-
Fototrend
Gumi és felni topic
Ha kérdezel, akkor kérdezz úgy, hogy segíthessünk: írd le a gyártót, típust, évjáratot és motort/teljesítményt!
Új hozzászólás Aktív témák
-
mokus1
addikt
Sziasztok,
Gumit kéne vennem, mivel körülbelül 90-95%-ban városban használjuk ezért 4 évszakos gumit vennék. (215/55R17)
Néztem a tesztet ami van az első hsz-ben.
Azok nélkül Nexen Nblue vagy Kumho solus ha32+ -t vettem volna. Viszont azon a teszten meglepően jól szerepelt a Ceat seasondrive+.
Azt is látom, hogy pirelli leányvállalata van bárkinek ezzel tapasztalata, érdemes venni, guminként jó 10e ft árelőnye van a többihez képest és teszteken még jobb is. -
#70093
t1
veterán
Motion_Blur
#70086
t1
veterán
válasz
Motion_Blur
#70086
üzenetére
Szerintem ez a 4 évszakosok egyik rákfenéje a nyári hő és meleg kinyírja. Ebben is volt 2X Horvátország dögmelegben.
-
#70087
kenguru99
senior tag
Motion_Blur
#70086
kenguru99
senior tag
válasz
Motion_Blur
#70086
üzenetére
Egy barátom most cserélte le az ugyanilyen szettjét, 5év és 70 ezer km után. Nem volt már szép állapotban, szépen szakadt szét cafatokra a futófelület. (1.8 szívó benzines autón)
-
#70086
Motion_Blur
félisten
t1
#70083
Motion_Blur
félisten
Durva hogy mennyi darabka leválik, leszakad a futófelületről.
És ezt nagyon sok képen látom ami mostanában fel lett töltve ide.Az én 7 éves, ~50.000 km-t futott télijeimen semmiféle morzsolódás, vagy foszlás nincs: [link] egyedül a széleken végig a kisebb repedés. De a futófelület teljesen jó és még puha a gumi.
-
czanga
őstag
Budaörsi AKH-nál felkerültek ma a Swiftre az új Kumho 155/70 R13-as WinterCraft WP52- gumik. A szerviz nekem profinak tűnt. Fiatal srácok, gyorsan dolgoznak. Kb sikerült a kellő nyomásra belőniük, és a leszereld dolgokat betették gumi tároló zacsikba, és bepakolták az autóba.
Bal hátsónál 28,5 PSI volt mire haza értünk, többi háromban 31-32 környéke. 33 a gyári érték. Azt az egy hátsót figyelni kell, mert ha esetleg ereszt akkor vissza kell vinni, de amúgy elégedettek vagyunk. 20k / db árért és 13k-s akciós átgumizásért és kerék cseréért ez rendben van.Kíváncsi vagyok majd a tapasztalatainkra. Remélem jók lesznek.
-
joshua7
veterán
Félig-offhoz kérek segítséget.
A marsónál akarok téli szettet rendelni, van most 0%-os thm opció. Azonban az istennek sem látom, hol lehet azt kiválasztani. Annyi biztos, hogy csak személyes átvételnél adják. A fizetési módnál kell bejelölni a Cofidis hitelt a leírás szerint, de nem látok olyan opciót. Ha valaki megnézné, megköszönném, pláne ha náluk mostanában ilyen feltételek mellett sikerült rendelnie.
Ezt akarom konkrétan. -
tboldi
nagyúr
válasz
ParmaBoy
#70073
üzenetére
+1
Mindenkinek az a közlekedőedény, amihez abszolút semmi érzelem nem társul, csak egy használati tárgy A-tól B-ig. Bármi betöltheti ezt a szerepet.
Amíg a Jazz volt az egyetlen autóm, addig azt babusgattam, de amióta megvan a MiTo, a Honda kicsit közelebb került a KE státuszhoz. Már csak annyit foglalkozok vele, amennyit muszáj, az Alfa több figyelmet kap.
-
#70079
den89
tag
LurkerSheik
#70074
den89
tag
válasz
LurkerSheik
#70074
üzenetére
Ne értsetek félre, én ettől bőven nyugodtan alszom, és teljes mértékben elégedett vagyok az autómmal, hogy kinek mi a közlekedőedény kategória és nem is vettem magamra. De akkor itt valószínűleg nagyon nem ugyanazt értjük a kifejezés alatt, vagy ezek szerint nagyon relatív. Eddig bárkivel is ha emlegettük ezt a kifejezést, általában a régi, egyszerűbb, fapados, lelakottabb autókra használtuk, a nagy tudású "csetdzsípíti" sem úgy használja, ahogy itt többen.
Nekem amúgy kifejezetten kevés autó tetszik, és az sem attól függően, hogy milyen márkajel van rajta. Nálam még kicsit a felhasználás rovására is mehet/megy, hogy mi tetszik, pl kisebb csomagtartó, vagy kis csomagtérnyílás, stb, de ha az autó olyan, hogy bármikor szívesen nézek rá, akkor inkább azt választom. Nekem pl. 2 kisgyerekkel egyértelműen egy kombi vagy böhöm nagy SUV lett volna jó választás, de nem így döntöttem, mert nem tetszenek.
-
den89
tag
Tehát minden alsó-közép kategória vagy az alatti autó közlekedőedény a ti szemléletetekben, még akkor is ha új? Alsó-középkategóriás autók a Chatgpt szerint, pl: Golf, Focus, Octavia, Corolla, Megane, Hyundai i30, Kia Ceed, Peugeot 308. Alsó pl: Dacia Sandero, Suzuki Swift.
Közlekedőedény kifejezés: A „közlekedőedény” kifejezés nem egy hivatalos autókat meghatározó kategória, hanem inkább egy szleng vagy humoros jelző, amit gyakran használnak a régi, rozsdásodó, lepusztult, vagy megbízhatatlan autókra. Az ilyen típusú járművek gyakran nem rendelkeznek a legjobb műszaki állapottal, és a használatuk során rengeteg problémával kell szembenézniük a tulajdonosoknak.
LurkerSheik: vehettem volna az új Megane helyett pl egy 5 éves BMW-t, vagy Audit. Nekem ez az autó tetszett és felelt meg a kívánalmaimnak. Mindig is olyan autókat veszek, amire szívesen nézek rá (általában amúgy mások is megdicsérik). Oké, nekem is van rengeteg márka, amit nem vennék, de nem nézek le vagy irigylek senkit.
ncc1701: értem, tehát egy 11-12 millós Skoda Octavia, vagy egy 12-13 milliós Toyota Corolla nálad a közlekedőedény kategória. Ok, elfogadom.
-
#70074
LurkerSheik
senior tag
den89
#70070
Nincs benne semmi magas lo csak helyen kezelem.
Premium markakat hasznaltan is azert vesznek mert sokszor jobb minosegu a belso, a kulso, jobb a hangszigeteles vagy elmeny ranezni, lehet vele vagizni, kinek mi a perverzioja. Erzelmi alapubb a valasztas.
Szolj ha tudsz olyat aki azert vesz chevrolet lacettit mert elmeny vele az utazas es reggel megdobban a szived mikor a parkoloba meglatod a formakat. Olcso es elvisz ahova kell. Leginkabb szukseg valasztas. Racionalis.
Nekem is volt peug 307-esem 2104-ben, arra volt akkor penzem, pedig egy szep e46-ot nezegettem, optimalis valasztas volt huszonevesen kis penzbol a-bol, b-be a hdi.Van ami arra van osszvissz tervezve hogy helyet valtoztass, a gyarto a legkisebb befektetessel allitja elo hogy a legalacsonyabb aron tudja adni a piacon mert se presztizs se szep formaterv nem kell oda. Mint nejem volt toyota aygoja egy kopogos hulladek volt.
De a mai pc vilagban teljesen megertem ha valakinek bantja az onerzetet ha leszoljak a valasztasat.
Az en valasztasommal is van aki elegedtelen ez fix.
Csak en attol meg nem alszok rosszul -
ParmaBoy
aktív tag
Szerintem ez pedig attól függ, h ki minek tartja a sajátját. Simán lehet egy új hsd corolla is az (vagy éppen egy új 330d pest és debrecen között ingázni. nem érdekli, legyen adaptív a tempomat, alacsony a szélzaj, h 200 tempomatnál is lehessen telefonálni. neki ez közlekedőedény pl.), ha a felhasználó annak tartja. Beleül, elmegy vele, nem ázik meg, célra kapta/vette, erre tartja/tartják.
És simán lehet, h valakinek egy "régi swift" nem közlekedőedény, mert szereti, vigyáz rá, csinosítja, megveszi rá a prémium gumit, olajat stb.
Van egy konszenzusos "közlekedőedény" kategória, de kaptam már ilyen kérdést, h "a közlekedőedényemre( 6 éves hsd auris-újként vette) milyen 4s menjen a középkategóriából". Mellette ott az mx5.
Szóval nálam ez a kategória viszonyítás és szemlélet kérdése, mintsem életkor vagy árkategória. -
#70070
den89
tag
LurkerSheik
#70054
den89
tag
válasz
LurkerSheik
#70054
üzenetére
Még annyi (elnézést a dupla hsz-ért), hogy aki egy új autót, márkától függetlenül közlekedőedénynek nevez, az egy kicsit azért a magas lovon kategória...
A közlekedőedény nálam a 15+ éves autót takarja. De kinek mi. (Nem, nem Daciám van, hanem egy 1 éves Renault, ami ezek szerint nálad éppen súrolja felülről a közlekedőedényt, vagy max egy fél polccal van feljebb).
El kell, hogy keserítselek, még mindig MO-on vagyunk, nem a 20+ milliós autó az átlag, hanem a 15-17 éves 1-1,5 milliós. Ergo MO-i autó piacot tekintve bizony nem a csóró kategória, aki egy 8 milliós új Daciával jár. -
#70069
den89
tag
LurkerSheik
#70054
den89
tag
válasz
LurkerSheik
#70054
üzenetére
Értelek, ez nyilván igaz, hogy egy prémium autóra az autógyártó is prémium gumit tesz, és amíg tehetős gazdánál van, nagyobb rá az esély, hogy jobb gumi lesz rajta. De itt arról volt szó, hogy a user mit rak rá, teszem azt egy 5-10, vagy 10+ éves autóra. Márpedig onnantól simán embere (nyilván anyagi körülménye is) válogatja, hogy mit rak rá. De vegyünk példának egy 10 éves BMW-t/Audit/Mercit, és egy 10 éves Toyotát/Skodát/Daciát. Simán lehet, hogy a BMW tulaj olyan, hogy szarik rá és sóherkedik vele, míg a 10 éves alsó-közepes/közepes akár csak jobban félti az olcsóbb autót vagy a családot, mert lehet arányosan több havi fizetésébe került az autó, vagy egyszerűen jobban érdekli milyen gumit vesz rá. De ugyanígy fordítva is lehet. Én úgy gondolom innentől már nagy a szórás, és nem jelenthető ki, hogy a 8-10 éves BMW tulaj tuti a legjobb gumit veszi, míg mondjuk az alsó-közép/közép katos legramatyabb gumit.
-
#70068
alphaville
aktív tag
alphaville
aktív tag
Köszönöm a válaszokat!
-
rbalint88
veterán
válasz
adamssss
#70063
üzenetére
Felesegautora (eGolf, 205/55R16) ilyen felhasznalasra Pirelli SF3-at vettem, a cegesemre Conti ASC2 fog kerulni, mert kifogyott a Pirelli, de azt rendeltem arra is. (Hyundai i30 1.5tgdi, 225/45R17)
Kollegaknak a Superbekre Vredestein Wintrac Pro+-t rendeltem (235/45R18-ban jelentos az arkulonbseg es tesztekben jo a Vredi is - 98% tudas 80% aron), kiveve egyvalakit, aki nagyon keveset jar es inkabb varosban, o negyevszakost kapott, Pirellit.
-
vzsryl
nagyúr
válasz
adamssss
#70063
üzenetére
Continental ASC2 és TS870.
Ha nem kapsz, akkor még a Goodyear Vector 4seasons gen 3 és UGP 3 vannak hasonló áron. Bridgestone nem az igazi, a Pirelli gyorsabban kopik, a Michelin pedig drágább.
Téliből a budget prémium a Dunlop Wintersport 5, ami szintén nyugodtan vehető. -
Sziasztok!
Két kérdésem lenne.
A feleségemnek van egy toyota corolla TS 2.0 autója amit csak a városban illetve az agglomerációban használ. Nyári/téli gumiszettel vettük de gondolom ilyen "koca" felhasználásra bőven megtenné egy jó négyévszakos. Mit ajánlotok?Nekem pedig van egy skoda superb TSI2.0 4x4 @265 LE. Erre kellene téli gumi. Felhasználás: 90% magyar autópálya, 8% város 2% országút. Mit az ami ajánlott a prémium kategóriában erre a felhasználásra. (dinamikusan vezetek, de nem sportosan, tempomat 150-ra aztán külső sáv)
Köszi
-
BlackV
őstag
Na rábukkantam a 25-ös nyári adac pdf bugyraiban, ami engem igazán érdekelt: téli vs nyári vs 4s azonos körülmények között. Az alsó kettő a legjobb és a legrosszabb 4 évszakos gumik fáktávolságát mutatja a különböző hőmérsékletek és körülmények mellett. Legfelül a téli, alatta a nyári, itt viszont nem ír konkrét abroncsot, számomra nem világos, hogy a tesztgyőzteseket cherry pickingelték ide be, vagy valamiféle átlagot. forrás: PDF
No mindegy, lássuk:
80-0 féktáv 30-36fokos aszfalton.
50->0 -3 fokos havas aszfalton:
80->0 7fokos nedves:
80->0 16 fokos nedves:
Itt jó gyatra a téli -
#70054
LurkerSheik
senior tag
den89
#70048
Nem en hoztam be a threadbe az automarkazast csak reagaltam a ‘béjemvére’.
Úgy nagy általánosságban azért inkabb elmondhato hogy drága prémium autóra prémium gumit vesznek, mar csak a flottakezelo is azt szereltet, ha hiszti van belole ahogy nalunk is volt user reszrol.
Ahogy olcsósodik úgy kerül(het) kevésbé tehetős gazdához és kap(hat) kevésbé prémiumot es vannak kulon esetek mindig pl kinait vesz mert 1 ev alatt elfustoli igyis ugyis, nem erdekli stb stb.
Mar maga a premium szegmens se a racionalitasrol, ar/ertek aranyrol es a-bol b-be jutasrol szol szimplan, hanem az erzekek kenyezteteserol is.Ugyanez egy uj kozlekedoedenynel, ami mar alapbol kozep vagy also kozep koreai vagy alsopolcos kinai gumival van szerelve hiaba sok penz nominalisan, az auto piacot tekintve olcso.
Nem sokan lehetnek aki ledobjak a random edenyrol a gyari linglongot es egy continentalt tesz fel az helyette… -
#70052
den89
tag
alphaville
#70050
den89
tag
válasz
alphaville
#70050
üzenetére
Új autókra szokták rakni az Ecocontact 6-ot. Nekem is az van rajta. ~8 hónap távlatában nem volt gond. 1-2x azért ki tudtam vele fötörni, vízen kicsit gyengébb. Fogyasztásban és kopásban jónak mondják, A minősítést kapott. Amúgy meg "megfelelt", "kielégítő" plecsnit kapott a teszteken. Egy erős középszint talán, azt azért nem mondanám, hogy nincs értelme a létezésének. Azért ha ár-értékben találsz jobbat, lehet inkább azt venném.
Olyan nagyon nagy különbség egyébként szerintem nem lehet a 6 és a 7 között, talán hasonló szintet hoz. -
#70051
saen
veterán
alphaville
#70050
saen
veterán
válasz
alphaville
#70050
üzenetére
Az újról nincs tapasztalat, de ha a múlt bármilyen indikátor, akkor a Conti gumik közül másik sorozatot nézel. Az Eco gumik igazából nem jó gumik, nincs értelme a létezésének. Nem tapad jól, de nem is olcsó és nem is takarítasz meg vele érdemi pénzt.
Én anno elhasználtam egy garnitúrát valamelyik korábbi sorozatból, de nem győzött meg.
-
#70050
alphaville
aktív tag
alphaville
aktív tag
Sziasztok!
Van valakinek tapasztalata a Continental EcoContact 7 típussal? Amennyiben helytállóak az információim, az idén dobták piacra. Egyelőre sem véleményt, sem tesztet nem találok. Köszönöm! -
BaLee
addikt
Illetve itt is eléggé elterjedt a dolog, hogy bemegyek a gumishoz, ajánl valamit (amit olcsón kap vagy ami régóta áll nála a raktárban) aztán azt feltesszük. Illetve sokan élnek téveszmében, hogy ha a gumisnál veszi a gumit akkor jobban jár (régen, tényleg nagyon régen pl. ingyen szerelés volt ha ott vetted a gumit helyben stb.). Most meg ugyanannyiért teszik fel mint ha ott vennéd.
Nagyon nagyon kevés ember jut el odáig, hogy egy fórumon körbenézzen vásárlás előtt vagy akár megnézzen pár gumitesztet
-
#70048
den89
tag
LurkerSheik
#70047
den89
tag
válasz
LurkerSheik
#70047
üzenetére
Nem feltétlen autómárka függő, hogy ki milyen gumit vesz... inkább anyagi helyzet, kit mennyire érdekel a dolog, mennyire tartja fontosnak, ki min sóherkedik, stb. Lehet valakinek 1 milliót érő BMW-je, de 8 milliót érő Daciája is... Ebben az esetben azért lehet pont a Daciás fog jobb gumit venni. Ki tudja... mindenesetre senkit nem kell lenézni. Sokaknak az autó csak egy közlekedési edény, másnak státuszszimbólum, harmadik meg úgy áll hozzá, hogy legyen egy viszonylag jó/nem túl régi autója, ami viszonylag megbízható, de nem azért veszi, hogy mutogassa. Ahogy a gumikat is valaki csak meg akarja úszni minél olcsóbbért egy vállalható minőséget, vagy olyan is van, aki full le.szarja csak guruljon rajta az autó, más fontosnak tartja, drágábbat, jobb minőséget vesz, rááldozza a plusszt a nagyobb biztonságért/biztonságérzetért.
