-
Fototrend
Gumi és felni topic
Ha kérdezel, akkor kérdezz úgy, hogy segíthessünk: írd le a gyártót, típust, évjáratot és motort/teljesítményt!
Új hozzászólás Aktív témák
-
raziel01
veterán
válasz
2ozzmexy
#41198
üzenetére
Viszont akkor azt is meg kéne tiltani, hogy túltárolt gumit adjanak el a kereskedők.
Én 1 évnél idősebb gumit instant küldenék vissza egyébként is.
Főleg ha mondjuk nyáron csak valaki 5 ezer km-eket megy annak csak és kizárólag a friss gumi jó, hogy minél tovább biztonságosan használható legyen, mert el nem kopik de elöregszik. -
2ozzmexy
senior tag
válasz
windlord
#41195
üzenetére
A ContiSafe? Az nagyon megeri főleg ha nem mész sokat és ritka/drága méreted van, viszont az él minden általuk gyártott másod és harmad márkára is (Semperit, Uniroyal, Barum, stb.)
Volt korábban egy hsz-em a témában (melyik márka mögött ki áll) keress vissza ha érdekel, amúgy abroncs.blog.hu-t idéztem, érdemes olvasgatni, de úgy kezeld ő gumis, tehát elsősorban drágán akar főleg eladni... És persze ír néhány zöldséget, mit zöldséget, komplett saláta mixeket, de olyan 99%-ban az igazat és okosat ír ami manapság igen ritka,csak néhány apróságot elhallgat... (lásd tultarolt gumiról cikkei) -
#41188
focvis
veterán
grizlisandor
#41177
válasz
grizlisandor
#41177
üzenetére
A tegnap este felidézett Nokiant intézte garanciában a Marso; kicsi terrorizálás után pozitív tapasztalatokat gyűjtöttem. Általában nem olcsók.
-
Qru
MODERÁTOR
Nekem pl van jó gumisom de 0 raktárkészlete van ha van is gumija akkor is ilyen noname. 4S gumi meg egyenesen az ördög műve (persze mert nagy bevételkiesés okoz neki hogy nem megyek évi 2x cseréltetni, így 5 év alatt 2x voltam nála a 10 helyett).
Egyszerűbb ha megveszem (én ráadásul külföldről rendeltem mert úgy még olcsóbb) odaviszem, felrakja és kész. -
ngaba
aktív tag
OK.
Én csak azt mondom, hogy egy telefont megér a gumis is (nyilván valami nagy forgalmú, jó értékeléses hely).
Most megnéztem: az én Contim 29.5k-ért van fenn a honlapjukon, tehát 0 ft munkadíjjal számolva is 2k-val kevesebbet fizettem a honlapon lévő árnál. Pedig nem alkudoztam a telefonban (nem szeretek), csak elmondtam, hogy mit szeretnék. Amúgy Conti gumijuk nem is volt, azt letelefonálták valakivel rugalmasan ("tartsa egy kicsit"...). Itt egy százezres tételről van szó (gazdasági válságos időszakban), szerintem ők is máshogy állnak hozzá, pl. nem egy hét múlvára kapsz időpontot stb. De lehet, hogy csak mázlim volt, ez volt az első gumivásárlásom. :)
-
2ozzmexy
senior tag
Mert amit én az AKH-tól rendelek 23k/db áron, azt a gumisok 29k-ért árulják...
Plusz én személyesen veszem át, megnézem dot szám, állapot, puhasag és ha nem nyerő akkor kapok másikat azonnal... Vagy a saját futáruk vissza viszi, felhiv az uzketkoto, elmondom miért nem vettem át és ajánl mást ugyannyiért stb... A tultarolt gumi kérdést pedig fentebb leirtam, tartsa meg vagy rakja fel magának plusz a gumisnal nincs idő utánanézni a teszteknek, itt rá kérdezni hanem kapod ami van aztán szia dobozos...
-
Qru
MODERÁTOR
A gumisoknál nincs ilyen, hogy ha magad hozod a gumit akkor drágább. Persze kivétel lehet de általában fix árakon dolgoznak.
Inkább csak az szokott kedvezmény lenni, hogy ha náluk veszed a gumit akkor a régit ingyen átveszik (ha még használható eladják, ha nem megy a kukába). -
#41177
grizlisandor
veterán
szabonagyur
#41166
válasz
szabonagyur
#41166
üzenetére
Ha nagyon nem találsz, nézz rá a Marsora. Ha jól emlékszem focvisnek volt velük pozitív garanciális ügyintézése, bár visszaolvasva nem találtam meg.
Szerk.:
Én autostop-tól vettem már, de az megszűnt, ahogy olvastam a topikban; vagy gumidot.hu, keresd vissza többen rendeltünk már innen a topikból nagy elégedettségggel.
-
raziel01
veterán
Autószerelő válogatja. Én az évek alatt mindig vittem a kisebb dolgokat és nem számoltak fel több munkadíjat.
Ha viszed akkor én azt mondom, hogy nagyobb rá az esély, hogy tényleg azt építi be, mert nem fog ugyan abból rendelgetni egy olcsót a tiédet meg eladni.
Viszont ha azt mondod, hogy rendelje meg neked akkor ismerős járt már úgy, hogy kifizettette vele a szerelő a drágább alkatrészt de beépítésre meg egy olcsóbb változat került.
Olajat meg csak és kizárólag azt javaslom mindenkinek, hogy vigye saját maga a kocsijának megfelelőt és a szerelő ott cserélje ki előtte. Ismerős járt úgy, hogy ki se lett cserélve. Úgy derült ki, hogy megnézte pár nappal utána az olajszintet és alacsony környékén volt. Az meg gyanús ha 50 km után már nem jó a szint mikor elvileg olajcserénél max-ra vagy legalább közelébe szokás tölteni.
Visszament a szerelőhöz aztán nagy nehezen végülis elismerte, hogy nem lett megcsinálva az olajcsere, mert sok dolga volt...
Olajcsere árát visszaadta aztán oda se ment többet.
A hordós olajok meg ki tudja milyenek, mikoriak stb. Mert egy Suzukihoz való 5W30 nem biztos, hogy megfelelő egy Opelhez vagy VW-hez.
Ha meg 1-2 szerelő nem cseréli ki neked az olajat csak azt mondja akkor lehet, hogy 50 ezret futott olajjal jársz. Az meg motorkár lesz hosszútávon. -
#41172
tboldi
nagyúr
szabonagyur
#41171
tboldi
nagyúr
válasz
szabonagyur
#41171
üzenetére
Nekem is 30 volt a CC+ ugyanebben a hülye méretben.
-
#41170
ngaba
aktív tag
szabonagyur
#41168
ngaba
aktív tag
válasz
szabonagyur
#41168
üzenetére
Nálam úgy alakult, hogy Budapesten voltam az "új" felnivel, hátul egy 14 éves Pirelli gumival, estére Szegeden kellett lennem. (Előző nap este Somogyból még felutaztam vele Pestre öregurasan...) Így most nem optimalizáltam túl a vásárlást. A 4 Contit 205/55 R16 XL méretben 4 x 25 + 16 ezerért rakták fel centírozással, régi gumi bevétellel úgy, hogy árukeresőn 27.5k a legolcsóbb ár a gumira. Szerintem elmegy.
DOT alapján lehetett volna egy kicsit ropogósabb a gumi, 1 évnél pár héttel fiatalabb. Goodyeart is ennyiért raktak volna fel.
-
#41168
szabonagyur
félisten
ngaba
#41167
szabonagyur
félisten
Legotbb helyen nem gyenge hasznot raknak ra sajnos
ha normal aron adnak es meg melle nem valami oreget akkor vennem en is. Illetve amit videken latok egyik sem klasszikus gumis, inkabb mindenesek.Continental lesz vegul, telit meghagyom ha nagyon nem jo be marad nyarinak ez telre meg veszek mast a masik felnire. Arban kb. ugyanott lenne a vege a hulye nyari meretem miatt.
-
#41167
ngaba
aktív tag
szabonagyur
#41166
ngaba
aktív tag
válasz
szabonagyur
#41166
üzenetére
Milyet veszel végül?
Szerk.: Ti miért nem a gumisnál veszitek a gumit?
-
#41166
szabonagyur
félisten
szabonagyur
félisten
Akkor mar csak kerdes honnan rendeljem? Neten latom sok helyen csak elorutalas van, Dot is ki tudja mikori lesz mivel ritka meret.
-
2ozzmexy
senior tag
válasz
focvis
#41158
üzenetére
De van ám ilyen... Altoval meg Aygoval tolják, ők ilyen volt imprezza tulajok, akik ha látják csak a jobbat nyomják...
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
(de minek, azokat ha tiprod se mennek)
És bevagnak elém a lámpa előtt unokakkal, amikor a rakott Ducatot vezetem... De van luxus autós változat belőlük, ők mindig vmi benzincsibet fuvaroznak és vastag fuxban tolják leginkább kopaszon... -
#41156
focvis
veterán
szabonagyur
#41153
válasz
szabonagyur
#41153
üzenetére
Nokian ZLine, ~ 3 éves lehetett, mind a 4 tele volt ilyen repedésekkel:
-
#41154
Qru
MODERÁTOR
szabonagyur
#41153
Qru
MODERÁTOR
válasz
szabonagyur
#41153
üzenetére
Nokian eléggé lement minőségben a tapasztalatok szerint.
-
#41153
szabonagyur
félisten
szabonagyur
félisten
Amúgy így néz ki kb. 40e km-el 4 év után a nyári Nokina iLine... nem túl szép.
-
Qru
MODERÁTOR
válasz
rothfb
#41134
üzenetére
Nekem bevált a CC, letaposott hóban gyenge (friss tapadós hóban ok), amúgy nincs gond a téli teljesítményével. De télen nem nagyon autózom (második autó) vele, a másikon van téli/nyári. Igaz a 4WD kicsit elken a téli nemtudásából. Csak nyárit nem merek bejátszani pedig igazából az is elég lehetne. Így viszont mehetek ősszel külföldre és a biztosító sem köthet bele a nem évszaknak megfelelő gumi miatt.
Ha télen is sokat mennék vennék télit vagy egy télies 4S-t bár az idöjárás nem ebbe az irányba megy. Mem csoda, hogy egyre erősödik a nyárias 4S mezőny. -
-
windlord
őstag
Maradok a két szett guminal úgy döntöttem az e91 -nel.
Alpin 6 -ot néztem telinek.
Van két kisgyerek , így télre szeretnék jót venni még ha nem is megyünk sokat. De Pécs lévén van Mecsek.Mit érdemes még nezegetnem a felső polcról ?
Esetleg ár / érték bajnok ajánlat létezik?205/55 r16 a méret.
-
rbalint88
veterán
nem is esőben lesz vele gondod igazán, hanem száraz hőségben, amikor nagyot kell fékezni
látod, ez a jó télen nyári gumival: optimális esetben nem tudsz vele elindulni, ezért az a legbiztonságosabb
egyébként a csodás Kléber Krisalp HP és HP2 volt olyan, hogy 5 centi hóban mozgásképtelen volt az autó, de ha véletlen el tudtál indulni, akkor abban se volt köszönet, mert a fékezés ugyanolyan szar volt...rothfb: ezt írtam előbb is, hogy télen nyárival sokkal hamarabb megérzed korlátokat, remélhetőleg még előbb, mint hogy eldobnád az autót. viszont nyáron a télinél azt érzed, hoy minden happy, emiatt úgy mész vele, mintha szezongumi lenne és vészfékezésnél jön a baj.
-
válasz
rbalint88
#41142
üzenetére
Azért szeretném megjegyezni, hogy télen egy zúzmarás (a hóról már nem is beszélek) csúszós úton akkor is az árokban köthetsz ki egy nyári gumival, ha egyáltalán elindulsz és tojásokon lépkedve mész. Persze vezetési tudás függvénye a dolog. Nyáron viszont nagyobb sebesség kell, hogy érezd a téli gumi hátrányát. Igaz, ha ott elszállsz, jó esényed van a túlvilágra kerülni.
-
ngaba
aktív tag
válasz
rbalint88
#41142
üzenetére
Hát, nem tudom. Én idén 7 éves téligumival mentem nyáron is (nem vagyok rá büszke, a covid miatt nem jutott el hozzám a nyári felnim időben), és mentem akkora felhőszakadásban is a belső sávban, hogy autók álltak ki a pályáról, az autó meg sem rezzent. És egész évben nem volt gumi miatt necces szitu. Egy rendes hóban apám udvaráról is alig tudok kiállni nyári gumival. :) De mint minden kérdésre, erre is valamennyire sofőrfüggő a válasz persze.
De erről eszembe jutott, hogy mivel beszélt rá a szerelőm a négyévszakos gumira: Tavaly decemberben megkérdezte a tizenakárhány fokos esős időben, hogy milyen gumi van az autón. (Téli volt.) Tehát azt akarom mondani, hogy az ember nem fog háromnaponta téli-nyári gumit cserélni, akkor sem, ha kellene... Ezzel szemben ha négyévszakos gumid van, akkor minden körülmény között számíthatsz rá. (Persze nem olyan, mintha az aktuális időjárásra kiszuperált gumi lenne a kocsin, de hoz egy elfogadható szintet.)
-
rbalint88
veterán
erre a kérdésre az a válasz, hogy ugyanolyan rossz mindkettő. csak a nyáron télivel esetben kevésbé érzed a helyzet korlátait. de a négyévszakos gumi pont ezt a problémát hivatott megoldani.viszont ezen belül is vannak különböző irányok, szerintem az embernek az időjáráshoz és felhasználási szokásaihoz kell gumit választani és tisztában lenni a választott gumi korlátaival. ha hülye vagy, bármivel leesel az útról.
céges autómon friss, tesztgyőztes téligumi volt télen, az is megcsúszott a nyálkán, meg a négyévszakos is.rothfb: Apollo négyévszakosom volt télire. itt felfele amikor az előttem megálló miatt nekem is meg kellett állnom és már nem tudtam elindulni, a mögöttem jövő quattro Audi A6 is megfordult, téligumi ide vagy oda. van olyan négyévszakos, aminek jobb téli képességei vannak, mint a legtöbb téliguminak (pl a Nokian Weatherproof)
-
erik365
senior tag
Sziasztok!
Kaptam segítségek 205/55 r16 méretben négyévszakos gumi vásárlással kapcsolatban.
A szűrőn a Kleber Quadraxer 2 és a Nexen N'Blue 4 Season maradt fennt.
Debrecenben használom az autót, néha nagyszülőkhöz megyek haza Borsodba, Eger-Ózd környéke.
Melyiket válasszam?
Köszönöm. -
ngaba
aktív tag
válasz
rbalint88
#41137
üzenetére
Ezzel tökéletesen egyetértek.
De egy átlagosabb klímájú országban még mindig ott van az a szempont a fejemben a nyárias vs kiegyensúlyozott vs télies kérdésben, amit fent írtam, és így foglalható össze:
Melyik rosszabb? Nyáron téli gumival menni, vagy télen nyárival? ...
-
rbalint88
veterán
válasz
rothfb
#41134
üzenetére
csak nem mindegy, hogy az év során a hőmérséklet nagyátlagban -15 és +25 vagy -5 és +35 között mozog és melyik évszak jellemzőbb. pl egy olasznak, akinél van 8 hónap nyár, 3,5 hónap esős 10-15 fok és 2-3 hét 0 fok körüli, annak valószínűeg nem a kiegyensúlyozott vagy télies négyévszakos lesz optimális, míg egy északibb-hegyvidékibb területen élőnek, akinél a nyár 25 fok és 1-2 hónapig tart, egy vector vagy nokian weatherproof megfelelőbb, egy bridgestone a005-tel vagy cc-vel meg egy héten belül leesik az útról.
-
Nem az lenne a cél a 4 évszakos gumiknál, hogy legalább nagyjából minden évszakban helyt álljanak? Mert ha a téltől "parázik" valaki, vegyen téli gumit, ha inkább nyáron "csapatná", vegyen nyárit. 4 évszakosból meg azt kell venni, amelyik a legkiegyensúlyozottabb. Amit a lehető legjobban lehet használni hidegben és melegben is. Hiszen nem ez lenne a célja?
Csak próbálok logikusan gondolkodni...
-
#41130
Qru
MODERÁTOR
szabonagyur
#41123
Qru
MODERÁTOR
válasz
szabonagyur
#41123
üzenetére
Vegyél akkor Contit az kiegyensúlyozott vagyis sehol nem jó igazán.
Ha téltől parázol akkor GY Vector Gen2 ha inkább nyáron veretnél akkor CC+.
-
válasz
tboldi
#41128
üzenetére
Nem akartam drámai lenni.
De pl itt van ez a cikk is, mennyire érdemes a nevesebb prémium márkákat venni.
linkNagyjából nincs sok értelme. Ha csak nem azért, mert valaki attól lesz elégedett és nyugodt, hogy kifelé a környezete felé azt mutatja, hogy ő már pedig drága gumit használ és büszke erre.
Ha pedig van olyan szituáció, ahol tényleg valamelyik drágább gumi jobban is szerepelt, ott is nüansznyi a különbség a kevésbé nevesebb gumi és közte. Viszont árban sokkal drágább. Négy guminál már nem mindegy, a bő 13-14 ezres különbség/db. Főleg, ha az olcsóbb még jobb is.
Ja és fontos, hogy én az első 10 helyezett gumiról beszélek. Azért az nekem is fontos volt, hogy onnan válasszak. -
válasz
tboldi
#41124
üzenetére
A télies körülmény nem csak a havat jelenti. Hanem a hideget is, ami azért gyakrabban van télen. Ha hó nincs is annyiszor, mint régen, hideg, nyálkás, jeges utak azért vannak és ha valamikor veszélyesebb közlekedni, akkor az nem nyáron a melegben fordul elő, hanem télen a vizes, nyálkás, jeges, zúzmarás utakon. Ott a CC talán nem a legjobb. De ez is csak magánvélemény.
-
#41126
rothfb
veterán
szabonagyur
#41123
válasz
szabonagyur
#41123
üzenetére
Ezekből a Continental Allseason volt még nekem szimpatikus a Nexen mellett, de drágáltam és sokszor teszteken is megverte az olcsóbb Nexen. De én ebből a választékból a Contit venném. A CC valahogy nem, a Bridgestone többször bőven a Nexen mögött végzett, viszont olyan drága, mint a Conti, a GoodYear Vectorról nem sokat olvastam.
A Conti talán a legkiegyensúlyozottabb ezek közül, én azt venném. Ez a saját véleményem. -
ngaba
aktív tag
válasz
tboldi
#41124
üzenetére
Igen, ez is érthető: Egy évben többször van szükség nyári gumira, mint télire (ez 30 éve is így volt, most meg pláne), tehát többször használod ki a nyárias minta előnyös tulajdonságait.
Én azonban így gondolkodom: Az én vezetési stílusom mellett nyáron tök mindegy, hogy milyen gumival járok, a legolcsóbb tescos is jó, amíg nem defektes. Ha kanyarban megnyikkan a gumi, akkor legközelebb lassabban veszem be a kanyart. Egy (max 2) kezemen meg tudom számolni, hogy hányszor kellett akkorát fékeznem, hogy bekapcsolt az ABS. (Ennek egy része télen volt.) Amikor nekem szükségem van a gumira, az a tél: Nem szeretek az autóval korcsonyázni, meg elpörögni a hóban.
Én egyébként kiegyensúlyozott négyévszakost vettem: Contit.
-
#41123
szabonagyur
félisten
ngaba
#41122
szabonagyur
félisten
Tartósság nem szempont, de ami tetszett volna ez a GY Vector Gen3, de ahogy nézem a méretemben nincs (még?). CC2-ről kb. semmit sem találtam, hogy milyen méretben lesz, mikor és mennyiért.
Így ami maradt 4 évszakos (kb. ebben a sorban szimpatikus):
CC+
Continental Allseason
Bridgestone A005
GY Vecot Gen2Mindenképpen prémium jellegűt keresek, ez amit nehéz eldönteni, hogy télies vagy nyárias minta.
-
#41122
ngaba
aktív tag
szabonagyur
#41121
ngaba
aktív tag
válasz
szabonagyur
#41121
üzenetére
Ha neked megfelel a nyárias minta (én nem vennék olyat), akkor a Michelinnél nem fogsz jobbat találni, pláne ha a tartósság is szempont.
-
#41121
szabonagyur
félisten
szabonagyur
#41119
szabonagyur
félisten
válasz
szabonagyur
#41119
üzenetére
A kérdés ha CC2 nem lesz ebben a méretben valamiért akkor maradjak a CC+-nál?
-
#41116
Qru
MODERÁTOR
szabonagyur
#41114
Qru
MODERÁTOR
válasz
szabonagyur
#41114
üzenetére
Egyik se már. GY Vector Gen3 vagy várd be a CC2-t.
-
#41115
TFSi
őstag
szabonagyur
#41114
válasz
szabonagyur
#41114
üzenetére
Jön ki hamarosan a CC2, ha tudsz várni pár hetet, talán azt érdemesebb. De kint van a Goodyear Vector 4seasons Gen 3, nyáriasabbá vált mintával.
-
#41114
szabonagyur
félisten
szabonagyur
félisten
Még mindig gondolkozok, de CC+ vagy A005 legyen? Utóbbinál elég jó véleményt találok, sokszor a CC+ előtt van.
-
Anaren91
senior tag
válasz
rothfb
#41105
üzenetére
Jól ismerem az útvonalat, és senki nem volt előttünk tekintve vagy 3 percet álltunk a piros lámpánál. Nem hiába kezdtem el lassítani, tudom, hogy szar az út a körforgó előtt, na meg inkább fokozatosan lassítok vissza nem a legvégén nagy fék. Drága mulatság a tárcsa+pofa csere. Ő ezt máshogy gondolta, vagy későn vette észre a körforgót... Ismeretlen úton, vagy forgalomba hagyom az ilyeneket had menjen, de hát van az az alkalom amikor nem lehet megállni
-
Anaren91
senior tag
válasz
2ozzmexy
#41079
üzenetére
Tegnap Miskolcra menet a 37-esen pirosat kaptam az egyik lámpánál, Passat előttem, szépen döcögősen elindul, index kimegy a külsőbe. Nézek hátra, ezüst 7-es bömös a seggembe, kalimpál a kezével... Na mondom jóvan nézzük mit mész. Rúgtam egy padlót, szerencsétlent nem is láttam egy 200m után.. Lassítok a tempóból, mert jön a körforgó, haver meg látom nyomja neki ezerrel csak azért is megelőzzön. Majdnem rövid lett neki a körforgó előtt😔
-
vmilan
csendes tag
Gyári alufelni nem létezik 14"-os méretben, csak 15"-ben. Ahhoz meg gumit is le kéne lecserélni.
Egyébként 165/70-es gumijaim vannak. Azt fel szabad tuszkolni 5.5 széles felnire? Csak mert a gyártó és különböző táblázatok is 5" széles felnit javasolnak a 165/70-es gumikhoz. Abszolút nem értek hozzá, sorry ha bagatell dolgot kérdezek.
-
Firstaye
tag
válasz
vmilan
#41096
üzenetére
Szia!
Azért abban ne legyél olyan biztos, hogy a 4 éves téliekkel még pár évet elmehetsz: egy közepesen jól tárolt guminál is pont ez a kor a vízválasztó a vizes tapadásba.
Én a helyedben eladnám őket, és vennék egy 175/65 r14-es méretű gumit, ahhoz ideális a felniméret.
Ha pedig kisebb felnit keresel, akkor érdemes ignis acélfelnire keresni, azok jellemzően 4,5 szélesek.
Amúgy pedig nem hátrány, ha egy adott felnin a gumi - még a megengedett kereteken belül - jobban feszül.Felteszem itt az örök kérdést: hány km-et mész egy évben és azt milyen körülmények között? Nem lenne jobb a 2 garnitúra helyett 1 négyévszakos?
ha normal aron adnak es meg melle nem valami oreget akkor vennem en is. Illetve amit videken latok egyik sem klasszikus gumis, inkabb mindenesek.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
(de minek, azokat ha tiprod se mennek) 
egyébként a csodás Kléber Krisalp HP és HP2 volt olyan, hogy 5 centi hóban mozgásképtelen volt az autó, de ha véletlen el tudtál indulni, akkor abban se volt köszönet, mert a fékezés ugyanolyan szar volt...
Új hozzászólás Aktív témák
- CES 2026: A Lenovónál már akasztják a jövőt
- Áprilisban már szaggathatja a kínai aszfaltot a Xiaomi SU7 új verziója
- Samsung Galaxy S25 Ultra - titán keret, acélos teljesítmény
- PlayStation 5
- Milyen autót vegyek?
- Okos Otthon / Smart Home
- Barátságot teremtene az ARM és az Anti-Cheat rendszere között az Epic Games
- HiFi műszaki szemmel - sztereó hangrendszerek
- Milyen routert?
- CES 2026: a Gigabyte legfrissebb csúcs-VGA-ja mindenképp kitűnik a tömegből
- További aktív témák...
- magyar billentyűzet - 136 - Lenovo Legion Pro 7 (16IRX9H) - i9-14900HX, RTX 4080 - 4 ÉV GARANCIA!
- WYBOT C2 Vision AI vezérelt medenceporszívó
- Dell Latitude Precision Üzleti gépek, 2-in-1 gépek, 3-11. gen.
- GYÖNYÖRŰ iPhone 12 mini 128GB Blue -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS3881
- LG 32UQ85V-W / 32" Nano IPS / 4K 3840x2160 / Gyárilag Kalibrált / HDR 400 / USB Type-C 90W
Állásajánlatok
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest
Cég: Laptopszaki Kft.
Város: Budapest