-
Fototrend
Gumi és felni topic
Ha kérdezel, akkor kérdezz úgy, hogy segíthessünk: írd le a gyártót, típust, évjáratot és motort/teljesítményt!
Új hozzászólás Aktív témák
-
Rick4
félisten
válasz
Donki Hóte
#71265
üzenetére
A passzív tpmsnél fordulatszám az a gázra vagy fékre lépés esetén is megváltozik, az nem külkönösebben érdekli, viszont ha egy kerékből szökik a levegő, akkor a másik három kerék fordulatszámához képest eltérés lesz, na arra már be fog jelezni. A sima melegedés miatt az összes kerékben nő a nyomás, ott nem lesz eltérés, és a hőmérséklet emelkedésével nőhet ugyan a nyomás, de az a -20+40 között olyan csekély, hogy a továbbhaladást nézve irreveláns. Épp ez a rendszer lényege, az ilyen apróságokat kiküszöböli.
A rendes szenzoros tpms meg valós nyomást néz, miközben a benne lévő elem 5-6 évente cserés, azaz a meghibásodási lehetőség megvan a guminyomáson kívül is, miközben a fentebb említett helyzet miatt a nyomáscsökkenéssel kell inkább foglalkozni, arra viszont jó a többi keérkkel összehasonlított fordulatszám is. -
válasz
Donki Hóte
#71268
üzenetére
Erről beszélek én is, nem említett semmilyen "okos" beállítást. A jelzés programozására, érzékenységére gondoltam.
Írtam, hogy be kell állítani a nyomást, majd menteni és akkor melegben sem fog jelezni utána. -
Qru
MODERÁTOR
válasz
Donki Hóte
#71265
üzenetére
Cégesben is ABS-es van de nekem eddig csak nyomás esésre jelzett be. Na majd nyáron tesztelem ezt a dolgot.
-
Qru
MODERÁTOR
válasz
Donki Hóte
#71263
üzenetére
De az elvileg csak akkor jelez ha lapos a kerék... Akítv TPMS volt benne? Abból van ami a gumi hőfokot is nézi.
-
Rick4
félisten
válasz
Donki Hóte
#71245
üzenetére
Ha olyan gumikkal teszed össze, akkor egy kingstar is lehet nyertes.
Amúgy bármelyik gyártó képes a többinél jobb gumit gyártani, csak mindig az ár marad a végére a kulcskérdés. Soikszor volt már ilyen, hogy egy- egy gumi teljesen jó let,t utána meg nem tudták hozni a többihez képest azt a pluszt... -
Morris
veterán
válasz
Donki Hóte
#71177
üzenetére
De a wheel-size.com-on meg 255-ös gumik is vannak mint oe méret.
215/65R17 99V 7Jx17 ET40
215/65R17 99H 6.5Jx17 ET38
235/55R18 100V 7Jx18 ET43
235/50R19 99V 7Jx19 ET43
255/45ZR19 104Y 8.5Jx19 ET38
255/40ZR20 101Y 8.5Jx20 ET38Nyilván nem gond, ha marad a 235/50, mert "tucatabb" gumi. De mégis érdekes...
Amúgy 8.5-es felnit vettem nyárinak -
svedmalac
tag
válasz
Donki Hóte
#71163
üzenetére
Nemtom, ezen jó és tökéletesen dolgozik.
A riasztó meg mindig vita tárgya volt, elfér rajta, mágneses. -
kenguru99
senior tag
válasz
Donki Hóte
#71167
üzenetére
Érdemes nem csak a gumi szélességét nézni, hanem a magasságát is. A peres gumi kevésbé toleráns. Ide szerintem is legalább 7 coll széles felni kellene.
-
Alpachino
veterán
válasz
Donki Hóte
#71165
üzenetére
Azért is kérdezem, mert az ilyen táblázatok nagyon eltérő eredményeket mutatnak, van olyan ahol 215 max. gumiméretet ad meg.
-
tboldi
nagyúr
válasz
Donki Hóte
#71130
üzenetére
Ez eredeti Honda alkatrész, cikkszám alapján rendeltem meg az Unixon keresztül.
szerk.: De a digóhoz is rendeltem már gyári matricát ugyanígy. [kép]
-
Rick4
félisten
válasz
Donki Hóte
#71050
üzenetére
Én a Balaton délnyugati csücskénél lakom, reggelre leesett egy kis ónos eső, úgyhogy asszony felszórta előttünk a járdát, én két fotó után visszajöttem kutyástól a jó melegre, és ennyi, majd kimegyek tavasszal.
Ez az egyik motorházteteje. 
-
tasiadam
veterán
válasz
Donki Hóte
#71041
üzenetére
En is 350nm-et engedek egy 205 szeles rs2-re, es tok rendben van
-
KLIOS
aktív tag
válasz
Donki Hóte
#71041
üzenetére
Nekem is az van a kocsimon, nem rossz gumi de a feleségem autójára jobb gumi kell, ő a gyerek szállító reggelente.
Köszönöm a választ a többieknek is.
Lehet hogy Conti TS870 lesz a befutó. -
válasz
Donki Hóte
#70967
üzenetére
muszáj, bocs
-
Dorien
veterán
válasz
Donki Hóte
#70942
üzenetére
-
Qru
MODERÁTOR
válasz
Donki Hóte
#70967
üzenetére
Azért tudtak közlekedni, mert anyagában a mai 4S abroncsok keberékét használták, pont azért hogy télen is lehessen haladni. Plusz, régen sokkal keskenyebb abroncsok voltak amik hóban sokkal előnyösebbek mint mai széles abroncsok.
-
Micsurin
nagyúr
válasz
Donki Hóte
#70967
üzenetére
Megint csűröd csavarod. Majd olvasgass bele az autósba melyik járgány mire van használva és valóban felgyullad a lámpa a miérteket illetően. Akik ismerik az előéletet nem véletlen nem is agyaltak máson mint 4s erre az Opelre.

Az meg, hogy jobb-e a téli nem vitattam. Azt vitattam ha valaki nem tud kényelmesen biztonságosan ilyen időben normális 4s-el közlekedni az nem tud vezetni. Ezt meg tartom… de részemről elengedtem.
ParmaBoy Munez helyett Munez?
-
saen
veterán
válasz
Donki Hóte
#70967
üzenetére
Nem értem mi értelme van ennek. Most hogy esett egy kis hó, jön a négyévszakos gumi szapulás ezerrel. Én kb 15 évig használtam Wintercontactokat, több generációt, jártam napi szinten 100km-t munkába sok éven át, sokszor kemény hóban meg mindenféle extrém körülményben (pl a hirhedt 2013 márciusi havazáskor is úton voltam). Pontosan tudom, hogy mit tud és mit nem a téli gumi. Jég ellen az se volt jó sose, friss hóban meg szépen lehetett menni.
Most tolom harmadik szezont egy AllSeasonContact-tal és nulla probléma. A héten is közlekedtem a városban vele, persze nem padlógázzal.
Télen a legnagyobb veszély szerintem továbbra is a jég és az ónos eső. Erre én nem tudok megoldást az otthonmaradáson kívül. Sok friss hóban meg nem tudok sose vezetni, mert egyszerűen letapossák az autók előttem. Megyeszékhelyen lakom, BP-n dolgozom, ezek forgalmas helyek. Továbbra sem érzem indokoltnak a téli gumit itthon, nagyon ritka az a körülmény amikor tényleg kijön az előnye. -
ParmaBoy
aktív tag
válasz
Donki Hóte
#70967
üzenetére
*muszáj.
Bocs.
-
Micsurin
nagyúr
válasz
Donki Hóte
#70958
üzenetére
Aki nem tud közlekedni a mostani hóban egy értelmes 4 seasonnal az tényleg menjen és tanuljon meg. Mert régen bizony nem ilyen havak voltak, ha elkezdesz utazni akkor sem ilyen havakkal fogsz szembe kerülni.
Az meg, hogy mint csavarod ki amit mondok a Te dolgod, jó szórakozást a dedóban. Azért majd gondold végig miért van nálunk is télivel meg 4évszakossal szerelt matchbox. Talán gyúl némi fény az alagútban.
-
BaLee
addikt
válasz
Donki Hóte
#70942
üzenetére
"Na, alakul
Ezek szerint te is belátod, hogy a kétféle gumi nem egyformán működik, vagyis a téligumi jobb, mint a 4évszakos, mert szerinted is különbözőképpen kell velük menni azonos körülmények között."
Igen, egy téli gumi jobb hóban.
Ami most kivételesen ~2 hét a 3-4 hónapból a szokásos 1-2 nap helyett.
A maradék 3.5 hónapban pedig jobb a 4 évszakos. -
Micsurin
nagyúr
válasz
Donki Hóte
#70942
üzenetére
Próbálgasd még keresni az univerzális igazságod, hátha egyszer megleled.
-
Micsurin
nagyúr
válasz
Donki Hóte
#70933
üzenetére
Nem, egyikkel sem tud.
Mert marhára nem érzi ezek szerint mikor mi a határ és mik a távok tempók amikkel kényelmesen lehet.Majd nézd meg egy nyári felhőszakadásban is az M7-est mikor vonatozik a sok profi sofőr, majd az első vízátfolyásnál nem győzik cserélni a pelenkát.. télen ugyan ez. Látja, hogy taposott reggeli kemény hó de azért 2 méterre az előtte lévő seggében megy... lehetne ezt sorolni.
Érdekes az annyira lesajnált 4 évszakosokkal gond nélkül voltam 2x is síelni a dezső Opellel, mindkétszer sokkal kellemesebb havon caplattunk fel vele gond nélkül mind a Szlovéneknél mind az Osztrákoknál.
gabor9991 Azt a nexent bő ~3 éve ki kellett volna dobni és nem lenne vele gond, nem véletlen írta rbalint is nekem amit. Ez a CC3 ~3 éves korára le fog kerülni a kocsiról, hamarabb el lesz járva mint felkeményedne. De végülis igen, ringassuk magunkat abba a képzetbe, hogy a közepes polcos 6-7 éves télik a világ megváltói....
-
BlackV
őstag
válasz
Donki Hóte
#70897
üzenetére
"Akkor nem "lehet mondani", hanem 100%-ig biztos, hogy
nem ugyanaz a teszt, más autó, más körülmények, más tesztpálya"
De ne nagyon hasonló autó és körülmények. Annyi csalást csináltam hogy a télik nem a teszt győztesek, hanem random. De a gyoztesekkel is felveszi a versenyt a top 4s, úgyhogy nem perdöntő.
-
vzsryl
nagyúr
válasz
Donki Hóte
#70897
üzenetére
Újonnan lehet, mert mintázatban és puhaságban felveszi a versenyt, de egy nyári szezon után biztos, hogy annyit degradálódik, hogy a téli jobb lesz.
-
BlackV
őstag
válasz
Donki Hóte
#70892
üzenetére
Prémium 4 évszakos (225/45 R17) havon és jégen:
Random téligumi (215/55 R17) havon és jégen:
És a 4s hátrányból indult, mert szélesebb volt a profil, ami havon hátrány. Persze lehet mondani hogy nem ugyanaz a teszt, más autó, más körülmények, más tesztpálya. De akkor is zongorázni kellene a különbséget. De nincs itt semmilyen különbség, csak közhiedelem. -
Dorien
veterán
válasz
Donki Hóte
#70892
üzenetére
Nyilván akinek tegnap/ma/holnap feltétlenül útnak kell indulnia, az tisztában van vele, hogy a 4évszakos az nem az ő gumija. Aki viszont most egy-két hétig le tudja tenni az autót, az jól jár a 4évszakossal

Ez hülyeség. Hóban egy jó négyévszakos nagy profillal oda-vissza veri a kopott téligumit. Tegnap-tegnapelőtt 250km-t mentem vele a havazásban. (Laufenn G Fit 4S) A Matador MP62 és Debica Navigator 3 is kiváló volt havon, semmivel sem teljesítettek rosszabbul, mint a Barum Polaris 3 és 5 téligumik. Szerintem sokkal inkább a forró nyarakon jön ki a négyévszakos hátránya.
-
LK
addikt
válasz
Donki Hóte
#70892
üzenetére
2 kocsival járunk 4 évszakossal folyamatosan. Nulla probléma.
Persze igazad van jó néhány gumi típus esetében. Nem véletlenül van ez a topic sem és utána is lehet nézni, hogy a közlekedési igényeknek megfeleljen.
Persze láttam már méregdrága autón Linglong gumit, az így járt
-
válasz
Donki Hóte
#68630
üzenetére
Én ezt a tesztelőt szerettem, de pl nekem a való élet zajban pont a fordítottját hozta a Vector 3 és az ASC2 között (GY hangosabb volt mint a Conti). És aztán lehet hogy pont mindenkinek igaza van mert más méretben (18) volt ez a tapasztalatom.
-
tboldi
nagyúr
válasz
Donki Hóte
#68630
üzenetére
Ezért linkeltem a szövegest is.

-
Emunem
őstag
válasz
Donki Hóte
#68612
üzenetére
nem azt mondtam, de olcsóbb lenne, meg észszerűbb hosszú távon.

Ha nem feláras, akkor meg külön öröm. Gratulálok, sok km-t hozzá.
-
válasz
Donki Hóte
#68595
üzenetére
food for thought: mi lenne, ha télen/nyáron egyszerűen átgumiznád?
4-5 év alatt lerugod a gumit, annak nem lesz jobb, vagy rosszabb 4-5 oda-vissza csere.
felnit megveszed, fél milla, és közben spórolsz 100 ezret a szerelésen? -
Emunem
őstag
válasz
Donki Hóte
#68599
üzenetére
Baromság, ismerem a típust, 17 a minimum rá. Csak rád akarták sózni. Add el a 19-est, és vegyél helyette egy 18-t.
-
Qru
MODERÁTOR
válasz
Donki Hóte
#68602
üzenetére
Nem peres, ballonos nem lesz nagy gond. Inkabb csak a dragasaga miatt mennek ra a 18-asra.
Mondjuk en 4 ebszakost vennek ra amugy is szoval ne hallgass ram.

-
Qru
MODERÁTOR
válasz
Donki Hóte
#68599
üzenetére
Erre siman felmegy a 18-as, van ott meg hely boven.
-
Qru
MODERÁTOR
válasz
Donki Hóte
#68595
üzenetére
A hazai útminőséget ismerve talán jobb lenne 18"-nál maradni...
-
válasz
Donki Hóte
#68580
üzenetére
Na, ezt a keresést akkor passzolom, az utolsó pillanatban kanyarodtunk egy sanyisat az autóvásárlásban, nem VW konszernes autó lett a választás, hanem Toyota
Adnak hozzá ajándékba téligumit, amit az átadásra fel is tesznek a gyári felnire, szóval a felnivásárlás csak jövő ősszel lesz esedékes
Akkor viszont húzós lesz a dolog, mert 19" col (5x114.3 7Jx19 ET35) a felniméret, azt már nem aprópénzért mérik
-
válasz
Donki Hóte
#68588
üzenetére
+1 szavazat a nulladik választásodra, időtállóbb a dizájnja (szubjektív), könnyebb tisztán tartani.
-
yodamester10
őstag
válasz
Donki Hóte
#68584
üzenetére
Hi!
Ilyenre gondoltál?Itt találod: [link]
5x112 r17 új alufelni eladó Vadonat új, dobozában!!! 7x17 ET40 57.1 agy -Átvehetők Szèkesfehèrváron vagy, futárral is tudom küldeni ami,8000ft!!! -220.000ft a szett
-
rbalint88
veterán
válasz
Donki Hóte
#68584
üzenetére
Nagyon nem mindegy, hogy Fabia vagy Superb meretu autora szeretned a felnit, meg hogy melyik generaciora - muszaki es esztetikai ertelemben sem.
Azzal egyetertek, amit focvis javasolt, keress gyari Skoda felnit, ha elbirja az auto a 18”-t. -
válasz
Donki Hóte
#68584
üzenetére
A Fordos kanyar azért bezavart.
Itt nézz körül [link] , 2 percet rászánva találtam Viper és Momo felnit ilyesmi dizájnnal, egyik se egy nagy szám.
(Privát véleményem, inkább keresnék rá eredeti Skoda felnit 18"-ban pl. a Jófogáson.)
-
rbalint88
veterán
válasz
Donki Hóte
#68582
üzenetére
Akkor fussunk neki ujra
milyen autora szeretnel milyen felnit? A Ford az valoban hasonlit, amennyiben 5 db parko alaku kulloje van, de magyon mashogy adja ezt elo. -
rbalint88
veterán
válasz
Donki Hóte
#68580
üzenetére
Ha jol tippelek, ez Octavia 3 RS felni, ebbol nem letezett 17” gyarilag es talan a replika felnikeszitok nem fedeztek fel maguknak.
Új hozzászólás Aktív témák
- Sorozatok
- Okos otthon - Home Assistant, openHAB és más nyílt rendszerek
- Kerékpárosok, bringások ide!
- Last Epoch
- A fociról könnyedén, egy baráti társaságban
- Nintendo Switch 2
- EAFC 26
- Bambu Lab 3D nyomtatók
- Fejhallgató erősítő és DAC topik
- Pécs és környéke adok-veszek-beszélgetek
- További aktív témák...
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest

Ezek szerint te is belátod, hogy a kétféle gumi nem egyformán működik, vagyis a téligumi jobb, mint a 4évszakos, mert szerinted is különbözőképpen kell velük menni azonos körülmények között."