-
#70047
LurkerSheik
senior tag
szabonagyur
#70034
válasz
szabonagyur
#70034
üzenetére
Igen felrakja. Én is felrakom és nem olvastam szét a netet a cc3 tesztek miatt, nem is nagyon volt még de tudom hogy ott lesz a legjobbak közt valahol, plusz a gumi mintázata is lényeg volt és a Michelin szép gumikat gyárt.
Nekem pl ez is fontos prémium szegmensben erre is van kínálat és ki is fizetem.
Nem csak a jéghideg racionális választás vagy ár/érték arány.Ahogy daciara is kerul linglong es bmw-re is egyik sem cikibb a masiknal, az eredmenye ugyanaz.
Egy “hasznalt uzleti”![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
akarom mondani premium sokszor jobb elmenyt, komfortot, menetbiztonsagot, futomut, nyujt mint egy uj renault thalia.Tudod van az a mondás, hogy a gazdag sem azért lett gazdag mert mindenre szórta a pénzt.
És van az is hogy nem vagyok elég gazdag hogy szart vegyek.
Mindenre van egy ellen mondás is, ha önigazolni akarsz.
Aki szolasok mondasok alapjan eli az eletet az sajat lehetőségeit teszi tönkre.béjemwét - ha már így írod az arra utal sose volt relative drága autód vagy kissé te nézed le lentről akinek az van.
Ez is egy olyan jó magyarosch mentalitás lehet, de akit lenezel szerintem pont nem alszik ettol rosszabbul.
De szerintem ne offoljunk tovabb mert dádá lesz!
offoff -
#70046
tboldi
nagyúr
szabonagyur
#70017
tboldi
nagyúr
válasz
szabonagyur
#70017
üzenetére
[link] 🤔
Oké, kicsit csaltam, mert MiTóból nem tudok a gyárinál erősebbet választani a listából, így az azonos motorkódú Abarthot választottam, illetve annak a gyári tuningverzióját, ami a legközelebb áll az én autóm jelenlegi állapotához.
Nem vitatkozni meg bréméregetni akarok, egész egyszerűen csak kíváncsivá tettél.
-
#70044
Qru
MODERÁTOR
szabonagyur
#70041
Qru
MODERÁTOR
válasz
szabonagyur
#70041
üzenetére
A fenyegetés az nem ilyen. Csak ráerősítettem a felvetésedre.
-
-
Az LM005 idén sajnos engem is meglepett, 4. szenzont kezdte meg a feleségem autóján, pár napja tettem fel, de gyanúsan kemény volt, nem tetszett. Ma megyek vele egy forszírozósabbat, ha szar ledobjuk, kicsit csalódás, mert az első 3 év rendben volt, de most a 4.-re drasztikus a romlás sajnos.
Szerk.: most olvasom Neked is a 4. évre romlott le, pedig minta az szinte fullos még mindig.
-
Qru
MODERÁTOR
Igen, eleve aki itt kérdez azt érdekli a téma annyira, hogy kérdezzen. Vagyis fogékony a téma iránt és nem csak vesz valami jól hangzó olcsó gumit és kész.
Csalóka dolog, mert amíg nem kerül veszélyhelyzetbe hamis biztonságérzete van a sofőrnek. Látod én is betettem a kanyarba az enyémet, aztán a 4 éves BS gumi meg simán nem tapadt be, majdnem baj is lett belőle. Lecseréltem de előtte teljesen abban a hitben voltam, hogy egy jó gumim van. Nem volt.
-
#70037
Qru
MODERÁTOR
szabonagyur
#70031
Qru
MODERÁTOR
válasz
szabonagyur
#70031
üzenetére
Itt nem ajánlunk sem rossz gumit, sem feleslegesen jót (már ha van ilyen mert egy jó gumi sosem felesleges biztonsági szempontból. Nyilván a kérdezőkhöz képest jobban képben vagyok (különben nem kérdeznének itt) nem csak a személyes tapasztalataim de rengeteget olvasok a témában hazai és kinti teszteket, elemzéseket is.
Amúgy most kajak nekem esel, miközben hozzád sem szóltam? Sztem is jobb ha inkább nem olvasod ezt a topikot.
-
#70036
Corsa02
őstag
szabonagyur
#70033
válasz
szabonagyur
#70033
üzenetére
Ez szélsőséges eset, felelős ember nem jár 10 éves gumival 0 mintával...
Ukeve: Egyetértek, sajnos így van.
-
#70035
saen
veterán
szabonagyur
#70031
saen
veterán
válasz
szabonagyur
#70031
üzenetére
Olyan ember nincs aki a teljes kínálatot jól ismeri. Még az sem, aki ezzel foglalkozik és teszteket csinál. Olyan sok termék van a piacon, hogy ez lehetetlen és a változás is állandó.
Az ilyen forumokon mindig lesznek kedvencek, de mivel ezek gyakran ajánlva is vannak, a tapasztalat is több velük. Ezekkel szemben senki nem fog olyat ajánlani amiről kb senki nem tud semmit. Emellett a felső kategória az egyetlen amit sokan tesztelnek, ráadásul minden évben. Erről van sok info és ezért is merik sokan ajánlani.
-
#70034
szabonagyur
félisten
LurkerSheik
#70023
szabonagyur
félisten
válasz
LurkerSheik
#70023
üzenetére
Mert aki megveszi az exprémium mercit vagy béjemwét azt majd felrakja a jó gumit rá? haha...
Tudod van az a mondás, hogy a gazdag sem azért lett gazdag mert mindenre szórta a pénzt. Ugyanannyi esélye van, hogy egy alsó polcos gumi lesz az autón vagy le lesz járva 0-ra, mint aki ül a Daciaban, de lehetőségéhez mérten vesz rá jó gumit és cseréli pár évente.
-
Ukeve
tag
válasz
Corsa02
#70029
üzenetére
A gazdagsággal nem feltétlenül jár együtt az ész és a felelősségtudat. Amíg anyu ül a 2,5 tonnás Q7-ben, kezében a telefonnal (ahogy írod is) és megáll előtte az F Astra, jószerivel úgy megy át rajta, hogy észre sem veszi...
Amíg övé a legnagyobb tepsi a forgalomban, addig nem fogja érdekelni, hogy a Linglong van alatta, vagy az Alpin 5. Ő biztonságban van és csak ez számít. -
#70031
szabonagyur
félisten
Qru
#70024
szabonagyur
félisten
Mert a magyar autóparkot meg a vezetői hozzáállást elnézve csak a gumi az egyetlen tényező.
Pont olyan lett ez a téma is, mint bármelyik mit vegyünk topik.
Van pár berögződés ami hajtva van, és amit elegen mondanak az utána úgy is van, győz a tömeg ereje.Legtöbb gumival valós tapasztalata itt sincs senkinek, köztük neked sem hiába tolod a jó sales dumát.
-
den89
tag
Oké, ez nyilván sajnos bármikor benne van a pakliban. Én sem azt mondtam, hogy egy ideális, nem létező világban nem az lenne jó, ha mindenki a felső polcos gumikat venné, és azokat nem gatyára kopásig, és megkeményedésig használná. De sajnos nem ez a realitás.
Ez a fórum egy nagyon nagyon kicsi réteg, ahol többnyire azért anyagilag rendben lévő emberek beszélgetnek, és/vagy veszik a fáradtságot, hogy utánanéznek, olvasnak, érdeklődnek a guminak.
Tegyük azért hozzá, hogy sokszor nem a gumikon múlnak a balesetek... én kicsit több, mint 19 éve vezetek (sokáig volt, hogy évi 20-25k-t, jelenleg olyan 10-12k-t), egyszer jöttek belém hátulról, az sem a gumi miatt volt. -
Teljesen egyetértek, nem is értem miért hozzák fel többen az autó teljesítményét?!
50km/h-ról vagy 90km/h-ról, ha gond van és meg kell állni vagy ki is kell kerülni valamit, akkor nagyon nem mindegy, hogy 32m a fékút vagy 45m, vagy még 70km/h-val is sodródás nélkül ki lehet kerülni egy kiugró kisgyereket vagy rögtön megpördülsz, vagy eltolja az orrát.Sokszor prémium autókon látok full ratyi budge gumikat, úgy , hogy 1 havi tankolása több mint nekem 6 havi és kézben tartva telefonál az ájfón 17 promaxultra-val...
-
-
#70025
Qru
MODERÁTOR
LurkerSheik
#70023
Qru
MODERÁTOR
válasz
LurkerSheik
#70023
üzenetére
Ez pont itt nem él, ha megnézed az ajánlások nagy részében jó ár/értékű gumikat ajánlunk. Sőt ha kell olcsóbb gumiból is tudunk vállalhatót javasolni. Ha úgy lenne ahogy írod, akkor mindenki kaptán téliből a TS870/Alpin6 ajánálst és kész.
-
Qru
MODERÁTOR
Ha neki megfelel, és nem okozott problémát, hogy alsóbb polcos gumi, az neked miért baj?
Pl mert egy olyan ködös reggelen mint a mai nem tud időben megállni a tapadáshiány miatt és letrafálja hátulról a kocsiját egy Taurus-os versenyző?
Nyilván felesleges mindenkinek Michelin Pilot al járnia de ezért egy egészséges középszintet csak kén tartani ideális esetben. Persze vágyálom tudom...
-
#70023
LurkerSheik
senior tag
den89
#70021
A mondandód első részével egyetértek, a sznobizmus es marka rasszizmus az egesz forumon jelen van.
Csak a vége nem kellett volna a mondandodnak!Lehet, hogy az illető előbb lecseréli a Taurust, és vesz egy új garnitúrát, míg te vagy valaki egy neves márkájú gumit gatyára kopásig használ. Ez esetben lehet előző a jobb döntés...
Ez az élet és vásárlások minden területén megfigyelhető hogy nem ez a gyakorlat.
Aki budgetet vesz valamiből nem azért teszi hogy jajj de jó majd évente cseréli a Daciat a legujabb modellre amint kijon, vagy az 50ezres telefont hogy a mindig jo legyen az akku vagy elmenyt adjon, legjobb technologia legyen benne, olcso taskat hogy mindig a legujabb divatot kovethesse, vagy budget gumit hogy mindig jol tapadjon.Mindkét oldalon vannak kivetelek es idiotak akik csak a marka miatt megveszik a hulladek termeket is, vagy a minimalisnal tobbet kolteni gumira fizikai fajdalom,
de a kontraszt eleg nagy az uj vagy hasznalt valoban minosegi es az ujkoraban is beleposzintet kepviselo termeket vasarloja kozt.Ahol van penz vasarolni mar csak a veletlen miatt is nagyobb esellyel nyul minosegi termekbe dragan, mint aki olcson vasarol az nagyobb esellyel lep sz@rba, lepten nyomon tudatosan kell valasztania es elnie.
Szerintem
Szép és kevésbé ködös szerda reggelt mindenkinek! -
#70022
szabonagyur
félisten
den89
#70021
szabonagyur
félisten
Amúgy meg csak azért hoztam fel a gumit mert az autó tulaja, mint kényszer megoldás tette az autóra 2 éve, mert egyéb nem várt dolgok miatt nem tudott külön gumit venni az autóra. A Passaton mindig is felső polcos gumija van (az a családi utazós), ezt is eredetileg 1 szezonra vette meg, hogy majd tavasszal lecseréli mert nem bízott semmilyen 4 évszakosban. Aztán a végén csak fennmaradt és az éven cseréli, esélyesen ugyanúgy 4 évszakosra. És ő tényleg sokat megy, duplát az éves magyar átlagnak, legnagyobb hidegben, hóban is menni kell ha a gyereket vinnie kell.
És lesz benne 50e+ km, amit nagyon sok 4 évszakos meg sem fut fele erős autón.
-
den89
tag
Ha neki megfelel, és nem okozott problémát, hogy alsóbb polcos gumi, az neked miért baj? Nem abból kell kiindulni, aki, ami itt van fórumon. Mert itt a többség a legjobb, de legalábbis az anyagi körülményeihez képest legjobb gumit veszi. Viszont van az átlagember, meg a kevésbé tehetős, aki, ha nem is a legrosszabbat veszi, de minél olcsóbban meg akarja úszni. De mondok jobbat, rengetegen vesznek használt X 10 ezer km-es 5+ éves gumikat, és még vígan használják X évig.
Amúgy bármily hihetetlen, MO-on az átlag autó, még mindig nem a 150-170+ lóerős, 300nm+, hanem mondjuk a 15 éves 90-100 lóerős 1.4-1.6-os (most csak mondtam valamit), amivel nem nagyon fog a gumi határán közlekedni az illető.
Nem mondom, hogy én vennék alsóbb polcósat, de ha másnak megfelel, részemről egészségére. Mai gumi árak mellett nem is lepődök meg. Egyébként pont a Taurus all seasons-ról egész jó véleményeket látni, ahhoz képest, hogy milyen olcsó. Szóval lehet pont nem jó gumit álltál neki szidni. Lehet, hogy az illető előbb lecseréli a Taurust, és vesz egy új garnitúrát, míg te vagy valaki egy neves márkájú gumit gatyára kopásig használ. Ez esetben lehet előző a jobb döntés...
-
Joao
tag
Sziasztok!
Skoda Octavia III 1.4TSI kocsira keresek téli gumit 205/55 R16 méretben, napi 70km ingázás, plusz esetenként hétvégi kirándulás lenne a felhasználás.Árat nem adok meg, belefér a prémium kategória is. Amik között én vacillálok a Goodyear Ultragrip Performance3 illetve az itteni vélemények alapján a Dunlop Wintersport 5. Esetleg ezeken kívül más? Vajon normál felhasználás mellett van észrevehető különbség a top és a majdnem top kategória között?
Dunlopról lebeszél az itteni gumis, mondván, megszűnik, és ha gond lesz vele, nem tudják pótolni. Ti erről hallottatok?
Köszi! -
#70016
szabonagyur
félisten
TFSi
#69885
szabonagyur
félisten
Picit nagyképű hozzáállás ez
Eddig is keveset olvastam ezt a témát, de az ilyen jellegű hozzászólás csak bebizonyítja, hogy milyen jól teszem.
Itthon mindenki a határon autózik, a fantom dugók városban/pályán/főúton is csak a képzelet szüleménye... az meg, hogy minden 2. autón felemás gumi van, jobb esetben mind ugyanolyan szezonos, de 0-ra vagy félre vannak kopva és nincs szüksége egy autósnak sem arra, hogy valós tapasztalat jöjjön egy alsóbb polcos gumiról.
-
#70011
Qru
MODERÁTOR
gergely2019
#70010
Qru
MODERÁTOR
válasz
gergely2019
#70010
üzenetére
Continental AllSeasonContact 2.
-
#70010
gergely2019
csendes tag
gergely2019
csendes tag
Sziasztok!
235/55 R19-es méretben (elektromos autóra, összkerekes) milyen 4 évszakos gumit ajánlottok, ha a téli teljesítmény a fontosabb?
Előre is köszi -
ncc1701
veterán
Anyának mindenképp külön téli-nyárit akarok, mert nő, jobb a biztosra menni.
Sajáton nagyon filózom. Tipikus tempombajárós, esőben, rossz időben ki sem hozom a fűtött garázsból. Jövőre kéne gumikat venni rá, de félek a 4s-től, mert megyünk tengerpartra is, a fene tudja, hogyan viselkedne. Ez egy insignia a kombi, majd 1800kg, 160 paci, 380Nm. Jelenleg michelin pilot sport 5-ökre gondoltam nyárira, de amúgy azért az 1 hét tengerpartért tán elég lenne a 4s, pláne, mivel megy az autó egész évben 6-8ekm-t. Téli meg a fentiek miatt gyakorlatilag felesleges, mert ha nem dől be a két kisjapó szaladgálós, akkor max szép időben veszem elő megjáratni. Vagy mondjuk most hétvégén ikeából szekrényt elhozni. Szóval tán azzal jobban járnék 4s gumival. -
den89
tag
válasz
ncc1701
#70001
üzenetére
Nálunk asszonyén van 4S, 80-90%-ban városban hajtva, nyáron pont kicsit kevesebbet használjuk az oviszünet miatt. Nagyon gondolkodtam a családi autóra is, de egyelőre maradtam a nyári-télinél. Most vettem a télihez is külön alufelnit, 2-3 évig szerintem még maradok a cserélgetésnél, utána meglátjuk. De esélyes, hogy akkor már arra is 4s fog menni.
Én ezt feleslegesnek érezném, hogy 4S+nyári. Egy időben beszélgettünk már itt róla fórumon. 4S-nek én pont azért (is) látom értelmét, hogy akkor jó esetben 1,5-2 évig nem megyünk a gumis közelébe sem. De értem miért mondod, nyilván van benne ráció.
-
(nem volt a gumisomnak a gy)
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
akarom mondani premium sokszor jobb elmenyt, komfortot, menetbiztonsagot, futomut, nyujt mint egy uj renault thalia.
Új hozzászólás Aktív témák
- Apple iPhone 14 Pro 128GB,Újszerű,Dobozaval,12 hónap garanciával
- GYÖNYÖRŰ iPhone 14 Pro Max 256GB Space Black-1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4149
- Apple iPhone 13 mini Red Kompakt méret, nagy teljesítmény 256 GB Használt,szép állapot, 100%
- Azonnali készpénzes Apple Macbook Air felvásárlás személyesen / csomagküldéssel korrekt áron
- Keresünk S24/S24+/24 Ultra/S24 FE
Állásajánlatok
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest
Cég: Laptopszaki Kft.
Város: Budapest