-
Fototrend
Gumi és felni topic
Ha kérdezel, akkor kérdezz úgy, hogy segíthessünk: írd le a gyártót, típust, évjáratot és motort/teljesítményt!
Új hozzászólás Aktív témák
-
Bizsu1st
aktív tag
válasz
Bizsu1st
#65733
üzenetére
Sziasztok, ahogy igértem, jövök a 4s Ceat Seasondrive+ tapasztalatokkal. 11hónap és 13k km van bennük, nyáron megjártuk horvátországot is és véleményem szerint nagyon jó vásárt csináltam
300+Nm autón szolgál, kopás szinte mérhetetlen, csütörtökön pl az M0-án a szakadó esőben sem csúszott meg, aquaplanning sem volt, a száraz, forró aszfaltot is zökkenőmentesen viselte a nyáron. Nagyon elégedett vagyok, főleg, hogy csak 108k/4db áron sikerült megcsípnem anno a Maxigumi-n.
Egyszer csusszant csak meg a Tatabánya-Tarján közti szerpentinen a felmart felületen, de ott eddig bármilyen gumi elcsúszott, amivel mentem arra... -
#65796
Bizsu1st
aktív tag
Motion_Blur
#65795
Bizsu1st
aktív tag
válasz
Motion_Blur
#65795
üzenetére
Kb 7-9 ezret azért számoltam, de ennyit nem...
3500ft csak az, hogy az elsőket hátra tették.
-
Bizsu1st
aktív tag
válasz
Bizsu1st
#65746
üzenetére
Nexenek felszerelve, teszt indul
Elsőre a 2.5 bar-ra(gumis által) fújt Nexen szépen fekszi az utat, míg az előtte elöl lévő(most néztem csak) 1.8bar-os Quatrac pattogott mindenhol...
2410 dot, bár nem vártam fiatalt, mivel már valszeg csak a gen 2-őt gyártják! Azért jó áron dolgoznak felénk a gumisok...
-
Bizsu1st
aktív tag
Másik story: Időközben autót cseréltem(a Skoda mindig marad), vettem magamnak egy mk4 Mondeo kombit(majd 1600kg), amin persze gumit kellett cserélni. Az agyatlan 215/50 r17-es méretben a Quatrac majd 60k/db lett volna, így kalandvágyból Ceat 4 Seasondrive+ kapott alig 27k/db áron! A teszteken kb Nexen-Kumho vonalon mozgott, így bízom benne, hogy nem nagyon lőttem mellé! Eddig majd 2000km van bennük, volt pályás szakadó eső és nyálkás fagyos város is, eddig hibátlan, majd jövök a tapasztalatokkal
-
#65732
Bizsu1st
aktív tag
forumpista
#65729
Bizsu1st
aktív tag
válasz
forumpista
#65729
üzenetére
Mint írtam, párás volt az út, Tatabánya belvárosában és még nyoma sem volt a sózásnak... A tavalyi szerpentines szitu is őszi volt, akkor sem volt még semmi nyoma a sózásnak!
eldoble: Lehet, hogy csak én szívtam meg vele, nagyon a gyártás elejeit vettem(kb 3hónapot vártam, hogy elérhető legyen a méretemben), sógorom bő egy évvel később vette, ugyanebben a méretben, ugyanilyen, csak 1.4-es Fabia-ra, neki hibátlan, bár ő nem csak városra használja, neki lényegesen puhább is.
-
#65726
Bizsu1st
aktív tag
forumpista
#65725
Bizsu1st
aktív tag
válasz
forumpista
#65725
üzenetére
Akkor mi lehet a gond? A körmöm lepattan róla...
Alulkormányzott autó a Fabia, de 25-30km/h-val nem merek párás időben kanyarodni vele(jó aszfalton), mert megindul a szembesáv felé. Guminyomás 2.2. egy éve egy hegyi szerpentinen 70-80helyett 40-el mertem menni, mert úgy viselkedett, mintha jégen mennék... Akkor cseréltem elsőt-hátsót és jobb lett, de most már meguntam. Különösen, mert nem én vezetem állandóan, hanem az Asszony és mellette ül a fiam is. -
Bizsu1st
aktív tag
Sziasztok újra!
Új 4s gumit kell vennem, mivel a bő 3 éves Quatrac hatalmas csalódás volt(1-2 évig elment, de mostanra nagyon csúszik a legkisebb pára miatt is és betonkemény, kb 17.000km lehet benne, a kopás jelentéktelen, gyakorlatilag városi autó), most valami olcsó lesz!
Az autó Skoda Fabia 1 (1.2 64le 1050kg) 195/50 r15 papucsokkal.
Természetesen a fék/futómű tökéletes állapotú, Anyataxi+melóba járós!Itt a három jelölt:
Kumho Solus ha32. 23.4k (elvileg gyorsan kopik, de az engem nem érint)
Nexen gen1. 22.3k (a gen2 nem nagyon kapható és lényegesen drágább)
Matador Mp62. 25k (nagyon bevált nekünk 185/60 r14-ben, az Asszony előző autójára ezt vettem, itt a topikban leszóltatok érte, pedig már kb 5 éve kiváló, már a sógornőmé, napi használatú vidéki munkábajárós autó, könnyű Punto2 Sporting)
Ebben a méretben mennyire jó a Nexen?
Teszteken a Kumhonak jobb a nedves tapadása és kezelhetősége a Nexennel szemben, ez a gyakorlatban is így lehet?
A Matador a legdrágább, az tartalékként van a listában. -
Bizsu1st
aktív tag
válasz
Piftuka
#51680
üzenetére
Innen! Ez a vw konszern gyári felnije, nekem is van még egy felesleges szettem belőle ;) Amúgy a külsejére van ráütve, így max a dísztárcsát kell levenned, hogy ellenőrizd a sajátod! A mostani alufelnim 6.5j et35(az általad linkelt szettnek nem néztem az et számát és a szélességét), ez pont eléggé kijjebb hozta a felni szélét, de még bőven nem lóg ki, ezzel a gyári lemezzel eléggé benn van a kaszniban(ha esetleg ez segítség az újhoz)! Igaz, nekem Skoda Fabia-m van, de ikrek, úgyhogy nagyjából ugyanaz lesz a végeredmény!Szerk; most néztem, 6j et38 a kinézett felni, az tökéletes, 6mm-el jön kijjebb a kasznihoz képest!
-
-
Bizsu1st
aktív tag
Gondolom, akkora fért be a gyári helyre.
Még mindig jobb, mint a hülye javítószett! Most cseréltük az Asszonykám Punto 2-jét egy Punto Evo-ra, benne van a hely egy teljes keréknek, de csak valami kompresszoros meg defektjavítós doboz van gyárilag a helyén, persze üresen... Ennek is olcsó a gumimérete 195/55 r16
Hülye Opel házasság... -
Bizsu1st
aktív tag
válasz
dethroner
#51102
üzenetére
Qru: jogos
dethroner: Ne értsd félre, csak kicsit hasogattam a szőrszálakat és próbáltam rávilágítani, hogy sokszor csak attól függnek a méretek, hogy éppen melyik lábbal kelt fel az illetékes, vagy a gyári beszállító gumigyár mennnyit jattolt, mivel más értelmes válasz nem lehet kitalálni! A kerékméretet értem(fékméret), de a gumiméret csak valamely szellemek suttogására foganhat...
Pl Toyota Aygo 165/65 r15(vagy valami hasonló baromság) de sorolhatnám napestig a teljesen értelmetlen és indokolatlan gumiválasztást! Biztos, hogy nem saját gondolatokból fogantak az autógyáraknál! -
Bizsu1st
aktív tag
válasz
dethroner
#51098
üzenetére
2003-2008 közöttiek! Tudom, hogy pirosra vált(18mm differencia), de ez a gyakorlatban nem sokat jelent! Élő példa az én fabia-m: 165/70 r14-el szerelték gyárilag! Ennek a váltómérete a 185/60 r14 (pár mm-el kisebb), a 175/65 r14(szintén pár mm diffi, de már nem emlékszem fejből) a 195/50 r15 és a 195/55 r15 is(mivel a 165/70-hez képest már mindkettő benne van +- -ban a megengedett különbségben) Így jönnek össze az ilyen(furcsa) megoldások! Mindig attól függ, hogy mivel volt kedvük szerelni újkorában az adott modellt! Pl a fabia-k felszereltség és nem motorméret alapján kapták az első szerelésű méreteket!
pl ez is furcsa kicsit -
-
Bizsu1st
aktív tag
válasz
Kornel
#50846
üzenetére
Köszi, akkor nézelődünk még! 3.2 vr6-ra kerülne, egyenlőre még a vásárlás sem biztos! Nagyon hétvégi autó lenne! A Falkent és a Nokiant a gyors öregedés miatt ejtettem, a Quatrac Pro-t pedig a darabonkénti 10k+ miatt! A Dunloppal szemeztem még, de szóba került már a Kleber is! Először vegye meg a srác, aztán úgyis ő dönt, én csak javasolhatok ;) Jelenleg Laufenn leöregedett nyáriak vannak rajta, azt tutira cserélni kell és nincs másik felniszett(minimum 17-es kell alá), így jött fel az én négyévszakos "mániám"
Amúgy nagyon gáz a Kumho? Kolléga dicséri, de egy Getz-en, 155/80 méretben -
Bizsu1st
aktív tag
válasz
rbalint88
#47096
üzenetére
Fennt is vannak Kicsit fura, hogy ennyire kinnt van a felni pereme, az előző(nyári) Barum-ba teljesen beleült, hiába nem volt peremvédős!
Közben kiderítettem(leveleztem a vredestein-nel), hogy egy hiba miatt lettek előzetesen peremvédősnek jelölve a Quatrac-ok, a Quatrac 5 mintájára, de május elseje után már a javított infók vannak fennt az oldalukon! Jeleztem, hogy a viszonteladóik felé is továbbítsák az infót, mert mindenki peremvédősként árulja őket!
A kellemetlenségek miatt kapok egy ajándékcsomagot tőlük, hát, nagyon kíváncsi vagyok, hogy mi lesz benne
Motion_Blur: Nekem is tetszik, amióta megláttam! Nem is túl téli, nem is túl nyári... -
Bizsu1st
aktív tag
Megjöttek ma a Vredestein Quatrac-ok 195/50 r15 82v méretben és nagyon elszomorodtam, hogy nem peremvédős, pedig az akh is úgy árulta, hogy Quatrac FSL, az összes webshop peremvédősként árulja és 2hónappal ezelőtt még a vredestein.hu is tutira peremvédőskén jelölte! Felhívtam az Akh-t, szerintük is és cikkszám alapján is peremvédős, nincs is cikkszámuk nem peremvédős kivitelhez! Kérdés nélkül visszaveszik, ha úgy gondolom, teljesen korrektek voltak! Megnéztem ma a vredestein.hu-n és lám, már nem peremvédősként jelölik a gumikat... Gyorsan írtam is a vevőszolgálatnak, hogy hol veszett el, mivel 2hónapja még azt az infót kaptam tőlük emailben, hogy peremvédős lesz, kíváncsi vagyok, hogy mit válaszolnak! Amúgy tetszenek az abroncsok, holnap szerelik.
-
-
Bizsu1st
aktív tag
válasz
TommyY2
#45800
üzenetére
Köszi! Én a párom autóján lévő Matador All Weather evo 185/60 r14-en lepődtem meg, annak 14cm körüli a futófelülete, kicsit zavaró, hogy ezen is spórolnak! Az én 185/55 r15 Nokian wrd3 télim majdnem 17cm, nah azt tartom korrektnek! Nekem sajna még várnom kell bő egy hónapot a Quatrac-ra, a saját méretemben(195/50 r15) csak áprilisban kezdik el gyártani, de legalább peremvédős lesz
-
Bizsu1st
aktív tag
válasz
2ozzmexy
#45725
üzenetére
Nem rohad alatta, hiàba gondolja azt az ember! A gyári skoda felnikről 9év alatt teljesen lemált a festék dísztárcsa nélkül, tiszta rozsda volt eladáskor! Nagyjából ugyanolyan idős seat felni váltotta(10+év), amin mindig dísztárcsa volt, basszus, max 2-3 évesnek gondolnám, az előzöből kiindulva, szinte gyönyörű
Azóta seat dísztárcsával járok télen... -
Bizsu1st
aktív tag
válasz
2ozzmexy
#45313
üzenetére
Alufelnit nem lehet szépen javítani, csak szépen eldolgozni a végeredményt! Akár fogyóval(afi, co) is csinálhatja jóra, nem kell annyira isteníteni az awi-t! A lényeg, hogy milyen mélyre gyökölt és "lezárta"-e a repedést! Nah és persze nem tudjuk, hogy hogyan sérült meg a felni, lehet simán hulladék ötvözet is! Ebben a szituban sem számít a szépség, hidd el, láttam már extrém dolgokat! Jah, hegesztő vagyok
-
Bizsu1st
aktív tag
válasz
focvis
#45213
üzenetére
Sajna az is sokkal drágább, mint a /50 ! Én is ebben a helyzetben voltam az elmúlt hetekben, nekem a komfort miatt van 195/55 nyárim, akkora 4évszakost akartam, de 20k/garnitúra minimum a felára! Amúgy vicces ez a seat ibiza story! Ugye a skoda fabia(az enyém is az), a vw polo és az ibiza ikrek(futómű, motorok, padlólemez, stb ugyanaz), de csak az ibiza egyes tipusai kapta gyárilag a /55-öt, a fabia-polo minden motorjához /50 a váltó/gyári méret! Szerintem, ha megnézné moddingR kolléga a tanksapkát, akkor /50-et is találna feljegyezve! Én simán felraktám helyette, az tuti! Csak a Quatrac-ra ne kellene várni májusig
-
Bizsu1st
aktív tag
válasz
rothfb
#45178
üzenetére
Ekkora méretben lehet, hogy peremvédős(mint majdnem az összes ekkora), de az enyémben(195/50 r15) sajna nem az! Eddig csak a sailun atrezzo 4season-t találtam a méretemben peremvédősként, ezért is örültem, amikor megláttam a bujákinál, hogy a Quatrac fsl jelöléssel van ellátva!
-
Bizsu1st
aktív tag
Rátok hallgatva, főleg MC Pite-re, a barum quartaris 5 helyett Vredestein Quatrac lett a kiválasztott! Elkezdtem keresni(195/50 r15), erre kiderült, hogy még nem is gyártják ebben a méretben... Hétfőn kapok intót(elvileg), hogy mikor kezdik a gyártást!
A legnagyobb örömöm és az egyik fontos tényező, hogy a Quatrac peremvédős -
Bizsu1st
aktív tag
válasz
MC Pite
#44728
üzenetére
Gyakorlatilag igen, már eldöntöttem, csak érdekelt más véleménye is! Ha eddig sikerült szar gumikkal életben maradnom, remélem, ezekkel is fog...
Komolyra fordítva a dolgot, ha csak egy ember olvasta tőlem, hogy nem olyan rossz a matador 4s és megveszi a 10éves kőkemény téli és kopott nyári helyett(mert jó van az még), már örülök.
Mai kép; tatabánya lidl parkoló, áll mellettem egy chevi cruze, vagy hasonló, téli michelin dot ..11! Ezeknél biztos, hogy jobb egy 4s. -
Bizsu1st
aktív tag
Látod, neked és sok embernek is bevált a quadraxer, a tesztekben viszont már nem a legjobb, te mégis nyugodt szívvel ajánlod! Nem sértésnek írtam, hogy elvérzik, épp ezért nem csak a tesztekre figyelek! Ezeket így együtt látva(külön-külön olvastam mindkét tesztet), nem is olyan rosszak a matador-barum gumik
! Egész életükben összesen 20-40ezer km-et fognak futni max, de ezt is csak tippeltem! A fiat(matador) évente fut kb 3-4ezret, a fabia(az enyém, valszeg quartaris) évente 6-8ezret fut, ezért is írtam, hogy hamarabb fognak elöregedni. -
Bizsu1st
aktív tag
-
Bizsu1st
aktív tag
válasz
MC Pite
#44700
üzenetére
A jó 4s gumik sem mindig jók, pl a michelin nagyon nyárias, a nokian elmarad a teszteken, a nexent több helyen korán elöregedőnek olvastam, stb. Mindnek van valami hibája, teljesen tökéletes nincs és azt sem szabad elfelejteni, hogy hiába ugyanaz a minta, változtathatják a keveréket. Mostmár egy éve nyúzom ezt a 4s témát, de nem találtam igazán jót(amit a tesztek is alátámasztanának) és megfizethető árút! A méterekre csak annyit mondanék, hogy 5-6 éve a szezongumik sem biztos, hogy jobbat produkáltak, csak éppen az akkori technológiával annyi sikerült! Közel 20 éve vezetek, ezzel a matadorral tényleg érzem, hogy azt csinálja az autó, amit akarok! Lehet, hogy ez 2-3év alatt változni fog, de akkor csere, még úgy is megéri, mivel a prémiumok is egyre hamarabb öregednek!
-
Bizsu1st
aktív tag
válasz
MC Pite
#44698
üzenetére
Ezeket 13500ft körül kaptam meg, így szereléssel, contisafe-el 65-66ezer volt a szett! A nexen 16k/db körül volt! Mivel tudom, hogy az autón elöregedni fog, nem pedig elkopni, viszont elég kátyús útjaink vannak, így a contisafe nyert! Nekem is ezért lesz valszeg nexen helyett barum quartaris 5! A számoknak nem hiszek feltétel nélkül, itt pl dicsérik a kleber quadraxer 2-őt, a tesztekben viszont sorra elvérzik! Ha 5-10métereket hoznának ki különbségként, akkor aláírnám, hogy hulladék, de a nála 3x drágább gumikhoz képest szerintem nem szerepelt rosszul! Sokan választanak gumis tanácsára laufenn, goodride, sailun és ki tudja még milyen 4s gumikat, nah, azoknál biztosan jobb!
-
Bizsu1st
aktív tag
Bár csak ezek lennének, ősöreg ceat, barum polaris 2, felismerhetetlen nyári, matador nordicca(ezt megnéztem, dot 09), stb és nyugodt szívvel kocsikáznak velük. Pl mi is két szett gumival vettük az autót, egyik 8, a másik 10éves volt és a srác még külön pénzt akart kérni miattuk...
-
#44696
Bizsu1st
aktív tag
szabonagyur
#44691
Bizsu1st
aktív tag
válasz
szabonagyur
#44691
üzenetére
Okés, a gyakorló életveszély túlzás volt, de tényleg ratyi az a gumi, mint felettem is írták! A másik, austrián jöttem keresztül anno esőben michelin energy saver-el, bőséges mintával, talán 4-5 évesen, akkor tanultam meg, mi az az aquaplanning... Attól sem ezt vártam! A kumhot sokan dícsérik, nah azzal sincs jó tapasztalatom, 5éves korára kőkemény lett a nyárija(valami 659 szám volt rajta). A saját kocsimon lévő, most 5éves nokian wrd3 se jó semmire sem, hiába reménykedtem(2.5évesen vettem használtan, most 6-6.5mm). A fabiámat gyárilag matador stella-val szerelték 2007-ben, azokkal csak az volt a gondom, hogy baromi gyorsan kopott! Igen, be kell vallanom, hogy eddig próbáltam jó minőségűnek gondolt 2-3éves gumikat venni használtan, de eddig csak a mostani barum nyárim vált be, igaz, az csak egy szezont gurult előttem!
-
Bizsu1st
aktív tag
válasz
Bizsu1st
#44688
üzenetére
Egyébként vagyunk pár ezren az országban, akik figyelnek rá, utánaolvasnak, informálódnak, hogy milyen gumit érdemes venni, hogy biztonságban tudjuk magunkat és a családunkat, de az átlag magyar akkor cserél gumit, ha a 10-12 éves újonnan vett autójáról lekopik a minta, vagy épp nem engedik át műszakin és gyorsan kell valami olcsón használtan(amin még jó a minta), vagy a haver nem adta oda az eladott autójával a másik szettet és nekem még pont jó lesz pár évig! Ugye, hogy igazam van? Amúgy meg a jónak hangzó gumik is sokszor lehetnek ratyik, hiába azzal szerelték az autót először! Pl sógorom vadiúj Fiat Tipóján 215/45 r17 contiecocontact-ok vannak, nah az a gyakorló életveszély már új korában is! Képes kanyarban, vagy körforgóban négy kerékkel csúszni...
-
Bizsu1st
aktív tag
válasz
MC Pite
#44683
üzenetére
Lehet, hogy már 2000km is van bennük
De ezért is vettük (az autót is), csak városi használatra, leginkább melóba és gyereket iskolába hordani, napi kb 8-10km! Azért írtam, mert kellemesen csalódtam bennük (volt korábbi matador tapasztalatom, ami nem volt kellemes) és még nem igazán volt vélemény róluk! 8-10 éves pirelli-firestone nyári-téli szetteket váltott, azokra egyenlőre köröket ver! Amúgy, ha végignéznénk, hogy egy városban milyen állapotú, minőségű, korú abroncsokkal mászkálnak az emberek, azokhoz képest még ez is prémium! Elég csak a tesco-lidl-aldi parkolókban rápillantani a parkoló autók gumijaira és lehet szörnyülködni, mert a tulaj szerint van még minta, jóvanazúgy, meg minek a nyári, eljárok egész évben a 10éves télivel(saját kollégám)! Pár napja egy német coupé audi(max 5éves) mellett parkoltam és vigyorgott alatta a 225/45 r17 Royal Black téligumi... -
Bizsu1st
aktív tag
válasz
Bizsu1st
#40580
üzenetére
Sziasztok újra! Kicsit megkésve(eltelt fél év) jövök a beígért Matador Mp62 All Weather Evo négyévszakos véleménnyel! Túl sokat viszont most sem tudok mondani róla! Egyszerűen Remek! Az autó egy Fiat Punto 2 Sporting(920kg 80le)! Eddig kb 1500km(max) van a gumikban, megjárták a nyári forróságban az autópályát, városban esőt, latyakot, havat, de nem tudok rosszat mondani róluk! Remekül tart kanyarban, az autó oda fordul ahova akarom(pedig néha paráztam), nem csúszik, csak gurul és tapad! Főleg városba a magyar időjáráshoz jó szívvel ajánlom! Jah, a méret 185/60 r14
Direkt minden időjárásban vezettem az autót, mert én is kíváncsi voltam, hogy miért fizettünk(párom autója)! Összehasonlításként, az én Skoda Fabiamon Nokian WrD3 5éves téliek vannak, nah, azokkal gyakorlatilag halálfélelmem van száraz, hideg úton is, annyira csúsznak, egyáltalán nem vált be, egyedül talán esőben elfogadhatóak, hóban pl felesleges a fékre lépnem, mert az abs recsegésén kívül más úgysem történik... Tavasszal a nyári Barum Bravuris 3 nyári gumijaim 6évesen szerintem már nem kerülnek fel újra(pedig azokkal meg vagyok elégedve), inkább veszek magamnak is egy szett Matadort, vagy Barum Quartaris 5-öt! -
Bizsu1st
aktív tag
Remélem nekünk is üde színfolt lesz
Száguldozva(kivétel, ha én néha megzavarom) és pályázva nem lesz vele, a lényeg, hogy városon belül biztonságosan elvigye a családomat! Kaptunk még a bhp-tól új vásárlóként egy 1000ft-os kupont, így contisafe-el együtt 58310ft vol a 185/60 r14, ingyenes szállítással természetesen! Holnap szerelik, úgyhogy gyorsan ki is próbálom
A Skoda Fabia-mon 2007-ben matador stellák voltak átvételkor, akkor találkoztam eddig először és utoljára ezzel a márkával, az nem volt rossz, csak keskeny(165/70 r14) -
Bizsu1st
aktív tag
Sziasztok! Adott egy Fiat Punto Sporting még 2000-ből. Csak városi, leginkább gyermeket iskolába hordó autó, évi kb 2-3ezer km-el! Matador Mp62 négyévszakossal jól gondolom, hogy nem lőnék mellé? 185/60 r14 méretben a bhp-ról 14080ft darabja és van hozzá contisafe is! Barum quartaris 5-öt nézegettem, mert nekem nagyon bevált a Fabiamon a bravuris 3hm(195/55 r15), de kb 2000ft-al drágább darabonként, plusz ugye a matador felszerelése is lesz kb 10k az alufelnikre! A nexen n'blue four season is nagyon tetszik a tesztek alapján, de a contisafe sokat dob a latba! Köszi
Új hozzászólás Aktív témák
- Számlás!Steam,EA,Epic és egyébb játékok Pc-re vagy XBox!
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone Ryzen 7 7800X3D 32/64GB RAM RTX 5070Ti 16GB GAMER PC termékbeszámítással
- DELL Latitude 5285 (Tablet) 2 az 1 ben,FHD +,12.3,i5-7200U,8GB 128GB SSD,LTE, WIN11
- GYÖNYÖRŰ iPhone 12 Pro 256GB Pacific Blue-1 ÉV GARANCIA -Kártyafüggetlen, MS4339, 100% Akksi
- Új Creative Sound Blaster JAM V2
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest