Új hozzászólás Aktív témák
-
válasz
INGJOKE
#36253
üzenetére
A defektet leszámítva, minden rendben van vele, de a gumicserével az is megoldódott. A néhány hónap távlatában egyedül a hátsó rugózással és a féktávval nem vagyok kibékülve. Lehetne kicsit keményebb a rugózás, de majd nyáron/tavasszal valószínű lecserélem egy állítható rugóstagra. De igazán panaszom nincsen rá. Munkábajárásra vettem, arra meg tökéletesen megfelel nekem. Annyi, hogy esőben, hóban, vizes úton ezt egyáltalán nem használom. Olyankor marad a tömegközlekedés.
Nekem szerencsére engedik, hogy az irodában töltsem/tartsam. Minden másnap töltöm bent, a hétvégén meg itthon. -
válasz
Warzoz
#36156
üzenetére
Hajtott keréken a gumicsere sikeresen lezajlott. Szerencsére nem kellett sem melegítenem a gumit, sem sikosítót nem kellett hasznalni. Csak feleségem két kezére volt szükség plusszban. Megy a kerekekbe a slime, aztán reménykedem, hogy mindent ugyanúgy rakok össze, ahogy volt
Lyukas kereket megjavítom a bicajbelső gumijavító készlettel. Elrakom ínségesebb időkre, így lesz egy garnitúra pótkerék. -
válasz
xandrush0831
#36157
üzenetére
A hátsó, hajtott keréken kaptam defektet.
-
Sziasztok! 10 colos tubeless kerekekbe mennyire ajánlott/nem ajánlott a slime vagy egyéb defekt elleni folyadék? Pénteken kaptam egy elég kellemetlen defektet, mondjuk a fémszilánk mérete miatt amit összeszedtem nem segített volna semmilyen folyadék az tuti, de mivel a kerék egyáltalán nem defektvédett, nem szeretnék minden kisebb tüske, egyéb vacak után új kereket rendelni és cserélni/cseréltetni.
-
válasz
INGJOKE
#34678
üzenetére
Ha jól látom nálad is fordítva van felszerelve a stucni. Hátrafelé néz. Gondolom a szervizes csak kiszedte a csomagból és összerakta. A Taposón is a második keresztrúd helye egyel hátrébb van, az az indexek helye és vagy kétszer akkora a furatátmérő mint a csavar (persze attól még így is jó lehet, csak nem ott van a helye eredetileg). A motor vezetékét pedig mindenképp át kellene vezetni a villa tetejére jobb oldalon, mert most alul van és ha nekicsapod egy padkának vagy valaminek könnyen megsérülhet.
-
Még tegnap este írtam a Banggoodnak a rollerrel kapcsolatos észrevételeimről (töltőcsatlakozó fedél hiánya, kormányrúdon egy hosszanti karc és a botrányos összeszerelés). Most jött meg a válaszuk amiben elnézést kérnek a kellemetlenségeimért. Küldenek egy töltőcsatlakozó fedelet és visszautalnak nekem kompenzációként 12000 huf-ot. A roller árához mérten szerintem ez teljesen korrekt.
-
válasz
DigitXT
#34587
üzenetére
Én a rollerrel egyszerre rendeltem fullface bukósisakot, könyök és térdvédőt, valamint protektoros kesztyűt is. Négy különböző helyről, mégis egyszerre jött meg ma minden.
Az F2 Plussal estem 2x alacsony sebességnél, az egyiknél otthagytam egy szép nagy DNS mintát a könyökömről és az alkaromról az aszfalton. Ilyet nem szeretnék megint. -
válasz
enginev3.0
#34577
üzenetére
Amit meg kell rajta szerelni és itthon meg tudok csinálni azt megcsinálom. Nekem ez nem okoz gondot. A töltő fedelet meg majd szépen küldenek egyet, miután megírom, hogy hiányzik. Nem hiszem, hogy visszaküldött mert patyolat tiszta volt az egész. Persze bármi lehet. Annyira új szaga van, hogy lehet vele alszom ma éjjel... Belül a gyártási matricákon 2025.06.05. dátum szerepel.
-
válasz
PociAti
#34574
üzenetére
Amit néztem videót, abban a szervizes mondta, hogy sokkal több meló van az Angwattal mint a Kukirinnal, több csavart kell gyártani/cserélni, ezért a többszöröse az üzembehelyezés ára.
Én most a kisebb csavarokat az összeset kiszedtem, menetrögzízővel megtaknyolva visszaraktam, beállítottam a kormányt, rajta a bizbaszokat. Fékeket, fékpofákat beállítottam. Megnéztem belülről a akkuteret, mi hogy van elrendezve. Holnap jön a maradék. Futóművek, felfüggesztés beállítása, stb. Rendeltem előlre, hátulra indexlámpákat. Amint azok megjönnek, felszerelem őket és megcsinálom a szigetelést normálisan, mert most szerintem a felfröccsenő vizet sem bírná. -
Megjött az ANGWATT f1 New a Banggood-tól. Az összeszerelés az kritikán aluli. Szerintem legalább két napom rá fog menni, hogy rendberakjam. Egy csavar nincs rajta ami vagy nincs meghúzva, vagy túl van húzva. Össze-vissza vannak rászerelve az alkatrészek. Kormány fordítva. Kormánytengely ferde. Töltőcsatlakozó fedele hiányzik. Sorolhatnám reggelig. Motor, kijelző működik. Holnaptól amúgy 160 ezer alatt lesz kuponnal az ára.
-
Sziasztok!
Valaki tud Pesten megbízható akkupakk készítőt? -
válasz
#00286064
#29027
üzenetére
A gyári első csapágyak nagy valószínűséggel ki fognak rohadni nagyon hamar, ha elkap az eső. Azt nekem is cserélnem kellett néhány hónap es elázás után. Az új, japán csapágyak most kaptak vizet először, meglátjuk azok meddig bírják. Én a kijelzőre hidrogél fóliát raktam, valamint a kábel ki illetve bemeneteket szilóval kinyomtam. Lassan egy éve nyüstölöm (1300+ km) az F2 pluszt, számtalan elázással, latyakos, havas úton való közlekedéssel.
-
Ez a KuKirin G2 mennyire bírja az esőt, havat?
-
Üdv!
Én tavaly novemberben vettem az F2 Plus-omat. Melóba járok vele hétfőtől péntekig, ez napi 5km-t jelent, aszfalt úton, egy közepes emelkedővel (felüljáró az M3 felett). 75kg vagyok táskával, vasággyal. Nyélgázon használom (25km/h). Kétszer töltöm egy héten a rollert, először szerdán, ekkor 50-60% között van az akksi, aztán vasárnap. Az én súlyommal simán bírná az 5 napot is töltés nélkül.
Amióta használom körülbelül 8x kapott el felhőszakadás, ami annyit tesz, hogy minden alkalommal 7 és fél percen keresztül ázott a roller alulról és felülről is. Hóban, latyakban is többször kellett mennem. Az egyetlen dolog ami az elázások miatt történt a rollerrel, hogy az első kerék csapágyai néhány alkalom után szétrohadtak. Olyan hangosak lettek, hogy már 100 méterekről hallották ha jövök. Sajnos az első kerékcsapágyak ki vannak téve az időjárásnak, semmi nem védi őket csak a gyárilag rajtuk lévő porvédő. Ha elkap az eső, a víz közvetlenül a csapágyakat éri. Márciusban rendeltem helyettük két darab KOYO csapágyat, ezeket itthon kicseréltem. Azóta még nem áztam el egyszer sem, csak remélni tudom, hogy tovább fogják bírni mint a gyáriak.
A roller többi részénél úgy védekezek a csapadék ellen, hogy a kijelzőre raktam gélfóliát, a kábelek ki és bemeneténél valamint ahol még úgy gondoltam, hogy szükséges, szilikonnal kinyomtam a vázat.
Egyelőre 965 km van a gépben. Az első csapágyak cseréjén kívül más problémába még nem futottam. -
Köszönöm mindenkinek!
Továbbítom az információkat. -
Sziasztok!
Segítséget szeretnék kérni. Egy munkatársam a feleségének szeretne egy e-rollert. 50Kg+ a testsúlya a hölgynek. Körülbelül napi 2x 1km távolságra használná, a parkolótól a munkahelyig és vissza. Odafelé emelkedő az út, visszafelé értelemszerűen lejtő. Lehetőleg ne legyen se tömör gumis, se belsős a kereke. Minél könnyebb az eszköz annál jobb (jó lenne ha nem lenne nehezebb 15kg-nál). Az autó csomagtartóban tárolná/szállítaná. Elsősorban használtban gondolkoznak, 50000-100000 között szeretnék megúszni.
Van egyáltalán ezeknek az igényeknek megfelelő eszköz?
A Segítséget előre is köszönöm.
-
Köszi mindenkinek a válaszokat. Remélem elkerül az eső és nem kell kockáztatnom.
-
válasz
pescara
#24568
üzenetére
Vagy esetleg nem lehet vizhatlanabbá tenni házilag? Szétbontani a burkolatot és valamilyen szigetelőanyaggal, teszem azt szilikonnal kinyomni az illesztéseket, csatlakozásokat?
Nem tudom elkerülni az esőt, meg a vizes utat, mert ezzel járnék dolgozni meg haza. Maradna még a gyalog 30+ perc, amihez nem sok kedvem van, főleg szakadó esőben. -
A KickScooter F2 Plus rollerrel mennyire vállalható az esőben közlekedés? Alkalmanként 2.5km távot kell megtennie a munkába, meg ugyanennyit vissza.
Lejtőn a motor fékezi a rollert? Mert ha nem nyomom tövig a gázt lefelé, akkor megáll a roller. -
válasz
DigitXT
#24485
üzenetére
Rendben, köszi. Majd figyelek erre. Azt viszont már most látom 2 nap után, hogy nem fogja bírni az 5 napot. Valószínűleg 3 naponta leszek olyan 30-40% körül, így majd bent melóban töltöm ilyenkor. Természetesen itthon is és a melóban is fűtött helyiségben tárolom a rollert meg a bicajok akksijait is.
-
Sziasztok! Bejelentkeznék egy tegnapelőtt beszerzett Segway KickScooter F2 Plus E rollerrel, amit az MM-ben vásároltam.
Munkába gurulásra szántam, napi ~5 km útra, 75kg terheléssel.
Az útvonal nagyjából sík aszfalt a közepén egy felüljáróval.
Egyelőre a hatótávot tesztelem. Jó lenne, ha 5 napot kibírna egy feltöltéssel.
Új hozzászólás Aktív témák
- Videó stream letöltése
- League of Legends
- Kazy Computers - Fehérvár - Megbízható?
- E-roller topik
- Sorozatok
- Debrecen és környéke adok-veszek-beszélgetek
- Hat hét után lehúzza a rolót a Highguard: március 12-én leállnak a szerverek
- sziku69: Szólánc.
- MWC 2026: Bajnoki címre pályázik a Xiaomi Watch 5
- Fotók, videók mobillal
- További aktív témák...
- ASUS ROG Destrier Ergo SL400 gamer szék
- AKCIÓ! LENOVO ThinkPad P15 Gen 1 munkaállomás - i7 10850H 16GB DDR4 256GB SSD Quadro T2000 W11
- 1TB, 512GB, 256GB m-SATA SSD-k
- Tablet felvásárlás!! Apple iPad, iPad Mini, iPad Air, iPad Pro
- Bomba ár! HP ProBook 440 G5 - i5-7GEN I 8GB I 500GB I HDMI I 14" HD I Cam I W11 I Garancia!
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest

