-
Fototrend
Gumi és felni topic
Ha kérdezel, akkor kérdezz úgy, hogy segíthessünk: írd le a gyártót, típust, évjáratot és motort/teljesítményt!
Új hozzászólás Aktív témák
-
#28100
Qru
MODERÁTOR
stickermajom
#28097
Qru
MODERÁTOR
válasz
stickermajom
#28097
üzenetére
Pont ezt akartam írni, hogy ennyiért legyen már hibátlan. Mehet szépen vissza gariba.
-
#28099
tomcsi23
veterán
stickermajom
#28093
tomcsi23
veterán
válasz
stickermajom
#28093
üzenetére
Helyileg honnan jöttek amúgy?
-
#28097
stickermajom
addikt
stickermajom
#28096
stickermajom
addikt
válasz
stickermajom
#28096
üzenetére
Igazából a franc se fogja meglátni, meg majd kipróbálni. Azért fizetek prémium gumiért, hogy ilyesmi problémák ne legyenek. Megy vissza gariban.
-
#28095
Hachiko95
aktív tag
stickermajom
#28093
Hachiko95
aktív tag
válasz
stickermajom
#28093
üzenetére
Ilyet olvastam már a TS850-nel kapcsolatban [link].
Szerk.: Kommentek az oldal közepe felé.
-
#28094
lacos001
senior tag
stickermajom
#28093
lacos001
senior tag
válasz
stickermajom
#28093
üzenetére
Biztos, hogy a TS860 a hibás?
Nekem múlt héten ment fel, ráadásul a felni is új télre és semmi probléma.
Nem okos akarok lenni, csak érdekes...
-
#28093
stickermajom
addikt
stickermajom
addikt
Na felkerült felnire a TS860. DOT2718. Ami durva: két gumi üt kicsit, lehet érezni a felületükön az ovalitást. Contitól nem vártam volna ilyesmit. Egyelőre bekerülnek majd hátra, meglátjuk.
-
#28089
kisza25
félisten
Motion_Blur
#28063
kisza25
félisten
válasz
Motion_Blur
#28063
üzenetére
Nekem a 2011-es conti ts 860 még puha
-
tabaga
tag
válasz
SPeti1984
#28080
üzenetére
Én a kérdező által említett méretben rendeltem pont innen bf-goodrich gumkt a család autójára, csak ajánlani tudom őket, ha ezt választaná: ugyan Maglódon, de van személyes átvétel, kedvesek, rendesek, a gumik dotja pedig 3218, egyike pedig 3318.
Szerk.: Fulda szerintem hamarabb öregszik, mint a többi általad ajánlott gumi, a Hankooknak pedig most valtoztattak a kevekereken elvileg, a régi is jó volt, de nem volt annyira eltalalva, mint a ventus Prime (k125) kategóriájában.
Motion_Blur: Örülök, hogy segithettem
-
#28083
HussarF
addikt
FireFox1996
#28082
válasz
FireFox1996
#28082
üzenetére
De az egyterűekre, SUV-okra amúgy is XL van előírva nem?
Kicsit off, de deicide-ról tud vki valamit? Úgy látom jó régen nem jelentkezett be
-
SPeti1984
senior tag
Ezekkel szerintem nagyon nem nyúlsz mellé és árban is alatta vannak annak amit írtál összköltséget.
Fulda mostani téliteszten a 4. lett a Kleber és BfGoodrich-al van egy szinten, tehát jó választás, és árban is a legjobb. Ezt követi a Hankook a sorban a teszten.
Fulda ingyenes szállítással 22.200/db
BfGoodrich szállítással kb 24.000/db
Hankook ingyenes szállítással 23.500/db
-
Tudományos értekezés következik, csak erős idegzetűeknek
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Utánajártam ennek a sima vs XL abroncs kérdésnek, mert rengeteg a témában a félinformáció, meg hozzáértőnek tűnő dilettáns cikk a neten, amik megtévesztik az embert.
Összegezve: a kérdés alapvetően az, hogy mi lesz akkor, ha XL-es gumi megy egy olyan autóra, ami nem igényli amúgy az XL-es, azaz extra terhelhetőségű abroncsot? A pro érvek között az szokott általában szerepelni, hogy nagyobb terhelhetőség miatt jobban bírhatja a rossz utakat, a kátyút, valamint a másfajta terhelésekkel szemben is (padka stb.) ellenállóbb lehet.
A kontra érvek szerint az XL-es abroncs nehezebb, növeli a rugózatlan tömeget. Így egyrészt jobban terheli a futómű alkatrészeket, másrészt rontja az autó dinamikáját. Elvesz a sportosságból, a kormányzási reakciót/visszacsatolást negatívan befolyásolja.
A kérdést tovább árnyalja az a tendencia, hogy míg régen az XL-es abroncsok felárasak voltak a sima változatokhoz képest, és az előbbi jóval elterjedtebb volt, addig mára már nagyjából egy árban vannak, sőt, nagyobb (18"-tól) méreteknél sokszor már csak XL-est gyártanak, ezzel kizárva a választás lehetőségét is nem XL-est igénylő autó esetén. Valamint, ha mégis gyártanak az adott méretből simát, az az XL-eshez képest csak komoly felárral érhető el.Megkerestem az egyik magyarországi abroncsgyártónál dolgozó mérnök ismerősömet, hogy feltegyek neki ezzel kapcsolatban pár kérdést.
Alapvetően az azonos típusú abroncsoknál voltam kíváncsi a sima és az XL-es változat közötti tömegkülönbségre. Valamint arra, hogy a fentebb felsorolt előnyök, hátrányok mennyire lehetnek valósak, esetleg a nagyobb nyomást jobban bírja-e az XL vagy van-e egyéb paraméter, pl. az oldalfalra vonatkozóan, amiből valamilyen következtetést le lehet vonni ezzel kapcsolatban. A választ változtatás nélkül közlöm:"Gyorsan átfutottam az összes gyártott guminkat, és arra jutottam, hogy nagyobb méreteknél (18-19) már egyáltalán nem gyártunk, csak XL-es gumikat. Tehát nincs összehasonlítási alapom, hogy mennyivel nő a tömeg. 16-17"-os méretnél még megjelenik mindkettő, de a tömeg csak olyan 1-3 %-kal nő az XL esetében. Sajnos szintén nem tudok típusra lebontva nyomásadatokat, mivel ezt nem határozzák meg méretenként és típusonként, egy adott nyomassal tesztelnek egy kategórián belül. Az adatok közt nincs sok paraméter, ami sokat elárulna az oldalfalakról ezeken kívül. Alapvetően az "extra load" -ot úgy érjük el hogy másfajta szövettel (más anyag és szövetsűrűség) készül a ply / carcas réteg, de mivel ugye ezek viszonylag kis sűrűségű anyagok, ez nagyon minimálisan jelentkezik a gumi tömegében. Egyébként nem csak az oldalfal az erősített, viszont ott duplán van jelen ez a réteg, ezért végülis ott tényleg jobban erősített.
Na de ezeket az XL-es gumikat a magasabb terhelhetőség miatt készítjük. Mivel a gumiban a teherhordozó "rész" a levegő, így ezek magasabb nyomást képesek elviselni. Viszont ez csak a belső nyomásra vonatkozik, Ez a carcass réteg a nyomástartó réteg és ez csak húzó terhelésre van tervezve, egy kátyúnál semmi haszna sajnos.
Egyébként azért van szinte csak XL-es gumi a nagyobb méreteknél mert ezt kívánja a piac, sok esetben nem indokolt."
