Új hozzászólás Aktív témák
-
#36244
bandigyerek
senior tag
enginev3.0
#36240
bandigyerek
senior tag
válasz
enginev3.0
#36240
üzenetére
"kézifék hibás autókat hívnak vissza"
A noname rollereknél mikor volt ilyen? "bocsi, szar lett egy széria, küldjétek vissza..."
A wobblingot úgy javították, hogy satura húzták a kormánycsapágyat a kövi szériában? Az igen! A szitálás nem szűnt meg, de legalább a kormánycsapágy/ház is kuka egy idő után.
Tény: mindenhol vannak sunnyogások. Ennél nagyobbak is, de ettől még nem lesz ok, amit csinálnak.
(meg csak halkan: ha berendelsz egy félmilliós tétel alkatrész, akkor lapítasz, mint szar a gyomban ameddig lehet, mert többe kerül a teljes állománycsere, mint alkalmanként egy-egy szerviz. A legdurvább amit hallottam, a Chevy/Crysler (valamelyik amcsi, nem emlékszem) indítókulcs sztorija. -
#36242
Hieronymus
veterán
enginev3.0
#36240
válasz
enginev3.0
#36240
üzenetére
A minőség ellenőrzés csak a kapott előírás alapján tud dolgozni.
Például egy fékcsövet előre meghatározott nyomás alatt kell ellenőrizni. Ha a cső és csatlakozó látszólag jó, és átment a nyomás próbán is, akkor a MEO jónak pecsételi le.
Ha a beszállító változtat a gumi alapanyag összetételén, amitől fél éven belül elkezd szétmállni a vulkanizál gumiköpeny, akkor az összes fékcsövet vissza kell hívni. De ezt a meós nem tudta ellenőrizni, nem volt előírva. Nem volt még látható. Sőt a mállás ellenőrzésére módszert sem kapott.
A tervezési hibákat nem tudja a MEO felismerni. Azt a gyártás beindítása előtti ellenőrzésekkor kellene kiderülnie.Kritikus alkatrészek vagy azoknak összeszerelt állapotában végzett minőség ellenőrzés esetében az adott paraméter ellenőrzésére utasítást kell adni. Az elvárt paraméterek megadásával.
Nem régen volt visszahívás egy túlfeszítés miatt, az összecsukó mechanikában. Vélhetően nem volt kiadva a minőség ellenőröknek a feszítő mechanika ellenőrzése.
-
#36239
bandigyerek
senior tag
enginev3.0
#36237
bandigyerek
senior tag
válasz
enginev3.0
#36237
üzenetére
Ezért mondtam. Ez a legrosszabb mikor ingadozó a minőség, mert az kábé azt jelenti, hogy semmilyen MEO nincs. Sikerül, ahogy sikerül. Vegyük a legnagyobb jajgatás forrását, az agyonhúzott csavarokat: Nyomatékkulcs. Nem űrtechnológia, de ha csak érzésre van megtépve, akkor ez van. Egy "komoly" összeszerelő üzemben ezek hiányától sírni támad kedve az ember gyerekének. Legyen 200e per darab. A jó visszhang nem ér ennyit? Az éhenkórász jutyuberek árából vehetnének párat...... k..va sokat...
Én a kormányt is nyomikulccsal raktam fel. Az alu kormányok 4-8Nm vannak húzva. Ez is az. -
#36204
bandigyerek
senior tag
enginev3.0
#36200
bandigyerek
senior tag
válasz
enginev3.0
#36200
üzenetére
Majd belejön. Nyomorult futva már nem megy a buszhoz....
-
#36202
pusszycat
nagyúr
enginev3.0
#36200
pusszycat
nagyúr
válasz
enginev3.0
#36200
üzenetére
Kellene rá ülés...
-
#35864
heavygrip
senior tag
enginev3.0
#35857
heavygrip
senior tag
válasz
enginev3.0
#35857
üzenetére
Valóban nem kerülgették a gödröket, mentek ezek tökön paszulyon keresztül mindenen
korábban láttam a videót,igaz a másik srác szemszögéből. Itt nem is ez a lényeg. Az egyik Ausom -os majdnem telibe kapta a szembe jövő bringást. -
#35862
hzsolee
őstag
enginev3.0
#35861
hzsolee
őstag
válasz
enginev3.0
#35861
üzenetére
Nem tudni mi zajlott ott az utolsó pillanatokban, de egy valaki irányította az autót és tulajdonképpen megölt vele másokat...
Ilyenkor szerintem - lehet helytelen megközelítés - jobb ha a vétkes is az áldozatok között van. Képzelj csak el egy buszsofőrt aki túlél egy ilyen esetet, miközben mondjuk 20-an meghalnak. Milyen óriási lelki teher, hogy a rossz döntésed következtében mi történt....
Na, hagyjuk is.... nem tartozik a topichoz. Elnézést. -
#35860
hzsolee
őstag
enginev3.0
#35852
hzsolee
őstag
válasz
enginev3.0
#35852
üzenetére
Azért itt felvetődött bennem pár kérdés... Eleve hogyan voltak 6-an? Azt ünnepelték, hogy nem kellett még befizetni a büntetést a kocsira? Wtf? . Ja a 24 éves elkövetőnek jogosítványa sem volt:
"...autót vezető sofőr édesapja is könnyek között mesélt, állítása szerint fia tudott vezetni, noha jogosítványa nem volt..."
Hát ilyet már ugye hallotunk, hogy valakinek a "véribe" van a vezetés.
Én megjelölném a cé választ, minden további utánna olvasás nélkül.... -
#35859
Reggie0
félisten
enginev3.0
#35849
Reggie0
félisten
válasz
enginev3.0
#35849
üzenetére
Nekem a jobb kezemben nem birta mar az izulet, ezert valtottam smart fortwo EV-re. Gyakorlatilag az is egy roller, csak kenyelmesebb. Kb. 10 ft/km-el elkapargatok vele.
-
#35858
FID
őstag
enginev3.0
#35857
válasz
enginev3.0
#35857
üzenetére
Túl gyorsan nézted.
-
#35853
DigitXT
félisten
enginev3.0
#35852
DigitXT
félisten
válasz
enginev3.0
#35852
üzenetére
Nincs meg a sztori, de általában a skatulyázás ellen próbáltam szólni: régen nagyon sokat motoroztam, nem volt autóm (jogsim persze igen), viszont NEM utáltam "motorosként" az autósokat. Mostanában meg többet autózom, de ettől meg a motorosokat nem utálom.
(Viszont amit csinálnak néha, ki tud akasztani, "motoros szemmel" nézve is: önveszélyes.)Ui: a bringás a hibás.
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
#35851
DigitXT
félisten
enginev3.0
#35849
DigitXT
félisten
válasz
enginev3.0
#35849
üzenetére
Itt is ugyanaz van, mint minden másnál (motoros, autós stb.): nem kell közösséget vállalni csak azért, mert ugyanolyan járművet használ vki... Nem az teszi az embert. Fejben dől el.
Because: miért ne lehetne? Valaki autóval közlekedik, x összegbe kerül, ha részlegesen le tudja váltani rollerre, azzal konkrétan tud spórolni. Nem csak üzemanyag költségen, de pl. parkolás is elég húzós tud lenni. Valamennyi költsége a rollernek is van, ennyi erővel akkor mondhatnám, hogy nem érv a roller mellett, hogy olcsóbb mint az autó, mert én meg arra nem költök egy kanyi vasat se (most már), mert nem használom. Előtte meg százezrek.
(A tuning veszélyes üzem, repkednek a több tízezres alkatrészek, jobb gumi, fékek, stb. ) -
#35850
Because
őstag
enginev3.0
#35849
Because
őstag
válasz
enginev3.0
#35849
üzenetére
Télen-nyáron nulla forint amit autófenntartásra költök, mivel nincs.
Ez nem lehet érv -
#35792
pusszycat
nagyúr
enginev3.0
#35791
pusszycat
nagyúr
válasz
enginev3.0
#35791
üzenetére
A húgom is annyi.
-
#35790
pusszycat
nagyúr
enginev3.0
#35789
pusszycat
nagyúr
válasz
enginev3.0
#35789
üzenetére
Akkor te nagyon sovány lehetsz, nekem nem megy feljebb 50km/h a 110 kg-mal meg 5 kiló hátizsákkal.
-
#35785
pusszycat
nagyúr
enginev3.0
#35778
pusszycat
nagyúr
válasz
enginev3.0
#35778
üzenetére
Már közel 2 éve nézem a videoit, addig nézegettem. h én is vettem egyet, szerintem neki "kőszőnhető" h van rollerem. Olyan könnyűnek tűnt csak felállsz és mész. Valamiért azt hittem, itt mindenki ismeri a rolleres yt-ket. Fura, h nem.
-
#35674
PociAti
őstag
enginev3.0
#35658
PociAti
őstag
válasz
enginev3.0
#35658
üzenetére
és kit érdekel hogy szervizes?
(Szervizelés csak az egyik ág, a másik az átépítés / tuningolás.)Mégis kinek van átfogó tapasztalata a problémákról és a lehetőségekről?
Szerintem annak, aki nem csak 1-2 rollerral rendelkezett idáig, hanem sokkal-sokkal többet volt szerencséje aktívan tesztelni, folyamatosan viszik hozzá a hibás gépeket javításra, vagy az épeket átépítésre. Napi szinten találkozik típushibákkal, konstrukciós gyengeségekkel, illetve azok ellenpólusával, a jó megoldásokkal. (Nos ez utóbbihoz nektek nem sok közötök van.)
Pont abban a szegmensben jár otthonosan, melyhez azok a gyenge kínai modellek elvileg tartozni szeretnének. Csak hát az olcsó megoldások miatt az ellenpólushoz, az elrettentő példához tartoznak.
-
#35659
FID
őstag
enginev3.0
#35658
válasz
enginev3.0
#35658
üzenetére
"atyaúristenek"
Neeee. -
#35617
PociAti
őstag
enginev3.0
#35611
PociAti
őstag
válasz
enginev3.0
#35611
üzenetére
Te sem tudod bizonyítani hogy nem így volt
Lehet iskolában nem figyeltél eléggé, de a bizonyítás nem így működik.
Igazság csak egy van, sületlenségből pedig végtelen. Nem a végtelen számú hamis állítást kell megcáfolni. -
#35600
PociAti
őstag
enginev3.0
#35596
PociAti
őstag
válasz
enginev3.0
#35596
üzenetére
Miért érzed szükségét annak, hogy hülyeségekkel fűszerezd mondandódat?
- Először
megúsztatta medencében
,
- most meg hogyesőben belement a legnagyobb pocsolyákba mert menő ahogy kitaszítja a vizet maga alatt
.Ki az a nem normális, aki ahelyett hogy kikerülné, esőben szándékosan keresi a nagyobb vizeket egy nem vízálló rollerrel? Miért kell ilyen dolgokat hozzákölteni, amikor (1) kicsi a valószínűsége, (2) nem tudod bizonyítani?
-
#35592
PociAti
őstag
enginev3.0
#35583
PociAti
őstag
válasz
enginev3.0
#35583
üzenetére
Ezt most találtad ki hogy medencében megúsztatta a rollert?
(Bár amilyen közegnek szokása azt a roller márkát választani magának nem is csodálkozom rajta. Szerintem nem könyvtárba ment vele az észkombájn és közben elé ugrott egy medence.)Kb. minden egyes sok ezer kilométert futott példányra jut abból 2-3 olyan példány is, ami műszaki problémák miatt már halott.
-
#35586
FID
őstag
enginev3.0
#35585
válasz
enginev3.0
#35585
üzenetére
Maga a gyártó?
-
#35584
FID
őstag
enginev3.0
#35583
válasz
enginev3.0
#35583
üzenetére
Sajnos nem nevetséges mikor ég egy roller. És kukirinnél benne van a pakliban.
-
#35574
FID
őstag
enginev3.0
#35558
válasz
enginev3.0
#35558
üzenetére
Mindenki azt használ amit akar. A millás rollerek is törnek. Ha szidják azt a rollert amim éppen van nem kezdek háborúba. Tudom minek mi a hibája. Ez ilyen ios android vita lesz mindig. De nem minden szép és jó. Egy normális roller akku többe kerül mint egy kukirin g4 g2 kompletten.
Sok rollerem volt igen és mivel én esőben is megyek olyan rollereket használok amik nem gyújtják rám a házat mint egy kukirin g2.
-
#35566
PociAti
őstag
enginev3.0
#35558
PociAti
őstag
válasz
enginev3.0
#35558
üzenetére
A fórum már ezt átélte a Niubility rollerekkel is.
Ha egy roller nehéz, vannak akikben az egyből a masszív és erős érzetét kelti, pedig ha tájékozottabb lenne akkor észre venné, hogy olcsó anyaghasználat, rossz és igénytelen tervezés is eredményezheti a nagy tömeget.
Tapasztalat és szakmai ismeretek hiányában nem mindenkinek sikerül felismerni, hogy mi a jó és mi a rossz megoldás, illetve melyek a figyelmeztető jelek arra, hogy itt valami igénytelen konstrukcióval állunk szemben.
Például hogy a búbánatban merülhet egyáltalán fel valamely idióta fejében, hogy lemezből használt villát, kormányoszlopot vagy egyéb szerkezeti elemet használjon?
Vagy szerinte nem érheti oldalirányú terhelés? Számukra fontosabb volt hogy olcsó, minthogy megbízható legyen.
Amely cég ilyen megoldásokat használ, annál eléggé elgondolkodtató hol spóroltak még ehhez hasonlóan eszetlenül. -
#35561
PociAti
őstag
enginev3.0
#35540
PociAti
őstag
válasz
enginev3.0
#35540
üzenetére
Túl sok tini vesz / kap olyan rollert, aminél túl könnyű fullba nyomni a kretént.
Ahhoz még kevés emlékezetes forgalmi szituációt éltek át, hogy az óvatosság kialakuljon bennük, de azt nagyon élvezik, hogy lehet neki nyomni. Ez is pár napja történt.
https://112press.hu/hirek/reszletek/kukirin_rollerrel_hajtott_bele_yamaha_motorba_szombathelyA járdán / zebrán közlekedő rolleres letarolta a motorost:
A 18 éven aluli rolleres az elmondások alapján átesett a másik oldalra, a motor eldőlt és a motoros az elsődleges adatok alapján láb és mellkas sérülést szenvedett az esésénél.
-
#35559
heavygrip
senior tag
enginev3.0
#35545
heavygrip
senior tag
válasz
enginev3.0
#35545
üzenetére
Simán
Tudom tudom ő Magyarország " legnagyobb" szervizese, több 1000 rollerel a háta mögött több mint 80 év tapasztalattal meg a többi...de ha csak a negyede lenne igaz amit állítana, akkor már a Kukirin réges rég le engedte volna a redőnyt, ennek ellenére a napokban is jött új roller, rengetegen veszik, a G2 az egyik legkelendőbb és még sorolhatnám. -
#35547
.-..-.
tag
enginev3.0
#35540
.-..-.
tag
válasz
enginev3.0
#35540
üzenetére
Ingyen lehet mokolni Android applikacioval.
A sajat Max G3 es az asszony F3 ketkerekuje a pelda.
Viszont ezzel ugrik a garancia, szoval akinek ez fontos, inkabb kabelt vegyen. -
#35539
matyi0323
csendes tag
enginev3.0
#35538
matyi0323
csendes tag
válasz
enginev3.0
#35538
üzenetére
Kukirin nem nyeklik -nyiklik nagyon? Azt olvastam, eltörik a váz stb. A zt3 le van 25re butitva, nyilván pár száz euróért meg lehet majd mókolni.
Azért is kérdezem, mert nem értek hozzá, csak láttam, hogy pl az ausom dt2pro kb alapból tudja ezeket. -
#35532
PociAti
őstag
enginev3.0
#35530
PociAti
őstag
válasz
enginev3.0
#35530
üzenetére
Legrendd a "teszt" 25. másodpercében már arról beszél, miként lehet az ő kuponkódjával vásárolni, amiből az általános szokás szerint majd a jutalékot kap.
https://www.youtube.com/watch?v=LP6kAFi6aPU&t=25s
Adott tartalom hitelessége ennél a pontnál már elvérzik.Anyagilag érdekeltetve van az eladásban, innentől elég nehéz szubjektív maradni. És nem is sikerül.
-
#35503
alphamooncam
őstag
enginev3.0
#35499
alphamooncam
őstag
válasz
enginev3.0
#35499
üzenetére
A felfüggesztése úgy látom olyan mint néhány autónál a torziós megoldás (ha nem, akkor javítsatok ki), egy rakás hulladék, már az autóknál is, a spirál rugós megoldásokhoz képest. Egyszer megül, onnantól te már az istenért nem fogod rugózásra bírni.
Nem torziós. A torziós rugózásnál egy acél rúd "csavarodik".
Csak jelzem, hogy az általad lesajnált elasztomer "kocka" gondozásmentes, és nem nyikorog.
Nívósabb márkák is használják előszeretettel, pl. Dualtron.
Eddig két szezont 2000+ km.-t mentem és hibátlan.
Az enyém így néz ki.Pl. négy különböző keménységben gyártják a Dulatronnál, a súly és a terhelés függvényében cserélhető. Én otthon cseréltem puhábbra.
Naveenál nem tudom, hogy mi a helyzet, lehet-e cserélni, de úgy tudom hogy az általad favorizált teleszkópos megoldásnál az olcsóbb rollereken nincs lehetőség személyre szabni a rugózási komfortot.
Az ilyen általános megfogalmazás nem szerencsés, ha konkrét infód van, azt le lehet írni, de így ebben az általános formában szerintem nem kéne, mert mint mindennek, úgy ennek is van előnye és hátránya.
-
#35502
madkiller
őstag
enginev3.0
#35499
madkiller
őstag
válasz
enginev3.0
#35499
üzenetére
Azért gondoltam ilyen robosztusra, ha rámegyek egy kavicsra ne boruljak. Egyszer mentem erollerrel a 25km/h óra bőséges volt nekem bár gondolom ezt később meg lehet szokni és akkor igényli az ember a többet. Maradok a Kukurinnál jó lesz ez nekem, beállíttatom azt kész. Nem napi ingázásra kell. Néha fogom elővenni, ezért is nem gondolkodom drágábban. Segway meg a Xiaomi is kínai.
-
#35500
t1
veterán
enginev3.0
#35499
t1
veterán
válasz
enginev3.0
#35499
üzenetére
Nekem van egy G2 Master 2025 és egy G2 Max mindkettő megkapta a szétszedést és zsírozást beállítást ezért fizettem összesen 35.000ft-ot, szeretjük őket mást nagyon nem vennék ezért az árért. Gyerek haverja kapott egy OOTD 30-at hiper szuper aztán várja a szervízt vezérlőhibával.. + ami a Kukirin mellet szól tele van a net alkatrészekkel hozzá.
-
#35434
.-..-.
tag
enginev3.0
#35429
.-..-.
tag
válasz
enginev3.0
#35429
üzenetére
Vagy applikacio. Azzal is lehet.
-
#35424
Hieronymus
veterán
enginev3.0
#35417
válasz
enginev3.0
#35417
üzenetére
Az a sérülés abszolút lehetséges.
Néhány évig dolgoztam egy cégnek ami elektronikai és informatikai rendszereket üzemeltetett a megrendelőknél. Horkolás gátló maszktól a nyomtatóig szinte minden. Az idős emberek között voltak rendszeres elesők. Náluk is gyakori volt a monokli szerű sérülés. -
#35419
DigitXT
félisten
enginev3.0
#35417
DigitXT
félisten
válasz
enginev3.0
#35417
üzenetére
Akkor jól átbaszta FID-et is...
-
#35374
Enigma1945
őstag
enginev3.0
#35369
Enigma1945
őstag
válasz
enginev3.0
#35369
üzenetére
De van benne, van bt ikon is, es lattam mar g2 ra van csatlakoztatva
-
#35367
heavygrip
senior tag
enginev3.0
#35363
heavygrip
senior tag
válasz
enginev3.0
#35363
üzenetére
Az össz km-et? Úgy is, hogy nem mindig kapcsoltam össze a telómmal? Sokszor lusta voltam, igazából az elején volt izgalmas, most így hébe hóba ha eszembe jut akkor csatlakozok rá.
-
#35334
heavygrip
senior tag
enginev3.0
#35333
heavygrip
senior tag
válasz
enginev3.0
#35333
üzenetére
Mármost a 4. alkalommal csapattam esténként a Kukirinnel és 40-50nél rendesen hideg van rajta. Melóba már csak szigorúan a Xiaomi, 25-el még elmegy két város között. A Kukirinnel szét fagynék..
-
#35332
pusszycat
nagyúr
enginev3.0
#35331
pusszycat
nagyúr
válasz
enginev3.0
#35331
üzenetére
Engem csak az eső zavar, az is csak azért mert félek, h beázik. 2-3 fok az semmi fel lehet öltözni. Hó meg ugye nem szokott lenni csak januárban esetleg.
-
#35291
pusszycat
nagyúr
enginev3.0
#35290
pusszycat
nagyúr
válasz
enginev3.0
#35290
üzenetére
Cseréltese le a városi gumit terep gumira az bírja a gesztenyét.
-
#35289
pusszycat
nagyúr
enginev3.0
#35288
pusszycat
nagyúr
válasz
enginev3.0
#35288
üzenetére
Mi az hogy Kugoo G5? Nem G2-d van?
-
#35286
Emunem
őstag
enginev3.0
#35276
Emunem
őstag
válasz
enginev3.0
#35276
üzenetére
kb mik szoktak bele menni? Milyen roller?
-
#35283
FID
őstag
enginev3.0
#35282
válasz
enginev3.0
#35282
üzenetére
Dupla belsőt kell bele tenni. A régit megvágod és agyon kell hintőporozni.
-
#35279
alphamooncam
őstag
enginev3.0
#35276
alphamooncam
őstag
válasz
enginev3.0
#35276
üzenetére
[link] Első találat. Nem használtam ilyet még csak rákerestem.
Zéfal Z Liner defektvédő szalag
Napjainkban talán már többen használnak belső nélküli rendszert, de még mindig sokan vannak, azok is akik inkább a belsős rendszereket preferálják, akkor is, ha az defektre érzékenyebb. Nekik egy defekt gátló szalagot mutatunk, amit bárki könnyedén beépíthet a kerekébe. Anyaga Poliuretán,
Minden gumi szélességhez és kerékátmérőhöz találsz megfelelő méretet (kivéve Fat bike)
Súlya: 130 gramm
Szélessége: 50mm
https://www.zefal.com/en/prevent/163-358-z-liner-road.html#/93-taille-50_mm
A szalag installálása rendkívül egyszerű, ha tudsz belsőt cserélni, akkor ez is menni fog. Persze picit ügyeskedni kell, hogy szépen a belső és a külső közé csúsztasd a defektvédő szalagot, de tényleg nem nehéz, pont annyira merev amennyire kell, hogy kezelhető legyen, de elég rugalmas, hogy felvegye a gumi formáját. Természetesen a hosszát méretre kell szabni egy olló segítségével.
-
#35278
DigitXT
félisten
enginev3.0
#35276
DigitXT
félisten
válasz
enginev3.0
#35276
üzenetére
Sokféle defektgátló folyadék van: van ami segít, más meg szart sem ér.
Egy közös van bennük, ha nem működött, akkor tele nyomja dzsuvával.
Mármint a külsőt is. Ritka undorító utána takarítani, ezért nem szeretik. -
#35248
PociAti
őstag
enginev3.0
#35246
PociAti
őstag
válasz
enginev3.0
#35246
üzenetére
(1) A pontosan nulla kilométeres miért nem jó ebben a kontextusban. Az egy konkrét szám, egy konkrét állapot.
(2) Értelmetlen az a kifejezés, hogy szinte nulla kilométer.
Lehet nem tudsz megfelelően magyarul, ez önmagában nem probléma, nem erre akarom kihegyezni.De a "szinte" szó elsődleges jelentése: "majdnem elérte azt az értéket, az a szintet".
Pohár víznél: szinte tele van, vagy ellenkezőleg, szinte üres.A nullát mégis hogyan lehet megközelíteni? Negatív km értelmetlen. Felülről meg úgy, hogy eleinte 100 km volt benne, aztán elkezdték csökkenteni és sikerült szinte nullára visszatekerni?
Miért nem azt írtad, hogy rollerek kevés kilométerrel?
Vagy még precízebben: kevesebb, mint 100 kilométerrel. -
#35242
PociAti
őstag
enginev3.0
#35239
PociAti
őstag
válasz
enginev3.0
#35239
üzenetére
(1) Ez egy újabb hazugságba átcsapó ferdítés a részedről.
Feltűnően magas számmal előforduló kevés futásteljesítménnyel rendelkező kínai rollerekre mutattam rá akkor, és annak valószínűsíthető okára. Többen közülük a hirdetésben le is írták, hogy promóciós céllal került hozzájuk.
Azt meg tudjuk micsoda, YouTube és egyéb felületeken kell jókat mondani a termékről, és akkor legközelebb is talán kapnak ilyen ingyenes darabot.(2) Totálisan valótlan az állításod. Nézd meg az utóbbi 30 nulla kilométeres roller hirdetését. 2 db Xiaomi van közötte és 14 KuKirin. Szóval melyikből is van sok?
Betegesen sokszor állítasz valótlanságot, és azt nem tudod releváns tényekkel alátámasztani.
+----------------------------------------------------------------------------------------------------+------------+------+
| szoveg | datum1 | odo |
+----------------------------------------------------------------------------------------------------+------------+------+
| Új-KuKirin G2 2025 elektromos roller eladó | 2025-09-18 | 0 |
| Kugoo Kukirin G2 2025 (új) | 2025-09-16 | 0 |
| Új! Bomba áron! Bontatlan 0km-es iScooter/W5 Elektromos Roller/ csere ok | 2025-09-16 | 0 |
| iScooter i9 elektromos roller, ÚJ (0km-es) 2025 évi modell, 25-30km/h maximális sebesség, 350W | 2025-09-16 | 0 |
| Iscooter IX4 800W 48V 15ah 45km/h elektromos roller | 2025-09-10 | 0 |
| Új-KuKirin G2 2025 elektromos roller eladó | 2025-09-06 | 0 |
| OOTD T10 11" elektromos roller új | 2025-09-04 | 0 |
| Új-KuKirin A1 elektromos roller eladó | 2025-09-02 | 0 |
| Bontatlan Xiaomi Electric Scooter 5 GL (BHR9618GL) | 2025-09-01 | 0 |
| Vadonatúj, bontatlan iScooter i9Max elektromos roller, 1 év gari 35 km/h | 2025-08-31 | 0 |
| iScooter i9 elektromos roller, ÚJ (0km-es) 2025. évi modell, 30km/h maximális sebesség, 350W | 2025-08-28 | 0 |
| Eladó Xiaomi mi electric scooter 3 | 2025-08-28 | 0 |
| Vadonatúj, bontatlan AOVOPRO V1MAX PRO elektromos roller, 2 év gari | 2025-08-25 | 0 |
| Eladó Kukirin G2 Master Dual 2025 | 2025-08-25 | 0 |
| Elektromos roller Mamba Revenant új számlával, garanciával | 2025-08-21 | 0 |
| Elektromos roller Mamba Demon új számlával, garanciával | 2025-08-21 | 0 |
| Új KuKirin G2 (2025) elektromos roller eladó | 2025-08-21 | 0 |
| Elektromos roller Mamba Phantom új számlával, garanciával | 2025-08-21 | 0 |
| Elektromos roller Adasmart X új számlával, garanciával | 2025-08-21 | 0 |
| kivehető akksis Kukirin ( Kugoo ) G3 Pro elektromos roller (e-scooter) eladó | 2025-08-18 | 0 |
| Új 2025 Kukirin G2 Pro elektromos roller | 2025-08-16 | 0 |
| Új, bontatlan Kukirin G3 elektromos roller (2025) | 2025-08-16 | 0 |
| Új (2025) Kukirin A1 elektromos roller | 2025-08-16 | 0 |
| Új, bontatlan KuKirin S1 MAX (2025) | 2025-08-16 | 0 |
| Új (2025) Kukirin C1 PRO elektromos roller | 2025-08-16 | 0 |
| Új KuKirin M4 MAX (2025) | 2025-08-16 | 0 |
| Új (2025) Kukirin G2 MASTER elektromos roller | 2025-08-16 | 0 |
| Iscooter I9MAX 500W 35km/h 10ah Elektromos Roller | 2025-08-15 | 0 |
| OOK-Tek V8 350w Elektromos roller új bontatlan | 2025-08-14 | 0 |
| Új Iscooter I9 350W 30km/h 36V 7, 5ah Elektromos Roller | 2025-08-13 | 0 |
+----------------------------------------------------------------------------------------------------+------------+------+
Ez az a kettő Xiaomi hirdetés:
Eladó Xiaomi mi electric scooter 3.
Kaptam de sosem használtam, teljesen új.
Dobozában állt. Így gari már nincs.Ez meg a másik. Itt nincs különösebb infó róla.
-
#35241
pusszycat
nagyúr
enginev3.0
#35239
pusszycat
nagyúr
válasz
enginev3.0
#35239
üzenetére
Szerintem a 0 km rollereken biztos, h nyerészkednek, megveszik kuponnal meg jó árban, és nyernek vagy 30.000 Ft. Csak a hülye nem látja a fától az erdőt.
-
#35233
alphamooncam
őstag
enginev3.0
#35227
alphamooncam
őstag
válasz
enginev3.0
#35227
üzenetére
Semmilyen sértettségem nincs
Tapasztalatom van, és szerelhet ezeregy rollert, akkor sem fogja tudni az előéletét, csak amit elmond a tulaj mikor odaviszi, hogy ő pont aludt, a roller meg kettétört.Tök boldog vagyok, hogy a rosszul megtervezett Dualtron Citym még nem tört ketté a három ágú váz és a taposó csatlakozásánál, pedig DigitXt és FID is megmondta, sőt fényképekkel bizonyította, hogy ezen részen többeknek eltört a váz, és csak hegesztéssel körülményesen lehett javítani.
Tudom, hogy a csavarok itt nem lehet lazák, mert akkor az ismételt terhelés, lötyögés rövid úton anyagfáradásos törést okoz.
Odafigyelek rá, eddig több mint 2000km-t mentem vele, és lekopogom nincs baj, de tudom hol van egy gyenge pontja.
Tudom hogy nem estem vele, és azt is, hogy ha cudarul bánnak egy géppel az jellegzetes nyomot/ nyomokat hagy, függetlenül attól, hogy mit mond a tulaj.
A szerelő szakmát fitymálod le akkor, amikor azt mondnod, hogy a gépsárkány sérüléseiből nem tudja megállapítani egy rutinos szerelő, hogy azt mi okozhatta.
Ez bármilyen szerelő szakmára vonatkozik, nem csak a rollert szerelőkére.
Továbbra is ignorálod szakértőként azt, aki évek óta napi 8 órában rollert szerel, és tudásban, tapasztalatban magadat fölé helyezed.
Valószínűleg teljesen feleslegesen írtam le ezeket.
-
#35231
Enigma1945
őstag
enginev3.0
#35230
Enigma1945
őstag
válasz
enginev3.0
#35230
üzenetére
ne etesd a trollt, úgyis a saját maga hülyeségét fogja írni
-
#35229
FID
őstag
enginev3.0
#35227
válasz
enginev3.0
#35227
üzenetére
Nagyon sokat tévedsz sajnos.
-
#35224
PociAti
őstag
enginev3.0
#35214
PociAti
őstag
válasz
enginev3.0
#35214
üzenetére
Már idehaza is komplett gazdaság épül ki arra, hogy gyengén összeszerelt kínai rollereket "üzemelnek" be.
Hivatalosan 250.000 Ft felett - ha jól tudom - 3 év jótállás járna az elektromos rollerekre.
Nos ha tényleg ennyire ennyire elterjedtek ezek a rollerek, és annyira jók, mint amennyire próbálod ezt beállítani, akkor mutass olyan magyar kereskedőket, melyek megadják rá ezt a 3 év garanciát.Eleve nem kellene független szervizeknek 100-150 ezer Ft-ot elkérniük egy szükségesnek tartott átalakításért, átnézésért. És még ezek után az átalakítások után sem vállalják be a 3 évet (legalábbis ezen az áron nem).
Egyes gyártóknak nincs is európai képviseletük. Ezen kínai termékek magyar kereskedői komoly erőfeszítéseket tesznek a felelősség lerázására.
-
#35219
alphamooncam
őstag
enginev3.0
#35214
alphamooncam
őstag
válasz
enginev3.0
#35214
üzenetére
Ok, és? Megcáfol, én meg megcáfolom őt
Ő videók és kétes eredetű képek alapján, én meg tapasztalat alapjánSenki sem kicsinyli le a szeretett rollered.
Neked volt egy vagy két rollered, Ő javított több százat, ha nem több ezret.
Kérlek távolodj el egy kicsit a sértettségedtől és gondold józanul végig, hogy Neked vagy neki lehet több tapasztalata.
Nem videókat nézeget hanem hosszú évek óta szereli és tuningolja azokat.
FID nem a közeli barátom 10nél kevesebbszer találkoztunk az életben, akkor is a boltban/műhelyben ahol dolgozik, és nem érzem úgy hogy elfogult lennék Vele szemben, de ha nem csak a Kukirinről mondja meg hogy mi a sz*r benne, hanem azokról is amiket maguk is forgalmaznak az csak tán jelent Neked is valamit nem?!
Ja nem. Ezek szerint nem, és akit bántani meri a kicsikéd az mind gonosz, rossz ember.
Köszönöm hogy elolvastad.
-
#35205
alphamooncam
őstag
enginev3.0
#35203
alphamooncam
őstag
válasz
enginev3.0
#35203
üzenetére
Please !
FID szerelő egy rollereket forgalmazó boltban.
Óriási tapasztalata van ( nézd meg hány éve és mennyi videót készített - YT) roller ügyekben, azon kívül is hogy szereli Őket Ő egy roller függő felhasználó.
Szereltettem nála, és itt, ezen a fórumon is segítséget nyújtott nekem, minden ellenszolgláltatás nélkül, úgyhogy szerintem jó Arc.
Én ugyan nem vagyok benne a rolleres FB csoportban, mert nincs FB-om, de úgy tudom ott is aktív.
Ha véleménye van egy brandről, akkor az valószínűleg megalapozott akkor is, ha a konkurenciánál szerel.
Kérlek tedd félre az ellenérzéseidet vele kapcsolatban és szeresd és ápold a Kukirinidet, ahogy én is a Dualtronomat.
-
#35196
FID
őstag
enginev3.0
#35194
válasz
enginev3.0
#35194
üzenetére
8 éve rollerezem, volt hogy heti 3-4x cseréltem. Mindig egy kis led vagy index és már akarták. Én így léptem a lépcsőket.
Graphics: A mainstreamel az a baj, hogy ha videóban rosszat mondanak egy rollerről akkor nem kapják a következőt így a többség hazudik vagy segg hülye hozzá.
-
#35192
FID
őstag
enginev3.0
#35188
válasz
enginev3.0
#35188
üzenetére
106 saját roller után ez a listám: Segway MAX G3, Teverun Blade Mini Ultra, Nami Klima Max, Dualtron Thunder 3. Ami változhat Dualtron Sonic Alien-re ha majd megjött és mentem vele.
Én télen nyáron megyek ha esik akkor is.
-
#35185
Enigma1945
őstag
enginev3.0
#35176
Enigma1945
őstag
válasz
enginev3.0
#35176
üzenetére
Jók a Kukirinek, nagyon is! Első menet előt, zsírozás, csavarok ellenörzése, gumi nyomás, fékek ellenörzése,és kivisz a világból.. Ezek ALAP DOLGOK MINDEN ROLLERNÉL..
Tapasztalat, 2 rollerrel is.. A1, G2..
Aztán ezek nem is brutális modellek, mondhatni olcsóbbak..
Nekem a G2-vel nem volt bajom, azt a kis kormány dolgot leszámítva, de magától helyre állt, és azis az én hibám 45-tel bele a kátyúba..Komolyan, divat lett fikázni a kukirint, de nem értem miért? Barátom G4-e meg hagyjuk kategória, az egy beteg roller!! Aztán még Kukirinéknek meg van ennél is jobb rollerük.. De érted, sok ember ki se próbálta, még egy alap G2-t sem, úgy fikázzák ezeket a rollereket
-
#35172
Enigma1945
őstag
enginev3.0
#35171
Enigma1945
őstag
válasz
enginev3.0
#35171
üzenetére
+1 szép volt!
-
#35169
PociAti
őstag
enginev3.0
#35168
PociAti
őstag
válasz
enginev3.0
#35168
üzenetére
Csak kérdezem, hogy a 6 és 10 ezer km-t futott rollereken mit kellett cserélni?
Mert önmagában az, hogy valami elért ennyi távot az még nem árulja el, mennyit kellett a szervizeseknek küzdeni vele. Akku és motor cserével, átalakításokkal és rengeteg karbantartással sokáig ki lehet húzni.
Az itteni (mármint a lapcsaládhoz tartozó) KuKirn roller hirdetések elég siralmas képet mutatnak. Más márkáknál sokkal jobb a helyzet.
KuKirin névre rákeresve a rekorder egy 3.800 km-t futott példány:
első széria hiba néha ha tele lesz töltve letilt a BMS aksi kábelt szét és össze kell dugni ,de töltőn van feszültség kijelző és a vége fele le lehet húzni,minden működik rajta jó gép.
Aztán 3600 km-rel egy Kukirin m4,
Utána ismét Kukirin G2 Master, 2768 km kissé átépítve.
És ezután már csak 2000 km alatti példányok jönnek.
Az itteni lista nem 3800 km-nél kezdődik, hanem 10 ezer fölött jár az "élmezőny" (Dualtronok, és egy Ninebot Max G30).
-
#35165
PociAti
őstag
enginev3.0
#35159
PociAti
őstag
válasz
enginev3.0
#35159
üzenetére
Az már kisebb csodának számít hogy egy ilyen roller 3000 km után nem produkál problémát? Ezt megjegyzésként le kell írni, külön ki kell emelni? Lesz valami ünnepség is hozzá?
Az mégis mennyivel relevánsabb információ, hogy kikapcsolt állapotban képes felgyulladni.
A kommentek között jött a mese, a visszatérő téma, a régiek még rosszak voltak, de az új modell már jó:
- "Az új 2025-ös modell vízálló, de a régi modellek nem."
Aztán jól helyretették azt is a többiek:- "Az új modell nem vízálló, mivel IP 54 besorolású, ami azt jelenti, hogy minden oldalról ellenáll a fröccsenő víznek, így annak ellenére, hogy javítottak a vízállóságán, én mégsem vinném magammal úszni."
- "Mindig azt állítják, hogy modelljeik IPX4 minősítésűek (már régóta, még a régebbi modellek is), de én erősen kétlem ennek a minősítésnek a valódiságát. A víz túl könnyen behatol, ellentétben más IPX4 minősítésű márkákkal/modellekkel."
angolul: "I strongly doubt the veracity of this certification." -
#35126
Repsol600
addikt
enginev3.0
#35118
Repsol600
addikt
válasz
enginev3.0
#35118
üzenetére
Köszi.
Kitől tudnék kérni kupont? -
#35121
pusszycat
nagyúr
enginev3.0
#35119
pusszycat
nagyúr
válasz
enginev3.0
#35119
üzenetére
Télen majd olcsóbbak lesznek a rollik. Gondolom.
-
#35116
Repsol600
addikt
enginev3.0
#35097
Repsol600
addikt
válasz
enginev3.0
#35097
üzenetére
Nem rendeltem még ilyen nagyobb értékű cuccot külföldről. Van megbízható, ajánlott külföldi shop? Lehet a sima G2 lesz....
-
#35107
heavygrip
senior tag
enginev3.0
#35105
heavygrip
senior tag
válasz
enginev3.0
#35105
üzenetére
Ja láttam a videót. Annyi hogy én a G2 Master videót néztem Joe-nak még régebben.
Az első szériás Master. Meg ugye - szerintem! - ezt nem rendeltetésszerűen használták. Gondolok itt arra hogy rá fekszik hogy mozgassa rugóstag nélkül a futóművet. Lehet rommá is van tépve a csavar de ugarattak is vele, mert az enyémmél simán lehetett mozgatni a futóművet, nem szorult. A csavart is könnyű volt meglazítani.
Én két 19es csillag villás kulcsot használtam.
Esztergályossal csináltattam egy 100mm hosszú és 9mm átmérőjű tengelyt amivel ugye szépen kinyomtam a rugós tag tengelyt (belső menetes). Láttam olyan videót (lehet pont Joe-nak) ahol ki kellett ütni mert úgy bevan állva...na az a tengely is kapta rendesen az igénybe vételt. -
#35106
pusszycat
nagyúr
enginev3.0
#35105
pusszycat
nagyúr
válasz
enginev3.0
#35105
üzenetére
Na megnéztem, nem is értem ezt a megtépték kifejezést, ezt nem kézzel huzzák meg, hanem géppel, a nyomaték meg be van állítva a gépbe. Jó kézzel persze, hogy nehezen megy, de mikor ráállsz az tuti mozgatja. Konkrétan megengedte a csavart, na az úgy biztos nem jó.
-
#35100
heavygrip
senior tag
enginev3.0
#35099
heavygrip
senior tag
válasz
enginev3.0
#35099
üzenetére
Így van, csak érzéssel
kellene egy zsírzó fej a tengelyhez (pl olyan mint a beton keverőkön van) és akkor nem kellene szét szedni 3-4 havonta. -
#35091
Repsol600
addikt
enginev3.0
#35090
Repsol600
addikt
válasz
enginev3.0
#35090
üzenetére
Úgy értem, hogy kb 200k ért ami jobb vétel. Iilletve még néztem a pro-t is.
-
#35078
PociAti
őstag
enginev3.0
#35075
PociAti
őstag
válasz
enginev3.0
#35075
üzenetére
Egy pontatlan információ mikortól szándékos megtévesztés, és mikortól csak poénkodás?
Mennyivel intelligensebb az igazat mondani.
És nem hozzákölteni valótlan dolgokat.
egyszer megrántotta a saját rollerjének a kormányát és az rögtön kilazult,
Például ez most hazugság volt részedről, félremagyarázás, vagy "költői túlzás"???
Mert nem egyszer rántottam meg. Az első 400 km alatt volt lehetőségem sokszor megrántani. Viszont emlékszem a konkrét esetre is, amikor még nem adott ki enyhe nyikorgó hangot, és amikor igen.
Ez az állapot, a nyikorgás, két fémfelület elmozdulása egymáson addig tartott, amíg meg nem húztam a csavart. -
#35076
heavygrip
senior tag
enginev3.0
#35075
heavygrip
senior tag
válasz
enginev3.0
#35075
üzenetére
Igazad van, olyan mint a forró tepsi, el kell engedni..
-
#35071
heavygrip
senior tag
enginev3.0
#35068
heavygrip
senior tag
válasz
enginev3.0
#35068
üzenetére
Igen, a 48Voltos rendszer miatt szerintem sem fog sokkal gyorsabban menni. Lehet a gyorsulása meg világi lesz. Ha szépen adagolható neki mint a Masternek akkor jó lesz.
Az első kiadás kapart,meg rángattott a mostaninál viszont egyenletesen adja le a nyomatékot, tehát oda húzod neki és folyamatosan gyorsul, nyilván kapaszkodni kell rendesen. Szerintem az Ultra is hasonló lesz ilyen szempontból.
A G1 Pro volt ilyen dupla motorral, és annak 55-60 volt a vége -
#35067
heavygrip
senior tag
enginev3.0
#35062
heavygrip
senior tag
válasz
enginev3.0
#35062
üzenetére
Hát de nem kapta meg az IPX 228-as védettséget
amúgy néztem Teverun -t, Dualtront és az 1.000.000Ft-os alatti mindegyik ip54/56 védelemmel van ellátva... holott ezek A minőségi roller márkák Gondolom emberünk ezt nem akarja észre venni... -
#35065
pusszycat
nagyúr
enginev3.0
#35064
pusszycat
nagyúr
válasz
enginev3.0
#35064
üzenetére
Az nem csak a zene miatt van?
Nem vennék olyat, mert az pont olyan mint a g2 csak a kormánya más. Ilyen master kinézettel valamit. -
#35039
PociAti
őstag
enginev3.0
#35037
PociAti
őstag
válasz
enginev3.0
#35037
üzenetére
Nem ennek a konkrét tulaj rollerének kellene kibírnia egy kis esőt, hanem mindenkinek.
Ez itt a lényeg! Minden rollernak legalább IPX5-ösnek kellene lennie, én alatta nem is engedném őket forgalmazni.
Nem szabadna, hogy az IPX5 minősítés 2025-ben luxus legyen.A gyenge vízállóság a rossz tervezés, gyártási és összeszerelési hanyagság és/vagy minőségbiztosítás hiányának az indikátora.
Vannak cégek, melyek az évek során ezen a téren semmit sem fejlődtek. Ugyanazt a hibát követik el újra és újra.Mivel én is a nyugati országrészben lakom, mint a "károsult", intenzív eső volt errefelé. Szinte a semmiből jött egyszerre sok. Ha tippelnem kellene akkor nem kevés vizet kapott. De ez csak tipp.
----
Ez miért is felhasználói hiba?
Konkrétan tudom, melyik kátyúnál rántottam egy nagyot a kormányon. A rossz pozíció miatt tudtam ezt megtenni. Normális helyen, a kormányoszlophoz közel állva nem lehet akkorát rántani rajta.
Azóta megtett 2400 km a bizonyíték rá, hogy az a mozdulat hiba volt. És hogy azóta is rendben van. -
#35034
PociAti
őstag
enginev3.0
#35032
PociAti
őstag
válasz
enginev3.0
#35032
üzenetére
Az enyém is elkezdett lötyögni kb. 400 km-nél, mert a csavar meglazult. Egy nagy dobozt szállítottam a rollerral, és a taposó végében állva csimpaszkodtam a kormányba egy kátyús úton. Akkor elég komoly terhelést kapott.
Hazamentem, kb. fél fordulatot húztam a csavaron, rászorítottam a kontra anyát, és azóta se kellett hozzányúlni. Ez kb. 2400 km-rel ezelőtt volt.Felhasználói hiba volt úgy, hátrafelé húzva a teljes testsúlyommal csimpaszkodni a kormányba.
Leírtam már 3-4 alkalommal. Úgy néz ki a másik felhasználó hasonló problémába futott.
-
#35033
PociAti
őstag
enginev3.0
#35030
PociAti
őstag
válasz
enginev3.0
#35030
üzenetére
vizet kapott, gondolom nem keveset
Innentől csak a fantáziádon múlik, hogy szerinted mennyi vizet kapott.Abban pedig a "gyártó", vagyis a ez a Titan / Vlaken / KuKirin összeszerelő üzem a felelős, hogy miből dolgoznak és milyen minőség-ellenőrzés mellett szerelik össze a rollereket.
IPX4, tehát a fröccsenő víz az elvi minimum, amit egy elektromos járműnek tudni a kell. Nincs ennél lejjebb.Normális cégeknek sikerült megugraniuk azt, hogy 2025-ben már normális vízállóságú rollereket készítsenek, ne a belépési küszöb alját. Amikor a roller tulajdonosa reggel elmegy, iskolába/dolgozni és estére lesz egy kis eső, akkor haza tudjon menni a rollerjével. Ez ne legyen már luxus.
Maradjunk a tényeknél.
CE-jelölést előíró országokA CE-jelölés kötelező bizonyos termékcsoportok esetében, amelyek értékesítésére az Európai Unióban, az Európai Szabadkereskedelmi Társulás (EFTA) tagállamaiban és Törökországban kerül sor.
Korrupcióérzékelési index
CE-jelölést előíró országok listájának legalján szerepel Törökország.Pályafutásom elején dolgoztam olyan kereskedelmi cégnél, ahol Kínából rendeltünk be mindenféle gyenge minőségű cuccot, és a tanúsítások területén elég sok trükközést láttam. Meg hogy miként próbálta meg átverni a cégvezetés a fogyasztóvédelmet. (Nem mindig sikerült nekik. De nagyon sokszor igen.)
-
#35021
PociAti
őstag
enginev3.0
#35019
PociAti
őstag
válasz
enginev3.0
#35019
üzenetére
INGJOKE, nagyon is annak néz ki, KuKirin G2.
Eredeti cikk forrása: 112.hu. Ott egyértelműen látni a termék nevét.
Meg ott vannak egész jó képek:
enginev3.0,
dehogy ne tudnának mit csinálni a gyártók. Sőt tesznek is ellene, egyre több a normális vízállóságú roller, IPX6 és akár IPX7-es akkucsomaggal.KuKirin és más "olcsó" kínai összelegózott rollerek rendelkeznek IPX4-es besorolással. Van amelyiknek az akkucsomagján a beázást jelölő matrica már új állapotában elváltozott a szín. Nem bírta a hajóutat, egyéb szállítást vagy tárolást. A minősítéseket, tanúsítványokat is török és egyéb korrupció gyanús országokban szerzik meg.
A G2 Pro török tanúsítványa, (G2-ét meg se találtam), de nem csak a Kugoo, az Ausom és a többi összelegózott rollerek forgalmazói is kínai is vagy a törökök cégeknél "szerzi be" a minősítést. -
#35002
heavygrip
senior tag
enginev3.0
#34988
heavygrip
senior tag
válasz
enginev3.0
#34988
üzenetére
Kivagyok tőle, hogy városban 10 éves gyerekek kiabálnak utánam, hogy mennyivel megy? húzd oda neki
Én meg ha elmegyek egy ilyen társaság előtt csak annyit hallok fél füllel:
- uuu ez egy Master?
- aha jah
- komoly 💪💪Még ha egy Teverun Blade GT 2 lenne, azt mondom oké, bár belegondolva ez a lepukkant Kelet, nem sok Master rohangál errefelé
-
#35001
Reggie0
félisten
enginev3.0
#34988
Reggie0
félisten
válasz
enginev3.0
#34988
üzenetére
Logass fel ra par labubut, akkor nem a rollert fogjak nezni.
-
#34992
pusszycat
nagyúr
enginev3.0
#34991
pusszycat
nagyúr
válasz
enginev3.0
#34991
üzenetére
Valamelyik nap suhanok a rollin, pár gyerek, pár rolleren meg rám dudáltak, ott üldögéltek a padon. Én meg visszadudáltam. Ez egy ilyen közösség, a rolleres közösség.
Még csak most kezd igazán berobbanni a dolog.
Én sem gondoltam, h veszek rollert, de annyit láttam az utakon, h megkívántam alóluk.Hát ez gyorsan megy, hát ez nem is túl drága, hát nekem is kell egy.
-
#34989
Emunem
őstag
enginev3.0
#34988
Emunem
őstag
válasz
enginev3.0
#34988
üzenetére
Legalább menő vagy.
-
#34970
Emunem
őstag
enginev3.0
#34969
Emunem
őstag
válasz
enginev3.0
#34969
üzenetére
sósavval is lehet oldani a csavarokat... fel oldani..
-
#34943
heavygrip
senior tag
enginev3.0
#34941
heavygrip
senior tag
válasz
enginev3.0
#34941
üzenetére
Na én úgy tudtam a G2 2025 tubeless.
Próbálj venni egy SVS Vulc gumijavitot( a fenti képen a jobb oldali tubus). Nekem bevált, én üveg darabra mentem rá , bele fúródott, időbe megálltam kivettem, de keletkezett 1-2mm széles és 3-4 mm mély lyuk. Bekentem vele több rétegbe aztán nem is látszódik.
-
#34939
pusszycat
nagyúr
enginev3.0
#34938
pusszycat
nagyúr
válasz
enginev3.0
#34938
üzenetére
Nekem tubeless a g2. A 2024 kiadás még belsős?
-
#34937
pusszycat
nagyúr
enginev3.0
#34933
pusszycat
nagyúr
válasz
enginev3.0
#34933
üzenetére
Az sem baj ha ereszt, van gumitüske én a temun vettem, autóra is jó, és van több méretben lyuktól függ mekkora. Egy csillag csavarhúzóval bele kell tekerni. Ez csak a belső nélküli gumiba jó.
-
#34936
Tangerine
senior tag
enginev3.0
#34933
Tangerine
senior tag
válasz
enginev3.0
#34933
üzenetére
Ha kihúztad, és nem ereszt le, akkor nincs teendő. Tömlő nélküli, vagy van belső?
-
#34897
heavygrip
senior tag
enginev3.0
#34891
heavygrip
senior tag
válasz
enginev3.0
#34891
üzenetére
Én is így szoktam,de annyira rossz az út hogy tönkre verte sajnos. 2-3 méterenként 2-3cm széles nyílások, a fák amik az út mellett vannak a gyökerek sorba fel nyomták az aszfaltot, több kátyú sorolhatnám...
Sima, hibátlan úton semmi baja nem volna. -
#34859
eddie17
addikt
enginev3.0
#34854
eddie17
addikt
válasz
enginev3.0
#34854
üzenetére
Mi a gond a 36V-al?
Most amit vettem Xiaomi az is 36V-os, a Scooter Elite.
Sőt, szerintem 150 ezer környékén nincs is más.
Teljesen komolyan kérdezem, mert itt csak Pro rolleresek vannak, olyan kezdő és egyszerű rolleres mint én, nem igazán.
Mert látom, hogy 300-400 ezer alatt nem létezik roller sokak szerint, de azért fontos a felhasználás módja is. -
#34855
clon
senior tag
enginev3.0
#34853
clon
senior tag
válasz
enginev3.0
#34853
üzenetére
Volt ország ahol roller "tervezet" kiszivárgása után jelentősen visszaesett a biztos szavazók számában annyira, hogy alacsony maradt volna az esély a választás megnyerésére ezért "elhalasztották" a bevezetést. Igen ez is lehet választás befolyásoló és hiába az 1% ez választáskor mint "korlátozás" sokakat elbizonytalanít - ennek van szakirodalma.
168/2013-as Európai Uniós rendelet – melyet több helyen irányadónak neveztek – arról, hogy egy elektromos jármű is segédmotoros kerékpárnak minősül, csakhogy ebben vannak olyan feltételek, mint például az ülés megléte, ami az elektromos rollerek zöméről hiányzik.
Addig azonban, amíg ez nem kerül feketén-fehéren leírva egy jogszabályban, a hatóságok az elektromos roller használóját úgy szankcionálhatják, mint segédmotorost, ami a büntetési tételek és az előírások tekintetében elég komoly probléma.Volt is rá több példa és itt is jött a "közfelháborodás" és a rendőrség is inkább félrenéz - meg is látszik a rendőrautóm előtt is szabálytalankodnak és megállítja a rollert leszállítja az "utast" majd elmondja milyen KRESZ szabályt szegett meg a roller vezetője és "ejnye-bejnye" ilyet meg ne lássak többé mert... és továbbengedi. Tehát van szabály DE aggályos, nem egyértelmű ezért figyelmen kívül hagyják.
-
#34851
clon
senior tag
enginev3.0
#34849
clon
senior tag
válasz
enginev3.0
#34849
üzenetére
Meg is válaszoltad a saját kérdésed a 2 választással - ezzel választást nem lehet nyerni. DE sehol nem hoztak komoly szabályozást rollerre mert a "fejlett, kapitalista, jogállami" nyugaton is belebukott volna bármely kormány egy "használható" roller szabályozásba.
A tavaszi szabályozás átmeneti és nem egyértelmű a hatóságok részéről a használata. A januári szabályozás KRESZ szabályozás lesz ami sokkal jobban értelmezhető - itt is lesz majd később részletszabályozás a "félreértések elkerülése" érdekében.
Azért látszik a probléma alapja, van szabályozás a rollerekre tavasztól DE vagy nem tudják vagy nem érdekli a felhasználókat így azért máris van értelme valamilyen roller használathoz kötött oktatásnak ami "papírt" is ad a használathoz amit szabálysértés esetén időlegesen be is vonhat vagy újravizsgázáshoz köthető a visszaadása - én a büntetőpontozást sem tartanál rossznak mellékbüntetésként mint a gépjárműveknél.
-
#34837
Thunderzolee
veterán
enginev3.0
#34823
válasz
enginev3.0
#34823
üzenetére
+1
-
#34836
INGJOKE
veterán
enginev3.0
#34835
válasz
enginev3.0
#34835
üzenetére
Bp 15 ker és környéke valaki bevállalja a kormány megfordítását?
Tudok adni ért pár sört és pozitív goggle értékelést. -
#34829
DigitXT
félisten
enginev3.0
#34820
DigitXT
félisten
válasz
enginev3.0
#34820
üzenetére
Vagy ittas gyerekek...
Mondjuk ez nem is vicces, hanem simán van realitása...
(Ahogy éjjel 11-kor sem normális, hogy az átlag kisgyerek az utcán száguldozik.)Ui: de ha már csinálja, legalább venne fel bukót: 20% fejsérülés/5% életveszélyes
Persze nyilván nagyon szar a kartörés is, de abból párat láttam gyerekkoromban,
pedig a közelben se volt elektromos roller. Testnevelés óra ugye volt... Bakugrás,
távolugrás, foci... Mind a három osztálytársam volt. Felépültek szépen. De a fej...
Az meg tud úgy sérülni, hogy az ember lenyomorodik egy életre. Tényleg megéri? -
#34824
PociAti
őstag
enginev3.0
#34823
PociAti
őstag
válasz
enginev3.0
#34823
üzenetére
Mondjuk én előbb megtanultam kerékpározni, minthogy elértem volna az iskola érett kort hogy megtanítsák elolvasni a KRESZ-könyvet. És nem is azzal kezdtük az olvasást.
korábban láttam a videót,igaz a másik srác szemszögéből. Itt nem is ez a lényeg. Az egyik Ausom -os majdnem telibe kapta a szembe jövő bringást. 
(Viszont amit csinálnak néha, ki tud akasztani, "motoros szemmel" nézve is: önveszélyes.)![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Adott tartalom hitelessége ennél a pontnál már elvérzik.
Az enyém így néz ki.
Új hozzászólás Aktív témák
- Milyen TV-t vegyek?
- Kodi és kiegészítői magyar nyelvű online tartalmakhoz (Linux, Windows)
- Tőzsde és gazdaság
- Debrecen és környéke adok-veszek-beszélgetek
- Képregény topik
- PlayStation 5
- Projektor topic
- Tiltott témává tenné Kína az öngyilkosságot az AI számára
- 3D nyomtatás
- Facebook és Messenger
- További aktív témák...
- Akció! Gamer PC-Számítógép! Intel Ultra 5 245K / RTX 3080 10GB / 16GB DDR5 / 1TB SSD!
- Telefon felvásárlás!! iPhone X/iPhone Xs/iPhone XR/iPhone Xs Max
- Telefon felvásárlás!! Apple iPhone SE (2016), Apple iPhone SE2 (2020), Apple iPhone SE3 (2022)
- Apple iPhone 16 Plus 128GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- 156 - Lenovo LOQ (15IRH8) - Intel Core i5-13505H, RTX 4060
Állásajánlatok
Cég: Laptopszaki Kft.
Város: Budapest
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest