-
Fototrend
Gumi és felni topic
Ha kérdezel, akkor kérdezz úgy, hogy segíthessünk: írd le a gyártót, típust, évjáratot és motort/teljesítményt!
Új hozzászólás Aktív témák
-
válasz
focvis
#70348
üzenetére
1) ezt az MQB műszerfal dolgot elfelejtettem, pedig már volt róla szó
2) korábban viszont pont én linkeltem a rendeletet (92/23/EGK), ami egyébként az EU-s jogszabályok harmonizációjából fakadóan itthon is érvényes, és ez azt mondja, hogy kell. legutolsó módosítás magyarul: [link]
persze itthon (köhém 6/1990) ez így explicit nincs átvéve, de az EU-s rendeletek itthon módosítás nélkül alkalmazandók. -
-
215/65 R17 99V téli kellene faternak, 200 lovas összkerekes Q3-ra
* Vredestein Wintrac Pro+ 52 ezer
* Dunlop Winter Sport 5 SUV 57 ezer
* Continental Wintercontact TS870P 67 ezer
esetleg más?
most valami korábbi generációs Conti volt fenn neki, 6 évesen elöregedett és elkopott. -
nem, itthon is kell: [link]
(2) * A járműre felszerelt gumiabroncs méretének, terhelhetőségének és sebességhatárának meg kell felelnie a jármű vonatkozó adatainak. Téli mintázatú gumiabroncsot szabad felszerelni a járműre abban az esetben is, ha annak sebességhatára alacsonyabb a jármű legnagyobb sebességénél. Ebben az esetben a jármű vezetőfülkéjében a gumiabroncs megengedett sebességére utaló feliratot kell elhelyezni. -
#68611
f4lcon
addikt
Donki Hóte
#68595
válasz
Donki Hóte
#68595
üzenetére
food for thought: mi lenne, ha télen/nyáron egyszerűen átgumiznád?
4-5 év alatt lerugod a gumit, annak nem lesz jobb, vagy rosszabb 4-5 oda-vissza csere.
felnit megveszed, fél milla, és közben spórolsz 100 ezret a szerelésen? -
ha már fehér aszfalt a téma, a Lexuson a Bridgestone Alenza 001 egyre többször és egyre durvábban nyikorog, de olyan hangosan, hogy oda fordulnak az emberek a járdán sétálva, pedig majdnem megállok a kanyarodáshoz (sebesség < 20km/h) és már a Lexus legendás hangszigetelésén is bejut a zaj
mekkora probléma ez a gumi tapadását illetően? csak "optika" vagy ez már "strukturális"? felületi a rozsda, amivel nem kell foglalkozni, vagy már átrohadt a lemez, és cserélni kell?
minta mélység az kb 60%-os (5,5-5,8mm), és szemre nem tűnik egyébként repedezettnek -
válasz
rbalint88
#67972
üzenetére
nem tudom milyen gumiápoló, de egyes szilikon tartalmú "fényesítők" hozzájárulhattak ehhez, ugyanis a szilikon olaj mellé adott oldószerek (kőolajszármazékok) kivonják a gumiból is a gumi saját lágyítóit, amitől aztán repedezik.
én csak sima gyógyszertári glicerint használtam (az meg nem véd az UV ellen), aztán rájöttem, hogy ez is jó: [link] -
#67118
f4lcon
addikt
norbert1998
#67117
válasz
norbert1998
#67117
üzenetére
nem vagyok képben, de nem a 235/40 R18 a gyári méret egyébként?
-
nem csak szintetikus kaucsuk van, csak az az olcsó
a Schwalbe kerékpár gumigyár például tagja a Fair Rubber org-nak (egyedüliként a gumigyártók közül) és a Java szigetén található gyárukban nagy mennyiségben használnak fel természetes kaucsukot, és kilónként €0.5 extrát fizetnek, amit ott a helyi kistermelők kapnak kézhez. -
válasz
tboldi
#66250
üzenetére
azt írja a weboldal, hogy 2 van nekik készleten, meg 1 külső készleten
ha az nem egyenlő a hegyalja kft készletével, akkor megvan itthon a 4db
én amúgy EZT venném, 219 ezer a szett. jó-jó, ez Abarth, de konszernen belül van. mint amikor Porsche felni van a Golf 3-on![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
válasz
SeatZola
#66210
üzenetére
szerintem katasztrofális a tapadása, kigyorsításkor elpörög, kanyarodáskor nyikorog, mint egy 20 éves napon tartott gumi... pedig irtó papásan vezetek. nagyon zavarnak ezen tulajdonságai, annyira, hogy meghirdettem őket egy évesen, és a teli árukhoz képest féláron se jelentkezett értük a kutya se... most nyárra megint fel kell tegyem, de ezzel a télivel (Conti TS850P) valamiért nagyobb biztonságban érzem magam. hülyeség, mert lehet vannak ennél is rosszabb gumik, és lehet csak nagyon sokat várok el tőle, de az előző autómon is majdnem ugyan ekkora gumi volt (az 235/55 R18 volt, egy Kodiaq) és annak a Continental nyárijával soha nem éreztem ilyeneket, mint most a Bridgestone-al.
-
válasz
dokee78
#65993
üzenetére
a cimkét EU ajánlás alapján a gyártó maga állítja ki
annyira releváns, mint a NutriScore a müzlis dobozon: önbevallásos alapon mindenki azt ír, amit nem szégyella legolcsóbb helyen a Taurus és a Riken egyformán 19.769 forint (GumiOK) Laufenn meg van +600 ft/db különbséggel itt
-
#64323
f4lcon
addikt
T0mBd1gg3R
#64320
válasz
T0mBd1gg3R
#64320
üzenetére
első éves a Nexen még, de így akkor az öregedésre is figyelni fogok, mindkét dobozos csillag garázsban áll, UV éri őket rendesen
-
jó kérdés, van webshop, ahol azt írja igen, de erre még nem alapoznám a házam, a Conti gyártói weboldalán meg nem nyitható meg a címke, mert az Eset letiltotta az oldalt.
az is lehet, hogy csak a Mercedes jóváhagyott verziónak van 3PMSF jóváhagyásahopp, megvan az eredeti cimke, NEM tartalmazza a hegyet, de a Pirelli SEM.
-
válasz
Audience
#63394
üzenetére
én biztosan nem "kapcsolattal" hordtam műszakira, hanem beálltam vele a sorra Szolnokon az NKH-hoz. huszonéves suttyóként nem volt "kapcsolatom" annak is örültem, hogy lyuk van a seggemen.
nem azt mondtam, hogy felülírom a szabályt, hanem a tapasztalatomat. mióta eladtam már a mostani a harmadik gazdája, mindenkinek volt akkor kapcsolata? -
-
#62525
f4lcon
addikt
szabonagyur
#62520
válasz
szabonagyur
#62520
üzenetére
én meg olyan gumishoz járok, aki fejből vágja az autón a gumi nyomás értékeket. típusonként, kerékméretenként
-
azt vettem észre, hogy egyes aszfalt típusokon a jelenlegi "melegben" is már a másodéves Bridgestone nyikorog kanyarban. pont úgy, mint anno a feleségem Clio-ján a 8 éves Michelinek
ez mennyire normális? kikeményedett volna ennyi idő alatt? gyakorlatilag most egy éves az autó, kb 2 hónapja van fenn újra a nyári szett -
ez standard használt gumis séma
kétféle ember van, akit érdekel a DOT meg akit nem
- akit nem érdekel, az ár alapján vesz használt gumit
- akit meg érdekel, az nézi a DOT-ot is, sőt akár szűr is rá olyan oldalakon, ahol ez szűrhető. namost azért, hogy nehogy a jóképességű eladó elessen az átlagnál egy fokkal tudatosabb ügyféltől, direkt rossz értéket állít be, így feldobja a kereső az ő hirdetését is, megakad a szemed rajta, akár még el is mész érte, vagy megrendeled egy webshopon
a trükk az egészben az, hogy az emberek nem szeretik a "sunk cost"-ot azaz a megszerzésig felmerült költséget (idő vagy pénz) és inkább megbékél a plusz pár hónap gyártással, minthogy elálljon az üzlettől.
több gumisnál voltam öcsémnek a Passatra 205/50 R17 gumit keresni, és többször futottam bele a "bocsi elnéztük" dologba
ami egy magánszemélynél még csak-csak elnézhető, de ők ebből élnek, könyörgöm!!
egy rendes gumis már a mintából megmondja az évjáratot, nem kell neki DOT szám. szóval ha egy profi "elrontja" az igazából direkt van. -
#60655
f4lcon
addikt
szabonagyur
#60650
válasz
szabonagyur
#60650
üzenetére
és akkor ezen hogy áll?
-
#60371
f4lcon
addikt
szabonagyur
#60367
válasz
szabonagyur
#60367
üzenetére
igen, rájöttem én is, hogy csak egy igazság van. és az nem lehet az enyém
-
#60333
f4lcon
addikt
szabonagyur
#60332
válasz
szabonagyur
#60332
üzenetére
pont ezt akartam írni, hogy vészhelyzetek esőben és havon alakulnak ki jellemzőbben, nem szárazon
-
-
#59589
f4lcon
addikt
menyhartlevi
#59588
válasz
menyhartlevi
#59588
üzenetére
egy oldalt sem kell(ene) visszaolvasni
(és az összefoglalóban is benne van)A gyártástól számított 3 évig „frissen gyártott” gumiabroncsról beszélünk, 5 éves koráig „újról”. Egy 5 évig szakszerűen tárolt új - tehát még nem használt - abroncs felszerelése nem jár semmilyen műszaki kockázattal és további 5 évig még használható. - [link]
-
holnap kerülnek fel a Lexus-ra a télik (Continental TS850p)
ezek közül választhattam:
- Nexen Winguard Sport 2 44.500-
- Pirelli Scorpion Winter 55.000-
- Bridgestone LM005 58.000-
- Coninental TS850P 60.000-ami számomra érdekes: a minta nagyon elvékonyodik a szélére, a teljes mintamélységgel rendelkező vastagsága a guminak kb egy 195-ös gumival egyezik meg (gondolom terhelve több?) hiszen oldalanként 1,5-2 centin a minta fele sem elérhető. amúgy középen 8,4mm mély a minta
-
-
CX-5 úgy működ, hogy az első kb 30-40mp-ben 1500-as az alapjárat, aztán vissza veszi kb 850-900-ra (Accelerated Warmup System)
ez gyakorlatban azt jelenti, hogy télen-nyáron így indul.
tankolni meg egy helyre járunk, a MOL-ra és egy ideje már csak 100-assal etetjük, mert keveset megy így a költség növekmény elhanyagolható, de cserébe talán nem akkora gáz, hogy áll benne az E10mindettől függetlenül kiemelten figyelem majd, hogy alakul a következő tankolásnál a fogyasztás
-
minden telitanknál írom a km-t, így számolok fogyasztást (spritmonitor elven) tehát mikor már majdnem nullára fogyott akkor elmegyek és tele tankolom első kattanásig.
ezzel a módszerrel az előző 8,3 az előző telitanknál volt, most meg 8,7 a mai tele tank után. mivel mindkét teli tank legalább 500km városi (falusi? két lámpás kereszteződésünk van összesen) közlekedést jelent, így egy-egy traktor vagy kicsit alacsonyabb-magasabb hőmérséklet nem tudom mennyire befolyásolja érdemben.
a korábbi teli tankos mért értékek közül azok, amikben nem volt autópálya azok jellemzően a 8,3 körül szórtak, ekkora kiugrás nem volt (eddig). -
legyen hátránya is a 4S-nek: 1 teli tankolás után +0,4 liter a 100km-re eső fogyasztás. mért érték, nem a computer által jelzett. kérdéses, hogy ez már felül van-e a statisztikai hibahatáron, de nincsenek jó előérzeteim, mert a felhasználás maga nem változott: DM/Lidl/ovijárat plusz néha 20-20km át a szomszéd városba meg vissza. benzin sem változott, 100-as Mol.
(Vector 4Seasons Gen3) -
nem akarlak meggyőzni, mert látom neked mások a prioritásaid (nagyon mások)
de: egy gumitól nem lesz az autó "billegősebb" mert a komfort nem csak nagy dolgokban mérhető, hanem apróban is, például a menetzaj vagy az apró rezgések csillapítása
remek példa: feleségem CX5-ösén lecseréltük a Toyo Proxes R46A-kat (gyári szerelés) 4 évszakos GoodYear Vector 4Seasons Gen3-ra
a Toyo-val ha átmentem egy százason, meg tudtam mondani, hogy fej vagy írás. a GoodYear-el meg azt se veszem észre, hogy ott volt egy százas... -
ez mind szép és jó, de Budapesten a két-három sávos utakon (autópálya bevezetők, Hungária körút, belső sugárutak, Váci út, stb) kivitelezhetetlen. ott a seggedben lesz akkor is, ha lassítasz, meg akkor is, ha gyorsítasz. ha meg valamiért lemarad, akkor a másik sávból oda megy majd valaki, mert az amúgy átlagos, vagy biztonságos követési távolság a Hungária 70-es táblája mellett több, mint 4 (négy) autóhossz. oda pont befér a melletted lévő sávból valaki, mert szerinte a te sávod éppen akkor gyorsabb...
-
értem amit mondasz, és bizonyos mértékig hajlandó vagyok elfogadni ("én mindent megtettem" ez alapjában véve a helyes hozzáállás), és ez már szőrszál hasogatás, de arra őszintén kíváncsi lennék, hogy döntöd el, hogy a mögötted lévő autó műszaki tartalma vagy a sofőr tudása elég-e ahhoz, hogy az általa éppen tartott aktuális féktáv elég legyen akkor, ha te vészfékezel? nincs egy hónapja, hogy a faluban ahol lakom a helyi vállalkozó 20 éves, szemre amúgy penge Q7 3.0 TDi-jén egy totál félre (kívül nullára) kopott Linglong téli gumit fotóztam. tudom, drága a 20" felnire a gumi, de na...
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
egy rendes gumis már a mintából megmondja az évjáratot, nem kell neki DOT szám. szóval ha egy profi "elrontja" az igazából direkt van.
Új hozzászólás Aktív témák
- Robot fűnyírók
- PROHARDVER! feedback: bugok, problémák, ötletek
- PlayStation 5
- One otthoni szolgáltatások (TV, internet, telefon)
- exHWSW - Értünk mindenhez IS
- TCL LCD és LED TV-k
- GoodSpeed: Daikin FTXF35E / RXF35F Sensira 3,3 kW Inverteres klíma - a Sztori
- Gitáros topic
- Milyen okostelefont vegyek?
- Elektromos (hálózati és akkus) kéziszerszámok, tapasztalatok/vásárlás
- További aktív témák...
- Gigabyte Aorus 16X QHD 165Hz G-Sync i9-14900HX 24mag 16GB 1TB Nvidia RTX4070 8GB 140W Win11 Garancia
- Akciós kisWorkstation! Dell Precision 3560 i7-1165G7 4.7GHz / 16GB / 512GB / Quadro T500 2GB FHD 15"
- Bomba ár! Dynabook Portege X30-L-K - i7-1260P I 8GB I 256SSD I 13,3" FHD I Cam I W11 I Gari!
- iPhone X 64Gb akku 100%
- Samsung Galaxy Tab S9 FE 256GB, Wi-Fi, 1 Év Garanciával
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest