• #17769 grizlisandor veterán

  Új Válasz 2026-01-18 09:28:39 #17769

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  (rögzített hozzászólás)

  Ha kérdezel, akkor kérdezz úgy, hogy segíthessünk: írd le a gyártót, típust, évjáratot és motorkódot/ teljesítményt!

  Mehetne a rögzített hozzászólásba, ha jár erre egy modi.
  Köszi!

Új hozzászólás Aktív témák

• #18893 grizlisandor veterán Rowon #18888

  Új Válasz 2026-03-13 13:58:15 #18893

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz Rowon #18888 üzenetére

  Állítólag régen volt olyan, hogy nyár motorolaj, téli motorolaj, szerintem ezt már felülmúlta a technológia.

• #18885 grizlisandor veterán Rowon #18884

  Új Válasz 2026-03-13 13:03:13 #18885

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz Rowon #18884 üzenetére

  Nem fog jobbat tenni.

• #18881 grizlisandor veterán tboldi #18880

  Új Válasz 2026-03-13 04:54:17 #18881

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz tboldi #18880 üzenetére

  Jó szívvel egyikre sem.

  Mindig sikerül valami SM vagy kiherélt DPF-es dízel után menni, de ha nem sikerült, minden nap elmegyek egy szennyvíztisztító telep mellett, na néha az kemény.
  Mindig csere után másik gyártó termékét raktam bele.

• #18860 grizlisandor veterán focvis #18859

  Új Válasz 2026-03-10 11:21:14 #18860

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz focvis #18859 üzenetére

  Volt ott valami váltás, hogy is volt az?

• #18858 grizlisandor veterán apple87 #18856

  Új Válasz 2026-03-10 11:07:11 #18858

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz apple87 #18856 üzenetére

  504.00/507.00 5w-30 termékek közül sok jó olaj van, Total Quartz INEO Long Life, TITAN GT1 PRO, Motul X Clean +, LM TopTec 4200 vagy Ravenol VMP az aktuális sláger.

  Én azt mondom, hogy amelyiket egyszerűbben és olcsóbban be tudod szerezni, lehet Shell vagy Castrol is.

• #18837 grizlisandor veterán focvis #18836

  Új Válasz 2026-03-08 19:52:28 #18837

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz focvis #18836 üzenetére

  Első linken emlegetik a Fiat 124 típust, a digók nem csináltak saját megoldást erre a problémára?

• #18825 grizlisandor veterán Rowon #18824

  Új Válasz 2026-03-07 17:19:16 #18825

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz Rowon #18824 üzenetére

  Az még hagyján, de a DSG-s.

  A motor meg CBBB/CFGB, korai CRTDI (VW EA189), az előbbi még a lekvártengelyes, utóbbinál is kell cserélni, hiába módosították a méretét.

• #18822 grizlisandor veterán 05Steve #18821

  Új Válasz 2026-03-07 10:32:37 #18822

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz 05Steve #18821 üzenetére

  504.00/507.00 5w-30 termékek közül sok jó olaj van, Motul X Clean +, LM TopTec 4200 vagy Ravenol VMP az aktuális sláger. Ugyanolyan szabványú motorolaj kell mindkét autóba, így én biztos egy fajt motorolajat használnék mindkét autóba.

  Meg kell nézni milyen felárak vannak a Fuchs/Total olajokhoz képest. Egyik autóban sem egy agyonhegyezett technika van, így a gyári előírást teljesítő motorolajra egy tetszőleges gyártótól és futásnak megfelelő olajcserét priorizálnám.

• #18793 grizlisandor veterán forceberg #18792

  Új Válasz 2026-03-02 14:07:58 #18793

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz forceberg #18792 üzenetére

  1.4 tsi, mert az tartja meg a nyomást.

• #18788 grizlisandor veterán Qru #18787

  Új Válasz 2026-02-28 17:13:17 #18788

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz Qru #18787 üzenetére

  Mégis elhozta a fórumtárs az poros kannával, meg otthon nézte meg a gyártási dátumot.

• #18785 grizlisandor veterán KillerATi #18783

  Új Válasz 2026-02-28 10:30:32 #18785

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz KillerATi #18783 üzenetére

  A 208-ba jó lesz úgy is legkésőbb évenkénti motorolajcsere van, nem?
  Ekkor még nem volt Stellantis-os szabvány, 5W30 B71 2297 legyen rajta.
  Ha gondolod reklamáld meg, ha adnak kupont következőre kevésbé keserű a pirula vagy visszaküldöd, ha nem akarsz ezekkel foglalkozni.

• #18691 grizlisandor veterán polonic #18687

  Új Válasz 2026-02-24 18:48:31 #18691

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz polonic #18687 üzenetére

  Hasonszőrű, mint az FP, de legalább kedvezőbb áron hozzá lehet jutni.

• #18685 grizlisandor veterán Rowon #18679

  Új Válasz 2026-02-24 12:41:47 #18685

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz Rowon #18679 üzenetére

  Fel kell venni a csomagbontást és jelezni, hogy nem oké.
  Vagy sok ajánlott beszerzési hely van, meg kell találni a kompromisszummenteset.

• #18683 grizlisandor veterán Qru #18681

  Új Válasz 2026-02-24 09:39:43 #18683

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz Qru #18681 üzenetére

  Az Allegro volt, de az Alza más kávéház, simán vennék bármit.

• #18678 grizlisandor veterán bul07 #18673

  Új Válasz 2026-02-24 04:47:00 #18678

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz bul07 #18673 üzenetére

  Ez újdonság számomra, hogy ilyeneket is árulnak.
  Nem félnék az Alza vásárlástól, jópár vásárláson vagyok túl és soha nem volt probléma, minden másra meg ott az ingyenes visszaküldés.

• #18664 grizlisandor veterán d4d #18663

  Új Válasz 2026-02-22 18:35:20 #18664

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz d4d #18663 üzenetére

  A videóban, amit linkeket Boldi, mutatta, hogy a Ford az 1.8 TDCI-ben már használta és nem volt botrány belőle, vagy nem rémlik, pár éve a VAG is ezt használja a lekvár tengely helyett, bizonyos helyeken nem ördögtől való.

• #18659 grizlisandor veterán tboldi #18657

  Új Válasz 2026-02-22 16:49:43 #18659

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz tboldi #18657 üzenetére

  Kegyetlen, hogy az ilyen videóknak bedőlnek az emberek...

• #18647 grizlisandor veterán tboldi #18642

  Új Válasz 2026-02-22 12:49:31 #18647

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz tboldi #18642 üzenetére

  Karteren akkora olajleeresztőnyílás kell, hogy az olajszivattyú szívókosarát le tudja takarítani az ember az szíjmaradékoktól.

• #18645 grizlisandor veterán d4d #18640

  Új Válasz 2026-02-22 12:00:01 #18645

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz d4d #18640 üzenetére

  Olajban futó szíj segédszíjként úgymond jól működik, a VAG dízelekben, de lehet vezérműszíjként még fejleszteni kell rajta.

  Igen a városi használat 2x kopás motorolajban.
  Valószínű a gyár sem kommunikálja rendesen, mert a tesztpadon bírta. Az ember is olyan, minek cserélni 8k futás után, eddig is 20k periódussal cseréltem.

• #18634 grizlisandor veterán Rowon #18633

  Új Válasz 2026-02-21 16:17:23 #18634

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz Rowon #18633 üzenetére

  Ha gyártási idő szerepel a csomagoláson, akkor:
  -Ásványi - gyártástól 2év
  -Fél szintetikus - gyártástól 3év
  -Szintetikus - gyártástól 5 év

  Kivéve, ha felhasználás/szavatosság van jelölve.

• #18627 grizlisandor veterán attiss66 #18624

  Új Válasz 2026-02-20 21:21:08 #18627

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz attiss66 #18624 üzenetére

  Nyilván semmi baja, mert gyárilag belevaló, de ha van annál jobb tulajdonságokkal bíró motorolaj, akkor azt miért ne rakhatnád bele?

  Értem én, hogy egy nő írta, hogy neki attól nyekkent meg. Sok mindent írna és beszélnek az emberek, ide szívesen írnék egy hasonlatot, de nem biztos, hogy értékelnéd. Szóval, attól, hogy valaki valamit leír, még nem lesz igaz attól. Objektívnek kell lenni, hogy menne tönkre az a gyárilag 0w20 motorolajra felkészített motor az gyárilag 0w20 motorolajtól?!
  Ha a nő igazságügyi autószerelő és szétbontotta, dokumentálta a motor hibáját és a feltárt problémák a gyárilag előírt 0w20 motorolaj elégtelen tulajdonságára vezette vissza az 5w40-el szemben, akkor igazat adok, még a környékére se vidd a 0w20-at.

• #18623 grizlisandor veterán forceberg #18622

  Új Válasz 2026-02-20 20:05:10 #18623

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz forceberg #18622 üzenetére

  Dobozán csak 1:1000-et látok.

• #18621 grizlisandor veterán gg72 #18619

  Új Válasz 2026-02-20 18:52:43 #18621

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz gg72 #18619 üzenetére

  Olajnyomásos visszajelzés eltűnt secperc a 0w30-al?

• #18620 grizlisandor veterán Rowon #18617

  Új Válasz 2026-02-20 18:51:01 #18620

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz Rowon #18617 üzenetére

  Ez a kérdés, nem a hamis olajos feltevés meg a rendeljek az Amazon-ról...

  Ha elhiszed, hogy ezzel jót teszel az autónak, akkor igen, mert üzemeltetési költségben csúnyán mondva egy kerekítési hiba.

  Többet jelent szerintem a legolcsóbb, gyártói szabványt teljesítő és a használati szokásaidhoz igazított motorolaj csere.

• #18616 grizlisandor veterán Rowon #18612

  Új Válasz 2026-02-20 16:58:17 #18616

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz Rowon #18612 üzenetére

  Túl aggódod, nem egy precíziós műszerbe keresel belevaló olajat, amit csak x gyárt.
  Hanem most túlozni fogok, kb bármilyen motorolajjal elmegy, nem válogatós.

  Most jön a komoly rész, ha egy google keresést vagy a rólunk fülre rákattintasz kiderül, hogy több motorolajgyártó hivatalos partnere, de a legrosszabb, hogy a kérdéses Ravenol-nak is.
  
  Ha árban belefér, meg tetszik a motorolaj, már nincs min parázni.

• #18614 grizlisandor veterán attiss66 #18613

  Új Válasz 2026-02-20 16:48:37 #18614

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz attiss66 #18613 üzenetére

  Végülis csak a 0. percben mondtuk, hogy az 5w40-en kívül csak jobb választásaid vannak bele, de még hajrá, rágjuk még a csontot.

• #18607 grizlisandor veterán forceberg #18605

  Új Válasz 2026-02-20 14:33:49 #18607

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz forceberg #18605 üzenetére

  Jah te dízel adalékot akarod, azt nem írtad.
  Én a benzines adagolását írtam.

  Kérdésedre a válasz nem szabad duplán adagolni, annyit használj, amennyit ír a gyártó.

• #18604 grizlisandor veterán forceberg #18603

  Új Válasz 2026-02-20 14:03:47 #18604

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz forceberg #18603 üzenetére

  1 ml kell 1 liter üzemanyaghoz, legegyszerűbb veszel 50 ml-es fecskendőt a gyógyszertárban és azzal adagolás.

• #18602 grizlisandor veterán Rowon #18601

  Új Válasz 2026-02-20 13:51:00 #18602

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz Rowon #18601 üzenetére

  

  Vedd meg az Amazon-on keresztül közvetlenül a gyártótól.

• #18578 grizlisandor veterán

  Új Válasz 2026-02-19 15:41:30 #18578

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  Hagyjuk már békén ezt a szerencsétlen AI-t.

• #18534 grizlisandor veterán norrberth #18533

  Új Válasz 2026-02-17 08:31:51 #18534

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz norrberth #18533 üzenetére

  Mi az oka?

  Hogy ne kérdezzem meg én is az AI-t feleslegesen!

• #18526 grizlisandor veterán norrberth #18524

  Új Válasz 2026-02-16 19:12:27 #18526

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz norrberth #18524 üzenetére

  Többször elgondolkoztam, hogy a BSE-n miért olyan kicsi a szűrő a BGU-hoz képest?
  Ugyanúgy 1.6 MPI, az AI szerint 92 mm magas a tiéd, 1.4-1.6 motorokhoz, az enyémbe 06A115561B kell, ez 122 mm magas az 1.6-2.0 motorokhoz.

• #18512 grizlisandor veterán Kronos3000 #18509

  Új Válasz 2026-02-16 13:40:20 #18512

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz Kronos3000 #18509 üzenetére

  Jó mindkettő bele, 502-t tudja mindkettő.

• #18500 grizlisandor veterán bul07 #18496

  Új Válasz 2026-02-16 04:53:06 #18500

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz bul07 #18496 üzenetére

  Elfogy? Mit jelent?
  0w20-nak még jó, hogy nem szóltak a Yaris GR-be, hogy el kéne fogyni tesó, pedig az 3 henger turbó, 200 ló.

  DPF nélküli gyárilag a tiéd, oda alapból 5w40 kell.

• #18481 grizlisandor veterán attiss66 #18480

  Új Válasz 2026-02-15 17:55:26 #18481

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz attiss66 #18480 üzenetére

  Azért került bele, mert a könyve megengedi(ez a szerencséje az autónak), meg ez volt nekik polcon. Utána meg megnézték mi volt benne előzőleg, akkor pont jó lesz megint.

  Nem azon próbálunk téged győzködni, hogy a gyárilag megengedett 5w40 szar, hanem annál csak jobb gyárilag megengedett választásaid vannak, 0w20-0w30-5w30 halmazban.

• #18475 grizlisandor veterán tboldi #18473

  Új Válasz 2026-02-15 11:35:21 #18475

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz tboldi #18473 üzenetére

  Engedd el, ő ezt eldöntötte...

• #18474 grizlisandor veterán d4d #18471

  Új Válasz 2026-02-15 11:34:10 #18474

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz d4d #18471 üzenetére

  2/3 áron megy a ATE Dot4 Type200-hoz képest, szerintem 2 év múlva kipróbálom, bár 3 évre elosztva az a 2k nagyon megdobja a költségeket.

• #18463 grizlisandor veterán Jenne #18460

  Új Válasz 2026-02-15 09:31:50 #18463

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz Jenne #18460 üzenetére

  Ismerősnek a Prius2-be csak Mannol termékek mennek és még itt vannak.

  Én azt mondom legalább félgyártó terméke legyen.
  Trw, Ate, Bosch, Textar vagy, amelyik szimpatikus.

• #18459 grizlisandor veterán tboldi #18445

  Új Válasz 2026-02-15 08:39:49 #18459

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz tboldi #18445 üzenetére

  Csak CJ-t tudom idézni.

  ---
  Érdekesség, hogy Zambelly a 2013-as Swift-be 0w20 ~150k km futásnál 5w30-at ajánl, gyárilag megengedett, ha jól tudom, de fura.

• #18443 grizlisandor veterán Jenne #18441

  Új Válasz 2026-02-14 16:31:32 #18443

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz Jenne #18441 üzenetére

  Nem olyan rég kikerested, hogy változott a gyári spec, aminek az alternatívája DOT4 LV.

  Szerintem a Fiesta-ba mindegy melyik nagy gyártó DOT4 LV specifikációt teljesítő fékfolyadékát töltöd, 2 évente amúgy is cserélni kell. Válassz szimpátia alapján nyugodtan.

• #18432 grizlisandor veterán

  Új Válasz 2026-02-13 05:51:50 #18432

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  Autós off topikba mehetnek ezek az AI képek....

• #18392 grizlisandor veterán Kronos3000 #18389

  Új Válasz 2026-02-11 08:08:51 #18392

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz Kronos3000 #18389 üzenetére

  Többször kibeszéltük, hogy nem szabad adalékolni a motorolajat utólag, ha valamelyik tetszik, meg kell venni a gyárilag adalékot motorolajat. Lásd LM vagy Xado.

  Piotr teszt látványos, de sok következtetést nem szabad levonni belőle, mert a motorolajnak komplex a feladata, nem lehet teljeskörűen értékelni ez alapján.

• #18360 grizlisandor veterán attiss66 #18359

  Új Válasz 2026-02-10 04:47:31 #18360

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz attiss66 #18359 üzenetére

  Kezelési útmutató vagy alvázszám alapján márkakereskedés megmondja mi való bele.

• #18334 grizlisandor veterán forceberg #18333

  Új Válasz 2026-02-07 12:11:51 #18334

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz forceberg #18333 üzenetére

  Attól nem kell bele más motorolaj.

• #18332 grizlisandor veterán Jenne #18331

  Új Válasz 2026-02-07 11:27:39 #18332

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz Jenne #18331 üzenetére

  Ha elégedett vagy az Eurol-al és könnyen be tudod szerezni jó áron, akkor én továbbra is azt önteném.

  Akkor keresnék alternatívát, ha adott webshop-ban nincs és egy posta költséggel akarom lerendezni az olajcserés dolgokat.

• #18330 grizlisandor veterán norrberth #18328

  Új Válasz 2026-02-07 09:29:17 #18330

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz norrberth #18328 üzenetére

  "Egy 190 ezret futott motornál a 40-es olaj biztosabb kenést adhat autópályán vagy nyári melegben." - Van itt mit csemegézni!

  Valamennyit tudsz játszani a csoda olajokkal, de csak a hidrotőke csere lesz a megoldás.

• #18329 grizlisandor veterán KillerATi #18327

  Új Válasz 2026-02-07 09:23:11 #18329

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz KillerATi #18327 üzenetére

  Egy motorkód jó lett volna...
  Talán DV4C lesz az.

  Hibás a gondolatmeneted, mivel ez nem ugyanaz a motor, mint azok az EURO3-as motorok, amibe az 5w40 A4/B5 motorolaj ment. Teljesen már illesztésekkel dolgozik, más vezérműtengellyel. Hasonló a helyzet, mint a PDTDI-nél és a vezérműtengely kopás/törés nem jó móka.

  Szóval te beleöntheted a csoda Ravenol RUP 5w40 C3 motorolajat, mert attól sokáig jó lesz a kocsi.

  Gyárilag 0W30 B71 2302 vagy 5W30 B71 2297 kell bele.
  Ha sokáig szeretnéd használni a kocsit, akkor a gyári előírást teljesítő motorolajat a használati szokásaidnak megfelelően lecserélve, de legkésőbb évente és CR dízel rendszer miatt csak a prémium üzemanyag.

• #18292 grizlisandor veterán Qru #18290

  Új Válasz 2026-02-04 13:15:29 #18292

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz Qru #18290 üzenetére

  Piros is azt kapott egyszer, mert az volt polcon.
  Valószínűleg visszafelé kompatibilis, mert tele lennénk ABS hibával.

• #18288 grizlisandor veterán Qru #18287

  Új Válasz 2026-02-04 12:39:09 #18288

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz Qru #18287 üzenetére

  Igaz, az egy ESP-s autó.

  Összekavartam az ABS-es Ford-dal, aminél a fékfolyadék cserét beszéltük.

• #18285 grizlisandor veterán d4d #18284

  Új Válasz 2026-02-04 12:29:41 #18285

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz d4d #18284 üzenetére

  Mi alapján mondod ezt?

• #18266 grizlisandor veterán norrberth #18262

  Új Válasz 2026-02-03 18:25:24 #18266

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz norrberth #18262 üzenetére

  Használni vagy konzerválni kell a verdát!

• #18243 grizlisandor veterán Qru #18242

  Új Válasz 2026-02-03 11:58:58 #18243

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz Qru #18242 üzenetére

  Ha ugyanarról az autóról beszélünk, ahonnan indult a beszélgetés, akkor ABS-es.

• #18241 grizlisandor veterán Jenne #18240

  Új Válasz 2026-02-03 11:43:27 #18241

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz Jenne #18240 üzenetére

  Nem ESP-s autónál jó a pumpálós módszer, csak vezéreljék ki a cserét diagnosztikával. Ez azért fontos, mert csak így tudja kijáratni az ABS tömbből a fékfolyadékot. Ha csak pumpálja, akkor 4 fèkkörön cserélődik a fèkfolyadék, az ABS pumpában nem.

• #18200 grizlisandor veterán chopin42 #18198

  Új Válasz 2026-02-01 18:49:48 #18200

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz chopin42 #18198 üzenetére

  Pár fórumtárs elégedettséggel használja.

• #18193 grizlisandor veterán Rowon #18192

  Új Válasz 2026-02-01 17:36:04 #18193

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz Rowon #18192 üzenetére

  Persze, a gyári előírásokat tudja.
  Mondjuk kilométerre visszaosztva kerekítési hiba, hogy ~4k vagy ~2,5k literje a motorolajnak.

• #18191 grizlisandor veterán forceberg #18190

  Új Válasz 2026-02-01 17:26:10 #18191

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz forceberg #18190 üzenetére

  Itt vidéken a nem franchise alkatrészkereskedőknél kint voltak/vannak a reklámjaik.
  Olajoshordókat is láttam szerelőknél, de arra sem kaptam fel rá a fejem.

  Mert csak a Xado!

  Vagyis már nem, mert olcsóért kaptam Valvoline olajat, Pirosba teljesen felesleges mindenféle csodaolaj.

• #18189 grizlisandor veterán Jenne #18186

  Új Válasz 2026-02-01 17:05:44 #18189

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz Jenne #18186 üzenetére

  SL6, akkor kell, ha ESP-s az autó.
  Így neked kizárásos alapon az SL kell.

  Mehet a Type 200, ez új fejlesztés és 3 éves csereperiódust kibír az ATE szerint, a fenti két termék 2 évével szemben.

• #18169 grizlisandor veterán d4d #18166

  Új Válasz 2026-02-01 06:00:12 #18169

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz d4d #18166 üzenetére

  Felesleges ekkora lista, mikor jó, ha a fele beszerezhető itthonról. Xado-t kihagytad vagy nincs is megfelelő termékük?

• #18161 grizlisandor veterán Qru #18157

  Új Válasz 2026-01-31 13:21:04 #18161

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz Qru #18157 üzenetére

  +1, jobban jár az ember egy olcsóbb szabványokat teljesítő motorolajjal és egy rövidített olajcserével, ha nem biztos benne, hogy előzőleg rendszeresen cserélgették a motorolajat a gépben.

• #18068 grizlisandor veterán d4d #18067

  Új Válasz 2026-01-28 15:59:49 #18068

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz d4d #18067 üzenetére

  Papíron.
  Ki tudja mit töltöttek bele a szervizben a hordóból!?

• #17942 grizlisandor veterán Rowon #17938

  Új Válasz 2026-01-24 09:51:06 #17942

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz Rowon #17938 üzenetére

  Minden benzines autónak jobb lenne a 100-as.
  Azoknak főleg, amelyik motorvezérlője hozzá tudja állítani az előgyújtást vagy az autó kezelési útmutatójában benne van, hogy a maximális teljesítményt azzal adja le.

• #17941 grizlisandor veterán attiss66 #17939

  Új Válasz 2026-01-24 09:43:01 #17941

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz attiss66 #17939 üzenetére

  Onnan, hogy belinkelte a forrást, rákattintasz és azzal kezdi a videót, hogy milyen autó és milyen motor esetén áll fent ez a dolog...

  Elmondok egy dolgot, neked csak a cikkszám kell, nagy valószínűséggel jó drágán fogják adni, amit webáruházakból sokkal olcsóbban tudod beszerezni. Ezt a cikkszámot, forgalmi alapján alkatrészkereskedőnél is megmondják.

• #17929 grizlisandor veterán attiss66 #17928

  Új Válasz 2026-01-24 05:31:29 #17929

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz attiss66 #17928 üzenetére

  Igen, az egy 1.4 tsi motornál történt.

  Neked az van? Nem.
  Több ezer szerelő preferálja a Mann szűrőket probléma nélkül? Igen.

  Kicsit nagyon rápörögtél erre a minél jobb dologra, használd az autót, örülj neki.

  Tény, hogy a gyári alkatrésznél kevés jobb dolog van, kivéve a Meyle HD. De olajszűrők közül 99% a gyári a legjobb választás.

• #17927 grizlisandor veterán attiss66 #17921

  Új Válasz 2026-01-24 04:34:04 #17927

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz attiss66 #17921 üzenetére

  Megtörtént már az olajcsere vagy nem?
  Ha nem alsópolcos olajszűrő ment fel egy csereperiódust kibír.

• #17917 grizlisandor veterán Motion_Blur #17916

  Új Válasz 2026-01-23 16:48:43 #17917

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz Motion_Blur #17916 üzenetére

  Tudod te, hogy mióta őrzik, az sincs ingyen.

• #17900 grizlisandor veterán norrberth #17895

  Új Válasz 2026-01-22 19:10:27 #17900

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz norrberth #17895 üzenetére

  Ősszel az autószerelő is csak vascsővel tudta fellazítani a csavarokat, mert az agyalágyult gumis megtépte, mint az állat. Egy csavart cserélni is kellett, mert a feje elnyalt....

• #17897 grizlisandor veterán Qru #17893

  Új Válasz 2026-01-22 18:58:02 #17897

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz Qru #17893 üzenetére

  A Mitsu-ba, amibe 0w20-tól 5w40-ig lehet tölteni mindent, nagyon jó lenne. (ha az 5w40 a preferált olaj)

• #17891 grizlisandor veterán Rowon #17882

  Új Válasz 2026-01-22 18:11:38 #17891

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz Rowon #17882 üzenetére

  Ezen kár szívni a fogad, ők árulni szeretik, nem eladni, ennyi.

• #17890 grizlisandor veterán attiss66 #17870

  Új Válasz 2026-01-22 18:10:48 #17890

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz attiss66 #17870 üzenetére

  Igen, vagány ez a videó, de ezen kívül sok funkciója van a motorolajnak. Vegyél gyárilag csoda adalékolt motorolajat, Xado vagy LM.

  Ha már motorvédelem, rámehetsz az API SQ motorolajra, ha már 5w40, akkor Eurol Vitence 5W-40 vagy MOTUL 8100 X-CESS GEN2 5W-40.

• #17777 grizlisandor veterán Kronos3000 #17774

  Új Válasz 2026-01-18 11:41:25 #17777

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz Kronos3000 #17774 üzenetére

  Ez a motor egyszerű ős Renault MPI motor, nem egy válogatós. Tavaly beszéltünk is róla.
  Tartom továbbra is, hogy RN0700/RN0710 specifikáció 5w30, a nagyon fogyna, akkor 5w40 jó választás, maximum 10w40, amit töltögetnék ebbe a motorba.

  Ajánl alternatívában másik 10w40-et, meg egy 5w30-at is.
  A kérdéses olaj ACEA A3/B4. A neve nem jelent semmit, mert ez még a DPF előtti dízelekbe meg, benzinesekbe való.

• #17775 grizlisandor veterán attiss66 #17773

  Új Válasz 2026-01-18 11:20:14 #17775

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz attiss66 #17773 üzenetére

  Előbbi marketing szöveg, amit tud minden hasonló API szintű motorolaj.
  Utóbbi tesztelhető, laborkörülmények között, kevés hidegindítással igaz, lásd kamionok.
  A 2 év meg Longlife standard.

• #17769 grizlisandor veterán

  Új Válasz 2026-01-18 09:28:39 #17769

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  (rögzített hozzászólás)

  Ha kérdezel, akkor kérdezz úgy, hogy segíthessünk: írd le a gyártót, típust, évjáratot és motorkódot/ teljesítményt!

  Mehetne a rögzített hozzászólásba, ha jár erre egy modi.
  Köszi!

• #17764 grizlisandor veterán

  Új Válasz 2026-01-17 23:09:34 #17764

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  Két nagyon jó videó, a második részben foglalkozik főleg az olajjal.
  Spoiler: Igol partner lett.
  Racse olajról és a miértjéről beszél.

• #17757 grizlisandor veterán attiss66 #17756

  Új Válasz 2026-01-17 15:10:44 #17757

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz attiss66 #17756 üzenetére

  A linkelt topik sokrétű, valószínűleg több tapasztalat, ismeret van, mint a kifejezetten olajos, szűrős topikban.

• #17734 grizlisandor veterán norrberth #17733

  Új Válasz 2026-01-15 10:19:34 #17734

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz norrberth #17733 üzenetére

  Sajnos nem lesz releváns, mert pár éve használtam utoljára.

• #17732 grizlisandor veterán

  Új Válasz 2026-01-15 09:53:38 #17732

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  Ártani nem ártana, ha nem volt rendszeresen cserélgetve az olaj.

• #17729 grizlisandor veterán Eugene Roe #17727

  Új Válasz 2026-01-15 09:36:23 #17729

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz Eugene Roe #17727 üzenetére

  Amit láttam láncos vezérlésű motorokat, ott mindnél levették, de biztos vannak kivételek.

• #17728 grizlisandor veterán polonic #17723

  Új Válasz 2026-01-15 09:32:59 #17728

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz polonic #17723 üzenetére

  Érzésre több szagot engedett át, mint a mostani AZMT.

• #17725 grizlisandor veterán Eugene Roe #17722

  Új Válasz 2026-01-15 09:31:49 #17725

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz Eugene Roe #17722 üzenetére

  Láncos vezérlésűről motorról írtam.

• #17721 grizlisandor veterán attiss66 #17717

  Új Válasz 2026-01-15 09:23:09 #17721

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz attiss66 #17717 üzenetére

  Láncos vezérlésű motor, ha jól emlékszem azt írtad. Vezérléscserekor úgy is lekerül a teknő és ki lesz takarítva.

• #17720 grizlisandor veterán 426os #17713

  Új Válasz 2026-01-15 09:21:27 #17720

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz 426os #17713 üzenetére

  MAHLE CareMetix várja az olajcserét, vagy még a Kamoka hasonszőrű termékre próbálnék rá.

• #17712 grizlisandor veterán norrberth #17710

  Új Válasz 2026-01-14 21:04:39 #17712

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz norrberth #17710 üzenetére

  Nekem nem vált be, Mann FP helyett próbáltam.

• #17597 grizlisandor veterán Asbee #17593

  Új Válasz 2026-01-13 16:59:52 #17597

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz Asbee #17593 üzenetére

  +1, ott van Amon Olivéréknél az átépített chippes Yaris GR megy a 0w20 motorolajjal hiba nélkül, elég sokszor keresztbe meg nyélen.

• #17596 grizlisandor veterán Asbee #17592

  Új Válasz 2026-01-13 16:58:41 #17596

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz Asbee #17592 üzenetére

  +1, simán mondhatta volna, hogy jó, akkor rendelek 5w30-at, az 5w40-et meg majd valakinek beletöltöm...

• #17581 grizlisandor veterán attiss66 #17580

  Új Válasz 2026-01-13 08:38:21 #17581

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz attiss66 #17580 üzenetére

  1.4 TSI láncos motor is kezdetben, 5w40-el ment, majd módosították a gyári ajánlást 0w30-ra, meg a láncon is fejlesztettek.

• #17544 grizlisandor veterán szimi57 #17539

  Új Válasz 2026-01-12 16:43:29 #17544

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz szimi57 #17539 üzenetére

  Ott van fent a könyve, hogy hazai piacon engedélyezett bele a 0w30.

• #17535 grizlisandor veterán d4d #17534

  Új Válasz 2026-01-12 15:25:21 #17535

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz d4d #17534 üzenetére

  Hűtőfolyadék nem a színe a fontos, hanem a specifikáció.

• #17524 grizlisandor veterán Qru #17522

  Új Válasz 2026-01-12 13:33:53 #17524

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz Qru #17522 üzenetére

  Ha ennyire para, akkor 5w30 és meglátjuk, hogy lefelé vagy felfelé váltunk.

  Gyár a engedélyezi bele, de a user jobban tudja, hogy vékony lesz az bele.

• #17507 grizlisandor veterán dellfanboy #17505

  Új Válasz 2026-01-11 10:03:30 #17507

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz dellfanboy #17505 üzenetére

  Üdv a való életben, ahol bármi is elromolhat, igen még az építőiparban is...
  Meg ott a rengeteg gép, ahol nincs ilyen probléma.

• #17504 grizlisandor veterán dellfanboy #17503

  Új Válasz 2026-01-11 08:53:16 #17504

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz dellfanboy #17503 üzenetére

  Nem tudom mennyi közöd van az építőiparhoz, de mikor a szoros határidőnél lekotlik ez miatt a garanciális kotró és a szakszerviz másnap széteszi a kezét, hogy a helyszínen nem tudnak vele mit kezdeni, az nem túl finom.

• #17501 grizlisandor veterán dellfanboy #17500

  Új Válasz 2026-01-11 07:52:52 #17501

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz dellfanboy #17500 üzenetére

  Ne aggódj, a modern munkagépek is megkapták a DPF és társait, nagyon jó, mikor lekotlik rajta és vészüzembe teszi...

• #17494 grizlisandor veterán ParmaBoy #17492

  Új Válasz 2026-01-10 16:00:45 #17494

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz ParmaBoy #17492 üzenetére

  Fociban van egy ide is aktuális mondás: A győzelmet nem kell megmagyarázni!

• #17493 grizlisandor veterán Qru #17489

  Új Válasz 2026-01-10 15:58:55 #17493

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz Qru #17489 üzenetére

  Nem volt más a boltban?

• #17488 grizlisandor veterán attiss66 #17487

  Új Válasz 2026-01-10 13:15:26 #17488

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz attiss66 #17487 üzenetére

  Nem egy válogatós fajta, de ezt már más is linkelte.
  Vagy itt a teljes könyv, de ugyanaz van, mint felül.

  SAE 0W-20, 0W-30, 5W-30, and 5W-40 engine oils can only be used if they meet ACEA A3/B3, A3/B4 or A5/B5 and API SM specifications.

  Amelyik gyártó terméke szimpatikus, nem kell félni a 0w20 motorolajtól.
  Ha Amon Olivéréknél az átépített chippes Yaris GR megy a 0w20 többeknek ellenszenves Eneos motorolajjal, a te autódba miért ne lenne jó a megfelelő specifikációval és gyárilag engedélyezett 0w20?

• #17486 grizlisandor veterán Eugene Roe #17483

  Új Válasz 2026-01-10 12:41:04 #17486

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz Eugene Roe #17483 üzenetére

  Persze, de azok értelmetlenek egy 2010-es Mitsubishi ASX 1.6 kocsiba.

• #17478 grizlisandor veterán lalibatyo #17476

  Új Válasz 2026-01-10 08:37:49 #17478

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz lalibatyo #17476 üzenetére

  Említés szinten sem a márkával, de a weboldal és történet alapján szimpatikus.
  Webshop meg ajánlott.

• #17472 grizlisandor veterán norrberth #17471

  Új Válasz 2026-01-09 18:35:06 #17472

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz norrberth #17471 üzenetére

  Akkor nem csak nekem szúrt szemet a 25,5k/5L ár a motorolajnál.

• #17465 grizlisandor veterán troll81 #17450

  Új Válasz 2026-01-09 13:21:51 #17465

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz troll81 #17450 üzenetére

  Mintha valamelyik Vörös Jenős videóban benzinnel pucolták volna ki a blokkot, de meg kell keresni a videót, a nélkül a tévedés jogát fenntartom.

• #17417 grizlisandor veterán forceberg #17416

  Új Válasz 2026-01-05 05:03:46 #17417

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz forceberg #17416 üzenetére

  Tankolj prémiumot, ha ilyen para van.
  Vagy vedd az Alza-n, onnan már vettem régebben.

• #17409 grizlisandor veterán Eugene Roe #17408

  Új Válasz 2026-01-04 15:36:18 #17409

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz Eugene Roe #17408 üzenetére

  Valószínűleg tudja azt, amit kell, de nem értem. Elvertünk olajokra, szűrőkre egy szemmel látható összeget és azon az 5k forinton múlik, hogy Motul vagy valami nagy gyártó terméke kerüljön az osztóműbe?!

  Folyadékból nem hallottam panaszt rájuk, szétnézve a termékpalettán van mindenre is alternatívájuk.

Új hozzászólás Aktív témák