-
Fototrend
A Toyota cégcsoport napjaink vezető gépjárműgyártója. Eladásokat tekintve első helyen áll a világ autógyártó csoportjai között. Ezt a helyet a hibridautók terén elért eredményinek köszönheti.
A Toyota cégcsoport tartozó márkák és érdekeltségek: Daihatsu, Lexus, Yamaha, Scion, Subaru, Hino, Isuzu, Toyota.
Új hozzászólás Aktív témák
-
polonic
félisten
válasz
Donki Hóte
#27355
üzenetére
Van 6 szimulált fokozat és egyre erősebb lesz a motorfék, ahogy "váltasz" lefelé.
-
polonic
félisten
válasz
Donki Hóte
#27353
üzenetére
2.0 corollában is van. A váltófokozatokat tud szimulálni. De inkább ami lényegesebb, hogy motorféket tudod szabályozni.
-
polonic
félisten
válasz
Donki Hóte
#27336
üzenetére
Festék és lakk is.
-
polonic
félisten
válasz
Donki Hóte
#27331
üzenetére
A javítófesték márkaszervízből beszerezhető. Alvázszám alapján tudják, milyen kell. Vagy az vezetőoldali ajtónál a matricán van a színkód.
-
polonic
félisten
válasz
stuka20
#27157
üzenetére
Használom, hogy most ideiglenes csillaggarázs van. Addig amúgy nem használtam. Fogalmam sincs, mennyit fogyaszt. Amikor minuszok voltak, akkor azért szinte állandóan járatta a motort.
Az autó fehér, fekete tetővel és fekete a belső, de nem bőr. Így nem vészes, jól hűt a klíma. Bőrrel nem tudom milyen lehet. Bőrből én a barnát választok majd, ha olyan autóm lesz. -
polonic
félisten
válasz
Donki Hóte
#27143
üzenetére
Akkor az óracsoport frissítése lehet. Az olyan másfél-két óra kb.
Egyébként a toyota oldalán belépve, meg tudod nézni pontosan mit takar. -
polonic
félisten
válasz
Donki Hóte
#27141
üzenetére
Bármelyik márkaszervízbe viheted az autót.
Mi az érintettség tárgya? -
-
polonic
félisten
válasz
ncc1701
#26923
üzenetére
Őőő, én aztán gondos gazda vagyok. Ehhez az autóhoz más nem ért még csak én, mosás szempontjából, csak az átvétel előtt a kereskedő egyszer mosta le. Két vödrös mosás, mindenféle szerrel, felnik, stb. Kerekeket elmosom leszerelés után. Centrírozás után én magam szerelem a kerekeket, nyomatékra húzva, rézpasztát használok. Én magam kerámiáztam, stb.
Az ablaktörlő mégis 2 évet bír. -
polonic
félisten
válasz
pècsimunkás
#26921
üzenetére
garázsos autó, 2 évet bírt a gyári
-
polonic
félisten
Mondjuk a magyar kegyetlenül szar utakból eredő futóműhibák nem az autó gyengesége.
-
polonic
félisten
Mínuszokban nektek sem működik a fényszóró mosó?
-
polonic
félisten
válasz
Donki Hóte
#26749
üzenetére

-
polonic
félisten
válasz
Donki Hóte
#26329
üzenetére
toyota.hu-n alvázszám alapján
-
polonic
félisten
válasz
Donki Hóte
#26253
üzenetére
Előző renault-ba én szereltem be. De ott csak a vezetéket tudtam eltüntetni úgy ahogy.
Itt most a márkaszervíz csinálta meg egy óra alatt. Nagyon szépen elvezették az összes kábelt, hátulra vezető kamerának a kábelét is, a csatlakozót is valahova bekötötték, nem is látszik semmi. A kamera az autó bekapcsolásával együtt indul. -
polonic
félisten
válasz
Donki Hóte
#25843
üzenetére
Amikor átvettem a gépet, akkor aztan nullát mutatott, porzott a tank. Akkor ment bele 36 liter. Bár nem töltöm csordultig a tankot, két kattanás. Ez nagyon nem is javasolt.
-
polonic
félisten
Olaj hőmérsékletet ki lehet nyerni valahogy?
-
polonic
félisten
válasz
Donki Hóte
#25726
üzenetére
[link]
Szerintem ez itt nem elérhető. Lehet, Európában máshol sem. -
polonic
félisten
válasz
Donki Hóte
#25724
üzenetére
Az az applikáció a gyári dashcam-hez kapcsolódik, ahhoz való app.
Nem a vezetéstámogató rendszer kameráihoz. -
polonic
félisten
Vajon az új RAV4-ben lesz mátrix led, ha már a corollába is visszahozták?
Új highlanderre szerintetek lehet majd számítani. Ahogy néztem, a jelenlegit most nem is lehet rendelni. Erről tudni, hogy miért? -
polonic
félisten
Székesfehérvári Toyota Mayerről mi a vélemény? Jár oda közületek valaki? Vagy bármi hallot infó jöhet.

-
polonic
félisten
válasz
Donki Hóte
#25422
üzenetére
DCM modulon keresztül kommunkiál, amiben van egy eSIM. Lényegtelen melyik szolgáltatóé. A toyota biztosítja a szolgáltatást, náluk lehet majd előfizetni, ha lejárnak.
Az app-ban látszik, hogy mi meddig ingyenes. Utána kell előfizetni, ha kell továbbra is az adott szolgáltatás. Nekem 2023 októberi a gép, onnantól aktívak ezek a szolgáltatások.
-
polonic
félisten
válasz
-szabi-
#25397
üzenetére
Kétszer próbáltam eddig és mindkét alkalommal rendben volt.
Viszont ha navi a téma. Megint csak azt tudom mondani, hoyg a gyári navi tök jól elkerüli az autópályán a dugókat és lehoz onnan.
És az a durva, hogy waze, gugli maps is bele akart vinni a torlódásba. Nem is értem miért. Később csak a gugli maps tért magához, az lehozott volna, de waze továbbra sem.
-
polonic
félisten
Ez emberfüggő szerintem.
Nekem semeddig nem tartott. Valahogy jött magától az első pillanattól kezdve. Átülve manuális váltós autóba, a váltások is jönnek egyértelműen. Vissza automata váltósba, nem akarok kuplungolni és váltogatni.Egyébként egyszer számoltam városban 12 km-es úton, hogy hányszor nyomkodom a kuplungot. Kb féltávnál tarthattunk és ott 239-nél hagytam abba a számolást. Itt döntöttem el, hogy nem akarok többet manuális váltós autót.

-
polonic
félisten
válasz
Donki Hóte
#25325
üzenetére
igen
-
polonic
félisten
válasz
Donki Hóte
#25235
üzenetére
Az app beállításait megnézted esetleg?
-
polonic
félisten
Én vagyok csak akkor a kivételes eset, hogy nekem az a kék okézós képernyő nem jelenik meg? Betölti a profilomat mindig. Kulcs és a telóm van hozzáadva a profilhoz.
-
polonic
félisten
válasz
trialboj
#25214
üzenetére
Hello
2. Nem kell. Regisztrálni kell a mytoyota app-ban és az autót összekötni vele. Kereskedőnek meg kellett volna csinálnia egyébként.
3. Nem takarja ki. Fel kell emelni az ülést, hogy ne a kormány mögül az orra látszódjon ki az embernek. Nagyon sok vezetőnek így van az ülés, alig látnak ki mögüle, plusz még fekszenek is. -
polonic
félisten
válasz
Donki Hóte
#25171
üzenetére
Tudja az ablak felhúzást, csak be kell kapcsolni a funkciót.
Látom, közben már válaszoltak. -
polonic
félisten
válasz
Donki Hóte
#25160
üzenetére
Az nem előzni tilos jelzés.
Hanem azt jelenti, hogy nincs érzékelt tábla.
Az előzni tilos táblát nagy pontossággal szokta jelezni. -
polonic
félisten
válasz
Donki Hóte
#25107
üzenetére
Nem, nálam nincs így.
Az elején az appos regisztráció, összekötésnél kellett egyszer. -
polonic
félisten
válasz
Donki Hóte
#25105
üzenetére
Töröljél mindent és csináld meg újból a regisztrációt a mytoyota app-ban.
-
polonic
félisten
válasz
Donki Hóte
#25096
üzenetére
Van társítva a felhasználói profilhoz készülék és kulcs?
Nekem automatikusan betölti így a saját profilt. -
polonic
félisten
Megint csak azt tudom mondani, hogy a gyári navigáció teljesen jó. A dugókat tök jól elkerüli.
Kétszer is lehozott kerülőútra, ami jó döntés volt.Először A9-ről. Az útról láttam is, hogy áll a sor az autópályán.
Itt pedig a 320-asról. Itt ahol visszaterelt, láttam, hogy jobbra rendőri irányítás van. A visszafordulás azért volt, mert bebambultam a kanyarodást.
-
polonic
félisten
Mytoyota app működik nektek,
Jött egy frissítés. Azóta nem lép be, a bejelentkezés gombra mindig visszadob a főoldalra. -
polonic
félisten
Ha a következő, 45 ezer km-es szerviz külföldön történik, Finnországban vagy Norvégiában, az a garancia szempontjából rendben van?
-
polonic
félisten
Szerintetek, ha olyan helyen állok, ahol nincs térerő, akkor a dcm modul mennyire mérítheti az akkut?
-
polonic
félisten
válasz
baro32
#23931
üzenetére
Az autós topikban én kérdeztem és egy a győri Audi motorrészlegén dolgozó fórumtárs, aki tesztelte is a motorokat különböző tüzelőanyaggal, azt írta, hogy a 100-as benzinnel tisztábban működnek a motorok és mindegyik újabb motornak hasznosabb.
Bővebben mondjuk nem részletezte. -
polonic
félisten
válasz
-szabi-
#23922
üzenetére
A részecskeszűrő a dízelmotoroknál jelent meg még euro 4-5 bevezetésével, ahol szabályozva volt a koromkibocsátás.
Az apró korom részecskéket fogja meg, gyűjti össze. Euro 6-tól már a benzineseknél is elkezdték szabályozni a kibocsátást, mert ott is jelen van ez a koromkibocsátás a közvetlen befecskendezés miatt.
Már gyakorlatilag az összes benzinesben van ez a szűrő. Egyébként GPF - gasoline particulate filter, DPF - diesel particulate filter.Ez a szűrő egy idő után megtelik, amit nyomáskülönbség alapján érzékel a motorvezérlő és ekkor úgymond ki kell tisztítania. Nagyon magas hőmérsékleten elégeti a benne felgyülemlett kormot, amiből hamu lesz. Ehhez a nagyon magas hőmérséklethez még több tüzelőanyag kell. Innen jöhet a magasabb fogyasztás. A hátramaradt hamuval is egyszer meg tud telítődni, ilyenkor csere kell sajnos.
-
polonic
félisten
No offense, de amúgy 3 km-re tényleg kell autó?
-
polonic
félisten
válasz
VMatteo
#23870
üzenetére
Van benne PDA és azon belül van egy kanyarfigyelő is. És ha úgy ítéli meg, hogy nagy a sebesség, fékez.
Vagy már lehet olyan, hogy a navi alapján megy a tempomat. Fékez kanyar, körforgalom előtt. Ezt pl a VW konszern navija alapján tudja. Nem tudom, a Toyota ezt tudja már vagy még nem. -
polonic
félisten
válasz
-szabi-
#23831
üzenetére
Ezért cserélem magamnak a kereket. Rézpasztát is rakok rá, így a kerék gyakorlatilag leesik, mikor elengedem az utolsó csavarral. Nem rohad rá.
Gumisok eddig nekem soha egyik autónál sem kenték be. Így volt, amit a tél után kalapálni kellett, mert összerohadt.Két évente csak centríroztatni elviszem a szetteket. A régi súlyokat és ragasztómaradványokat is leszedem előtte. Ne a gumis csiszolgassa a felnit. Meg így legalább szépen elmosva van elrakva a kerék.
-
polonic
félisten
Berepedt a szélvédő. A kérdés, hogy márkaszervíz vagy mondjuk carglass?
Gyárit szeretnék vagy gyári minőségűt. Van casco. Meg lehet ezt valahogy oldani nullásra vagy mindenképp önrész és így jártam? -
polonic
félisten
Egyébként újból elérhető a led mátrix fényszóró a corollához a 2025-ös árlista alapján.
És az árlistában a 2.0-ás hibrid 180 lóerősnek van írva. Ez miért lehet? -
polonic
félisten
válasz
VMatteo
#23623
üzenetére
Szia
Elvileg nem kell. Mármint ha fel volt tanítva már a nyári előtte, akkor nem.
Ha mégis fel kell tanítani, akkor te is meg tudod csinálni. Szerintem az új cross-on is meg lehet már ezt csinálni.
Érdemes átolvasni a használati útmutatót.
Corollához abban benne van a művelet. -
polonic
félisten
Volt már nektek bármifléle SW update az autón? Nekem azóta sem, semmi.
-
polonic
félisten
-
polonic
félisten
Van már 2025-ös árlista corollához.
Az executive listaára 17 millió Ft
Még a kedvezményes üfgyélárral is 16 millió. Atyaég. -
polonic
félisten
A galaxy s22 ultra-t, mióta meg van, most 3 éves, vezeték nélkül töltöm, ráadásul a samsung féle gyors módon, 15 W-tal. És nincs semmi baja az akkunak.
Annyi, hogy 20-85 % között töltöttem az esetek 80 %-ban.
A toyota hibrid rendszerei is kibírják a megszámlálhatatlan töltést és merülést. Itt az titka, hogy a rendszer 40-60 % között tartja állandóan a töltést. Ezzel tudsz gazdálkodni, azaz az autó. Amit a kijelzőn is kijelez akkukapacitást az ez a 20 %-nyi kapacitás.
Új hozzászólás Aktív témák
- exHWSW - Értünk mindenhez IS
- Itt a Galaxy S26 széria: az Ultra fejlődött, a másik kettő alig
- Kertészet, mezőgazdaság topik
- Videó stream letöltése
- Fejhallgató erősítő és DAC topik
- Formula-1
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- Vicces képek
- Okos Otthon / Smart Home
- További aktív témák...
- magyar billentyűzet - 151 - Lenovo LOQ (15IAX9) - Intel Core i5-12450HX, RTX 4060 (ELKELT)
- Samsung SyncMaster EX2220 Monitor kisfogyasztású Full HD LED monitor
- Lenovo Thunderbolt 3 kábel (4X90U90617)
- Dell Precision 3571 i7-12700H 16GB 512GB FHD RTX T600 4GB 1 év teljeskörű garancia
- Telefon felvásárlás!! iPhone 13 Mini/iPhone 13/iPhone 13 Pro/iPhone 13 Pro Max/
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest
Itt is minden tök jól működik.





Még a kedvezményes üfgyélárral is 16 millió. Atyaég.
