Új hozzászólás Aktív témák
-
Géjza
őstag
válasz
RobbyJr
#3306
üzenetére
Emiatt katyvasz van a splitek között. Badge miatt jó pilóták hullhatnak ki az erősebb splitekből, illetve lassabb versenyzők mehetnek helyettük, csak mert éppen jobb a badge-ük. Emiatt spliten belül is nagy difik lehetnek még top splitekben is.
Pl. LFM-en minimum SR volt/van és átlátható, hogy milyen futamokon indulhatsz és pláne, hogy melyik splitben fogsz indulni. LMU-ban DR/SR-ednek megfelelő futamokra regelhetsz (badge nem korlátoz), de hogy hova, melyik splitbe dob be, arról fogalmad nincs a futam előtt. Mikor belépsz a szerverre derül ki, hogy hova is kerültél és milyen vegyesfelvágott csapat ellen kell éppen menned.
-
#3280
TestamentDNR
senior tag
RobbyJr
#3279
-
v2
őstag
válasz
RobbyJr
#3258
üzenetére
Ott valóban nem jó, de pl Monzán meg igen. Ebből is látszik az optimalizáció hiánya. Meg ebből is " Low-medium vs High/Ultra között alig van látványbeli különbség.
Esti pályán teszteltem direkt 4xMSAA/16x elsimítás, és FXAA mellett. " ez nem normális. Azét nem foglalkoznak vele mert így is megveszik, aki meg már megvette az így járt. Optimalizációért, DLSS-ért nem tudnak pénzt kérni, de szerintem jönni fog olyan világ amikor DLC lesz egy grafikai felsőbb lépcső -
Lac-coo
addikt
válasz
RobbyJr
#3218
üzenetére
Nehogy azt hidd, hogy egy reál pilóta egyenló egy jó szimulátoros pilótával. Hány és hány igazi pilota van aki két kört nem tud menni ...
És ha most azt modna egy real pilóta, hogy igen , ilyen egy igazi, akkor mindenki elfogadná ? DEHOGY !!!
Mint ahogy az se jelenti ,hogy rossz ha sokat sírnak ,hogy nem jó ...
-
v2
őstag
válasz
RobbyJr
#3213
üzenetére
Én ezt értem, és le a kalappal, tényleg. De ez, hogy jön egy igazi hypercar-hoz? Ő sem tudja hogyan viselkedik az igazi. Ott van a Bereznay Dani, fogalma sincs mit csinál egy valódi F1. ACC-ben ott volt Vasilakos, mit össze bizonygatta, hogy milyen csúcs csicsa fizikát rakott ACC alá, Aztán jött Daniel Morad és az egészet lehúzta a klotyón. Az E-racerek szerint meg jó volt. Tényleg nem kötekszem
-
Lac-coo
addikt
válasz
RobbyJr
#3212
üzenetére
A kivédhetetlen kis kerék blokkoásokat javítani kell ,az bosszantó, és hát az ilyen védhetetlem megforgásokat is. Bár nagyon nem vallom, hogy mindent meg kell tudni fogni lazán mint pl AMs ben, de most kicsit kezelhetetlenbe ment át a hyper ...
De az irány jó, virgonc, gyors ficánkolós gumija van .többire is hasonló
kellene ... -
Lac-coo
addikt
válasz
RobbyJr
#3176
üzenetére
Hát ezt nem tudom, nem igen mentem elótte velük, most se fogok . Általában ha nem fogható midnen akkor megy a sírás .
Nekem nem tűnik. nagyon rossznak .Általában ha valamihez hozzászokik az ember, atána amás rossz, mert másképp kell vezetni. Pár napot adj még neki ...
Fék az nagyon trükkös, abszolut jó meleg guminál működik csak ...
Majd megnézem Mitci Hoyer mit mond. Neki adok a szavára ...
-
-
-
#3158
ForRedGlory
félisten
RobbyJr
#3154
ForRedGlory
félisten
-
#3125
TestamentDNR
senior tag
RobbyJr
#3122
TestamentDNR
senior tag
válasz
RobbyJr
#3122
üzenetére
Anno a Raceroommal a sterilitas volt a bajom. Attertem az ACC-re, ott a spotter dumalt, es az elso benyomasom az volt, hogy de jo, itt van valami elet… nem erzem magam ugy egyedul.
Utana jott az LMU - ahogy mar irjaltunk rola - meghallottam a radiost es majdnem eret vagtam az enervalt csavotol… akkor ajanlottatok a Crew Chief-t.
Ez nekem feldobja. Sok hasznos infot is kapok nemi baromsag mellett, de inkabn hozzaad. Feelingben mindenkepp, mert olyan mintha ulne mellettem valaki, es nem egyedul szenvedek.
Bar nem vagyok egyedul, 3 kutyam enervaltan hallgatja a bulit, es neha bokod valamelyik oldalrol kozben. Multkor a karomat ugy meglokte az egyik, hogy a falban vegeztem!
-
válasz
RobbyJr
#3105
üzenetére
Az a baj, hogy ez így elveszíti a versenyzési értékét, gyakorlatilag nem tudok erőből pozíciót fogni mert vagy kiesik előlem vagy engem üt ki, vagy egymást csapják szét, a végéből indulni sem fun mert ott is az van ,hogy amikor utolérem akkor nekem jön, elölről indulva meg a T1-ben csapnak szét, hacsak le nem vágom a kanyart de az meg megint milyen már.
Nézegetem a steam közösség központot de ott is pont ezekre panaszkodnak az emberek, persze a versenyzés közben sört vedelő idióták vagy a kisgyerekek elvannak ezzel, nyílván idővel feltudnám küzdeni magam a felső splitekbe de nem tudom ,hogy ér-e annyit, ér-e annyi stresszt.
-
#3095
ForRedGlory
félisten
RobbyJr
#3069
ForRedGlory
félisten
válasz
RobbyJr
#3069
üzenetére
Egyébként én azt vallom, hogy versenyben lehet a legjobban fejlődni. Már persze, ha látod magadelőtt az ellent és nem 20 sec távolságból kergeted. Így sokkal könnyebb ellesni a féktávot és magabiztosabban lehet közlekedni.
Ma már 1:42.7-re le tudtam menni, de igazából ez olyan simán, hibákkal tele sikerült, hogy el sem hittem.
Persze az is segített, hogy 9-es ABS-ról 6-os ABS-re mentem le, így jóval jobban kanyarodott. Persze nem csoda, az már balanced, míg a 9-es az understeer.
Azért imádom... az utolksü versenyen, mivel 9. helyre kvaliztam, ne mondom akkor felállok a rajtrácsra is. Kegyetlen, hogy gyémánt embléma mellett is mindig ponmt előttem kell úgy keresztbeállni kétszer, hogy abból csak a másodiknál tudjam kikerülni. Az elsőnél nekimentem oldalról, a másodiknál meg belémjöttek hátulról. Persze nem a mögöttem lévő hibája, csak olyan pechem van általában, hogy leírni is nehéz.
-
válasz
RobbyJr
#3092
üzenetére
De nagyon gáz, hogy ezeket tanítgatni kell versenyezni meg viselkedni, mondjuk iR-ben is vannak balesetek de ott nem azért mert balfaszok, inkább azért mert ego-ból mennek, pl elmegyek mellette akkor a köv féktávon egy icipicit megpöccint a kanyar csúcsponton, pl egy GTP-vel úgy keresztbe állok, aztán reportolom de az a válasz jön ,hogy szerintük nem volt szándékos, aztán fellebbeztem nekik olyan szöveggel ,hogy figyeljetek már, szerintetek csak az lehet szándékos amikor 250-el belemegyek a másikba? Egy ilyen miért nem lehet szándékos?
-
válasz
RobbyJr
#3090
üzenetére
Sosem csináltam olyat, amúgy nem volt gyorsabb mert egy ponton 2 secre volt csak lassítanom kellett egy unsafe rejoin miatt így tudott oda kerülni, viszont láttam már olyat is, hogy sokkal gyorsabb volt, akkor nem is védekezek, had menjen, felesleges kockáztatni.
Igen amikor pl töri a szélárnyékot, cikázik meg bevág eléd szándékosan, neki vérre megy, a pontokért megy, nem élvezetből...
-
válasz
RobbyJr
#3088
üzenetére
Igen, Mr Karma is real, nekem is volt iR-ben egy fasz, a 45 perces verseny első 20 percében 5 tizedekre volt tőlem de mivel a belső íveket tök tisztán és szabályosan védtem ezért nem tudott elmenni, a kiállásom előtt az utolsó kanyarban mondom elengedem ne veszítsek időt és amikor mellém ért akkor féktávon rámhúzta én meg a falba kerültem, utolsó körben hibázott majd úgy jött vissza a pályára, hogy telibe vert valakit én meg elmentem mellette, futam végén annyit írtam neki ,hogy karma, erre azt válaszolta, hogy én seggfej voltam mert minek védekezek ha ő gyorsabb, érted, hát mit képzelek én ,hogy védekezek
Nagyon nagy a baj az ilyen idiótáknak a fejében.Abba már bele sem mentem, hogy én nem a szaros pontokért meg rankokért versenyzek hanem élvezetből, ezt ugye egy ilyen énközpontú barom úgysem értette volna meg.
-
válasz
RobbyJr
#3055
üzenetére
Reportoltam én már itt egy marék idiótát de useless sajnos, viszont az nem versenyzés, hogy nem lehet elölről indulni mert insta törnek szét illetve úgy fogsz pozíciót, hogy ezek a balfaszok esnek kelnek a pályán, nincs érdemi versenyzés.
Ezek amúgy néha néha beugranának gyakorolni akkor lehet ,hogy nem úgy mennének mint ha vakok lennének, ilyen szempontból ( is ) az iRacing fényévekkel jobb, de amikor meg ott nincs olyan kocsi / pálya kombó amit szeretek akkor kénytelen vagyok LMU-ba ülni amit még tudnék is élvezni de nem így...
-
#3061
ForRedGlory
félisten
RobbyJr
#3060
ForRedGlory
félisten
válasz
RobbyJr
#3060
üzenetére
Köszi!
Fujin hamar össze fog jönni a Silver rank. Életemben nem voltam rajta, így tök utolsó helyen végig gurultam és hülyére pontozott felfelé, mert nem volt invalid köröm.
A legjobb időm 1:43.9. ![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Az a durva, hogy így is 18. lettem, persze a kiesések miatt.
Azt már látom, hogy ez nem olyan pálya, amin könnyű végigmenni kocc nélkül... ezek az elnyújtott kanyarok durvák.
-
válasz
RobbyJr
#3052
üzenetére
Pedig ezek a fékek egy iRacing fékezéshez képest arcade feeling
Engem az egyik lekörözött akart valamiért megakasztani, állt a pálya szélén és arra várt mikor érek oda, jobbról átvágta balra arra számítva majd neki megyek csak szemfüles voltam és vissza csaptam jobbra és kitudtam kerülni, a miértjét nem tudom, esnek kelnek, keresztbe a pályán, most 2 nap alatt valami 5-6 versenyt mentem de nem tudnak egy elfogadható lap1 / T1-et megcsinálni, 4-5 idióta insta repül.
Mai Le Manst LMP2-vel a T2 előtt szándékosan meg sem álltam, direkt levágtam és jól tettem, hatan baszták szét egymást, ha ott lassítok szarrá törnek.
-
válasz
RobbyJr
#3046
üzenetére
15 split volt és abból a 6.-ban voltam, de mivel nem nagyon játszottam LMU-val így nyílván nem a top split-be rak. Bár a lekörözés a legkissebb baj jelenleg, tegnap is kaptam olyan divebombot, a gyerek 5 hypercart akart kifékezni 300 ról és épp engem talált telibe amikor kanyarodtam, nem is értem ezek mit keresnek itt, azt hiszik NFS
-
v2
őstag
válasz
RobbyJr
#3014
üzenetére
fix setup volt, és középen megyek. Most megnéztem, hogy nem számít a benya. Teljesen mindegy, hogy 1 liter vagy 100. Minden realistic, 286 a vége. A Mulsann-on 1 másodpercet hoznak és nem csak a meki. De, megkérdeztem AI haverunkat és ő azt mondja, hogy ez így jó és valóságos
-
#3007
ForRedGlory
félisten
RobbyJr
#3005
-
#2990
ForRedGlory
félisten
RobbyJr
#2988
ForRedGlory
félisten
-
kzolee216
senior tag
válasz
RobbyJr
#2956
üzenetére
Köszi, király vagy, ez volt a probléma. Lehúztam a kocsik láthatóságát 15-re (túl volt húzva nekem), opponent detailt pedig ultra-ról high-ra és már minden oké, úgy néz ki. Hónapok óta szenvedek ezekkel a spike-okkal.
Igen és a hőmérséklet zavart, viszont most annyira vajsima lett a game, hogy az csak na.
Remélem nem csak halucinálok és tényleg ez volt a megoldás.
-
#2945
TestamentDNR
senior tag
RobbyJr
#2943
-
#2941
TestamentDNR
senior tag
RobbyJr
#2940
-
Lac-coo
addikt
válasz
RobbyJr
#2924
üzenetére
emiatt az SR gyűjtögetős szarság miatt is dobtam az IR-t annak idején...
Azért hihetetlen, hogy majd 20 éve kitalálták ,de máig nincs megoldás rá ,sőt még halvány próbálkozás sem, hogy ne kelljen más miatt szívni ... ! Már látni SR farmolást is nem ritkán...De pl egy sima elfékezés, falhoz csapás se kellene hogy minuszt érjen. mondjuk 10 000 levezetett kilométer után. Valaki elfékezi vagy eldobja hideg gumikon ,na puff neki, még F1 ben is előfordul a világ legjobbjaival.
-
#2925
IntelKiller7
nagyúr
RobbyJr
#2924
IntelKiller7
nagyúr
válasz
RobbyJr
#2924
üzenetére
Nekem az egyik kedvenc pályám. Bár inkább a GP track.
Az első szimulátoros F1-es versenyem anno ott volt rFactorban.Ott jöttem rá, hogy ez a játék nem az mint az F1 CH.
boxból kijövet az első kanyarban falba is álltam. Utána rengeteget gyakoroltam a futamig. Egy utolsó helyet sikerült is elérni.
De imádtam minden percét. Jó kis RFT 2008. -
#2916
TestamentDNR
senior tag
RobbyJr
#2914
-
#2912
TestamentDNR
senior tag
RobbyJr
#2819
TestamentDNR
senior tag
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
- Lexus, Toyota topik
- OLED monitor topic
- Kodi és kiegészítői magyar nyelvű online tartalmakhoz (Linux, Windows)
- Linux Mint
- Magga: PLEX: multimédia az egész lakásban
- Sorozatok
- Kerékpárosok, bringások ide!
- Arc Raiders
- KODI (ex-XBMC) Android alapokon, Androidos media-boxok
- Bestbuy játékok
- További aktív témák...
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest