-
Fototrend
Gumi és felni topic
Ha kérdezel, akkor kérdezz úgy, hogy segíthessünk: írd le a gyártót, típust, évjáratot és motort/teljesítményt!
Új hozzászólás Aktív témák
-
Dorien
veterán
Nem venném!
Fortuna EcoPlus 4S
Szerintem legalább egy Laufenn G Fit 4S-re legyen pénz. Az életed múlhat rajta... -
Dorien
veterán
válasz
FerNandor
#71415
üzenetére
Azért a kínai tervezés / gyártás ma már nem ugyanaz, mint 17 évvel ezelőtt.
Azóta Kína a Föld 2. legnagyobb gazdasága lett, el lett szívva az agyállomány nagy része nyugatról és most már sokszor a német mérnökök próbálják ellopkodni a kínai újításokat, technológiákat, mert több dologban előrébb tartanak náluk. A chipgyártást akarják lenyúlni Tajvannal együtt (TSMC), mert akkor kb. az egész világ ki lenne szolgáltatva nekik. -
#71370
Dorien
veterán
Motion_Blur
#71367
Dorien
veterán
válasz
Motion_Blur
#71367
üzenetére
Árát tekintve budget, tudásában viszont szerintem simán középkategória a Laufenn G FIT 4S. Ami tetszik még benne, hogy jóval kevésbé gyűjti magába a kavicsokat, mint a korábbi gumijaim: Debica Navigator 3, Matador MP62 All Weather EVO, Barum Polaris 3 és 5
-
Dorien
veterán
válasz
Tom1939
#71061
üzenetére
Ez a "hangosság" mégis mekkora sebességnél jön elő?
Csak azért kérdezem, mert engem még soha nem zavart a gumi zaja. Oké, most dízeleket hajtok, de volt egy kifejezetten csendes benzines Focusom is, és annál sem... Szóval én ezt a zajmérést nem igazán tudom értelmezni a tesztekben sem.
-
#71013
Dorien
veterán
Motion_Blur
#71012
Dorien
veterán
válasz
Motion_Blur
#71012
üzenetére
A Laufenn tökéletes. Ugyanebben a méretben tettem a C3-ra, kb. 1000km-t mentem vele azóta.
-
Dorien
veterán
-
#70990
Dorien
veterán
Donki Hóte
#70942
Dorien
veterán
válasz
Donki Hóte
#70942
üzenetére
-
Dorien
veterán
válasz
forceberg
#70934
üzenetére
"Mióta magasan lévő hátsó ablakos autóval járok, látom, hogy mekkora kretének vannak az utakon, még az elmúlt napok legrosszabb helyzeteiben is olyan kis követési távolságot tartanak, hogy a középső tükörből nem látom a fényszórójukat..."
Ez sajnos trend lett az utóbbi pár évben.
Kretének, tényleg nincs rájuk jobb szó - ez már jóval túlmegy a szimpla hülyeség határán. Előzzön ha tud, ha nem, akkor meg járjon gyalog vagy busszal az agresszív gyökér... Itt Győrben annyi ráfutásos baleset van az ilyenek miatt, hogy ihaj. Az M1 autópálya meg külön Darwin-díjas túlélőviadal, szerencsére nagyon keveset kell használnom. -
#70894
Dorien
veterán
Donki Hóte
#70892
Dorien
veterán
válasz
Donki Hóte
#70892
üzenetére
Nyilván akinek tegnap/ma/holnap feltétlenül útnak kell indulnia, az tisztában van vele, hogy a 4évszakos az nem az ő gumija. Aki viszont most egy-két hétig le tudja tenni az autót, az jól jár a 4évszakossal
Ez hülyeség. Hóban egy jó négyévszakos nagy profillal oda-vissza veri a kopott téligumit. Tegnap-tegnapelőtt 250km-t mentem vele a havazásban. (Laufenn G Fit 4S) A Matador MP62 és Debica Navigator 3 is kiváló volt havon, semmivel sem teljesítettek rosszabbul, mint a Barum Polaris 3 és 5 téligumik. Szerintem sokkal inkább a forró nyarakon jön ki a négyévszakos hátránya.
-
Dorien
veterán
válasz
_stick_
#70774
üzenetére
Laufenn G Fit 4S eddig überkirály a hóban / jégen, ezt a gumit nyugodtan tudom ajánlani a diszkont szegmensben. Ráadásul sokkal komolyabb profillal rendelkezik újonnan, mint pl. a Debica Navigator 3. Én általában 2-3 év alatt lejárom a négyévszakos gumikat, így az öregedés nem nagyon játszik.
Pár "okos" kolléga meg kopott nyári gumival nyomja az ipart a győri csúcsforgalomban - fillérb@szás rulez.
-
Dorien
veterán
válasz
tboldi
#70697
üzenetére
Ja, hát én sem szórakozok már nyári gumival, a 4S van fenn egész évben.
Ha jelentősen kopott már elöl, akkor cserélem a hátsókat előre. Remélem a szögekkel, csavarokkal, fúrófejekkel, fémszilánkokkal, stb. a köv. években nagyobb szerencsém lesz.Röhej, anno volt egy Focusom és egyszer nem volt defektem vele, pedig tettem bele összesen 178e km-t, a 9 év alatt, amíg nálam volt... Két szett Barum Polaris 3, majd esőben életveszélyes Sebring Formula Snow+ 601 téligumi volt rajta egész évben.
-
Dorien
veterán
válasz
Morris
#70692
üzenetére
A 60 fokos aszfaltot annyira nem szereti.
Őszre, télre, tavaszra kiváló a négyévszakos, de egy forró nyáron sokkal jobb a nyári gumi.Amúgy felkerült a 185/60 R15 Laufenn G Fit 4S a Citroen C3-ra. Eddig kifogástalan, remélem ilyen is marad... DOT 1025, viszont érdekes, hogy Made in China, nem Hungary.
-
Dorien
veterán
Akkor viszont szerencsés vagy, hogy nem kellett használni.
A gumijavító spray amúgy milyen? Belefújod, elmész a gumisig és az a gumi megy is a kukába vagy még menthető?
Szeptemberben nálam hétvégi vészhelyzetben kukaccal lett megjavítva az egyik gumi, kb. eddig bírta. Pár hete megcsinálták rendesen, de erősen javallották a cserét, mert közel az oldalfalhoz volt a sérülés és szálszakadás gyanús a helyzet. Azóta beletettem vagy ezer km-t, de nem akarok kockáztatni, így még az ünnepek előtt cserélem a szettet. Jan. 5-én meg megy futóműállításra a verda.
-
Dorien
veterán
A Vredestein egy márka, aminek lehet(ne) akár egy gyengébb gumija is, de a sima Quatrac konkrétan veri az összes prémium négyévszakost nedves fékezésben / kezelhetőségben meg zajban is. [link] Ha valakinek kicsit erősebb / értékesebb autója van, az szerintem ne adja ez alá. Városi szaladgálós kiskocsira meg mehetnek a normálisabb diszkont árú négyévszakos gumik.
killer1203: Attól függ, hogy a spórolás faktor mennyire játszik. A Laufenn G Fit 4S nagyon jól szerepel a tesztekben, én most ilyet vettem a Citroen C3-ra. Drágábban meg a Vredestein Quatrac-ot venném.
-
Dorien
veterán
válasz
7Sony7
#70517
üzenetére
Négyévszakos:
A 2 éves ~40e km-t futott 185/60 R15 Debica Navigator 3 baromi jól tapad ahhoz képest, hogy már alig van rajt pár mm minta. Talán túl puha is ez a gumi, mert néhány nyári satu után kis "cafatok" szakadtak ki a futófelületből. Ilyet más guminál még soha nem tapasztaltam... Most Laufenn G Fit 4S LH71 lesz helyette 20.400Ft / db áron. Tudom, hogy itt nem valami népszerű a márka, de a teszteken nagyon jól szerepel ez a típus és a vevők is elégedettek vele. ~90% intenzív városi használat lesz. Meglássuk... -
Dorien
veterán
válasz
juvegamer
#70489
üzenetére
Triangle SeasonX TA01 - Gondolkodom rajta, mert kínai gumi ide-oda, de igazából csak jó véleményeket olvastam róla. Ez a teszt meg elég meggyőző. Én általában kétévente cserélem a gumikat, mert az intenzív városi használatban mindig valami szög, csavar, fúrófej, fémszilánk, stb. végérvényesen kinyírja valamelyiket. (185/60 R15)
-
-
#62177
Dorien
veterán
ArthurShelby
#62171
Dorien
veterán
válasz
ArthurShelby
#62171
üzenetére
Nekem a téli változat (Sebring Formula Snow+ 601) volt a Focuson, esőben kész katasztrófa vele közlekedni...
Rengeteg autón látok ilyen gumit, vagy az alteregóját.
A mostani Debica Navigator 3-ról viszont csak pozitívan tudok nyilatkozni, diszkont áron nagyon jó négyévszakos gumi.
Mindkét autóra ezt raktam. Árban ez alá nem szabad menni szerintem. -
#62167
Dorien
veterán
ArthurShelby
#62160
Dorien
veterán
válasz
ArthurShelby
#62160
üzenetére
Sebring?
Azt a márkát én kerülöm a Taurus, Riken, Stria, Kormoran stb. alteregóival együtt... -
Dorien
veterán
-
Dorien
veterán
válasz
Khaosz55
#61988
üzenetére
Én a múlt évben 2 gumit (Matador, Debica) is kinyírtam úgy, hogy városban defekt miatt le lettek gyúrva. Volt bennük szög, csavar, fémszilánk, stb. Előtte a két garnitúra Barum Polaris meg ~8 évet futott mindenféle gond nélkül ugyanitt, ugyanilyen felhasználás mellett. Ez az egyik nyomós érv nálam arra, hogy ne vegyek drága gumit. Korrekt diszkont kategória pont elég...
-
Dorien
veterán
OK, azért én hadd kételkedjek ebben...
Szerintem a multik nem így működnek. Ha más minta lenne, akkor elfogadnám, hogy az anyagösszetétel is más lehet. Viszont már ha van egy bevált, működő recept, amit lehet gyártani és más címkével több árkategóriában is eladni, akkor minek nyúlnának bele? Sima profitmaximalizálás a már bejáratott brand használatával. (SZVSZ) -
Dorien
veterán
Dunlop All Season 2 (37.100Ft)
Ua, mint a Debica Navigator 3 (24.770Ft) és a Sava All Weather (28.020Ft). Ennyi a Dunlop brand felára. Goodyear diszkont gumi mind, azt vedd, amelyik a legolcsóbb. (Debica) -
Dorien
veterán
válasz
f4lcon
#58993
üzenetére
Szerintem ezt csak több telitankos méréssel lehet egyértelműen kijelenteni. Nálam benzines 1.4 Focusnál 5.38 l volt a min., 8,54 l a max. átlagfogyasztás. (8,5 évig volt nálam, tettem bele összesen 178e km-t.) A mostani Citroen C2 és C3 dízeleknél sokkal kisebb az eltérés, kb. egy-másfél liter. Bár egy ideje már nem mérem...
Rick4: +1
-
Dorien
veterán
3 szett gumi (téli, nyári, 4 évszakos) váltogatva ugyanarra a kocsira? Na, kíváncsi vagyok hány ember csinálja ezt.
Beteges biztonságmánia így látatlanban, ha van ilyen. Annyi minden mástól is meg lehet halni az utakon, meg az utakon kívül is, hogy ezt már totál irracionálisnak tartom.Nekem kb. 1 hét múlva jön meg a második szett Debica Navigator 3 a másik Citroenre, amin most 11 éves Goodyear nyárigumik figyelnek (ezzel vettem). Minta még van bőven, meg nem látok repedezést, de nem hazárdírozunk. A Navigator 3-nak elvileg tök jó havas tulajdonságai vannak, így nagy meglepetés nem érhet vele télen sem.
-
Dorien
veterán
"Van olyan habitus is, amikor minden probléma nélkül eljárhatsz nyári gumival is télen."
Igen, amikor kerülöd vele az autózást havas / jeges időben.
2020-ban, 2021-ben is volt itthon olyan hó, amiben balesetveszélyes fillérb*szás lett volna nyárival közlekedni. Tavaly nem. Idén? A csak 4 évszakos gumiszett nem optimális választás, hanem észszerű spórolás. Az optimális választás szerintem az ápr-okt. nyári, okt-ápr. 4 évszakos. (Magyarországon)
-
#58647
Dorien
veterán
ftamas0201
#58636
Dorien
veterán
válasz
ftamas0201
#58636
üzenetére
A gumi témát a többiek itt jobban vágják nálam, de ha a motor túl gyenge, akkor érdemes elvinni chiptuningra. [link]
-
Dorien
veterán
Ez a méret tök olcsó, érdemesebb nem kockáztatni és venni egy új 4 évszakos szettet.
Ha a fenti két tippnél is költséghatékonyabb megoldás kell: [link]
Az eddigi tapasztalatok alapján bőven hozza a Matador, Barum színvonalat. Nekem mindkét kocsira ilyen garnitúra kerül fel még a tél előtt. -
#58471
Dorien
veterán
yodamester10
#58465
Dorien
veterán
válasz
yodamester10
#58465
üzenetére
És ezzel mit akartál mondani?
Itt a topikban van bőven pozitív 4S tapasztalat, és a gyártók is egyre jobban állnak át ezeknek a gyártására / fejlesztésére. Szerintem inkább a nyár a necces, a mostani magyar tél (max. pár hét hóval, jéggel) nem probléma a 4S gumiknak.
-
Dorien
veterán
válasz
2ozzmexy
#58155
üzenetére
"A Michelin ugyanezt a taktikát alklamazza a C brandeknél, egyféle abroncs és csak a sütőformában cserélgetik a logot nyomó betétet. (Riken, Kormorán, Taurus, Sebring, etc.)"
Pff. ezeknek a téli változata (Taurus Winter 601, Riken Snowtime B2, stb.) valami borzalmasan csúszik nedves úton. Mindenki kerülje el őket messzire...
-
-
-
Dorien
veterán
válasz
AssAssynn
#57821
üzenetére
Én ugyanezt csináltam, Barum Polaris 3 / 5 télen-nyáron, csak 25-30e km-es éves futással.
Most már csak négyévszakost használok, sokkal használhatóbbak nyáron, és télen is bőven elegendőek. Mivel sok évre tervezel egy garnitúrával, valami jól teljesítő prémium gumit ajánlok. [link]
-
Dorien
veterán
válasz
Teasüti
#57798
üzenetére
"Nem üt, nem ráz, nincs megsérülve, nem ereszt, nincs kirepedezve, semmi gond vele."
Nekem ilyen volt a pár hete kényszerből feltett pótkeréken a Michelin gumi. Én azért ~1000 km-nél többet nem mentem vele, mert 1803 volt a DOT. Igen, 20 éves gumi volt.Azóta már fenn van a Debica Navigator 3 szett 185/60 R14 méretben, és az egyik kopott 2 éves Matador lett a pótkerék. Meleg, száraz időben egyelőre kifogástalan a Debica, majd kiderül, esőben mit tud...
-
-
Dorien
veterán
175/65 R14 > 185/60 R14
Ez még a régi, 2003-as gyártású C2. 1.4 HDi, ami alapból csak 68 LE, de az előző tulajok közül valaki már elvitte tuningra, így a kb. 90 LE elég dinamikusan mozgatja a 995 kg-s kasztnit.
Van egy hasonló korú C3 is, az alapból 90 LE 1.4HDi 16V. Azt is elviszem tuningra, miután orvosolva lettek a hibái. Az oroszlányi LA Chip-ről jókat olvastam. 60e Ft egy alap tuning. 90 LE > 115 LE
Az legalább tényleg védi a felnit.
Kretének, tényleg nincs rájuk jobb szó - ez már jóval túlmegy a szimpla hülyeség határán. Előzzön ha tud, ha nem, akkor meg járjon gyalog vagy busszal az agresszív gyökér... Itt Győrben annyi ráfutásos baleset van az ilyenek miatt, hogy ihaj. Az M1 autópálya meg külön Darwin-díjas túlélőviadal, szerencsére nagyon keveset kell használnom.
Rengeteg autón látok ilyen gumit, vagy az alteregóját.
Végre eloszlatja az XL gumikkal kapcsolatos tévhiedelmeket. Az összefoglalóban benn van?
Új hozzászólás Aktív témák
- SZUPER Akcióban Új Bontatlan Dyson V15 Origin 3 év gyártói garanciával Azonnal Átvehető
- SECRETLAB MAGNUS Gamer asztal eladó
- Hankook Winter I cept evo téli 205/55 R16 91 H TL / Gyári acélfelni gumival 16x6,5 Salgótarjánban
- Mika 6EU Konvektor helyére szerelhető gázkazán (Sosem használt,Digitális,ventillátoros,zárt égéstér)
- Új Miele Triflex HX2 porszívó 2 év garancia
- BONTATLAN - MSI GeForce RTX 4070 SUPER 12G GAMING SLIM World of Warcraft EDITION
- Vállalom Xiaomi Okoskamerák szoftveres javíttását
- AKCIÓ! Asus TUF A16 2024 FA607NUG Gamer notebook - R7 7445HS 16GB DDR5 1TB SSD RTX 4050 6GB
- LG 27GP850P-B - 27" NANO IPS - 2560x1440 - 180Hz 1ms - NVIDIA G-Sync - AMD FreeSync - HDR 400
- Honor X8 128GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest