Új hozzászólás Aktív témák
-
42861
senior tag
Érdekes egy bugba futottam bele tegnap. Indítottam egy offline 4 órás multiclass versenyt Spa-n, 3x-os benyafogyással. Ez azt jelentette, hogy 8 körönként kellett kiállni. Olyan másfél óra után az egyik botocska beállt tankolni majd mikor kiért a boxból, nem indult el neki a benzinszámláló a neve mellett, maradt 100%-on, és a PIT jelzés is ott virított. Mögém ért ki pár másodperccel, tehát biztos, hogy a pályán volt, láttam is a tükörből.
A beragadt számláló még nem lenne vicces, de az már inkább, hogy az üzemanyag se fogyott neki. Mikor én kiálltam a következő 8 köröm végén és elhúzott a boxutca mellett, akkor került le a neve mellől a PIT jelzés, és kezdett neki számolni a számláló. Tehát gyakorlatilag két stintet ment le egy tankolással. A kis AI csíter..
-
Lac-coo
őstag
Igazából néha kifejezetten unalmas mert sima vonatozás az egész ,1000 emberből simán talál olyanokat a játék akik tök egyformán mennek.... egy tizedet nem tudok kozeledni igaz hozzám sem ,annyira egyezik a tempó...Reggel, mikor kevesen vannak jobb, mert akkor nagyob bszórássa rak össze embereket .
-
#3316
Lac-coo
őstag
TestamentDNR
#3315
Lac-coo
őstag
válasz
TestamentDNR
#3315
üzenetére
Mivel kb azonos képességű versenyzőkkel rak össze, nehéz dolog
-
Géjza
őstag
válasz
RobbyJr
#3306
üzenetére
Emiatt katyvasz van a splitek között. Badge miatt jó pilóták hullhatnak ki az erősebb splitekből, illetve lassabb versenyzők mehetnek helyettük, csak mert éppen jobb a badge-ük. Emiatt spliten belül is nagy difik lehetnek még top splitekben is.
Pl. LFM-en minimum SR volt/van és átlátható, hogy milyen futamokon indulhatsz és pláne, hogy melyik splitben fogsz indulni. LMU-ban DR/SR-ednek megfelelő futamokra regelhetsz (badge nem korlátoz), de hogy hova, melyik splitbe dob be, arról fogalmad nincs a futam előtt. Mikor belépsz a szerverre derül ki, hogy hova is kerültél és milyen vegyesfelvágott csapat ellen kell éppen menned.
-
Géjza
őstag
Tapasztalatom szerint többet számít az új badge rendszer, mint maga a dr/sr splitbeosztásoknál. S2/P3-am ellenére, de korábban még közveszélyes vagy még nem értékelt badge-dzsel kb mindig a splitek alsó harmadába vágott be, nagyon max a közepébe. Ha van egy rossz sorozatod, sorban ütnek ki a futamokon és béka segge alatti badge-ed lesz, akkor a jó DR/SR-ed ellenére mehetsz a húsdarálóba egy időre. Lenne mit finomítani a rendszeren.
-
#3302
TestamentDNR
senior tag
ForRedGlory
#3299
TestamentDNR
senior tag
válasz
ForRedGlory
#3299
üzenetére
Erre mit tudnék mondani? -
#3299
ForRedGlory
félisten
TestamentDNR
#3296
ForRedGlory
félisten
válasz
TestamentDNR
#3296
üzenetére
Az EGO-m.
-
#3298
v2
őstag
ForRedGlory
#3295
v2
őstag
válasz
ForRedGlory
#3295
üzenetére
1️⃣ Jó helyezés a futamon
Minél előrébb végzel, annál több DR-pontot kapsz.
Ha magasabb rangú ellenfeleket versz meg, többet nő.
Ha gyengébb rangú játékosok előznek meg, akár csökkenhet is.
2️⃣ Erős mezőnyben jó teljesítmény
A rendszer Elo-szerű.
Ha egy B3 játékos B1/S3 szintű versenyzőket ver meg → nagyobb növekedés.
3️⃣ Következetes, stabil eredmények
Több egymást követő jó futam gyorsabb előrelépést hoz.
Nem kell mindig nyerni – a stabil top közeli helyezés is számít.
A Safety Rating (SR) NEM növeli közvetlenül a DR-t.
Az SR a tiszta vezetést méri (ütközés, pályaelhagyás stb.).
Viszont magas SR-rel erősebb splitbe kerülhetsz, ahol nagyobb DR-nyereség érhető el.
Inkább biztos top 5, mint kockázatos előzések.
Kerüld a rajtbaleseteket.
Ne lépj ki futam közben (DNF csökkentheti a pontot).
Válassz olyan autót/pályát, ahol stabilan tudsz menni. -
#3297
v2
őstag
TestamentDNR
#3296
v2
őstag
válasz
TestamentDNR
#3296
üzenetére
Nem
-
#3296
TestamentDNR
senior tag
ForRedGlory
#3295
TestamentDNR
senior tag
válasz
ForRedGlory
#3295
üzenetére
változna valami, ha Silver 1-be jutnál a DR-ben?
-
#3294
v2
őstag
ForRedGlory
#3293
v2
őstag
válasz
ForRedGlory
#3293
üzenetére
Nem vagy elég gyors, a játékos bázis 79% itt van
-
#3293
ForRedGlory
félisten
ForRedGlory
félisten
Öhm... komoly kérdés... ha csak daily versenyeket futottam eddig, akkor az lenne az oka, hogy egyszerűen nem tudok B3-as driver szintról felugrani Silver 1-be?
Folyamatosan, bármit csinálok azt látom, hogy a B3 ki van maxolva, de fentebb nem megy.
-
42861
senior tag
-
bence1885
aktív tag
válasz
kzolee216
#3287
üzenetére
Igen láttam, de nektek 10szer jobb CPUtok van. Azért írtam ha egyedül kötözgetek nekem is majdnem kimaxolva megy fix 100al.
Most elmúlt héten Le Mans Sprint Cup Paul Ricardon. Kvalin fix 100fps. Versenynél örülök a 60nak is már
Nekem sajnos csak egy 9900K van még a gépen. És megnéztem nem sokat számít, hogy mennyi a látható autók száma. 15től 30 autóig majdnem ugyannyi. Annyi hogy nálam az Opponent Detail - High, még azt leveszem mediumra vagy lowra. -
-
#3283
RobbyJr
addikt
TestamentDNR
#3282
válasz
TestamentDNR
#3282
üzenetére
-
#3281
RobbyJr
addikt
TestamentDNR
#3280
válasz
TestamentDNR
#3280
üzenetére
Ott van pl. Daniel Morad, az is csak ultrába játszik iRacinget, és 4090-el van meg a kellő fps szám neki. Milyen régi játék, és mai napig nem tették bele a DLSS-t.
Amúgy meg ha majdnem úgy néz ki médiumon a játék mint ultrába, akkor felesleges maxon használni, mert 1-2 effekt amit alig veszel észre, úgy lehúzza az fps-t, hogy nem igaz... Fejben el kell engedni a dolgot, és nem kell venni csiliárdokért kártyát, így olcsón megúszod a 3 monitorra való átállást.
Én tuti így csinálnám a helyedben, de tudom, hogy te úgy is ultrába akarod használni.
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
#3280
TestamentDNR
senior tag
RobbyJr
#3279
-
Nekem ez a játék sokkal jobban fut mint az ACC. Nekem az a grafika kicsit rajzfilmes hatású volt, ez az LMU meg ilyen egyszerű letisztult ami jobban bejön.
Mivel grafikai változásban nincs nagy különbség (nyilván a shadows-nál van, de az zabálja is az fps-t) így kisebb beállításon érdemes használni, és nem lesz vele gond.
DLSS-nek sokan örülnének, meglátjuk mi lesz belőle. -
Lac-coo
őstag
-
#3270
ForRedGlory
félisten
ForRedGlory
félisten
A sárga búgócsiga megforgott a Parabolicában, a Porsche próbálta kikerülni, ami látszólag sikerült is, vagy nem?
Ez az "összeérés" pillanata, a hátsó szárnyak véglapja ért össze és már pörgött is a Porsche.Az összeérés eredménye az lett, hogy a sárga cókmók belémvágódott, pedig ha nem érnek össze, akkor mindketten elmentünk volna mellette. Azt mondjuk nem értem, hogy mi a faszért kellett a sárgának hátrafelé gurulni, mert kb azon a 20 cm-en múlt az életünk.
Zseniális futam volt, 3 perc a boxban és körhátrányban is 10. lettem, mert mindenki ment amerre látott...
-
válasz
Lac-coo
#3267
üzenetére
Örülök ha tetszik az online része neked is.
Monza pálya az halál a mostani daily versenyen, főleg a hyperekkel.
Én most az endurance 100 perces versenyeket szerettem meg, tetszik, hogy lehet taktikázni, üzemanyagot spórolni, ezáltal jó helyezéseket lehet elérni.
Aránylag itt tűrhető a társaság többi tagja is. -
Lac-coo
őstag
Elkapott gépszíj, kicsit toltam online, nekem jó tapasztalataim vannak.
Nyílván vannak darálók, de 1200-1300 ember tolta, ott sok az "amatőr" ...
Okosan ki lehet maradni azért a balhéból. Engem a splitek közepébe rak állandóan, oda is vagyok jó, kifejezetten jó versenyzők vannak, meg vannak a többiek ,de azok az elejen le is nullázák magukat/egymást....Megnéztem a RaceControll+ -t is, rengetek kis bajokság, szervezett futam, futam sorozatok vannak amikre lehet regisztrálni.... gondolom ott aztán teljesen jó az élmény nincs ennyi daráló .... Persze a hazai áfával együtt 20 000 Ft, nem olcsó ....
-
v2
őstag
válasz
RobbyJr
#3258
üzenetére
Ott valóban nem jó, de pl Monzán meg igen. Ebből is látszik az optimalizáció hiánya. Meg ebből is " Low-medium vs High/Ultra között alig van látványbeli különbség.
Esti pályán teszteltem direkt 4xMSAA/16x elsimítás, és FXAA mellett. " ez nem normális. Azét nem foglalkoznak vele mert így is megveszik, aki meg már megvette az így járt. Optimalizációért, DLSS-ért nem tudnak pénzt kérni, de szerintem jönni fog olyan világ amikor DLC lesz egy grafikai felsőbb lépcső -
#3262
RobbyJr
addikt
TestamentDNR
#3261
válasz
TestamentDNR
#3261
üzenetére
Pedig muszáj lesz, ha nem akarsz 5090-et venni.
DLSS-ről nem hallottam beszélni a készítőket, hogy idővel benne lenne.
Low-medium vs High/Ultra között alig van látványbeli különbség.
Esti pályán teszteltem direkt 4xMSAA/16x elsimítás, és FXAA mellett. -
#3260
RobbyJr
addikt
TestamentDNR
#3259
válasz
TestamentDNR
#3259
üzenetére
Nem fog beesni.
Csak vedd lejjebb a grafikai beállításokat ahogy beszéltük.
-
-
Lac-coo
őstag
ebben a játékban nem látnak 50 méternél előbbre ajátékosok, valami bug lehet !
hogy nem lehet ez telőre látni, a sárga AMG-nek valami kormány baja lehetett, egyensen lefutott a pályáról ... mi ott elől próbáltun ka legtávolabbra kerülni, de utána mindneki suta.. .Olyan tömegbalesetet okoz az ember , öröm nézni ... Persze mögötte se látja senki a nagy csetepatét ,bele a tömegbe ,had szóljon ! -
#3250
bence1885
aktív tag
ForRedGlory
#3245
bence1885
aktív tag
válasz
ForRedGlory
#3245
üzenetére
Vicc az benne, hogy ő meg valószínű sír a saját fórumán mennyire kilőkték a semmiből Dive Bombként berepülő pilóta. Amúgy tényleg bealudt, és még láthatóan bőven korábban fékezett. Én nem tudom szeremcsére kb sosem találkozom hülyékkel, ha meg igen akkor próbálom inkább megszopatni őket. Azt nagyon élvezem. Volt hogy egy ilyen gyökér sokkal lassabb volt, de láttam éreztem sosem fog elengedni ha mellé megyek akkor sem. Onnantól kezdve elengedtem a futamot. Végig toltam hátulról idézőjelben kamu dive bomb hasonló szitukkal operáltam, cikáztam a háta mögött majd ő is előttem. Össze vissza dobálgattam mögötte picit mellé is az autót. De nem akartam megelőzni, azt várom mikor hibázik bele és áll földkörüli pályára az autójával. Mindig megtörténik és nagyon jó érzés, mivel kontakt nélkül el lehet intézni az ilyen gyökereket.
-
#3249
pRoject22
addikt
ForRedGlory
#3245
válasz
ForRedGlory
#3245
üzenetére
Tipik ostoba hulladék, bealszik majd úgy méri fel, hogy te neki mentél szándékosan ezért neked megy bosszúból, de sok ilyet kaptam már én is a 25 év alatt mióta szimezek, nincs annyi hajszálam már
-
#3247
mmdms
addikt
ForRedGlory
#3246
mmdms
addikt
válasz
ForRedGlory
#3246
üzenetére
Az ott a lexussal a masodik helyen en vagyok [kép] az utolso kor vegen, a befuto elott par meterrel, es epp ebben a pillanatban kaptam SG buntit, mer elfogyott az nrg.
6-rol masodikra feljottem, kozbe 6x torpedoztak meg. Ropira tort kocsival az egesz versenyen, rohadt nehez volt igy, erre a buntivel meg 15. lettem. Qrvajo. -
#3246
ForRedGlory
félisten
ForRedGlory
#3245
ForRedGlory
félisten
válasz
ForRedGlory
#3245
üzenetére
Éppen tolat vissza a pályára a baloldali... a jobboldali is természetesen akkor bóklászott vissza.
-
#3245
ForRedGlory
félisten
ForRedGlory
félisten
Imádom az ilyet. Jah ez "trusted badge" futam volt.
Ezt a végbélterméket holnap megyek is jelenteni, csak teljen le a 2 óra...El is vesztettem én is a jelvényem (nem mintha számítana), így gondoltam, hogy akkor az utolsó mai futamomon megyek egy biztonságit a boxból.Na ez elég jó sikerült, mert felértem a dobogóra, de 8:10-nél durván kijött a PTSD-m
. Elég szarul indult, mert véletlen megszokásból a McLarent választottam ki és az időmérőn vettem észre.Szóval engem tuti vonz az összes idióta balfarok. Teljesen elkeserítő.
-
#3239
ForRedGlory
félisten
ForRedGlory
félisten
Na jó, az McLarent hanyagolni kell Monzában. 3 napnyi szenvedés után a legelső Ferraris gyors körömön 2 tizeddel jobbat mentem.
-
#3236
Tósoki
tag
6absbulldog
#3231
Tósoki
tag
válasz
6absbulldog
#3231
üzenetére
Pedig egy RF2 Pro-ra fájna a fogam!
-
Tósoki
tag
Tavalyi év végén egy podcastben ahol Bortoleto-val voltak ketten, ott pedig az Assetto Corsa-t mondták. Mármint, hogy ők azzal készűlnek fel a verenyekre.
https://www.youtube.com/watch?v=nAMElP-1hnk
Bortolete-tól azt is olvastam, hogy személyes kedvence az AC. De a játékos bázis és a versnyek lebonyolításában az IR a jobb. -
#3231
6absbulldog
tag
mmdms
#3229
-
Lac-coo
őstag
Hat az nagyon modosititt lehet... a lelke, gumikipas, aero, tapadas tuti saját fejlesztés.
Bar legkönnyebb meg mindig az RF2 proba bevinni a mérnöki adatokat.
Természetesen pálya tanuláshoz , a kormany gombjainak, az auto.szoftverenek kezelesét gyakorolni jók a sima mezei bolti szimulatorok is. -
#3228
TestamentDNR
senior tag
TestamentDNR
senior tag
Nekem ma meglett a katarzis…
Egy 10 perc gyakorlas majd egy online futam utan a 2. versenyemen eletem legelokelobb helyezeset ertem el a GTE 911-el.
v2-tol tanulva a BB-t hatra raktam, TC-k ovatosra allitva, es mukodott! Persze nem Split 1.
De nekem ez most nagy eredmeny…Pedig a verseny elso felen szetestem teljesen. Aztan sikerult fejben helyreallnon.
Mazochistaknak itt a video: [link]
LMGT3 es GTE-nel nem erzek valtozast a frissites ota.
-
v2
őstag
-
Lac-coo
őstag
válasz
RobbyJr
#3218
üzenetére
Nehogy azt hidd, hogy egy reál pilóta egyenló egy jó szimulátoros pilótával. Hány és hány igazi pilota van aki két kört nem tud menni ...
És ha most azt modna egy real pilóta, hogy igen , ilyen egy igazi, akkor mindenki elfogadná ? DEHOGY !!!
Mint ahogy az se jelenti ,hogy rossz ha sokat sírnak ,hogy nem jó ...
-
Csak arra értettem, hogy van viszonyítási alapja, mert rfactor és az LMU hasonló fizikát használ, iRacingben is megy néha, ő nagyon sokat ment már Hyper autókkal összességében.
Morad is próbálta az LMU-t még tavaly, a motion setup nagyon jól vissza adta az út fizikát pl. Sebringen, ott mondta, hogy jobb mint iRacingben ami nagy dicséret tőle.
Egyedül az autók megcsúszását furcsállta, hogy van ilyen TC slip angle benne, és a valóságban nem így viselkedik az autó a kanyarokban. Szóval az LMU se tökéletes, de egy ACC-hez képest sokkal jobb.Az ABS nélküli autók meg elég hasonlóak már az iRacinghez.
Nyilván egy tökéletes visszajelzést egy valódi pilóta tudna adni.
Továbbra sem értem, miért nem beszélnek valakivel, és tesztelnék vele akár 1-2 órára csak. Már az is nagy visszajelzés lenne. -
v2
őstag
válasz
RobbyJr
#3213
üzenetére
Én ezt értem, és le a kalappal, tényleg. De ez, hogy jön egy igazi hypercar-hoz? Ő sem tudja hogyan viselkedik az igazi. Ott van a Bereznay Dani, fogalma sincs mit csinál egy valódi F1. ACC-ben ott volt Vasilakos, mit össze bizonygatta, hogy milyen csúcs csicsa fizikát rakott ACC alá, Aztán jött Daniel Morad és az egészet lehúzta a klotyón. Az E-racerek szerint meg jó volt. Tényleg nem kötekszem
-
Lac-coo
őstag
válasz
RobbyJr
#3212
üzenetére
A kivédhetetlen kis kerék blokkoásokat javítani kell ,az bosszantó, és hát az ilyen védhetetlem megforgásokat is. Bár nagyon nem vallom, hogy mindent meg kell tudni fogni lazán mint pl AMs ben, de most kicsit kezelhetetlenbe ment át a hyper ...
De az irány jó, virgonc, gyors ficánkolós gumija van .többire is hasonló
kellene ... -
-
#3206
ForRedGlory
félisten
ForRedGlory
félisten
Másnál nem szarakodik a multi? Egyszerűen nem lehet csatlakozni semmihez. Hiába regisztráltam, a "join event" folyamatosan ki van szürkítve.
Qrva jó, hogy pont ma lenne kis időm játszani ezzel a szarral.
-
-
Lac-coo
őstag
Majd megneznek egy multit ahol nincs gumimelegito, mi lesz gumicsere után!
Igazából ACC óta a nagy tobbsegnekk az a fajta konnyu vezetési modell jön be....Ha valami tud csúszni, vagy megforog vagy figyelni kell a fékre az a játékosok nagy többsége szerint szar. Ez van sajnos...
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
6-rol masodikra feljottem, kozbe 6x torpedoztak meg. Ropira tort kocsival az egesz versenyen, rohadt nehez volt igy, erre a buntivel meg 15. lettem. Qrvajo. 
Új hozzászólás Aktív témák
- Eladó Konfig I5 12400F 32GB DDR4 512GB SSD RTX3070 8GB!
- ThinkPad T14s Gen1 14" FHD IPS érintő Ryzen 5 PRO 4650U 16GB 256GB ujjlolv IR kam új akku gar
- Homelab racionalizálás 2 (APC SRT2200)
- 7420 2-in-1 14" FHD IPS érintő i7-1185G7 32GB 512GB NVMe ujjolv IR kam gar
- Kingston Fury 32 GB DDR4 3200 MHz bontatlan
- PC konfig /Ryzen 7 9800X3D, 32GB RAM, 1TB SSD/ akciós áron eladó!
- Használt Vrtech Baby interaktív laptop gyerekeknek német nyelven
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone Ryzen 7 7800X3D 32/64GB RAM RTX 5080 16GB GAMER PC termékbeszámítással
- Készpénzes / Utalásos Számítógép felvásárlás! Személyesen vagy Postával!
- Arany János - Kapcsos könyv
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest