-
Fototrend
A Toyota cégcsoport napjaink vezető gépjárműgyártója. Eladásokat tekintve első helyen áll a világ autógyártó csoportjai között. Ezt a helyet a hibridautók terén elért eredményinek köszönheti.
A Toyota cégcsoport tartozó márkák és érdekeltségek: Daihatsu, Lexus, Yamaha, Scion, Subaru, Hino, Isuzu, Toyota.
Új hozzászólás Aktív témák
-
Pfiucska
aktív tag
MY25 corollanal lehet automatizalni az allofutest? Iphone 15-t hasznalok, de nem latom, hogy az alkalmazasban lenne erre lehetoseg es az iphone adta “parancsok” alkalmazas meg nem ismeri fel a mytoyota appot.
-
Pfiucska
aktív tag
válasz
Donki Hóte
#25840
üzenetére
Ez meg egesz jo. Nalam a corollaba akkor ment 38l miutan 60 km-t mentem el az utan, hogy kiirta, hogy 0 a megteheto km.
-
Pfiucska
aktív tag
Na bekoszonok ide is. Okt 1 ota a ceges auto egy Corolla 2.0 comfort style tech. Napi 200km ingazasra kaptam, igy a 3 het alatt 4.500 km-t mentem vele eddig. Az auto maga nem palyazasra termett, a szelzaj szerintem nem keves, ha beszelgetni szeretnel a hatululovel, de ha egyedul vagyok akkor nem zavar.
Felszereltsege eleg jo, valos kulcs nelkuli nyitas/zaras, itt kerdezni is szeretnem, hogy becsukni csak ugy tudom, hogy a kilincsre visszanyulok? Ha eltavolodok nem zarodna be magatol? A nyitas kapcsan pedig, muszaj vagyok eloszor az elso ajtot nyitni ahhoz, hogy a hatsot nyithassam? A csomi ajto nyitasnal a lablenditos nyitas az jo pofa, neha egesz hasznos, ha mas nem, a haverok elotti fancyzeskor
Amugy az adaptiv tempomat + aktiv kormanyzas (+ holtter figyelo) szerintem nagyon patent, nagyon sokat hasznalom, ez nagyon komfortossa teszi a palyazast. Elso hatso radar jol jon, kamera kepe bena de hasznalhato. A keresztiranyu forgalom figyelo klassz. A lampak nem tul acelosak de az automata refi kapcsolgatas azert segit rajta. A fogyasztasa kicsit faj olyan szempontbol, hogy pici a tank (43l, mieeeeert??) ezert allandoan tankolgatnom kell, raadasul fajdalmasan (meg ha a ceg is fizeti) megugrik a fogyi 150-160-nal. Szerintem erezhetoen max 130-140-re van kitalalva ez az auto. Amugy az atlagom 6.5 eddig az applikacio szerint. Varos-elovarossal lehetne sokkal jobb is, vicces h ilyen 3-4-5 km-kkel lehet 4l alatti fogyikat produkalni.
Eroben szerintem nem rossz, ez mar eleg szerintem kb mindenre ami kell a hetkoznapokban. A motor bogese kicsit idegesito, eloszor az asszony fel is rohogott h ez micsoda
Megszokni szerintem nem fogom, elotte a dizel skoda kerregeset sem szoktam meg 45k km alatt. Elfogadom. A futomu nem rossz, egy kutya kb nekem az octaviaval, teljesen jo a hetkoznapokban, nem annyira kemeny mint egy ceedben, inkabb az octaviahoz van kozel.
Belterben, csomagtarto meretben, praktikussagban az octaviahoz kepest egyertelmuen visszalepes. A csomi lathatoan kisebb. A hatso uleseknek a labter meg csak-csak, de a fejter vicc, a 181 cm magas testverem gyakorlatilag lefejeli a tetot. Elol oldalra egy 1.5l palack nem fer el, eleg idegesito, en sokat iszom. Apro tartot nem talaltam. Belepesnel a muszerfalnak a sarka tenyleg benne van az ut kozepen, eleg erdekes, eddig csak 1* vertem bele a labam. Az ules nekem oke, de ez azsiakra van tervezve
, en 177 cm 73 kg vagyok, ezzel oke, de 10 cm-vel ne legyel magasabb es 15 kg-val nehezebb se. Amugy elol is szukebb, de ez nyilvan nem zavar, a parom sem egy nagy darab, igy nekunk boven eleg. Ja, szemuvegtarto tenyleg nincs?? A hianyzo esernyot mar megsem emlitem
Amugy megertem, ha valaki ezt valasztja privat autonak az octaviaval szemben, valoszinuleg ez tartosabb darab, elovarosi hasznalatra is jobb. Nekem szemely szerint - ha a felszereltsegbeli kulonbsegeket nem nezem - az octavia mint ceges auto, jobb volt, foleg palyazasra. A konkret peldanyokat tekintve (az egy fapados 2.0 tdi 116 le dsg kombi), eszem agaba nem jutna visszamenni az octira. Arban nem tudom, hogy alakultak, de ez felszereltsegben annyival tobbet ad, hogy messze kenyelmesebb a hetkoznapokban. Jo auto ez, szerintem boldog 150.000 km lesz ez amit egyutt fogunk tolteni, csak veszek hozza egy 20l-s benzineskannat
Új hozzászólás Aktív témák
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- AMD FX
- Dell notebook topic
- Telekom otthoni szolgáltatások (TV, internet, telefon)
- Debrecen és környéke adok-veszek-beszélgetek
- iPhone topik
- A TCL egyebek mellett egy 1040 Hz-re képes monitorral készül az idei évre
- VR topik
- Micro Four Thirds
- Energiaital topic
- További aktív témák...
- Újszerű Dell XPS 13 9310 - 13.4" FHD+ i7-1185G7 - 16GB - 1TB - Win11 PRO
- Apple iPhone 15 128GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- Akció! Csere-Beszámítás! Asus Zenbook 14 UM425IA! R7 4700U / 8GB / 512GB SSD!
- GYÖNYÖRŰ iPhone 13 mini 128GB Midnight -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS3060
- Új HP 16 Victus FHD IPS 144Hz Ryzen7 8845HS 5.1Ghz 16GB 1TB SSD Nvidia RTX 4060 8GB Win11 Garancia
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest
Amugy az adaptiv tempomat + aktiv kormanyzas (+ holtter figyelo) szerintem nagyon patent, nagyon sokat hasznalom, ez nagyon komfortossa teszi a palyazast. Elso hatso radar jol jon, kamera kepe bena de hasznalhato. A keresztiranyu forgalom figyelo klassz. A lampak nem tul acelosak de az automata refi kapcsolgatas azert segit rajta. A fogyasztasa kicsit faj olyan szempontbol, hogy pici a tank (43l, mieeeeert??) ezert allandoan tankolgatnom kell, raadasul fajdalmasan (meg ha a ceg is fizeti) megugrik a fogyi 150-160-nal. Szerintem erezhetoen max 130-140-re van kitalalva ez az auto. Amugy az atlagom 6.5 eddig az applikacio szerint. Varos-elovarossal lehetne sokkal jobb is, vicces h ilyen 3-4-5 km-kkel lehet 4l alatti fogyikat produkalni.
Megszokni szerintem nem fogom, elotte a dizel skoda kerregeset sem szoktam meg 45k km alatt. Elfogadom. A futomu nem rossz, egy kutya kb nekem az octaviaval, teljesen jo a hetkoznapokban, nem annyira kemeny mint egy ceedben, inkabb az octaviahoz van kozel.
, en 177 cm 73 kg vagyok, ezzel oke, de 10 cm-vel ne legyel magasabb es 15 kg-val nehezebb se. Amugy elol is szukebb, de ez nyilvan nem zavar, a parom sem egy nagy darab, igy nekunk boven eleg. Ja, szemuvegtarto tenyleg nincs?? A hianyzo esernyot mar megsem emlitem
