-
Fototrend
Vásárlási segédlet - Karbantartás - Egyéb hasznos dolgok
Mielőtt kérdeznél olvasd el a téma összefoglalót, vagy használd a keresőt
Új hozzászólás Aktív témák
-
eddie1978
senior tag
Gurultam egy Velencei-hg kört a hóban. Vagyis inkább szerencsétlenkedtem. Sok helyen, főleg felfelé, a letaposott túristautakon inkább toltam. Nem akartam beleesni a patakmederbe.
Gép jó. Marad.
Továbbra is tartom, hogy az elektromos váltás hatalmas királyság.
A 760 mm kormányt szélesnek érzem. Feszül a csukló ízület külső része. Szűkebb fogásban ez nem jelentkezik. Szélességet lecsökkentem 720 mm-re. 191 cm magasságomhoz van 38 cm vállszélességem. Bikefit-en mérték, biztos annyi. Emlékszem a program még vissza is kérdezett, hogy tényleg annyi-e, mert ehhez a magassághoz ez kívül esik a szokásos tartományon.
Kormánymarkolat továbbra is szívószál. Országúti bandázst fogok rátekerni, hogy vastagabb legyen.
Most már mintha éreznék különbséget az open és pedal mód között.
Droppert kiutáltam belőle. Ahol dropper kellene ténylegesen, ott úgy sem megyek le. Lejött 380 gramm. Így most tubelessre alakítva 120 ml kerekenként, pedálostól, kulacstartóstól 12,06 kg.
Ez a grip shiftes csillapítás állító nem lesz a barátom. Valamit ki kell találnom. Egyrészt a markolatban ez okoz egy átmérő különbséget. Másrészt túl sokat kell forgatni szögben. Illetve volt, hogy eltekertem véletlenül. Az Orbea OC Squidlock Remote MP11 MMX és a scott twinlock? vezérlőn kívül nem találtam más megoldást egyelőre. Ez 69 pénz mostani árfolyamon EUR-ból számolva. A karos megoldás nekem sokkal természetesebb mozdulat. Vagyis van másik megoldás. Flight Attendant-nak hívják. Még meg is lehetne oldani a jelenlegi villával és taggal is kaár. Árát még nem számoltam össze. Kellene egy Race Day Charger 2 damper az aktuátorral/elektronikával. Illetve egy rugóstag fej az aktuátorral/elektronikával. Emellé még kell egy a középrész tengelybe egy pedálfordulat jeladó. Ja meg a kormányra a vezérlő. -
#346618
Hasaggymeg
Topikgazda
Hasaggymeg
Topikgazda
Mai...
...végén volt vagy -5,5°C fent a hegyen.🥶
...második képen az a Hold és nem a nap, csaxólok, Zasszonnyal a nájtrájd fix menü.
-
-
vlevi
nagyúr
válasz
6030D
#346610
üzenetére
Fel kell próbálni, mert az, hogy dekás, nem jelent semmit.
Van egy Van-Rysel aláöltözőm, 2XL méretű (185 centihez, 100+ kilóhoz), és az a bajom, hogy rövid. A derekam kilóg belőle.
Egy másik, szintés dekás, karácsonyra kaptam, XL méretű, tökéletes.
Ugyanígy voltam montis bicajos rövidnadrággal. Az egyik jó volt, pár év múlva ugyanazt a méretet próbáltam, de a combja olyan vékony volt, hogy nem jött rám. -
#346612
Seep
senior tag
lsebestyen
#346609
Seep
senior tag
válasz
lsebestyen
#346609
üzenetére
Miert titkoloztok? Hatha valakinek majd jol jon a referencia
. -
#346610
6030D
addikt
balintbaba
#346607
6030D
addikt
válasz
balintbaba
#346607
üzenetére
Magamnak L-XL-t vennék, de annyi mezem van, hogy sose kopik el ennyi bringázással.
-
#346608
mauimagic
senior tag
lsebestyen
#346606
mauimagic
senior tag
válasz
lsebestyen
#346606
üzenetére
Megírnád PM-be, hogy ki javította? Remélem nem ugyanaz, aki az enyémet
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Nekem 3 helyen tört, a támvillán 2, ott nem lett vastagabb a javított rész, a láncvillánál igen. Mondta a srác, hogy ott mindenképp meg akarta erősteni, mert közel van hozzá a tengely.
Csomópontnál repedt?
-
#346606
lsebestyen
addikt
mauimagic
#346603
lsebestyen
addikt
válasz
mauimagic
#346603
üzenetére
Az újra elrepedés nem látszik a képen. Vissza kéne csiszolni, hogy látszódjon ugyanott van-e elrepedve. Lehet még megcsináltatom.
Amit én látok, hogy körbe van ragasztva, plusz réteget nem látok.
Én azt hittem, hogy ezeket ilyenkor lapolják, aztán lehet kívülről látszódna. Lehet visszacsiszolom majd. -
mauimagic
senior tag
válasz
Kickass
#346600
üzenetére
Volt anno Canyon Nerve-m, talán 2008 körül.
Az egy XC/Maraton gép volt. Mai megfelelője egy Canyon Lux, Orbea Oiz, Giant Anthem, Scott Spark, stb.
100-120mm rugóutas XC gép, ami a modernebb geó miatt sokkal megbocsátóbb, mint a Nerve volt.Ez, amit linkeltél egy trail hintaló.
Ha ugyanazt várod tőle csalódás lesz...szerintem.
Meg úgy ahogy van overbiked szitu lenne a magyar viszonyok 98%-ában.
Kivéve bikepark használatnál. Ott underbiked -
#346603
mauimagic
senior tag
lsebestyen
#346598
mauimagic
senior tag
válasz
lsebestyen
#346598
üzenetére
Itt mit kéne látni?
Ugyanott repedt? Vagy a javítás mellett? -
Kickass
őstag
Sziasztok!
Szeretnék tavasztól visszatérni a bringázáshoz, az elmúlt években nem is nagyon volt időm rá, meg nem is nagyon volt mivel.
Hiányzik kicsit a régi Canyon Nerve Al-em, így gondoltam beruházok egy ilyenre:
GIANT STANCE 29 2 GUNMETAL BLACK 2022 FÉRFI ÖSSZTELESZKÓPOS MTB KERÉKPÁR | 29 | GIANT kerékpárViszont szeretném néha a legkisebb gyereket (2 éves) is vinni magammal, persze lájtosan, milyen rögzítési rendszerek jöhetnek szóba? Thule Next Yepp Mini? Nem fogja a gyerek lebólintani a kapaszkodóját? Illetve ha véletlenül elesünk ezeknél az előre rögzíthető cuccoknál simán ráesek a gyerekre, nem?
Fullynál, ha jól gondolom a nyeregcső vázra rögzíthető cuccok nem igazán jöhetnek szóba. -
#346599
rob210
nagyúr
lsebestyen
#346598
rob210
nagyúr
válasz
lsebestyen
#346598
üzenetére
Na ez az.
Pont ilyen volt az is, akkor csak jól láttam♥️ -
#346598
lsebestyen
addikt
lsebestyen
addikt
Rob bringavételénél szóbakerült a javított karbonváz, endoszkóp kamera, hogy hogy nem, éppen van egy repedt - javított - megint elrepedt vázam, meg kamera is:
Ez a bal hátsó alsó támvilla. -
#346595
Dark Archon
addikt
Toobee
#346581
-
Kupszi
aktív tag
Sziasztok, tud valaki Borsod környékén aki kereket fűz? Agyat én adnám, nyílván a küllő amit kellene meg a munkadíj, milyen áron szoktak dolgozni? Mire számítson az ember? Engem is elkapott ez a hangos racsni láz.
Ha másnem megyek messzebbre is, maga a fűzést látván nem nehéz de a centirozás meg hogy ne legyen tojás ahhoz nagy rutin kell. Ezért másra bírnám
-
#346593
Dark Archon
addikt
Toobee
#346581
-
#346589
mauimagic
senior tag
parandroid
#346587
mauimagic
senior tag
válasz
parandroid
#346587
üzenetére
Az a furcsa, hogy a Garmin ugyanarra az edzés időre és átlagwattra nekem sokkal nagyobb training loadot ad, mint görgőre. Mondjuk a hegyen nincs ERG, lehet az a baj...
Görgőn én fejben elfáradok, 1 óra után minden fordulat szenvedés. Lehet el kéne mennem valami szalag mellé 12 órázni, hogy fejlesszem a monotóniatűrésemet...
-
#346587
parandroid
félisten
mauimagic
#346575
parandroid
félisten
válasz
mauimagic
#346575
üzenetére
A görgőben az a feneség, hogy full csalásnak érződik, ugyanakkor meg az történik, hogy percenként 80-90x körbeforgatod a hajtókart, képességektől függően 150-200, vagy akár 250 wattot leadva. Nincs megállás, nincs forgalom, nincs lámpa, nincs kereszteződés, nincsenek hülye autósok, balfasz gyalogosok, meg pedeleces nyuggerek, hanem egy fix, montoton teljesítményleadás van - vagy szabályozott, tervezett teljesítménylépések, ha intervallumozol. Ezek kint gyakorlatilag megoldhatatlanok, itt meg teljesen alap, csak bírd idegekkel. Edzés szempontból ez az optimális felállás, a terhelés meg, amit kapsz, gyakorlatilag még nagyobb, mert itt nincs kigurulás, meg lejtő, meg belepihenés, hanem folyamatos teljesítménykényszer van, és megállás nélküli, monoton terhelés az edzés teljes időtartama alatt. Én pont ezt szeretem benne. Persze én kissé autista vagyok, nagyon antiszociális és valószínűleg nettó pszichopata, szóval nyilván nem reprezentatív a véleményem.
p
-
#346586
Toobee
veterán
lsebestyen
#346584
Toobee
veterán
válasz
lsebestyen
#346584
üzenetére
Ez például lengyel raktarbol jön, lehet kuponozni is ~17k
I just found this on AliExpress: HUF43,421.69 | SNOW DEER-Rechargeable Electric Heated Socks for Men and Women, Snowboarding Stocking, Cycling Socks, Three Settings, Winter
https://a.aliexpress.com/_EG0lhg8
ekoi megoldásaiElvileg a Lenz a legismertebb jó cucc, az van EU-ban is.
Maga a zokni 65 EUR, de az akku mellé még 135, szóval ez már cipő ár. Fűtőszál, plusz akku, talán ezt a kínaiak is megugorják. -
#346585
Toobee
veterán
lsebestyen
#346584
Toobee
veterán
válasz
lsebestyen
#346584
üzenetére
Azt hiszem a Force oldalán olvastam is, hogy rossz a mérettábla. Nekem is 43 kellett volna emiatt
-
#346584
lsebestyen
addikt
Toobee
#346583
lsebestyen
addikt
válasz
Toobee
#346583
üzenetére
Nem néztem (még). A lefagyott lábammal megyek.
De nem vészes, hazaérve 10 perc alatt rendbe jön. Szerintem user error is benne van: egy mérettel nagyobb kéne (tippre ez is gond). Direkt megnéztem rendelés előtt a honlapon, hogy mik a méretek, 27.3cm volt írva a 42-re, dobozon pedig csak 26.8 van. 
Vissza kellett volna küldenem egyből. Ez van, majd felrakom apróra, szerintem kis bukóval ki tudok szállni belőle. -
#346583
Toobee
veterán
lsebestyen
#346582
Toobee
veterán
válasz
lsebestyen
#346582
üzenetére
Ezeket az alis akkus zoknikat nem nézted? Ekoinak is van, csak az már más árkategória. Vagy mivel mész most kint?
-
#346581
Toobee
veterán
Dark Archon
#346580
Toobee
veterán
válasz
Dark Archon
#346580
üzenetére
-
#346580
Dark Archon
addikt
lsebestyen
#346576
válasz
lsebestyen
#346576
üzenetére
Annyira jó, hogy ezek a kínai kerekek mind 700c-sek, így nincs kísértés
-
BUÉK!
Rövid összefoglaló: 2025 sportolás szempontjából jó év volt. Megmásztam 5db hegycsúcsot: Biharfüred-Papok feredője, Chopok, Nagy-Bihar x2, Vigyázó
Letekertem jó sok km-t, de a Zepp-ből nem tudom kiszedni az éves összesítést. Valahol 2000km körül lehet a hobbi tekerés. A Giant jól szuperál, a OnePlus Watch 2r is bevált. A Batavus eladva. Rendeltem egy húzódzkodó állványt, ne csak a lábam legyen formás, jövő héten meg is érkezik.
- Elromlott az Amazfit Stratos, a Gepidán volt defekt, világítás anomália továbbra is fennáll, nincs hátsó világítás, az első meg már mindhárom állásban folyamatosan világít. Megvolt az első sk. bowdenszett cserém.
A Cyco továbbra is szétszedve várja az 1db rugót. A röszkei szervizből 4000 forint lett volna a rugó+csapágy postával, a pestiek nem reagáltak semmit a kérdésre. Jön Aliról, már a kínai reptéren van... Nem örülök, hogy a világ túlvégéről kellett rendelni.
Csabán a csapágybolt gyakorlatilag 2 hétre lehúzta a rolót, elvileg náluk lett volna. Ez elég nagy szívás, ha tönkremegy valami akkor hetekig javíthatatlan. De szerencsére még itt a Gepi, bár sajnálom ebben a saras mocsok időben használni. -
SteveAd
tag
válasz
Runner_fxr
#346568
üzenetére
Hat igen, de mit csodalkozunk amikor Covid idejen is sokan all alatt hordtak affele talizmankent a maszkot
-
#346576
lsebestyen
addikt
vallas
#346572
lsebestyen
addikt
-
mauimagic
senior tag
-
#346569
mauimagic
senior tag
Runner_fxr
#346568
mauimagic
senior tag
válasz
Runner_fxr
#346568
üzenetére
Nekem is ez volt az első gondolatom...
-
#346568
Runner_fxr
addikt
SteveAd
#346567
-
SteveAd
tag
válasz
vallas
#346565
üzenetére
Az RTM technologia nagyon erdekes. Itt 1-2 kepen latod, de a Time (orszaguti vazakat gyart Szlovakiaban) videojan latszik igazabol a lenyeg: [link]
Fun fact: a Munichet az amcsi Boyd vasarolta fel par eve, de a tuladonosok kozott ott van a Cardinal csoport (akik a Time-ot is megvettek a Rossignoltol anno).Ha nem hagyna hidegen az aero felniprofil es/vagy kicsit konnyebb lenne, akkor azonnal lecsapnek en is arra a Munich C47-re. Mondjuk az agyakrol nem sok info van (ki tudja, talan Novatec
) -
mauimagic
senior tag
válasz
SteveAd
#346562
üzenetére
Novatec szerintem az egyik legrégebben jelenlévő kínai gyártó, akiknek az EU-ban valóban van képviselete. A szlovákoktól rendelhetsz bármilyen alkatrészt.
Szóval korrekt gyártó, de az árazásuk komolytalan...€90-100 egy kalapácsos, viszonylag nehéz hátsó agyért? Haggyukmán...
Aliról rendelek 2-t olcsóbban, 100g-al könnyebb és ott van egy tartaléknak... -
SteveAd
tag
válasz
vallas
#346556
üzenetére
Nem Alirol kell, hanem direkt a gyartotol. Van sajat honlap/webshop (manapsag megbizhatobb gyartoknak ez alap, reszben a no-name Alis garazscegektol ezzel is meg tudjak magukat kulonboztetni), lehet valasztani elvileg olyan szallitast is, hogy nem kell utolag vamoltatni.
Te tudod, de ilyen Novatec "markakra" nem adnek ki penzt. Viszont a Munich Compositesre rakerestem, az egesz erdekes lehet. Elteszem en is tarsolyba (koszi a tippet). Kicsit nehez, de ez eleg barati ar, es az RTM technologia eleg jo. A patinas Boyd (USA kerekgyarto) tulajdonaban vannak. [link]
-
mauimagic
senior tag
válasz
vallas
#346556
üzenetére
Elitewheels tuti jó, a ratchet agyuk egy az egyben DT koppintás, szervizelhető, tartós.
A montiban talán 2 szezont futott eddig nálam, pont mostanában cseréltem az egyik csapágyat a hátsóban kb 7k kilóméter után, ami nem egy világbajnok szám, de sarat, mocskot kap sokat.
A ratchet rendszer szinte újnak néz ki, évente 2szer kipucolom, de nem sok retek jut be, szal sikerült jól lenyúlniuk a svejciektől Mondjuk az én agyamra nem elitewheels van írva, de ránézésre, robbantott ábra alapján ugyanabban a 15 milliós kínai zsákfaluban készül az is.
-
#346557
mauimagic
senior tag
ZavaBalazs
#346555
mauimagic
senior tag
válasz
ZavaBalazs
#346555
üzenetére
Igen, itt csak kamilláztam az év végi számokon, amiket a topictársak feltettek, szerintem nagyobb részük volt heti 10 óra felett, mint alatta.
Az nekem már elérhetetlen szint család, meló mellett...de lehet csak kevesebbet kéne fórumozni
Én, ha minden jól megy, heti 2-3 1.5-2 órásat megyek, hétvégén meg egy hosszút, de ez így is heti 10 óra alatt van legjobb esetben is.
Lehet be kéne iktatni rövid recovery rideokat is, de
itt nehéz 4-500 szint alatt bármit összehoznilusta vagyok. -
-
#346555
ZavaBalazs
őstag
mauimagic
#346546
ZavaBalazs
őstag
válasz
mauimagic
#346546
üzenetére
minden nap 60-90 percet szerintem nagyon kevesen futnak, nem találtak volna embert a tanulmányhoz
komolyabb arcoknál is tippre heti 3 intenzív/hosszú edzés mellett a többi napon csak ilyen 30-40 perces lötyögések mennek (ha egyáltalán), de majd INTELligent kijavít, ő ezeket jobban vágja. -
#346554
ZavaBalazs
őstag
stickermajom
#346542
ZavaBalazs
őstag
válasz
stickermajom
#346542
üzenetére
-
SteveAd
tag
válasz
vallas
#346549
üzenetére
En pont a napokban kezdtem egy kicsit beleasni magam (egyelore csak tajekozodas szinten). Ugy latom, erdemesebb direkt kinai (Xiamen a karbongyartas kozpontja) OEM gyartoktol rendelni ebben az arkategoriaban is, vszleg jobbat kapsz. Zen, Xiamen Carbon Speed stb.
Nemet webshopbol markas nyugatit (DT, Roval, Newmen) vennek, de azok ugye dragabbak. Ilyen Novatec es tarsaik vszleg feleannyit ernek valojaban mert rajta van az import/forgalmazas haszna. -
vallas
őstag
Sziasztok,
mivel nagyon közeleg a születésnapom, szeretném meglepni magamat egy karbon kerékszettel.... mert megérdemlem 40-50 mm közötti, TLR, rachetes legyen, ha lehet straight pull küllőkkel, és legyen hangos is...
és nagyon max 700 euro körül költenék rá....
megköpköditek ezeket vagy javasoltok valami mást -
#346548
eddie1978
senior tag
Hasaggymeg
#346545
eddie1978
senior tag
válasz
Hasaggymeg
#346545
üzenetére
Köszönöm!
Jó lesz ez. Azonnal visszajöttek a Radon Skeen össztelós emlékek 2016-ból. A CX-hez képest nem kell finomkodni. Benézem az irányt és lehet menni.
Lehet én vagyok balfax, de én nem érzek különbséget még a pedal és open között a rugózásnál. A lock az ok, az egyértelműen érezhető. Valahol egy tesztben volt egy olyan infó, hogy nyitva sem hintázik a hátulja tekerésnél. Na mindegy, majd a flight attendant megoldja
A hátsó tagnál el volt rakva a bovden egy pozícióval. A vezérlő szerint open volt, a tagnál már pedal. A pedal volt a lock. Ezt megcsináltam, most van mindhárom állás ahogy kell.A Favero pedálba alig tudok belépni. NW téli csuka. Néztem a stoplit. Nem Shimano 51 vagy 56. Lehet emiatt. A PD-M540 pedálnál ez nem volt gond. Stoplit még le kell cserélnem Shimanora.
A PD-M540-et elhasználtam elég jól.
Ma kiszedem a droppert. Megy be az itt ajánlott Elita One 31,6x400 mm nyeregcső.
A Decathlonos nyereg nem olyan rossz, de szerintem veszek egy ERGON Saddle SR Allroad Core Comp Men S / M. A CX-en bevált nagyon.
A legnagyobb királyság, hogy az arcüregem bírja a strapát. Télre azt találtam ki, hogy hétköznap görgő, majd hétvégén kint veretem.
-
kerxy
őstag
Sziasztok!
3.5 éves fiamnak (105 cm) szeretnék egy bringát, mert már nagyon ideje a futóbringát elengedni.
A Decás 14-esen kívül van valami best buy vétel?
Példa: BTWIN Gyerekkerékpár, 14", 3-5 éveseknek - Discover 100
49 990 FtVan egy öccse, úgyhogy majd ő is örökölné
Köszi előre is!
-
#346546
mauimagic
senior tag
ZavaBalazs
#346541
mauimagic
senior tag
válasz
ZavaBalazs
#346541
üzenetére
A 30 perc nyilván vicc, a z2 úgy emlékszem 30 perc terhelés után kezd "beütni", emiatt 60-90p ajánlott legalább.
Lehet a studyban kezdők voltak a résztvevők, vagy így volt könnyű kontrollálni, nemtom... -
#346542
stickermajom
addikt
ZavaBalazs
#346540
stickermajom
addikt
válasz
ZavaBalazs
#346540
üzenetére
Ha tegnap be tudtál tölteni 35-öt, akkor nincs ott gond az immunrendszerrel.
-
#346541
ZavaBalazs
őstag
mauimagic
#346536
ZavaBalazs
őstag
válasz
mauimagic
#346536
üzenetére
szerintem így értik (plusz kiemelve a mondandó lényegét):
[They found that both methods obtained similar results when it came to improvements in fitness] + [the 40/50/10 group saved 17%
lesstime] – showing that the 80/20 approach is as effective as training at a high intensity in low-mileage runners, it just takes more time"
mert hogy azt mondja, hogy hasonló eredmény, hasonlóan hatékony, csak több időbe került.
illetve 27*1,17 = 31,6 (vagy 32*0,83 = 26,6, nem tudom melyik irányból nézték a 17%-ot), kerekítve stimmel is.hozzáteszem, #346512dom1n0val valamelyest egyetértek, korrektség jegyében jegyezzük meg, hogy a futós 30 perc nem bringás 30 perc, de szerintem is soványka.
-
#346540
ZavaBalazs
őstag
stickermajom
#346520
ZavaBalazs
őstag
válasz
stickermajom
#346520
üzenetére
na még szerencse, hogy én 33 évesen kezdtem, így rendben van.
vagy mert tegnap betöltöttem a 35-öt, innentől már nincs immunitásom? 
-
eddie1978
senior tag
válasz
eddie1978
#346538
üzenetére
Előre meg felpattintok egy ilyen Convoy 3X21A black 21700 lámpát refinek a Lumintop B01 városi STVZO lámpa mellé. Csak úgy potyognak majd a fáról a megvakult mókusok.
Most is a Lumintop B01-gyel mentem. Tök jó terepen is ha nincsenek fejmagasságban ágak, mert azokat már nem világítja be. Csak az útra jut a fénye. -
eddie1978
senior tag
válasz
chubby2o6
#346537
üzenetére
Tudtam hogy valaki kiszúrja. Bele is akartam írni. A bringás kabát zsebére tűztem egyet, mert már nem akartam húzni az időt a szereléssel. Egy régebbi XLC lámpa 2 leddel. 2 db AAA Eneloop akkuról hajtom. Jó fénye van.
A végleges megoldás egy Convoy H1 lesz hátra. Megvettem már a piros fóliát hozzá. Ez atomvillanás.
-
mauimagic
senior tag
Én úgy értelmezem, hogy a 27 és 32 perces időtartamok az edzések hosszai, amiatt hogy a 80/20 és a 40/50/10 módszerek edzésterhelése azonos legyen.
A két módszer összehasonlításánál igazából ez irreleváns, azonos Training Load miatt eltér az edzések hossza, de ez nem egyenlő azzal az idővel, ami alatt a versenytávot lefutják.- a 40/50/10-re "saved 17% less time"-ot irnak
Vagyis: a 80/20-hoz csoporthoz képest 17%- al kisebb volt a fejlődés. Kicsit nyakatekert megfogalmazás. -
eddie1978
senior tag
Gurultam egyet. Felmentem itt Kőszárhegynél a Szár-hegy csúcskőhöz. Majdnem el is taknyoltam a jegesre letaposott bekötőúton a krosszpályánál. Jó ez a gép. Persze a szobában belőtt kezelőszervek rohadtul nincsenek jó helyen. Azokat még állítani kell. Dropper szerintem nem a barátom továbbra sem. Ezt a lötyögést és kattogást nem bírom megszokni. Nem is fogom használni, mert nem megyek olyan stílusban, hogy kelljen. Az előző fully-n sem használtam. A CX után ez egy repülő szőnyeg. Tök jó. Elsőre durvának tűnt a kormány drop a nyereghez képest. Ennek ellenére eléggé csopperesnek érzem még. Pedig a CX-ben nincs ekkora esés mint ezen. Ami még jó, hogy belefér mindkét kulacstartóba a 700 ml kulacs. Van előnye legalább annak, hogy magas vagyok.
Szár-hegy csúcskőnél. Elképesztő 225 m. Kellett is oxigént vinnem a csúcstámadáshoz.
Viszont egyből megjelent egy biztiőr és elhajtott abszolút udvariasan, hogy ez már bányaterület. Sőt még a közelben lévő kőzet bemutató kiállítás területe is. Belépni fényképezni/videózni tilos. Ment a rádiózás ezerrel. Volt ott egy másik srác gyalog. Azután is elment. Tisztára mint az 51-es körzet. -
#346533
INTELligent
senior tag
Hasaggymeg
#346529
INTELligent
senior tag
válasz
Hasaggymeg
#346529
üzenetére
-
#346529
Hasaggymeg
Topikgazda
INTELligent
#346528
Hasaggymeg
Topikgazda
válasz
INTELligent
#346528
üzenetére
Változtathatnál avatárt.
-
#346528
INTELligent
senior tag
Hasaggymeg
#346524
INTELligent
senior tag
válasz
Hasaggymeg
#346524
üzenetére
Megyek is
irni a disszertaciomattolni a csattogos lepket
. -
mauimagic
senior tag
Heti 3 óra rémlik nekem, talán valami podcast alapján, mint vízválasztó...
Én többet nem tudok tenni az ügyben, mint linkelek egy cikket az 1000 közül, ami nem győz meg, leírom a saját tapasztalataimat, ami ezek szerint szintén nem ér semmit.
dom1n0 is leírta másképpen a lényeget.Akkor összegzésként van ennek a z2, 80-20, stb módszernek egy viszonylag széles irodalma, évtizedes tapasztalat, kutatások, stb, de a vége az, hogy vagy működik vagy nem...ki kell próbálni...vagy nem...de ebben biztos vagyok!
-
#346525
mauimagic
senior tag
stickermajom
#346520
mauimagic
senior tag
válasz
stickermajom
#346520
üzenetére
Hjaj mit fogok én mindjárt kapni. :DDD
Felkészül a PH bringástopic női tagozat...oh...wait... -
#346524
Hasaggymeg
Topikgazda
INTELligent
#346523
Hasaggymeg
Topikgazda
válasz
INTELligent
#346523
üzenetére
Gyerekekkel nem foglalkozunk.
-
#346523
INTELligent
senior tag
stickermajom
#346520
INTELligent
senior tag
válasz
stickermajom
#346520
üzenetére
És 30 alatt?
-
#346522
dom1n0
őstag
stickermajom
#346520
dom1n0
őstag
válasz
stickermajom
#346520
üzenetére
RIP
Ilyesmire gondoltam en is, jol is van ez igy -
#346521
Toobee
veterán
Runner_fxr
#346517
Toobee
veterán
válasz
Runner_fxr
#346517
üzenetére
Nyeregvázcső szöge.
4 vagyis még csak 3, mert a TT nincs összerakva, meg a két ősmontim, plusz a TCR vázszett. Azt majd tavasszal azért meghirdetem. -
#346520
stickermajom
addikt
dom1n0
#346516
-
#346517
Runner_fxr
addikt
Toobee
#346515
-
dom1n0
őstag
Ez teljesen egyéni szerintem, de ahogy én megfigyeltem a többség 30 éves kora után kezd el állóképességi sportokat tolni masszívan (Hogy miért, azt inkább hagyjuk..
), sokan közelebb a 40-hez, ott már szerintem hosszútávon a 80/20 fenntarthatóbb.
Fiataloknál, bomba kondijú embereknél működhet a zúzósabb is, bár komoly volumennél szerintem ott sem oké hosszútávon, mert egyszerűen nem tud kiregenerálódni a terhelésből, pedig arról kell(ene) szólnia az egész mindenségnek, hogy terhelsz, kipehened, a test szuperkompenzációt hajt végre, és erősebben térsz vissza. -
#346515
Toobee
veterán
Runner_fxr
#346509
Toobee
veterán
válasz
Runner_fxr
#346509
üzenetére
Igen, már az SL2. Geo frissítés nem ártott volna, csak a motor változott, de sebaj. Így se a bicaj a szűk keresztmetszet
Mecsek Endurot amúgy simán letekertem vele kikapcsolt motorral. Eléggé el van találva a bicaj. -
#346514
stickermajom
addikt
mauimagic
#346504
stickermajom
addikt
válasz
mauimagic
#346504
üzenetére
"A legközelebbi használható egy blind test volt alu vs karbon kormányokról. Asszem pro riderek is voltak a tesztelők között, nem tudták megmondani a különbséget."
Erről érdekelne valami forrás/több részlet, kíváncsi vagyok mit mértek össze mivel. Pro rider ugyan nem vagyok, csak egy sima mugli, de a 35 mm-es Rocky Mountain AM és a OneUp Carbon v1 között nekem ég és föld volt a különbség. Bár ugye van egy visszatérő De Quervain szindróma a bal csuklómban, szóval lehet az erősített rá a fájdalomra az aluval.
-
avl
senior tag
válasz
dom1n0
#346512
üzenetére
a kerdes, hogy igen limitalt időrafordítas eseten mi legyen ? kb. mindegy (??). persze tovabbra is: peremfeltetelek (kor, allapot, cel,…) függő
a beidezett napi ~fel orarol ir, az egyebkent evi ~180 ora, ami nyilvan tempofüggő, de 1500km futas felett siman lehet, ami nem kevés (szerintem)
-
dom1n0
őstag
-
avl
senior tag
-
#346509
Runner_fxr
addikt
Toobee
#346505
-
avl
senior tag
válasz
mauimagic
#346288
üzenetére
"A study conducted by Luca Festa at the University of Verona compared recreational runners logging roughly half an hour a day of running for eight weeks. One group followed a polarised training program, where 77% of training was done at low intensity, 3% at moderate intensity and 20% at high intensity, while the other group performed 40% of their training at a low intensity, 50% at moderate intensity and 10% high intensity.
The volume was adjusted to ensure that the total training load was equal for the two groups, so the 77/3/20 group ran slightly more (32 minutes) than the 40/50/10 runners (27 minutes). They found that both methods obtained similar results when it came to improvements in fitness the 40/50/10 group saved 17% less time – showing that the 80/20 approach is as effective as training at a high intensity in low-mileage runners, it just takes more time"nekem nem tiszta, ahogy irják: zarojelben 32 vs. 27perc (ez a 40/50/10-re), majd kesöbb a 40/50/10-re azt irjak saved less time - nekem ez a 2 ellentmondás
-
#346507
Runner_fxr
addikt
mauimagic
#346504
válasz
mauimagic
#346504
üzenetére
Azért nehéz kérdés ez, mert vannak jobban megtervezett, minőségi alu cuccok és vannak kevésbé jól sikerült karbon cuccok. Nem magától értetődő, hogy a karbon váz jobb, rezgéselnyelőbb mint az alu. Lehet rosszabb is. Az mondjuk nekem elég fura, hogy egy alu és egy karbon kormány közt nem érezték a különbséget, mert a karbon kormány tipikusan az az alkatrész ahol lehet érezni a különbséget. Karbon kereket is próbáltam párszor, ott nekem a határozottabb irányítás tűnt fel, de ott is nagy a szórás minőségben.
-
#346505
Toobee
veterán
Runner_fxr
#346498
Toobee
veterán
válasz
Runner_fxr
#346498
üzenetére
Igen. Szeretem nagyon, jó gép. 1750 km, 45 töltési ciklus ment bele 2024 augusztus óta. Ez csak terep.
-
#346504
mauimagic
senior tag
Runner_fxr
#346503
mauimagic
senior tag
válasz
Runner_fxr
#346503
üzenetére
Karbon vs alu váz csillapításra kerestem nemrég nem részrehajló (pl nem a gyártó saját marketing bullshit-je) tesztet, hiába.
A legközelebbi használható egy blind test volt alu vs karbon kormányokról. Asszem pro riderek is voltak a tesztelők között, nem tudták megmondani a különbséget.
Elég szomorú ez egy olyan hobbinál, ahol repkednek a 500-1000 Ojrók karbon kerekekre Én pl nem éreztem különbséget a karbon vs alu kerék között csillapításban.
A karbon HT-t kényelmesebbnek érzem ugyanazzal a kerékszettel, mint az Oiz-t lockolva, de ez lehet placebo is.Tudom csúnya dolog ilyen illúzióromboló dolgokat írni, de ha annyira egetverő lenne a különbség, akkor kb minden bringaboltban ki lenne rakva egy-egy ugyanolyan felszereltségű karbon-, és alu tesztbringa. Kipróbálod: "úúúristenhátezakarbonezhoogy?!? Hallooood nem érdekel mennyi, aggyad!!4"
Valamiért mégsem ez a trend, pedig eladná magát a fícsőr. -
#346503
Runner_fxr
addikt
mauimagic
#346501
válasz
mauimagic
#346501
üzenetére
One77-ből nincs aluvázas, One44 és a One22-ből van alu, de ott pl nincs kijelző a felsőcsőbe integrálva. Persze ettől függetlenül lehet neked is igazad, vagy a kettő közt van az igazság. Én még a Meridásoktól hallottam azt az info-t, és az már jó pár éves történet, hogy az akkori e-one sixty-hez már olcsóbb volt a karbon vázat gyártani mint az alut.
Tesztem nyilván nincs róla, csak egy érzet volt, mindkettőt huzamosabb ideig használtam és feltűnt. Futóműben elég hasonló színvonal volt, tehát nem gondolom, hogy egy jobb minőségű teló miatt lehetett. De ez is egy nehezen megfogható dolog, mert nincs két egyforma váz.
-
#346501
mauimagic
senior tag
Runner_fxr
#346496
mauimagic
senior tag
válasz
Runner_fxr
#346496
üzenetére
Az biztos, hogy itt nem a súly miatt lett karbon az első háromszög. Szerintem ebben a kategóriában már egyszerűbb gyártani mint a hidroformált alut. Még az is lehet, hogy olcsóbb így.
Ez az elmélet ott dől meg, hogy a linkelt bringából van aluvázas is.Egyébként annyi előnyt tapasztaltam a karbon első háromszög esetében, még a Merida eone sixty-nél (abból volt nekem alu és karbon is), hogy azért érezhető a karbon rezgés elnyelő tulajdonsága.
Az Oiz-on nem éreztem különbséget a két vázanyag között, pedig az egy bő 10 kilóval könnyebb, XC-re kihegyezett bringa...
Hogy a 2.6-os motocrossgumi és a 150(?)mm rugóút csillapítása mellett érzed, hogy csillapít a karbon...nekem fura, de egy blind test-el meggyőzhető lennék.
...ha a hátsó rész lenne karbon...az első hármszög annyira atommerev, főleg egy ilyen bringánál, hogy semmit nem számít...szerintem.HT-nél, országútiknál is mindig a támvillák csillapítanak, azért íveltek, vékonyítottak, vagy egyenesen gyengítik a nyeregcső-láncvilla csomópontot, mint a Trek Procaliber, vagy az új Orbea Alma.
...végén volt vagy -5,5°C fent a hegyen.🥶
.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Én azt hittem, hogy ezeket ilyenkor lapolják, aztán lehet kívülről látszódna. Lehet visszacsiszolom majd.
Vissza kellett volna küldenem egyből. Ez van, majd felrakom apróra, szerintem kis bukóval ki tudok szállni belőle. 
.
Új hozzászólás Aktív témák
- CASIO órák kedvelők topicja!
- Azonnali alaplapos kérdések órája
- Fizetős szoftverek ingyen vagy kedvezményesen
- Hálózati / IP kamera
- Milyen HASZNÁLT notebookot vegyek?
- 3D nyomtatás
- Milyen légkondit a lakásba?
- BestBuy topik
- Disney+
- Sub-ZeRo: Euro Truck Simulator 2 & American Truck Simulator 1 (esetleg 2 majd, ha lesz) :)
- További aktív témák...
- LG 55C2 - 55" OLED evo - 4K 120Hz 1ms - NVIDIA G-Sync - FreeSync Premium - HDMI 2.1 - A9 Gen5 CPU
- ÁRGARANCIA! Épített KomPhone i5 12400F 16/32/64GB RAM RTX 5060 8GB GAMER PC termékbeszámítással
- HP EliteOne 800 G5 All-in-One i5-8500 32GB 1000GB 23.8" Érintőkijelző!! 1 év garancia
- Pokémon Trading Card Game csomag BONTATLAN
- Telefon felvásárlás!! Apple iPhone SE (2016), Apple iPhone SE2 (2020), Apple iPhone SE3 (2022)
Állásajánlatok
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest
Cég: Laptopszaki Kft.
Város: Budapest