-
Fototrend
Gumi és felni topic
Ha kérdezel, akkor kérdezz úgy, hogy segíthessünk: írd le a gyártót, típust, évjáratot és motort/teljesítményt!
Új hozzászólás Aktív témák
-
válasz
Tompie
#44184
üzenetére
Azt még nem tudom(2019 tavaszi beszerzés, és már eladó sorba kerül, mert autót cseréltünk), de ahogy másikokat látok, nem rossz.
BLUE TORNADO: Igen, onnan szokott fújni a szél, a TR1/T1R-től. A japán b...szimpatizánsok és a Halálos imrambanon nevelődtek szeretik, de... a gumit körüllengő hypeot nem értem, a seggem és fülem sosem igazolta, sőt.
De ismerősöm is meg van elégedve a 15 éves michelinjével, azt mondja gyári gumi, a legjobb, nem szabad lecserélni amíg nem kopik el.Én nem erőltetném a Proxes vonalat
Szeretem ezeket a fix össdzegeket, sajnos fejben évek óta nem változnak, de az árfolyam és az árak igen. ha 6"os a felnid, akkor jobban jársz ah 185/65R15ös abroncsokat nézel, jobb az áruk és a felhozatal is.
Sportrac5 akkor belefér (kb ezressel több a 195/60 is), K125, T005, sőt, nem csak EnergySaver, hanem Primacy4 is belefér ebben a méretben!Szerk: *, idáig is ajánlottuk a K125öt (alias VentusPrime3), eddig nem nézted?
-
#44194
kenguru99
senior tag
BLUE TORNADO
#44193
kenguru99
senior tag
válasz
BLUE TORNADO
#44193
üzenetére
Hankook VP3-at ajánlom.
Itt egy teszt ahol a Toyo és a Nexen is szerepel.
1.Hankook
.
27. Toyo
.
31.NexenÁrban meg gyakorlatilag nincs különbség. Nem kérdés, hogy melyik a jó választás.
-
#44191
BLUE TORNADO
senior tag
MC Pite
#44183
BLUE TORNADO
senior tag
válasz
MC Pite
#44183
üzenetére
Igazándiból nem ez a Toyo lett volna kiválasztva, hanem a Proxes T1, vagy TR1. Ismerősöm haverjainak ezek vannak és meg vannak vele elégedve. Guminként max 20-at szánnék rá. Sajnos a keretem nem igazán enged meg drágább gumit. Michelin Energy Saver van most a felnin, de az már bőven a keretem fölött van. Pedig azzal meg vagyok elégedve
-
#44183
MC Pite
veterán
BLUE TORNADO
#44164
válasz
BLUE TORNADO
#44164
üzenetére
Megkérdezhetem ez mi alapján került kiválasztásra?
[link], All tests-re kattints.Vannak fanok akik szeretik a Proxeseket (főleg asemi slicket), én (nagyon) gyorsan öregedő vizen szar gumiként ismerem amivel találkoztam.
80ról egy középkategóriás kombinál is hosszabb úttal később áll meg mint pl a Bridgestone, Hankook (K125 se egy top gumi, bár ár/teljesítményben tűrhető, de ne nehéz autóra akarja rakni az ember). 3 évesen már több kolléga mondja hogy körforgalomba ha nedves, érezni hogy csúszik (normál tempóval). De legalább nem olcsó.Nejem előző autóján a nyári Sportrac5 volt ([link]), kiegyensúlyozott, halk és nem drága. Volt T005öm is, de a C3ra fontos volt hogy halk (és árban gazdaságos) legyen., 14-15ös méretben sztem nem rossz, hasonló karakter a Dunlop BlueSportresponse, ránézhetsz a fent említett K125 mellett.
-
-
#44165
tboy93
nagyúr
BLUE TORNADO
#44164
válasz
BLUE TORNADO
#44164
üzenetére
Projekt vezetőm használja egy 3-4 éves Mazda6-on, pont múltkor kérdeztem róla, elégedett vele. Bár a méret nagyobb, 17". Akkor megnéztem közelebbről is, nem volt repedezett.
-
#44164
BLUE TORNADO
senior tag
BLUE TORNADO
senior tag
Sziasztok!
A Toyo CF2 Proxes nyárigumiról van valakinek tapasztalata?
Ezt szeretnék venni 195/60R15 méretben. Mitsubishi Lancer 1.6 Invite Plus autón lenne használva. Nem szoktam randalírozni. Fő szempont, hogy ne kopjon gyorsan, vízen tapadás jó legyen és 3 év alatt ne repedezzen szét. Eddigi vélemények alapján jónak tűnik.
Illetve tudtok olyan weboldalt, ami megbízható gumivásárlás terén?
A gumi.hu-n néztem, egész jó oldalnak tűnik.
Előre is köszönöm a válszokat!
-
válasz
troll81
#44157
üzenetére
Nexen, Hankook. Apollo szerintem gyenge, annak ellenére hogy többen ajánlják
de szerintem nem kéne négyévszakos mezőnybe ajánlani. Nexen vagy Hankookhoz képest irányíthatóság, kapaszkodás, minden egyébben elmarad, nem annyival, amennyivel árban.
Utas voltam 2 éves Apollo 4Snél, nem éreztem jónak.
De itt 2019 205/55R16 autonavigator tesztben 18 gumiból:
Dry Braking17th+3.8 M 79.57% (14,8m az első)
Dry Handling15th-2.8 Km/H 93.56%
Wet Braking17th+4.3 M 76.88% (14,3m az első)
Wet Handling16th-4.6 Km/H 90.57%
Noise5th+2 dB 96.77%2020 Autobild selejtezőjében 32ből 28. (így értelemszerűen a rendes tesztbe nem került be)
Dry Braking25th+5.1 M 88.62% (39,7m az első)
Wet Braking26th+11 M 80.36%(45m az első)Autobildesből pár példa, viszonyításnak (a selejtezőből bejutottakről a rendes teszt [itt]) :
Szárazon:
Referencia nyári: 39,0m
Vredestein Quatrac: 40,6m
Hankook Kinergy 4S^2: 41,1m
Nexen N Blue 4 Season: 41,9m
Referenia téli: 44,3m
Apollo Alnac 4G All Season: 44,8mVizen:
Vredestein Quatrac: 46,3m
Hankook Kinergy 4S^2: 47,2m
Referencia nyári: 47,2m
Nexen N Blue 4 Season: 50,3m
Referenia téli: 55,8m
Apollo Alnac 4G All Season: 56,0m -
válasz
Fishor
#44158
üzenetére
Én úgy indultam neki, hogy 3 vagy 4 év. Még jó, hogy rájöttem, hogy a 4 év valójában 3, mert 3 évesen kezdem el a telet. Nyilván romlott már újkora óta, de így 3 évesen nem látok rajta kivetni valót.
3 és fél évesen meg lehet, hogy nyáron stabilabb lesz, nem taknyol annyira.
Én eddig se éreztem, de hőségben azért kíméltem. -
-
-
Fishor
senior tag
válasz
rothfb
#44144
üzenetére
Én nem nagyon tudom, az ilyen gumis fórumokat, de árukeresőn az összes méret összes hozzászólását elolvastam és mindegyiknél 4-5* osak voltak a vélemények és tényleg nek emlékszem komolyabb negatív véleményeket. Itt is inkább ajanlottátok, mint nem, ezért is döntöttem mellette. De igazából mindenki azt vesz amit akar és amire szüksége, pénze van. Én eddig mindig csak téli és nyári prémium gumikat használtam (Michelin nyári, continental téli) amikor vettem mindig tesztgyőztes vagy legalábbis többnyire élmezőnyben lévő gumikat vettem. Mivel sajnáltam 9 éves koráig kidobni, mert alig volt rajta kopás, emiatt most adtam egy esélyt a négyévszakosnak, és ár /érték /felhasználásom alapján adtam neki egy esélyt. Eddig nagyon tetszik, és ha hosszú távon is beválik, akkor puszta haszon, ha nem akkor legközelebb mást keresek.
-
#44154
focvis
veterán
szabonagyur
#44149
válasz
szabonagyur
#44149
üzenetére
A Nexeneket félévesen az autóval kaptam, fukarabb vagyok annál, hogy kidobjam őket. Egy jó téli biztos jobb lett volna havon, de ezzel sem volt sok gondom télen. A legfőbb probléma - mint délután is írtam - a kiegyensúlyozhatatlanság volt.
Ha én veszem őket újonnan és megvan a számlájuk, biztosan visszaviszem, hogy cseréljék őket garanciában. (De nem volt.)Más.
Most 4 napja Pirelli Sottozero 3 van, egy 2 szezont futott gyári szerelésű szettet vettem (A0 jelölésű gumi, gyári VW felni). Nem ráz.
Száraz úton jó, azóta nem esett. Kimondottan hangos a gördülése. -
#44153
TFSi
őstag
szabonagyur
#44151
válasz
szabonagyur
#44151
üzenetére
A tesztek alapján jó, a szubjektív vélemény pedig olyan mint a szellentés, a legjobb bent tartani, mert senki sem kíváncsi rá.
Na jó, hülyeséget fèlretéve valóban a teszteredmények sokévi átlaga adhat ki egy objektívnek mondható képet.
-
#44152
ngaba
aktív tag
szabonagyur
#44151
ngaba
aktív tag
válasz
szabonagyur
#44151
üzenetére
A Nexent ezen a fórumon 2014-ben kezdték emlegetni (előtte van még egy komment 2013-ból), a Michelint pedig már a 3. kommentben... Ilyenkor azért az ember utánaolvas egy Nexennek, a prémiumoknak pedig van egy presztízse. (Persze ők is mellé tudnak nyúlni.) Ez van. Az említett Contiról amúgy elég egységesek a vélemények, külföldön is, ami megnyugtatja az embert.
Simán benne van, hogy pár éve a Nexen hullámzóbb minőséget tudott gyártani mint egy Conti. De nem tudjuk, és jobbat nem tudunk, mint mások tapasztalatait elolvasni. :)
-
#44151
szabonagyur
félisten
ngaba
#44150
-
#44150
ngaba
aktív tag
szabonagyur
#44149
ngaba
aktív tag
válasz
szabonagyur
#44149
üzenetére
Az index gumis fórumán is jóval vegyesebb a kép a Nexenről, mint itt. (Bár néha nem írnak típust, így nem biztos, hogy mindig a 4S-ről van szó. Csak rákerestem.) Engem anno az bizonytalanított el például.
-
válasz
rothfb
#44138
üzenetére
Én köpködtem pont ezt a 225/45r17 méretet, DOT4818. Egyszerűen nem lehetett kiegyensúlyozni a gyári felnin, 3x jártam vele 2019 őszen gumisnál. Aztán 2020-ban vettem hozzá másik felnit, azzal is ugyanúgy rázott. Közben a nyári gumim ugyanazon a gyári felnin simán kiegyensúlyozható volt.
+ Kánikulában maszatol, de ez nem különösebben zavart, mert téli gumi helyett használtam a Nexen 4S-t. Havon se remekel. ez se zavart, nincs hó és volt mellé összkerékhajtás.Összefoglalva, szerintem: ha nem lett volna a kiegyensúlyozhatatlansági anomália, azt mondom, szódával elmegy.
Szerk.: vizes úton jó volt; száraz téli időben jobb volt egy normál télinél.
(Eladtam azóta az autót, adtam mellé a Nexent is, hozzátettem, hogy nem szívesen dobom ki és városban nem fog rázni.) -
válasz
forceberg
#44145
üzenetére
Szerintem én agyon nem dicsértem, nekem az van mindkét autón, talán az ennyiért meg vagyok elégedve a kitétel. Azzal hogy kezd kialakulni hogy én a téliesebb 4 évszakost kedvelem, következőre a nagyobb autóra (Scross) valószínűleg GY Vector 3-ik generáció kerül majd. Jazz-re jó lesz ez a Nexen.
-
válasz
rob210
#44142
üzenetére
Én, amikor vettem pár hónapja a Nexeneket, elolvastam róla a véleményeket. Nekem nem dereng olyan, hogy agyon "fikázta" volna bárki is. Tehát a sokan agyon dícsérték és a sokan agyonfikázták dolgot nem értem. Mert én ilyet nem olvastam. Sem agyondícséreteket, sem agyonfikázásokat. Belinkelnél ilyen szöges ellentétben álló véleményeket?
Én teszteket, véleményeket olvastam és ár-érték arány szempontjából választottam. Jól. -
rob210
nagyúr
válasz
rothfb
#44138
üzenetére
Ha nem érted nem érted.
Arról beszélek, hogy sok a negatív kritika a nexenre.
Van aki agyon dicséri és van aki agyon fikázza.
Magyarán nem könnyű dönteni, mert megoszlanak a vélemények.
Ha nincs ennyire éles ellentétes vélemény egy adott tipuson belül, az bennem nagyobb bizalmat ébreszt. Az ahol ketté szakad a felhasználók tábora az nem jelenthet egységes minőséget.
Mindenhova írnak be trollok, meg hülyék, akiknek soha nem volt ilyen gumijuk, mégis megteszik az elmés megjegyzést. Mint ahogy az elvakult márkaimádók tábora is létezik. De ahol több felhasználó is ugyanarra panaszkodik az létező hiba.
Jelen alkatrész gyártói körökben , sokszor előfordul, hogy egy adott márka ugyan azon terméke, kedden még szuper, de szerdán már ipari hulladék.
Nem rég jártam így egy dayco vezérlés szettel, soha nem volt még vele bajom, de gariztatnom kellett, mert nem volt kevlár a szíjban.
Előtte se és azóta se jártam így.
Ennyi. -
-
válasz
rob210
#44106
üzenetére
Nem tudom ki fikázza, milyen sok súly kell, meg, hogy nedves időben nem jó... Én nem egy ideális méretben vettem, 225/45 R17 és egyszerűen nem értem miről beszélsz. Még vettek is le súly az előző garnitúrához képest, és pont, hogy nedves időben nagyságrendi különbség van az előző nyári vagy téli gumiaimhoz képest.
-
válasz
ginola
#44128
üzenetére
Illetve Bridgestone LM005, itthonra ezt tenném első helyre (főleg ha nem akarja az ember 5 évnél tovább használni, hanem akkor már cseréli). Lap alján a mérések 15ös méretben készültek (1 mérés nem mérés, de a tyrereviews.co.uk-n is van pár hasonló).
Ennek kb nincs váltómérete, de legalábbis ne is nagyon akarj, mert másfélszer annyiba kerül (205ös kb váltója).
3-4 évet ezek mind kibírnak normálisan. 5 év fölé Michelin és GY/Dunloppal merészkednék ezek közül (azokkal se szivesen). -
Megvárom mit hoz a 2021, van egy két újonc a Quatrac mellé, aztán lehet hogy a kombin is 4S lesz a következő szett, akár 21 őszére. Nem mintha rossz lenne a PC6/4s gen2 kombó, sőt, de se kánikula, se hó nincs, várhatóan CC2, Sport AllSeason is olyasmi lesz mint a Quatrac.
A 4S2 a nagyra már nem jó, kopás meg téli teljesítmény terén is hámran cucokkal már 1,5t magasságában járunk, meg erősebb is mint a pug amin ez van. Ellenben kolléga Quatracot vett az ugyanilyen M3-ra, majd kipróbálom
. -
Fishor
senior tag
válasz
tboldi
#44121
üzenetére
El is hiszem, én sem hittem, hogy mind ilyen lenne, csak ki voltam akadva hogy a dupla árú gumira többen panaszkodtak mint a fele árúra. Ha pénz nem számított volna én is azt vettem volna, mert itt már nincs annyi hó meg tél, hogy megérné arra alapozni. Mást viszont nem láttam ami nyári alapú lett volna, csak a Michelint.
-
Fishor
senior tag
válasz
tboldi
#44117
üzenetére
Hát olyat is olvastam hogy hamar repedezni kezdett. Én is azt akartam venni, csak ezt megúsztam 83k ból az meg 143 lett volna. Én meg nem megyek sokat sem, határokon sem szoktam autózni, zömében jó időben használom az autót, és eddig gond nélkül tudtam autózni a 9 éves nyári és téli garnitúrával. Annál meg mivel ez jobb, és tényleg sokkal jobb, akkor kár lett volna gyakorlatilag egy plusz garnitúra árát elkölteni, inkább nem sajnálom majd ezt nem 9 évig használni, hanem amíg biztonságosnak érzem, vagy a gumis által javasolt max 6 évig. Szüleim 4 es golf kombiján Michelin van, a következő garnitúráig már arról is lesz tapasztalat. De ha nem lesz erősen rossz a mostani, akkor eszembe sem lesz drágábbat venni.
-
válasz
rob210
#44099
üzenetére
Javaslom egész évre inkább a Hankook 4S² ha közép nyárias, Goodyear 4S gumikat ha közép télies a preferencia. Ha van a méretedben, akkor pedig a Vredestein sima Quatrac ha a tuti.
Nem rossza a Nexen, de a másik kettő már jobb, főleg 1,2t+ menetkész tömegreSzerk: Az Apollotól jobb a Nexen, de ha abban mégsem bízol, alig drágább a Hankook.
Két autón használtam a Nexent, nem rossz vízen (Apollotól jobb ott is), kánikulában nem túl harcias a Nexen. A nejem C3asán téli (október elejétől április végéig) gumiként használtuk, arra kiváló!
[link] táblázat, hogy mit kb mire lőttek be. A Nexen itt relatív hátul van, de ez kb a top 8 4S gumi, úgy nézd. -
Fishor
senior tag
válasz
rob210
#44106
üzenetére
Szia!
Én elolvastam árukeresőn az összes véleményt a Nexen összes méretéről és igazán egyetlen olyan negatív kritikát sem olvastam ami elbizonytalanított volna. Pozitívabb vélemények vannak róla és kevesebb negatív vélemény, mint a Michelin crossclimatéről. Az ára még lényegesen olcsóbb. Ezen kívül 2018-ban 175 ös méretben a legjobb volt az adac teszten. Én ezért vettem ezt a gumit. Apollo a teszteken nem fogta meg a tekintetem, igaz ezt nem is igazán figyeltem, bár mintha pont az rémlene hogy valamelyik tesztben pont már nem volt az ajánlott hanem elvérzett valahol. És az ára is kedvező volt a Michelin hez képest.
-
-
tboldi
nagyúr
Per pillanat 10 nap a karantén, ha nincs tünet.
De az egészségügyi dolgozók csak 21 napig lehetnek távol, utána akkor is menni kell, ha még pozitív a teszt.Motoroknál a téli állás (mondjuk 2-3 hónap) sem okoz különösebb gondot, talán az autógumiknak sem, bár ott több súly jut egy kerékre.
-
rob210
nagyúr
válasz
rothfb
#44101
üzenetére
Hát ahogy olvasgatom egyre több infot kapok szerintem ha meg ugrott az ára ha nem marad az apollo.
Járt utat a járatlanért el ne hagyj. Szól a bölcs idézet.A nexent pl. több ember is fikázza, hogy rengeteg súly kell a centírhoz , meg , hogy nedves időben azért elég gyenge.
MArad az apollo, az egésszen feltörekvő mára még próbál minőséget gyártani.
köszi 
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Én eddig se éreztem, de hőségben azért kíméltem.
Száraz úton jó, azóta nem esett. Kimondottan hangos a gördülése.
Új hozzászólás Aktív témák
- Motoros topic
- Meghalt Chuck Norris
- Nvidia GPU-k jövője - amit tudni vélünk
- Amlogic S905, S912 processzoros készülékek
- Gaming notebook topik
- Kerékpárosok, bringások ide!
- Nyaralás topik
- aquark: Zsebszámológépek
- Forradalomi előrelépésként jellemzi az NVIDIA a DLSS 5-öt
- Jolla és SailfishOS tapasztalatcsere
- További aktív témák...
- Dell Latitude 7410 Core i5-10310u, 16GB RAM, SSD, jó akku, számla, 6 hó gar
- Telefon felvásárlás!! iPhone 12 Mini/iPhone 12/iPhone 12 Pro/iPhone 12 Pro Max
- Samsung Galaxy S25 Ultra - Titanium Gray - 12/512GB - Újszerű állapot! 2028.11-ig Samsung Jótállás
- Új Apacer 16GB DDR4 3200MHz
- szinteÚJ Dell Pro 14 Ultra 7 255U 16GB DDR5 1TB AI PC FHD+ 1 év garancia
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest