-
Fototrend
Gumi és felni topic
Ha kérdezel, akkor kérdezz úgy, hogy segíthessünk: írd le a gyártót, típust, évjáratot és motort/teljesítményt!
Új hozzászólás Aktív témák
-
válasz
Kornel
#50958
üzenetére
Itt már történtek dolgok azóta is hogy ránéztem pár hete, októberhez képest mintha drágulás lenne...
Ránéztem újra, nekem kellő méretben (március végén április elején kellene 225/60/18) eltűnt a GY vector 3... Van valami háttérsztori vagy csak készlethiány van, tudja valaki?
-
Bizsu1st
aktív tag
válasz
Kornel
#50846
üzenetére
Köszi, akkor nézelődünk még! 3.2 vr6-ra kerülne, egyenlőre még a vásárlás sem biztos! Nagyon hétvégi autó lenne! A Falkent és a Nokiant a gyors öregedés miatt ejtettem, a Quatrac Pro-t pedig a darabonkénti 10k+ miatt! A Dunloppal szemeztem még, de szóba került már a Kleber is! Először vegye meg a srác, aztán úgyis ő dönt, én csak javasolhatok ;) Jelenleg Laufenn leöregedett nyáriak vannak rajta, azt tutira cserélni kell és nincs másik felniszett(minimum 17-es kell alá), így jött fel az én négyévszakos "mániám"
Amúgy nagyon gáz a Kumho? Kolléga dicséri, de egy Getz-en, 155/80 méretben
-
-
-
Bla82
tag
válasz
Kornel
#50502
üzenetére
Számomra nem lenne, de akinek kell az nem nagyon akar 15 fölött adni érte.
Amiket említettél azokból melyik lenne a jobb? 17-18 körül vannak.
Futás évi max 10k, nulla pálya, hosszabb országút is max 2-3 évente 2-300km. Napi 10-10km város és előváros Pécs környékén. 3-4 évre tervezve ha annyit bírnak.Ami még eszembe jutott, hogy a másik gyári méret az a 185/60R14, abban lenne Nexen is 15-be, többi ára is kb ennyit emelkedne.
-
rbalint88
veterán
válasz
Kornel
#50015
üzenetére
XL-est vettel vagy simat? Gondolkodtam rajta, hogy lehet a Polaris 5 is azert (is) annyira takony az Audin, mert tul nehez neki az auto, Ioniq is hasonlo sulycsoport. 2,8-ra fujva is “lotyog” a gumin az auto, lehet egy XL kivitel segitene ezen kicsit, bar elvileg nem erre van kitalalva.
mastol azt hallottam, hogy Fiat 500e-n jo a Quatrac, csak vizes uton elindulasnal vannak gondok, sok neki a nyomatek, egyebkent elegedettek vele.
stickermajomnak meg Quatrac 5 van, nekunk is a Priuson, arra irtam, hogy morgoska a hangja es surrog nagy fekezesnel
egyebkent sajnos a Hyundai se jeleskedik a gordulesi zaj elmaszkolasan, az i30 zajszigetelesenek is egyertelmuen az a leggyengebb pontja, nagyon erzekeny az utfeluletre, pedig nem szar gumik vannak rajta (Michelin Primacy4). Kivancsi vagyok telire mit kapok, most mar a flottamenedzser intezi, nem en magamnak, de megirtam, hogy valami jot szeretnek. -
válasz
Kornel
#49399
üzenetére
Első benyomás + autó típus, nyári tapasztalat. Simán megvenném mégegyszer, eddig 10eKm körül ment bele.
-
#49229
grizlisandor
veterán
Kornel
#49226
-
#49225
grizlisandor
veterán
Kornel
#49224
-
válasz
Kornel
#49132
üzenetére
Azért ne vedd szentírásnak az új Bild tesztet sem, mert számos fizikai paraméter befolyásolja a különbségeket még egyazon méretkategórián belül is. Sajnos a Pirelli bár fejlődött, de mit ér ha gyorsan kopik. Sejthető volt egyébként.
Mindezzel együtt a CC2 nagyon jól sikerült, de ár-érték arányban a Vredestein Quatrac a best buy. Ráadásul az élettartamra is rámentek az új Quatracnál.
A 205-ös tesztben a Goodyear bár nem szerepelt rosszul, de nem hozta a papírformát, 225/50-ben pedig nyert. Szóval mégiscsak erős ajánlat maradt.
-
TommyY2
tag
válasz
Kornel
#49029
üzenetére
Valóban, ezt találtam hirtelen:
"Ahogyan a képen is látható, a Vredestein Quatrac 4 évszakos terméke immár mindkét oldalon rendelkezik a kellemes nyári autózás feltételeit biztosító nagyobb felületű, merevebb vállrésszel. Ennek eredménye, hogy a száraztapadása 12%-kal jobb teljesítményt mutat az elődhöz (Quatrac5) képest.
Az abroncs középső felületén több lett a lamellák száma, mivel ezek szolgálják a nagyobb téli tapadást."Akkor ezek szerint nem ajánlott nyáron a gyárilag előírtnál magasabb nyomáson használni? Télen viszont ügyelni kell, hogy soha ne menjünk az előírt nyomás alá.
TommyY
-
gg72
veterán
válasz
Kornel
#48854
üzenetére
Az én méretemben (205/55R16) ez a növekvő sorrend:
- Vredestein QuaTrac: 22ezer
- Hankook Kinergy 4S2: 23ezer
- Pirelli Cinturato All Season SF2: 24ezer
- Michelin Crossclimate 2: 29ezerNálam tavaszal lesz aktuális a vásárlás, addig még lesz időm agyalni a dolgon, de lehet ha most kellene választanom, beválalnám a Pirellit... A CC2-t nem, mivel a sima CC-vel nekem nem voltak túl jó tapasztalatim (3 év után elkezdett keményedni/öregedni, pedig garázsban tartott autóról van szó) és nem megyünk annyit, hogy megérje a +20-28ezer felár 4 gumi esetében.
-
blakey
titán
válasz
Kornel
#48796
üzenetére
Akkor nézd meg az enyémet, arról is van kép. Sz@r széria vagy "kitudjamilyenhasználatmellett" bármi megtörténhet. A probléma, amit utána fejtegettünk, kiderült, hogy csak az egyik ennyire sz@r, de a többi sem olyan jó, stb. Én kételkedve nézem azt a képet mivel nekem is olyanom van, annyi idős és messze nem úgy néz ki, pedig úgy használom, mint bármelyik gumit, autópálya, autóút, stb, nincs kímélve csak odafigyelve, egyik gumimat sem padkázom le, így ezt sem, nem kézifékes indulásokat alkalmazok, nem pörgetem a gumikat, nem nyomok satuféket, stb.
-
-
Qru
MODERÁTOR
válasz
Kornel
#48792
üzenetére
Milyen guminyomást használsz? Mert az XL-ben csak a levegőzáró réteg az erősebb (mert a levegő a teherviselő elem a gumiban). A terhelési index a gumiabroncs maximális terhelhetőségét határozza meg a normál kivitelű abroncs esetén ez 2.5 bar-os keréknyomás mellett értendő, az erősített kivitelű gumiabroncsok estén (XL) 2.9 bar keréknyomás esetén érvényesek. Kisebb keréknyomás alkalmazása esetén a gumiabroncsok terhelhetősége is kisebb!
A sebesség index a gumi jobb defelxiós képességét jelöli ami szintén összefügg a guminyomással.
Sokat mész és be is vált már nálad, így a Kléber bestbuy esetedben.
-
Qru
MODERÁTOR
-
válasz
Kornel
#48352
üzenetére
Nyilván, számítottam erre a válaszra.
Ha ennyire sarkítjuk a dolgot, hogy majd fog, akkor felejtsük is el például a négyévszakost, mert az sem nyújtja mindenhol a legjobbat és nincs kizárva, hogy épp az a kis tapadáshiány okozza majd a problémát, ami nem lépne fel egy arra a szezonra való guminál. Ennek az egésznek nem látom értelmét. Aki szezononként cseréli a prémium gumit elmondhatja, hogy a legtöbbet áldozza a biztonságért. A többi fogja be a száját és vegye tudomásul, hogy a biztonság kárára spórol. Én ezt is tudomásul veszem, javaslom másoknak is ahelyett, hogy keresik az önigazolást.Azt hiszem én zárom ezt a témát, mert amíg én saját tapasztalatokat osztok meg (nem egynyári kaland, hanem 8 év és körülbelül 50 ezer km, amióta így használom ezt az autót), itt a legtöbben csak beszélnek a dologról kézzel fogható saját tapasztalat nélkül.
Jó volt kicsit átbeszélni a témát.
-
tboldi
nagyúr
válasz
Kornel
#48031
üzenetére
Yep. De nekem ez a 215 paci is furcsa, elhangzott az adásban, hogy gyárilag is jóval többet tud a K14C, mint papíron, és nekem ezen a ponton ugrott be az ATC. Ők rendszerint 30-40 lóval többet mérnek minden Suzukin, a szarul kalibrált padjukkal becsapják a jónépet. Valószínűnek tartom, hogy itt is ez történt.
Az a 215 jó lesz mondjuk 165-nek. Ráadásul nem is ment jobb időt, mint az 1.6 szopóbenzin.Ugye te is leméretted a Korbelnél az S-Cross-t, emlékeim szerint pont azt tudta, ami a gyári specifikációban is szerepel. De javíts ki, ha tévednék.
-
rbalint88
veterán
válasz
Kornel
#47974
üzenetére
Azt nem mondtam, hogy olcso
225/45R17-ben 39-40ezer a cc2, 30 a quatrac pro
Azon gondolkodtam, hogy ha ezek az uj gumik ugyis tonkre mennek 3 ev alatt, lehet jobb a cegesre is negyevszakost rakni, mert sztem elkoptatni nem fogom oket… viszont ez a gyari keverekes primacy 4 nem
egy tapadasbajnok, egy jobb negyevszakos kb hozhatja ezt a szintet.TFSi: nem neztem egy ideje, csak a repedezo premiumcontact meg cc+ dolgokat olvasva kezdem egyre inkabb azt erezni, hogy tul optimista 5 evre tervezni a cegesen ket szett (teli+nyari) gumival, mert mindig kint all, aztan lehet lepiritja rola az idojaras a gumikat.
-
Qru
MODERÁTOR
-
-
De azt nem értem ha annyira fontos minden paramérter adott évszakban akkor miért jobb négyévszakossal szenvedni. 
kivancsi vagyok mit fog mutatni majd havas úton...
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
- Samsung Galaxy Z Fold7 - ezt vártuk, de…
- World of Tanks - MMO
- eBay-es kütyük kis pénzért
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- Autós kamerák
- Samsung Galaxy S23 és S23+ - ami belül van, az számít igazán
- Motorola G86 - majdnem Edge
- Samsung Galaxy S25 Ultra - titán keret, acélos teljesítmény
- ASUS ROG Ally
- Vladik Brutal - Megjelent az orosz Half-Life
- További aktív témák...
- Törött, Hibás iPhone felvásárlás!!
- HIBÁTLAN APPLE WATCH ULTRA 2 NATURAL TITANIUM 49MM -1 ÉV GARANCIA - MS3713, 100% AKKUMULÁTOR
- AZONNAL KÉSZLETRŐL! Intel Core i5 14600K 32GB 6000MHz RAM 1TB Gen4 SSD RTX 5060 8GB FSP 750W
- BESZÁMÍTÁS! LENOVO ThinkPad P15 Gen1 - i7 10850H 16GB DDR4 512GB SSD Quadro T1000 4GB WIN11
- GYÖNYÖRŰ iPhone 14 Pro Max 256GB Space Black-1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4149
Állásajánlatok
Cég: Laptopszaki Kft.
Város: Budapest
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest