-
Fototrend
Gumi és felni topic
Ha kérdezel, akkor kérdezz úgy, hogy segíthessünk: írd le a gyártót, típust, évjáratot és motort/teljesítményt!
Új hozzászólás Aktív témák
-
PainKiller13
őstag
Sziasztok!
Ezt néztem ki 2020-as Ceed-re, ez tuti jó hozzá igaz? Van tapasztalat ezekről a felnikről?
-
-
Fishor
senior tag
válasz
rothfb
#44036
üzenetére
Sziasztok!
Megvan az új gumi. Nexen 185/60R15 négyévszakos. Dot száma 4120 amivel nagyon elégedett vagyok. Első benyomás, hogy nagyon tetszik. Ég és föld a régihez képest. Halkabbnak, lágyabbnak/komfortosabbnak tűnik, most használtam 110 km-t. Egyszer sem pörgött ki a kerék, pedig végig esett az eső, mintha zsinóron húzták volna a kocsit, bár nem vadultam az is igaz. Még nyilván van bennem egy kis félsz a kanyaroknál, íveknél országúti tempónál, mert még nem tudom a gumi határait, de nagyon jónak tűnik ezalatt a rövid idő alatt. Egyelőre nagyon örülök neki, nem bántam meg, hogy ezt az olcsót és négyévszakost választottam.
Üdv: Fishor
-
beci
őstag
Sziasztok. Adott egy Mazda 6 GH. Nyari gumi merete 225/45/r18 .
Vettem hozza 17-es alufelnit telre. Mekkora teli gumi lenne jo ra? -
válasz
MC Pite
#44084
üzenetére
Hát igen, itt sincsenek csodák ebben a műfajban... Nekem a defekttűrés volt a fő szempont, mert többnyire aszfalton használom, aztán a múltkoriban szedtem össze egy kis facsavart... Meg is tartottam és bosszúból egyik szerelésemnél a kötődoboz egyik oldalát rögzítettem vele

-
MC Pite
veterán
válasz
Csabex
#44083
üzenetére
Nekem a hegyikecskén Rocket Ron 27.5x2.25 TL Speedgrip keverékes (Joes flat tejjel) aszfalton pedig Rubino Pro III Graphene 622-28, azaz nyeregben sem akarom azért összetörni magán mert nem tapad a gumi. Próbáltam sokfélét, de bringás is a nedves aszfalt/szikla ami elsőnek választja el a normális és az olcsó gumikat, csodák nincsenek.
Tudom, van aki együtt autóra se akar venni, ... Finoman szólva is elgondolkodtató akkor egyébként mit költ az autóra, biztonságra.
-
Qru
MODERÁTOR
válasz
Csabroncka
#44070
üzenetére
Az szép.

-
válasz
OPiiPO
#41950
üzenetére
Kleber Quadraxer 2 XL
Pár ezer km ment bele, még szőrös az oldala. Első benyomás hogy halk, mind a nyári (Nexen N'Blue) mind a télinél (Michelin) halkabb. Esett kis hó ma, a Bakonyban volt dolgom, kicsit megtoltam neki. A 6 éves Michelin prémium télinél simán jobb volt, erős fékezés közben irányváltás, kanyarból kigyorsítás (már amennyire egy Astra 1.4T erre képes
). Természetesen csak akkor próbáltam amikor egyedül volt az adott útszakaszon. Egyenlőre azt mondom hogy simán megérte, hozza amit elvártam. -
tboldi
nagyúr
válasz
Csabroncka
#44063
üzenetére
Itt, Mosonmagyaróváron meg megint elszórtak annyi sót, hogy semmi jég nincs, viszont egészen világos szürke lett a fekete aszfalt.

-
Csabroncka
addikt
Veszprém környékén ma délután reakcióidő és gumitesztelés volt. Sokan csalódtak, nyáriban, négyévszakosban, téliben
napi ABS és TRC teszt is megvolt, működnek, szerencsére az autó egyben! -
ftc
nagyúr
-
TommyY2
tag
válasz
MC Pite
#44058
üzenetére
Nekem, szerintem a legtöbb autóshoz hasonlóan abszolút nem volt fogalmam az egyes gumiabroncsok közötti minőségbeli különbségekről.
Mindig bementem egy gumishoz, majd megvettem az általa javasolt "jó" minőségű abroncsot.
Idén ősszel kezdtem csak beleásni magam a témába, ettől fogva én döntöm el (természetesen meghallgatom a fórumtársak véleményét), hogy milyen gumit veszek.
Egyébként a 185-os nyári az Falken Ziex (ez is kipörög néha, most 4 éves), a 165-os meg Momo W-1 (Ez lett volna a harmadik tele, de le kellett lecserélni, mert életveszélyes volt). Utólag tudtam csak meg a feleségemtől, hogy már tavaly is megcsúszott vele párszor. Most Nokian SnowProof-ot vettem rá (ég és föld a különbség, zajban is).
TommyY
-
MC Pite
veterán
válasz
TommyY2
#44016
üzenetére
Kizárt hogy azért csúszik és kapar el mert olyan erős a fék és a motor, kétszer erősebb autóknál sem fordul elő 185/195-ös gumikkal.
Valószínű a gumis ajánlott ne túl drága és ne is túl rossz kérdésre valami vackot, mint a legtöbb embernek.
sgabor: Nem váltóméret a 185/65R15 és a 195/65R15! Előbbinek a 195/60 a váltója.
A Michelin mindkét gumit írja az 1,4-hez, a többi motorhoz csak a 195/65 és váltó méreteit. -
Hachiko95
aktív tag
válasz
tboldi
#44054
üzenetére
Igen, mondjuk amit írtam az egy Euro 1 és egy Euro 4-5 közötti különbség volt. Nem elég, hogy elektromosak a gázpedálok, de ugye már nem is közvetlen a pillangó szelepet vezérlik. Pl. az Ufó Civicnél azt hiszem úgy van, hogy csak nagy fordulaton van valami köze a pillangóhoz a gázpedálnak, alacsony fordulaton a szívó szelepek nyitásával szabályozza a beáramló levegőt.
-
tboldi
nagyúr
válasz
Hachiko95
#44053
üzenetére
Az a vicces, hogy mindkettő euro 4-es.

Bár a WagonR forgalmijában 6-os szerepel, azaz euro 3-as lenne, de valószínűleg elírták, a facelift előttit vették alapul az okmányirodában. A szállítható személyek számát is elírták egyszer 5-ről 4-re, ami szintén a facelift előttire volt jellemző, 2003 végén kapott még egy biztonsági övet és fejtámlát.
Mindegy, műszakin inkább csak előny, ha esetleg rosszabb értékeket produkálna az autó.
-
tboldi
nagyúr
válasz
Hachiko95
#44051
üzenetére
Szerintem inkább csak az van, hogy a Suzuki azonnal reagál a gázpedál lenyomására és nagyon is szeret forogni az M13A, a Honda meg nem pörög fel olyan lelkesen, illetve elektromos gázpedálos, van is némi késedelme. Mikor elkezdem felengedni a kuplungot, a Jazz kissé “befullad” (itt a spät), és utána sincs hátba rúgás, fokozatosan tér magához, így nem pörög ki. A WagonR meg gyakorlatilag azonnal, fordulatszámejtés nélkül megtekeri a kerekeket.
Illetve szerintem ez a nedves aszfalt a 4-5 fokban jobban is fekszik a Hondán lévő CC+-oknak. -
Hachiko95
aktív tag
-
tboldi
nagyúr
MaTegnap úgy másfél hét WagonR-ezés után a Jazz-zel mentem el a nagymamámhoz. Két dolog tűnt fel:
1) a WagonR sokkal virgoncabb, a Jazz elég lomha hozzá képest (nagyon pörgős 93 ló és ~900 kg vs. lusta 83 ló és ~1200 kg);
2) a Suzukin lévő 2-3 éves Hankook W452-k annyira nem szeretik a sietős elindulásokat a nedves úton és 4-5 fokban, míg a Hondán lévő szintén 2-3 éves Michelin CrossClimate+-ok egyszer sem pörögtek ki. Bár nem kizárt, hogy ez az 1-es pontból következik.Igazából egyik sem újdonság, csak most újra rádöbbentem a különbségekre.

-
sgabor
csendes tag
válasz
ginola
#44046
üzenetére
Egyáltalán nem néztem be a gumiméretet. Az autód gyárilag 185/65 R15-el gurult ki a szalonból anno. Ha nekem nem hiszed, Itt megnézheted a katalógusadatát. Az más kérdés, hogy a 195/65 R15 ennek váltómérete, nyáriként nekünk is az van . Viszont télihez jobb a keskenyebb (pláne ha az eredeti gyári méret) , ezt itt a topikban is több helyen olvashatod, és biztos lesz olyan aki ezt most is megerősíti. Jó vásárlást!
-
sgabor
csendes tag
válasz
ginola
#44043
üzenetére
Szia, hát ez nem jó érzés lehet így karácsonykor, együttérzésem. Van ugyanilyen autó a családban. A gyári acélfelni méretei: Átmérő 15 col, Lukosztás: 5x114.3 Szélesség 5.5 Agyátmérő (furat(): 67, ET: 47 Ettől ne térj el semmiben. A gyári gumiméret pedig: 185/65 R15, ehhez is ragaszkodj.
Nem írtad, hogy újat akarsz, vagy használtat. Újként felninek ez egy jónak tűnő ár, és az Alcar jó minőség is. Ha használt felni kellene, én ezt venném. Ha gumival egyben vennél használtan, akkor pedig ezt. A rajta lévő 2-3 éves Fulda gumi fényképen jónak néz ki, de ahhoz kevésbé tudok hozzászólni, biztos lesz más aki azt véleményezi. -
*Kellemes ünnepeket és Boldog karácsonyt kívánok mindenkinek!*
-
ginola
addikt
Sziasztok tanácsra lenne szükségem.
2008-as Hyundai I 30ra szeretnék minőségi acélfelnit venni 15 méretben és 195/ 65 R15 téli gumit, mivel a garázsom feltörték....
Mit ajánlanátok? -
Én is kívánok minden kedves fórumszakinak szép Karácsonyt!

-
Fishor
senior tag
Köszi! Jó azért a megerősítés. Legalább innentől csak jobb lehet a jövőben, mert most bukok egy szintet azon, hogy nem lesz téli és nyári gumi, meg egy szintet hogy olcsóbb gumit veszek, de egyszer mindent ki kell próbálni, ha meg beválik akkor puszta haszon. :) Azért az kompenzálni fog, hogy nem 9 éves hanem új gumi lesz fent.
-
TommyY2
tag
válasz
Dluinet
#44029
üzenetére
Valóban, csak abban lehet bízni, hogy egy nagy nevű gyártó nem engedheti meg magának, hogy rossz minőségű terméket gyártson, mivel a vásárlók elpártolnak tőlük.
Bár, ott a Bridgestone LM005 esete, a gyors öregedés (hiába az A tapadás). Nekem ez alapból szoba se került.
TommyY
-
TommyY2
tag
válasz
Lehiñito
#44025
üzenetére
Nem szeretnék beleszólni, mivel nem értek hozzá annyira, csak a tapasztalatomat írom le.
Tegnap vettem téli gumit a gépkocsinkra, én is a jobbak közül szerettem volna választani. Régóta olvasgatom a fórumot, sokféle dolgot hallottam. Az egyik kiszemeltem nekem is a Hankook 452-es volt (C tapadás), mivel arról az a hír terjeng, hogy lassabban öregszik és a teszteken is jól szerepelt.
Sajnos nem volt a méretemben, ezért a másik kiszemeltet, a Nokian SnowProof-ot választottam (B tapadás). Nagyon halk a gumi, a Hankook a papírforma szerint kétszer olyan hangos (+3db).
A gumis mondta (nem a tulaj, hanem a szerelő) tapasztalatból, hogy a Nokian még lassabban öregszik, drágább is volt.
TommyY
-
Fishor
senior tag
válasz
rothfb
#44024
üzenetére
Köszi, akkor ezt tapasztalatból írod ez ami többet számít a teszteknél, meg a marketinges szövegeknél. Nem nagyon akarok újra elbizonytalanodni, legalább ha mégis rossz lesz 4 év múlva akkor nem sajnálom majd lecserélni mert nem olyan drága. Sőt. Így hogy olcsóbb, így nem lesz olyan fájó lecserélni 4-5 év múlva. És még jobbna is járok mintha a drágábbat sajnálom lecserélni meg 6-8 év után is...
-
válasz
Fishor
#44023
üzenetére
Én sem, persze nem is bogarásztam minden nap a gumi topicot. Viszont amikor eldöntöttem, hogy gumicsere lesz és négy évszakos, akkor elkezdtem cikkeket, teszteket és ezt a fórumot olvasgatni. Vredestein Quatrac Pro-t akartam, vagy Michelint, de végül (bár a méret 225/45 R17) Nexenek lettek, mert a felhasználási szokásaim és az, hogy ezeket a 4 évszakos gumikat 4-5 évente amúgy is cserélni érdemes, nem indokolták a plusz 40-50 ezres felárat a prémium négy évszakos gumikra. És nem is bántam meg. A Nexen meg Dél-Koreai márka és nem egy noname gyártó. Teszteken is tisztességesen szerepel és ha nekem jó ebben a méretben egy 140 lovas Civicen, akkor szerintem neked is jól lesz. A mostani vizes, nyálkás utakon pl az eddig használt kombinációimnál sokkal jobbak, ahogy mondtam, ég és föld. Ráadásul sokkal halkabbak is.
De olvasgass még, tájékozódj és dönts. -
Fishor
senior tag
válasz
rothfb
#44021
üzenetére
Igen a Nexen cserével 83 a Michelin meg kb 143 lenne. Annyival ilyen átlag használatra hátha nem jobb a másik. Remélem nem lesz nagy csalódás, bár még a vredesteint is nézegettem, de biztos van még sok más is ami szóba jöhetne, azért kérdeztem mit tudtok ajánlani tapasztalat alapján ami jó ár érték arányú. Én sokáig nem is hallottam a Nexenről pl.
-
válasz
Zsombe
#44011
üzenetére
Eltérő autó, eltérő méret, és lehetséges az időközbeni összetétel javítás. 2014-2017 között használtam ezzel a kocsit.
Fishor: szinte biztosan jobb lesz. Nézd meg a Goodyear Vectros 4Seasons Gen-3-at, vagy ha van már a méretedben, akkor az új Vredestein Quatrac-ot (szám nélkül).
-
Fishor
senior tag
Sziasztok!
9 éves Continental ts800 as téli gumim van 165/70R14 méretben, de 10000km t sem ment tehát nincs kopva. Viszont idén nedves úton már 2 szer tapasztaltam, hogy megcsúszott. A kérdésem, hogy ha veszek egy négyévszakos gumit (185/60R15), az jobb lesz vajon ennél?
És milyen négyévszakost érdemes megvenni 2003-as Ignisre? Nézegettem a teszteket, de nem jutok dűlőre. Évi 5-6k km t megyek alföldi körülmények közt. 70%ban Debrecenben. Néztem a Michelint, mert az nyári alapú, és főleg akkor használom a kocsit, csak az a legdrágább. Ami még tetszik leírások alapján a Nexen és Vredestein, de fura hogy ami egyik teszten pl méretben a legjobb az másik teszten vagy más méretben meg utolsó, ezért nem tudok dönteni. Szóval tudnátok gyakorlati tapasztalatok alapján ajánlani valami jó ár érték arányú gumit?Üdv: Fishor
-
TommyY2
tag
válasz
Kornel
#44014
üzenetére
Köszönöm, ez egy értelmes magyarázat volt (én is gondoltam ezekre, csak nem értek hozzá és eddig bárkit kérdeztem, senki nem mondta ki egyértelműen). Valóban GLX-es, hasonlóan az S-Cross gépkocsinkhoz, azért van azon is 17"-os kerék, de annak a mérete legalább megegyezeik a 16"-os kerékével (érdekes módon szélességre is, 215).
A Splash ahhoz képest, hogy 1.2-es, nagyon erős kis autó. Soha egyik autónknál se volt még ilyen jelenség, hogy indulásnál is kipörög néha a kerék (mind a téli, mind a 185-ös nyári, pedig normálisan hajtjuk), valamint fékezésnél is hamarabb megcsúszik (lehet, hogy túl jól fog a fék? Egyébként nem fog rosszul).
Eddig a csúszást a rossz minőségű gumiknak tudtam be, de akkor más miatt van.
Köszönöm még egyszer, most már minden világos (ezek után most már tudatosan is betartom a szabályokat
).TommyY
-
szabonagyur
félisten
-
Kornel
veterán
válasz
TommyY2
#44013
üzenetére
Azért nem vehetsz, mert nem gyári homológ méret.
Egy baleset esetén simán rádhárítják a felelősséget és a kárt is, ha eltérsz a gyári engedélyezett mérettől.
Emellett egy normális vizsgán sem mehetne át (tudjuk, hogy 99 százalékban átmegy Magyarországon).A 185/60 R15 pedig azért nincs az adattábláján, mert valószínű GC vagy GLX felszereltségű, ahol csak a 165/70 R14 a gyári méret, a 15-ös kereket utólag rakták rá.
Az azért határeset, mert a könyv engedi (csak a GS felszereltséghez, ami futómű és fék esetén is műszakilag megegyezik a GLX-el).Nem tudom mi a bajod a 165/70R14-el, nekem egy 1.2-es Splash-en a 185/60 R15-el volt bajom, érezhetően kihatással volt mind a menetdinamikára, mind a fékútra.
-
TommyY2
tag
válasz
Firstaye
#44012
üzenetére
Amenniben a Splash kocsinkra gondoltál, ez nagyon jó ötlet volt.
Az az érdekes, hogy az adattábla szerint csak a 165/70 R14 a megengedett méret (ott van mellette a mankókerék mérete is, 125/70 R15, ami a gyári keréknél kisebb 3cm-rel).
A net-es adatbázisban szerepel még a 185/60 R15, nem tudom, hogy gyárilag ezzel jött-e ki, de mi 8 évesen ezzel kaptuk (plusz a 14"-os téli kerék szett).
Ugy néz ki, hogy feleslegesen dobtam ki az ablakon 80eFt-ot az új "B" kategóriás Nokian gumikra, mivel a 3 éves Momo se azért csúszott, mert rossz volt, hanem véleményem szerint azért, mivel a 165-ös gumi túl vékony erre az autóra (1200kg, a Nokian-nal is ugyan úgy megcsúszik).
Meg tudná mondani valaki, hogy miért nem vehetek rá 175 széles téli gumit, ha a nyári is 185 széles? Ha kapok egy ésszerű magyarázatot, elfogadom, ha nem tud rá mondani senki logikus érvet, 4 év "szenvedés" után 175 széles gumim lesz (szivem szerint már most azt vettem volna).
TommyY
-
Firstaye
tag
Meg lett nézve annak a Suzukinak a kocsin lévő plakettje. amin a nyomásértékek és a gumiméretek vannak, vagy a gyári könyv idevonatkozó része? Nekem ignisnél ez a wheel-size oldal 165, 185, 195 szélességeket emleget, míg a kocsin lévő információs tábla szerint a 175/65 r14 is rávaló, ami váltómérete a 165/70 r14-nek.
-
-
-
Lehiñito
senior tag
Sziasztok.
Focus kombi mk2. 1.6 100Le
Éves szinten 5-6000km.
80% város, 20% főút. Plusz évente egyszer kétszer mennék vele autópályán is.
Téli gumit szeretnék venni 195/65 r15 méretben.
Eddig Nokian wr snowproof gumit néztem, illetve a
Bridgestone blizzak lm005 tipusát.
Megéri szerintetek a plusz költség a Bridgestonera? Nyújt annyival többet, mint amivel többe kerül?Nem járok hegyvidékes területen dél-alföldi révén.
Gondolkoztam 4 évszakoson is, de elvetettem, mert szeretnék nyáron 16-os felnit használni, rendes nyári gumival. Télen meg elég a 15-ös acél.
Vagy ha van titkos favorit télre ami megbìzható, szivesen fogadom a tanácsokat.
Köszi előre is. -
hacki87
senior tag
205 55 r16 a gyári méret.
Új hozzászólás Aktív témák
- Büszke apukák és anyukák topikja
- hcl: Amúgy mi a terv?
- CES 2026: ténylegesen megoldotta a leégő tápkonnektorok gondját a Cooler Master
- Lightyear - befektetési app
- Cyberpunk 2077
- Milyen TV-t vegyek?
- NVIDIA GeForce RTX 5080 / 5090 (GB203 / 202)
- HiFi műszaki szemmel - sztereó hangrendszerek
- SSD kibeszélő
- Nvidia GPU-k jövője - amit tudni vélünk
- További aktív témák...
- Xiaomi Redmi 14C / 4/128GB / Kártyafüggetlen / 12Hó Garancia
- Telefon felvásárlás!! Samsung Galaxy S23/Samsung Galaxy S23+/Samsung Galaxy S23 Ultra
- Samsung Galaxy Z Fold4 Graygreen Duplakijelzős produktivitás, 120 Hz, Garancia 2026. 03. 22-ig
- Honor 200 Lite / 8/256GB/ Kártyafügetlen / 12Hó Garancia
- új akku Ár/ÉRTÉK BAJNOK! Dell Latitude 5330 i3-1215U 6magos! - 16GB 256GB 13.3" FHD 1 év garancia
Állásajánlatok
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest
Cég: Laptopszaki Kft.
Város: Budapest




napi ABS és TRC teszt is megvolt, működnek, szerencsére az autó egyben!




