Új hozzászólás Aktív témák
-
Lac-coo
őstag
-
IntelKiller7
nagyúr
válasz
ForRedGlory
#3004
üzenetére
Álltalában a "gyorsabb mozgás" veri át az agyad.
-
válasz
ForRedGlory
#3004
üzenetére
34-es monitoron tuti valami 44-45-öt raknék be nálad.
Amikor 32-es monitorom volt, azon állítottam be 44-et. Mostani az 39-40 között van.
Én valahogy jobban érzem így a tempót, meg gyorsabb is vagyok.Ja igen, azt elfelejtettem, hogy minél messzebb ülsz a monitortól, annál nagyobb FOV kell. Ezért jó a FOV kalkulátor kiinduló pontnak, mert ott le kell mérni milyen messze van a szemed a monitortól.
-
-
Lac-coo
őstag
válasz
András12345
#2998
üzenetére
Amúgy szerintem rettenet széles ez a FOV , igaz sebesség érzet van ,de iszonyat torz az egész, minden olyan messze van mintha a horizonton lenne ...
-
v2
őstag
Az normális, hogy le mans hosszú egyenes síkánok nélkül, az AMG GT3 90L benzinnel 286kmh a vége? Ugyan itt a Mclaren ment 295-öt. Konkrétan álltam
-
András12345
aktív tag
válasz
ForRedGlory
#2991
üzenetére

ITT kellett volna fékezz. -
Lac-coo
őstag
válasz
ForRedGlory
#2994
üzenetére
akkor nem padlógázzal mentél mint vak ló a falnak.... Teljesen midnegy !
-
válasz
ForRedGlory
#2994
üzenetére
Hidd el sok múlt rajtam, hogy elkerüljem az ütközéseket, mert sokan már az első körben meg akarják nyerni a versenyt. Én nem ilyen vagyok.

Én sokszor indulok élről multi class versenyeken, és amit leművelnek sokszor a Hyper meg LMP2-es autók ott kell őket jobbra-balra kerülgetni, mert roncsderbi van a többiek meg beleszállnak... -
zsozsa74
őstag
válasz
ForRedGlory
#2994
üzenetére
Az elsőnél szerintem nehéz lehetett volna elkerülni, szerencse is kell hozzá. A másodiknál szerintem is betorpedóztál a tömegbe és marha szerencséd volt, hogy annyival megúsztad amennyivel. Persze, ha kockázatot vállal az ember, nagyot is nyerhet vele, ugye. De az enyém is csak egy vélemény, szóval...
Szerintem azért jók azok a rendszerek, mint az LMU, vagy iRacing is, hogy minden érintett kap némi mínuszt az SR-jéhez, mert olyan nincs, hogy pl. négyből négyszer vétlen vagy. Hiába érzed úgy. Meg, hát nem lehet ezeket kivizsgálgatni egyenként, darabra. És amikor jön a tapasztalat, valamivel óvatosabb vezetés, egyszer csak kimaradsz ezekből és neked már nem jut mínusz, vagy nem annyi. Szóval csak nyomatni kell a versenyeket.
-
ForRedGlory
félisten
válasz
Lac-coo
#2992
üzenetére
Milyen padlóról beszélsz, de komolyan? Nézd már meg legalább a fordulatszámmérőt... 6200-ról 4000-re (de inkább alá esett.) Padlógázzal mentem, de azért közben lassultam 220-ról 140-re. Istenem...

#2993RobbyJr: Az ütközésmentességhez grat, de ez nem csak rajtad múlik.
Ma 4 futamból mindegyiken vagy belém jöttek hátulról vagy oldalról. Egyesek olyan féktávokat akarnak venni, mint Verstappen és Hamilton. Amikor a Kemmelben 6x vált irány védekezés címszóval... én csak moziztam, az előttem lévő szívott a gyerekkel. Esküszöm, hogy a boxból rajtolok és végig gurulok, hogy végre kikecmeregjek ebből a "B"-s SR-ből, mert kezdem unni.
-
válasz
ForRedGlory
#2990
üzenetére
Én az első esetről beszéltem, ott balra kellett volna menned, és jobbra mentél.
Jobb oldali sáv meglassult, értelemszerűen balra kell menni, ott haladtál volna rendes tempóban.
Második esetnél meg jóval hamarabb kellett volna fékezni.
Elkerülhető lett volna mindkettő hidd el.
De nem baj, ilyenekből tanul az ember.
Én nem okoskodni akarok félre ne értsd, de éles versenyen én még életemben nem ütköztem LMU-ba.
-
Lac-coo
őstag
válasz
ForRedGlory
#2991
üzenetére
A másodi kesetnél mikor látod a nagy füstfelhőt magad előtt... egy BMW szépen megállt és megvárta amíg vége abulinak. Te belerongyoltál padlót ,ugyanúgy mitn a többi akin most nevetsz, pedig csak a vakszerencsét műlt hogy nem vágtál te is valakit telibe .
az első az ok, ott nem volt mit tenni ... -
ForRedGlory
félisten
válasz
Lac-coo
#2987
üzenetére
Hol kellett volna fékeznem, ahol volt lehetőségem, de nem éltem vele?
Lehet nincs Verstappen reflexem (amúgyis kezdő vagyok), de közvetlen a rajt után az ember nem számít egy Porschéra ebben a szögben.
A másodiknál tökéletesen elfértem volna, de a Porsche meglökött.
Tényleg érdekel, hogy mi volt a hibám.
-
ForRedGlory
félisten
-
ForRedGlory
félisten
válasz
TestamentDNR
#2986
üzenetére
FOV 71
Seat Position: 336/27Viszont ez 16:9-es monitor.
-
válasz
ForRedGlory
#2983
üzenetére
Amúgy ebben a balesetben te is jócskán benne voltál.
Valószínűleg még nem vagy elég rutinos, de ha jobb oldalt valaki engem így belassítana, automatikusan balra váltok át, mert az a sor jobban halad.
2. balesetnél meg már sokkal hamarabb lassítanod kellett volna. -
Lac-coo
őstag
válasz
ForRedGlory
#2983
üzenetére
Nem sokan ismerik a féket ,te sem ...
A második nagy balhéra csak pár jó jatékos állt meg, többiek, teligázzal a balhéba ....
-
TestamentDNR
senior tag
válasz
ForRedGlory
#2985
üzenetére
-
ForRedGlory
félisten
válasz
TestamentDNR
#2984
üzenetére
Persze, ha gép elé kerülök, akkor megírom.
-
TestamentDNR
senior tag
válasz
ForRedGlory
#2983
üzenetére
ennyire durvát még nem láttam

Viszont a POV beállításaidat elküldenéd nekem? A te nézőpontodból sokkal gyorsabbnak tűnik a menet.
-
ForRedGlory
félisten
Jelentkezzen, akinek indult már nehezebben a futama. Komolyan, mintha totál amatőrök lennének. Ilyen roncsderbit életemben nem láttam és majdnem megúsztam... ha az a Porsche nincs ott.

-
TestamentDNR
senior tag
válasz
ForRedGlory
#2981
üzenetére
En ma voltam eloszor Spa-ban (marhogy LMU alatt).
Volt ket rossz versenyem a Ferrarival (2.-nal a netem kidobott, pedig az ritka). Na mondom megnezem en ezt Porscheval is, mert az elboly Porsche es McLaren volt. Hogy itt mennyivel jobb a Porsche…
Boxbol indulva (21. helyrol) fel is jottem 8.-ra, ugy, hogy a vegen bele is hibaztam.
Van videom ha van koztetek olyan elvetemult, hogy belenezzen
[link] Aztan jott a Suzuka es a Ginetta.
Baszki, hanyszor voltam fuvon azert mert abbol a hajobol NEM LEHET KILATNI!!!
-
ForRedGlory
félisten
Ez a játék egy feneketlen kút, persze jó értelemben, de van egy kis seserű szájíz is mellé

Sosem voltam egy nagy szimulátoros, csak hobbiszinten toltam, de most elkezdem magamhoz mérten komolyabban (komolyabban= napi 3-4 futam
) és érzem, hogy fejlődök, de ahogy fejlődök úgy pakol fentebb a ranglétrán erősebb ellenfelekkel, így érdemben mindig ott vagyok, ahova gondolom magam. Középmezőny eleje, élmezőny vége.Végre tudtam menni Spaban időmérőn egy 02:20:9-et, aminél sosem voltam gyorsabb (1 hete még 2:23 alá is gyötrelmes volt...), erre 5. helyről indultam a futamon, pedig azt hittem jobb lesz. Hát az ellenfelek jobbak lettek. Utána majdnem 2 tizeddel még gyorsabb lehettem volna, de elizgultam.
Ezt a plecsnis dolgot elengedem, a lényeg, hogy kéknél rosszabb ne legyen. Folyamatosan pörgök a gyémántzöld és a kék között, de azzal nehéz mit kezdeni, ha hátulról megtolnak.
Tegnap este az utolsó sikán előtt megpördült egy autó és a füvön csúsztam vagy 200 métert fixen 45 fokos szögben, aztán pont irányba állított, erre kaptam egy DT-t... pedig ott csak utas voltam, semmit nem tehettem. Na mindegy.
-
kzolee216
senior tag
válasz
kzolee216
#2978
üzenetére
Végig mentem úgy a meccsen, hogy nem volt probléma. Szerintem ez shader lesz, mivel új driver telepítése után jelentkezik. A boxban meg sztem azért volt spike, mert még töltötte a boxban álló kocsikat. A témát elengedtem, köszi srácok a segítséget. Íme a 20 perces verseny alatt:

-
kzolee216
senior tag
Felhúztam a kocsik számát és most nem csinálja, minden tök sima, nincs spike:

Játék közben 55–60 fokon ment. 73-as megugrás csak a betöltés (box-ba érés) volt.

A mai első üzenetem után több dolgot is csináltam, ami meghozhatta a megoldást. Lehet valaki így fog járni mint én, ezért megpróbálom ezeket leírni. (Annyit hozzátennék, hogy tegnap váltottam 5080-ra, NV drive reinstall volt, így lehet a régi shaderek kavartak be, mert az írásom után azt is töröltem.)
Szóval, amit csináltam:
- Kocsik számát csökkentettem. Nem ez hozta a megoldást, mert visszaállítottam és minden remek.
- Windows Mode: Fullscreen-re állítottam.
- A játék könyvtárában volt nekem egy Plugins mappa. Ennek tartalmát töröltem. (Telemetrika miatt kellett a Simhub-hoz)
- Settings.JSON-ba beállítottam egy 120 fps-es limitet. "Max Framerate": 120.0,
-\UserData\Log\mappa alatt töröltem mindent. Itt vannak a shader-ek.
- Az alábbiakra állítottam a grafikai beállításokat:

Ha ezek után rájövök mi okozta, melyik beállítás, akkor megmutatom mi a jelenség, illetve mi a pontos megoldás.

-
Géjza
őstag
válasz
kzolee216
#2974
üzenetére
Nálam is a ház ventik fordulata a cpu-hoz van kötve, azt én is észreveszem AB overlay nélkül is, ha valami jobban megdolgoztatja a procit. Nálam csak verseny elején a boxban állva pörögnek fel, mert akkor valamiért 100W-ra ugrik fel a cpu fogyija (és indul meg a hőmérséklete). Verseny közben 60-75W között mozog stabil hőmérséklet és ezáltal stabil ventilfordulatokkal.
-
kzolee216
senior tag
Nem érzed meg ennél a procinál, ha nem nézed MSI Aterburnerben. Ott is csak azt látod, hogy fel le megy a proci kiterheltsége és ezzel az a baj, hogy nekem nem fix a venti görbém, tehát hallom, hogy fel le pörög. 70 fok felett van beállítva, hogy pörögjön fel, de mivel spike van folyamatosan, így le majd fel pörög. Innen jött a kérdésem. De most feltekerem, hátha csak valamelyik opció kavar be, mert minden ultra beállításon volt nálam.
-
kzolee216
senior tag
Nálam verseny közben 60-70W-ról ugrált 110W-ig.
De RobbyJr-nek igaza volt, én vok az idióta, mert gondoltam az x3d mindenre is elég. 
Te mennyin használod a látható autók számát? Én meg azon agyaltam, hogy hogyan fogom így lehűteni a procimat (most még oké, de majd nyáron mi lett volna), mert nehéz Noctua NH-D15 G2-ről már feljebb menni, vizet pedig nem szeretnék. -
Géjza
őstag
válasz
kzolee216
#2953
üzenetére
Nálam csak akkor indul meg felfelé, mikor futam előtt a boxban vagyok (100W körülire). Verseny közben (csakis online) semmi extra, 60-70 watt körül ketyerészik 60 fok körül. Nincs lekorlátozva semmi a grafon (számomra egyik legborzasztóbb dolog, mikor hirtelen eltűnnek-megjelennek autók, mert le van korlátozva mondjuk 10-re a látható autók száma).
-
kzolee216
senior tag
válasz
RobbyJr
#2956
üzenetére
Köszi, király vagy, ez volt a probléma. Lehúztam a kocsik láthatóságát 15-re (túl volt húzva nekem), opponent detailt pedig ultra-ról high-ra és már minden oké, úgy néz ki. Hónapok óta szenvedek ezekkel a spike-okkal.
Igen és a hőmérséklet zavart, viszont most annyira vajsima lett a game, hogy az csak na.

Remélem nem csak halucinálok és tényleg ez volt a megoldás.
-
válasz
kzolee216
#2955
üzenetére
Nem szabad maxra húzni. 10 és 15 között is jelentős FPS romlás van. Nekem azt hiszem 12-re van állítva, opponent detail meg LOW-ra van téve, mert medium és felette tud akadásokat okozni.
Én low-medium beállításon játszok, és múltkor teszteltem, hogy mindent maxra állítottam, és nem volt sokkal szebb a játék. Viszont az FPS jóval kevesebb volt.
-
kzolee216
senior tag
Ti nem vettétek észre, hogy a játék időnként (főleg amikor sokan vagyunk a pályán) CPU kiterheltségben és Power-ban spike-ol folyamatosan? Értem én, hogy a CPU kihasználtság menet közben 30%, majd felugrik hirtelen 80-ra. A problémám ezzel csak annyi, hogy 9800X3d procim van és a hőmérsékletem fel le ugrál. Ilyen pillanatokban felmegy egészen 85 fokig is, majd vissza 60-ra. A gépházam meg fel le pörög ez miatt. Nem a pasztázással van a probléma, más játékban nem megyek 75 fok fölé. Biost ez miatt reggel lefrissítettem, nem változott semmi, tehát én csak a játékra tudok tippelni. (régóta próbálok rájönni mi lehet, előző 3080 kártyámmal is ez volt a probléma, tehát nem a magas FPS okozza)
A Win új, azt is húztam... háttérben futó folyamat nincs nagyon, max az MSI Afterburner.CPU: 9800X3d
VGA: Asus TUF 5080
Felbontás: 7680x1440 (3x1440p)
FPS: korlát nélkül 170 körül, de be szoktam korlátozni 120-ra.Más játéknál ilyen nincs. Esetleg meg tudná nézni valaki, aki hasonló CPU-val futtatja a játékot?
-
Hummin
tag
válasz
TestamentDNR
#2949
üzenetére
Grat, így meg gyorsan küzd fel magad a Silver-be, hogy online is mehess gyakorlást, versenyt a DLC-s pályákon. Ez anno nekem is fájt, hiába voltak meg a DLC-s pályák, nem tudtam rajtuk menni online. (Kivéve ha volt olyan hosted server)
Csak a tiszta körökre koncentrálj kontakt mentesen, akár a boxból indulva, de a qualit tudd le, azt is tisztán.
-
TestamentDNR
senior tag
válasz
TestamentDNR
#2948
üzenetére
5/5

-
válasz
TestamentDNR
#2946
üzenetére
Hetente van pálya váltás keddenként.
Biztos lesz olyan pálya is ahová kell venned DLC-t, ha nincs meg az összes. -
TestamentDNR
senior tag
Amugy bronz szinten online csak Portimao es Bahrein valtakozik? Meg kell vennem valamelyik pack-ot, hogy masik palya is legyen, vagy silverig ez lesz?
-
válasz
TestamentDNR
#2939
üzenetére
Ez amúgy sima versenybaleset, nem volt szándékos.
Menő a szakállad!
-
Lac-coo
őstag
válasz
TestamentDNR
#2939
üzenetére
-
-
válasz
TestamentDNR
#2939
üzenetére
Amíg a verseny nem fejeződik be, addig nincs a rankokon változás.
Verseny után van a kiértékelés. -
TestamentDNR
senior tag
“Kicsit” neha fura a fizika… epphogy megloktek es pordultem ki en is. [link]
Aztan belejottek a hatso kerekembe, es a kocsi vezethetetlenne valtozott.
Ki is leptem, de nem mutatta, hogy a rankjaim valtoztak volna. Lehet, ha kilepsz, nem szamol? -
válasz
ForRedGlory
#2937
üzenetére
Replayben visszanézed akivel gondod volt.
Elvileg kellene emailt kapni arról akit jelentettél, de elvileg a daily versenyeken nem igen foglalkoznak vele.
Tényleg nem értem sokszor mi értelme van ennek, ha semmi visszajelzést nem kapsz.
Akit utoljára jelentettem mert bumpdraftolt, és emiatt 24-szer ért hozzám ennek már több mint 5 napja, és semmi visszajelzést nem kaptam. -
Géjza
őstag
válasz
ForRedGlory
#2935
üzenetére
Cool down phase. Hogy hirtelen felindulásból, akár vissza se nézve az esetet (amiből kiderülne, hogy esetleg nem is az volt a hibás, akit riportolnál) ne tudj mindenkit is riportolni. Amúgy van gyakorlati jelentősége a riportolásnak már? Korábban annyit ért, mint halottnak a csók (semmi nem történt utána).
-
ForRedGlory
félisten
A futam végén miért kell 2 órát várni, hogy a nyomorékokat reportolni lehessen?

Volt egy majom az első helyen, aki direkt lassabban ment és aki mellé ért, azt kilökte, megpörgette és/vagy nekiment. A fél mezőny az áldozata lett.

Szerencsére utána összejött az első dobogó.
(5. futamom), majd a kövin a második helyre kvaliztam, erre az első kanyarban 6 autó állt keresztbe és pörgetett meg, majd az 5. kanyarban is kilöktek (bár ott csak elvesztette a másik az uralmát a kocsi felett). Végül 5. lettem, szóval alapvetően oké volt. -
válasz
TestamentDNR
#2932
üzenetére
Örülök neki!
-
TestamentDNR
senior tag
válasz
TestamentDNR
#2930
üzenetére
Portimao annyira fekszik, hogy már 3x lettem a végén 4.
Az utolsónál ráadáasul össze is volt törve a kocsi (hátulról kibombáztak), és sokáig a 3. helyen jöttem, amíg lehetett így bírni, ferde kormánnyal, stb.
Bahrein meg középmezőny...
Amúgy szemét a rendszer... neked jönnek, és tőled is levon! Erre nem hiszem, hogy nem lehetne valamit kitalálni... bár persze roppant bonyolult lenne lefejleszteni, hogy kiszűrje a szándékos büntető fékezőket. -
TestamentDNR
senior tag
válasz
ForRedGlory
#2923
üzenetére
én is, úgy 1-az összesig

Portimaot viszont imádom! -
-
Lac-coo
őstag
válasz
RobbyJr
#2924
üzenetére
emiatt az SR gyűjtögetős szarság miatt is dobtam az IR-t annak idején...
Azért hihetetlen, hogy majd 20 éve kitalálták ,de máig nincs megoldás rá ,sőt még halvány próbálkozás sem, hogy ne kelljen más miatt szívni ... ! Már látni SR farmolást is nem ritkán...De pl egy sima elfékezés, falhoz csapás se kellene hogy minuszt érjen. mondjuk 10 000 levezetett kilométer után. Valaki elfékezi vagy eldobja hideg gumikon ,na puff neki, még F1 ben is előfordul a világ legjobbjaival.
-
Lac-coo
őstag
A Rear View Screen felbontását lehet valahogy növelni ?
-
IntelKiller7
nagyúr
válasz
RobbyJr
#2924
üzenetére
Nekem az egyik kedvenc pályám. Bár inkább a GP track.
Az első szimulátoros F1-es versenyem anno ott volt rFactorban.Ott jöttem rá, hogy ez a játék nem az mint az F1 CH.
boxból kijövet az első kanyarban falba is álltam.
Utána rengeteget gyakoroltam a futamig. Egy utolsó helyet sikerült is elérni.
De imádtam minden percét. Jó kis RFT 2008.
-
válasz
TestamentDNR
#2922
üzenetére
A Bahrain Outer pedig jó pálya. A sikánt kell jól megtanulni, hogy szabályos legyen, meg hogy gyorsan át tudj rajta menni. SR-t szépen lehet növelni, mert sok kör van 20perc alatt, de a sok pálya levágás miatt meg veszíteni is lehet.
-
ForRedGlory
félisten
válasz
TestamentDNR
#2922
üzenetére
Gyűlölöm azt a pályát. Különösen a 4-9-10-13-14-es kanyart.

-
válasz
TestamentDNR
#2920
üzenetére
Kvali után berak a garázsba, aztán ha mindenki befejezte a lapját, elindul jobb oldalt a számláló, várd meg míg lejár, és utána kattints a Start Driving-ra. Mivel így lekésed a rajtot, automatikusan boxból indulsz.
-
válasz
TestamentDNR
#2918
üzenetére
Szívesen! Ettől függetlenül elkél a gyakorlás meg a tapasztalat, hogy az ideális ív meg a fékpontok meglegyenek, később az jól fog jönni, mert ha LMP2 vagy Hyper kocsikkal akarsz menni, ott 1-2 ütközés végzetes lehet, aztán hamar vesztesz az SR rankból.
Amúgy mehetsz kvalit, csak utána indulj a boxból, vagyis ne állj ki a rajtrácsra futam előtt.
-
válasz
TestamentDNR
#2916
üzenetére
Akkor indulj hátulról, és kerüld az ütközést, így tudsz SR-t hamar gyűjteni, aztán ha már megvan az S1 SR rank, akkor mehetsz 40 perces versenyeken is, ahol nagyobb a szorzó az SR-nek, így hamarabb tudsz LMP2 / Hyper autókat vezetni. Van heti futam is, azokon 4x szorzó van, csak azok hosszúak.
-
válasz
TestamentDNR
#2912
üzenetére
Gyakorolj sokat offline, nézzél lapguide videókat, és gyorsulni fogsz.

-
TestamentDNR
senior tag
-
tusi_
addikt
Holnap Daytona 24 youtubeon
-
tusi_
addikt
válasz
ForRedGlory
#2898
üzenetére
A fektav az tenyleg nem megy nekik, engem is megszoktak durrantani hatulrol fektavon

-
Hummin
tag
LMP3. Boxból kifordulva ti nem éreztek az FFB-n olyat, mintha inverted-re lenne állítva? Annyira ki akar fordulni a kerék bekormányozva. LMP2-nél Hypernél nincs ez az érzés. Megjelenése óta ilyen a bekormányzásra. rF2-ben előző gen-es LMP3 nem volt ilyen.
Fordításra olyan 180 fok körül jelentkezik utána már automatikusan behúzza, fordítja magát kb. a max 200 fokig. Közben kísérleteztem, Ginetta nem csinálja, csak a Ligier ilyen fura geometriájú.
-
Lac-coo
őstag
válasz
ForRedGlory
#2901
üzenetére
Ai sose tökéletes de nem szokás fektavon elengedni senkit. Sőt senkit se kell elengedned, maradsz az idealisb ven es megoldjak. Igaziból is így működik..
Az én tapasztalatom az, hogy általában akkor csinali lyet az AI ha nagyon lelassitok előtte a fektavon, az igazából is roppant veszélyes. Sőt én is vertem már telibe online valamii makit, aki 50 méterrel előbb fékezett, sehogy se tudtam már megallni...
Ettől függetlenül Ai, tuti hülye néha.
-
Új hozzászólás Aktív témák
- Telekom mobilszolgáltatások
- Le Mans Ultimate
- Android alkalmazások - szoftver kibeszélő topik
- EA Sports WRC '23
- Samsung Galaxy Watch4 és Watch4 Classic - próbawearzió
- Mini PC
- Milyen billentyűzetet vegyek?
- Építő/felújító topik
- Folyószámla, bankszámla, bankváltás, külföldi kártyahasználat
- Milyen videókártyát?
- További aktív témák...
- Dell Optiplex MT/SFF 7020, 3050, 3060, 3070, 5070, 7060, 5090/ 4.-7.-8.-9.gen/ SZÁMLA- GARANCIA
- Retro nagy ATX toronyház 2001-ből
- GYÖNYÖRŰ iPhone 12 Mini 64GB Blue -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4082, 90% Akksi
- Xiaomi Redmi Note 13 5G 256GB,Újszerű,Dobozaval,12 hónap garanciával
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone Ryzen 7 7800X3D 32/64GB RAM RTX 5090 32GB GAMER PC termékbeszámítással
Állásajánlatok
Cég: Central PC számítógép és laptop szerviz - Pécs
Város: Pécs
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest
Sehol sem az.

Nekem megfájdulna a fejem pár kör után, na meg a féktávokat se találnám.


Ma 4 futamból mindegyiken vagy belém jöttek hátulról vagy oldalról. Egyesek olyan féktávokat akarnak venni, mint Verstappen és Hamilton. Amikor a Kemmelben 6x vált irány védekezés címszóval... én csak moziztam, az előttem lévő szívott a gyerekkel. 









