-
Fototrend
Gumi és felni topic
Ha kérdezel, akkor kérdezz úgy, hogy segíthessünk: írd le a gyártót, típust, évjáratot és motort/teljesítményt!
Új hozzászólás Aktív témák
-
Biqci
aktív tag
Urak!
Honda 10gen Civicre tudnátok ajánlani 4 évszakosat? 235/45x17 a méret. Prémiumban és esetleg ár-érték arányban, nyárra hangsúlyozott abroncs érdekelne, mindkét kategóriában 2-3 típus.
Érdemes erre egyáltalán 4 évszakos? 1,5 turbo, 180Le, eddig évente olyan 25k km volt a futása, de költözésês munkahely váltás miatt ez feleződni fog. -
Biqci
aktív tag
válasz
focvis
#67081
üzenetére
Nem voltál, a tények azok tények...
Igen, a sárga 950 fokig jó, az pedig már piros színben játszik
Akkor a csikorgás ellen csak egy tehető, ablak felhúz és muzik on... Asbee
A bejáratáson sok múlik, sokan ott cseszik el. Én is kb 500km alatt járattam be...
Ja tényleg, ez a gumis topik...
-
Biqci
aktív tag
válasz
focvis
#67078
üzenetére
Jaj de hülye vagyok, nem, én kevertem össze, tegnap volt egy kis bevetés és szóval még nem voltam 100%
Tehát zöld van nekem is, a sárga magasabb kategóriás, azt akartam de az nem engedélyezett. Nem csikorog se hidegen se melegen, viszont ha meleg, még jobb a fogáspontja, nekem nagyon tetszik.
Milyen tárcsával használod? Nekem Király azt mondta, hogy csikorgás előfordulhat, bár nem törvényszerű idegen tárcsával. EBC-vel viszont nagyon nagyon ritkán, csak ha megég a betét... -
Biqci
aktív tag
Igen, a gyári a legjobb szerintem is, de én inkább a magam feje után mentem
viszont utánajártam, elolvastam mindent, sőt még az EBC-s Király Lacival is beszéltem, hogy mi az optimális. Így jött össze a kombó, ár-érték arányban a legoptimálisabb módon. Ez szerintem amíg az autó menni fog kitart, legalábbis hátul, mert ott még a gyári volt 14 év 295k km után
Többdugattyús viszont tényleg horror tud lenni...focvis
Sajnos csak sárga van, mert a zöld itt a kocsimra nem engedélyezett, de ez nem csikorog. Viszont már hidegen is nagyon fog, jobban legalábbis érzésre, mint a gyári. Vagy csak placebo... -
Biqci
aktív tag
válasz
kenguru99
#67068
üzenetére
Az lehet, hogy beszállító, de ahogy különbség van egy pl. alsó polcos Brembo és egy csúcs Brembo között is, itt is lehet az. Valamint szerintem egy gyári beszállítóként validált termék lehet sokkal jobban ellenőrzött és magasabb minőségű, mint amit utólag ugyanazon a néven a boltban megveszed. Az nem tájékozatlanság, ha nem rakok fel egy alsó polcos terméket, hogy minél olcsóbban megússzam. Ez a szett amit felszereltem kb 3x annyi volt, mint ugyanez az alsóbb árszegmensből, pedig nem is a csúcs.
-
-
Biqci
aktív tag
Conti? Az is 4 évszakos? Na majd ránézek. De amúgy lenne valami ár-érték bajnok jó olcsó
téligumi tipped ebben a méretben? Mert lehet az kellene vennem, mert így a nyári Hankook gumikat soha nem fogom ledarálni, ha megint allseason gumikat veszek Viszont ha lemenne mind a kettő, megint visszaállnék az egy garnitúrára. Mert itt a tél egy hideg tavasz volt most is… -
-
Biqci
aktív tag
Nem kell, csak ajánlott, a tudomásom szerint. Eddig amikor béreltünk autót, asszem 1x találkoztunk ezzel. Azért bérlést írok, mert nem tudok olyan jogszabályról, hogy saját járművben fel kell tüntetni. Ott általában tisztában kellene lennie a tulajnak a helyzettel. De nincs...
-
Biqci
aktív tag
válasz
F_Zolee
#65281
üzenetére
+ focvis
Köszi, ki lesz tapasztalva. Illetve már ma is lett egy kicsit nyüstölve, jó meleg volt ma itt, így kivittük egy kanyargós, jól bevált szakaszra. Nem volt semmi gond, szépen vette az ívet, de felmentünk a hegyekbe, ahol az út mellett még hó volt, ott is rendben volt. Egyedül ez a több mint 6 éves kor ami kérdéses, de akkor majd az idő megmutatja...
-
-
Biqci
aktív tag
válasz
Teasüti
#59509
üzenetére
Németről tudok nyilatkozni, itt nem kötelező a lánc. Sőt, a téli gumi sem, azaz nem generális a kötelezettség, hanem szituáció függő kötelezettség 2010 óta. Van egy olyan ökölszabály a közbeszédben viszont, hogy téli gumi "von O bis O" azaz októbertől húsvétig (Ostern) legyen fenn...
-
Biqci
aktív tag
válasz
Tom1939
#59503
üzenetére
Nem tudom, de mivel ők is emberből vannak bármi is előfordulhat. Viszont ha csak egy kis esély van rá, hogy bármi is előfordul, érdemes mégiscsak helyet keresni a csomagtérben. Akkora helyet nem foglal. A lányom nem hajlandó kirakni a vonóhorgot a csomagtartóból, pedig ő sosem használta és sosem lesz használva. Ezzel vette a kocsit így ott a helye, szerinte...
-
Biqci
aktív tag
válasz
Tom1939
#59499
üzenetére
Ok, ha ezt hozta ki a nagytesó, akkor legyen. Bár én mindig vittem magammal, pedig csak átutazóban az autópályán mentem. Viszont vannak olyan útszakaszok, ahová fel sem engednek hólánc nélkül. Nem tudom mennyi egy garnitúra most, de szerintem annyit megér
Qru igen, ez van így. Keserű a mosoly amikor x-szeres árat kell kifizetni érte.
Egy ismerős vett évekkel ezelőtt az e-bay-ről láncot. 1€ volt a kezdő licit, megadta és mivel más nem licitált, annyiért el is hozta... -
-
Biqci
aktív tag
Nem, az autópályákon rendszeresen van követési távolság mérés és repül is s büntetés, ha kevés. De normál úton nincs, így ez nem is értelmezhető. Különben is, max hátsó Dashcam-mal lehetne bizonyítani, ami viszont elenyésző, bár nekem van. Az első is ritka, mert itt ez szürke zóna, nincs határozott engedély, de tiltás sem. Ezt mondta a rendőr is, amikor a vadmalacos sztoriban megmutattam neki a felvételt. Szóval hamarabb lesz baj egy figyelem felkeltő fékezésből mint a követési távolság nem betartásából...
-
Biqci
aktív tag
Nem kell rendőr, elég ha a hátul haladó bejelenti, hogy indokolatlanul fékezett az elől haladó és őt veszélyeztette. Ez történt a fentebb említett esetben is. A rendőrség kiment a sráchoz, megkérdezte, hogy emlékszik ilyen esetre itt és itt. A srác naivan mondta, hogy valami rémlik. Erre a rendőr mondta, ok köszönöm szépen, ide még egy aláírás kellene. És ennyi... Megtörtént eset, de ez szerencsére nem velem, mivel a srácnak magyar jogsija volt, ahhoz nem tudtak büntetőpontot adni. Pedig az is lett volna 3 vagy 4...
Qru
Nem nagyon... Én eddig egyet sem láttam, pedig megyek minden nap... -
Biqci
aktív tag
Hidd el próbáltam. Itt ugye 100 a megengedett lakott területen kívül. Megyek mondjuk 90-el, jön utánam ő is a seggembe. Ha gyorsítok ő is fog, ha lassabban megyek, lassít. Nagyon le kell lassulni, hogy végre megelőzzön, mondjuk 70-re, de annyira nem fogok. Vagy fel kellene gyorsulni jóval a megengedett fölé, de azt is minek. Szóval szépen megyünk, van, hogy 3-4 autó is így...
Már megszokott... -
Biqci
aktív tag
...megvannak a megfelelő módszerek, hogy mögötted közlekedők is a megfelelő követési távolsággal közlekedjenek...
Tényleg kíváncsi vagyok, melyek lennének ezek a módszerek, de tényleg komolyan. Ugyanis errefelé bevett dolog, hogy egymásra tapadva vezetnek az emberek és nem azért, mert előzni akarnak, hanem egyszerűen ez dívik.
...akinél nem működik, azt az 1-et meg el kell engedni..
Nem tudod, mert egyszerűen a következőt is el kellene. Mikor először ezt tapasztaltam, qrvaanyáztam, hogy mit csinál ez a barom. De a közlekedők nagyobb hányada ezzel él. Mint a körforgalomban, te mész benne, erre eléd behajtanak, hogy bele kell rendesen fékezni. Ezt is megszoktam már, előre készülök, hogy ez lesz. Van már egy tisztességes Dashcam gyűjteményem az ilyenekről... -
Biqci
aktív tag
Itt csak a kötelező biztosítás után kérdeznek rá, okoztam-e kárt. A másik, minél gyakoribb egy autó típus, azaz minél több van az utakon, annál gyakoribb, hogy balesetet okoz. Tehát drágább a díj. Az én kocsim nem mondható gyakorinak, sőt. Amíg értékesítették 5 év alatt összesen alig 6200 db-ot helyeztek forgalomba. Mondhatni ritkább mint a Ferrari. Így kedvezőbb a díjszabás, ahogy gondoltad...
-
Biqci
aktív tag
Várj, talán fontos információ, hogy én nem Magyarországon élek és eddig csak mindig jobb ajánlatokat kaptam, az igénybevett Casco biztosítás ellenére, mint az előző. Bár azok eddig csak üvegkárok voltak, mégis kifizetés történt a biztosító részéről, mégsem növekedett a díj...
-
-
Biqci
aktív tag
Nem akarok sem pro, sem kontra lenni, csak elmesélek egy történetet, ami a múlt héten történt. Velem, tehát nem hallomásból...
Szóval Vredi 4 évszakossal járok már lassan második éve, eddig nagy megelégedéssel. Viszont most a nyáron vettem mellé egy nyári garnitúrát, nem azért mert csalódtam, hanem mert kissé sportos vezetés mellett annyira nem éreztem elégnek. Ezt úgy értem, hogy gyakran járok fel az itteni hegyekbe és a környéki mezőgazdasági útra, ami az itteni szokás szerint jó kanyargós, de tükörsima. Szóval ide 30 fok felett már kevés. Tudni kell, hogy ismerem ezt az utat, ezen járok a melóba is, télen nyáron, van amikor motorral is. Most a vadiúj nyári van fent, ami nem futott még 2000km-t sem.
Tehát múlt héten csütörtökön reggel még sötét volt, mikor ezen az úton sikerült egy kis vadmalaccal közeli ismeretségbe kerülni. Ketten voltak, az első még átért az úton, de a másodikat telibe kaptam. Pedig fékeztem mint a barom, ABS kattogott mint egy harkály, vadiúj nyári gumi, kellemes 22 fokos reggeli levegő és mégsem sikerült a csoda. Azaz sikerült kettő is, mert a malac néhány méter repülés után felállt és elszaladt.A másik, hogy a biztosító fizeti a kárt, csak az önrész az enyém.
Szóval az egészből a tanulság, hogy mindegy milyen gumi van fent, 4 évszakos vagy nyári, 6,6mm vagy 8mm a profil mélysége, ha jön a sors egy vadmalac képében féktávon belül, akkor csak az számít, eddig milyen bratyiban voltál az Öreggel... -
Biqci
aktív tag
válasz
AssAssynn
#57833
üzenetére
Ja, pénz kérdés... Igen... De ha ezen múlik a család biztonsága, az nem mérhető pénzben. Qru-val értek egyet, használt gumit én sem vennék. Az, hogy mit csinál más egy dolog, lehet szerencséje volt. Eddig...
De ha levetíted megtett évekre és km-re, egy garnitúra középkategóriás új abroncs garnitúra sokkal inkább, mint egy használt akármilyen más...
Még valami. Szerintem itt a dilemma téves, mert nem a legolcsóbb új vs. használt prémium között kell vacilálni, hanem inkább egy jó ár/érték arányú normális új vs. használt prémium között. Ekkor viszont százszor inkább az új... Én pont most vettem egy garnitúrát, eszembe sem jutott a használt, pedig többnyire egyedül használom a kocsit, inkább vettem egy normális újat. -
Biqci
aktív tag
Helyzetjelentés
Hétfő este megrendeltem a Hankook VentusPrime4-et, tegnap este megjött, ma délutánra fel lett szerelve és megvolt a próbaút is. Hát mit mondjak, teljesen más lett a Matchbox ezzel az abronccsal. A Quatrac-al ahol már kezdett kenődni, ez meg sem moccan. Egy kis zseb Ferrari lett a gépből, főleg Sport üzemmódban. Úgyhogy eddig heppi, köszi a tippet -
#57735
Biqci
aktív tag
macilaci78
#57730
Biqci
aktív tag
válasz
macilaci78
#57730
üzenetére
Van ilyen egyáltalán, hogy használt gumikat hasonlítanak össze?
Qru
Akkor mégiscsak a Hankook a befutó... -
Biqci
aktív tag
Egyébként mi a véleményed ezekről az általam alig ismert, de a tesztekben viszonylag jól szereplő és néha meglehetősen olcsó abroncsokról, mint a Falken Ziex, Kuhmo Ecsta, Nexen NFera? Őszintén, a nevüket még csak csak hallottam, de hogy a legutóbbi Adac tesztben szerepeltek, őszintén meglepett...
-
Biqci
aktív tag
Maxxis Premitra HP 5- ről hallottatok már? Csak kíváncsiságból nézegettem nyári gumikat és megütötte a szemem. Jól szerepelt 2 évvel ezelőtt az ADAC teszten, szárazon talán a legjobb volt, nedvesen is a jobbak között. Csak a kopása gyenge.
Mi a véleményetek erről? -
Biqci
aktív tag
válasz
kenguru99
#57710
üzenetére
Értem. Mert arra gondoltam, ha az ET 45-ről 50-re nő, mellette a felni szélesség 6"-ról 6,5"-ra változik, akkor ez -5mm negatív legördülési sugár változás. E szerint a fenti kép szerint a negatív sugár fékezés közben eltérő tapadási viszonyok között a kormányzásra stabilizáló nyomatékként hat, míg a pozitív ezzel ellentétes hatást fejt ki. Akkor ezek szerint ez a -5mm talán még segíteni is tud...
Jól gondolom? -
Biqci
aktív tag
-
Biqci
aktív tag
Nem sok különbség van, valami 7-8€/darab. Na majd meglátjuk
Amúgy a Quatrac-al én is elégedett vagyok, az, hogy cserélni akarom a megváltozott körülmények miatt kellene. Többet megyek, mint a 4évszakossal érdemes. De ha nem lenne ez, akkor valószínűleg maradna. Bár amikor nagyon meleg van, tehát az aszfalt is forró, érezni lehet erősebb kanyarokban, hogy nem erre találták ki... -
-
Biqci
aktív tag
Lenne egy elméleti kérdésem. Szóval, ha az eredeti ET szám 45 és egy másik felninek kisebb, mondjuk 30, akkor ugye ez azt jelenti, hogy a felni kijjebb jön a kasztnihoz. Tehát szélesebben fog állni az autó. Ez a mindennapokban mennyire érezhető, észrevehető-e egyfajta stabilitás növekedés? És fordítva, ha nagyobb az ET, akkor csökkenni fog?
Qru
-
Biqci
aktív tag
Na ok, köszi, akkor mindenképpen elmegyek megnézni és fel is rakom a kocsira, csak a próba kedvéért
Különben is, olyan olcsó, hogy nem is akartam kihagyni, csak ha totál nem okés Rick4
Igen, ez amit fentebb írtam, sokkal közelebb van, olcsóbb is sokkal. Ezt a távolít csak azért tartottam meg, hogy legyen egy tartalék, nameg ez egy eredeti CR-Z garnitúra. Ritkaság még ez a 16-os is, de eredeti 17-es a mesében sincs... -
Biqci
aktív tag
Kicsivel feljebb már írtam, de igazad van, most is kellene. Szóval egy CR-Z-re akarok egy másik felni garnitúrát, mert a mostani 4 évszakossal bár elégedett vagyok, de többet megyek vele mostanában. Így akarok egy nyári szettet a melegebb hónapokra. Az eredeti méret 6Jx16 ET45, ez amit találtam FR-V felni, 6,5Jx16 ET48. Igazán egy oem CR-Z lenne a legjobb, de nem igazán van, azaz van, csak oda-vissza 700km lenne az út. Több nincs. Talán még Civic felnik lennének, de a legtöbb 17-es, bár az ET stimmel, 45-ös...
-
Biqci
aktív tag
De nekem 195 kell
arra nem túl széles?
Bár csak max 3 hónapig használnám a nyári hónapokban. Előtte utána menne a Vredi 4évszakos, de mikor nagyon meleg van, nyúlik azért rendesen. Ezért gondoltam rá, hogy erre az időszakra valami fasza, jól tapadó nyárit tennék fel. Bár a gép nem egy rakéta, de emlékszem, amíg a Turanza-k voltak fenn, azzal mint ha sínen ment volna. Esetleg erre a nyárira van tipped? -
Biqci
aktív tag
Annyira nem hangosabb mint vártam. Tegnap megvolt az első autópályázás is. 150 fölött még nem volt sokkal zajosabb mint a nyári volt. Gyorsabban nem próbáltam, nem adta magát a lehetőség
A cserét mondta a gumis is, bár ő 20k km után javasolta, vagy ha 5mm körül lesz a kopás. Azért én évente vagy 10k után át fogom. Meg még tanácsolta, hogy egy kicsit több nyomás legyen benne, mint a gyári ajánlás... -
-
#49410
Biqci
aktív tag
belaazallat
#49406
Biqci
aktív tag
válasz
belaazallat
#49406
üzenetére
Bíztató akkor a dolog. És a hanggal mi a helyzet? Mert őszintén, egyedül ettől tartok, hogy hangosabb lesz, mint a Turanza, ami most fent van. Bár ez csak autópályán szempont, viszont ott is csak nagyobb sebességnél és bizonyos burkolaton. Ám ahogy alakulnak a dolgok, ez sem lesz szempont, mert erősen tervezik bevezetni a 130-as limitet, akkor meg úgyis mindegy
-
Biqci
aktív tag
Na, ma én is rendeltem. Vredestein Quatrack lett a nyertes. Sokat tököltem, hogy inkább a Michelin CC2 lenne a jobb, ami tényleg jobb, de amilyen hülye vagyok, az ár/érték arányt néztem. Majd' 40% a CC2 felára, annyival szerintem nem jobb. Ha mégis, így jártam...
-
Biqci
aktív tag
Ez melyiken volt? A Bubin? Mert ezek az értékek meggyőztek, hóban nem járok, pedig közel van a hóhatár, de inkább a banánfákat választom😆
6 év több mint elég, főleg, hogy ez újabb abroncs...Szerk. Ja még annyi, hogy nyáron melegben, esetleg terhelve, tempóban kanyarban mik a tapasztalatok?
! 
Új hozzászólás Aktív témák
- Új autó elsősegély doboz 2030 augusztusig jó
- Eladó egy teljesen új Dahua kamera rendszer szett 9 kamera és rögzítő egység
- Robotporszívó - Eufy Robovac L70 Hybrid
- LIDL akkumulátor és generátor teszter
- Secretlab MAGNUS Pro elektromos asztal - FULL EXTRÁS szett (2 monitor kar, PC tartó, kiegészítők...)
- HIBÁTLAN iPhone SE 2020 64GB White -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4307, 100% Akksi
- Apple iPhone 15 Pro 1TB,Újszerű,Adatkabel,12 hónap garanciával
- AKCIÓ! LENOVO ThinkPad P15 Gen 2 munkaállomás - i7 11850H 16GB DDR4 1TB SSD RTX A2000 4GB W11
- MacBook Air 13" M2 16gb ram/256gb ssd 27% Áfás
- LENOVO L13 Yoga 360 touch - 13,3" - i5 10210U, 8GB RAM, SSD, jó akku, - számla, 6 hó gar
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest