-
Fototrend
Gumi és felni topic
Ha kérdezel, akkor kérdezz úgy, hogy segíthessünk: írd le a gyártót, típust, évjáratot és motort/teljesítményt!
Új hozzászólás Aktív témák
-
Használt prémiumot (Michelin, GY, Pirelli stb.) ajánlott venni 7,5 - 8mm-es profillal és 18-as DOT-al? 205/55 R16 méret és egy Focus-ra kerülne.
-
Tompie
őstag
Ford Focus I. - hez létezik acélfelnihez való zárt kerékanya? hol? 😊 vagy csak nyitott?
Köszönöm -
raziel01
veterán
-
guftabi96
addikt
Sziasztok!
Adott a családban 2 Ford Fusion, amelyekre téli szettet keresnek gazdáik.
Az egyiken a nyári szett 195/60 R15 (ez a gyári méret, ha minden igaz), a másikon viszont 185/65 R15 van szerelve. Ha jól látom ez váltómérete a gyári méretnek.
Utóbbi méretben olcsóbbak is a gumik. Mehetne akkor a 195-ös helyére a 185?
Mit ajánlatok?
Amiket néztünk:
-Apollo Alnac 4G Winter
-Barum Polaris 5
-BFGoodrich G-Force Winter 2
-Hankook W452
-Kleber Krisalp HP3
-Matador MP92 Sibir Snow
-Semperit Master-Grip 2Ezek közül melyek azok, amiket szabad venni esetleg mivel egészítenétek ki a listát?
Felhasználás: az egyik autó kb 15, a másik 20-25 ezret megy évente, nagyobb részét főúton, kisebb részét városban. Ráadásul mind a 2 sokat megy késő este és korán reggel, amikor még nem biztos, hogy takarítva vannak az utak.
Választ előre is köszönöm
-
t1
veterán
Laufenn négyévszakost vásárolt már valaki?
hattrickuser :
Váltómérete nekem is volt pont ilyen méretben nyári szettem Swiften. Én inkább maradnék a gyári méretnél mert a 165/60R14 ritka és drága méret viszont olyan nagy stabilitást nem ad.. -
kenguru99
senior tag
válasz
hattrickuser
#42383
üzenetére
Csak olyan gumit szabad felszerelni amely az autóra fel van matricázva vagy szerepel a kezelési útmutatóban. (teljesen mindegy, hogy mit írnak a netes kalkulátorok) Emlékeim szerint a magyar swifteken csak a 155/70R13 engedélyezett.
-
molnarpeter
nagyúr
válasz
hattrickuser
#42383
üzenetére
Részemről az acélfelniről eladnám a téli gumikat, az alu szettet kopott abroncsokkal szintén, aztán 155/70R13-ban kapható méretek közül rakatnék rá négyévszakost:
-olcsóbban Apollo/Maxxis,
-közép árban Nexen/Kléber/Vredestein
-vagy ha prémium, akkor Goodyear Vector 4S gen 2.
Onnantól kezdve műszaki/igazoltatás/kárrendezés során sincs gond a nem gyári méret miatt. -
hattrickuser
aktív tag
Sziasztok!
Egy ajánlásra lenne szükségem. 2001-es 68LE ferdehátú Suzuki Swift GLX. [link]
Nyári guminak Barum 155/70 R13 75T volt alufelnin. A gumik már jövőre mindenképpen csereérettek.
Téli guminak Matador 155/70 R13 75T van gyári felnin (nem alufelni). A gumik mintázata gyakorlatilag új, de nagyon régiek.
Elgondolkoztam 4 évszakos gumi vásárlásán, és talán célszerűbb lenne R14-es méretben.
Ha az egyszerű kalkulátor jól számol, akkor 165/60 R14 lenne a megfelelő méretválaszás (kérlek javítsatok ki ha tévedek). Ebben a méretben lenne olyan konkrét típus ami javasolt?
Előre is köszönöm! -
Qru
MODERÁTOR
válasz
alphaville
#42380
üzenetére
Na az már döfi.
-
Qru
MODERÁTOR
Hankook, a friss teszteben nagyon jól szerepelt.
-
Qru
MODERÁTOR
válasz
alphaville
#42374
üzenetére
Egyébként frissen ezek meglepően jók szoktak lenni inkább az a gond, hogy gyorsan öregszenek.
-
ftc
nagyúr
Utolsó kérdés

Kléber 94H XL Krisalp HP3
Hankook 94H XL Winter I*CEPT RS2 W45210eur a különbség...
-
Egon
nagyúr
Sziasztok!
Téli vagy talán inkább 4 évszakos gumit keresek 185/60r14 méretben, egy öreg, második autóként használt Seat Ibizára. Évente párezer km-t teszünk meg vele, 99%-ban városban. Nyilván nem akarok sokat rákölteni, de azért azt sem akarom, hogy párezer forint spórolással belecsússzak valakibe télen (a tavalyi évet végigcsináltam nyári gumival, mondván alig megyek vele télen, de így is sikerült majdnem összetörnöm a kocsit egy havasabb nap - ezt idén szeretném elkerülni). Téligumi szettem már tavaly is kidobásra ítélt volt, a most rajta levő nyári szett is erősen csereérett.
Mit ajánlotok? -
Qru
MODERÁTOR
Nézzd meg a kalkulátorral mennyit mozudulna a gyári pozícióhoz képest. Ha nem és bele semmibe akkor oké.
-
98bja
senior tag
Sziasztok
7x17 ET49 a gyári 17-es alufelni méret, helyére mehet ugyan ilyen széles, de ET38? 7-es Golfról van szó. Esetleg mi az az ET tartomány ami nem okoz gondot? -
Qru
MODERÁTOR
válasz
alphaville
#42366
üzenetére
Alsópolcos, nem nagyon van vele tapasztalat sajnos.
-
alphaville
aktív tag
Sziasztok!
Point S WinterStar téligumiról, mi az általános vélemény? Vajon vállalható minőséget képvisel?
(215/60r16) -
Végül Kleber Krisalp HP3 225/45 R17 mellett döntöttem.
BHPgumi-nál tegnap leadtam rendelést, ma megérkezett.
3 hetes gumikat kaptam. -
bazsimano
őstag
válasz
2ozzmexy
#42357
üzenetére
mindkettotoknek koszonom!
kovetkezoket neztem nem tudom milyen minoseget kepviselnek...
ezeket neztem -
bazsimano
őstag
válasz
2ozzmexy
#42338
üzenetére
koszonom szepen! tudnal olyan disztarcsat linkelni?

szerintem az lesz acel es krisalp hp3 kombo.amugy szepen viszi az autot ez a kismotor...remelem sokaig ... nem vagyok egy suhamer, mellettem mogottem 4 ember...fogyasztasra is figyelve
meg a sok orultre az utakon...szoval csk szepen...
koszonom megint a tanacsot es elore a linket
b. -
MC Pite
veterán
válasz
Willie
#42341
üzenetére
Itt a topikban azt mondják nem rossz a Kleber mostanában; a napokban vezettem a nyárit pár órát, éső... (HP3) Ilyen érzésem van nekem is... Konkrétan ezért is mertem egész évre gumit venni, mert ennek a nyárinak a szintjét lazán tudja a Hankook négyévszakos.
De a téli valóban ettől sokkal jobbnak tűnik. Halk és egész jó havon, bár itthon én inkább a vizes és száraz teljesítményre helyezem a hangsúlyt. -
ginola
addikt
válasz
molnarpeter
#42351
üzenetére
Köszi!
Remélem Qru is látja majd a beírást, és hozzá is szól. -
ginola
addikt
G Astrára ugyan van még egy nagyon keveset futott ( 12 e km) Hankook 442-es gumi szettem (2015-ös), de lehet cserélni kéne...
Mit ajánltok 195/60 R15 méretben?
Nem megyek sokat télen, ill. fontos a jó tapadás. -
varsam
őstag
válasz
Deathunter79
#42343
üzenetére
okok, köszi a megerősítést!
-
varsam
őstag
sziasztok,
ma reggel egy szerencsétlen padkázás miatt lett egy kb másfél-2 centis vágás a gumi oldalán, a kocsikulcs simán átmegy a lyukon.
Kérdésem, hogy oldalfal javítható, vagy új gumi?Ha csere...
Kb 1000km van még csak benne, most vettem augusztus végén, elég csak 1db-ot vennem ugye, a másik oldal nem kopott még annyit hogy párban kelljen cserélni? -
MC Pite
veterán
Elvileg jó papucs lett, majd ha lesz infó megírhatod. Sajna én nem tudtam ezt venni 185/65R15ben még, mert az Q ötöst még nem futtatták ki
. Aztán majd meglátom milyen a Hankook, de az sem rossz, egyedül a gördülési ellenállása ami picit zavar hogy lehetne alacsonyabb - egy könnyű autónál kis motorral nem hátrány.
Az európaias ajánlásban a Tyrereviewnál a második helyen áll (első a GY), illetve a brit ajánlásban is a második helyen áll (első a 005 EVO), és nagyjából egybevág azzal amit másutt is találtam róla, alig várom már. -
raziel01
veterán
válasz
Dzsolo
#42332
üzenetére
Nekem is volt ilyen. Kb 1 perc a gumisnak kikalapálni.
Levette a gumit is hozzá igy fizetni kellett a centrírozasert is. 3500-ba került. De miután mondta, hogy max potkereknek hasznaljam igy kar volt megcsinaltatni.
Inkabb érdemes venni jo allapotu használtat jofogason. Sokan eladják, mert alura váltanak. -
2ozzmexy
senior tag
válasz
bazsimano
#42318
üzenetére
Jó lesz, keress hozzá "felhőemberkés" dísztárcsát, egészen tisztességes árban vannak és elég dekoratívak is, nem olyanok már mint amik a régi felniken voltak... (persze van olyan is gombokért, legalább nem olcsón pótolható ha törik vagy lelopják)
Aztán ha keveset mentek akkor lehet érdemesebb lenne a nyári helyére 4évszakost feltenni... ha az is cserés lesz... De ez még odébb van, majd akkor menjünk át ezen a hídon hogyha odaértünk...
"benzines 1.2 "szuper" uj downsized motor..." Micsoda? Egy C4 Grand Spacetourer-ben!?
Nem lett kicsit nagy az a kabát?
-
2ozzmexy
senior tag
válasz
Dzsolo
#42332
üzenetére
Náluk:
http://www.nonstopgumi.hu/
Annyit még hozzátennék hogyha sikerült megjavítani, akkor max pótkeréknek használd, mert az acél "emlékszik" (lásd tekercsrugó), ellenben az alumínium hidegen is megmunkálható, az acél csak addig amíg ki nem hűlt... -
Kornel
veterán
válasz
molnarpeter
#42335
üzenetére
Traktorral nem is tudsz 130-al menni

-
molnarpeter
nagyúr
válasz
Dzsolo
#42332
üzenetére
Római guminál intéztem ilyet valamikor. Ha mégis lenne türelmed
akkor közepes kalapács az ívre, nagy kalapáccsal pedig arra ütni, és úgy finoman vissza lehet egyengetni.Szörnyülködjetek: Golffal kezdő jogsival, éjjel közepén, stb... szóval elkaptam egy nagyobb kátyút. A felni hasonlóan nézett ki, a gumi is láthatóan kicsípődött, le is eresztett. Pótkerék fel, itthon a fent említett módszerrel felni kiegyengetve... azóta sem tudom, melyik felni volt, de mind bírja

Traktoron meg még súlyosabb rémségek lettek elkövetve - kovács bácsika sok sérülést kiegyengetett már nekünk (talán földből kiálló tuskók vagy kövek okozhatták), de némelyiken voltak repedések is, ki lett hegesztve, mindenki boldog (csak a bontott 70k és akkor futár lengyelektől, vagy új 2-300k). Személyautónál persze nem éri meg hegeszteni, csak az alut. -
Dzsolo
senior tag
Sziasztok,
Van egy sérült acélfelnink, tudnátok ajánlani valakit Budapesten aki kiegyengetné? Bár lehet házilag is kilehetne de nekem incs hozzá türelmem. A perem nem sérült mert így jártak vele. A gumit már levettem róla, nem szeretném így hagyni mert erre menne a nyári szett és jó lenne rendbe tenni.

-
KTU
addikt
Ma megérkezett a négy évszakos Vredestein garnitúrám, az új "sima" Quatrac, (nem 3, nem 5, nem Lite, nem Pro)
már fel is szereltettem.
DOT 3420, Made in Hungary, kép, és lehet úgy fényképezni, hogy az új abroncs, teljesen koszosnak látszik.
195/65 R15 H most 4 db, 80 e párszáz Forint. szállítás ingyenes innen
Héten hétfőn rendeltem, DPD hozta, csomagolva a szokásos ipari folpack-ba.Köszönöm a topiknak a sok hasznos információt.
-
raziel01
veterán
-
Tompie
őstag
A csavarhossz az adott mert itt arra kell feltenni a kereket és anyával kell odarögzíteni.
Csak úgy tudom az alufelnit felfogató anya kialakítása kúposabb mint az acélfelnié, ezért van ellentmondás, valaki szerint az a csavar is felfogja az acélfelnit valaki azt mondja hosszú távon nem egészséges.
-
Tompie
őstag
Sziasztok!
A következő kérdés merült fel bennem

Ford Focus I. (2004) nemrég vettem használtan alufelnivel. Most viszont már megvettem télre a hozzá való acélfelnit.A kérdésem az lenne, hogy árulnak az acélfelnihez való felnicsavart, akkor külön az ahhoz való csavart meg kell vennem ? Mert ezt is olvastam azt is, hogy jó hozzá az a csavar ami az alufelnihez van meg azt is, hogy nem jó.
Valamint ezek a csavarok nyitottak, mennyire korrodálnak majd a csavarok a téli nedves, vizes időjárástól?
Vagy ne agyaljam túl az utóbbi kérdést?
Köszönöm
-
Peter.70
addikt
Sziasztok,
Ha a gyári felni méret: 6 és 1/2 J ET 39vagy 45 16", 60,1 . 5x114,3
[Ezt rendelhetem?]
Köszönöm a segítséget -
bazsimano
őstag
válasz
2ozzmexy
#42317
üzenetére
nagyon koszonoma valaszt!
tpms nem kell. benzines 1.2 "szuper" uj downsized motor...
lehet nem irtam de tul sokat nem hasznaljuk, es telen meg kevesbe.
a csavarnal azt mondtak a markakereskedbe hogy ha uj felnit acelfelnit teszunk ra akkor biztos hogy uj csavarokat kell venni!
akkor valoszinu maradok a 16os felninel. (es acel lesz max probalok keresni hozza szep disztarcsat
)
gumiban akkor ez a krisalp hp3 megfelelo lehet, ugye?
koszonom szepen! -
2ozzmexy
senior tag
válasz
bazsimano
#42315
üzenetére
Sajnos csak pro és kontra dolgokat tudok felhozni, de remélem ez irányba állít:
"c4 grand spacetourer autora szeretnek teljes szettet vasarolni. felni es teli gumi."
Dízel? Benzin? Milyen a felhasználási mód? TPMS kell?
"teli guminal ha 16os mellett dontok akkor kleber krisalp hp3ra gondoltam,"
Jó gumi, de kérdés h mi a cél vele, javasolom a kisebb méretű felnit, mert a balonosabb gumival kényelmesebb lesz az utazás kis hazánk télviz idején fölöttébb elhanyagolt útjain és a mechanikai behatásokat is jobban tűri, plusz kíméli a futóművet, télen amúgy sem szoktunk állatkodni és tapadáshatáron autózni."kerdes hogy acel vagy alufelni.
17esbe mi lenne jo valasztas? ar ertek aranyba?"
Én az acél felé szoktam hajlani, struktúrált vagy lemezfelni+dísztárcsa, mert azokat ha megmarja a só, nem egy nagyösszeg a csere és felújítani sem horror, akár házilag is kivitelezhető...
Az R17-es gumi mindig drágább lesz, mivel ott még van egy "árugrás", ha megnézed akkor Te is látni fogod hogy az R16-os olcsóbb..."lehet inkabb telire is alut vegyek es akkor nem kell kulon csavarokat venni az acelfelnihez?"
Miért kellene másik csavar? Citroen esetében szokott olyan lenni h másik csvaar kell, de ebben mennyire vagy biztos? -
2ozzmexy
senior tag
válasz
noorbertt
#42277
üzenetére
Nagyon szivesen, bocsánat a leugatásért, de így volt foganatja is, az 1 nap ban megérte ha az üzenet átment. Adok még tanácsot, aztán vagy megfogadod vagy nem, ez már a Te döntésed:
Ha leszerelteted a régieket, akkor mielőtt felrakatnád az új téliket rá, érdemes a felniket lepucolni felnitisztító spray-vel (kb bármelyik hipermarketből a legolcsóbb bőven jó, olyan 6-700 forint körül vannak), az leszedi a ráégett fékport is róla.Mivel 1 napig nem írhattam így csináltam neked egy képet:

A bal oldali a Te képed (Semperit = Continental másod vonal, középkategória), a jobb oldali pedig az én 2014-es gyártású Barum Polaris3 (Continental harmadvonalas, budget kategóriás) abroncsom. Nem kötözködni szeretnék és további olajat önteni a tűzre, csak meg szeretném mutatni a különbséget egy gondozott és egy gondozatlan abroncs között. Ez pedig az emlegetett Falken HS449 Eurowinter 2013-ból:

Ezzel le is zárnám a témát, de úgy éreztem így lesz teljes a kép.

-
2ozzmexy
senior tag
válasz
molnarpeter
#42287
üzenetére
Bocsánat a belevaú miatt, de engem is érint a dolog:
Szerintem a talajnyomás kifejezést keresitek... Valószínűleg ez lesz a kulcs...
A régi corollám 1039kg volt és 185-ös gumikon gurult, a 353-as warnyú aszem 155-ösön és 900kg körül lehetett, a Vitarám 1120kg és 215-ös gumikon gurulgat... Mivel kisebb a tömeg és széles a kerék, ezért egységnyi felületre kisebb nyomás esik, ami belenyomná a mintát a hóba, hogy a téligumi ki tudja fejteni "kapaszkodó" hatását...@Tom1939: Az allgrip sem ér semmit ha nem az igényednek megfelelő gumit választottad, ugyanis a 4 abroncs az ami az autó képességeit a flaszternek közvetíti, így hiába teszel jó gumit egy egyébként ABStelen F Astra-ra és hiába teszel egy kisebb tudású gumit egy nagyon jól felszerelt prémiumra, az eredmény ugyanaz lesz. Tudod, gombot a kabáthoz és nem fordítva.
Valószínűleg az a gumi akkor neked nem a legjobb választás, lehet a két szettnél kellene maradnod, vagy nem tudom, ez mélyebb elemzést igényel...
-
2ozzmexy
senior tag
válasz
Willie
#42307
üzenetére
Többet is meg tud tenni rajta mint 200km, de ilyenkor észben kell tartania, hogy az egyik kerék nem ugyanolyan mintázat, tehát fennáll a veszélye annak hogy nem ugyanannyira tapad mint a többi/jobban, ezáltal az gépjármű viselkedése és manőverező képessége nagyban változhat...
A lényeg hogy olyankor például ne tapadáshatáron essen be a körforgóba, hacsak nem drifbajnok a csajod...
-
Firstaye
tag
Nem tudom, kit mennyire érint most a nyári gumi vásárlás, de néhány ritkább méretben eléggé nagyot eset a Dunlop (jellemzően a SPORT MAXX RT, vagy RT 2) gumik ára [link] Konkrétan beesett a középkategória ársávjába - más kérdés, hogy tesztek alapján itt lenne-e amúgy is a helye.
Lehet csak valami hiba, nem tudom, véletlen botlottam bele. -
ftc
nagyúr
Erről még mi a vélemény? Hankook 94H XL Winter I*CEPT RS2 W452
-
Willie
őstag
válasz
MC Pite
#42188
üzenetére
Köszönöm szépen!

Végül kinéztem a gyári tartozék katalógusból a 14"-os acélfelni cikkszámát és nagy valószínűséggel azt fogjuk megvenni, az a tuti és olyan nagy különbség nem lehet árban.
Kérdésem lenne, hogy mi van akkor, hogyha esetleg nyáron defektet kap a barátnőm? A nyárigumi mérete 185/55R15, a téli és a pótkerék meg ugye 175/65R14 lenne. A kettő váltóméret, tehát akkor gond nélkül meg tud tenni mondjuk 200 km-t, igaz? Mehet ugyanúgy 130-140-es tempóval vagy lassabban kell majd mennie?
Előre is köszönöm szépen.
-
oliwire
őstag
Sziasztok!
Nemsokára téligumit cseréltetek a 2016-os Ford Focuson. Vettem hozzá alufelnit és megvan már az abroncs is. Már össze is szerelték, amikor eszembe jutott, hogy nekem a nyári felni-abroncs szett nyomásérzékelős
Gondoltam, hogy veszek egy érzékelő szettet, a gumis azt mondta, hogy a Ford gyárit 30.000-ért tudja adni. Azt néztem, hogy nem is olyan rossz ár érte. Ha nem tetetem bele, mindig leeresztett gumit fog jelezni a belső computer? -
dudi6
senior tag
Új hozzászólás Aktív témák
- Milyen alaplapot vegyek?
- Milyen NAS-t vegyek?
- Milyen autót vegyek?
- Star Trek
- Ultrakönnyű Logitech "G305" egér? Úgy tűnik, igen!
- exHWSW - Értünk mindenhez IS
- NVIDIA GeForce RTX 5080 / 5090 (GB203 / 202)
- AMD K6-III, és minden ami RETRO - Oldschool tuning
- CES 2026: ténylegesen megoldotta a leégő tápkonnektorok gondját a Cooler Master
- HTPC (házimozi PC) topik
- További aktív témák...
- Xiaomi Roborock S6 Pure robotporszívó hibátlan állapotban.
- Philips Lattego EP5345 Szervizelve I Megkímélt állapot I Tejes kancsó I Garancia I Beszámítás
- SZUPER Akcióban Új Bontatlan Dyson V15 Origin 3 év gyártói garanciával Azonnal Átvehető
- Saeco Intelia Deluxe (HD8904) automata kávéfőző cappuccino fejjel
- Gyümölcstartó hibátlan állapotban eladó
- HP 13 Elitebook 830 G7 FHD IPS 600nit i5-10210U 4.2Ghz 16GB RAM 256GB SSD Intel UHD W11 Pro Garancia
- Azonnali készpénzes AMD Radeon RX 5000 sorozat videokártya felvásárlás személyesen / csomagküldéssel
- Készpénzes / Utalásos Videokártya és Hardver felvásárlás! Személyesen vagy Postával!
- Dobozos! Xbox One X 1 TB + kontroller 6 hó garancia, számlával!
- BESZÁMÍTÁS! ASUS H510M i5 11500 16GB DDR4 512GB SSD RTX 2070 Super 8GB Zalman T4 Plus be quiet! 600W
Állásajánlatok
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest
Cég: Laptopszaki Kft.
Város: Budapest




. Aztán majd meglátom milyen a Hankook, de az sem rossz, egyedül a gördülési ellenállása ami picit zavar hogy lehetne alacsonyabb - egy könnyű autónál kis motorral nem hátrány.
Nem lett kicsit nagy az a kabát?



