-
Fototrend
A Toyota cégcsoport napjaink vezető gépjárműgyártója. Eladásokat tekintve első helyen áll a világ autógyártó csoportjai között. Ezt a helyet a hibridautók terén elért eredményinek köszönheti.
A Toyota cégcsoport tartozó márkák és érdekeltségek: Daihatsu, Lexus, Yamaha, Scion, Subaru, Hino, Isuzu, Toyota.
Új hozzászólás Aktív témák
-
pècsimunkás
addikt
Nemrég írtam erről a tèmáról: [link]
Most elől, hátul van elektromos nyestriasztó, plusz a parlolóhelyemen az autómat körbe fújtam nyest riasztó sprayvel.
Ma megnéztem az autót- 1 hete áll, mert beteg vagyok- nyest nyomtalan az autó.
A hátsó antennám is össze lett harapdálva règebben, meg folyamatosan leszarta a nyest. Most csak 1 heti por + 1-2 madárszar van az autón.Talán beválik a 2 elektromos riasztó+ sparay kombó.
-
Sify
senior tag
válasz
ncc1701 #23852 üzenetére
Én Budapesten lakom, 2. kerület Dunaparti rész. Engem is megtalált már a nyest. Elektromos nyestriasztót szereltem be. Próbáltam valami spray szerű anyagot de az borzalmas volt, mert az egész motortér ragadt alig lehetett lemosni. És ugye mindig le is szarja az autót.
-
g0dl
addikt
Egyébként nyest ellen miért is nem szerelnek akár már gyárilag egy mondjuk 1cm es nagyságú négyzetrácsokból álló fém hálót? Akár könnyen oldható és leszerelhető módon. A nyesteknél nincs csavarhúzó-
-
baro32
aktív tag
válasz
Donki Hóte #23758 üzenetére
Én 2025.03.10-én vettem át a Corolla Cross 1.8 Hybridet még azóta nem jött a teljesítmény adó de mostanában már várható de a kötelező biztosítás a 73KW-os benzinmotor teljesítményére jött ki ami 32.171Ft-ra jött ki B10-el.
Ne haragudj a késéssel de csak most találtam ide nem is tudtam hogy van ilyen Topik is. -
No.01
addikt
Ma feltoltottem az ablakmoso folyadekot es legnagyobb meglepetesemre azt vevetm eszre, h a motorter otthont adott a nem tul tavoli multban egy nyestnek... (2024 Rav4)
Jart mar igy barki? Honnan erdemes szigetelest rendelni a motorhazteto belso felre? -
-szabi-
addikt
válasz
viewed #23844 üzenetére
Fentebb írtam hónapok óta nem használtam az alkalmazást.
Nem tudom mikor, melyik frissítéssel került oda de lett ott egy új küldés menü.
Lehet mégiscsak jobb lett volna ha néha ránézek az alkalmazásra.
Holnap ki is próbálom.
Köszi szépen.#23845 polonic
Kellemes meglepetés, ez a funkció nekem alkalmanként hiányzott, végre megjelent.
Ha még a telefon-bluetooth helyett a kulcsos azonosítás is működne... de gondolom ahhoz az autó rendszerét kellene frissíteni.
Az a múltkor kiderült, GalaHU-val pár hónap eltéréssel vettük át az autót, de már nála újabb a multimédia. -
viewed
tag
válasz
-szabi- #23843 üzenetére
Step by step:
1: Elindítod a MyToyota alkalmazást
2.alul balról a második ikonra böksz
3: a kereső mezőbe beírod, hogy hová szeretnél menni
4: ráböksz az útvonal ikonra
5: ráböksz a küldés ikonra
6: a kocsi beindítása után a kijelzőn megjelenik a kérdés, hogy szeretnél e, hogy odanavigáljon -
-szabi-
addikt
Korábban már írtam nem sok értelmét látom jelen állapotában ezért hónapok óta nem használtam a mytoyota alkalmazást.
Viszont a hétvégi gumicsere, be-ki pakolás stb alkalmával adott egy csomó riasztást az ajtó nyitott állapotára.
Ránéztem és láttam, hogy új opció van a főmenüben: Vezető azonosítás.
Végignyomkodva a beállításait van az alábbi opció:
Nagyon megörültem neki végre nem a telefonnal-bluetooth-szal kell kínlódni.
Sajnos az autó multimédia beállításainál nincs Kulcs társítás.
Szóval rövid volt az örömöm továbbra is marad a nyűglődés.
Viszont érdekel másnál van ilyen lehetőség?
Egy szoftver frissítés esetleg megoldaná?
Vagy ez is olyan mint az útvonalküldés amire azt mondják van de igazából senki nem látta. -
Prien
addikt
válasz
pècsimunkás #23838 üzenetére
Köszönöm!
-
Prien
addikt
Sziasztok! Egy 2006-2008 körüli RX400h mennyire döntené romba a családi költségvetést? Van itt tulaj esetleg? Keveset autózunk éves szinten, ezért nem tudom, ezt is mennyire tolerálná a típus...
-
-szabi-
addikt
válasz
polonic #23832 üzenetére
Előző autómnál én is így csináltam.
Első alkalommal mikor rárohadt a csavar és megkínlódtam vele én zsírt kentem rá.
Legközelebb mikor gumisnál voltam az meg szólt, hogy ezt nem csináljam mert nem lehet pontosan beállítani a nyomatékot.#23833 No.01
Megfelel az utángyártott jobbféle felni is.
Annyi, hogy az agyméretnek is passzolni kell, nem akarok központosító gyűrűt.
Tavaly ősszel ki is néztem már egyet, de most nem találom melyik volt az.
Azt hittem beírtam ide is de úgy tűnik nem.#23834 INGJOKE
Tegnap beállítgattam mind a négy kereket 2.3b értékre.
Reggel a hidegben a szenzor 2.2b jelzett, de 1km megtétele után már mind a négy 2.3b volt.
Most délután az autó egyik felét sütötte a nap. Azon az oldalon 2.4b volt az érték másik oldalon 2.3b.
Szintén kb 1km megtétele után mind a 4 kerék 2.4b volt.El tudom fogadni, hogy a gumisnál nem annyi, mint amit a gyártó előír de akkor legyen egyforma, ne az, hogy egyikbe 2.3b másikba 2.5b.
Most azon gondolkodok (azon felől milyen felnit is akartam ősszel), hogy vegyek e nyomatékkulcsot, piszkálja a csőröm mennyire lehet meghúzva.
-
GalaHU
addikt
válasz
polonic #23832 üzenetére
Én is ennek a híve vagyok az összes autómnál, csak sajnos a 2024-es RAV4-en minden esetben tanítgathatod fel a TPMS-eket, mert a hatalmas fejlesztèseknek hála csak egy szettet jegyez meg, szemben a korábbi példányokkal.
Úgyhogy 2 hete nekem is ott a jelzés a műszerfalon miután visszatettem azt a kerékszettet amivel októberben átvettem a kocsit. Mondjuk ahhoz képest hogy milyen fesztivált rendez a kocsi ha picit is lecsökken a nyomás, ezt egyszer leokéztam, aztán azóta nem zaklat, csak a narancssárga ikon világít.
Pár nap múlva viszem az első 15k-s szervízre, majd ott beállítják újra.
-
-
No.01
addikt
válasz
-szabi- #23831 üzenetére
Ritka a kivetel ahol nem igy csinaljak, de nagy altalanossagban en azt tapasztaltam, h 2,5bar es 110-120Nm kozott van ami jo lesz mindenkinek, igy allitgatni sem kell.
Igaz volt ellenpelda 1x itthon es 1x kulfoldon ahol megneztek a matricat illetve kikerestek egy kozponti rendszerbol a nyomast es a meghuzasi nyomatekot is.
Letezik csak olyan, mint a feher hollo.Egybkent ha valoban gondolkozol 2. szett kerekben akkor azt dontsd el elso sorban, h gyari felni vagy utangyartott. Ha utobbi akkor a lehetosegek tarhaza korlatlan, valasztekban es arban egyarant. En anno lefutottam ezt a kort a Corollaval, nem bantam meg erdekes keresgeles volt. (a gumi reszet en azonnal tudtam, de a felnin sokat agyaltam)
-
polonic
félisten
válasz
-szabi- #23831 üzenetére
Ezért cserélem magamnak a kereket. Rézpasztát is rakok rá, így a kerék gyakorlatilag leesik, mikor elengedem az utolsó csavarral. Nem rohad rá.
Gumisok eddig nekem soha egyik autónál sem kenték be. Így volt, amit a tél után kalapálni kellett, mert összerohadt.Két évente csak centríroztatni elviszem a szetteket. A régi súlyokat és ragasztómaradványokat is leszedem előtte. Ne a gumis csiszolgassa a felnit. Meg így legalább szépen elmosva van elrakva a kerék.
-
-szabi-
addikt
Szombaton nyári gumira váltottam.
Persze a gumi megint túlfújta, 2.3b helyett 2.5b.
Hogy a csavarokat mennyire húzták nem tudom ellenőrizni, nincs nyomatékkulcsom.
Ismerve a gumisokat gondolom több, mint 103Nm.Újra felmerült bennem, hogy csak meg kellene venni a másik felni szettet.
Viszont hiába keresem nem találom tavaly mit is néztem ki ami jó az autóhoz. -
adrian14
tag
válasz
blueye #23829 üzenetére
A gyári kicsit vastagabb borításban van szerintem. Az eredetit már nem szeretném visszatenni és kombinálni sem akarom a kettőt később. Van egy dogbox a csomagtartóban és télen nagyon idegesítő volt, hogy gyakran csak másodjára nyílt ki az ajtó (főleg esős időben volt szívás).
Meglátom ez meddig bírja, ha 1-2 évet kibír akkor utángyártottal fogom pótolni, ha ilyen jó áron lesz később is. Viszont ha ez is elromlik pár hónapon belül, akkor megy a manuális. Eddig meglepően jól működik és gyors is. -
Agent T
tag
Sziasztok!
2018-as 1.8 HSD Auris vásárlása lenne tervben. A kérdés az lenne autópályán mire elég ez a hajtás? 130-as utazó gondolom nem gond, de ha előzni kell aklor mennyire tud megindulni ? -
ddsteel
aktív tag
válasz
c0dered #23823 üzenetére
Hát nekem olaszból behozott 2021-es 1.8as TS-em van és már egy olasz akksi van benne, ami tuti nem gyári. Nem gondolom, hogy lenyúlják még ott az akksit és beraknak egy kb noname olaszt a helyére, bár ki tudja. Szóval az jó eséllyel 3-3,5 évet élt. Én folyamatosan töltögetem, ki szoktam tudni tolni az akksik életét, de ennek az olasznak az előéletéről pl nincs infóm. A 9 évesen eladott Auris TS-emben decemberben még a gyári AGM kis akksi volt. AGM pesrze jó séllyel tovább bírja.
-
c0dered
csendes tag
2020as Corolla TS 1.8-ban a gyári 12 voltos akku tipikusan mikor szokott csereérett lenni?
-
c0dered
csendes tag
Azt mondták a Sakuránál, hogy ez a Cobra/vodafone riasztó a “gyári”. Azért az idézőjel, mert specifikusan az európai piacra jönnek ezzel a csodával, úgyhogy esélyes, hogy nálad is benne van az autóban. Egyedül a Proace-ekben nincs, de az meg Peugeot.
Valószínűleg szoftvert frissítenek a riasztón, esetleg *bizonyos* moduljait kiiktatják, hogy ne okozzon problémát a későbbiekben.
Ja igen, a szombai fiaskótól függetlenül is produkált vicceset a kütyü, mèg korábban: MyToyota applikációról távolról kireteszelve az autót (tehát a kulcs nem volt a közelben), az ajtót kinyitva is beriasztott
.
-
BigBlackDog
veterán
Manapság mennyire számít "öregnek" egy T25 Avensis? Ahogy olvasom, T27-höz képest még minőségben feljebb van, kérdés, hogy a kor mennyire kezdi meg, mire lehet számítani egy megkímélt, 2008-as, 2.0 D4D példány esetén?
-
c0dered
csendes tag
válasz
eastsider #23807 üzenetére
Szombaton ütötte fel a fejét a probléma. A Sakuránál nagyon lelkesen NEM vették fel a telefont (elvileg nyitva voltak). Nyilvan az assistance jött utána (@No. 01), akik meg küldtek egy trélerest, aki azt se tudta, mit csináljon, így végül a 12 voltos akkut lehúztuk, majd vissza, így reseteltük a rendszert.
-
c0dered
csendes tag
válasz
c0dered #23796 üzenetére
Némi utánajárással azt derítettem ki, hogy ez a Cobra cucc valami Toyota standard holmi lesz. Itt van például ez a remek lengyel Toyota márkakereskedőtől származó videó, ami elmagyarázza a rendszer működését. Nekem úgy tűnik, itt valami kvázi-gyári megoldásról van szó... A 3:37-től látható kis gomb például megvan az én kocsimban is (sőt, a korábbi Corolla TS-emben is ott van). A videóból az is kiderült, hogy az autóhoz kapott Vodafone PIN az bizony ehhez a riasztóhoz van - és miután rájöttem arra, hogy a Vodafone Automotive az nagyrészt a Cobra termékeit viszi tovább, bezárult a kör
Szóval ez gyárinak tűnik.
Aktuális RAV4 tulajoktól kérdem, nektek is megtalálható ez a remek szerkezet a kocsitokban? A beltéri "egység" a két ultrahang szenzor az A-oszlopokon, illetve ez a fekete kis gomb egy piros LEDdel, valahol a vezetőoldali A-oszlop tövénél. A motortérben meg van egy sziréna.
Van valakinek értelmes leírása ehhez? Vagy találkozott már valaki a lent vázolt hibával?
Új hozzászólás Aktív témák
- Giant Talon 0 Sport - Hardtail Mountain Bike
- Raktáron! Új EVSE EV 3 fázisú 11kW-os hálózati töltők elektromos autókhoz, 3 év garanciával!
- ÚJ! COUGAR TERMINATOR professzionális gamer szék
- ROLLEREK: ÚJ, Újszerű, Használt 30+ db listát tudok küldeni
- Eladó - Samsung RL39SBSW kombinált hűtőszekrény! - NoFrost
- BESZÁMÍTÁS! MSI B550M R7 5800X 32GB DDR4 512GB SSD RX Nitro+ 6700XT 12GB Corsair 4000D ASUS ROG 650W
- BESZÁMÍTÁS! Asus X570 R7 5700X 32GB DDR4 512GB SSD RX 6700XT 12GB FRACTAL DESIGN Meshify 2 650W
- AZONNALI SZÁLLÍTÁS Windows 10 pro Retail aktiváló kulcs!
- Bomba ár! Dell Latitude 3510 - i5-10GEN I 8GB I 256SSD I 15,6" FHD I Cam I W11 I Garancia!
- Új FULL HD webkamera + Számla + Garancia
Állásajánlatok
Cég: Laptopszaki Kft.
Város: Budapest
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest