Új hozzászólás Aktív témák

• #24145 #50433536 törölt tag nyogo83 #24144

  Új Válasz 2020-04-21 10:39:32 #24145

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  #50433536

  törölt tag

  válasz nyogo83 #24144 üzenetére

  Szerintem most jó a motor beállítása, jól megy és jól fogyaszt, a gyertya is jól néz ki.
  Már rájöttem, hogy nem szabad a kétütemű, keverék olajozású motorokhoz hasonlítani (húsz éves berögződés), a 4T teljesen más. Itt nem lesz őz barna a gyertya. Eleve hogy "tiszta" a benzin, nincs benne olaj, csak minden második ütemnél van munkavégzés és ott vannak a környezetvédelmi megoldások, amikor visszaforgatják a füstgáz egy részét, az injektoros jobban porlaszt, stb...

  Szóval csak azt szoktam nézni a gyertyán, hogy ne legyen túl sötét, vagy feltűnően világos, ne legyen rajta vastag lerakódás a testelektróda körül és a középelektróda porcelán borítása legyen tiszta, lerakódás mentes, az elektródákon ne legyen egészségtelen felrakódás, deformáció, égés/olvadás nyom.
  Ti mit szoktatok nézni a gyertyán?

  Csongi: leginkább sima 95-ös benzint tankolok a Mol-nál (ez a kút van a közelben) és minden harmadik-negyedik alkalommal prémiumot kap. Pont a napokban gondolkodtam azon, hogy nem vacakolok és ezentúl csak prémiumot adok neki, nem kerül sokkal többe, ha a havi tankolást nézzük. Persze menet teljesítményben nem venni észre a különbséget, csak az adalékok jótékony hatása miatt érdemes azzal etetni.
  Ti hogy szoktátok tankolni a vasat?

  [ Szerkesztve ]

Új hozzászólás Aktív témák