bőven.
Én személy szerint nem szórakozok már ezzel a kerékcserés macerákkal, én vettem simán rá egy Conti AllSeasoncontactot és kész. Persze értem, hogy ez a kb 60k per kerék sok, de az 5-6 év alatt a kerékcserék is sokba kerülnek és elviszi a spórolást.
6 éves téligumi meg sok mindenre nem jó sajnos, anno én a Wintercontactokat nagyon max 5 év után cseréltem, a hatodik év mindig érezhetően szarabb volt már.
-
saen
veterán
válasz
F_Zolee
#70972
üzenetére
Nekem az AllSeasonContact konkrétan halkabbnak hallatszik, mint az a Yokohama nyári gumi amivel jött az autó. Nem mért érték, fülemre hagyatkozva
Nyúlást én nem vettem észre nyáron sem, ellentétben téli guminál éreztem. Persze méréssel biztosan kimutatható, de nekem nem volt semmi gondom sem vele nyáron sem. Igaz én nem száguldozom meg nincs extra erős/nehéz autóm. -
#70969
saen
veterán
Donki Hóte
#70967
saen
veterán
válasz
Donki Hóte
#70967
üzenetére
Nem értem mi értelme van ennek. Most hogy esett egy kis hó, jön a négyévszakos gumi szapulás ezerrel. Én kb 15 évig használtam Wintercontactokat, több generációt, jártam napi szinten 100km-t munkába sok éven át, sokszor kemény hóban meg mindenféle extrém körülményben (pl a hirhedt 2013 márciusi havazáskor is úton voltam). Pontosan tudom, hogy mit tud és mit nem a téli gumi. Jég ellen az se volt jó sose, friss hóban meg szépen lehetett menni.
Most tolom harmadik szezont egy AllSeasonContact-tal és nulla probléma. A héten is közlekedtem a városban vele, persze nem padlógázzal.
Télen a legnagyobb veszély szerintem továbbra is a jég és az ónos eső. Erre én nem tudok megoldást az otthonmaradáson kívül. Sok friss hóban meg nem tudok sose vezetni, mert egyszerűen letapossák az autók előttem. Megyeszékhelyen lakom, BP-n dolgozom, ezek forgalmas helyek. Továbbra sem érzem indokoltnak a téli gumit itthon, nagyon ritka az a körülmény amikor tényleg kijön az előnye. -
#70051
saen
veterán
alphaville
#70050
saen
veterán
válasz
alphaville
#70050
üzenetére
Az újról nincs tapasztalat, de ha a múlt bármilyen indikátor, akkor a Conti gumik közül másik sorozatot nézel. Az Eco gumik igazából nem jó gumik, nincs értelme a létezésének. Nem tapad jól, de nem is olcsó és nem is takarítasz meg vele érdemi pénzt.
Én anno elhasználtam egy garnitúrát valamelyik korábbi sorozatból, de nem győzött meg.
-
#70035
saen
veterán
szabonagyur
#70031
saen
veterán
válasz
szabonagyur
#70031
üzenetére
Olyan ember nincs aki a teljes kínálatot jól ismeri. Még az sem, aki ezzel foglalkozik és teszteket csinál. Olyan sok termék van a piacon, hogy ez lehetetlen és a változás is állandó.
Az ilyen forumokon mindig lesznek kedvencek, de mivel ezek gyakran ajánlva is vannak, a tapasztalat is több velük. Ezekkel szemben senki nem fog olyat ajánlani amiről kb senki nem tud semmit. Emellett a felső kategória az egyetlen amit sokan tesztelnek, ráadásul minden évben. Erről van sok info és ezért is merik sokan ajánlani.
-
-
saen
veterán
válasz
czanga
#69542
üzenetére
A másik autón használsz abszolút top gumikat, ide meg megvettél egy nagyon nem top gumit. És érzed a különbséget és lesz is különbség.
Érdemes elolvasni a tapasztalatokat, hogy kinek meddig működtek a 4S gumik, de top gumiknál azért elég jó futásteljesítmények jöttek már össze. Én most egy Contit használok, ráadásul első generációst, de két év és 30k km után egyelőre nulla probléma. Vízben is tapad, hó meg nem volt mostanában. Alapból a négy évszakos egy kompromisszumos gumi, itt még fontosabb, hogy a jobbak közül válogass, mint egy szezonguminál. Szigorúan szerintem.
Emellett a tesztek olyan szempontból mindig csalókák, hogy ők nem tudnak használt gumit tesztelni, meg öregedést szimulálni. Élettartamra csak a kopást próbálják kiszámolni, de az se egy bombabiztos dolog. Egy dolog volt csak meglepő, a Quatrac nem volt annyira szar, mint írtad, pedig az népszerű volt itt a topicban is, másoknál jobban teljesített.
-
#68939
saen
veterán
LurkerSheik
#68938
saen
veterán
válasz
LurkerSheik
#68938
üzenetére
Nekem Jazz-en két éve van Conti AllSeasoncontact, 30k km van benne, még nem gondolom, hogy vége lenne. Profilmélység is van bőven és nem érzem, hogy az idei szezonra új kéne.
-
saen
veterán
Minden piac árérzékeny, ez nem meglepő, hogy a gumiknál is így van.
Egyébként a nagyon olcsó szezongumik is szarok, szóval azzal se járnak jobban.
Sok felhasználónak nincs is szüksége top gumikra, mert keveset mennek, többségében csak városon belül és nem is gyorsan. Ilyenkor egy korrekt budget gumi bőven elég. Csak cseréljék le időben és sose lesz a gumival bajuk.
Ami még probléma lehet, hogy sokan ha egyszer megvesznek valamit akkor sose akarják lecserélni. Kirepedezik, elkopik, de húzzák amíg lehet. Nekem faterom is a gumisra mérges amikor azt mondja neki, hogy le kéne cserélni egy gumit mert már vége
-
saen
veterán
válasz
barnam_
#68027
üzenetére
Ez nagyban függ a vezetési stílustól is. Ha Schumacherként szlalomozol a pályán nagy sebességgel, akkor gyorsan fog kopni, ha csak simán mész egy normál sebességen és ennyi, akkor meg lassabban.
Nekem Jazz-en van AllSeasonContact első verzió, közelíti a két évet, 28k km, egyelőre nulla probléma, még nincs közel a csere és sok autópálya is van benne.
-
saen
veterán
Én már egy ideje négy évszakos gumit használok, nem is tervezek szezongumira visszatérni.
A kérdező azonban négy évig még akarja cserélgetni a gumit, oda még simán mehet egy téli szett és utána a kettőt lehet egyszerre cserélni négy évszakosra.
A tanács ott hülyeség csak, ahol leírta, hogy milyen egy átlagos négy évszakos használó.
-
#67921
saen
veterán
ftamas0201
#67919
saen
veterán
válasz
ftamas0201
#67919
üzenetére
Minden autó más kicsit, méret/súly/teljesítmény, különböző kerékméretekben is másképp viselkedik ugyanaz a gumi. Ez soha nem volt teljesen egyértelmű.
-
saen
veterán
válasz
Qtya123
#66730
üzenetére
Én Jazz-en használom az első szériás AllSeasonContact-ot, mostmár van benne 20k+ km. Szerintem nyugodtan vedd meg, teljesen rendben van. Nálam 40 fokban sem kenődött, illetve havazásban is tudtam menni vele. Egyetlen kérdés, hogy mennyit fog kibírni, de elkopni nálatok sem fog, előbb fog kirepedezni és/vagy kikeményedni.
Kevés km-re teljesen felesleges váltogatni a gumikat.
-
saen
veterán
válasz
krypton
#66712
üzenetére
Vizes talajon hidegben, főleg ha van jég is akkor már nem ajánlott a nyári. Ha mindenképp menned kell és nyugodt akarsz lenni, cseréld le nyugodtan, ha jól láttam megvan mindened hozzá. Ha száraz az idő, akkor viszont nincs jelentősége, olyankor a nyári is vállalható.
-
#66598
saen
veterán
galervin93
#66597
saen
veterán
válasz
galervin93
#66597
üzenetére
Szerintem ez elég egyértelmű, ha jó gumit akarsz akkor Conti Premiumcontact, ha olcsót akkor a Hankook. Ennyi
-
saen
veterán
-
saen
veterán
Én is beletettem már több, mint egy évet, nulla problémával. Nyáron sose nyúlt, pedig volt meleg bőven és télen se tapasztaltam semmi anomáliát. Bár tény, hogy felénk kemény tél még nem volt...
Én már csak arra vagyok kiváncsi, hogy meddig bírja. Szerintem egy korrekt gumi az eddigiek alapján. -
saen
veterán
Itt az utolsó teszt: [link]
"The Continental AllSeasonContact might be one of the oldest all season tyres in the group now, but it's still performing well with a solid balanced result in all categories. Consistency is important in an all season tyre, and while the Continental didn't win any test, it didn't do badly in any test either, with a solid string of 4th and 5th places putting it in fourth place overall in the balanced score weighting, and fifth in the mild climate. Recommended. "
Kiemeltem a lényeget...
-
saen
veterán
-
#65103
saen
veterán
kardkovacsi
#65101
saen
veterán
válasz
kardkovacsi
#65101
üzenetére
Nemcsak hogy kevesebb volt, hanem sokkal lassabbak is voltak, súlyra, méretre is kisebbek. Az emberek nem száguldoztak annyira, mint ma. Trabinak pl 120 km/h volt a max, padlógáznál
-
saen
veterán
Téliguminál a keményedés nagyon számít. Régi Contiknál nekem az 5. évben már érezhetően gyengébb volt, mint korábban, jobban kellett vigyázni, egyszer próbáltam meg a 6. évet, de az már kifejezetten rossz volt. Egyszerűen nem tapad úgy, mint előtte és ehhez nem kellett, hogy elkopjon. Contik régen sok km-et bírtak, évi 30k-t mentem és nem kopott el se a nyári, se a téli, de a nyári egy idő után repedezett, a téli meg keményedett.
Szerintem nagyon fontos az, hogy ne régi gumival menjél. Ha a pénz számít akkor egy olcsóbb gumit gyakrabban cserélve jobban megéri, mint kihúzni sokáig egy prémiumot.
-
#65067
saen
veterán
Black Dragon
#65064
saen
veterán
válasz
Black Dragon
#65064
üzenetére
Én Conti párti vagyok, Conti téligumiban még sosem csalódtam és sokat használtam őket az évek alatt. Ez persze nem jelenti azt, hogy a többi nem jó. Ha teljes képet akarsz, korrekt összehasonlítást, akkor teszteket kell nézni.
Itt a legújabb: [link] -
-
#64969
saen
veterán
szabonagyur
#64966
saen
veterán
válasz
szabonagyur
#64966
üzenetére
Durva, nekem Jazzen ugyanez van, bőven 10k km felett és olyan, mintha új lenne.
-
saen
veterán
válasz
Zsombe
#64875
üzenetére
RainExpert5 van nekem. Igazából nehéz róla mit mondani, mert kicsit több, mint egy éve vettem és csak kb 15k km van benne. Így tartósságról nincs információm, emellett a Corolla (1.4 D4D) sem egy versenyautó, én sem vagyok egy Schumacher, szóval nem tépjük vele az aszfaltot
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Normál használatban eddig nulla probléma, nem hangos, nem csúszkálok vele, működik ahogy kell, de ügye ez kb elvárt is. Papíron ez egy nyári gumi ami esőre van optimalizálva, így a száraz tapadása azért messze nem extra. -
saen
veterán
válasz
kenguru99
#64559
üzenetére
Ónos esőben minden gumi szar, téli is, illetve hóban használható a négyévszakos, nem lesz semmi gondod. Inkább az a lényeg, hogyha olyan helyen laksz ahol sok a hó, akkor menjen egy jó téli, mert az jobb lesz, mint a négyévszakos. Néhány havas napot simán ki lehet bírni négyévszakossal is, akkor is ha menned kell a hóban.
-
saen
veterán
-
saen
veterán
A futásteljesítmény se egyértelmű. Ha mindig egyenes úton, egyenletes sebességgel haladsz akkor alig fok kopni, szemben a városi sok kanyar, sok gyorsítás/fékezés kombónál. És aki sokat megy vele az jellemzőbben nem a városi forgalomban teszi.
Emellett mindig olvasom, hogy így nem az igazi a négy évszakos, meg úgy nem az igazi, aztán a szezongumival meg beleraknak még egy-két szezont, hogy ne kelljen cserélni, mert nem kopott el. A kemény téli gumi meg jellemzően már látványosan szar, volt hozzá szerencsém sajnos. Szezongumival is rengeteg szituáció van amikor nem optimális semmi.
Szerintem a négy évszakos fokozatosan kiszorítja a szezongumit a piacról és utóbbi nemsokára márcsak réteg dolog lesz. A nyári kopás nem olyan extrém szerintem és mégha hamarabb is elkopik picit a gumi, akkor is jobban jársz az új gumival, mintha állandóan cserélgetni kéne. Amennyivel hamarabb elkopik, azt simán megspórolod a sok cserén (tudom, van aki magának cseréli, de ez a ritkább).
-
saen
veterán
Amíg van igény addig gyártás is lesz, bár tény, hogy új autók már nem jönnek r14-gyel.
Egyébként a Conti pl még mindig nem gyárt allseason contact 2-ből azt a méretet ami az új Swiften és Jazz-en van, szóval nem csoda, hogy a mégkevésbé ismert méreten sincs.
Feltételezem nézik az eladásokat és oda fejlesztenek ahonnan jön a pénz. Kifutó méreteknél meg egy darabig gyártják a régit aztán ha már ott is kevés az eladás akkor abbahagyják.
-
saen
veterán
-
saen
veterán
Nekem ez volt a döntő amit írsz, hogy utánanéztem a négy évszakosnak. Régi Corollámon elöregedett a téli gumi és vettem rá újat. Majd rájöttem, hogy egész télen volt 2db nap konkrétan amikor szükség volt a téli gumira, a többi napokon a nyári volt a nyerő. 2 napért meg vesz a fene téligumit... Corollán még mai napig téli/nyári páros van emiatt, de ha marad nálam az autó, akkor a köv szett már arra is négyévszakos lesz.
-
saen
veterán
Téli gumi nyáron nagyon nyúlik és észrevehetően megnő a féktáv. Nem mértem, de érzésre sokkal hosszabb és a távolság észrevehető. Mondom ezt úgy, hogy óvatos vezető vagyok és nem szoktam száguldozni.
A négyévszakos nem nyúlik közel ennyit sem a nagy hőségben és télen a hóban is hoz azért egy elfogadható teljesítményt. Egyre többen pl síelni is négyévszakossal járnak már. Ez persze nem azt jelenti, hogy 20cm hóban nem jobb a téli, mert egy csúcs télit nem fogsz vele kiváltani, de működni fog. -
saen
veterán
Elég fura azon aggódni, hogy nem elég jó egy négyévszakos gumi amikor téligumival akarsz nyáron vezetni.
Van néha olyan teszt amikor betesznek a egy téligumit a négyévszakos mellé referenciaként. A legjobb négyévszakos gumik kb hoznak egy közepes téligumi szintet.
Személy szerint tavaly október óta használok egy Conti AllSeasonContactot a Jazz-en, nem is az újat és sokkal jobb megoldás, mint télin vezetni egész évben. Ez utóbbit is csináltam, tudom milyen egy Wintercontact nyáron. -
#62728
saen
veterán
keszegduda
#62726
saen
veterán
válasz
keszegduda
#62726
üzenetére
Én elhasználtam már egy EcoContact szettet, nem a mostanit, hanem régebbit, de nem lettünk barátok. Még úgy sem, hogy én alapvetően csak Conti gumit szoktam venni/használni, elfogult vagyok a márkával, de az EcoContact sor nem a Conti büszkesége az biztos. A többi sorozat sokkal inkább ajánlott szerintem ha Contit szeretnél.
-
#62376
saen
veterán
szabonagyur
#62375
saen
veterán
válasz
szabonagyur
#62375
üzenetére
Akkor ősszel mehet a csere.
-
saen
veterán
válasz
simonjoe
#61501
üzenetére
Tedd fel a nyárit amint tudod. Nincs értelme egy öreg, szar téligumival menni és a nyári kímélésnek sem. Arra való, hogy használd.
Én használtam már téli gumit nyáron, de nem ajánlom és én sem tervezem soha többet tenni. Lerobbanni nem fog a felniről, de a féktáv látványosan megnő, nem kell hozzá méricskélni semmit. Egyszerűen nem éri meg a kockázat, persze szigorúan szerintem. -
-
#61281
saen
veterán
KillerKollar
#61278
saen
veterán
válasz
KillerKollar
#61278
üzenetére
Ha van olyan kedvezményed, hogy évszaknak megfelelő gumit használsz-e, akkor vizsgálják és a négyévszakos is jó.
-
#61124
saen
veterán
T0mBd1gg3R
#61120
saen
veterán
válasz
T0mBd1gg3R
#61120
üzenetére
Én használnám most a nyárit, és utána ősszel jöhet a 4S. Minden ami felesleges az meg utána elad/kuka.
-
saen
veterán
válasz
polonic
#61050
üzenetére
Szerintem simán mehet a nyári már, jó idő van. Az a hét fokos hőmérséklet ami alatt a télit javasolják az az átlaghőmérsékletre vonatkozik, ügye olyankor a hajnalok fagyosak. Ezen szerintem már túl vagyunk. Természetesen láttam már áprilisban érdemi havat, igaz jó régen, szóval garancia semmire sincs, de ez már bőven nem a téligumis időszak ha megnézem milyen hőmérsékletek vannak.
Nálam jövő héttől előkerül a tartalék autó amit eladni akartam, de végül egy darabig még marad. Hétfőn kezdek új munkahelyen, bár nem kell mindennap bejárni, de 48km egy irányba, így még használom kicsit. Lényeg a lényeg, nyári van rajta, itt van a garázsban a téli is, de nem teszem fel, nem látom értelmét. Ha véletlen mégis leesne a hó, akkor vagy átszerelném, vagy arra a napra elvinném a másik kocsit amin meg négyévszakos van.
Szerintem az Ultracontactnak azért prémium kategóriába illene esni.![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Persze az a legolcsóbb, de azért a biztonság is fontos... 
Új hozzászólás Aktív témák
- Itt a Galaxy S26 széria: az Ultra fejlődött, a másik kettő alig
- Ilyen olcsó sem volt még egy Apple notebook
- Autós topik
- Házimozi belépő szinten
- GoodSpeed: Mutasd magad topic!
- Motorolaj, hajtóműolaj, hűtőfolyadék, adalékok és szűrők topikja
- Samsung kuponkunyeráló
- Diabetes - Cukorbetegség
- SSD kibeszélő
- Debrecen és környéke adok-veszek-beszélgetek
- További aktív témák...
- Philips EP5441/50 automata kávéfőző - Patika állapot - Philips garancia 2027.03.19.
- Konferencia kamera + mikrofon egyben - vaddi Conferenceshot AV Camera távirányitóval
- SZUPER Akcióban Új Bontatlan Dyson V15 Origin 3 év gyártói garanciával Azonnal Átvehető
- Smart home kiarusitas
- iKEA Trotten állítható magasságú asztal 120x70
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest