2. Fórumok
  3. Technika, hobbi, otthon
  4. Motoros topic
Keresés

Új hozzászólás Aktív témák

  • #92026 V.Stryker nagyúr Topiccsendőr #92025
    Új Válasz #92026
    Új hozzászólás
    Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
    Privát üzenet küldése

    V.Stryker

    nagyúr

    válasz Topiccsendőr #92025 üzenetére

    Igazán segíthetnél kicsit konkrétabban. :B Mindeni mondja,hogy progresszív rugót, meg pogácsát kéne tenni pl. az én telómba és milyen sokkal sokkal jobb lenne. De bakkor konkrétat, egy progresszív, passzoló rugó cikkszámát senki nem írja meg, a pogácsákról már nem is beszélve. :W Pedig én is szivesen megcsináltatnám....

    Organic Maps - ingyenes, offline navi iOS-re és Androidra.

  • #92027 demars addikt Topiccsendőr #92025
    Új Válasz #92027
    Új hozzászólás
    Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
    Privát üzenet küldése

    demars

    addikt

    válasz Topiccsendőr #92025 üzenetére

    Cbf600 -ra is igaz ez? A fék nagyon gyér :( Új (jobb) tárcsával és jobb betéttel javulna a helyzet?
    A gond az, hogy fékezek, érzem, hogy fog de utána semmi. Erre mondják azt hiszem, hogy "nyúlik" a fék. A hátsó meg olyan, mintha nem is lenne.
    Próbálom mind a kettőt használni, de úgy is taposni kell a hátsót.

    Az áram alatt lévő alkatrész ugyanúgy néz ki, mint amelyikben nincs áram, csak más a fogása!

  • #92039 zgospel őstag Topiccsendőr #92025
    Új Válasz #92039
    Új hozzászólás
    Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
    Privát üzenet küldése

    zgospel

    őstag

    válasz Topiccsendőr #92025 üzenetére

    Szóba került a tuning is a szervízben, de miután kitárgyaltunk mindent ezt elvetettük, mert igaz hogy rákölthetnék 4-500 ezret de egyrészt én nem vagyok a tuning híve, a gyári megoldásokat szeretem (kivéve a gyári kipufogó dobot, mert az borzalmas :D ), másrészt meg oké hogy én most feltuningolom magamnak, de aztán 1-2 év múlva megint kinövöm és eladáskor az ilyen tuningok inkább értékcsökkentőek mintsem növelőek. Plusz úgysem fizeti meg senki, külön darabokban meg aligha tudnám eladni.

    Gyári fékbetétek vannak benne, szóval egy csere semmin nem segítene. Fém fékcsöveket rakattam rá még 2 éve, az nagyon sokat javított a határozott nyomásponton, de nyilván a fékhatást nem befolyásolta. Ez a kétdugattyús úszónyerges szar egyszerűen ennyit tud. Nem véletlen hogy a faceliftelt S2-re már rendes 4 dugattyúsakat szereltek.
    Egyszer kinéztem egyébként hogy mennyibe kerülne egy Wilbers rugószett, és megremegett a kezem a rendelés gomb felett, de végül ugyanoda lyukadtam ki amit fentebb leírtam.

    Egyébként az a "baj" hogy túl szép állapotú, vezetett szervízkönyves motort vettem, és én is vigyázok rá és továbbra is szép állapotban próbálom tartani. Ezért hordom márkaszervízbe minden apró felmerülő faszsággal is, és ezért veszek bele csak gyári alkatrészeket. Valószínűleg ha egy kevésbé szép példányt vettem volna anno, akkor most kevésbé sajnálnám és jobban hajlanék a nem gyári megoldásokra is.
    Ha nem panelban laknék és lenne hol tartanom egy másik motort is akkor már egész biztosan vettem volna egy valamilyen állapotú R6 R-t, aztán hagy szóljon ami ráfér, a Fazer meg megmaradna fagyizósnak. De sajnos ez nem opció :D

    https://www.flickr.com/photos/zpapa/

Új hozzászólás Aktív témák