-
Fototrend
A Toyota cégcsoport napjaink vezető gépjárműgyártója. Eladásokat tekintve első helyen áll a világ autógyártó csoportjai között. Ezt a helyet a hibridautók terén elért eredményinek köszönheti.
A Toyota cégcsoport tartozó márkák és érdekeltségek: Daihatsu, Lexus, Yamaha, Scion, Subaru, Hino, Isuzu, Toyota.
Új hozzászólás Aktív témák
-
ParmaBoy
aktív tag
válasz
Donki Hóte
#26938
üzenetére
Mi az, h nem szereti? Nincs ilyen.
-
ParmaBoy
aktív tag
Csak a margóra: a dq200 kezdetben valóban botrányos volt, de sokat javult az évek során, majd 2023-ban új mechatronikát is kapott, innentől vehető, alapvetően megbízható lett.
Nyilván a közelébe se fog soha érni a toyota féle e-cvt megbízhatóságának, már csak a forgó-kopó alkatrészek száma miatt sem.
-
ParmaBoy
aktív tag
válasz
Donki Hóte
#25989
üzenetére
Octavia 3/golf7 eseten volt a legjobb a vag all time szvsz.
Ezt azert tegyuk hozza. (O4/golf8 mar nem ugyanaz, ott is zavarna az sw, aprosagok)
-
ParmaBoy
aktív tag
válasz
Szibilla
#25917
üzenetére
Csak 2024 júniusától felfele csipog:
"2024. július 7-től csak olyan új autó helyezhető forgalomba Európában (és olyan kaphat újként itthon magyar autó rendszámot), ami rendelkezik az előírt, fejlett biztonsági és vezetéstámogató rendszerekkel. Az Európai Parlament és az Európai Tanács 2019/2144 / rendelete (EU General Safety Regulation II) alapján minden új autóban az alapfelszereltség része kell, hogy legyen:
1, Intelligens sebességszabályozó (ISA)
2, Tolatóradar
3, A járművezető fáradékonyságát és figyelmét érzékelő figyelmeztető rendszer
4, A járművezető figyelmetlenségét érzékelő fejlett figyelmeztető rendszer
5, Vészfékjelzés
6, Indításgátló alkoholszonda előkészítése
7, Eseményrögzítő (fekete doboz)
8, Fejlett vészfékező rendszer
9, Veszélyhelyzetben működésbe lépő sávtartó " -
ParmaBoy
aktív tag
válasz
ncc1701
#25916
üzenetére
2019:
"Július elejétől az Európai Unió tagállamaiban kizárólag hanggenerátorral felszerelve lehet forgalomba hozni új típusú tisztán elektromos hajtású és hibrid autókat.
Nagyon fontos leszögezni, hogy csak az új típusú járművekre vonatkozik a szabályozás, tehát a régi e-autók nem esnek a hatálya alá, úgyhogy ha valaki mondjuk jelenleg is olyan hibrid autót használ, amiben nincs hanggenerátor, nem fogják megbüntetni és a következő műszaki vizsgákon is át fog menni. Az Európai Parlament mindezt a gyalogosok és a biciklisek védelme miatt hozta, épp ezért az autóknak csak 20 kilométer per órás sebesség alatt kell mesterséges hangot kibocsátaniuk, aminek a mintáját nem specifikálták, csak azt, hogy minimum 56, maximum 75 decibeles hangerősséget kell megütni, gyorsításkor emelkedő, lassítás csökkenő hangmagasság mellett." -
ParmaBoy
aktív tag
válasz
Donki Hóte
#25861
üzenetére
Cegre sem rossz (azon felul, h sztem itt is erosebb invertert kap a plugin), a cegauto ado kevesebb, a maradvanyertek magasabb.
-
ParmaBoy
aktív tag
válasz
Donki Hóte
#25800
üzenetére
Nem hiszem, csak euban kotelezo, h minden inditasnal be legyen kapcsolva. Ezert logikus, h csak erre a funkciora megjelent egy gyors ikon a tapipad kozepen, mas ertelmet nem latom (tehat szandekos es udvozlendo fejlesztes)
-
ParmaBoy
aktív tag
válasz
dgyuri0123
#25656
üzenetére
A honda es a toyota rendszere tok mas, nem osszehasonlithato.

Almat a kortevel.
-
ParmaBoy
aktív tag
válasz
blueye
#25553
üzenetére
Azert mondom. Csak akarat kerdese a gyartotol es nem kell neki dedikalt gomb.
Egyebkent van rosszabb megoldas is, kiaknal a kozepso kijelzot kell tapizni, menuben turkalni, Suzuki eseten pedig az oracsoportnal levo kis "csocs" segitsegevel kell, eloszor nyomni, majd tekergetni es megint nyomni.
-
ParmaBoy
aktív tag
válasz
blueye
#25550
üzenetére
Teszem hozza sok gyarto megoldotta, h egy gombbal kikapcsolhato.
Toyotanal is lehetne egy sw frissites, h mondjuk a kormanyon a tempomat gomb 3mp-ig nyomasa automatikusan kikapcsolja (a kovetkezk inditasig) es akkor indulasi ruti lenne, nem kell.menuben turkalni (bmw, ford, mazda, renault eseten igy van) -
ParmaBoy
aktív tag
válasz
Donki Hóte
#25536
üzenetére
A sebessegtullepesre valo akusztikus figyelmeztetes az minden uj autoban kotelezo 2024 juli 7-tol.
A menetfeny is hasonlo lehet, mert nem tudok olyan kocsirol, ahol menet kozben ki lehetne kapcsolni, de oda konkret szabalyt nem tudok hirtelen (kia pl. Amint huzod a kezit, kapcsolja le auto vilagitas eseten a menetfenyt)
-
ParmaBoy
aktív tag
válasz
Donki Hóte
#25420
üzenetére
Az SOS gomb miatt mindegyik új autóban van e-sim, ezt használja.
-
ParmaBoy
aktív tag
-
ParmaBoy
aktív tag
válasz
dgyuri0123
#25378
üzenetére
Az a baj, h kornyezetvedelemre hivatkozva csokkentettek a 12v-os akksik olomtartalmat, ezzel jelentosen csokkent az elettartam.
(ugyanezen az elven a gumik is repedeznek szanaszet 3-4 szezon utan) -
ParmaBoy
aktív tag
válasz
tboy93
#24670
üzenetére
Kombit találtam csak: [link]
140-nél 7.3l/100km, 160-nál 9.4l/100km, 180-nál 13,9l/100km a kocsi számolt értéke35l-t tudsz bele kb tankolni, nagy a biztonsági "rés", jóval hamarabb jelez.
szerk: írtam már ide is sztem, hogy nemzetközi piac a hibrid, és usa előírás, hogy 2 gallonnak (kb 7,5 liter) még kell lennie a biztonsági tartaléknak, amikor 0mérföld hatótávot jelez. Nyilván a v8-as közegben ez 30mérföld hatótáv, úgy érthető is, de a 42l-es tankból fájó, hogy 35l-est csinál.
-
ParmaBoy
aktív tag
válasz
peetie1
#22420
üzenetére
Nem tehetik meg, amcsi eloiras szerint minimum 2 gallonnal lenni kell benne, amikor 0merfold a hatotav.
Ott ugye a kozepso reszen siman van, h 150-200mile a ket kut kozott tavolsag, meg ugye a tulbiztositott szabalyok es mindenert perles (ne rakd a macskat a mikroba stb), biztosra mennek.Illetve gondolom az ott szokasos 30 gallonos tanku, hatalmas fogyasztasu v8 pickupokbol indul ki a szabaly.
A hybrid toyotak pedig nem europanak vannak fejlesztve, ausztraliatol dubai-on at ugyanaz a technika. -
-
ParmaBoy
aktív tag
válasz
OCTAMD
#22395
üzenetére
Azert ezekkel a csoportokkal ovatosan. Azoknal a modelleknel, ahol a zome flottas, mindenhol ez megy, ha valaki (sokan) elegedetten hasznalja, azt nem irja be. Mindegy, h b8 passat, focus4, vagy ceed3.
Nekem van szerencsen kb mindenben ulni es szerviztapasztalat is van hozza: a corolla atlag feletti megbizhatosagot (atlag feletti arral, de remek maradvanyertekkel) hoz toyotas osszrszereles mellett.(A masik veglet az ilyen fb csoportoknal a swift/prius, ahol zommel maganszemelyek vannak es 3 litert fogyaszto vilaglegjobbautoja" az ovek, aki mast mond, az akasztast erdemel. A tesla meg meg ezen is tultesz.
-
ParmaBoy
aktív tag
válasz
stuka20
#22380
üzenetére
En rendszeresen jarkalok TS Corollaval es az V.keruletben lakom, meg a "pont jo" meret, befer mindenhova. Korbe radar mondjuk jol jon. A nagy csomagtarto pedig neha kell, de akkor nagyon. En a helyedben siman ramennek (nyilvan nem ismerlek, nem ismerek minden parametert)
Új hozzászólás Aktív témák
- Abarth, Alfa Romeo, Fiat, Lancia topik
- Geri Bátyó: Agglegénykonyha 13 – Néhány egyszerű, de finom étel
- PlayStation 5
- Az Intel szerint mindenkit érint, illetve érinteni fog a CPU-hiány
- Xiaomi 15T Pro - a téma nincs lezárva
- Házi barkács, gányolás, tákolás, megdöbbentő gépek!
- Path of Exile (ARPG)
- Mibe tegyem a megtakarításaimat?
- Android játékok topikja
- TCL LCD és LED TV-k
- További aktív témák...
- Lenovo Thinkpad P15 Gen 2 - 82 akkuciklus - 27% ÁFÁS
- Apple iPhone 12 128GB,Átlagos,Adatkabel,12 hónap garanciával
- Lenovo ThinkPad L16 Gen 1 - 16" WUXGA IPS - Ultra 5 135U - 16GB - 512GB - Win11 - 2 év gari
- Samsung QM55B 55" UHD 4K LED Signage Reklámmonitor 27% ÁFÁS
- AKCIÓ!! 100/100! - 0 Perc! WD BLACK SN850P 2 TB! Playstation 5
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest
remeljuk a regebbiek is megkapjak facelifttel.
(ugyanezen az elven a gumik is repedeznek szanaszet 3-4 szezon utan)
Flottásra meg a 18-20%-ok repülnek.
