-
Fototrend
Motorolaj, hajtóműolaj, hűtőfolyadék, adalékok és szűrők topikja
-
#17769
grizlisandor
veterán
(rögzített hozzászólás)
Ha kérdezel, akkor kérdezz úgy, hogy segíthessünk: írd le a gyártót, típust, évjáratot és motorkódot/ teljesítményt!
Mehetne a rögzített hozzászólásba, ha jár erre egy modi.
Köszi!
Új hozzászólás Aktív témák
-
#18848
Motion_Blur
félisten
Motion_Blur
félisten
Egy kis tapasztalat (kép nincs
):1.2 TSI CBZB Jetta-n megcsináltam a hűtőfolyadék cseréjét.
Érdekességképp, a teljes fagyálló mennyiség a rendszerben 7.7 liter:
forrás: CBZB Cooling System
Viszont ami lejött, az csupán 3 liter..! Ami azért érdekes mert a legtöbb helyen 4.5 litert írnak. Szal ez inkább egy frissítés volt, ami mondjuk nem probléma, mert túlzás nélkül állathatom hogy a 14 éves, 270e km-t futott gyári hűtőfolyadék gyönyörű volt. Állagra, színre, és szagra is. Minimálisan volt színben eltérés az újhoz képest, és lehet hogy a ph-ja már nem volt az igazi, stb, de teljesen tiszta volt, a tágulási is tisztára ürült.
Feltöltésnél 2 liter ment bele elsőre, aztán ahogy légtelenítette magát a rendszer, belement még a maradék 1 liter.
Febi G12++ ment bele.
ui: a hűtőcső bilincsét egy hosszúcsőrű fogóval le lehet szedni és vissza is lehet rakni
-
-
#18840
focvis
veterán
grizlisandor
#18837
válasz
grizlisandor
#18837
üzenetére
Nem sajnos, a Fiat 124 is Hirosimában készült, a digók csak a motorjukat küldték el hozzá, amit a japók még a gyártósoron beletettek. Minden más Mazda.
-
válasz
focvis
#18836
üzenetére
Lehet, hogy egy keskenyebb szűrő kéne donornak, az Amazon szerint a japó cucc mérete: 15.2L x 14.8W x 1.8Th centimeters [link] .
Létezik más gyártótól ugyanez az Astra F pollenszűrő némileg más méretben, így nem probléma.A szivaccsal ki tudom tölteni a rést, csak nagyon kicsi szűrőfelületet sem akarok.
-
#18837
grizlisandor
veterán
focvis
#18836
-
Barkács téma!
Az MX-5-ben nincs klasszikus pollenszűrő, nem létezik*; ellenben Budapesten nagy a forgalom, én pedig nem szeretem a dízel szagát.
*Valójában lehet venni hozzá Japánból kisipari gyártású szűrőt, postával, vámkezeléssel horror áron [link]. (focvis annyira nem hülye, hogy ne gondolkozzon ilyenkor.)
A japán szett tartalmaz egy levélhálót a szélvédő alá, az nekem nem fontos, ha akarok, vágok bele szúnyoghálóból, de nem akarok.Az MX-ben egy fémháló található [link] , ami kábé semmit sem ér, csak a szúnyogokat fogja fel. Mérete elvileg:
Hossz:155 mmSzélesség:158 mmMagasság:17 mmSzeretnék egy aktívszenes szűrőt - minimum pollen, maximum antiallergén, de kezdetnek jó lesz az aktívszenes.
Úgy vélem, a legkritikusabb méret a magasság, mert abból végképp nem lehet levágni. Némi keresés után rátaláltam a gyárilag légkondis Astra F pollenszűrőjére, konkrétan a Valeo 715632 lenne az alany, ennek a mérete:
Hossz:422 mmSzélesség:157 mmMagasság:18 mmÚgy vélem, a 17 VS 18 mm magasság nem probléma, ennyi helynek kell lennie. A szélességben is 1 mm differencia, ez is OK.
Ha hosszában szabom, kijön 2 db pollenszűrő belőle, meg némi hulladék.
A végét lezárom öntapadós szivacsszalaggal, ebből még akár az oldalára is tehetek, ha lötyögne. Például ez az OBI-ból: [link]
Indulhat a barkács, nem hagytam ki valami fontos kérdést?
A beszerelés kb. 1 óras művelet lesz, nincs kedvem előre kiszedni a hálót és méregetni. -
tboldi
nagyúr
Oké, majd megírom!
Apropó Jazz! Azzal szerencsére nincs teendőm a közeledő műszakira, csupán azon a részen, ahol lakatolva volt tavalyelőtt, elfelejtődött a bitumenspré. Csak vissza kellene pótolni, ami a vágás előtt megvolt, semmi több. A héten kérek időpontot a kasztnisoknál, ahol csinálták.
-
tboldi
nagyúr
Én azt sem tudom, milyen a régi.
Mint írtam, eddig félszintetikus Motylgear volt benne.Rendeltem még szűrőket és egy belső féltengelycsuklót. Nem tudom, milyen indiai selejt fog érkezni, de egész egyszerűen nincs más választásom, csak ez.
Még az első fékszettet kellene eldöntenem, hogy legyen-e újra ATE, ami a Suzukin 130k km-t kibírt ugyan, de a Lancián újkora óta visít. -
tboldi
nagyúr
Gondolom, a második és a harmadik tétel jó lesz a 2004-es, M13A VVT motoros WagonR-hez. Az egyetlen literes RUP a MiTo csomagtartójába fog kerülni.
Váltóolajból is szívesen választanék Ravenolt, de sajnos csak félszintetikus van. Mondjuk nem mintha évek óta nem az lenne az autóban (Motylgear)...
-
Laybee
őstag
Sziasztok! Időszerű lennének az olajcserék, van két Swiftem, egyik 2009es vasaló 85e km.rel. Eddig Eco-lite 5w30at használtam, ebbe nem lenne jobb a x-clean efe 5w30?
Másik 16os 45 e km-rel, k12b dualjet nélkül, ebbe eco-clean 0w20at tettem, ehelyett nem lenne jobb az eco-lite 0w20? -
#18826
Qru
MODERÁTOR
grizlisandor
#18825
Qru
MODERÁTOR
válasz
grizlisandor
#18825
üzenetére
B6-os Passatunkban is CBBB volt abban raadasul 20k km utan vt csak olajcsere. De kibirt igy is kozel 300k km-t.
-
#18825
grizlisandor
veterán
Rowon
#18824
-
#18822
grizlisandor
veterán
05Steve
#18821
válasz
05Steve
#18821
üzenetére
504.00/507.00 5w-30 termékek közül sok jó olaj van, Motul X Clean +, LM TopTec 4200 vagy Ravenol VMP az aktuális sláger. Ugyanolyan szabványú motorolaj kell mindkét autóba, így én biztos egy fajt motorolajat használnék mindkét autóba.
Meg kell nézni milyen felárak vannak a Fuchs/Total olajokhoz képest. Egyik autóban sem egy agyonhegyezett technika van, így a gyári előírást teljesítő motorolajra egy tetszőleges gyártótól és futásnak megfelelő olajcserét priorizálnám.
-
Még az olcsóbb olaj is jó, csak rendszeresen és időben legyen cserélve!!
-
#18819
tibbike01
addikt
Kronos3000
#18814
tibbike01
addikt
válasz
Kronos3000
#18814
üzenetére
Fuu annó a régi Seat nagyon nem szerette ezt az olajat. A legrosszabb volt az összes közül.
-
Na, örülök, hogy visszatértél, ahogy kifogyott az AI kontent.
Egyszerűsítettem a családi olajlogisztikán, apám Ignis K12C-je is az általam az MX-5 ND-hez eddig használt olajat kapja, 3,5 + 4,5 = 8 liter.
Az Ignis új kora óta a gyári ajánlás Ecstar F9000 0w20-at kapta (API SN), erősen bízom abban, hogy nem volt benne valami spéci Suzuki adalék, mert ezentúl Total Quartz 9000 Future GF6 0W-20-at kap (API SP). -
#18814
Kronos3000
senior tag
Kronos3000
senior tag
Kollégámnak vettem ma olajat a Zsu.hu-ba, ha valakit érdekel milyen adatok vannak a mostani Mobil címkén. Szép hologramos.
-
tibbike01
addikt
+ 1, így van, többször kibeszéltük.
Simán lehet az is, hogy a Lengyel Mann üzem (ahol a gyári alkatrész készül) egyáltalán nem is beszél a Szingapúri Mann üzemmel, ahol az utángyártott készül, kb nem is tudnak egymásról, teljes más az alapanyag, gyártógépek, követelmények...stb.
80 gyártóüzeme van a Mann filernek világszerte, de a többi márkával is kb ugyenez a helyzet. -
polonic
félisten
-
Asbee
veterán
válasz
polonic
#18808
üzenetére
Ha levegőbe beszélnék, nyilván nem írtam volna amit írtam. Így talán van egy kis hitelessége is a dolognak. Aki elhiszi elhiszi, aki nem, nem. Az utángyártott termék sem hulladék használhatatlan selejt, de abba se ringassuk magunkat hogy gyári minőséget kapunk más csomagolásban.
-
Asbee
veterán
Annyiszor, de annyiszor lerágott csont ez a gyári vs ugyanaz a gyártó általi utángyártott. Szívesen megmutatnám, ha lehetne, pl Suzuki levegőcső jegyzőkönyvét, a japánoknak mi az elvárás, és mi az ami utángyártottnak mehet. Vagy hányszor van audit, milyen a selejtkezelés, szerszám revízió, felújítás, stb stb. Már az alapanyag bekerülési idejében, tárolásában, szavatosságában, a legkezdetektől van különbség.
Pedig sokszor ugyanarról a gépről, öntő szerszámról jön le a termék. És hidd el ez mindennel így van, nem csak autóiparban. Teljes mindegy ki gyártja, hol gyártja, a mögötte lévő minőségbiztosítás nem ugyanaz. Mindenbe csúszhat be hiba, és csúszik is, de gyárinál sokkal kisebb az esélye.
De ha csak józan ésszel belegondolunk, melyik gyárnak, gyártónak lenne érdeke, magasabb előállítási költségen, olcsóbban eladni ugyanazt a terméket? Persze ritkán lehetnek kivételek, túlgyártás, túltárolás, stb, de senki ne legyen naív...
Mindig lesznek akik elhiszik, hogy a Mann utángyártott ugyanaz mint a Mann gyárinak készült, vagy a kiköszörült cikkszámos ugyanaz mint a gyárinak készült, de nincs így és nem is lesz, ismételve, ritka kivételektől eltekintve. -
tibbike01
addikt
Fordnál lehet így van (még, aztán jön az olcsósítás) de pl VAG-nál nem így van. Nálam Mahle gyártja egy europai gyártóüzmeben a gyári légszűrőt, Kínában egy másik gyárban gyártja az utángyárottat. Ég és föld a két termék. K Norbi linkelte nem olyan rég, hogy a Mann olajszűrő nem tartja meg az olajat.
-
Jenne
őstag
válasz
tibbike01
#18798
üzenetére
Gyári alkatrészek?
Anno eredetileg/gyárilag a Fiestában Mann Filter szűrők voltak. Első cserekor Ford szervizben cserélve, a Ford logós dobozból kivéve az olajszűrőn MANN Filter név és ugyan az a számsor mint a későbbiekben használt zöld/sárga dobozos Mann Filter olajszűrőn. De ugyan ez a helyzet a most cserélt gyári dízel üzemanyag szűrőnél, szerelőnél megnéztük és az autóban lévő gyári Ford üa. szűrő felső peremébe MANN FILTER van beleírva és detto azonosak a rajta lévő számok mint a mostani dobozos Mann Filter üa. szűrőn. (10 éve volt cserélve Ford szervizben és gyári került akkor bele)
Szóval én ezek fényében csak MANN Filter szűrőket cserélek az autóban.
Szerelőmmel beszélgetve, (dízel specialista, a Ford Kálmándynál is a dízel vonalon volt szerelő) mondta, hogy a Filtron dízel üa. szűrő nem bír annyit mint a Mann. A benne lévő szűrőpapír gyengébb minőség és a felülete is kisebb mint a Manné. Gyári előírás Fordnál (nekem) 60 ezer km után cserélni, tapasztalata, hogy hoztak be hozzá már több dízelt is üa. ellátási problémával és minden esetben a Filtron üa. szűrő volt a bűnös. 20-25 ezret tud biztonságosan utána csere. Mann ennek a háromszorosát.
De nem azért írtam ezeket, hogy vitát indítsak a gyártókról.
)
Új hozzászólás Aktív témák
- Vásárlunk iPhone 12/12 Mini/12 Pro/12 Pro Max
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone Ryzen 7 7800X3D 32/64GB RAM RX 9070 XT 16GB GAMER PC termékbeszámítással
- Decathlonos 43-as boxcipő, alig használt, hibátlan állapotban
- Telefon felvásárlás!! Honor Magic6 Lite, Honor Magic6 Pro, Honor Magic7 Lite, Honor Magic7 Pro
- Telefon felvásárlás!! Samsung Galaxy S24/Samsung Galaxy S24+/Samsung Galaxy S24 Ultra
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest