- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- lkristóf: Prohardver fórum userscript – hogy lásd, mikor neked válaszoltak
- Sub-ZeRo: Euro Truck Simulator 2 & American Truck Simulator 1 (esetleg 2 majd, ha lesz) :)
- Luck Dragon: Alza kuponok – aktuális kedvezmények, tippek és tapasztalatok (külön igényre)
- MasterDeeJay: RAM gondolatok: Mennyi a minimum? DDR3 is jó?
-
Fototrend
Vásárlási segédlet - Karbantartás - Egyéb hasznos dolgok
Mielőtt kérdeznél olvasd el a téma összefoglalót, vagy használd a keresőt
Új hozzászólás Aktív témák
-
Speedy007
addikt
Leszögezném nem mentegetőzök és igazatok is lehetet akkor. Nem tudtam hogy ha a dugattyúkkal játszom a nyeregben akkor levegős lehet a rendszer, sőt nem is éreztem mivel fémes betéteket használok azok ha be vannak járatva akkor harapnak bármilyen is legyen a fék illetve a fékkar állását se tudtam mindig hova tenni mivel nem mindig szokványosan használom a kerékpárt így be tudtam annak hogy fogy a rotor és a betét. Kb. úgy min a V-Fék esetén mikor kicsi a pofán a surló réteg akkor már koppanásig lehet húzni a kart szinte. De mivel az eddig használt SM-RT70-nek elfogytak és vennek kellet új rotorokat és betéteket hiába hogy a G04S-ben van kilométer és még lenne is még mert van bőven "húsa". J04C és az RT-MT800 nagyon érzékenyek voltak erre. Jött még erre a esős.nedves,vizes időjárás és hibáa törölgetem és kefézem át a hajtást de az elérhetetlen helyen lerakodó olajsár megnezítette a bejáratást mivel ez ilyen szét fröcsög és a rotor is kaphatot belőle. Hétvégém az az 2 napom a kerékpárom alapos tavaszi nagy karbantartást előre hozva telt. Az érintet hátsó rotort ami hátul volt forró vizes mosogatószeres kúrán 2x-r csiszoltam át 180-s papírral alaposan kettő közt féktisztítóval mostam át. Az első meg ment hátra úgy ahogy addig a G04S-el használtam. 2x-r legteleníttem át a féket egyszer pénteken másodszorra szombaton 20km-s túra után biztonság kedvéért a hátsóban semmi sem volt az elsőben még egy kicsi megvolt bújva.
Szóval össze raktam a féket ami végre így össze állt. Egy hét után végre a ravaszdi meghoztam az ebike-tól a J04C-t az tettem előre a null 0km-re hozott rotorral. Ami meg hétfőn jött J04C csere darabként lengyelektől ment a bejáratott és semilyen kezelést nem kapott rotorral hátra.Tegnap a 20km-s borongós időjárásos túra vége felé elég szépen határzottan fogott a fék , ma ugyanúgy fogott mint mikor tegnap tettem le a kerékpárt és nem változott meg a fékezési érzet mint korábban. Illetve a ködös nyirkos idő se volt most akadályozó tényező abban hogy a fékezési érzetet változtassa. Most már van rendes fékem nem nyiszorog vagy nyöszörög megálláskor és még a fékkar se vándorol.
Szóval én is hibás voltam mivel a dugattyúkat nyomkodtam légtelenítés nélkül de a körülmények is amik össze jöttek játszottak közre azzal hogy kínlódás lett a vége. Számtalan yt-s video át nyálazása után és sikeres kétszeri légtelenítés után már bátran neki mernék állni a jövőben a hidralikus féknek amitől eddig tartottam.
De örülnék neki ha lenne valaki lefedné azt a piaci rést ami van most hogy nem lehet kapni küllő védő tárcsát 9 sebességes rendszer felettihez. Vagy esetleg talán rotor védő hogy a hajtásról átcsapodó olajos víz stb. ami egy esős időben elő fordul megvédhesse a féket. Mert így elég szívás az egész szerintem -
#348634
Hasaggymeg
Topikgazda
Csokicsibesz
#348606
Hasaggymeg
Topikgazda
válasz
Csokicsibesz
#348606
üzenetére
Szakbarbár...a hulladékhasznosító károsanyagkibocsájtása mindenféle EU-s szabálynak meg kell feleljen, ezért gondoltam.
Zoliwrc...oda ahogy látom vagy marha nagy ügyesség, vagy jegkorcsolya kell, nem bicikli
...amúgy meg láttam minapi videódat is mikor kvázi gyorssodrású patak folyt lefelé az úton. 
🤭 -
#348633
Runner_fxr
addikt
Seep
#348631
Runner_fxr
addikt
Azért ez nem egy gyakori eset, ezek az Alfine/Nexus váltók elég megbízhatóak, ha megkapja a szükséges karbantartásokat. Persze minden el tud romolni, de ettől annyira nem kell tartani. Nyilván váltáskor nem tanácsos izomból tekerni, mert azt annyira nem szeretik, de alapvetően elég megbízható, főleg a 8-as. A 11 sebességesben olajszivárgás elő tud fordulni és ennek a szervize nem olcsó. Viszont ha jól be vannak állítva, karbantartva, és nem tapsod mint az állat váltás közben, akkor nagyon sokat elmennek. Agyváltót viszonylag kevés helyen szervizelnek, hiába árulnak Cube kerékpárt, amiben épp van egy Alfine, ha nincs tapasztalatuk az agyváltóval, akkor nem fognak tudni segíteni. Olyan helyre kell menni ahol van tapasztalat agyváltók szervizelésével kapcsolatban, nem az a lényeg, hogy milyen bringamárkát forgalmaznak. Ha a Shimano forgalmazó sem tudott mit kezdeni vele, akkor valószínűleg kifogtál egy gyártási hibásat, ami amúgy elég ritka.
-
Seep
senior tag
válasz
OnLy16
#348616
üzenetére
Szervusz, nekem ugyanilyen elgondolasok menten volt egy Cube editorom. MIg nincs semmi gond a valtoval addig szuper. De ha valami bejon, akkor senki sem segit rajtad csak egy full csere. En az enyemmel 1 even keresztul szoptam, 3 cube szervizben is volt, meg az shimanohoz is el lett kuldve, de csak vallranditas volt. Amugy laposon jo volt, de a hegyeket nem szerette.
-
#348630
benfolds
őstag
-=RelakS=-
#348569
benfolds
őstag
válasz
-=RelakS=-
#348569
üzenetére
most nem megyek le a garázsba lefényképezni, hogy mennyi szart összevásároltam már a wd-40-től az lidlis lánckenőn át a berneres, würthös termékekig. oké, dedikált, márkás lánckenőt talán nem vettem még. nyilán a wd-40 nem is biciklilánc kenésére lett kitalálva, szóval az eleve tévedés volt, de azt még kezdő, 10-en éves koromban használtam egy ideig, akkor az volt a divat. azért kanyarodtam vissza a műszerolajhoz, mert könnyen befolyik a csapokhoz, a felesleget letörlöm, aztán néhány kör után újra letörlöm. 0 hangja van a láncnak, kb. 8000-et el tudok menni vele, akkor cserélem a fogsorral együtt. annyi hátránya van, hogy relatíve gyakran kell kenegetni.
a brigéciolos mosást egyszer csináltam, never again. nagyon-nagyon alaposan ki kell mosni ahhoz, hogy ne pont az ellenkezőjét érd el annak, mint amit szeretnél. ha nem mosod ki tökéletesen, akkor a kosz bemegy a csapokhoz és sokkal szarabb lesz a végeredmény, mint a kiindulópont. a másik, hogy nem fogok fél liter brigéciolt elpazarolni egy láncra, plusz a környezetet szennyezni. ronggyal nagyon tisztára le kell, és le is lehet törölni a láncot kenés előtt.
ez a saját tapasztalat, de simán lehet, hogy vannak már jobb megoldások is, szívesen fogadok minden tanácsot. -
-
#348627
Runner_fxr
addikt
OnLy16
#348616
Runner_fxr
addikt
válasz
OnLy16
#348616
üzenetére
Ár/értékben a Cube-nál nehéz lenne jobbat mondani. Szerintem megfelelne neked erre a felhasználásra egy minőségi agyváltó + szíjhajtás.
Viszont a gondozásmentesség azért nem teljesen igaz, az agyváltónak is kell a szerviz.
Az elsőt 1000km futás után kell megejteni, majd 5000km után kell ismét szétszedni, kimosni, újra kenni és ezt érdemes tartani. Ha ezt betartod, akkor kb örök darab.
A szíj nagyon sokat kibír, szóval alapvetően egy olcsón fenntartható és kevés karbantartást igénylő hajtás az agyváltó+szíj kombó.
Az alfine 8-as sem rossz, de a 11-es az igazán komoly cucc, bár annak a karbantartása kicsit macerásabb és drágább lehet.
Amit nem szeretek, az az intenzívebb terepezés. -
-
#348621
balintbaba
tag
balintbaba
tag
Velencei-hegység ingóköves része teljesen járható mocskolás nélkül, én is meglepődtem. Ennél szinte csak rosszabb lesz, ha majd jön a meleg meg a szárazság.
Az erdősebb területek szarabbak lehetnek, de a gránitos/sotteres részek tuti máshol is nagyon jók már most is.
-
SteveAd
tag
Koszi, mint Vallasnak is irtam, a hivatalos gyartoi info szerint 31,2 lenne (30 a 21-es referenciafelnin + 3x0,4).
Lehet, hogy lesz egy 25 mm-es felnis kerekem (gravel kerek de orszagutira lesz hasznalva), arra vacillalok a 30-es es 32-es GP5000 kozott. Nem cel az aero (a kerek sem az, a bico sem, en sem
), tehat az "idealis" 28-as GP5000 nem opcio. A 32-esre hajlanek, de az vszleg 33,5-re terulne szet, a vaz meg gyartoi ajanlas szerint 32 mm-ig jo (merve, nem nevlegesen, szoval 32 mm WAM). -
deva
tag
válasz
OnLy16
#348616
üzenetére
Disclaimer: sose vettem végül, de egy időben nagyon erősen gondolkodtam az agyváltó + szíjhajtás miatt Priority Apollo Gravelen. Úgy látom azóta már egyenes kormánnyal is lehet kérni, ha a koskormány nem tetszik, ez meglepő.
Inkább csak érdekességként dobtam be, mint komoly ajánlásként, hogy ilyen is van.
-
SteveAd
tag
válasz
vallas
#348607
üzenetére
Az a sima GP, nem az 5000, ugye? A Conti azt irta, hogy valtozik milyen szeles felnihez adjak meg a nominalis meretet. A GP5000 30-as es 32-es nominalis meret 21mm-es felni akkora (a 28-as talan 19mm-es felnin?). Es minden +1 mm felniszelesseg +0,4 mm gumiszelesseget jelent (szoval papirforma szerint 30,8 mm lenne a tied, vegulis a 31 majdnem ott van)
-
OnLy16
tag
Sziasztok,
Éveleji felbuzdulásból elgondolkoztam a bringacserén, régebbi Gepida Alboin CRS 300 ról váltanék.
Amire kéne:
- Napi városi ingázás
- Ebbe beletartozik, egy rövidebb, de meredek rész. Érzésre 40%, valójában olyan 12 lehet
- Kisebb túrák, tókerülések
- Utóbbinál adott esetben murvás - földes részen is akárAz utolsó pontnál akadt be valami nálam, a szíjhajtásos agyváltós bringák kapcsán, a gondozásmentesség és egyszerű mosás miatt.
Nézegettem az áttéteket, a mostani 28-38-48T elöl ill 8/11-32T hátul áttételeimet többé kevésbé lefedné a Shimano Alfine agyváltója (8 seb.)
Örülnék, ha nem lenne túl feltűnő, nekem sem tetszene és talán lekötve is megmaradna.
Jó-e nekem az agyváltó erre a használatra? Van-e valami ami miatt kifejezetten nem ajánlott? Emelkedőkön pl?
Amiket néztem, Cube [NULANE COMFORT EXC] és [EDITOR PRO]
Valami hasonló ajánlott márka - típus van még ebben a kategóriában? -
#348615
gbors
nagyúr
Csokicsibesz
#348606
válasz
Csokicsibesz
#348606
üzenetére
Ez jó hír, köszi - én is szemezek ott valami nagyobb túrával.
-
vallas
őstag
válasz
vallas
#348539
üzenetére
Ma sikerült lemérni a kerekeket...
első keréken 144 grammot, a hátsón 216 grammot nyertem summa 360 gramm
feltettem a 105-s kart, a grx400-s váltót, kedden légteleníteni viszem, mert a karban nem volt semmi olaj, így a hátsó fék nem fog....lenne egy kérdésem is.... elől 48/34 a hajtókar, hátul 11/36, ez működik, de szerintetek elmenne 11/42 vel hátul a grx 400? 1 x-ben elviszi a váltó 40-s elsővel...
-
#348612
Zoliwrc
aktív tag
Hasaggymeg
#348601
Zoliwrc
aktív tag
válasz
Hasaggymeg
#348601
üzenetére
Gyertek a Börzsönybe, nincsen sár. Sőt ma Csóványoson még bokáig érő hóban futottam.
-
#348609
mauimagic
senior tag
Csokicsibesz
#348606
mauimagic
senior tag
válasz
Csokicsibesz
#348606
üzenetére
A zasszony elvitte ma a kutyát az erdőbe és azt mondta, hogy meglepően kevés a sár...
Mindegy, holnap kiderül -
#348608
Szakbarbár
aktív tag
Tin
#348600
Szakbarbár
aktív tag
A WC-be öntésnél még talán az elégetés is jobb lehet.
[link] Itt van az adatlapja.
”Égés során szénmonoxid, széndioxid, nitrogénoxid keletkezik.”
Tilos a készítményt tömény állapotban élővízbe, talajba , közcsatornába juttatni.Bevallom ifjú koromban amikor motort mostunk, simán az udvaron csináltuk és a vizes emulzió a talajba szivárgott, vagy a csatornába.
Ma már ezt nem csinálnám, így csupán denaturált alkoholt használok láncmosásra. -
#348606
Csokicsibesz
aktív tag
Hasaggymeg
#348601
Csokicsibesz
aktív tag
válasz
Hasaggymeg
#348601
üzenetére
Terep totál esélytelen, nagyon sok csapadék esett az elmúlt időben.
Dömörkapu felé az erdei út az járható, ma még volt rajta nedvesség meg egy kis sár, szerintem holnapra már jó lesz. -
#348605
Victoryus
addikt
Hasaggymeg
#348604
válasz
Hasaggymeg
#348604
üzenetére
nem
Jó lenne. Áramvonalas vagyok mint a kungfu panda. Hasam nagy. Tartom a 23-as átlagot, jól érzem magam, ennyi. Végül is mi kell több? Kicsit pozitívabban állok hozzá most sok mindenhez. -
Tegnap megvolt a 2. idei tekerés, napsütés, 12 fok. Lusta voltam elővenni a Giantot, szóval a Cyco-val mentem 30km-t. Meglepően jobban gurul a kenés óta, illetve már nem a törött csapágykosárral megy, gondolom az is számít. Így, hogy télen is túráztam, meg elég sokat guggoltam gyakorlatilag nem is ment rosszabbul, mint tavaly
Ok, ez a 30km a többségnek semmi, én elégedett vagyok. Ez a másfél - két óra amire ráérek. Ezúttal 107kg-mal, kicsit visszajött 5kg így karácsony, szilveszter körül. Bár szerintem izomtömeg novekedés is van, mert elkezdtem húzodzkodni januárban. Abból régen simán ment a 30, most meg 3db-nál járok ha nem csalok. -
#348601
Hasaggymeg
Topikgazda
mauimagic
#348599
Hasaggymeg
Topikgazda
válasz
mauimagic
#348599
üzenetére
Gyere Dömörkapuhoz xar aszfaltra, megpróbálom felerőltetni zasszonyt a lóra valahogy.
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
...én ilyenkor be nem merészkedek az erdőbe, szerintem még aszfalton is csupa fröcsök leszünk.Tin...valamiért úgy gondolom, hogy a csatornánál talán még szemét is kissé jobb, mert ott legalább elégetik a hulladékhasznosítóban és hő lesz belőle .
-
Tin
veterán
válasz
ReFleXx
#348596
üzenetére
Bevallom, szégyen vagy sem, de a WC-be. De én nagyon keveset használok, és vissza is szűröm, szóval egy komplett waxolás alkalmával, ami 5-6 láncot jelent, legfeljebb néhány deci kerül kiöntésre, a többit újrahasznosítom. Tavaly egy egész flakon sem fogyott el, és még abból is van egy adag leszűrve. A higítót és az alkoholt pedig nem öntöm ki sehova, kirakom a kinyitott befőttesüveget az erkélyre, és szép lassan elpárolog. De ott sem beszélünk túl nagy mennyiségről.
(Évekkel ezelőtt rákérdeztem a hulladékudvarban, hogy az ilyesmit hol lehet leadni, de a faszikám elkezdett magyarázni, hogy mit hogyan merre és hova, hogy mondom na jó, akkor ebbe az évi bő fél literbe nem hal bele a csatornarendszer. Főleg, hogy szerintem mások sokkal durvább dolgokat öntenek ki.)
-
SteveAd
tag
Mennyi a belso szelessege a felnidnek? Pont a tegnap leveleztem a Contival, es azt irtak, hogy a GP5000 S-TR 30-as a 21mm szeles felnin meretpontos (vagyis 30 mm valos szelesseg), de a 25 mm szeles felnin elvileg 31,6 mm szelesre terul kb.
Viszont a 9Velo oldalon erre az LV felnire latok sima meg wide verziot is. Gondolom a tied ez utobbi (24 mm szeles)? -
-
Tin
veterán
válasz
flash-
#348589
üzenetére
Egy befőttes üvegbe rakd bele a láncot, öntsd fel brigéciollal amíg ellepi, és áztasd benne fél órát. Közben többször rázd meg az üveget.
Fél óra után lánc kivesz, és alaposan lemos folyó langyos vízzel, majd ronggyal relatíve szárazra töröl.
Utána egy második befőttes üvegbe a láncot, bele friss brigéciol, újabb áztatás, közben többször megrázod, a végén lánc kivesz, lemos.
A két brigéciolt hagyod leülepedni egy éjszakát, és a tiszta részét leöntöd róla és elrakod legközelebbre az első áztatáshoz, a koszosat meg kiöntöd.
A láncot amúgy ezután izopropil alkoholba, hígítóba vagy hasonlóban érdemes még egyszer megáztatni. Ugyanúgy rázogatva.
-
balintbaba
tag
válasz
flash-
#348589
üzenetére
A hajtás többi része is legyen fémtiszta. Brigéciolos kör után meg tedd be valami másba, ami leviszi a konzerváló szer maradékát a láncról, pl. denaturált szeszbe vagy izopropil-alkoholba.
Szerintem nincs nagy különbség a waxoknál, én most Motorexet használok, tök jó. Nálam a waxok közti különbség felfedezése miközben hajtod a bicót, simán kognitív torzítás kategóriájába esik, ahogy sok más dolog is.
-
#348590
dom1n0
őstag
Hasaggymeg
#348588
dom1n0
őstag
válasz
Hasaggymeg
#348588
üzenetére
Én már a gravel bringámra ülnék fel, de a kínaiak máshogy értelmezik az in stock fogalmát úgytűnik mint a
hanyatlónyugat.
Ha Így halad, tényleg tavaszi project lesz a téli helyett.
-
#348589
flash-
veterán
-=RelakS=-
#348573
flash-
veterán
válasz
-=RelakS=-
#348573
üzenetére
Pár éve még itt talán a smoove volt a favorit.
(talán zerofriction-ön a legjobb wax lett?)
Vagy a silca csöpögtetős wax nektek valamiért jobban bevállt?Ha már wax,bedobom a lánc tisztitás temát:
Én 3-4 kör brigéciololban rázogattam a láncot de még mindig fekete volt a víz, mit csinálok rosszul?
(többet már nem akartam felhasználni mert így gyorsan elfogyott volna a brigi) -
#348588
Hasaggymeg
Topikgazda
dom1n0
#348587
Hasaggymeg
Topikgazda
válasz
dom1n0
#348587
üzenetére
Felülsz Niner bringádra melyen 9Velo kerekek vannak és tolod neki Nine Inch Nails-el a füledben.
-
deva
tag
Ma megvolt a season kickoff, még mindenhol saras az aszfalt, szóval nem csak én, de mindjárt a bringa is kap egy zuhanyt, de nagyon adta.
9velo mini review, 60 kili jóérzések™ ride után:
- vagy azért, mert hónapok óta csak görgőn ülök, vagy tényleg más az irányíthatósága, de az első 10-20 percben dülöngéltem jobbra balra, de ezen gyorsan túl voltam
- a lendkerék töredéke az előzőnek, sokkal gyorsabban gyorsulok, de sokkal gyorsabban lassulok is
- 40re simán, bármikor felgyorsulok, ez az előző kerékszettel nem feltétlenül volt igaz
- a ride második felén feltámadt a szél, jobban kellett kapaszkodni a kormányba, érezhetőbben jobban dobálja a szél, főleg a keresztszél érződött neccesebbnek
- iszonyat jó hangja van, ahogy vágja a levegőt
- a racsninak is iszonyat jó hangja van, konkrétan az első 2 kilin amikor megálltam egy pirosnál, 2 outis srác visszafordult, és megdícsérték a racsni hangját
- a 30 milis Conti GP 5k kb 31.5 - 32 mm körül terül, ami azt jelenti, hogy a 28 milis 5.3/5.5 barja helyett most 4.3/4.5 baron mentem, a kemény, kényelmetlen nyereg alig volt kényelmetlen ígyNekem ez az első komolyabb kerékszettem, összességében nagyon elégedett vagyok, ajánlott, rendesen termelődött a dopamin a gyíkvállakban! Ez a hasonlítás egy 30 milis DT Swiss ER 1600-hoz képest van.
-
#348583
Hasaggymeg
Topikgazda
mauimagic
#348564
Hasaggymeg
Topikgazda
válasz
mauimagic
#348564
üzenetére
Valamiért nem szeretem a tenyérbetétes kesztyűket, olyant szoktam mindig keresni melyeknek max egy dupla anyag van ott, minden tömés nélkül.
...mondjuk most ezt a szuper csankit lehet át sem érném valami + géles xarral a tenyeremen. ...ami a téli kesztyűt illeti, 1előre ne számíts rám mert miután kiszakítottam a Miss Daisy-s templombajárót is, elővettem az ezeréve félredobott Decathlonost és abban tolom, így büntetve magam.
-
attiss66
senior tag
válasz
dom1n0
#348563
üzenetére
Természetesen a boróka, be kell áztatni, a teljesen megtisztított láncot abban a borókában, a lánc megszívja magát vele, amikor szép barna színe lesz, mint a jól megsült cipó(vagy cipő, az mindegy
), akkor lehet vele tekerni. Majd mindenki meglátja milyen eredménnyel.Amúgy ott figyel hátul az 1 liter Rohloff és elől az 50ml-es Rohloff.
348566benfolds: a Rohloff a legsűrűbb láncolaj , előző nap kell beolajozni vele a láncot, hagy terüljön el, ez a sűrű olaj nehezen fog lemenni a láncról, lényeg, hogy másnap át kell törölni a láncot, a felesleget leszedni, aztán vagy 10 km után megont áttörölni. Így elég jól meg lehet úszni, hogy ne tapadjon rá a por. Száraz időben ezzel a Rohloff-al 500-600 km-t lehet bringázni egy olajozással, vizes időben 100-150km-t
-
-
#348573
-=RelakS=-
veterán
baltasar
#348571
-=RelakS=-
veterán
válasz
baltasar
#348571
üzenetére
Silcás csöpis viasz nagyon jó. Lehet, hogy ha tudsz Squirtet venni, az árban jobb, és az is nagyon jó. Annyi, hogy az ilyen viaszokat óvatosan kell adagolni, mert könnyen túl sok kerülhet a láncra, aztán lökdösheted le a gyurmát a hajtásról.
Decathlonos csöpis viasznál rosszabbat én még nem láttam, de van némi gyanúm, hogy a lánc volt ócska, így azt még idén kipróbálom másik lánccal. Fura, de a decathlonos csöpis viasztól a decathlonos lánc (KMC átcímkézve?) egyszerűen rozsdásodik, amíg meg nem szárad
-
baltasar
csendes tag
Sziasztok! Lánc ápolással kapcsolatban szeretnék érdeklődni. Újszerű állapotú biciklit vásároltam tavaly. Nem tudom mivel kenték a láncot. Én Decás D3 olajjal kentem. Vékonynak találtam, olajos lett a felni,meg a gumi is. Vettem Rohloff olajat. Jó volt, de olyan retek lett a lánc, és a hajtás, hogy soha többet. Reddit-en jókat olvastam a Silca super secret-ről. Főzős waxba nem invesztálnék. Erre viszont azt írja, főzés nélkül is használható, és szép tiszta. Érdemes erre áttérni? Köszi.
-
#348564
mauimagic
senior tag
INTELligent
#348558
mauimagic
senior tag
válasz
INTELligent
#348558
üzenetére
Ez a vékony nyári nagyon jól szellőzik. Múltkor nem lehetett kapni, akkor valami "100%" feliratút vettem, az is tökjó.
Téli kesztyűre nem költök, azokat a Főnitől kapom!
-
Speedy007
addikt
válasz
vallas
#348560
üzenetére
Sőt a shimano esetén van már különbség az új fékek miatt mert abból is van már alacsony viszkozítású ha jól lehet ki venni a képeken az meg narancssárga meggy cseresznye szín helyett. De Motorex is árul itthon elvétve lehet bele futni de kint lehet kapni ásványi olajat is
-
#348561
Dark Archon
addikt
vallas
#348539
-
#348558
INTELligent
senior tag
INTELligent
senior tag
Valaki tud esetleg ajanlani bevalt alis montis kesztyut?
-
ReFleXx
addikt
-
benfolds
őstag
válasz
ReFleXx
#348546
üzenetére
az komoly.
azért kicsit beszartam volna az első pillanatokban, amikor látom, hogy felém fut. láttam már pár wild boar attack videót youtube-on. persze 99%-ban megpróbál elfutni, de ha szorongatott helyzetben érzi magát, akkor veszélyes lehet. sőt, a szarvasban is megvan ez a tulajdonság. -
benfolds
őstag
válasz
chubby2o6
#348509
üzenetére
én egyébként alapvetően túlgondolós vagyok, kivéve a vásárlást. legtöbb esetben nincs türelmem, kedvem agyalni, ha valami tetszik, megveszem, ha nem, nem foglalkozom vele. nem állítom, hogy ez a legjobb megoldás.
szerintem biciklivásárlában a kategória, méret, anyagi keret hármassal körbe tudod határolni a palettát annyira, hogy ha azon belül választasz, akkor 80%-ban jó döntést hoztál, de agyalhatsz rajta még fél évet, és akkor ez változhat +/- 5-10%-ot. ha valakinek ez a pár százalék megér további görcsölést...persze elhiszem, hogy más meg pont a keresgélésben találja meg a szépséget.
persze mindez csak akkor igaz, ha az említett három szempontból jól mérted fel az igényeidet. de ha csak a képernyő előtt ülve találgatsz ezekben a kérdésekben is, akkor teljesen fölöslegesen görcsölsz, sosem fogsz tudni jó döntést hozni, vagy szerencséd lesz, vagy nem. és szerintem a legtöbb görcsölés abból fakad, hogy az alapok sincsenek tisztázva, éppen ezért tök meddő dolog az embernek saját magát és/vagy a kereskedőt gyötörnie. persze egy jó és okos kereskedő fel tudja mérni, hogy mire van szüksége a vásárlónak, vagy ha nem, akkor is rá tudja vezetni egy relatíve biztonságos megoldásra, amivel boldogan távozik a vevő a boltból. nyilván itt átlag vásárlókra gondolok, nem hardcore prohardver biciklis topik felhasználókra. -
Speedy007
addikt
Kész lett a kerékpár fél délutánom rá ment de remélem egy darabig jó lesz. A Shinamo Nexus agyváltó zsír iszonyat büdös zsírhoz képest szerintem,képeken a sokkal kisebbnek nézki mint ami valójában ez a mennyiség ha nem szerzek be egy agyváltós kerékpárt egy életre elég lesz az Shadow RD+ váltó kuplungjához.
Tudom hogy azt mondtátok hogy ne de most muszáj volt petróleumos fürdőt ejteni újfent a csepegtetős waxxal kezelt hajtás láncon mert masszívan "olaj sár" szerűség volt lerakódva a hátsó sor lánc kerekei között. Ez meg hatással volt vagy lehetet a hátsó fék teljesítményére mert ahogy néztem a hűtő lapokat az RT-MT800-n olyan szennyeződések voltak rajta amit fék tisztító se hozott le róla. Így a rotor mosogatószeres forró fürdőt kapott aztán féktisztítót 180-s papírt féktisztítót és mégegyszer ugyanezt. Pedig 100km után körül állandóan át volt törölve és kefézve.
Csináltam egy "román tuningot" is bízom benne hogy ez a jivi beli rozsdásodást megfogja vagy lassítja. Bár ez még csúnyábban rozsdásodott mint az előző. Így le festettem gyárilag ez pőre fém lenne.
-
attiss66
senior tag
Mostanában autóvásárlás( Mitsubishi ASX 1.6 benzin) következményeként kevesebb idő jutott a bringázásra.
De azért arra szakítottam időt, hogy ezt megrendeljem. Ott figyel a polcon hátul, 1 liter Rohloff láncolaj. Mostmár örökké tudom Rohloff láncolajjal olajozni a bringaláncokat . 50 ml 3650 Ft. 35e Ft volt az 1 liter belőle az Allegro-n. 
-
#348549
parandroid
félisten
ReFleXx
#348546
-
vallas
őstag
válasz
Toobee
#348545
üzenetére
dom1n0, és Toobee köszi, már csak menni kell majd vele
kíváncsi leszek, érzek e valami javulást az új kerék, gumi kombóval....
Remélem a kigyorsítás jobb lesz, azzal mindig szívok, ha grouperide van
aztán lehet beadom derekam egy Ican vázra, vagy ha rám szakad a bank akkor egy 1,5 millás carbon villanyosra... -
ReFleXx
addikt
válasz
benfolds
#348433
üzenetére
Tavaly evvegen egy tura alkalmaval azt halljuk hogy 30 meterre zorog a bokor, eloszor arra gondoltam egy kutya lesz, majd latjuk fut felénk ezerrel egy vaddiszno, mar eleg közel jart amikor eszrevett minket es hirtelen iranyt valtott. Pechjere arra egy szakadek volt, ugyanis egy szikla szelen alltunk. Telibe lattuk ahogy tobb emeletnyit zuhan, pattog parat feluton, tovabb zuhan, foldet er, porog az oldalan, majd fut tovabb, meg sem allt. En ebbe a zuhanasba tuti belehalt volna, de neki latszolag meg sem kottyant.
-
-
vallas
őstag
válasz
Toobee
#348531
üzenetére
Nice Bicók......
Nézem 100 hsz, mondom mindenki biztos kint tekert, de nem.... csak szájkarate volt
Én azért megnyitottam az idei kinti szezont a gravellel..... jó móka a görgőzés, de az első kinti úton mindig beüt a valóság
Hazafelé beugrottam a bicóboltba, most hogy kb a szomszédomba költöztek... kulacs nélkül 10.6 kg... ebbe benne van a szerszámos tatyó is a nyereg alatt
aztán hazaérve elkezdtem a legózást, mert megjöttek a cuccok a kerékhez...
és a kész eredmény...
Ilyen volt
ilyen lett
Súlyt majd mérek, de szerintem max 100 grammot nyerhettem
Ican Alpha Plus 40 mm kerék, Conti GrandPrix 30mm, és Shimano RT-CL700 IceTech 160mm, meg vettem új betéteket is, tarcsiba...
holnap lecserélem a fékváltókart 11 sebisre, és megy hátra a grx 400-s váltó+ egy 11/36-s 11 sebis kazetta+lánc.....
aztán már csak a tubelessítés van hátra, mert most ideiglenesen belsővel dobtam össze a cuccot -
balintbaba
tag
válasz
mauimagic
#348506
üzenetére
Volt 22-ben, de akkor az M7 másik oldalán, 10 kilis körözgetés. Szerintem most másmerre viszik.
Tuti, hogy nem a hazai maratonok csúcsa, ebből a sorozatból az pl. az etyeki vagy a vértesboglári biztos jobb lesz. Lesz újra Mátra maraton, de igazából az XCM sorozatból az összes verseny jó helyen lesz. Nyáron majdnem minden hétvégén lehet menni próbálkozni felkerülni a jegyzékre.
-
#348529
chubby2o6
senior tag
Hasaggymeg
#348527
válasz
Hasaggymeg
#348527
üzenetére
Az apa volt [link]
-
avl
senior tag
válasz
chubby2o6
#348526
üzenetére
jaaa, nem csak most csak neked szánt mondat!
30+ éve mondom így
azt is mondom: mindenki a saját életében kavarhat, dönthet; kérhet tanácsot, megfogadhatja amennyire akarja, de a döntés joga, felelössége és következménye elsösorban az övé
talán mert idövel változik a perspektíva és a döntések átértékelödnek
(oviban ölni tud a sárga lapátért, suliban a "copfos csajért", késöbb a XY bicikliért, aztán 30 év múlva ...) -
"másképp fogalmazva: mindenki a maga ellensége
"
Ezt most nem nagyon vágom . Miért lennék a magam ellensége attól, hogy nem görcsölök rá ezekre a dolgokra? Bármerre indulsz, SOHA nem veheted biztosra, hogy jobb lett volna-e az ellenkező irány. Minden döntés lehet jó vagy rossz, függetlenül attól, mennyi ideig rágódsz rajta. -
#348524
chubby2o6
senior tag
-=RelakS=-
#348511
válasz
-=RelakS=-
#348511
üzenetére
Szerencsére én még akkor vettem, amikor nem voltak ennyire lehetetlen módon elszabadulva az ingatlanárak. Most kb. a négyszeresét éri, de nem sokra megyek vele, hiszen amit vennék helyette, az is 4x annyiba kerül. Beteg ez az ország...
-
avl
senior tag
válasz
chubby2o6
#348522
üzenetére
persze, értettem; ki így, ki úgy;
ahogy #348489lsebestyen -ban "megkaptam": "Ha így is van, akkor sem a mi dolgunk..."
másképp fogalmazva: mindenki a maga ellensége
ha ezt tudjuk egymásról, akkor könnyebben érthetöek a nem kis véleményeltérések
-
Egy szóval sem mondtam, hogy követendő példa vagyok
. Ha végigolvastad a hsz-emet, írtam, megértem, ha valaki egy tartós fogyasztási cikknél alaposabban megrágja a dolgot.#3485206030D Egyébként tényleg
. De hozzátartozik, hogy amit valóban ki kellett cserélni, az a gumi volt, azok eléggé le voltak már lakva. Meg a stucni, az túl hosszú volt nekem. Az összes többi maradhatott volna, ennek ellenére már csak a váz, a sor ( XX1, nem akar elkopni az istennek sem ), a hátsó átütő tengely meg a váltófül van meg az eredeti setupból ( de váltófület már vettem másikat, tartaléknak ). Ezért sem érdemes túlgondolnom egy bringavásárlást; szerintem nem tudnék olyat venni, amin idővel ( vagy azonnal ) ne akarnék lecserélni ezt-azt. -
avl
senior tag
válasz
Toobee
#348515
üzenetére
nyilvan te el tudod helyezni, csak epp ma olvastam:
"I think we did one hour, pretty much a high zone two, low zone three [training], but one hour, pretty much as hard as you can go. And then he went and done his fastest time on Madone ever ....I started before him, so I had some different efforts. And he's like 'oh just take a video if you can, and I'm coming past'. And I was like, took a video, and on the video, I was doing myself close to 400 [watts], and he just rode past me like he was doing a training ride....But on the video, maybe you saw it on social media, you don't grasp exactly what you're witnessing. Like if I look down at my power and see him riding past, it's just mind blowing to see the speed that he can go up the hill, and it looks effortless".The two often train together, and the Australian has also awarded a lot of his current motivation and evolution on the bike to the time he spends with Pogacar. Hence he has particularly detailed insight on his training, and shares that Pogacar beat his previous record by a significant margin too."
vagy épp:
vagy ez Time: 21:19 Estimated Average Power: ~465w (7.2w/kg)
-
Khelben
nagyúr
Én meg 2 napig napi 10 órában videókat néztem, hogy eldöntsem, melyik computert vegyem... Ingatlant szerencsére még sose kellett vennem, az nem tudom, mennyi ideig tartana. Mondjuk a mostani bringámat én is úgy vettem, hogy megláttam ebay-en és azt mondtam, hogy ez kell (50 km-t futott bicikli, az új árának kevesebb, mint feléért).
-
avl
senior tag
válasz
Maximum1
#348514
üzenetére
az útminöség javulása öröm, már régóta csak felfele megyek ott
sajnos hírekben mindenféle - nem itt, hanem talán sikárosnál - e-bike kölcsönzés meg ilyenek is idönként felröppennek, nyilván ez, meg a jobb út nem csökkenti a tömegeket ...marad az idöpontválasztás a nyugodtabb tekerésekhez
-
avl
senior tag
válasz
chubby2o6
#348509
üzenetére
azért ezt érdemes többször átfutttni mindenkinek a gondolatvilágában, mert tökéletes példa a széthúzott mezönyre, nagyon nem egyfélék vagyunk:
"anno a lakásomat úgy vettem, hogy reggel vettem egy Expresszt, kinéztem kettőt, délelőtt megnéztem őket, a másodikra rábólintottam, délután már meg volt írva a szerződés, azóta is ott lakom. A mostani bringámat úgy vettem egy szombati napon, hogy pénteken még azt sem tudtam, hogy bringát akarok venni."
aztán lehet néhányan még ezt is öreges tögymörgésnek, felesleges teszetoszaságnak látják, mit kell ennyit p.csölni ?
-
Toobee
veterán
válasz
Khelben
#348513
üzenetére
Azért mert sem a Tymewear öv, sem a Velocomp CdA szenzor nem működik vele együtt.
Amúgy mentem ma egy wannabee Remcot (TT sisak, országúti váz, gyíkváll, szél), de szerintem még a Bora öregfiúk sem jegyezne. Raktam bele egy 20 perces szakaszt, az a lényegi rész. Intervals emelte egyel a küszöb pulzusom cserébe. Azt hiszem az idei szezon lesz az első talán, amit legalább olyan formában indítok, mint ahogy az előzőt abbahagytam.
54,1 kg a reggeli mérlegelés, azt hiszem Sauce még 55,5-re van állítva. Nem sokat számít, egy tizeddel emelkedik 3,8 W/kg-ra. A héten van már 12 óra a lábakban ezzel együtt, holnap jöhet egy pihenőnap.
-
Maximum1
őstag
Végre!
Visegrág-Pap-rét…. -
Tin
veterán
válasz
chubby2o6
#348509
üzenetére
Nekem pár éve az "első" bringa: használt börzén nem találtam semmit, felszívtam magam, délután elmentem a Cube Store-ba, nagyjából belőttem a méretet, este megrendeltem a neten.
Második: előre tudtam, hogy ha egyszer leárazzák, megveszem, leárazták, megvettem. De olyan nagyon sokat annak se néztem utána.
Harmadik: tavalyi börze, "nicsakmá egy MTB jó áron, ez kéne", és megvettem.A kocsik voltak érdekesek. A felénél az első-második megtekintés lett megvéve, az új kocsiknál meg minden esetben az, hogy valami mást akartam, és annak sokkal-sokkal jobban utánajártam, aztán valami ott becseszett, így "méregből" vettem meg őket. De azok voltak a legjobb vételeim
De egy rohadt kulacson, fékbetéten képes vagyok napokig agyalni, teszteket olvasni, tesztvideókat megnézni.
-
#348511
-=RelakS=-
veterán
chubby2o6
#348509
-
válasz
benfolds
#348434
üzenetére
Én nem vagyok egy túlgondolós fajta; anno a lakásomat úgy vettem, hogy reggel vettem egy Expresszt, kinéztem kettőt, délelőtt megnéztem őket, a másodikra rábólintottam, délután már meg volt írva a szerződés, azóta is ott lakom. A mostani bringámat úgy vettem egy szombati napon, hogy pénteken még azt sem tudtam, hogy bringát akarok venni.
Ugyanakkor megértem azt is, aki akár hónapokig lamentál ezen. Itt sokunknak a bringa élvezeti cikk, és egy rossz választás hamar nullára redukálja az élvezeti faktort. Akár méretben, akár geóban simán mellé lehet nyúlni, és erre az sem feltétlenül megoldás, ha a bringaboltban ráül valamire öt percre. Idővel persze megtanulja az ember, mi az, amivel nagyon nem lőhet mellé, vagy amit könnyen tud orvosolni valamelyik alkatrész cseréjével. Meg azért azt se felejtsük el, hogy egy "drága" bringa esetében már régóta nem százezrekről beszélünk, érthető, amikor hosszútávra tervezve alaposan körüljárja a témát valaki. -
#348507
mauimagic
senior tag
Hasaggymeg
#348503
mauimagic
senior tag
válasz
Hasaggymeg
#348503
üzenetére
Ha úgy érzem hogy fáradt vagyok OFF-ba tenni valamit, mindig arra gondolok, hogy ami nem öl meg az erősít!
No offense, de ilyen hozzáállással esélyed sincs hogy jegyezv...na mosmá hagyd abba télleg, uncsi!!4
-
#348506
mauimagic
senior tag
balintbaba
#348500
mauimagic
senior tag
válasz
balintbaba
#348500
üzenetére
Voltál már ezen a versenyen (vagy idén először szervezik?)?
Térkép alapján nem az a klasszikus "elveszve a vadonban" feeling...nemtom pl kell e pályamatrica, annyira közel megy az M1,M7-hez... -
Speedy007
addikt
Kész is van.. Azt hittem hogy nehezebb lesz. Nem is jött ki a fékkaron a tölcsérbe olaj mikor vissza lett nyomva a dugattyúk. A 30-40°-s döntés be vált könnyen meg tudtam csinálni a légtelenítést a hátsó féken. Csak iszonyat kényelmetlen mert ilyenkor olyan magasan van a fékkar hogy nem tudok egyszerre két dolgot menedzselni a lányomnak kellet szólni hogy tartsa a kormányt egyenesen mert állandóan balra vagy jobbra tért ki plusz a fecskendőt is miközben magasabbra kellet állnom hogy megnézhessem hol és hogyan áll a folyadék a tölcsérben. Utána a légtelenítés ugyanez én felül ő alul kocogtatta.
-
#348504
gbors
nagyúr
Hasaggymeg
#348503
válasz
Hasaggymeg
#348503
üzenetére
Itt már éledezik a remény... Tegnap meg ma már sikerült mennem úgy, hogy nem lettem nyakig vaddisznószaros
-
#348503
Hasaggymeg
Topikgazda
Dark Archon
#348496
Hasaggymeg
Topikgazda
válasz
Dark Archon
#348496
üzenetére
Csak hát van jó néhány témába vágó melyet szintén offba tesz szerzője (mauimagic egy tipikusan ilyen, alig van hozzászólása témába téve, pedig jó sok az lenne és én elfáradtam abba tenni
)#348500balintbaba...szokatlanul hosszú ez a taknyos idő és/vagy kevés még a szobabiciklis.🤭...ráadásul a görgőzés még kevésbé "élménydús" is mint a kinti.
#348502Seep...nem én nyitottam, csak egy jött-ment vagyok itt.
-
#348501
Tin
veterán
balintbaba
#348500
Tin
veterán
válasz
balintbaba
#348500
üzenetére
.... akinek meg nem, legalább jól bedopaminozott
...amúgy meg láttam minapi videódat is mikor kvázi gyorssodrású patak folyt lefelé az úton. 
🤭 
Mondjuk ha jól nézem, akkor a legkisebb teljes áttétele is 1 körül van, szóval hegyet nem másznék vele. 
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Hazafelé beugrottam a bicóboltba, most hogy kb a szomszédomba költöztek... kulacs nélkül 10.6 kg... 
ilyen lett
Súlyt majd mérek, de szerintem max 100 grammot nyerhettem 
Új hozzászólás Aktív témák
- Kínai és egyéb olcsó órák topikja
- Eredeti játékok OFF topik
- Assetto Corsa EVO
- Melyik tápegységet vegyem?
- Képhibák a GeForce-on? Az NVIDIA szerint egy Windows frissítés okozza
- Bemutatkozott a Poco X7 és X7 Pro
- Milyen TV-t vegyek?
- WoW avagy World of Warcraft -=MMORPG=-
- Autós topik
- Micro Four Thirds
- További aktív témák...
- Lenovo X13 Yoga 2in1 Thinkpad WUXGA IPS Touch i5.1135G7 16GB 256GB Intel Iris XE Win11 Pro Garancia
- BESZÁMÍTÁS! Sony PlayStation 5 825GB SSD lemezes konzol fejhallgatóval garanciával hibátlan működés
- Apple iPhone 15 128GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- Samsung Galaxy A33 5G / 6/128GB / Kártyafüggetlen / 12Hó Garancia /
- Xiaomi Redmi Note 12S 256GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
Állásajánlatok
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest