-
Fototrend
Gumi és felni topic
Ha kérdezel, akkor kérdezz úgy, hogy segíthessünk: írd le a gyártót, típust, évjáratot és motort/teljesítményt!
Új hozzászólás Aktív témák
-
Kornel
veterán
Négyévszakosnál nem jellemző.
Mi a méreted egyébként? -
Bocsi az offért, csak kíváncsi vagyok, hogy szerintetek ezek a gumik jók "voltak"? Gumikból kifolyólag történhetett a gebasz?
-
Mikulásbá
nagyúr
Üdv!
Jól gondolkodom? Most az alufelnin lévő nyári gumim 7 éves lesz, de félig sincs lekopva.
Nem kérdés, csere.De mivel évente nem megyek 5000 km-t sem, jobb lenne a 4 évszakos gumi nekem-abból a legjobbak egyike.
Tavasszal és ősszel kerékcsere (centrír+szerelés) 10-10 ezer. Ha csak ezt számolom, már bejön.
Az acélfelnit a 2 éves téli gumival eladom. -
diegho
nagyúr
válasz
szabonagyur
#44588
üzenetére
Nem is mondasz hülyeséget.
Igazából eladom a szettet 10-15-ért, aztán jóság van, kap egy új 4 évszakosat, vagy majd meglátom mit. -
diegho
nagyúr
Sziasztok!
2013 második feléből származó prémium gumira érdemes még ránézni, hogy milyen állapotban van a nyárra? Az autót ezzel kaptam, de most bent van a gumisnál, nem igazán néztem meg, ha jól emlékszem Energy Saver.
-
Poultier
tag
Sziasztok!
Egy kis tapasztalat téligumi ügyben: a 2019 őszén vásárolt Barum Polaris 5 teljesítménye a második szezonban hatványozottan szarabb lett, ha egy kis nyálka volt az úton már 4 kerékkel csúszott, rendszeresen kattogott az ABS. Futóműbeállítás természetesen volt még tavaly ősszel, illetve a gumi is száraz, hűvös helyen volt tárolva szezonon kívül, szóval aki teheti kerülje, nem olyan már, mint a Polaris 3.
Tudtok ajánlani egy tényleg megbízható nyárigumit egy 150 lovas Kompótra 205/55 R16 méretben? Aránylag sokat megyünk nyári szezonban is, kb. 35k km-t.

-
Én ránéznék a Powerproofra is, hasonló árban van. Nexen N Fera Sport SU2 ha halkabb, komfortosabb olcsó gumi kellene. A K125 se rossz, várható az utódja is lassan, vagy a tesóját is megnézheted az S1 evo-t.
Más kérdés hogy a 17"nak akkor lenne igazán értelme, ha a gumi is felsőpolcos lenne, a normális, meg a17es méretben max 22.000Ft nem nagyon járnak párban, mindenképp kompromisszumos papucsot találni ennyiért. -
válasz
tboy93
#44580
üzenetére
Kapkodsz, bakker... :/ Márciusban meglehetett volna a 40.
Persze, csak ha nincs útban.
Én 2 szett kereket (a 3. szett az autón), egy komplett kipufogórendszert (2 hónapja hirdetem) és egy vonóhorogra való bringatartót (márciusban megy a jófogásra) kerülgetek a garázsban. Szal' meg tudom érteni, hogy látni sem akartad már.
-
98bja
senior tag
Sziasztok.
Golf 7-re (2017, 1.4TSI 125LE) vettünk új felnit, 17-es méretben. Erre szeretnék egy normális minőségű nyári gumit venni. Amit kinéztem, az a Hankook K125 volt (225/45 R17). Ez árban kb jó lenne, ennyit szánnék rá maximum. Teljesen átlagos használatra lenne, városi/országúti közlekedés, autópálya egy évben 1-2 alkalommal.
Esetleg van ebben az árkategóriában jobban ajánlható abroncs?
Köszi! -
-
Nyiscsák
aktív tag
Sziasztok!
Lassan aktuálissá válna nyári gumi, alufelni, szenzor vásárlás egy 2019-es Kia Ceed-re. Esetleg tudtok Budapest vagy környékén olyan boltot ahol jó áron be lehet szerezni? Mi az ajánlott 16"-os méretben? Jelenleg Hankook télit használok és nincs vele semmi bajom. -
válasz
Fr@nkieWilde
#44560
üzenetére
Goodyear kiegyensúlyozottabb (azaz télen erősebb).
Ha kevesebb a hó felétek, nyáron mentek nagyobbat/messzebbre, akkor esetleg Vredestein (sima) Quatrac. Bármit veszel, 4 év után csere (olcsóbakknál hamarább), így tervezz, de ez szezonális abronccsal is így van (értékarányosan még eladod esetleg ha nem kopott).És nem tartozik szorosan ide, de erősen ajánlott: [link]
-
DEJVID
őstag
válasz
Fr@nkieWilde
#44565
üzenetére
Csak akkor nem akarod összetörni a kocsit, ha ott a gyerek?
-
ngaba
aktív tag
válasz
Fr@nkieWilde
#44560
üzenetére
Az a Conti is jó gumi. De valószínűleg hangosabb lesz valamennyivel pályán, mint a Goodyear, illetve a tesztek szerint most a Vector gen3 a legjobb 4 évszakos gumi átlagos felhasználásra.
De ha jó áron adják a Contit + frisset kapsz, én megfontolnám. A leírás alapján neked bőven elég lenne.
Ha nagyon maximalista vagy, akkor inkább a Goodyear. (De itt árnyalatnyi különbségekre gondolj inkább tudásban.)
-
Fr@nkieWilde
senior tag
válasz
DEJVID
#44562
üzenetére
Gyerek az élet legtöbb területén kiemelt figyelmet kell, hogy kapjon. Igaz ez a vezetésre is, így a megfelelő gumiválasztásnál is befolyásoló tényező. Igaz minden esetben "jó" időben megállni, megfelelően kanyarodni, vagy épp megfelelően gyorsulni, de ahogy írtam gyerekkel ezek is kiemelt figyelmet kell, hogy kapjanak. Nincs gyereked, jól gondolom?
-
Anaren91
senior tag
Sziasztok. Ezt a nyálkás "telet" már kihúzom a jelenlegi Nokian téli gumijaimmal, viszont következő télre már kell valami új, mert elég ramaty állapotban vannak.
Bridgestone Blizzak LM005 tesztek alapján ezt néztem ki 225/50 R17 es méretben, gondoltam nyáron hátha olcsón be tudom zsákolni következő télre.
Valakinek tapasztalat vele kapcsolatban? Tényleg annyira jó mint ahogy a tesztek leírják? -
Qru
MODERÁTOR
válasz
Fr@nkieWilde
#44560
üzenetére
Gumis lobbi nyomul látom. Felesleges centríroztatni meg futóművet állíttatni fél évente. Ha nem ráz a kormány, nem kopik félre a gumi akkor elég 2-3 évente kb. Az átcseréléssel sem bajlódnék mert olyan keveset mész, hogy amúgy sem a kopás lesz a gond nálad hanem a gumi kora/elöregedése.
-
DEJVID
őstag
válasz
Fr@nkieWilde
#44557
üzenetére
Ha van két garnitúra felnid, a kerékcsere egy otthon is elvégezhető, gyakorlat nélkül is max 1 óra hosszú folyamat.
Hogy jön ide a fiad?
-
Qru
MODERÁTOR
válasz
Fr@nkieWilde
#44560
üzenetére
Időben el kezd sírni a gumi (nyikorogni) ha túlvállalod, szóval nem az van, hogy bármi előjel nélkül leesel az útról vele.
-
Fr@nkieWilde
senior tag
Köszönöm szépen.
Lehet néha lesz 4000km is, bár kétlem, hogy bármin is változtatna
Kérdésem, hogy a Gen3-nak esetlegesen a Continental AllSeasonContact lehet-e alternatívája?
Elméletileg az egy csöppet jobb a Goodyear Gen2-höz képest, Gen3-at nem tudom. Az nem volt benne az ADAC 2020-as tesztjében.
Csak azért kérdezem, mert az egyik nagyon jó ismerősöm a Continental-nál dolgozik vezető pozícióban, így valóban friss, és csöppet olcsóbb gumikhoz juthatnék általa.
Itt az ADAC teszt a TotalCar írásában: [link]Másik kérdésem hogy ezeket a műveleteket mennyire kell végrehajtani 4 évszakos esetén:
"Fontos, hogy bár az évenkénti két gumicserét megússzuk, a négyévszakos garnitúrákat is érdemes 1-2 évente ellenőriztetni, kiegyensúlyoztatni, a futóművet beállíttatni. Ezen kívül az egyenletes kopás és a hosszabb élettartam elérése érdekében célszerű félévente centríroztatni és tengelyenként megcserélni a négyévszakos gumikat. Ilyenkor ellenőrzik a légnyomást, illetve a kerekek kiegyensúlyozását is a szervizben. Ezt érdemes márciusban és szeptemberben elvégezni a sorban állás elkerülése végett."?3. kérdésem: tél, nagy hó nem nagyon van nálunk, de nyár azért szokott lenni, az aszfalt durván fel tud melegedni. Ilyen körülménynél mennyire kell odafigyelni vezetés közben. Gondolom egyenesben kevésbé, de kanyarban? Javarészt 80 km-es a max egy utam, bár ha megyünk Balatonra, akkor lehet lesz ott 200km is egy oda út.
@ dj79: Már előre megválaszoltad a kérdéseim. Köszönöm.
Úgy tűnik ebből 4 évszakos lesz a részemről. -
dj79
senior tag
válasz
Fr@nkieWilde
#44557
üzenetére
Szia!
Igen, én a 307 break hdi-n vredi quatrac 5-t használtam, gyerekekkel a hátam mögött, az még látott havat is. Teljesen megfelelt, viszont a télies minta és a puha keverék miatt nyáron kicsit nyikorgott.
(meg utána négyévszakosból volt még apollo a megane-on, nexen a golfon, nokian a fabian), szóval nekem eddig beváltak.
Évente egyszer át lettek pörgetve aztán annyi meg persze néha kicsit meg lettek dolgozva ápolóval (már amelyik sokáig megvolt) -
Qru
MODERÁTOR
válasz
Fr@nkieWilde
#44557
üzenetére
Bőven elég a 4évszakos neked, úgy is előbb öregszik el mint sem elkopna, így legalább csak 1 szett gumi megy a kukába kb "kopásmentesen" nem kettő.

Ugyanúgy kell kezelni mint egy dedikált évszaknak megfelelő gumit. Néha lefújod gumiápolóval kocsimosás után ha maximalista vagy és kész.
Az a Goodyear gumi jó választás én is azt venném.
-
Fr@nkieWilde
senior tag
Sziasztok!
Dilemmában vagyok, azért írok ide.
Sorolom a tényeket:
- friss jogsis vagyok (1 éves, kb. 3000km lehet a lábamban a vizsga óta)
- van egy jelenleg 2 éves fiam, akit szintén viszek kocsival
- úgy tűnik nem igazán fogok vezetni ettől a 3000km-től többet évente, mert nincs rá szükség
- a Kb. 3000km-et nagyjából 50% főút, 40% falubéli/kisvárosi és 10% pálya teszi ki
- a sebességhatárokat mindig tartom, ha a körülmények engedik, ha nem, akkor sebesség határ alatt szükségszerűen
- távolságot mindig tartok, legalább egy kocsi férjen be az előttem haladó és közém
- nagyjából fixek (lesznek) az útvonalaim, nem megyek extrémebb helyeken
- fagyos időben, hóban, jégen nélkülözhetem az autóm
- nagy melegben már kevésbé fogom tudni mellőzni
- téli és nyári szett csere előtt állok (le sem merem írni, hogy mennyi idősek)
- a kocsi Peugeot 307, 2.0HDI, kombi
- méret: 195/65 R15
- tél/nyári felnim van
- hely van a 2 garnitúrának
- gumit fűtetlen, alumínium garázsban tudom tárolni felfújva/fektetve
- jellemem: nem vezetek sportosan, maximalista vagyok, ez rányomja a bélyegét az amúgy is friss vezetési tudásomra, emiatt néha görcsösen vezetek, mert igyekszem mindent "patika" módon megoldani. Szóval "lassabb" versenyzők közé tartozom (kanyarodás, parkolás, indulás, megállás), de ahol lehet, ott megyek én is 110-130-cal is.A két szett cseréje miatt és a fenti tények alapján elgondolkodtam 4 évszakos gumik használatán. Kérdésem a gyakorlott (bár itt gondolom mindenki az hozzám képest
), főleg 4 évszakos gumit használó, ám szezonális gumikkal is tapasztalattal rendelkező személyektől, hogy vajon jó megoldás lehet-e számomra egy 4 évszakos szett?
Ahogy néztem itt a favorit a Goodyear Vector 4S Gen3.
Ez kb. a fenti méretben 22k/db-tól indul, normál nyári/téli kb. 60k/szett lehet, szezononként 2x fel/leszerelés 3k/szerelés (folyamatosan emelkedik).
A fiam, az elhasználódás és a felhasználás módja lehet a szűk keresztmetszet a kérdésben.Valamint milyen ellenőrző/óvó folyamatokat kell elvégezni 4 évszakos gumik esetében?
Köszönöm előre is.
-
Dorian
félisten
válasz
MC Pite
#44552
üzenetére
Nem vágom, hogy mennyire eladható (mennyire keresett, milyen bukóval) a használt gumi.
Mondjuk az évi 2x 8000 Ft-os cserét megspórolom az tény. Mennyiért hirdessem?
4 évszakosból milyent vegyek?
(Mondjuk a téli tapadás fontos, mert nálunk vannak dimbek-dombok, meredek utcák, ahonnan a zasszonynak álló helyzetből ki kéne kanyarodnia) -
válasz
Dorian
#44549
üzenetére
Mi a kényszerpálya? Eladod. Vagy akkor tényleg fasza guminak van értelme mellé. Vagy elég nyárias 4évszakosnak, hogy a fenti 4 hónapban amikor már fagyi s van és még 20+°is van, akkor is jó legyen.
Dreamie: Bár nem nagyon szeretem az x (ha x relatív alacsony) forintért nagy papucsot kérdést, de: [link]
Ha 17-18as kerék van az autón, akkor illik rá jó UHP gumit venni, különben minek van rajta akkora kerék? Az olcsók meg sajna ritka nagy sz*rok általában. -
Dreamie
őstag
Üdvözletem!
Nyári gumit szeretnék venni egy 2014-es mazda 3 sport-ra. Méret: 215/45R18 89W.
Tudnátok ajánlani valamit ami max 30-40k / darab áron van és jó is.Köszönöm,
Üdv.: Dreamie
-
Dorian
félisten
Most jutott eszembe, a G Astrámra is kell majd új nyári gumi. Ennél a paraméterek:
Feleségem használja, szinte mindig városon belül: gyerekeket bölcsibe-oviba, orvoshoz, bevásárolni, kutyákat a közeli erdőbe, szóval nincs nagy sebesség és sztem évi 5000 km-nél nem megy bele több. Bizonyos szempontból igénybevétel ugyan van, mert amikor a dombról kotratva indul, nekem is fáj a gumival együtt
Ha jól emlékszem a méretek: 185/65 R15
Erre is adnátok javaslatot, linket? -
válasz
szilvesztru
#44538
üzenetére
Nem találok érvet mellette... 1 és 2 .
Akkor inkább Nokian Powerproof alig többért.
32,9(száraz) és 29,1(vizes) méteres fékút, míg barummal ugyanitt 37,7 és 36,1.Vagy Hankook S1 Evo 3, Nexen N Fera Sport SU2. -
Dorian
félisten
válasz
kenguru99
#44542
üzenetére
Köszönöm!
A linkedben az első helyezettről nagyon jókat írnak, én ugyan még sosem hallottam a márkáról, de ez semmit sem jelent.
Másik tesztben amit néztem, a legjobban közt a Firestone Roadhawk volt csak közös, abban a Giti Premium H1 és a Vredestein Ultrac Stain volt még normálisabb árban.
Az Y a most ősszel lecserélt nyárimon volt, de akkor számomra felesleges. -
kenguru99
senior tag
válasz
Dorian
#44541
üzenetére
Középkategóriájú gumik tesztje a te méretedben.
"az Y mit jelent?" A gumi maximálisan engedélyezett sebessége, a te esetedben 300km/h. Nyilván neked felesleges ilyet venni. -
Dorian
félisten
Sziasztok, tudatlanként javaslatokat kérek, milyen nyári gumit vegyek?
A kocsi Toyota Avensis kombi T27
Nem megyek vele sokat, évi kb. 15e km, ami nagy részt aglóból Bp-i munkahelyre ingázás, meg évi mondjuk 7-8x 500 km autópálya, ebből fakadóan talán nem kell a legdrágábbakat választanom, ill. valószínűleg bővel előbb öregedik el, minthogy elkopjon.
215/55 R17 Y - itt az Y mit jelent? -
válasz
szilvesztru
#44538
üzenetére
Inkább egy Apollo Aspire XP. De csatlakozom az előttem szólóhoz, ha nem sürgős.
-
Qru
MODERÁTOR
válasz
szilvesztru
#44538
üzenetére
Bevárnám a friss teszteket, 1-1 feltörekvő márka időnként nagyon oda tudja tenni magát. Pl 2020-as teszteken a Sava Intensa UHP2 meglepően jól szerepelt.
-
szilvesztru
újonc
Barum Bravuris 5HM 225/45 R 17 94Y XL (21500Ft) Octáviára? Vagy valami titkos favorit valakinek?
-
b4zsi-
őstag
1 nap alatt megérkeztek a gumik. Végül [link] innen vettem, mert ingyenes volt a szállítás és jó áron is adták. Gyártás dátum: 2021 1. hét.
-
kenguru99
senior tag
-
Tompie
őstag
basszus hülye van a fejemben 😀
valamit nagyon elszámoltam, az az 50e / év inkább 15e, hülye vagyok, bocsánat.
akkor így melyik? 😊 -
Qru
MODERÁTOR
válasz
Tompie
#44522
üzenetére
Az kemény, az átlag az olyan 20-25k/év körül van itthon (ebben a vasárnapi sofőrtől a taxisig mindenki benne van), te meg a dupláját levezeted... Erre inkább ECO gumi való vagy ha maradsz a túra abroncsnál akkor pl a Michelin Primacy azoknak magas a futásteljesítménye és tapad is.
-
Tompie
őstag
Mi a különbség a Hankook Kinergy eco K425 és a Hankook Ventus Prime 3 K125 gumi között, ha számít a méret 195/60 R15.
Nem a hivatalos papír adatokra vagyok kíváncsi 😊
Öregedés, kopás tekintetében melyik jobb ha hozzá adom a Vredestein Sportrac 5-öt is?
Köszönöm
-
b4zsi-
őstag
-
-
-
válasz
DEJVID
#44507
üzenetére
Nekem az a tapasztalatom, hogy a gyári felnik sokszor sokkal jobbak mint az utángyártottak. Persze gyártótól függ, pl. SSS-nél a 17"-os gyári nem volt túl jó, elég könnyen vetemedett. Viszont a Honda felnik például általánosságban jó minőséget képviselnek, nem szokott velük probléma lenni, erősek.
-
DEJVID
őstag
válasz
rbalint88
#44498
üzenetére
A gyári felni szerintetek képvisel bármilyen színvonalat/minőséget? Mikor ott spórolnak a gyártók, ahol csak lehet, biztos majd felniből nem a legszarabbat gyártatják le.

Jó talán nem a legszarabb, de meglepne, ha az "utángyártott" felnik között az olcsó, kommersz (nem full szar) márkáknál jobbak lennének bármivel.
-
Qru
MODERÁTOR
válasz
szilvesztru
#44495
üzenetére
Az kemeny!!

-
Kornel
veterán
válasz
szilvesztru
#44500
üzenetére
Ha nem, akkor rendőrség.
Új hozzászólás Aktív témák
- 27% - ASUS Vivobook OLED Notebook! Ryzen 5 7535HS / 16GB 6400MHz / 500GB NVMe
- ÁRGARANCIA! Épített KomPhone i9 14900KF 64GB RAM RTX 5090 32GB GAMER PC termékbeszámítással
- Borzasztóan cuki, elegáns, HALK fileszervernek bőven elég teljesítménnyel és elegáns megjelenéssel
- 27% - Erazer P20 GAMER PC! i7-14700F / RTX 4070 / 16GB DDR5 / 1TB NVMe / B760
- Lenovo T14s G2 Core i5-1145G7 Touch 16Gb Ram Intel Iris Boltból számlával Garanciával
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest

Igazából eladom a szettet 10-15-ért, aztán jóság van, kap egy új 4 évszakosat, vagy majd meglátom mit.




