Új hozzászólás Aktív témák
-
Emunem
őstag
válasz
enginev3.0
#37382
üzenetére
azzal nem mehetsz be a Lidl-be...
Rollerrel még beengednek.
-
pusszycat
nagyúr
válasz
enginev3.0
#37397
üzenetére
Típust is kell említeni, a G2 nekem atomstabil. A többiről nem tudok nyilatkozni. Persze ha valaki nem tud rollerezni, arról nem a roller tehet...
-
Silentfrog
veterán
válasz
Thunderzolee
#37394
üzenetére
Apró hibája volt a Segway G2 nek , de nem akartam hozzányúlni, elküldtem garanciáztatni.
Elhagyta a futár. Persze a nyomkövető nem működik. Visszaadták az téli akciós árat az ( Alza. )160 ezer ft. Most ott 309 ezer legolcsóbb helyen 218. Nem akartam ráfizetni 70 ezret ugyanazért , ezért lett egy akciós Zt3 250 ezerért.
Csak ezért vettem ezt.
Annyira nem tetszik mert sport módban a 90 kilóm alatt is rángat, nagyon gyorsul Most majd sport módban de energiatakarékos módban fogom használni. Lehet kíméletesebben fog megindulni. -
norrberth
addikt
válasz
enginev3.0
#37382
üzenetére
Jó döntést hoztál!
Én kipróbáltam egy Kukirin Rollert..
De életveszélyes!! Lábaid egymás mögött egyensúly 0
Súlypont siralmas, a kerék legkisebb bármibe megakad és szilánkosra törik mindened, meg az a kormány.
Semennyire nem éreztem biztonságban magam.
Minden másodpercben 100% ig figyelnem kell.
Azonnal letettem róla.És visszaültem bringára.

-
válasz
Silentfrog
#37385
üzenetére
Azt hittem azért vetted a ZT3-at, mert olyan rollert akartál, amit 40-el is tudsz használni.
Hát ha csak 25-el hajtod, és emelkedők nélkül is csak 25km-t tud, akkor valami gondja lehet.

-
vendingo
veterán
válasz
Silentfrog
#37391
üzenetére
Nekem is ez az egyik kiszemelt roller, elég sokat olvasgattam utána, de elég vegyes visszajelzéseket találtam a hatótávról. 25-45 között mindenre találni példát. Átlagban 30-35 km-t írtak még 40--re kiütve is. Voltak páran, akik hasonló kis hatótávról számoltak be gyári értékek mellett valaki meg simán megy többet hackeléssel is.
Kezdek kicsit kiábrándulni ebből a modellből, pedig a méretei/megbízhatósága miatt ez lenne a befutó. -
válasz
Thunderzolee
#37381
üzenetére
A megtehető hatótáv nem lineárisan csökken a sebesség emelkedésével.
40-es tempóval hamar lemerül, én mondtam.

Ez bonyolultabb probléma, mint elsőre tűnik.
Az egyik legfontosabb paraméter a meghajtás/elektromotor hatásfoka. Ökölszabály.
5 km/h 25 - 40%
10 km/h 50 - 65%
20 km/h 75 - 85%
30 km/h 70 - 80%
40 km/h 60 -75%A gyorsításba fordított energia. Habár Einstein óta tudjuk, hogy a sebesség négyzetével arányos a szükséges energia befektetés, a folyamatos sebesség tartás mellett elhanyagolható.
A légellenállás.
20 km/h-ról 40 km/h-ra váltva a légellenállás négyszeresére nő.
A pálcika rollerek esetében ez sem tragikus.A roller vezetője és az esetleges utasának tömege és légellenállása drasztikusan változtatja meg a mozgásba befektetett energia mennyiség igényét. A hajtás hatásfoka sem elhanyagolható.
A túl lassan hajtás sem barátja a megtehető távolságnak. -
bandigyerek
senior tag
válasz
Thunderzolee
#37379
üzenetére
Bocsi. 15, tényleg.
-
Margitsziget.
-
válasz
SoulReaver
#37386
üzenetére
Akkuról kapcsolható 12v konverter.
-
DigitXT
félisten
válasz
Silentfrog
#37385
üzenetére
Akkor viszont gázos az akku.

-
Silentfrog
veterán
válasz
Thunderzolee
#37381
üzenetére
E végződésű roller, 25 a vége. Nincs mókolva , eu-s roller.
-
válasz
SoulReaver
#37377
üzenetére
-
enginev3.0
félisten
Tegnapelőtt elvitték a rollerem, srác ki se próbálta, mondtam neki hogy menjen vele egy kört nyugodtan, de kifizette, aztán mondta hogy amíg várja a vonatot, addig elszalad vele a lidlbe, hagyjam ott nyugodtan
Előtte teljesen kiszépítettem neki, meg kapott egy házi karbantartást is, szóval nyugodt szívvel adtam odaEgyelőre robogózás lett helyette
Vagy G4-et vettem volna, vagy robogót, a korábban írt gyorsabb közlekedés miatt
De azért egy robogó több szempontból biztonságosabb, miközben egy áron lehet őket kapniBár nyilván többet is lehet rá költeni, vagy épp a fenntartása össze sem hasonlítható, de most ez lett a döntés, egyelőre nagyon élvezem, bár az első pár út alkalmával, nagyon furcsa volt egy teljesen más kétkerekű eszközt irányítani, pedig 8-10 éve volt már robogóm, de a könnyű roller után nagyon fura volt, nem olyan könnyű kis cirkáló
Maradok figyelő
Egyszer még visszatérek
Kell majd a garázsba mindenféle közlekedési eszköz, szóval ez sem maradhat majd ki egyszer
-
válasz
Silentfrog
#37376
üzenetére
A megtehető hatótáv nem lineárisan csökken a sebesség emelkedésével.
40-es tempóval hamar lemerül, én mondtam.
-
válasz
bandigyerek
#37374
üzenetére
Nagyobb akksi van a rolleredben?

Gyárilag 15.3Ah, nem 18. -
DigitXT
félisten
válasz
Silentfrog
#37376
üzenetére
Ha okkal gyanakszol az akkura, ki kell kapni és műterheléssel kimérni.

-
Silentfrog
veterán
válasz
DigitXT
#37375
üzenetére
Nálam a Segway G30 -nál 45 km volt a valós hatótáv, a G2 nek 38km. Picit keveslem a 25-öt, ha több töltés után is ennyi marad (régi gyártású az akku), akkor visszamegy.
Van opció hogy sport módba energiatakarékosan induljon úgy hogy marad a 25 km / óra végsebesség de akkor se nagyobb sokkal a hatótáv , úgy hogy gyengébb a gyorsulás a G2 nél.
A fene sem érti ezt. -
DigitXT
félisten
válasz
Silentfrog
#37373
üzenetére
Hát, ha már a gyártó is csak 30 km-t ad meg, akkor ezen nincs mit csodálkozni:
a városi használat amúgy se lesz jó hatótávolságú, hiszen gyakori a megállás...
600Wh-tól sajnos nem lehet csodát várni, főleg, ha 40 km/h a végsebessége.
-
bandigyerek
senior tag
válasz
Silentfrog
#37373
üzenetére
A Max G2 35 km-t ment 84 kg-al városban maximum 20 km/h sebességel, 18Ah akkumulátorral (100-ról 8-ra%) nyáron.
Hány kilót visz a roller, mennyire hajtod, mekkora az aksid? -
Silentfrog
veterán
Van itt valaki aki Segway Zt3 pro-t használ?
Kíváncsi lennék mennyit tud elmenni egy töltéssel.
Keveslem a 25 km-t amit városba tudok megtenni vele. -
alphamooncam
őstag
válasz
.-..-.
#37370
üzenetére
Nekem ilyen "nyári" motoros kabátom van gerinc, váll és könyök protektorokkal.
A kabát gyakorlatilag egy háló, amin átfúj a szél, most még, amíg hűvös az idő alá szoktam venni egy széldzsekit.
Anyaga egyfajta kevlár, tehát ha csúszni kell benne, akkor nem lyukad ki.
Szóval nézz körül motoros boltokban, én szezon végén késő ősszel kiállított darabként vettem meg alkalmi áron.

Térdvédőnek én megelégszem egy tépőzáras neoprén cuccal, hogy ne fújjon át rajta a szél.
-
.-..-.
tag
Idén tavasszal meglett a Segway Max G3 rolleremben a 2500km megtett táv, ami életem első rollerja.
Ma a nagyobbik Segway-ben is átléptem az 1000km megtett távot.
Ennek örömére kicsit "megcibáltam a bajszát" a szokottnál jobban.
Viszont az fordult meg a fejemben, hogy talán egy zárt sisak kevés egy borulás esetén nagyobb tempónál.
Ti használtok térdvédőt vagy valami vállvédőt? Ha igen, milyet? -
bandigyerek
senior tag
-
Emunem
őstag
válasz
SoulReaver
#37358
üzenetére
pedig aki nem akarja, nem fogja látni.
-
válasz
SoulReaver
#37365
üzenetére
Mikor posztoltam vagy 5 éve, az iq harcosok elkezdtek osztani hogy ez így nem lesz jó veszélyes stb. Szerencsére a többség értette.
-
válasz
Hieronymus
#37362
üzenetére
Bukó Gomba
-
zzola
titán
válasz
Hieronymus
#37362
üzenetére
-
-
válasz
SoulReaver
#37360
üzenetére
-
válasz
SoulReaver
#37358
üzenetére
Jöhet a gázkar
-
SoulReaver
veterán
Na csináltam egy napsütéses index tesztet. Szerintem a teló sok fényt korrigál, a valóságban látható szépen a fénye.
Ha ezt nem látják, akkor vakok
-
válasz
DigitXT
#37353
üzenetére
Carbonrevo cuccok mind karbonok. Értelme nincs az egésznek, a csicsa is olyan mint a tuning. De jó ránézni meg könnyebb eladni ha megunom. Na meg tél volt ráértem.
Én ezeket használtam fejidomként 6-8 éve aliról:


És mibe akarod rakni a qs-t? Régen akartam csak nem gyártott olyat akkor ami jó Dualtronba.Emunem: Ez tényleg sok volt
De volt egy felesleges pc kompakt vizem és akkor még senki nem csinált ilyet. -
DigitXT
félisten
Néztem. Csak ámulok.
Nem az én világom, hogy karbon cuccokat pakoljak rollerre.
(Igazából az RGB sem, de azt elismerem, hogy legalább látszik, amikor karácsonyfa.
)Ui: mert feltételezem, hogy egy 70K-s sárhányó az nem egy műanyag, karbon matricával, hanem tényleg az, aminek mondja magát. Csak azt nem vágom, hogy ez mért jó rolleren. (Súlycsökkentés, oké, de mennyi? Vagy csak mert megteheti vki. Vagy csak mert menő?)
Még mindig ott tartok, hogy le kéne cincálnom a vasat a padlásról. Tervezni / gyártatni rá épkézláb fejidomot (a villanyszerelő doboz elég gyász), és valaki használja, egészséggel! Sajnálom, hogy már nincs meg a VESC: az volt az igazi. (De senki nem fizette volna meg.)
Amúgy amivel most szemezek (VESC Maxim+ 150V), az magában 950 EUR. Nettó...
(Mindezt azért, mert rendeltem egy QS120 motort, amivel lennének érdekes terveim...
) -
DigitXT
félisten
válasz
SoulReaver
#37349
üzenetére
Ha azokon látszik, akkor itt is fog.
Ó, már hallom a Mestert, hogy vannak* indexek, amik motorokon sem látszódnak!
Amúgy van benne igazság is, mert léteznek vérgagyi kínai szarok is. Sőt egy időben a "tuningshopok" is árultak LED "izzókat", amik fényereje hát... kritikán aluli volt... Nade.
Eltelt közben 15 év! Szóval most már csak az nem vesz elegendő fényerejű LED-eket,
aki nem akar. És be kell látni, hogy 5W-ból kenterbe lehet verni a 21W izzószálast...
Kiégni sem fog, szóval win-win... Amúgy volt egy szomszédom, aki azt mesélte, hogy
konkrétan fosik a motorjával balra kanyarodni, mivel neki annyira nem látszanak (!) a
hátsó indexei. Én megértettem, csak mivel az ugyanolyan motoromon (power) LED-re váltottam, nekem tökéletes volt.
Ha valaki ki akar vasalni, úgy is ki fog, ha pontosan
tudja, hogy miért húzódtál be a felezőre, és állsz meg. Nyilván jogilag ingoványos volt mindig is bármiben LED-et alkalmazni, amit nem arra terveztek, de lassan változik.
Ui: nagy kedvencem az olyan autó, aminek az indexét elvitték a sarokból dizájn okból:
berakják valahova belülre a fényszóró mellé, ahol aztán tényleg szarul látszik... Őrület!
Ezt azon marhaság a margójára, hogy azért látszik, mert az autó homogén felület...
*: jobban belegondolva emberünknek főleg az egzisztenciális kvantorral volt (komoly) problémája: nem tudott különbséget tenni aközött, hogy létezik szar / minden is szar
-
DigitXT
félisten
válasz
SoulReaver
#37347
üzenetére
Annyira, hogy konkrétan ki van (volt?) tiltva a topikból, szóval szóra sem érdemes.
De látszik, hogy hiányzik, ha így is róla van szó, hogy fél éve nem írt már ide...
Hiába, nincs is jobb, mint a véget nem érő fröcsögés, fikázás, reddit idézés. Ja de.Index témában neki volt az a fantasztikus levezetése, hogy nyilvánvalóan SEMMI
se látszik belőle nappal, ha az ember csak sötétben tudja bemutatni, mennyire jó.
Meg eleve nincs értelme az indexnek, mert... Sorolná újra...
(Toxikus, valóban!)Azon konkrétan röhögtem, hogy általános példának sorolja a lenti kép jellemzőit:

(Nem tudom linkelni a nagyobb verziót, mert a céges proxy tiltja az imgur-t, LOL.)
Ui: nagyjából úgy fordíthatnánk le, hogy ami neki tetszik, az a jó, ami meg nem, az
teljesen értelmetlen. És ezt random időpontokban és témákban stabilan hozta.
Visszatérő "gondolata" volt, hogy a bukósisak az rontja a baleseti esélyeidet...
(Én mondjuk konkrétan talán nem is írnék ide, ha nem lett volna rajtam (2x is), de
a holland biciklisták baleseti statisztikái alapján a sisak az: hamis biztonságérzet!)
Nyilván utóbbi gondolatban kiváló partnerre találna a kerékpárosklub elnökében!
(Akinek már csak azt kellene megmagyaráznia, hogy a gyerekeit veszélyezteti-e?)Szerk: egyébként anno (a rendőrségen) monitoron is visszanézhettem a térfigyelő
felvételét, magyarán ezen tapasztalás után kijelenthetem, hogy egészen magasról,
fényes nappal, jó messziről tökéletesen látszott, ahogy a felboruló roller "kirakja" a vészvillogót. Ennyit arról, hogy nem létezik index, ami rolleren látszódna, nappal... -
SoulReaver
veterán
válasz
Thunderzolee
#37346
üzenetére
Bocsi tényleg nem tudtam
Nagyon toxikus forma?
-
válasz
SoulReaver
#37341
üzenetére
Ezért volt ott a gúnyos vigyor smiley.
Persze, h jó lett amúgy.
-
SoulReaver
veterán
válasz
DigitXT
#37342
üzenetére
Köszi
Mindenképp!
Sajnos rám esteledett ma is. Éjszaka eléggé látható!
Szombaton kezdtem el, de beszart a forrasztóm, meg is égetett(arra pont elég meleg volt rohadna meg…) Ma jött meg az új, csak mivel először csináltam ilyet, sokszor vissza ellenőriztem magam, meg a kábel rendezést is, hogy ne nyomódjanak stb… -
válasz
SoulReaver
#37336
üzenetére
Fasza lett. Felveszlek
-
DigitXT
félisten
válasz
SoulReaver
#37341
üzenetére
Boldog ember vagy. Amúgy szerintem is jó lett. Nappali teszt várható?

-
SoulReaver
veterán
válasz
Thunderzolee
#37337
üzenetére
Nem tudom ki az. Szerintem jó lett.
-
vendingo
veterán
válasz
Thunderzolee
#37339
üzenetére
Csak érdekelne egy valódi tapasztalat, nem ilyen yt influrnszeres megmondás.
Esetleg tudsz jobbat 300-ért, ami nagyobb akkuval/hatótávval van, hasonlóan megbízható, és nem szilózással, menetrögzítővel kell kezdeni a beüzemelést? -
-
vendingo
veterán
válasz
maximilian4
#37334
üzenetére
Többször volt akcióban zt3 265-ért. Az annyiért jó vétel.
-
válasz
SoulReaver
#37336
üzenetére
Kár, h nincs itt PociAti.
Elmagyarázná, h ez miért nem jó.
-
SoulReaver
veterán
Na kész az első index és a hátsót is ugyanilyenre cseréltem. Elég erős a gyárihoz képest.
-
enginev3.0
félisten
válasz
maximilian4
#37334
üzenetére
Eszem szerint rollert, szívem szerint robogót
Egyébként Kukirin G2 ultra, ha olyan jó mint a g2, csak dupla motorral, akkor megérős
Sima Kukirin G2, majdnem egy százassal olcsóbb, de nagyon sokmindenkinek bőven elég amit tud, bár felhasználófüggőVan segwaynek is valami nagyobb rollere, módosítással ha jól tudom 40et tud menni
Ausomnak is vannak élhető rollerei, aminek jóval vastagabb nyaka van mint amit néztél, csak nekem nem jön be a mutatóujjas gázkar, és ők talán mindegyik rollerre azt tesznek
De nekem csak xiaomi és kukirin rollerem volt, így én csak azokat tudom ajánlani amit már kipróbáltam, mást nem szívesen ajánlok senkinek, mert tapasztalat nélkül nem mernék
De ha nézegetsz ezt azt, és berakod ide, biztosan kapsz szakértői szemmel írt véleményt, már csak magáról a kialakításról, vagy az esetleges gyengepontokról
Én most adtam el a G2-t, vagyis elvileg holnap viszik, és vagy G4 lesz helyette, vagy egy robogó
De a G2-vel semmi bajom nem volt -
maximilian4
addikt
válasz
enginev3.0
#37332
üzenetére
Te ebben az ársávban mit választanál?
-
enginev3.0
félisten
válasz
maximilian4
#37331
üzenetére
No
Pont nem rég volt róla szó
Nem a legjobb megoldás a váza -
maximilian4
addikt
Sziasztok!
200-250k-ért van valami best buy. Pálcika rollerről váltanék valami komolyabbra. Amit eddig kinéztem az az ausom sr1 geekbuying-ról kuponnal 250 ezer. -
DigitXT
félisten
válasz
Tangerine
#37328
üzenetére
Jól van akkor... Megnéztem. Elmebetegek a srácok. Nem feltétlen jó értelemben.

Akkut építeni nem tudnak, volt már akku tüzük, erre ezt meg szarrá forrasztják: gáz!
Mondjuk egy ilyen ENCSU kísérletnek megteszi, meg persze csillió pénzt elégetni rá.Ui: simán lehet, hogy két motorral ugyanezt érték volna el. De így clickbait-esebb!

Arról meg már ne is beszéljünk, hogy mi a francnak kell 3 gázkar (!) a 3 vezérlőhöz?
Tökéletesen megtenné 1 db gázkar, csak a gáz jelet kell szétosztani, mindegyiknek: legalább akkor bal kézzel rendesen tudná fogni a kormányt: ez a hüvelykujjazás?
Igazából azt se értem, hogy ez miért roller? Oké, állsz rajta, de 180 kg, vagy mennyi.
Fogok egy motorkerékpárt, leszerelem az ülést, és akkor az már benzines roller?
-
-
Tangerine
senior tag
Na ez már valami!
[link] -
DigitXT
félisten
válasz
Thunderzolee
#37314
üzenetére
ha 40-el használjuk őket, akkor édeskevés az a 10Ah.

Abszolút... Hát még ha fölötte.
Kíváncsivá tettél, mert hivatkoztam korábban, hogy nekem simán sikerült 30Wh/km fölött megetetnem az Adventure-rel, azaz a 48V22Ah akkunak is elég hamar a seggére lehetett verni. Nade! Az ment 55-60-at is önerőből...
40 km/h fölött gyorsítva simán berántott 3000W-ot. Mondhatni ott kezdett el élni.
Valami 33 km-t sikerült csak "kihoznom" belőle: teszem hozzá, teszteltem = hajtottam.
Megtaláltam hozzá a logot is. Konkrétan 1050Wh jött ki az akkuból a VESC szerint.
Persze nem végig végsebességen, mert úgy 2700W körül le lehetne nullázni 22p alatt.
Úgy lenne 22 km hatótávolság, és 45Wh/km fogyasztás. Mindezt csak a tempó miatt!Szerk: nézem itt vissza a videót hogy lemerült akksival is ment neki 53 km/h síkon.
Amikor meg 0-t írt ki a VESC, mint megtehető táv, emelkedőn: 45-tel. Aztán kikapcsolt.
(Mármint nem sokkal később. Előtte azért még a 10%-os szakaszt abszolválta 40-nel.) -
paolinho
addikt
Ahogy zzola is említi, emögött a Magyar Posta Biztosító áll, és mint kötelező biztosítás, nekem ez megfelelő, mint az eddig fellelt legolcsóbb biztosítás.
Valami kuponkódot kellett érvényesíteni, és erre adta ezt az összeget. Lehet EZ volt, de nem ezer százalék! Már nem emlékszem.
Mondjuk én a Start csomagot fizettem, ami akkor a legolcsóbb volt 03.18-án. -
DigitXT
félisten
válasz
NvidiaRTX
#37316
üzenetére
Évekkel azelőtt kínáltak kerékpáros felelősség biztosítást, hogy egyáltalán felmerült volna a KGFB az elektromos rollerekre.
Mondjuk más is volt a koncepció, nem a járműre szólt, hanem a sofőr kötötte, aztán teljesen mindegy volt, hogy bringával, vagy rollerrel történik a baleset. A biztosítás érvényes volt. (1500 Ft/éves díjért max. 1 MFt-ig káreseményenként.) Nyilván ez nem elég egy komolyabb esetnél, de mint írtam volt, nem KGFB volt, eredetileg. -
-
paolinho
addikt
válasz
Silentfrog
#37297
üzenetére
A hello.hu - nál nekem 5.990/év.
-
válasz
DigitXT
#37313
üzenetére
Hallod, amikor írtam a hsz-t, néztem, h mennyi ugye a Wh.
És meg is lepődtem, h a G2-es többet tud tárolni.
Úgy rémlett, h egálban vannak.Bár ugyan a G2 nem gyorsul úgy, mint az F3 Pro, nem megy úgy felfelé azon a bizonyos 10%-os emelkedőmön, ahol rendszeresen fel kell mennem, DE mintha a G2-vel eggyel többször is meg tudnám tenni ezt a 10km-es kört, amit időnként elfutok itt a városban. Szóval nem csoda, ha "fikázom" a 10Ah-s 48V-os akksival szerelt rollereket, mert ha 40-el használjuk őket, akkor édeskevés az a 10Ah.

Ráadásul az F3 sorozatban nagyobb akksit se lehet beszerelni, mert a Segway elvágta ennek az útját, lévén a trepni alatt "megfelezte" a tárhelyet. Cserébe padkáról könnyebb letolni a rollert.

Az átalakított G30-am 48V 25Ah. Ezek után egy 10Ah-s roller, hiába gyorsul jobban, hiába megy felfelé jobban, még fél, harmad akksival is, hamar kiütközik, h elfogy belőle a tárolt energia.
Pláne, ha a lengéscsillapítói is gyengébbek mint egy G2-nek. -
DigitXT
félisten
válasz
Thunderzolee
#37312
üzenetére
majdnem ugyanaz Wh-ban
Majdnem. De azért a kisebb feszültségű jó 15%-kal több energiát tárol.
Ha ezt kombináljuk azzal, hogy esetleg lassabb/gyengébb, hatótávolságban
simán lehet combosabb előnye. (De tudom, nálad csak a 48V. És fölötte.
) -
válasz
bandigyerek
#37309
üzenetére
De.
De nincs más. Mindegyikbe ezt építik: 48V 10Ah
Xiaomi 4 Pro (2nd gen)
Xiaomi 5 Pro / 5 Max
Xiaomi 6 Pro / 6 Max
Segway F2 / F3 Pro
A Segway G2 ugyan 36V 15Ah, de az majdnem ugyanaz Wh-ban.
A Navee GT3 Max, és a Segway G3 akksija nagyobb csak picit. (48V 12.4Ah)
25-ös tempóval egyébként ez nem rossz, de 40-el már hamar elfogy. -
-
Az ilyennel lehet faszán kinyírni magad
-
válasz
Silentfrog
#37297
üzenetére
8700 Volt nekem most. Union.
-
-
zzola
titán
válasz
Silentfrog
#37299
üzenetére
Én is 6500 körül láttam minap.
Új hozzászólás Aktív témák
- GYÖNYÖRŰ iPhone 14 Pro Max 256GB Space Black-1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4143
- Keresünk iPhone 16/16e/16 Plus/16 Pro/16 Pro Max
- REFURBISHED és ÚJ - Lenovo ThinkPad 40AY Universal USB-C Dock
- Beszámítás!Nothing Phone (3) 5G 512GB okostelefon garanciával hibátlan működéssel
- Bomba áron dobozos Hp Laptop! /AMD Ryzen 5-7520U/8 GB/256 SSD/FHD/Garancia
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest
Rollerrel még beengednek.








Ha valaki ki akar vasalni, úgy is ki fog, ha pontosan