Konklúzióm: 1-3%-os tömegnövekedés gyakorlatilag elhanyagolható. Ennyi simán benne van két azonos méretű, de eltérő gyártójú (de simán lehet, hogy azonos gyártó, de eltérő mintájú) abroncsnál is. Tehát az XL-es abroncsnak nincs ilyen negatív hatása. A válasz alapján a vélt előnyök sem érvényesülnek. Nem vagyok hozzáértő, de azért bennem felmerül a kérdés, hogy mondjuk egy kátyúval való találkozásnál, ahol benyomódik a gumi, ugye, ott is húzó terhelés lép fel a nyomástartó rétegen, tehát nem lehet, hogy mégis jobban bírja? Csak ott konkáv geometriában és nem konvexen, mint a levegő belső nyomására. Mindegy is, valószínűleg, ha szignifikánsan jobban bírná, akkor erre a marketing már rárepült volna.
Még annyit tennék hozzá, hogy emlékszem, hogy anno volt, aki egy az Apollo minőségügyi vezetőjével készült Totalcar podcast alapján mondta azt, hogy milyen rossz az XL-es gumi, mert sokkal nehezebb, és felsorolta a már említett hátrányokat.
Ezen nekibuzdulva végighallgattam én is ezt a podcast-et. Ebben egy árva szó nem esik XL-es gumiról. Itt a run-flat, azaz defekttűrő abroncsokról kezdenek beszélni. Hogy azok valóban nehezebbek vagy 25%-al a nem defekktűrőkhöz képest a bennük lévő teherhordó szerkezettől. Ott valóban érvényesülnek felsorolt hátrányok.Végeredményben tehát elmondható, hogy nincs lényeges különbség sima és XL-es abroncs között. Felesleges tehát emiatt erősen az egyiket vagy másikat pártolni. Az a boszorkányüldözés, ami az XL-es abroncsok ellen megy, alaptalan. Akinek nincs szüksége XL-esre, annak felesleges megvennie, de aki azt veszi, (főleg ha nem is tud mást venni a méretében), nem lesz hátrányban, bár nagy valószínűséggel előnyt sem fog belőle érezni.
-
Slyer
senior tag
Sziasztok!
Tavasszal ajánlottatok nekem egy Hankook K125 Ventus Prime3 gumit 215/65 r16 98h méretben, és nagyon bevállt, szóval idén is hozzátok fordulnék segítségért!
Mit érdemes venni 100-120 ezer környékén? Van ennyiért jó választás, vagy pótoljam ki hogy jobb legyen?
Előre is köszönöm!
-
tabaga
tag
válasz
Motion_Blur
#28070
üzenetére
Szívesen!
Várható volt, hogy az árukeresőn hamar reagálnak az árak, hiszen az ottani webshopok nagyrésze hasonló üzleti modellben működik, így az árazórendszerük sem lehet nagyon más.
Érdemes az autoalkatresz.hu-ra is ránézni gumikereséskor, van, hogy olcsóbb - mint a jelen példa is mutatja.
-
-
-
tabaga
tag
válasz
Motion_Blur
#28059
üzenetére
Szia!
Itt még szerintem elég olcsó a Kleber Krisalp HP3 abroncs [link] - 14 500 Ft + 750 Ft a szállítás /darab
-
Szia!
Az a KBA szám a német közlekedési hatóság jóváhagyása (a gugli első találatai* 15-ös felniket dobnak ki rá, de ne ebből induljunk ki); nem a felni méretét írja le ez a szám.
Ha most 195/60R15 vagy 185/65R15 vagy "bármi/bármiR15" méretű gumi van rajta, akkor OK lesz.*Ezeket dobja az első találatok közt: [link]
-
#28067
SPeti1984
senior tag
Motion_Blur
#28066
SPeti1984
senior tag
válasz
Motion_Blur
#28066
üzenetére
-
#28066
Motion_Blur
félisten
Qru
#28065
Motion_Blur
félisten
Ez alapján a Nexen se lenne rossz választás, ha nagyon spúr vagyok
igazából nekem a lényeg hogy puha legyen és halk, jó szárazon
ami nem lényeg: jég (elő se venném), hó (hóban is csak akkor fogok menni ha valamiért a céges nem játszik éppen akkor)olvasom a tapasztalatokat az oldalon, UG9-et nem ajánlják száraz, 10 fok fölötti aszfaltra - faxa
-
#28065
Qru
MODERÁTOR
Motion_Blur
#28063
Qru
MODERÁTOR
válasz
Motion_Blur
#28063
üzenetére
Várhatóan az UG9 tovább marad puha. Minden esetre a leghalkabb a kategóriában, azzal tuti nem lősz mellé.
-
#28062
Qru
MODERÁTOR
Motion_Blur
#28059
Qru
MODERÁTOR
válasz
Motion_Blur
#28059
üzenetére
Még mindig kb +5k/db lenne egy prémium/jobb gumi (Dunlop WS5 vagy a GY UG9) a top Conti/Michelni meg kb +7k/db...
-
-
#28059
Motion_Blur
félisten
Motion_Blur
félisten
Mára felugrott a Kléber Krisalp HP3 ára ~19-20k-ra... tudtam hogy ebben az országban ez így megy, de azt nem gondoltam volna hogy ennyi idő alatt... így viszont lehet már játszik más is, mivel évi 5-6e km fog belemenni, így fizetnék többet egy olyan gumiért ami használható mondjuk 7-8 éves koráig.
Vélemény?
Méret 205/55 R16
-
Cicero
őstag
na megjött! Első érzetre puhának tűnik a keverék, viszont a sorja gyalázat, 2-2,5 cm-es rajta. Szerintem egy hónap még lesz, amire felteszem őket, mert a felnit még fel akarom újítani, de majd jelentkezem! A gyártási idő amúgy 1218, és elvileg Franciaországból jött (ha ez egyáltalán kérdéses a Firestone-nál, nem tudom hol gyártanak még).
-
kisza25
félisten
Barum polaris 2 (de lehet már a 3 volt 2006), de a nyári barummal is nagyon rossz a tapasztalatom, bazira megkeményedett és kanyarokban sodródtam vele autópályán, megengedett tempónál
165/70 r14 volt a gyári méret nyáriból, az annyira gáz volt, hogy télre inkább szélesebbet vettem 175/65 r14-et, amúgy normál úton azzal már sokkal jobban viselkedett az autó, csak kinti körülmények között vérzett el (alpok, napi 30-50 cm hó és havas/jeges úton emelkedőn kb 15 méter 300 méteren) -
Jaded
őstag
Bfgoodrich nem volt még sosem, nem tudom milyen lehet. Alapból Conti párti vagyok (a nyári az most is), de most a büdzsé olcsóbbat kíván.
Bridgestone is volt, az kopottan is nagyon jó volt (a lehetőségeihez képest). Kleber Krisalp hp volt régen, az amit kapott (sajnos nyáron is), nagyon jól bírta. Vredi nem volt még. Szóval egyelőre még passz 😃 -
-
Jaded
őstag
válasz
SPeti1984
#28036
üzenetére
Bujakigumi.hu-n néztem, ez van hozzám legközelebb, fel is szereltetném velük (Szolnok). Jó lenne ha a meglévő nyáriakat esetleg beszámolnák.
(#28033) stickermajom
Hankook volt nyáriban, az nagyon sz.r volt, azt kihagynám. Lehet akkor a Kleber lesz. Barom Polaris van asszony kocsiján, meg ismerős több céges Caddyjén, nem volt még rá panasz. Valamelyik akkor szerintem a kettő közül. -
SPeti1984
senior tag
válasz
Hachiko95
#28037
üzenetére
Firestone nem volt még sosem, de ez a Hankook és Vredestein igen. Nem rosszak. Hankook első évben jó volt utána nekem zavaró volt hogy nyálkás időben indulásnál is kipörögtek a kerekek pedig nem szoktam durván indulni (Meriva B 1.4 turbo). Vredestein szüleimnek van ők sem száguldoznak de mindig elment mindenhol. Teszteken ez sem mindig az élen végzett.
-
Hachiko95
aktív tag
válasz
SPeti1984
#28036
üzenetére
Arról a firestoneról van valami tapasztalat? Én is néztem a tesztekben(ADAC), de baromira hullámzó a teljesítménye, 2 éve konkrétan nem ajánlott volt (vízes úton elvérzett)[link], tavaly középmezőny [link], idén pedig 3. hely [link].
Szerk.: Mondjuk az is vicces, hogy 2016-ban 225/45 R17 méretben is tesztelték és ott is 3. lett., 185/65 R15 méretben meg utolsó előtti. Jók ezek a tesztek.
-
SPeti1984
senior tag
Esetleg itt nem olcsóbb?
Én lehet a Firestone-t vállalnám be.
-
-
#28031
kisza25
félisten
szőröscica
#28026
kisza25
félisten
válasz
szőröscica
#28026
üzenetére
Valószínűleg ott más minőségű utak vannak
-
#28024
kisza25
félisten
szőröscica
#28012
kisza25
félisten
válasz
szőröscica
#28012
üzenetére
Amikor i30 volt én is érzékeltem, hogy magas a gördülési zaj, de azon is gondolkoztam, hogy nem azért, mert a motor meg bazi csöndes volt
Pl hondában nem hallok gördülési zajt, mert nagy a szélzaj és a motor os hagos -
#28021
426os
őstag
szőröscica
#28012
426os
őstag
válasz
szőröscica
#28012
üzenetére
Ha ez igaz, akkor sorry. En nem gondoltam, hogy egy 2018as kompakt autó ilyen hangos lenne, a kínai gumi gyanúsabb volt. De tényleg zavaró volt a gördülési zaj számomra.
-
-
A Nexen középkategóriás. Már maga a 4 évszakosság is kompromisszumokat követel; ezért sugallom, hogy feljebb lenne érdemes körülnézni.
Nulla tapasztalatom van a 4 évszakosokkal; viszont ez egy népszerű méret (185/65R15), így a prémium kategória felára sem eget verő. Good Year, Michelin, Continental, esetleg Nokian, Vredestein - a 4 évszakosban utazó fórumtársak ajánlását várd meg ezek közül. A Vredestein 4 évszakost sem ismerem, de csak picit drágább a Nexennél.
-
A 195/65R15 19 mm-el nagyobb a 195/60R15-nél, és 13 mm-el a 185/65R15-nél. Mondjuk akkor átlagban 16 mm-el nagyobb a gyári méretnél. Szerintem egyébként, ha ilyen kis óvatos vezető vagy és nem hajszolod a kocsit, a kanyarokba nem vadul mész bele, akkor oly mindegy (persze ha elfér a kerékjáratban, kitekert kormánynál sem ér bele semmibe, bár ezt nem tartom valószínűnek). De ha csak pár ezer forint a különbség, akkor nem érdemes nem gyárit tenni rá.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
- Samsung Galaxy S24 Ultra - ha működik, ne változtass!
- Tesla topik
- AMD Ryzen 9 / 7 / 5 7***(X) "Zen 4" (AM5)
- Kerékpárosok, bringások ide!
- Biztosan felbúgnak a ventilátorok az új GeForce driverrel
- HiFi műszaki szemmel - sztereó hangrendszerek
- Milyen egeret válasszak?
- Samsung kuponkunyeráló
- VR topik
- PROHARDVER! feedback: bugok, problémák, ötletek
- További aktív témák...
- Dell Latitude 5490 14",HD,i5-7300U,8GB,256GB SSD,WIN11
- 160 - 177 - 178 - Lenovo LOQ (15IRX9) - Intel Core i7-13650HX, RTX 4060 (ELKELT)
- iKing.hu Apple iPhone 14 Pro Silver 128GB használt szép állapot 95% akku 6 hónap garancia
- Samsung Galaxy S25 Silver Shadow 128GB használt karcmentes gyári garancia 2028.12.19.-ig
- GYÖNYÖRŰ iPhone XR 128GB Red-1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS3984, 100% Akkumulátor
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest