Új hozzászólás Aktív témák
-
bsuli76
csendes tag
Ez az iskolája udvarán történt, ami teljesen be van kamerázva. A portás most nézi a 7 órás anyagot. Én este ha hazaértem megírom a feljelentést.
Kérlek ajánlatok szervizt a környéken. Aliexpressről már megrendeltem a kábelt meg fekbowdent, de kéne valaki, aki beszereli. Vagy magam is meg tudom csinálni? -
bsuli76
csendes tag
Sziasztok,
A fiam Xiaomi Scooter 5 Pro rollerének elvágták a vandálok a vezérlőkábelét és a fék bowdenjét.
Vecsésen lakunk. Hová tudom elvinni javittatni?
Gondoltam, hogy megforrasztom, de ahhoz szét kéne szednem, hogy az akksiról lehúzzam, az meg gondolom garancia vezetéssel jár.
Köszi! -
DigitXT
félisten
A VIDEÓT PROFIK HAJTJÁK VÉGRE MAGÁN TERÜLETEN, KONTROLLÁLT KÖRNYEZETBEN!
Ekkorát hazudni, atyaég.
A Petőfi híd alatt (kezdődő) "mókázás" mióta magánterület? Amikor jön szembe autó, aminek jól látszik a rendszáma, az mióta kontrollált környezet?
1:38-nál a kerekező "HelloKitty" majdnem telibever egy ott álldogáló gyereket. Drakulálok!
Utána nyilván a sétálgató gyalogosok is mind fizetett statiszták, és minden biztonságos...Nem is néztem tovább, übergáz... Mondjuk tekintve, hogy Kukirinek, lehet, okkal linkelted?
Nem tudom, mi a volt a céljuk a videóval, de a hangulatkeltés sikerült... Csak ez alapján is lehetne tiltani a közterületen rollerezést. Tartok tőle, hogy ha nagyobb márka, de ugyanígy nyomják, akkor is, szóval passz. Legalább vettek fel sisakot, hogy valami pozitív is legyen. -
DigitXT
félisten
válasz
fntastic
#37671
üzenetére
Mivel a rollerek tipikusan nem állítható küllős felnin futnak, hanem öntött alufelnin, nem valószínű (nem jellemző), hogy nyolcas lenne az egész kerékben... Ha mégis úgy néz ki, esetleg az lehet, hogy a tengely van ferdén a helyén: kideríteni csak méréssel lehet.
Centrírozni a (nem motoros) kereket nagyon egyszerű. Megvárod, hogy beálljon, majd a legfelső pontra ragasztasz egy centrírozó súlyt: 2.5g, 5g tipikus. Aztán megforgatod, és megnézed, hogy elmúlt-e: ha nem, növeled a súlyt. Ha megfordult, akkor csökkented.
Ha eltaláltad, akkor megpörgetés után véletlenszerűen fog megállni, nem lesz nehezebb pont rajta. Nyilván nem lesz tökéletes a fenti módszerrel, de sokat lehet rajta segíteni.
De ez inkább nagyobb sebességnél számít: nem írtad, hogy milyen roller, mennyit megy.elküldenek a fenébe ha írok a gyártónak
Ha csak a fék beállítás a probléma, tuti. Nyolcas a tárcsában határeset: mivel használat során is megsérülhet (akár szállítás közben is), nehéz bizonyítani, hogy ez gyári hiba.
Viszont jelezni semmiből nem áll, legalább kapnak visszacsatolást, hogy mit árulnak. -
delibab
senior tag
válasz
Geller72
#37661
üzenetére
Köszönöm a választ!
Megmondom őszintén, hogy én nem vagyok ez a szerelgetős típus… ezért sem akarok olyat venni amivel gyakran kell foglalkozni, inkább valami drágább legyen csak megbízható, minőségi darab. Dualtront is néztem, a new victor-t is, de a teverun kicsit jobban tetszik és nem is kell feleslegesen erős sem (ebben a kategóriában már mindegyik erős) mert biztos, hogy korlátozva lesz, nem fog 40 fölött száguldozni az tuti!
FID: köszönöm Neked is!
blade mini ultra is képben van de a fighter mini pro alig drágább és azon pl a kormányon van az index ha jól tudom ami esetleg pozitívum lehet… illetve ha jobb a futómű akkor talán jobban megéri. Viszont az jelenleg nem elérhető…
Valami ezeken felül szóba jöhet? Vagy jó az irány és ezek közül döntsem el, hogy melyiket akarom vagy várok a fighter pro-ra…
-
fntastic
aktív tag
válasz
DigitXT
#37670
üzenetére
Köszi a választ, mostmár kicsit jobban értem hogyan működik ez a fék. Nekem amúgy úgy tűnik mintha az egész kerékben lenne egy nyolcas nem csak a tárcsában, hogyan tudnám kideríteni, hogy mivel van pontosan gond? (közben még kutakodva olyasmiket találtam hogy lehet centrírozni lehetne megpróbálni? ja látom pont írtad, erről tudnál írni bővebben hogyan kellene, milyen súlyt vegyek, ilyesmi)
u.i.: ezzel a problémával amúgy elküldenek a fenébe ha írok a gyártónak vagy lehetséges hogy küldenének csere alkatrészt? -
DigitXT
félisten
válasz
fntastic
#37669
üzenetére
1: az egypálcás bowdenes fék semmilyen automatikus középre állással nem rendelkezik...
2: a tárcsában akkora nyolcas van, mint ide Lacháza. Az 1. pont folyománya, hogy csak a karos oldal mozog, az húzza vissza magát, a másik oldal fix. Ha nagyon közel van, mivel most a videón úgy néz ki, a 2. pont folyománya, hogy bele fog érni. Ha ezt azzal orvosolod, hogy állítasz a féknyereg pozícióján, és/vagy távolabb rakod a fix oldalt, akkor még inkább el fogja görbíteni minden fékezés. Ideiglenes megoldásnak megoldás, de hosszú távon én minimum egy félhidraulkus féknyerget raknék rá, az mindkét oldalról fog. És egy új tárcsát. (Meg lehet próbálkozni egyengetéssel. Ha kicsi a nyolcas, segít, ha viszont nagy, már nem. Főleg, ha esetleg nem a tárcsában van, hanem a kerékagy nem sík... ez utóbbi ritka, inkább szerelési hiba miatt szokott előfordulni, ha mondjuk valami "kosz" beszorult a tárcsa alá...)
3: a kereket érdemes lenne centrírozni, mert ha ilyen vehemensen fordul magától, az rossz, legalábbis rázni fog nagy sebességnél. Persze nem tudom milyen roller, 25 km/h fölötti-e? -
fntastic
aktív tag
Hali, szeretnék egy kis segítséget kérni, megjött a rollerem és dobozból kivéve kipróbáltam akadásmentesen forognak-e a kerekek és az első kerék minden fordulatnál egy részen kicsit beleért a fékbe ilyen késélezéses hangot kisérően, utána behúztam a féket és már nem csinálta tovább, de aztán amikor kipróbáltam úton szerintem újra előfordult néha néha, ezután ellenőriztem mégegyszer és csináltam is róla egy videót (imgur link) nektek, a videóban azt láthatjátok hogy elengedem a kereket, visszafele indul el és "alapállásba" érkezik, utána pedig meghajtom kézzel kisebb majd nagyobb sebességgel. Nem ér ugyan hozzá most éppen a tárcsához a fék, de ez a "nyolcas" a kerékben ez mennyire normális/elfogadható? És ahogy említettem valószínűleg néha a fék nem áll vissza teljesen vagy ilyesmi és akkor hozzá tud érni. (a hátsó ahol a motor is van ott egyébként jónak tűnik teljesen) Próbáljak állítani a fékeken hogy jobban középen legyen a tárcsa (illetve nem tudom azzal mit tudok kezdeni hogy mindig jól visszaálljon) és fogadjam el ha jó vagy garanciával próbalkozzak inkább?
-
#37667
FID
őstag
SoulReaver
#37666
FID
őstag
válasz
SoulReaver
#37666
üzenetére
Ezt használom ebben:
Tökéletes. Ha van 2 agymotor a táskámban 90kg+ vagyok.
-
#37666
SoulReaver
veterán
FID
#37665
SoulReaver
veterán
Na majd lemérem, hogy mekkora kell. Ezen pl. nem látom, hogy mekkora súlyhoz van. De ha meg is van adva, akkor gondolom nem egy darabnak kell elbírnia a súlyomat?
Tehát ha 95Kg-ra van megadva, akkor abból kettő már sok lenne nem? 118kg-hoz pl.
Egy pici nem árthat igen.
-
#37665
FID
őstag
SoulReaver
#37663
FID
őstag
válasz
SoulReaver
#37663
üzenetére
A kke jó cucc olcsón.
-
#37664
enginev3.0
félisten
SoulReaver
#37663
enginev3.0
félisten
válasz
SoulReaver
#37663
üzenetére
Akkor tehetsz
Baja nem lesz tőle -
#37663
SoulReaver
veterán
enginev3.0
#37660
SoulReaver
veterán
válasz
enginev3.0
#37660
üzenetére
-
#37662
FID
őstag
SoulReaver
#37658
FID
őstag
válasz
SoulReaver
#37658
üzenetére
Én nem szoktam, azé recés.
delibab: A blade mini olyan mint egy tank. Rengeteget eladtunk, de egy sem tört. Beázni be tud nagy esőben, de csak felszeded a taposót és kiszárítod.
Nagy gond nem szokott velük lenni és kb így szokták őket behozni: [link]
A Blade Mini Ultra verhetetlen abban az árban amiben van.
A Fightereken jobb a futómű és okosabb az app.
A Space light nyakban csukós az mindig kopik lötyög stb stb. Fék is vicc rajta.
A Blade Miniknek meg van hidrós változata.
-
Geller72
veterán
válasz
delibab
#37659
üzenetére
Nekem többek közt van blade gt 2-m, v2, de szerintem túl sok a legtöbb usernek. Szinte csak egy motorral használom és még úgy is nagyon erős, simán 60 felett megyek fele egyenesen és meredekebb emelkedőket sem érez meg. Minőségileg a Dualtron valszeg jobb, árban viszont szerintem jó az alacsonyabb kategban. Én ott néznék körül, Fid-ék shopjában van is most akcióban olyan, amit megvennék.
Amit én hozzáfűznék még..
Nem biztos, hogy rossz döntés lenne egy sokkal olcsóbb, de kellően erős gép..Tesztelgetem a Joyor s10-s-z, v2-t, ami töredéke a fent említett márkáknak árban, de szerintem teljesen vállalható. Bőven erős, árban én személy szerint nem tudnék jobbat ebben a teljesítménykategóriában, alig van 200 k felett.2x1000 w…65 a vége, gos szerint mentem vele simán 56-ot, és nem 40 kg vagyok.. Erre is igaz - mint minden rollerre - hogy amint megjön, ripityárabkell szedni, “leápolni” és normálisan összerakni, folyamatosan figyelni, karbantartani és akkor nincs vele különösebb probléma. Ha meg nem tetszik, simán eladod annyiért pár km --el, amennyiért vetted.
De persze vehetsz jobb minőséget, de annak 2/3x annyi lesz az ára, és annyival meg nem biztos hogy jobbak. Haveromnak 1.6 millás roller is füstölt már el (vezérlő(k)..
Visszatérve a Dualtronra. A Teverun Blade mini árában van (még erősebb is) Dualtron New Victor pl..
De majd a többiek is adnak tippeket. Ez csak az én véleményem volt.. -
#37660
enginev3.0
félisten
SoulReaver
#37658
enginev3.0
félisten
válasz
SoulReaver
#37658
üzenetére
Az általában önzárós anya
-
delibab
senior tag
Sziasztok!
Segítséget szeretnék kérni roller vásárlásban. Nagyobbik fiamnak (16 éves lesz idén) cserélnénk a régi (segway g30) rollert valami komolyabbra.
Fontos lenne a normális fék, futómű és a megfelelő minőség, láthatóság…stb Nem ár oldalról közelítem meg a dolgot mert fontosabb a biztonsága, már amennyire egy rolleren lehet… vidéken használja, nem városban.
Teverun-t néztem ki, de a fighter nem nagyon kapható viszont szembe jött a space lite is és nekem nem tűnik rossznak. A blade mini azért nem annyira opció mert árban közel van a fighter-hez de nem sokkal olcsóbb, de meggyőzhető vagyok… Mi a véleményetek erről [link]
Ha van jobb, ajánlottabb roller akkor szívesen fogadom az ötleteket!
Köszönöm!
-
#37658
SoulReaver
veterán
SoulReaver
veterán
A kerék tengely anyacsavarja alá kell rakni menetrögzítőt?
-
#37657
SoulReaver
veterán
pusszycat
#37656
-
#37656
pusszycat
nagyúr
SoulReaver
#37655
pusszycat
nagyúr
válasz
SoulReaver
#37655
üzenetére
Nem vagyok profi, egy yt. videoban láttam.
Az első kereket megoldom lehet venni felnivel együtt a gumit, a hátulsó már neccesebb, az is van felnivel csak az drágább a motor miatt, de hát mindig az első a nehezebb. -
#37654
pusszycat
nagyúr
SoulReaver
#37651
pusszycat
nagyúr
válasz
SoulReaver
#37651
üzenetére
Nem profi mert kell höfuvó és beszappanozni, itt meg erőből próbálja megoldani.
-
#37652
Geller72
veterán
SoulReaver
#37651
Geller72
veterán
válasz
SoulReaver
#37651
üzenetére
Nem ilyen kampósra, hanem aminek egyik vége sima, a másik a racsnis, amibe befűzöd a sima felét és a racsnival szorítod össze.
-
#37651
SoulReaver
veterán
Geller72
#37650
SoulReaver
veterán
válasz
Geller72
#37650
üzenetére
Jah, ilyen van igen. De nem tudom mire kell majd...
Itt egy házikerékcsere, nem tűnt nagy számnak a művelet.
-
#37650
Geller72
veterán
SoulReaver
#37640
Geller72
veterán
válasz
SoulReaver
#37640
üzenetére
Kis spaniferre gondolt sztem.
-
#37649
kozmy
őstag
SoulReaver
#37648
kozmy
őstag
válasz
SoulReaver
#37648
üzenetére
Rendben, köszönöm.
-
DigitXT
félisten
Le kell mérni, akkor lehet okosat mondani... Persze a puding próbája az evés, de na...
Kitúrtam, hogy az Adventure gyári felnije 36 mm volt, az új meg 43 mm. Nem mindegy.
Előbbi hivatalosan 12x1.75, ezért picit bátor volt 2.25-ös PMT-t rárakni, de nem lett rossz.
Belső méretet nem mértem, de a falvastagság hasonló. Az ökölszabály meg ökölszabály. -
#37642
DigitXT
félisten
SoulReaver
#37638
DigitXT
félisten
válasz
SoulReaver
#37638
üzenetére
Ahogy FID írta, ezek kézzel levehetők/felrakhatók, csak ügyelni kell a technikára.
De amúgy nem baj, ha van szerszám, lehet hogy a gyári merevebb, szűkösebb...
Nekem is van olyan gumim, amit kínszenvedés felrakni, annyira merev az anyag.Na igen, a felfújás trükkösebb, ha belső nélküli rendszer. (Belsővel sima liba.
)
Kompresszor ajánlott, szeleptű kiszedése szintén: ahhoz is van célszerszám.
Ui: ha elakadsz, használj szappanos vizet. Csodákra képes. (Van persze direkt a
gumi szerelését segítő kence. Csak abba beruházni nem érdemes. Vettem anno
egy vödörrel, kb. egy kanálnyi hiányzik még csak. Pedig párszor már gumiztam.) -
#37641
FID
őstag
SoulReaver
#37640
FID
őstag
válasz
SoulReaver
#37640
üzenetére
Ha lehet fixálni akkor igen. a közepét nyomni kell körben.
-
#37639
FID
őstag
SoulReaver
#37638
FID
őstag
válasz
SoulReaver
#37638
üzenetére
A pmthez nem kell majd kanál, rá tudod nyomni. Egy gurtnit még vegyél ha nyomkodva fújásnál nem fekszik föl.
-
#37635
DigitXT
félisten
SoulReaver
#37633
DigitXT
félisten
válasz
SoulReaver
#37633
üzenetére
Tessék figyelni a számokra: a 60, amit én ajánlottam, az csak 90 széles. Annak 60%-a pedig 54, tehát annak a guminak 2 mm-re kisebb az átmérője, mint a 100/55-nek.
Amivel gond lenne ennek fényében, az a 90/65, mert az valóban nagyobb átmérőjű.
Szerk: mármint amit még a PMT oldaláról ajánlottam, nem legelőször, a Stradale...
-
#37631
FID
őstag
SoulReaver
#37629
FID
őstag
válasz
SoulReaver
#37629
üzenetére
Ha nem fér el átveszem és akkor megtudtuk hogy nem jó
Feltétel hogy futuréba vedd. Még úgy sem használtam csak a 100ast. A dualtron alienről meg úgy is le kell dobni a cst-t mert forintot nem ér. -
#37630
DigitXT
félisten
SoulReaver
#37629
DigitXT
félisten
válasz
SoulReaver
#37629
üzenetére
Mármint 65%, és igen az az 58.5 mm nagyobb az 55-nél, de pláne az 54-nél.
Sajnos mi nem tudjuk, hogy mi fér el, az viszont szar, ha megveszed és kakukk. -
DigitXT
félisten
Hogyne venném figyelembe?
Azért sem javaslom neki a szélesebb gumit.
Eleve esztétikailag nem jött be neki, de 80-ról a 90 sem kis váltás, a 100 meg sok."a 100-as, vagy mondjuk a 130-as már szinte biztos, hogy sok lenne rá." Utóbbi az
nem szinte, hanem teljesen biztosan nem oda való. Előbbi felrakható, bár necces.Szerk: az általad most frissiben ajánlott gumit linkeltem neki legelőször.
-
#37624
DigitXT
félisten
SoulReaver
#37623
DigitXT
félisten
válasz
SoulReaver
#37623
üzenetére
Ha a 100/55 befér, akkor a 90/60 pláne. Számolni tudni kell. Az AI azt nem (sem) tud.
Hint: 55 > 54
-
#37622
FID
őstag
SoulReaver
#37621
FID
őstag
válasz
SoulReaver
#37621
üzenetére
Pmt junior. Szívesen
-
#37620
DigitXT
félisten
SoulReaver
#37619
DigitXT
félisten
válasz
SoulReaver
#37619
üzenetére
Ha 15 mm helyed van, akkor átmérőben nagyjából 30 mm-rel lehet nagyobb a kerék, így egy teljes inch (25,4 mm) növekedés benne van, simán.
A 90/65-6.5-re írtam, hogy az valóban 11", sőt elméletileg 11.1" (282,1 mm). Ez viszont necces, mert a 80/50-es gumi csak 40 mm oldalfal magasságú, a 90/65 viszont 58.5, szóval összesen 37-tel több. (Sárhányót tudsz odébb rakni... Viszont a villában vagy van neki elég hely, vagy nem. )Szerk: ebből következik, hogy a 90/60 lehet a maximális méret, ami kényelmesen elfér... (Linkelted a 100/55-öt, hogy az már necces. Meg nem is tetszik neked a szélessége.
) -
#37618
DigitXT
félisten
SoulReaver
#37617
DigitXT
félisten
válasz
SoulReaver
#37617
üzenetére
Közel ennyiért igen, de azért mindig több. Ha egyáltalán tartják polcon ezt a méretet.
Itt konkrétan nincs raktáron, de 58K lenne. (Nyilván lesz szállítási költség Debrecenig is...)
Minimum 10K-val olcsóbb lenne közvetlenül a gyártótól berendelni. Szállítás kérdéses.Szerk: 37 EUR lett a szállítás? Az kemény. Mondjuk most az üzemanyag árak az egekben.
Gyakorlatilag ugyanannyi lenne, mint az Ultimate-ben. Feltéve, ha oda ilyen áron érkezik... -
#37616
DigitXT
félisten
SoulReaver
#37615
DigitXT
félisten
válasz
SoulReaver
#37615
üzenetére
Lényegesen olcsóbbra jön ki, mint itthon.
Kitúrtam a rendelésem (2023): 94.1 volt a két gumi, 22.25 a szállítás 31.41 a (rekord) ÁFA. Összesen 147.76, ami forintban akkor 56935 Ft volt. Most vmivel jobb az EUR árfolyam is.Amúgy a PMT nem nagyon növelt árat az elmúlt közel 3 évben, ha ma 94.26 lenne 2 db.
Valamit kezdeniük kéne amúgy még ezzel a rekord ÁFÁ-val is, akkor lenne még jobb világ. -
#37614
DigitXT
félisten
SoulReaver
#37613
DigitXT
félisten
válasz
SoulReaver
#37613
üzenetére
90/60-as. Szerintem kiváló választás, ha a 100/55 necces magasságban, és túl széles is. (Nem emlékszem már pontosan, hogy mennyi volt a szállítás, de nem egy ökör ára.
)Szerk: most nem azért a 2 mm-ért, amivel kisebb az átmérője, de közelebb áll a gyárihoz. Amennyiben a gyári gumi tapadásával gondok voltak, nem kérdés, hogy PMT kell neked... (Nyilván vannak olcsóbbak, de ha ugyanott leszel vele, mint a mostanival, kidobott pénz.)
-
#37613
SoulReaver
veterán
DigitXT
#37612
SoulReaver
veterán
válasz
DigitXT
#37612
üzenetére
Nekem alapvetően egy jó városi gumi kellett a roxyra, azzal telitalálat volt, tudtam döntögetni is szépen. Imádtam.
Ennél annyira nem merem dönteni, mert nem sok tapadása van ennek a terep guminak..
A második amit linkeltél, nekem azok a minták tetszenek igazán.
A 90/55-6.5 lehet nem lenne túlzás -
#37612
DigitXT
félisten
SoulReaver
#37611
DigitXT
félisten
válasz
SoulReaver
#37611
üzenetére
Hát, igazából neked kell eldönteni. A szélesebb gumi alapvetően jobban tapad. Viszont két kerékről beszélünk, ahol nem szerencsés, ha a gumi profilja torzul, mert ugye kanyarban le dönteni kell a vasat, azt meg egy nagyon szögletes gumival nem igazán lehet, fordítva, egy nagyon hegyes gumival meg ideges lesz, hirtelen esik a kanyarba, stb. Nem tudom, hogy a roxidon szórakoztál-e a gumimérettel, vagy csak megvetted a rá valót, jó minőségben...
(Gyanítom, hogy az utóbbi. Ha neked volnék, próbálnék a gyári méret köré lőni, de PMT-t...)Mondjuk véletlenül sem slicket, mert az közútra nem való. Ha nincs mintás, akkor eggyel nagyobbat. Vagy a korábban linkelt 90/65-ami mondjuk jóval nagyobb. Gondolom az órát tudod majd kalibrálni, mert nekem az a halálom, ha hülyeséget mutat. A sebesség csalás is zavar önmagában, de ha már a távot is rosszul méri, az kikerget a világból. (Navigációt el tudja cseszni, ha tudom, hogy 3 km múlva kell lekanyarodni: odaérek, nem ott vagyok...)
Ui: innen rendeltem az Adventure-re is. Nekem anno 57K volt a két darab (147EUR), ebben benne van a szállítás. Neked kisebb gumik kellenek, 48EUR-ért szerintem instant get.
-
#37610
DigitXT
félisten
SoulReaver
#37609
DigitXT
félisten
válasz
SoulReaver
#37609
üzenetére
Hát, ha már a 100/55 is alig fér be (magasság), akkor a 90/65 még kevésbé férne be.
Nem biztos, hogy érdemes elmenni extrém méretek felé... (Sem szélességben, sem gumi átmérőben. Utóbbi amúgy rontja a gyorsulást, bár megnöveli a végsebességet. Kinek mi.) -
DigitXT
félisten
válasz
Tangerine
#37605
üzenetére
A Tuovt nyilván nem PMT és még csak nem is CST, de a nóném kínainál azért jobb.
Egyáltalán nem biztos, hogy sokkal jobban kopik a PMT csak azért, mert jobban tapad. Teljesen más anyagból vannak ezek. (De amúgy igen, ha legyilkolod, akkor gyakrabban kellhet cserélni, de ez motoron is így van: attól is függ, mennyit bír, hogy hogyan mész.) -
#37607
DigitXT
félisten
SoulReaver
#37603
DigitXT
félisten
válasz
SoulReaver
#37603
üzenetére
Igen, valóban relatíve sok az a 60K, hiszen mégiscsak egy "vacak" rollerről van szó...
Mondjuk nem mindegy, mennyire "vacak"? Ha egy két motoros, 3000W-os nagyvas, akkor azért már nem olyan aránytalan. Sokkal nagyobb butaság valami nagyon olcsót megvenni rá, aztán összetörni magad amiatt. A gumi szélességét nem abban "mérjük", hogy mennyire néz ki hülyén. A felni behatárolja, hogy mi rakható rá biztonságosan. Próbáltam rárakni keskeny felnire széles gumit, hát nem volt benne köszönet. Ráment, viszont a profilja már nyomokban sem emlékeztetett arra, amire kitalálták. Nem nyerő!Meg kell nézni, hogy mekkora az a felni, de ha 80-as a gyári gumi, akkor a 100-as, vagy mondjuk a 130-as már szinte biztos, hogy sok lenne rá. (Utóbbiak peresebbek, azaz az oldalfal arányuk kisebb, hogy a kerék teljes átmérője ne legyen nagyobb/beférjen.
)Ezek amúgy ún. váltóméretek. Ahogy a kolléga említi: 120/70. Helyett mondjuk 140/60.
Tökéletesen ugyanazt a kerékátmérőt adja. (Motoromon elől van 120-as. Hátul 140-es.)
Nyilván ahhoz képest drága a PMT, hogy egy ilyen 120/70-es árban van, de hát ez ennyi.Szerk: "tuningseggrakéta" ... "arra nem sajnáltam a Michelin Pure SC-t."
Na most pontosan ugyanezt gondold végig, hogy hogyan hajtod a rollered. Ne sajnálj rá normális gumit vásárolni, mert tényleg ég és föld. Nem véletlenül mondjuk. Aki egyszer kipróbálta, gyakorlatilag soha nem venne mást, mert annyira jó. Én is mentem a "vacak" Adventure-rel szakadó esőben 50 km/h-val, és egy pillanatnyi bizonytalansága sem volt. -
Tangerine
senior tag
-
#37604
Tangerine
senior tag
SoulReaver
#37603
Tangerine
senior tag
válasz
SoulReaver
#37603
üzenetére
Ha motoroznál, akkor egy gumira sem lenne elég.
(Vagy talán egy első gumira (120/70)) -
#37603
SoulReaver
veterán
DigitXT
#37600
SoulReaver
veterán
válasz
DigitXT
#37600
üzenetére
Köszönöm a részletes választ!
Annyi a bajom a gyári gumival, hogy nem terepezek és aszfaltra nekem kényelmetlen.
szelességben a 100 széles is elfér, csak az már kilóg a sárvédő alól és hülyén néz ki szerintem.
A megbízhatóság fontos lenne, nem szeretnék taknyolni, csak kicsit sokallom 2 roller gumira a 60k-t
A Kukirin itt lényegtelen volt más is. 
A Petőfi híd alatt (kezdődő) "mókázás" mióta magánterület? Amikor jön szembe autó, aminek jól látszik a rendszáma, az mióta kontrollált környezet?
Az első kereket megoldom lehet venni felnivel együtt a gumit, a hátulsó már neccesebb, az is van felnivel csak az drágább a motor miatt, de hát mindig az első a nehezebb. 
Új hozzászólás Aktív témák
- Gamer egerek és billentyűzetek kitűnő árakon!
- BESZÁMÍTÁS! Lenovo LOQ 15AHP10 FHD GAMER notebook - Ryzen7 250 16GB DDR5 1TB SSD RTX 5060 8GB
- 27% Számlával! ASUS ROG Loki 1000W 80 PLUS Platinum SFX Tápegység!
- Eladó Samsung A20e 3/32GB kék / 12 hó jótállás
- Panasonic Toughbook CF-XZ6-1,12",QHD,2 az 1-ben, i5-7300U,8GB RAM,256GB SSD,WIN11
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest