-
Fototrend
A Toyota cégcsoport napjaink vezető gépjárműgyártója. Eladásokat tekintve első helyen áll a világ autógyártó csoportjai között. Ezt a helyet a hibridautók terén elért eredményinek köszönheti.
A Toyota cégcsoport tartozó márkák és érdekeltségek: Daihatsu, Lexus, Yamaha, Scion, Subaru, Hino, Isuzu, Toyota.
Új hozzászólás Aktív témák
-
rob210
nagyúr
válasz
blueye
#26342
üzenetére
Szerintem meg az a szomorú, hogy már minden szart ledesítenek. Van ahol működik a technika, van ahol meg nem. Ha kisüti a szembejövő retináját, az szerintem gyalázat. Pedig toyota is van amelyikbe inkább lenne halogén mint az a szar Fehér fényvető ágyú.
Nem vagyok maradi, de amig nem tudják megoldani ezt a kérdést rendesen , addig nem is értem, hogy kaphat engedélyt közúti forgalomban.
Másrészt semmivel nem jobb, mint egy halogén amit filléres tétel cserélni, a ledet meg pár százezer forint.
De tudom, hogy most mindenkinek erre áll fel a cerkája.
Kell mert az a menő, igaz pl. Ködben semmit nem látsz a frankó fehér fénnyel, de sebaj van led menő.
Rengeteg buktatója van még ennek, de mindegy is.
Van aki érti van aki hülyének néz, mindenkinek szíve joga.
Egy biztos amig van halogén nekem nem lesz led a lámpámban!!! Van szemem látok vele, nem csapom be magam azzal, hogy a led biztonságosabb.
-
rob210
nagyúr
Rendőrségre csak akkor van szükség, ha nem ismeri el a felelősségét.
De itt ilyenről szó se volt.
Meg nem is tudta volna kikerülni a dolgot, mert az előttünk állónak is nekitolt.
Magyarán 2 az 1 ellen lett volna, ami eleve bukta, hiszen hátulról vert teli minket mi pedig éppen csak nekikoccantunk az előttünk lévőnek, szerintem neki egy rendszámcsere lesz csak, a lökös sem repedt meg.
Mellesleg mindent körbefotóztam, még a trélert is lekaptam ami elvitte a totálkáros jazzt.
Ha nem toltuk volna le a jazzt, meg nem állunk félre még ma is vezető hír lenne a tvben , hogy mekkora dugó lett Érden.
Az egyik legforgalmasabb gerinc út. (főút) -
#20483
rob210
nagyúr
dragon1993
#20482
rob210
nagyúr
válasz
dragon1993
#20482
üzenetére
Erős a gyanúm.
Szerettük ezt az autót és jön helyette a másik verso 2017ből, de nem így akartuk továbbadni.
-
#20481
rob210
nagyúr
dragon1993
#20479
rob210
nagyúr
válasz
dragon1993
#20479
üzenetére
Leszakadt a pótkerék akkorát kapott.
Jobb oldalt a "c" oszlop megrogyott.
A mankó ülések nem nyithatóak.
Csomagtér fedél kuka, nem is értem, hogy az üveg, hogy hogy nem robbant be
-
rob210
nagyúr
válasz
Pompiere
#18600
üzenetére
A toyota tpms szenzoraival nem vagyok tisztában.
Renault/toyota vonalon mozgok, a másik márkához 7-14e 1db szenzor. (Több típus van)
De pont 2 napja láttam egy szettet 80ezerért vadonat új volt, a srác 1 telet futott vele és 4évszakos alura váltott.
Arra kell gumi és szenzor ha nincs benne.
Szerintem olcsóbbra jön ki.
Persze tudom ezt vadászni kell, meg ismerettség se baj, ha van, de amiket írtál árakat egy kicsit akkor is megakasztottak. -
-
rob210
nagyúr
válasz
pilóta
#18392
üzenetére
Ohh istenem oké.
Én autó elektromosságról beszélek, te meg számítástechnikáról.
A stekker autóvillamosság terén az autó elektronikai egységéhez tartozik.
A robbantott ábra szerint az alkatrész keresőben is az autóelektronika csoport alatt lehet kikeresni a csere alkatrészt. Hir2 csatlakozó néven.
De legyen neked igazad én nem vitatkozom, a lényeg, hogy elolvadt kell másik és ismert hiba a hb4es ízzók elektromos érintkezésének csatlakozásának hanyag eleganciája
-
rob210
nagyúr
válasz
Flashback
#18386
üzenetére
Citroennél az típushiba a bsi hal meg, rossz szerelőnél voltál, de nem akarok offolni.
A lényeg, hogy a toyo csatlakozója ugyan úgy elég mint a franciáé. Csak a francia szar a toyota meg az isten.
Ettől még jó autó félre értés ne essen, párom imádja be se ülne másba max. Egy rav4 hybridba, de abba meg nem fog 🤣🤣🤣 -
rob210
nagyúr
-
-
#18114
rob210
nagyúr
galervin93
#18113
rob210
nagyúr
válasz
galervin93
#18113
üzenetére
Amelyik szervíz ráirja egy hivatalos szervíz lapra, hogy fékolaj.....🤣
-
-
rob210
nagyúr
válasz
jozsi252
#13836
üzenetére
Az olaj 15e-23e között mozog.
A gyári 20e.
Minden esetben a 0w20 ast néztem.
A szűrők fékfolyadék és olajleeresztő csavart és tömítést is számítva zsír újat, tehát amit ilyenkor lehet kicserélve is 75e ben áll meg. munkadíjjal.
De itt azért számold bele, hogy az ország mely részén, milyen szervízbe viszed.
Számlásan, vagy "okosban"...etc.etc. -
-
rob210
nagyúr
Az nem horror, mert itt minden ki lett cserélve.
Valamint mindenből a gyárit kapta, legalábbis tudtommal az aisin a gyári.
Valamint a fagyállóból is a készrekevert toyotát kapta.
Egyszóval, van utángyártott és olcsóbb, de van aki a gyári minőséget preferálja.
A mi versonkban sincs nipparts meg jappanparts alkatrész, mert az nem alkatrész, hanem ipari hulladék.
De senki ne kövezzen meg ez csak az én véleményem!!! -
rob210
nagyúr
egy elektromüszerész pillanatok alatt megoldja fillérekből.
A miénk is csinálta, kicseréltem benne 2db fekete kondenzátort azóta jó.
Ki voltak púposodva, tipikus kondi hiba.
125 forint volt darabja az alle mögötti kis elekronikai boltban.
A típust méretet nem tudom megmondani én kivettem elvittem adtak ugyan olyat betettem, öröm boldogság. -
-
#10721
rob210
nagyúr
baritz1995
#10720
rob210
nagyúr
válasz
baritz1995
#10720
üzenetére
Légtömegmérő hiba.
Valószínű elég takarítani. -
#10540
rob210
nagyúr
T0mBd1gg3R
#10539
rob210
nagyúr
válasz
T0mBd1gg3R
#10539
üzenetére
van a műszerfal alatt
-
#10538
rob210
nagyúr
T0mBd1gg3R
#10537
rob210
nagyúr
válasz
T0mBd1gg3R
#10537
üzenetére
diagot javasolnám, nem a kábelek lehúzogatását
-
rob210
nagyúr
válasz
AXisBOLD
#10520
üzenetére
Nem lenne érdemes elvinni egy szerelőhöz aki úgy adja vissza, hogy jó az autó?
A találgatás igen drága hobby
Az ingadozás lehet akár szívósor tömítés is.
De egy élő adatos diag sokat segítene rajtad.
Nem hibakódot kell olvasni, mert az sok esetben nincs!
Rá kell tenni a diagot és menni vele.
Akkor egyből kiderül mi nincs levegő, gyújtás, vagy üzemanyag.
Ha megvan a diagrammon, hogy mi kevés el lehet kezdeni a hibakeresést.
Rögtön le van harmadolva a vizsgálandó egységek hibája. -
rob210
nagyúr
Ez már volt piszkálva arra a nyakamat teszem.
Konkrétan eldarálta a rücnit a kúpos tengelyen.
Nem a ajpókkal van a baj, hidd el, csak valaki szakértelemmel nyúlt hozzá.
Bár az is lehet, hogy csak körberohadt a tengely, de kb. ez fordul elő az esetek 1%ban a 99% a hozzánemértés miatt van.
Miinél előbb le kell venni a kart és megnézni a tengely és a kar belső fogazását.
Ha teljesen ledarálták egymást akkor sajnos csere vagy ékpályát kell bele vágni és ékesen megoldani, de ezt ne te csináld, mert ott nagyon figyelni kell a beállításra.
Nem olyan nagy hiba ez hamar és olcsón orvosolható. -
#10426
rob210
nagyúr
Vismajor01
#10424
rob210
nagyúr
válasz
Vismajor01
#10424
üzenetére
Mivel nekem írtad válaszként.
-
#10423
rob210
nagyúr
Vismajor01
#10422
rob210
nagyúr
válasz
Vismajor01
#10422
üzenetére
Nem tudok szervizeket szerencsére nincs rá szükségem.
-
rob210
nagyúr
válasz
Dluinet
#10402
üzenetére
Tapasztalat, amikor jönnek és hallom indításkor, hogy milyen nehezen épül fel az olajnyomás.
Aztán amikor kicserélem az olajat, kérdezik, hogy mit csináltam vele, hogy ilyen szépen jár.
Sokan beleöntik azt amire kedvezményük van. Motor évjárat és kilométertől függetlenül.
-
#10398
rob210
nagyúr
galervin93
#10397
rob210
nagyúr
válasz
galervin93
#10397
üzenetére
Pedig ez kell bele!
Ahogy azt Dulinet is írta. -
#10395
rob210
nagyúr
galervin93
#10394
rob210
nagyúr
válasz
galervin93
#10394
üzenetére
toyotába castrol
-
rob210
nagyúr
válasz
Kickass
#10315
üzenetére
[link]
Nekem ez tűnik a legőszintébnek, de meg kell nézni képek hirdetés alapján a legrosszabb autó is lehet álomvétel és a legszebb autó is borzalmas.
Nemrég voltam barátommal priust nézni 2est 2006ost.
Konkrétan a végén azt vettük meg amelyiket csak azért néztük meg, mert két kiszemelt között volt félúton.
A hirdetése alapján egy tyúkketrec volt amikor odamentünk akkor meg eldobtam az agyam milyen állapotban volt.
Végig minden vezetve szervizelve cserélve. (persze ez beírva a hirdetésbe nem volt) A fotók alapján soha nem vettem volna meg , de az életben olyen makulátlan szép és szaadásmentes volt a kocsi, mintha szalonból jött volna.Egyszóval a hirdetés olyakor átver néha negatív irányban, sokszor meg pozitív irányba. (nepper photoshop)
-
-
#10286
rob210
nagyúr
Vismajor01
#10283
rob210
nagyúr
válasz
Vismajor01
#10283
üzenetére
Akkor még nem volt prius plus amikor ezt vettük ;)
Egyébként az lesz a következő, ha ez cserélődik.
-
rob210
nagyúr
válasz
Dluinet
#10279
üzenetére
Trafó volt a ludas.
Most hogy bent az új és megszűnt minden hiba végre, kiméregettem a két trafót amit kivettem az egyik ami ugye a 4 es hengerben volt nagyon eltérő értékeket dob, ellenállásra is és tesztelve is.Illetve a másik két dolog is időszerű volt, nem voltak szépek a gyertyák 27e volt bennük. A légtömegmérő meg full retkes volt ezért rángatta az alapjáratot.
Egyszóval, nem egetverő dolgok ezek, csak utálom amikor ilyen piszlicsáré hibák miatt állandóan szervezhetem az életem, hogy be tudjam zsúfolni valahova.
-
rob210
nagyúr
válasz
rob210
#10277
üzenetére
Azért most közel voltam ahhoz, hogy felflexeljem a párom versoját.
Ingadozó alapjárat, hibakód nincs.
Kitakarítottam a légtömegmérőt helyreállt.
Elkezdett dadogni2 napra rá. Hibakód nincs.
Kicseréltem a 4 gyertyát, helyreállt.
3 nap dadog remeg a motor és a hibakód sehol. Élőadat megyek vele, 4 es henger 12%os gyújtáskimaradás. Mondom megvagy nyomorult.
kapott 2 trafót, most megint szépen megy. De miért nem tudta ezt egyszerre eljátszani ne kelljen minden nap nekiállni szint ugyan ott turkálni. 
bosszantó kis dög.
De most megint szépen megy el ne kiabáljam. -
#10270
rob210
nagyúr
Vismajor01
#10269
rob210
nagyúr
válasz
Vismajor01
#10269
üzenetére
Ezt már több esetben is, több autós fórumon kiveséztük, hogy nagyon sok autó nagyon sok féle motor, nagyon sok féle karakterisztika.
Az én kocsimba nem jó az auchan benzin.
Volt nálam egy ugyan olyan kocsi javításon mint az enyém. Tünet: rángat, dadog , rossz a gázreakció. 3 azaz 3 napig kerestem a hibát. A vége az lett, hogy elmentem vele autókázni rákötött diaggal. Kiderült a kocsinak semmi baja az égadta világon, csak a motorvezérlő nem szereti a " nyálat " , teli lett tankolva és kutya baja a kocsinak. De ezt más típusnál is hallottam, utána olvastam és van egy két kocsi ami nem bírja azt a benzint. Mint ahogy a lukoilossal is van ilyen tapasztalat.
-
#10250
rob210
nagyúr
Dooonfrigo
#10248
rob210
nagyúr
válasz
Dooonfrigo
#10248
üzenetére
A honda jazz egy motorikusan nagyon patent gép.
Sose fogod utolérni fogyasztásban
Engedd el.
Illetve de motorolaj fogyasztásban utol tudod érni
csomagtérajtó kinyílt visszazárhatatlan, csomagtérben a takaróelemek elnyíltak, padlólemez sérült.
bosszantó kis dög.
Új hozzászólás Aktív témák
- Adobe Lightroom topic
- Házi barkács, gányolás, tákolás, megdöbbentő gépek!
- Elektromos (hálózati és akkus) kéziszerszámok, tapasztalatok/vásárlás
- Formula-1
- Mibe tegyem a megtakarításaimat?
- Kés topik
- OLED TV topic
- AMD GPU-k jövője - amit tudni vélünk
- Itt a Galaxy S26 széria: az Ultra fejlődött, a másik kettő alig
- Építő/felújító topik
- További aktív témák...
- Jó áron eladó Lenovo ThinkPad T14s Gen 3/i5-1240P/16 GB/256 SSD/FHD+/IPS/Garancia/
- ÁRGARANCIA! Épített KomPhone Ultra 7 265KF 32/64GB RAM RTX 5070 12GB GAMER PC termékbeszámítással
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone Ryzen 5 7600X 32/64GB RAM RTX 5070 12GB GAMER PC termékbeszámítással
- 10+ db - Lenovo LOQ (15IRX10) - Intel Core i7-13650HX, RTX 5060
- DC160W-GAN Tech-Protect 6 portos asztali töltőadapter PD 160W / QC3.0 Fekete
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest