-
Fototrend
Gumi és felni topic
Ha kérdezel, akkor kérdezz úgy, hogy segíthessünk: írd le a gyártót, típust, évjáratot és motort/teljesítményt!
Új hozzászólás Aktív témák
-
Zsombe
senior tag
válasz
Reggie0
#64340
üzenetére
Continental: régebbi fejlesztés, az a széria szvsz kevésbé jó, csak ebben a méretben nincs (még) AS2.
GoodYear Vector 4 Seasons Gen-2: ez is régebbi, kevésbé jó. Van gen3 ami jó, de az sem kapható a méretedben.
Hankook: ha fontos a kopásállóság, akkor ne ezt válaszd.
Vredestein: jó választás.
Dunlop: szinte 0 tapasztalat van vele bárkinek is.+1 ajánlás: Kléber Quadraxer 2. Jó ár-érték arányú, kevésbé kopik és jól tapad.
Az "árt" az nem "árat" akart lenni?
-
-
Zsombe
senior tag
válasz
Speeedfire
#64250
üzenetére
Szia!
Akkor inkább Vredestein mint Hankook.
Hasonló árban: Yokohama V906, Uniroyal WinterExpert vagy Kléber Krisalp HP3. -
Zsombe
senior tag
válasz
forumpista
#64154
üzenetére
Szia!
Yokohama BluEarth 4S AW21 vagy Uniroyal AllSeasonExpert 2. Esetleg Nokian Seasonproof 1 (ha téli tapadás nagyon fontos, akkor Yokohama vagy Nokian).
-
Zsombe
senior tag
Tavalyi ADAC teszt alapján biztosan inkább a Firestone WH4-et venném, mintsem a Vredestein Wintrac-et. Nálam 3 szezon alatt jól teljesített.
Sőt idei fékteszt alapján Vredestein és Yokohama egy szinten vannak, úgyhogy japán autóra japán gumit: Yokohama!
-
Zsombe
senior tag
válasz
lama_lamm
#63765
üzenetére
Nekem szintén Corolla, bár csak 1.8, de négyévszakos gumival. Éves szinten 15k futással, aminek a fele pálya. Nem ördögtől való a Te felhasználásodra a 4S. Még ha 2-3 év alatt le is járod, akkor legalább hamarabb lesz új-friss gumid, minthogy elkezdődjenek az öregedés jelei (repedezés, felkeményedés), ami miatt rossz esetben úgyis kuka lenne a 4. évben egy szezonális gumi.
-
Zsombe
senior tag
válasz
tasiadam
#63312
üzenetére
Jesolo is hasonló: sok négyévszakos, azok többsége Barum Quartaris, vagy még alsóbb polcos.
Akik pedig szezonális gumit használnak, azok többsége alsópolcos gumikat használ: Sailun, Riken, Linglong, Altezzo, stb..
És voltak páran, akik téligumival csapattak.És még én vagyok megszólva a nagyon jó Yokohama AW21-gyel.
-
Zsombe
senior tag
Szia!
Én szintén hibrid Corollán - igaz 225/40 R18 méretben - Yokohama BluEarth 4S AW21-et használok és én teljesen elégedett vagyok vele. Úgyhogy én jó szívvel tudom ajánlani. De japán vonalon Bridgestone Turanza All Season 6 is jó választás, csak az öregedés miatt én nem azt választottam.
-
Zsombe
senior tag
válasz
polonic
#62734
üzenetére
Arra figyelj, hogy mivel Neked is executive felszereltségű a Corolla, ezért hivatalosan csak 18"-os mérettel használhatod, a bal első ajtónál beragasztott matricán is csak ez az egy méret szerepel (225/40 R18), így műszsakin beleköthetnek, ha kisebb mérettel viszed majd vizsgázni.
(amúgy logikát ne keresd, mert a 206/55 R16 gyári váltóméret)
-
Zsombe
senior tag
válasz
focvis
#61328
üzenetére
Ha már ilyen "rövid" a lista, akkor én még bedobnám a Yokohama Advan Sport V105-öt.
-
Zsombe
senior tag
Én pedig továbbra sem bánom, hogy bevállaltam a Yokohamát. Nekem abszolút bevált és most ez a teszt is bizonyítja, hogy nem is sz*r gumi, pedig páran leszóltak miatta itt a topikban.
Eredményeket elnézve gyakorlatilag Michelin CC2 szintjét hozza (vizes és téli körülmények között), egyedül a száraz fékút az, amin van mit javítani (ugyanakkor a száraz kezelhetősége jó).
-
Zsombe
senior tag
válasz
krypton
#61177
üzenetére
Nekem csak rossz tapasztalatom volt a Falkennel. Gyárilag szerelt Ziex ze914 nem épp a tapadásáról volt híres: már nedves úton sem volt stabil, vizes aszfalton pedig érezhetően megnőzz a féktávolsága és az irányíthatósággal is voltak gondok.
Eco gumihoz képest pedig nem is volt kifejezetten halk és a Bridgestone Potenza Sporthoz képest alig fogyasztott kevesebbet. -
Zsombe
senior tag
válasz
T0mBd1gg3R
#60305
üzenetére
Goodyear Vector 4S Gen3
-
Zsombe
senior tag
válasz
MC Pite
#60304
üzenetére
Én már ezekkel a tesztekkel lassan úgy vagyok, mint az antivírus vagy vpn tesztekkel: amelyik gyártónak vastagabb a pénztárcája/nem sajnálja a pénzt, az jobb helyre kerül.
Saját tapasztalás és más userek véleményei sokkal mérvadóbbak.
Arra pedig, hogy
nem használtam jobbat
csak annyit tudok mondani, hogy volt Michelin Pilot Sport 2-m (3. szezonra elkopott), elhasználtam 3 garnitúra Bridgestone Potenza S001-et, elkoptattam pár Bridgestone Blizzak LM32 és LM005 szettet is. Legutóbb Bridgestone Potenza Sport volt a nyári gumim, ami nagy csalódás volt: tapadásban sem volt olyan jó mint az S001 és 2 szezon után keresztben hajszálrepedések jelentek meg a futófelületen a minták tövében.
Ha ez nem lett volna, akkor biztos Turanza 6 négyévszakos lett volna a választásom, de így Yokohama lett.Emlékszem 3 évvel ezelőtt is páran leszóltak itt a topikban, amikor Firestone Winterhawk 4-et vettem, de az is teljesen jó gumi volt.
-
Zsombe
senior tag
válasz
Kicsirics77
#60294
üzenetére
Szia!
Ami miatt MC Pite biztos le fogja harapni a fejem, pedig nagyon jó gumi: Yokohama BluEarth 4S AW21.
TOP: Goodyear Vector 4Seasons Gen3.
-
Zsombe
senior tag
válasz
westcoastog
#60189
üzenetére
Szia!
Ha sportosabb gumit (mint a Ventus S1 evo3) szeretnél ebben az árkategóriában, akkor szerintem inkább:
- Kumho Ecsta PS71
- Kléber Dynaxer UHP
- Yokohama Advan Sport V107Ha pedig inkább túragumit (mint a Ventus Prime4):
- Firestone Roadhawk
- Kumho Ecsta HS52
- Yokohama BluEarth GT AE51 -
Zsombe
senior tag
válasz
FoxiestFox
#60132
üzenetére
Szia!
Én Yokohama BluEarth 4S AW21-et ajánlanám. Én is Corollán használom nagy megelégedéssel (igaz 2020-as).
-
-
Zsombe
senior tag
-
Zsombe
senior tag
válasz
polonic
#59553
üzenetére
Tényleg, a gördülési ellenállást el is felejtettem, a Firestone téligumi is jobb volt abban.

Én a helyedben elpasszolnám a Falkent és vennék egy jó négyévszakost, feltéve hogy nem jársz sokat a hegyekben.
Bridgestone-nal csak óvatosan, én három szezon után eladtam, mert csúnyán öregedett, keresztbe hajszálrepedések jelentek meg rajta.

-
Zsombe
senior tag
válasz
polonic
#59506
üzenetére
Igen, az a pontos típus.
Nekem eléggé rossz volt:
- hangos
- nagyon kemény, emiatt ráz
- nedves és vizes úton rettentő rossz a tapadása, még normál felhasználás mellett is
- ahhoz képest, hogy eco gumi, a téli Firestone-ommal csak 1-2 decivel fogyasztott többet az autóEgy nagyon rossz tapasztalat, ami miatt döntöttem, hogy mennie kell: M3-as, nedves útfelület, bevágtak elém (így követési távolságon belülre került az illető), majd abban a pillanatban erőteljeset fékezett a sor. Padlófékeztem és imádkoztam, hogy álljak meg, mert a gumi csak nyúlt, csúszott, de tapadni nem igazán akart.
Szerencsére nem lett gond.Bridgestone Potenza Sport lett helyette, fényévekkel jobb gumi (közel 1 hónapja pedig váltottam négyévszakosra: Yokohama BluEarth-4S AW21).
-
Zsombe
senior tag
válasz
bandus
#59462
üzenetére
Én 3 szezon után kukáztam a BS Potenza Sportot, mert hosszanti hajszálrepedések jelentek meg rajta és a gumi széle is irreálisan kopott (futómű, guminyomás rendben volt).
Bármennyire is BS párti voltam 10+ évig, most inkább más márkát választottam, mert ez nagy csalódás volt

-
-
Zsombe
senior tag
Persze, ebben igazad van. Csak a tesztekkel kicsit mindig az a bajom, hogy a körülményeket nem írják le (pl. melyik gumit tesztelik először, mennyire melegszik közben az aszfalt, vagy mennyire gumizódik fel a pálya mire a 10. gumit tesztelik, mert ezek mind mind befolyásoló tényezők).
Én a Toyota gyári szerelésű Falkenjével jártam hasonlóan, bár nem kutya szaladt ki elém, hanem M3-ason, kissé taknyos időben bevágtak elém, majd abban a pillanatban elkezdett befékezni a sor. Padlófékeztem és imádkoztam, mert csak a vészfékasszisztens dolgozott, de a Falken nem.
Szezon végén adtam is el és lett helyette BS Potenza Sport. -
Zsombe
senior tag
válasz
MC Pite
#59300
üzenetére
Hankookot biztos nem választanék, már csak a kopás és öregedés miatt sem. Nexen pedig nagyobb méretben kevésbé jó ahogy olvastam.
Amúgy meglepődnél (és hülyének nézel
), de a Yokohama nem a fent említett két márkával egy árkategória, hanem sokkal magasabb.Majd ha lesz legalább 5 ezer kilométeres futásom megosztom a tapasztalatokat. Egyelőre amit tapasztalok, hogy simán hozza a másik autón lévő Kléber Quadraxer 2-es szintjét. Sőt ugyanolyan tempóval véve a körforgalmakat, autópálya le-felhajtókat sem érzek különbséget a BS Potenza Sport és e között. Tény, hogy nem határon autózok, de azért dinamikusan.
-
Zsombe
senior tag
válasz
MC Pite
#59265
üzenetére
Teljeskörű, hivatalos teszt nincs. A Tyre Reviews féktesztet én is néztem, de szerintem az kevésbé tükrözi a hétköznapi használat során mutatott teljesítményét.
Igyekeztem inkább felhasználói tapasztalatokra hagyatkozni, lengyel Oponeo-n és Blackcircles-ön egész jó véleményeket osztottak meg róla.Öregedéstől kevésbé félek, szerintem hamarabb fog elkopni, minthogy elöregedjen. Remélhetőleg azért 45-50 ezer kilométert el tudok menni vele, pl. így néz ki 20 ezer km futás után egy Nissan X-Trailen.
Na meg bízom a japán gyártásban.
-
Zsombe
senior tag
válasz
Pingvin1985
#59251
üzenetére
Javaslom nézz rá a Yokohama BluEarth AW21-re, nekem eddig bevált.
Új hozzászólás Aktív témák
- Vicces képek
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- Filmvilág
- Ilyen olcsó sem volt még egy Apple notebook
- NVIDIA GeForce RTX 5080 / 5090 (GB203 / 202)
- Samsung Galaxy S23 Ultra - non plus ultra
- Arc Raiders
- Pedzegeti az új Xbox irányát a Microsoft
- gban: Ingyen kellene, de tegnapra
- További aktív témák...
- GYÖNYÖRŰ iPhone XR 64GB Black -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4270, 100% Akkumulátor
- Apple iPhone 12 128GB,Átlagos,Adatkabel,12 hónap garanciával
- MacBook Air M1 13" 16GB RAM 256GB SSD 27% áfás számla 0347AB
- HIBÁTLAN iPhone 13 128GB Blue-1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4453, 100% Akksi
- Beszámítás! Asus VZ239HE-W White 75Hz FHD IPS 5ms monitor garanciával hibátlan működéssel
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest
Ha ez nem lett volna, akkor biztos Turanza 6 négyévszakos lett volna a választásom, de így Yokohama lett.
