-
Fototrend
Gumi és felni topic
Ha kérdezel, akkor kérdezz úgy, hogy segíthessünk: írd le a gyártót, típust, évjáratot és motort/teljesítményt!
Új hozzászólás Aktív témák
-
-
#27197
blt.62
őstag
BigBlackDog
#27196
blt.62
őstag
válasz
BigBlackDog
#27196
üzenetére
A gyári 185/65/15.
Én most 195/65/15-ös gumival járok. -
kenguru99
senior tag
válasz
Richard!
#27186
üzenetére
Ez nagyrészt a gumisok bűne. Lebeszélik az embereket a négyévszakosról, azzal, hogy aki nem akar gumit cserélni az járjon egész évben télivel. Biztos vagyok benne, hogy a gumisok nagy része az életében nem olvasott el egy gumitesztet sem. Tudatlanul osztják az észt, terjesztik a butaságot.
Tavaly ősszel bementem az egyik helyi gumishoz, hogy veszek nála 4db négyévszakost egy városi használatú ezres swiftre. Volt is nála polcon amit szerettem volna. Mégis hosszasan erölködött, hogy inkább téli barumokat rakjunk az autóra. Mert, hogy ("jaj mi lesz akkor ha leesik a hó").
-
blakey
titán
válasz
Nikaré
#27183
üzenetére
Michelin CC+
VredesteinQuatrac 5
Kleber Quadraxer 2
Quatrac 5-öm van ugyanabban a méretben, csendes, jól tapad télen, nyáron, még nem sikerült a korlátait kiismerni, lassan 1 évesek. A nagy melegben sem éreztem nyúlosnak, eddig.
Ha évi 10e km a futásteljesítményed akkor megéri 4 écszakost venni, ha több akkor lehet, hogy nem. -
Nikaré
őstag
Aktuálissá vált egy szett gumi csere.
Olvasom, hogy a négy évszakosak elég jól teljesítenek.
Gondolkozom, hogy kipróbálnám a mostani esedékes cserénél.
Amit tudni kell, évente nem fut 15 ezernél többet.
Nagyrészt elővárosi utak, autópálya és kevés belvárosi használattal.
A méret 215/55/17
Van ajánlásotok melyik típus, illetve jó beszerzési lehetőségre? thx -
válasz
varsam
#27180
üzenetére
Szia!
A mostani első mehet hátra.
A 215-öt nem tartom jó ötletnek:
- drágább,
- nem gyári méret,
- elsőkerekes autón nem célszerű tengelyenként eltérő gumiméretet használni,
- észre sem vennéd a különbséget.Ha nagyon muszáj, a 225/45 váltómérete a 205/50R17; ez Golfon homológ méret, Passat esetén nem vagyok biztos benne.
-
varsam
őstag
Sziasztok,
jelenleg 225/45/17 gumik vannak a kocsin, a hátsók most kopásjelzőre kerültek, cserélnem kell őket.
Kérdésem, hogy előre esetleg rakhatnék 215/45/17 gumikat?
A mostani elsők pedig mennének hátra, azok újabbak, jó mintával.Azért raknék kicsit keskenyebbet, hátha kevésbé vezeti meg a nyomvályú az autót, illetve kisebb a gördülési ellenállás is.
Passat B5-ről lenne szó, az autó teljesítményéhez még a 215 is overkill amúgy
Barum Bravuris 3-t néztem ki amúgy. Ahogy olvasom, ajánlottak.
-
#27176
focvis
veterán
szőröscica
#27170
válasz
szőröscica
#27170
üzenetére
Könnyen lehet; parkoló autók voltak, nem láttam az arcokat mellé.
-
#27172
rbalint88
veterán
szőröscica
#27170
rbalint88
veterán
válasz
szőröscica
#27170
üzenetére
mondjuk nem egy pár éves németországi autón láttam négyévszakost, nagyon nem csak kisautókon (passaton rendszeresen, insignián kevésbé, pár volvo, de astrán-golfon nagyon sokon).
-
#27171
Kornel
veterán
szőröscica
#27170
Kornel
veterán
válasz
szőröscica
#27170
üzenetére
Mind külföldi vendégmunkás, sőt már a 3-5 éves prémiumot is megengedik maguknak.
Igazából teljesen lefelé lógtam ki az S-cross-al a vendégmunkások prémium kategóriás autói közül.
-
#27168
grabber
addikt
stickermajom
#27164
válasz
stickermajom
#27164
üzenetére
Jogos,csak sajna a BKV-nak sincs pénze. Szóval ők se üzemeltessenek buszokat
-
válasz
blt.62
#27163
üzenetére
Tényleg egy négyévszakos lenne Neked a legjobb.
Idei horvátországi nyaraláson azon hüledeztem, hogy rengeteg német rendszámos autón téli gumi volt 35 fokban. Ezek keresztüljöttek fél Európán így. Simán megvolt 30% az összes német autóra vetítve. 10 év körüli prémium autók.
Itthon otthon vagy, plusz nem vendégmunkás.
-
#27166
grizlisandor
veterán
BigBlackDog
#27165
válasz
BigBlackDog
#27165
üzenetére
Előre gondolkozott, nem értem mi a probléma.
-
#27165
BigBlackDog
veterán
stickermajom
#27158
BigBlackDog
veterán
válasz
stickermajom
#27158
üzenetére
Ma voltunk egy eladó Polot megnézni. Nézem, hátul kicsit használtabb gumi, elől vadi új. Pont újságolja a tulaj, hogy igen-igen, nemrég vett előre két új gumit, mert a régiek már elkoptak. Ja, és két darab (Apollo) télit vett -így augusztus közepén-, mert úgyis mindjárt itt a tél.
-
blt.62
őstag
válasz
lacos001
#27160
üzenetére
Nem vagyok veszélyes a migránsokra.
Osszátok itt az észt úgy hogy leugatjátok azt aki itt él ebben a szegény országban szerény bérért és nem él olyan jól mint ti. Azért van olyan sok autón rossz gumi mert nincs pénzük az embereknek. Nálam nem ez a helyzet csak más dolog miatt nem lett lecserélve. Leírtam hogy nem járok ezzel a kocsival.
-
tboldi
nagyúr
válasz
blt.62
#27156
üzenetére
Típusfüggő, de nyilván hamarabb fog elkopni az, amit egész évben használsz, mint ha külön télid és nyárid lenne. Viszont ha nem mész sokat egy évben, akkor így is, úgy is előbb kell cserélni az öregedés miatt, minthogy elkopna.
Nekem Michelin CrossClimate+ van a Honda Jazzemen március óta, elégedett vagyok vele. A többit nem ismerem.
-
-
blt.62
őstag
Sziasztok!
Fennt hagytam nyáron is a téli gumim. Semmi gondom vele csak most az autószerelőm azt mondta hogy szálkásodik. Ez mit jelent? Mert 2 éves gumik jó a mintázat viszont kicsi hangja lett. Ettől a szálkásodástól lehet járni vele? Mi a rosszabb ha mindig téli gumival járok vagy mindig nyárival? -
i-sti
senior tag
Dunlop SP SPORT FASTRESPONSE 175/65 R15 84H
Erről a gumiról van valakinek véleménye?
Mostaniak elől Bridgestone, hátul nem tudom mik vannak.
De nem tapadnak semmit. Igaz, hogy jól fogyaszt velük az autó, de párszor már csúsztam meg velük száraz aszfalton is.
Tavalyi mind a 4 gumi ami most van fent, szóval nincsenek elöregedve.Alany: Jazz '13, a big block-os
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
Volt itt egy srác egy OPC Astrával, aki Vredi Ultrac Vortikat vett a kocsira. Itt van most? Talán deicide volt vagy ki. Mik a tapasztalatok?
Nekem most van fent második szezonon, de azt nézegettem, hogy 3. szazonra, ha fel is megy, biztos nem bírja ki a végéig. Egy nyári szezonban kb. 12ezret fut nálam. Ennek 90%-a autópálya 140 km/h körüli tempóval. Tény, ez jobban koptatja a gumit, mint egy városi vagy országúti használat. De azért meglepett, hogy ennyire hamar elnyalódnak ezek a gumik. Igaz, sportgumik, szóval nem a kopásállóság a lényegük, meg tapad is, mint a nyavalya, sosem csúszott meg alattam, akkor sem ha 90-el veszem a 40-es kanyarokat. -
426os
őstag
Vredestein Sportrac 5 205/55 R16
Kicsit több, mint 2000 km-t mentem vele vásárlás óra (közel egy hónapja). Az első 50-100km-en zúgott, fokozatosan halkult el.
Autópályán mentem vele eddig többnyire, illetve országúton. Ebben van párszáz km-nyi kanyargós, hegyi út is, jó minőségű aszfalttal. Megnyikkantani eddig csak induláskor, illetve egy kelleténél nagyobb tempójú, igen kis ívű lekanyarodással sikerült, utóbbit nem úgy terveztem, ahogy sikerült. A kanyargós utakon igazi sínautóként viselkedik vele a kocsi (Alfa 147), persze ehhez a futómű is hozzátesz. Egyszer egyik tempósabb kanyar után találkoztam szembe egy kutyával az út közepén, így mondhatni fékteszt is volt, ezen is jól teljesített. Eddig nem sikerült elérnem a határait, bár megjegyzem, nem is kerestem.
Bátran ajánlom bárkinek, aki ilyen gumiban gondolkodik. Amikor vettem, 16k volt darabja (91H). -
-
válasz
Kornel
#27134
üzenetére
Az Ignisnek beteg mérete van (175/60r16); így az kapott külön 15-ös télit.
+ Rbalint: Magamnak gondolom téli helyett, 205/55r16 vagy 225/45r17-ben. A télin (Dunlop WS5) még van minta, de utolsó szezonos; most akár még el lehetne adni.
@kenguru: Köszönöm! Esetleg még más?
-
#27135
BigBlackDog
veterán
Kornel
#27133
BigBlackDog
veterán
válasz
Kornel
#27133
üzenetére
Beszarás, hogy itt is a sima CC van megemlítve (mivel gondolom csak átvették az eredményeket).
Egy ideje azért már kijött a CC+ is. Persze, elvileg lehetséges, hogy elírás, de azért nem feltételezem, hogy ennyi helyen és ennyiszer lenne elírva a dolog, szerintem ilyen szintű pontatlanságot nem lehet képes összehozni egy szakmai gárda. 
-
A rendőr nem fog foglalkozni vele, lövése sincs, mi a gyári méret.
"Ez a felnit meg gumit árulni meg eladni nem embernek való szerintem, ezzel tölteni a szabadidőt valahol pazarlásnak érzem, inkább berakom a fiókba azt kész."
Kinek, mi a hobbi.
Én pl. kimondottan szeretek felnit, gumit adni-venni; idén eladtam 13 db gumit (3 szett és egy szóló); ill. vettem 4 db-ot; tavaly vettem 8 gumit (2 szett), 8 felnit (2 szett), eladtam 1 szett felnit. -
bucc
csendes tag
válasz
focvis
#27124
üzenetére
hát igen, ez a milyen felnit vegyek milyen gumival, meg milyen magas legyen, meg váltóméret több napi szerencsétlenkedés. De sajnos az embernek bele kell ásnia magát mert info nélkül egyszerűen nem lehet vállalható döntést hozni.
Ez a felnit meg gumit árulni meg eladni nem embernek való szerintem, ezzel tölteni a szabadidőt valahol pazarlásnak érzem, inkább berakom a fiókba azt kész.
a vége az lett a történetnek, hogy vettem 195/55/ r15-ös gumit a 15"-os felnire 14k ért. Ahogy írták feljebb tényleg feláras egy kicsit. Amúgy szépen elfér a kerékjáratban és egy kicsit puhább is az auto. remélem rendőr nem veszi észre, illetve nem foglalkozik vele.
A felnit azonnal eladni úgysem tudtam volna de újba olyan 25 öt ér darabja, most olyan 12 -öt érhet, de acél felnit kellett volna vennem ami olyan 30k használtan plusz mászkálás.
waterfall 195/55/r15, ezt a gumit vettem, állítólag jó, de lehet hogy valami alsó polcos förmedvény, mindegy elrettentő példának is lenni kell valakinek, remélem nem robban fel.
Egyébként 11 éves hankook volt rajta olyan 80k km volt benne elment volna még, de csak most van időm foglalkozni vele. Az egyetlen szívfájdalom az az hogy a mostani gumi az nem peremvédős szóval padkával óvatosan.
-
#27123
kenguru99
senior tag
molnarpeter
#27122
kenguru99
senior tag
válasz
molnarpeter
#27122
üzenetére
De leírta korábban, hogy nem akar felnit cserélni.
-
#27122
molnarpeter
nagyúr
molnarpeter
#27121
molnarpeter
nagyúr
válasz
molnarpeter
#27121
üzenetére
-
sziasztok,
vettem egy autót, 15" magma felniken elöl 2011-es michelin téligumik vannak, hátul 2014-es semperitek, felmerült, hogy hátha cserélni kellene őket
az alap gumimérete az autónak 195/65 r15, maradnék is ennél. évene ~15e km-t megyek, nagyobbrészt városban, így crossclimate (vagy cc+) lenne az új.
tudtok mutatni olyan helyet észak-pesten, ahol tudnak normálisan centrírozni, felnit javítani (az egyik kicsit le van horzsolva), és esetleg állítanak futóművet is?köszi!
-
bucc
csendes tag
válasz
focvis
#27117
üzenetére
találtam képeket 55 ös gumival, szerintem ez a max amivel még el lehet fordulni. 195 nek az 55%-a az 107 mm
de a 205 nek az 50%-a is még csak 102,5 mm. Szóval a sokkal izmosabb gépeknél sem dobálózott annyira a gyártó a milliméterekkel bár lehet hogy néhány %-ot ráhagytak a biztonságra.A baj az hogy nem szeretnék felnit cserélgetni meg foglalkozni vele, de az 50 es gumi nagyon üt és sokat járok vele rossz úton.
Amúgy a 3 as golf már nagyon a lejtő alján van szóval ez a 10k már teljesen mindegy, bontószökevényeket már alig látni belőle már szinte csak a patika állapotúak élik túl a teleket. -
No ja.
Nézem a linkelt táblázatot; a nagyobb motoros Golf 3 alá 205/50r15 a gyári alapméret. Azt mondom, 99%, hogy gond nélkül alafér a 195/55r15. De eladáskor ennek se jön vissza a felára.
Én az olcsóbb és egyben gyári 195/50 méretet venném rá, leginkább valami jó minőségű és komfortos abroncs formájában.Anno, mikor még ritkának számított a 205/50r16 - téliben konkrétan nem is találtam - 205/55r16-os télit tettem Opel G Coupéra, nem ért bele semmibe, de kicsit bántotta a szememet.
-
-
-
bucc
csendes tag
válasz
kenguru99
#27111
üzenetére
a 15 -ös felnin nem szeretnék túladni illetve árulgatni. az 50 es gumi meg egy kicsit ráz rossz úton.
gondoltam a gyári értékek azok nincsenek kőbe vésve és néhány %-ot el lehet térni tőle. De mondjuk ha a váltó méret futómű hangoláshoz kötött akkor nincs mit keresnem. -
bul07
nagyúr
Néztétek az eredményeket
Gumi nem tesz annyit hozzá fékúthoz mint mondjuk hogy ép bizgatja a rádiót és később kezd el fékezni fél másodperccel
Persze számít a gumi de egy vészfékezés annyi tényezőből áll össze hogy utólag nem kiszámítható a gumi nyereségRáfutásos balesetnél meg még ezeregy dolog közbeszólhat az előtte menő autó ezeregy tulajdonsága is
Teszteket meg mindig pénzeli valaki, csak ép a lényeg az hogy mennyire van rászorulva a gyártó forgalmazó jóindulatára
Mert ha egy "újságíró/tesztelő" mindig leírná az igazat hogy milyen hibái vannak megéri e egyáltalán, akkor a sokadik után beintenének neki a gyártók forgalmazók hogy neked nem adunk semmit
Így ha van is hiba elbujtatják köríves mondatba és annyiMagyar tesztek nagy függőségűek a kicsi piac miatt, német tesztnél azért annyira nem függnek a gyártóktól, főleg a híres nagynevű médiák akiktől sok országban átveszik az írásokat
Mert olyat már olvastam magyar írásban hogy német tesztre hivatkozik, de olyat még nem hogy mondjuk egy német autós szaklap magyar tesztre hivatkozna -
#27105
athomi
veterán
Speeedfire
#27102
athomi
veterán
válasz
Speeedfire
#27102
üzenetére
Például a gumistesztjeiket támogató nonstopgumi, akinek érdeke a 4 évszakosok leszerepeltetése.
(Korábban legalábbis biztosan ők támogatták.)A cikkíró, Katona Mátyás szakmai tudását meg hanyagoljuk.
-
#27101
Qru
MODERÁTOR
Speeedfire
#27099
Qru
MODERÁTOR
válasz
Speeedfire
#27099
üzenetére
Autonavigátor, megvették őket kilóra. Ha visszaolvasol volt már róla szó itt.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
- PlayStation 5 FAT Lemezes + kontroller 6 hó garancia, számlával!
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone Ryzen 7 7800X3D 32/64GB RAM RTX 5080 16GB GAMER PC termékbeszámítással
- ÁRCSÖKKENTÉS MacBook Pro 17" i7 2.6 GHz 8GB RAM 8 ciklus az akkuban!
- Lenovo L13 Core I3-10110U / 4GB DDR4 / LAPTOP 2
- AKCIÓ! Apple Watch SE 2024 44mm Cellular okosóra garanciával hibátlan működéssel
Állásajánlatok
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest
Cég: Laptopszaki Kft.
Város: Budapest